TechAutoTalk by Dr.Ekarin EP67: เปิดตัว Rivian R2 ยอดจองทะลุ 68,000 คัน ใน 24 ชม.

  Рет қаралды 27,328

#TechAutoTalk by Dr.Ekarin

#TechAutoTalk by Dr.Ekarin

Күн бұрын

Rivian (ริเวียน) เป็นบริษัทรถยนต์ไฟฟ้า (EV) สัญชาติอเมริกัน ที่ค่อนข้างใหม่ ก่อตั้งขึ้นในปี 2009 ก็หลังจาก Tesla อยู่พอสมควร โดยเข้า เน้นผลิต รถยนต์สำหรับการผจญภัย รถกระบะ เป็นหลัก ซึ่งรถยนต์รุ่นแรกที่ออกสู่ตลาดคือ รถกระบะไฟฟ้า R1T ปลายปี 2021 ซึ่งถือว่าเร็วกว่าบริษัทรถยนต์ยักษ์ใหญ่อย่าง Ford และ GM เสียอีก ที่พยายามจะดันรถกระบะ และ SUV ไฟฟ้าออกมาสู่ตลาด นอกจากนี้ Rivian ยังมีรถ SUV ไฟฟ้า R1S ที่ออกแบบได้สวยงามลงตัว และเทคโนโลยีของพวกเขาถูกสร้างบนแพลตฟอร์ม "สเก็ตบอร์ด" ที่สามารถปรับเปลี่ยนได้สำหรับรถยนต์ในอนาคต หรือแม้กระทั่งบริษัทอื่นอาจซื้อของเขาเพื่อนำไปใช้ก็เป็นไปได้ พวกเขามุ่งมั่นในเรื่องความยั่งยืนและใส่ใจในแนวทางการดำเนินธุรกิจอย่างรับผิดชอบ
ที่มาที่ไป
Rivian เริ่มต้นเส้นทางในปี 2009 ในชื่อ Mainstream Motors ก่อตั้งโดย R.J. Scaringe ที่ฟอริดา บริษัทเปลี่ยนชื่อมาหลายครั้งก่อนมาลงตัวที่ Rivian ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจมาจากช่วงวัยเด็กของ Scaringe ที่เคยออกสำรวจแม่น้ำ Indian River ด้วยเรือพาย ตอนแรกบริษัทตั้งใจจะผลิตรถยนต์สปอร์ตไฟฟ้าแบบที่ Tesla เคยทำมาก่อน แต่สุดท้ายก็เปลี่ยนโฟกัสไปที่ SUV และรถบรรทุก แทน ซึ่งผมก็ว่าเขามาถูกทาง
ในปี 2011 Rivian พัฒนาเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้าควบคู่ไปกับระบบขับขี่อัตโนมัติ พวกเขาได้รับเงินทุนสนับสนุนจากการระดมทุน และตั้งโรงงานในแคลิฟอร์เนีย และมิชิแกน โดยมิชิแกนกลายเป็นสำนักงานใหญ่เพื่อให้เข้าถึงผู้จัดจำหน่ายได้สะดวก การมุ่งเน้นไปที่สายลุยๆ แนวแอ๊ดเวนเจอร์ ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าที่คำนึงถึงความยั่งยืน หรือเรียกว่าลุยๆ แต่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมซึ่ง Positioning แบบนี้ช่วยให้ Rivian สามารถยืนหยัดในฐานะผู้เล่นคนสำคัญในตลาดรถยนต์เอนกประสงไฟฟ้าได้อย่างสวยงามเลยทีเดียว
หลังจากเปิดตัวรถกระบะไฟฟ้า R1T และ ตามมาด้วย SUV R1S ล่าสุดเมื่อวันพฤหัสที่ 7 มีนาคม ที่ผ่านมา ทาง Rivian ทำเซอร์ไพรซ์ด้วยการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า SUV รุ่นใหม่ พร้อมกัน ถึง 3 รุ่นคือ R2, R3, R3X โดยทุกรุ่นใช้แพลตฟอร์มตัวใหม่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าขนาดกลาง (EV) ซึ่งแพลตฟอร์มนี้ได้รับการออกแบบมาสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าขนาดกลางโดยเฉพาะ ซึ่งมีขนาดที่กำลังพอดี สั้นกว่า และ ควบคุมได้ง่ายกว่ารุ่น Rivian R1 ที่มีขนาดใหญ่กว่า
ไฮไลท์ของ R2 ที่เราเห็นได้จาการเปิดตัวก็คือ เป็นรถยนต์แนวแอ็ดเวนเจอร์ เน้นการผจญภัย ลุยๆ และมาพร้อมคุณสมบัติ เช่น กระจกหลังสามารถเปิดได้เต็มบาน และสามารถเอาของยาวๆ ใส่เข้าไป ถ้าไม่พอก็เปิดกระจกตรงฝาท้าย ทำให้สามารถขนของยาวๆ ได้คล้ายรถกระบะ โดยเขาบอกว่า ที่ออกแบบให้กระจกบานหลังเปิดได้ ก็เพื่อให้สามารถระบายอากาศ เพื่อสัมผัสอากาศภายนอกได้ ในกรณีไปพักค้างแรม หรือเอาเต็นท์มาเชื่อมต่อได้ นอกจากนั้นยังมีพื้นที่วางขาผู้โดยสารด้านหลัง ที่ราบ เพื่อการเดินทางที่สะดวกสบายสำหรับทุกคน นอกจากนั้น ยังออกแบบระบบการพับเบาะทั้งหมดในห้องโดยสายให้แบนราบเป็นระดับเดียวกันได้ เรียกว่า ถ้าเอาฟูกมาปูนอนก็เป็นที่นอนได้เลย โดยไม่ต้องกางเต็นท์ โดยจะเริ่มผลิตออกขายจริงในปี 2026 จาก โรงงานใน Illinois คุณสามารถสั่งจองได้แล้วที่เว็บไซต์ของ Rivian ราคาที่เขาตั้งไว้คือ 45,000 เหรียญ หรือ ประมาณ 1.59 ล้านบาท
ท่านสามารถติดตามเนื้อหาอื่นๆได้เพิ่มเติมได้ที่ TikTok
/ ekarinv
หรือ Twitter ตามช่องทางนี้นะครับ
/ drekarin
หรือ Facebook ที่ลิงค์นี้นะครับ
/ autotalkfm965
#rivian #rivianR1t #rivianr1s #rivianr2 #rivianr3

Пікірлер: 24
@Wisuth888
@Wisuth888 6 ай бұрын
ดีงาม. ติดตามมาตั้งแต่R1 ออกแบบได้ดีมากๆ🎉
@TechAutoTalk
@TechAutoTalk 6 ай бұрын
R1 ก็น่าใช้ครับ ใหญ่ดี
@DKKDDBC
@DKKDDBC 6 ай бұрын
รถสวยงามน่าใช้มากครับ ถ้ามาผลิตที่จีนและนำเข้าไทยแล้วได้ส่วนลดภาษี ก็น่าจะเป็นอีกตัวเลือกที่ดีของคนไทยเลยครับ
@TechAutoTalk
@TechAutoTalk 6 ай бұрын
ถ้าเขาคิดแบบ Tesla เราอาจได้เห็นครับ แต่คงอีกนาน
@MyLostShadow
@MyLostShadow 6 ай бұрын
อยากให้กะบะ Rivian มาขายในประเทศไทยจริงๆ
@TechAutoTalk
@TechAutoTalk 6 ай бұрын
ผมก็อยาก :)​
@MyLostShadow
@MyLostShadow 6 ай бұрын
แต่ก็อย่างที่ท่านว่าแหละ ขายในประเทศก็ไม่ทันส่งแล้ว แถมถ้าไม่ได้ทำ MOU กับประเทศไทย เจอกำแพงภาษีเข้าไป ไม่ล่อไป 3-5 ล้านเลยรึ
@bigpirate7513
@bigpirate7513 6 ай бұрын
ราคากี่ล้านผมก็ซื้อถ้ามาเมืองไทยซื้อแคตตาล็อค😂😂😂😂
@dnwp7362hihi
@dnwp7362hihi 6 ай бұрын
don't know must be unknow !
@huat99me
@huat99me 6 ай бұрын
จะมาไทยไหมครับ
@TechAutoTalk
@TechAutoTalk 6 ай бұрын
คงยังไม่มาง่ายๆครับ ตอนนี้มีแต่พวงมาลัยซ้าย ต้องรอให้ตลาดอเมริกาเต็มก่อน ถึงจะขยายมาขายที่อื่นนะครับ
@kyoza1911
@kyoza1911 6 ай бұрын
สู้จีนยากครับ ถ้าไม่ติดกำแพงภาษีของอเมริกา ไม่รอดจีนแน่นอน
@TechAutoTalk
@TechAutoTalk 6 ай бұрын
555 อันนั้นแน่นอนครับ อีลอน มัสต์ ยังออกปาก
@satatitanwongsansri
@satatitanwongsansri 6 ай бұрын
ที่แน่ๆ ญี่ปุ่น ไม่รอดแน่นอน.. ฝรั่ง จีน ไทย มุ่งมาทางไฟฟ้า แล้ว
@TechAutoTalk
@TechAutoTalk 6 ай бұрын
ญี่ปุ่นตกที่นั่งลำบาก ขยับก็ยาก จะแช่งก็ไม่ทัน แถมต้องฝืนเดินเรื่องไฮโดรเจนต่อให้สุดทางอีก
@kyoza1911
@kyoza1911 6 ай бұрын
สเปคนี้ จีนผลิตไม่เกิน 7-8แสน ถ้าส่งมอบปีหน้าอาจเหลือ 5-6 แสน ลองเทียบสเปคกระบะจีนดูครับ
@manadeebukkum8204
@manadeebukkum8204 6 ай бұрын
ทำพวงมาลัยขวาค่อยมาว่ากัน
@สิทถาพรสุวรรณชิต
@สิทถาพรสุวรรณชิต 6 ай бұрын
เค้าทำมาขายประเทศที่วิ่งเลนขวา 🐃 (ส่วนใหญ่ในโลกใช้เลนขวา)
@padungratyangpong646
@padungratyangpong646 6 ай бұрын
เฮียอีลอน ไม่ชอบรถคันนี้
@TechAutoTalk
@TechAutoTalk 6 ай бұрын
5555 คงงั้นครับ
@thammasornsomla7796
@thammasornsomla7796 6 ай бұрын
เมื่อไหร่จะมาขายเมืองไทยครับ
@TechAutoTalk
@TechAutoTalk 6 ай бұрын
ยังไม่มีแผนจะมาเลยครับ ขายในอเมริกาก็ไม่ทันแล้ว
@มะหนุ่มเทพเทวดา
@มะหนุ่มเทพเทวดา 6 ай бұрын
คันละกี่ล้าน มาเมืองไทย ยอดจอง เกินแสนคันแน่นอน
@TechAutoTalk
@TechAutoTalk 6 ай бұрын
รอว่าจะมาไหม มารับรอง ขายกระจายครับ 😊
Win This Dodgeball Game or DIE…
00:36
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 40 МЛН
Don't look down on anyone#devil  #lilith  #funny  #shorts
00:12
Devil Lilith
Рет қаралды 6 МЛН
Когда отец одевает ребёнка @JaySharon
00:16
История одного вокалиста
Рет қаралды 2,3 МЛН
Win This Dodgeball Game or DIE…
00:36
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 40 МЛН