FIAT 500E Test Drive PRO e CONTRO

[@pietroferri6669]

Acquistato a luglio con gli incentivi rottamazione il modello action (quella con batteria piccola) per 21,4k con infotainment e colore nero…dopo circa 3mila chilometri siamo molto soddisfatti: perfetta seconda auto casa/lavoro e qualche gita fuori porta (autonomia estiva 170km testati, invernali 120/130 misto urbano/extraurbano)… Consigliata a tutti coloro che hanno un garage per la ricarica. Complimenti per il canale ed un saluto a tutti.

[@pasquale3841]

Oggi con gli incentivi viene sui 19.500, credo sia modello Red?? Secondo voi possessori, ne vale la pena non avendo garage e dove poterla ricaricare come privato? Con le colonnine quanto si spende per un "pieno".? Grazie per chi vorrà rispondere.🤗🤗

[@Virtussino29]

Bellissima e azzeccata. Fa bene quello che deve fare, città e piccoli spostamenti, design esterno eterno e gli interni sono bellissimi, l'unica auto elettrica a cui non hanno messo un display a caso davanti senza un minimo di contestualizzazione. La terza porta è una genialata, in un'auto di 3.6 metri si riesce a salire e scendere senza fare acrobazie... Bellissima!!!

[@stiva94]

Scherzi? Lasci passare il design che ne sono innamorato di fatti si tempi avevo fatto il pessimo acquisto di una 500 benzina invece di una comoda polo 😕 da subito i guai per la pessima qualità interna delle plastiche, elettronica e infotainment realizzati con i piedi, geniale idea dei cerchi da sedici che ad ogni buca e come essere al tagada 😅 questa costa circa 40 k, con qualcosa in più ti porti a casa la Megane elettrica o la smart1. A meno la Zoe, si non è tutta questa qualità ma di efficenza un altro mondo, se proprio cerchi un segmento A solo per la città come questa 500 VW eup oppure la Dacia spring spendendo la metà. Un prezzo onesto sarebbe stato come una Zoe ma non perché siano confrontabili ma solo per strapagare il design e ci può stare.

[@ferrari9801]

Quasi 40.000 euro Il mondo è impazzito. Ti compri una sportage gt line, che è un macchinone.

[@danieleortiz3707]

40k e poca autonomia, non sono assolutamente d'accordo

[@danieleortiz3707]

Poi la macchina sarà anche carina non discuti

[@stevenrandazzo6671]

Se mi dai 500 euro ti vendo il mio Dyson V15 la batteria dura di più è da meno rumore ahahahah no sto Moulinex a 4 ruote

[@mauirun]

Grazie per questo video, dopo un anno dico ancor di più Twingo tutta la vita!

[@TechDriveIT]

perchè?

[@fulviocontini2455]

Ho la prima 3 +1 da più di un anno, super soddisfazione perché sapevo cosa compravo e il perché lo facevo, questo bisogna sapere certamente quando vai su un elettrica e ancora di più sulla 500e grandeeeeeeee ❤

[@andreaparodi4585]

Noto un grande e positivo cambiamento dalla 500 normale, che dopo 15 anni aveva stancato con i suoi piccoli e non incisivi aggiornamenti. So che questa versione è in commercio dal 2020 ma ho incominciato a vederne tante in strada dal 2022. Effetto che la transizione all’elettrico sta facendo passi in avanti ma soprattutto che Fiat sia riuscita a rivoluzionare un’auto obsoleta, seppur un’icona e da sempre nella top 5 delle immatricolazioni in Italia. Per fiat è un ottimo prodotto per iniziare a farsi conoscere nel mercato delle elettriche

[@ricompattiamoci]

È da quando è uscita che lo penso: *la più bella elettrica in assoluto!* Ed è perfetta per le nostre città (e in generale per gli spazi angusti di un Paese come l'Italia): W le macchine sotto i 4 metri❗ Senz'altro è cara,ma si trovano comunque delle km0 ben sotto i 30mila euro. Un'automobile azzeccatissima:il successo europeo lo testimonia.

[@cicciorcc]

Prezzo veramente esagerato per una city car.

[@stiva94]

VW eup oppure la Dacia spring la paghi la metà ed è dello stesso segmento, se vuoi spendere il doppio solo per il design contento tu.

[@ricompattiamoci]

@@stiva94 Macchine piuttosto valide quelle...ma deprimenti come aspetto. Non ce la farei...😉

[@therealdamon]

​@@stiva94a parte che sul piano estetico e di accessori non c'è confronto con nessuna delle due che citi, ma passi la VW eUp che dalla sua ha una grande efficienza, ma la Dacia Spring è una scatola vuota a cui hanno messo un modestissimo motore elettrico e una batteria, anche il solo caricabatterie in DC è optional...non si può minimamente paragonare

[@MauriF76]

Km0 a 30k ?!? 😱 Assurdo… pensavo 15…

[@danielerota7882]

Bellissima buon 2023..bravi

[@andreasciarra6812]

Presa una icon di dic.21 con 19000 km full optional a 18 pp incluso! Me la consegnano tra domani e dopodomani, provata su strada me ne sono innamorato all'istante!!!

[@lucafoldes7666]

Ho questa macchina da luglio 2021 e confermo tutto quello che avete detto. Per me è una macchia perfetta come seconda auto. Si viaggia benissimo, nel confort con consumi, tutto sommato, guidando con un po’ di attenzione molto interessanti. Una gran macchina si sino comprati questi “francesi” 🥲

[@bavinginz]

Cosa mi dici dei consumi, io dovrei usarla per 30 km giornalieri tra città e tangenziale Per la ricarica usi le colonnine o anche ricarica domestica con cavo schuko (se è previsto)?

[@lucafoldes7666]

@@bavinginz La mia è la versione da 42 kW. La ricarica di solito la faccio in ufficio dove ho potuto installare una Wallbox da 16 Ampere che eroga 11 kWh. A casa, se capita l’esigenza, la ricarico con il cavo in dotazione e funziona tutto benissimo a circa 3 kWh. Io per andare al lavoro faccio un misto statale, tangenziale veloce e città. Il consumo dipende dal tipo di guida, come per le endotermiche, se schiacci ad ogni partenza per fare il tempo record avrai poca autonomia, se la usi normalmente, sfruttando l’energia cinetica dell’auto, anche senza parsimonia, realmente puoi percorrere 7/8 Km a kW.

[@petersantellini4892]

Bellissima, adoro la 3piu1, soluzione che a me piace tantissimo, è un capolavoro di design e poi finalmente niente antenna della radio. Il prezzo effettivamente è impegnativo, però ti porti a casa un pezzo di Made in Italy.

[@nikjac79]

Perfetta per i radical chic che abitano in centro città, ma chi ha bisogno di un auto per andare a L A V O R A R E certo non si prende questi costosissimi e inutili giocattoli a batteria!! Qui non ci si rende conto che c'è mezza Italia che ha stipendi da FAME e un quarto del paese non ha lavoro, ma chi se la compra un automobilina a batteria da 35000 euro?? Ma di quale "made in Italy" parliamo se a Mirafiori lavorano ormai poche decine di operai?? Qua c'è gente che non ha manco i soldi per mettere insieme il pranzo con la cena, altro che 500e!! Ridateci le auto VERE, quelle con un motore, economiche con tanta autonomia e poco costose, non questi cessi ambulanti per arricchiti, siamo davvero stufi!

[@santealoise4429]

Ormai saranno tutte elettriche...ottima questa 500👍👍👍

[@nikjac79]

@@santealoise4429 certo, così se le potranno permettere solo i ricchi, mentre il popolo resterà a piedi. Mi pare un ottima idea, un bel progresso rispetto al passato, non c'è che dire. Continuate pure a comprare queste baracche a batterie, così tra qualche anno avremo una crisi economica senza precedenti...

[@santealoise4429]

@@nikjac79 Tu cosa proponi..quando toglieranno i motori termici cosa dovremmo comprare...ci dobbiamo solo rassegnare ...oppure girare tutti in bicicletta. 😏😏

[@nikjac79]

@@santealoise4429 in bicicletta ci finiremo tutti se continuiamo su questa strada, qua non ci rendiamo conto che la stragrande maggioranza delle persone NON ha i soldi per comprare queste baracche, una 500 a 35000€ è un insulto a chi non riesce a mettere insieme il pranzo con la cena, c'è poco da usare "faccine sorridenti" per commentare! La situazione è seria: Mirafiori è ridotta a un officina di paese, pochissimi operai rimasti e tantissimi dipendenti licenziati. Tanta gente non ha più la possibilità di comprarsi un auto e chi lo ha fatto ha grandi difficoltà anche solo per spostarsi, ma questo è progresso?? La tecnologia NON va imposta, deve essere una libera scelta ! Chi vuole un auto a benzina o diesel perchè gli serve semplicemente un mezzo economico per andare a lavorare, non può essere costretto dall'alto a prendersi uno di questi giocattoli per ricchi, ma ci rendiamo conto del disagio sociale che stiamo causando? Basta solo NON comprare queste auto, costringendo di fatto le aziende e l'Europa a riflettere sui suoi errori. Questa mania ecologista è solo business, speculazione alle spalle della povera gente, nient'altro! È una vergogna!

[@rdaneelolivaw2999]

Mi convincevano poco i prezzi della versione a scoppio, questi ancora meno 😱

[@riccardorovere9093]

Per una macchina che come linea e interni e vecchia di 12 anni

[@therealdamon]

@@riccardorovere9093 non è la stessa, non c'entra nulla con la versione termica, la elettrica è un modello completamente nuovo, esternamente assomigliante, internamente neppure più di tanto. Entra in entrambe e te ne renderai conto. Il prezzo è di listino, fanno forti sconti, un esemplare come quello della prova lo si compra a 25-26k euro.

[@lollo411]

Io è da 4 mesi che ce l’ho e posso dire che mi fa impazzire sotto tutti i pianti di vista tranne che l’autonomia

[@MauriF76]

C’è benzina? O Diesel?

[@TubeYouLuca]

C’è l’ho e dopo circa 45.000 Km posso dire che va molto bene anche per spostamenti un po’ più lunghi nel fine settimana. Faccio spesso 400 km per andare a trovare i parenti e con le nuove free to x in autostrada non è assolutamente infattibile (se devi farlo tutti i giorni ovviamente no). Finora in due anni, paragonata a simile auto benzina, ho risparmiato 3500€.

[@rumbleball]

l'autonomia è veramente sui 200km come dicono loro? dati alla mano l'autonomia dichiarata è di 320km nel ciclo wltp

[@francop.9759]

Belle le vostre recensioni...😄 PERÒ me lo fate un video Challenge senza dire PERÒ! Grazie

[@hedonism11]

Buondì, volevo chiedere se la vettura memorizza la modalità di guida usata nella precedente sessione di guida, o se di default si avvia in Normal e bisogna quindi manualmente selezionare la Range ad ogni accensione del sistema. Grazie

[@TechDriveIT]

Memorizza l'ultima :)

[@davidfabbri2850]

Bella bella…davvero una chicca…auto perfettamente concepita per la città…purtroppo mi permetto di dire che il prezzo a 38600€ però è molto esoso…

[@zaphyrfpv6671]

eh si perche tu le auto le compri a PREZZO di listino.....complimenti😂😂😂

[@chronodreaming]

@@zaphyrfpv6671 il prezzo è quello

[@therealdamon]

​@@chronodreamingno. Basta andare in concessionaria e farsi fare un preventivo. Icon 3+1 che ha qualcosa meno di quella del video presa a 25k euro nuova.

[@darkhammer98]

@@therealdamon si, con i fari che vanno a lume di candela e un powerbank come pacco batterie 😅

[@therealdamon]

@@darkhammer98 non ho problemi a farti la foto del contratto....oppure bisogna per forza fare i simpatici sparando a caso?

[@newdaynewsmiles]

Se fossi stata FIAT avrei proposto questa carrozzeria con diverse motorizzazioni sustituendo in toto la vecchia 500 perché è molto bella. Con un motore ibrido e uno endotermico/GPL venderebbe ancora di più in tutti i mercati. Lo stesso vale per la versione Abarth che avrei tenuto endotermica, al massimo mild hybrid come ha fatto Toyota e Suzuki

[@afio815]

38 k. Ma perché reclamizzate questi prodotti? Da utilizzare come seconda macchina? E per la prima quanto si deve spendere? 70k?

[@drivingcars80]

70k sono pochi per un suv medio-grande. Ti conviene riguardarti i listini.

[@TechDriveIT]

Hai mai aperto un listino del nuovo negli ultimi 10 anni?

[@marioganci8712]

... E siamo di nuovo alla leggenda metropolitana della potenza frenante del tamburo. Consiglio una buona lettura di un testo di meccanica applicata. Sarebbe dovere di divulgatore spargere fatti veri e non credenze. Per il resto, gran bella vettura.

[@TechDriveIT]

Più che di potenza frenante del tamburo in se, si parla soprattutto di ripartizione della frenata

[@luigidelprete3622]

stupenda ma 38 k ragazzi ma di che parliamo...

[@massimovergerio2151]

nessuno di quelli che l'ha comperata (noi inclusi) ha speso quella cifra.... quindi ?

[@luigidelprete3622]

@@massimovergerio2151 ma quindi cosa ? se l'hai pagata con gli incentivi buon per te ma già oggi questi incentivi non esistono più quindi di certo non posso valutare il fatto che il sig. X ha pagato l'auto 12 k perchè vive in lombardia e aveva l'incentivo regionale e statale alto, ma che discorsi sono? Bah

[@massimovergerio2151]

@@luigidelprete3622 invece di parlare, hai provato a fare un giro in concessionario...potresti avere delle sorprese...

[@rinovegini6977]

@@luigidelprete3622 ma lasciali perdere, a certe persone piu glie lo mettono in quel posto piu sono contenti. Sicuramente sono pure quelli che fanno 10 anni di rate

[@Gineventura]

@@rinovegini6977 Esatto, bisogna incominciare a smettere di rispondere a quei troll.. L'unica cosa che sanno fare è criticare, se solo si mettessero a fare i conti di quanto si risparmia sull'elettrico cambierebbero idea... ma come dici te, saranno gente che sono ancora a pagare le rate del loro GOLF a metano super accessoriato e ora rosicano con il prezzo del metano 🤣

[@giuseppedemaria08]

Bellissima! Un successo tutto italiano. 🤩

[@massimopiazzi436]

Ho capito bene? Prezzi a partire da poco più di 30.000€ per un'autovettura che è poco più di un'utilitaria da città? E chi può permettersela?

[@massimovergerio2151]

Un botto di gente, si alterna con Le Tesla ad auto più venduta in Europa mese dopo mese...ah, si...non c'è solo l'italia nell'Europa.

[@massimopiazzi436]

@@massimovergerio2151 È evidente che un botto di persone hanno 80.000€ da spendere per acquistare un'auto elettrica, famosa soprattutto perché ti permette di giocare mentre sei fermo, più altri soldi per attrezzarsi per poterla rifornire da casa. E gli altri 40 botti dì persone che fanno?

[@massimovergerio2151]

@@massimopiazzi436 40 botti?...forse devi "bere" di meno...hehehehehehe...più seriamente forse dovevi impegnarti di più a scuola adesso magari avresti meno probemi a comperare il "futuro".

[@massimopiazzi436]

@@massimovergerio2151 Beato Lei che è così colto, istruito, lungimirante e, soprattutto, ha il portafoglio abbastanza gonfio da potersi permettere di sostenere una spesa simile per comprare e mantenere una scatola di latta. Provi a ripetere la stessa frase senza nascondersi dietro ad una tastiera, ma guardando direttamente negli occhi il suo interlocutore. Naturalmente, io resto in disparte, "per vedere di nascosto l'effetto che fa". Buona serata.

[@massimovergerio2151]

@@massimopiazzi436 ...chi è fonte del proprio male pianga se stesso ...

[@pierluigipersiani5986]

Acquistata da qualche mese, abito fuori città, mediamente 90/100 km giorno, tra strade provinciali, tangenziale/ autostrada e città, la trovo perfetta, abbiamo anche un’altra auto ( termica ) c’è la litighiamo con mia moglie. Devo dire che ho la possibilità di caricare a casa !!!

[@vincenzovicinanza7319]

Ed è quello che fa la grossa ed unica differenza. Senza ricarica da casa e con famiglia ed impegni da gestire la BEV diventa un Problema

[@santealoise4429]

Ci sono già tante colonnine di ricarica in giro.Basta sapere dove sono per non perdere tempo nel girare nel traffico.

[@TechDriveIT]

Possibilità di caricare a casa FONDAMENTALE con una elettrica :)

[@mymo82]

io percorro circa 60 km al giorno per lavoro: leggendo i commenti di chi parla di un'autonomia invernale di 120 km, dovrei caricarla ogni 2 giorni. avendo un garage in comune senza energia elettrica, dovrei passare comunque qualche ora alla colonnina 2/3 volte a settimana... oltre le 2 ore nel traffico quotidiano, con un decremento non irrilevante della qualità della vita. purtroppo è necessario avere un posto sotto casa dove caricare l'auto, altrimenti si perdono tutti i benefici dell'elettrico.

[@santealoise4429]

Non ci possiamo fare niente ormai l'elettrico prenderà piede...ma poi quando si tratta di Fiat non vi va bene mai niente...perché termica...perché ibrida...perché elettrica...😞😞😞

[@mauirun]

La adoro da sempre, figuriamoci da elettrica ma ha solo 2 PRO, la batteria da grande ben proporzionata e l'estetica.Tutto il testo CONTRO!

[@ludwig57]

Classica macchina radical chic per la milano da bere

[@curvi83]

La cara e vecchia 500 1.3 turbodiesel ,250 mila km e mai un problema e sono andato ovunque ,tutto a 16500€ per ben 9 anni di servizio ,questa si vede che è tutta un’altra macchina però costa esattamente il doppio con il grosso limite che ti servono due macchine per le lunghe trasferte 😅

[@VivaIsraele]

Il tuo 1.3 ha appena finito il rodaggio … un motore ciclopico

[@luciusfox3465]

...il 1.3 Multijet 16v. Motori straordinari come quello ne nascono uno ogni trent'anni. 👍

[@giuliadifelice7262]

Ci sono arrivata fino a Copenaghen con la 500 elettrica, da Roma 😉

[@curvi83]

@@giuliadifelice7262 in quanti anni?

[@giuliadifelice7262]

@@curvi83 sono ancora in viaggio 😅😅😅

[@gabriele121127]

Oggigiorno, finché le batterie non vengono rese performanti sotto tutti i punti di vista, una auto elettrica grande e pesante dalla batteria enorme non ha senso! Per chi non ha esigenze di fare molti km la 500E è perfetta, batteria piccola che la puoi ricaricare a casa con 3kw, pesa poco di più di una termica e poi…ha una accelerazione spettacolare!!

[@Alessandro-ro4bc]

Per me "l'analogico" ha quel non so cosa che non stanca mai. La tecnologia (e la "novità" in genere) ha la capacità di essere super attraente, di farti credere che migliorerà la tua vita, ma allo stesso tempo di stancare molto in fretta... è come quando compri un nuovo cellulare o una nuova tv: - la scegli per mesi, guardi recensioni, valuti opzioni, aspetti per settimane l'offerta migliore - la acquisti, convinto che sia quello che hai sempre desiderato - passano un paio di settimane ti chiedi se ne sia valsa la pena - passano un paio di mesi e sei li a guardare le recensioni del nuovo modello ... intanto il tuo amico è in giro a sgasare da ore col suo pandino ...

[@giotex2328]

fari full led si, ma a pagamento...su un auto da 34000€ ( la mia é cabrio e son 3000€ in piú) é un'assurditá, roba da matti. E a pagamento pure le telecamera posteriore ed il caricabatteria a induzione. Ció detto, devo dire che é una gran bella macchinetta, ottima accelerazione e sulle strade tortuose delle montagne e laghi é un go kart. PS: la modalitá one pedal o range non la uso mai, per pochi km di differenza vado con la modalitá normal.

[@darkhammer98]

A parere mio va bene solo per chi vive massimo con la compagna e viaggia in treno/aereo. Come seconda macchina non esiste… una Picanto con motore 100cv turbo costa 18k e li i posti dietro sono veramente sfruttabili come una 4 posti.

[@giotex2328]

@@darkhammer98 mi sembra di averlo scritto...io uso quest'auto come seconda auto, in cittá o per percorsi brevi. Per il resto uso l'auto di mia moglie. Il prezzo? questione soggettiva😉

[@TechDriveIT]

La Range per noi non è per i km di differenza, è per il piacere di guida :)

[@fabriziotacca9765]

Perfetta seconda auto “romantica” per ricconi elettro-chic!

[@domespio]

Facciamo anche terza

[@andreatoffolo3488]

ci arriva tra qualche settimana, vediamo come va, arriviamo da una zoe! bella è bella, poi lo vediamo!

[@Humanature85]

Possiamo fare una colletta per far acquistare alla Fiat la moquette per il retro dei sedili posteriori????

[@fongio86]

Ciao, ad agosto ho ritirato la mia 500 e by Bocelli;al ritiro con batteria al 100% avevo un autonomia di 320 Km; ad ottobre, caricando al 100% l’autonomia è di 260 km. Il sistema non segnala anomalie; potresti darmi una risposta? Grazie, Sebastian 😊

[@massimovergerio2151]

tutto normale. l'autonomia alla consegna è diciamo volutamente in linea con la dichiarazione della casa nel ciclo WLTP. il 260 indicato è normalissimo, quasi tutti quelli con batteria come la tua da 42kwh (incluso noi) hanno al 100% la stessa indicazione. Tieni presente che i Km non sono l'indicazione da seguire, impara ad usare la percentuale di batteria e credimi in estate superi tranquillamente i 260 km , in inverno sei attorno a quella percorrenza con il 100%.... vivi tranquillo è tutto apposto.

[@giotex2328]

anche sulla mia l'automia indicata é di 260 km....mai andata oltre

[@giotex2328]

@@gioia.481 50% di batteria e 125 km percorsi. Meglio stabile il consumo ( km percorsi con un kWh) e agire di conseguenza.

[@therealdamon]

L'indicatore dell'autonomia è sempre ballerino e si basa sul consumo medio del periodo. La mia arriva anche a indicare 300 km con temperatura mite

[@TechDriveIT]

Bisogna fare i calcoli con autonomia. 320 km praticamente impossibile. La nostra, da completamente carica, dava 260 km, poi si adattava mano a mano durante il percorso, ma lo saprai :)

[@damianopietri477]

Uso questa auto da maggio 2021. Confermo le vostre analisi, ma aggiungo: nella guida in montagna è fantastica mentre l'app per smartphone è migliorabile!

[@sniperspa]

con le tasse sui poveracci abbiamo finanziato gli "eco" incentivi stratosferici per rendere queste vetture un minimo appetibili (sfruttati comunque da persone più che benestanti), ora che la pacchia è finita queste sono macchine realmente per ricchi, perchè 30k+ per una seconda macchina da città....se ne riparla tra una decina d'anni mi sa

[@massimovergerio2151]

certo mentre i 18 miliardi di euro annuali dati dalla sola Italia in sovvenzione/sussidi all'industria del petrolio, quelli vanno bene ?.. prima di dire cazzate... andate oltre i titoloni dei giornali...

[@sniperspa]

@@massimovergerio2151 a parte che mi pare ne prenda diversi di soldini lo stato dalle accise, dove sarebbero questi 18 miliardi e quali sarebbe questa industria del petrolio?link?...non c'è nessuna cazzata o titolone visto che gli incentivi ci sono stati e non c'è dubbio che li abbiano pagati tutti

[@massimovergerio2151]

@@sniperspa googola , "subsidies Petrol industry Italy" come ben sai non si posso mettere link su risposte a YT....paghi un sacco di cose con le tue tasse, incluse le accise su qualuque forma di idrocarburi, alchool, Sigarette, ecc. ecc... ma chissa come mai solo le EV danno fastidio....

[@sniperspa]

@@massimovergerio2151 non sono assolutamente contro alle tasse su alcol e sigarette e ci possono stare pure quelle sugli idrocarburi se le usano per estendere la rete di ricarica e piantare colonnine, ma quello che hanno fatto è solamente arricchire chi è già ricco (concessionari inclusi)i! Gente che si compra la model 3 per rivenderla a più soldi dopo 1 2 anni....questo ti sembra spendere bene i nostri soldi delle tasse? Comunque ho fatto una breve ricerca (non ho un'ora da perdere) e non ho trovato nulla di specifico su questi 18 miliardi. Se mi dai qualche keyword più precisa e/o info, tipo a quale anno ti riferisci sarebbe meglio

[@massimovergerio2151]

@@sniperspa bastano 30 secondi ..."sussidi industria petrolifera in italia" ...e avevo dati vecchi...i sussidi hanno superato i 30 miliardi nel 2020...

[@paolopapini2524]

Le luci alogene bho...., immagino grande entusiasmo per una Vera auto Italiana di Stile, Brava Fiat! Bisognerebbe fare un miracolo per l'autonomia anche perché adesso c'è abbastanza concorrenza nell'elettrico

[@iltuoeugenio]

Non mi direte che pacco batterie e motore elettrico costano più di motore/cambio/differenziale del 1.2 fire...perché ha il listino doppio della versione a benzina? CHE QUALCUNO SPIEGHI I PREZZI DI VENDITA, GRAZIE

[@TechDriveIT]

Un 1.2 fire nuovo penso che a Fiat costi circa 1,50€ Le batterie sono il costo che incide maggiormente sul prezzo.

[@GsrItalia]

Sembra che le manchi un soldo per fare una lira. Il problema è che lo fa su troppi, troppi punti. Vorrebbe fare una 4 posti. Ma cede all'altare della linea l'abitabilità e all'altare del retrò l'accessibilità (la porta Trepiuno è carina ma sul mercato non ha mai, mai sfondato. Chi se la ricorda la Veloster?) Vorrebbe fare l'auto accessibile, ma di fatto riesce ad essere solo inutile con la batteria più piccola e costosa e basta con una dotazione adatta per essere una all rounder. Vorrebbe fare l'auto sfiziosa, elegante, chic e curata. Ma con tante piccole soluzioni, dalle finiture che di base sono cheap per diventare quasichic quando spenni tanto, allo schermo rettangolare nella palpebra rotonda dimostra che deve badare al sodo. Vorrebbe essere un'auto elettrica. Per poi trovare troppe, troppe lampade alogene qua e là. Vorrebbe essere "tutto", e alla fine non riesce ad essere nè carne nè pesce e manco niente. Le resta una linea iconica, uno stile inconfondibile, e l'ennesima profonda, ineffabile occasione mancata per FCA (anzi, per Stellantis) per essere il benchmark, invece che fallire nel confronto. S'incastra tra Smart e Mini. Non riuscendo ad essere nessuna delle due.

[@vittoriodiana2269]

Bellissima la citazione del soldo e della lira. Mio papà classe '30 mi diceva che ci volevano 20 soldi per fare una lira

[@marcusgaudium]

Il tuo amico ha i pannelli fotovoltaici a casa e la batteria di accumulo e ad oggi ha speso 0 euro di energia?! E tutta quella roba chi gliela ha fornita, Babbo Natale? Ma dove avete studiato economia, all'accademia di Paperopoli? M.v.a.c.i.r..

[@TechDriveIT]

Il bonus 110% :)

[@marcusgaudium]

@@TechDriveIT ha ragione la corte dei conti, un provvedimento fortemente iniquo.

[@gcc.1973]

Tutto bello se non fosse che una 2a macchina da 40k vuol dire una prima da??? Credo che la maggioranza della gente non se la possa permettere nemmeno come prima. Quindi questi soldi per un paio di 100km in meno di 4metri dove ci stai in due non la riesco a collocare. Se questa è l'elettricità per tutti mi sa che c'è qualche problema

[@fabriziotacca9765]

Parole sante!

[@claudiobernardi18]

Aspetto con ansia la prova della nuova Honda Civic

[@TechDriveIT]

La proveremo a Gennaio in teoria :)

[@jojo851]

puoi recensire la Ford Puma 2021?

[@brish88]

Provata diverse volte,sarà anche carina ma 38.000 euro anche no dai…

[@AlessandroM1977]

Vettura cittadina…. Perfetta seconda macchina…. 30.000€. Siamo alla pazzia malgrado la macchina sia esteticamente bella!

[@guglielmobarbacci]

Veramente quasi 39 mila …. ma stiamo scherzando ?

[@AlessandroM1977]

@@guglielmobarbacci si sì io ero andato “oltre”. Mi bastava il prezzo della versione base di 30k che poi come detto da Andrea ha pure una batteria scarsa…..

[@capytansparrow4825]

Ma ragazzi, come si fa ad elogiare così tanto un auto che al massimo si può usare come seconda macchina e Costa 38.650 euro …. A questo prezzo si compra un macan usato, vogliamo paragonarlo ?

[@TechDriveIT]

Ma non possiamo paragonarlo! Cosa c'entra?

[@capytansparrow4825]

@@TechDriveIT appunto è imparagonabile, ma soprattutto trovo ridicolo elogiare un auto che con questo prezzo di vendita è inutile. Questo ovviamente è il mio pensiero, che non è legge sia chiaro

[@TechDriveIT]

Non abbiamo elogiato il prezzo, infatti. La vettura è oggettivamente buona.

[@capytansparrow4825]

@@TechDriveIT ha un baule con finiture degne della mia vecchia Fiat 500 1.2 a gas, pagata 12500 euro , plastiche per lo più dure, un autonomía imbarazzante ( per questo è definita anche da voi un’ auto solo da città), costa di più di una Kia Sportage endotermica 4x4, per fare un altro esempio, cosa c’è da elogiare ? Diciamo che di bello ha “solo” la linea e poche altre cose, ma per me il rapporto qualità prezzo è fondamentale ed in questo caso è veramente scarso. Capisco che non possiate essere drastici nelle vostre recensioni per evitare risentimenti delle case madri che vi danno in prova i modelli, però accanirsi così nella difesa di un auto davvero “stupida” mi sembra eccessivo.

[@NicolaMuzzolon-j2h]

Farete anche la prova guida anche con la Fiat Panda 4x40?

[@riccardor93]

Ma in Fiat pare che non vogliano vendere le macchine.. Hanno abbandonato ai tempi Multipla, qualche anno fa Punto.. ma una segmento B decente gli scoccia troppo farla!?!? Per esempio, una 500 che non sia grande come quella L (che potrebbero chiamare XL..) non possono farla? Sta macchina è per fighetti che girano sempre in due al massimo..

[@TechDriveIT]

Guarda una classifica delle vetture elettriche più vendute in italia e in europa degli ultimi mesi....

[@riccardor93]

@@TechDriveIT tutti quelli che conosco che hanno 500 o sono seconde macchine o sono donne senza una famiglia

[@GiorgioDeCarlo]

Curiosità: siete in via Solari?

[@17tive]

Quanti giri di parole in ogni video per cercare di giustificare delle autonomie ridicole, rapportate al prezzo di queste elettriche. Pago un’auto il doppio e mi trovo 3 volte più limitato. Stiamo impazzendo tutti

[@TechDriveIT]

Non mi sembra che abbiamo giustificato niente...

[@asapore1234]

Ho preso la 500e La Prima Berlina appena uscita. Perfetta per la città la migliore auto in assoluto per le mie esigenze

[@kusmi156]

Il problema è sempre quello il prezzo l'auto è validissima e insieme alla Panda elettrica possono spingere la gente a lasciare le auto con motore tradizionale perché sono due icone. Si spera che la Panda che uscirà prossimamente costi lo stesso prezzo di quella attuale o poco di più

[@TechDriveIT]

Vedremo... La vedo difficile.

[@deltamike59]

al concessonario direi quanto vuoi per non darmela. ma e finta

[@maestrojedi6220]

Una macchina con 130 km di autonomia che costa 30k può sostituire solo le pillole antidepressive a chi ha problemi mentali, non altro

[@gigio238]

Grande

[@marcoalemanni8709]

Ciao gale!! Fortissimo come sempre, complimenti! Perché non fate una recenzione sul rav-4 2023!! Grazie

[@umbertoconte2081]

Ciao Ragazzi voto 10

[@alfredomaule1225]

38 K per la seconda macchina...sì!

[@drivingcars80]

Per avere l’ovetto Kinder

[@cicciorcc]

Le elettriche sono per adesso auto da "ricchi".

[@drivingcars80]

@@cicciorcc Dacia Spring? Renault twingo? E-UP?

[@aenrik]

Correggi.. sono 11 in AC e 85 DC.. hai detto il contrario 😂😂😂 Comunque è bellissima ma costa veramente troppo!!!

[@charlierunner6958]

0 - 100 9" non e' un dato wow per una utilitaria? Ma di cosa parliamo... P.S. Dei professionisti non possono postare un video di questa qualita' dai

[@TechDriveIT]

Per un'elettrica. per i problemi audio mi scuso nuovamente, ma c'è stato un malfunzionamento del microfono e abbiamo dovuto usare un backup.

[@ferry5620]

9:55 ANDREA! UN ALTRA?!?! si scherza eh ❤

[@ultimidueneuroni4925]

Bella auto, la 500 resta comunque un mito senza tempo, ma quei 40 mila euro di listino mi sembrano troppi per stimolare il segmento full electric. Anche l'autonomia mi sembra limitata.

[@Chris-pd2uv]

descrizione della ricarica in AC e DC da invertire...

[@francescodigiorgio3056]

Non riesco a digerire ancora l'elettrico, se poi costa 38mila, ha un'autonomia limitata a 200km e si va comodo solo in 2 direi che siamo lontanissimi dalla reale necessità delle famiglie italiane.

[@Mrcobe84]

Il mercato non è esclusivamente fatto di italiani al mondo, anzi è relativamente piccolo se si calcola il potere d'acquisto! La verità è che il Paese Italia è rimasto indietro mentre il resto del mondo è andato avanti! Soprattutto per quanto riguarda i piani industriali ed energetici per i prossimi 50 anni che sono equivalenti a 0

[@Endless_519]

Molto carina

[@giovannigatti4166]

Guida One Pedal, al termine blinka un pochettino perche l'ultimo secondo di frenata la fa con le pastiglie freno. (cosi mi hanno detto)

[@riccardoaudace]

Costa più della peugeot 208e full optional. Questa la dice lunga su quanto si faccia strapagare Fiat solo perché è una 500.

[@riccardorovere9093]

Aggiungo che la 500 e vecchia di 12 anni….

[@therealdamon]

@@riccardorovere9093 la elettrica è un modello completamente nuovo che non c'entra nulla con la termica in vendita da 12 anni. Hanno mantenuto solo l'aspetto esterno simile perché piace, e hanno fatto bene. Ma se le metti accanto lo vedi già che sono diverse. Non condividono pressoché nulla, e sono prodotte in due stabilimenti diversi.

[@paolo4789]

Devo dire che mi e' da subito piaciuta molto e che se non esistesse la Honda E la prenderei seriamente in considerazione.

[@TechDriveIT]

Quante Honda E e quante 500 vedi per le strade?

[@paolo4789]

@@TechDriveIT Fino ad oggi ne ho vista solo una di Honda. Mi piace un sacco quanto sia vintage e super tecnologica allo stesso tempo. Ovviamente la 500 è un' icona della mobilità cittadina a livello mondiale, ma da smanettone hi-tech sono molto più attratto da Honda. Se ve ne capitasse una tra le mani, mi piacerebbe molto vedere un vostro test. Tra l'altro, a parte la BMW i3 e la Zoe,che però non è premium quanto le altre, come city car nate su piattaforma full Electric non mi viene in mente niente.

[@riccardomarinoni6733]

Consumi spropositati d’inverno e stato di salute della batteria che dopo un anno è al 96% uguale a dacia spring, che non è climatizzata. Sarà bella ma ha dei problemi non da poco sopratutto considerando il prezzo. Continuo a preferire Honda E in tutto

[@lorenzocamponeschi2645]

Il multilink all’anteriore??…

[@FabMartiniTube]

Molto bella, ma lo schermo rettangolare su incasso rotondo è davvero una soluzione di design imperdonabile su un auto di quella fascia di prezzo. Anzi, in generale direi. Mai vista una soluzione così bislacca.

[@tonyIegend]

L’elettrico non mi avrà mai la cosa più bella e goduriosa e sgasare al semaforo con la macchina a benzina con la marmitta scoppiettante 😀

[@mauirun]

Il primo punto è l'efficienza, si è vero la macchina deve essere bella ma seconda cosa, deve essere l'efficienza nei consumi proporzionati alla dimensione

[@enzopiermarini4028]

L'unica auto del gruppo Stellantis che si vende ed è fatta discretamente ,sufficienza piena. Di questo passo il gruppo Stellantis è destinato in breve a scomparire dal settore auto

[@lucamancini1988]

Si ok progettata bene, si ok tarata bene, si ok tutto ma il prezzo e' una cosa troppo eccessiva. Far pagare 30000 euro per una auto citycar significa voler tagliare fuori una grande fetta di persone che non se la possono permettere e purtroppo l'inquinamento in città lo si combatte rendendo accessibile a tutti l'acquisto di una elettrica. Ad oggi a me sembra che solo chi ha un reddito medio-alto se la può permettere. Purtroppo le città sono formate per la maggior parte da famiglie il cui reddito non e' propiamente così elevato ed e' molto difficile che si possano permettere un'auto del genere nuova. E se si guarda nell'usato le cose non cambiano di molto, sempre sui 27000 euro siamo.

[@giulianobalzan7918]

Ma il BORDON dov'è ??? Ciao

[@Maury100]

Adesso…. non so come la pensate voi, ma stiamo parlando di una 500……35/40 mila euro dai!!!…siamo ancora indietro , una city car, anche al netto degli incentivi…..è improponibile, la gente guadagna 1400 euro al mese….l’innovazione ci sarà quando queste vetture costeranno 10/12 mila euro o gli stipendi come per magia diventeranno mediamente di 3000 euro al mese; fino ad allora ….si va avanti con la benza!😀 almeno questo è il mio parere! Buona giornata!

[@paolorealdon4029]

Per l’elettrico la città e’ il top…poi a Milano 1-non pago area C 2-non pago strisce blu 3-non pago strisce gialle l’elettrico e’ perfetto per la città, per i viaggi oltre i 200 km utilizzo ancora una termica a benzina Rav 4 AWD automatica…

[@schiriacaurora]

con quel prezzo li hai pagati per 10 anni in anticipo

[@walterf6273]

AAHAHAHHAHAHAHAH con 30mila pago le strisce blu per 10 generazioni

[@giotex2328]

anch'io...se il percorso é di oltre 200 km uso l'altra auto. Non ho voglia di andare in giro a cercare colonnine sperando di trovarle libere e funzionanti.

[@mauro8615able]

Bella

[@stefra8685]

ma ne han vendute? mai vista in giro nemmeno in città come Milano o Roma. Ennesimo successo planetario come la fiat 600E?

[@goosecatcomunication]

lo Avevo VISIONATO UNA 500e top e posso dire chi nel Complesso non è fatta male..... ma non mi ha fatto Impazzire....

[@emanuele8796]

La trovo un’auto perfetta per il segmento in cui si colloca, bella, moderna e con una buona autonomia in generale. Credo sia la vettura ideale per approcciare all’elettrico.

[@andreasankara]

ahhhh 38.000 euro è d'approccio!!!

[@Gineventura]

@@andreasankara E basta! Ma avete fatto un giro in concessionario ?? Quel prezzo è di listino , ma con i vari sconti è MOLTO meno . Se dovete citare il prezzo vuol dire che non avete altri mezzi con cui criticarla, fate meglio a non scrivere nulla che fate più bella figura.

[@andreasankara]

@@Gineventura l ha detto il giovanotto nel video , al massimo puoi arrivare a 35.000 , ma ti sembra normale per un barattolo con un automia di 100 km come quello?

[@Gineventura]

@@andreasankara vabbè con persone come te è come lottare con i mulini a vento. Guarda il prezzo vero in concessionario e sopratutto l’autonomia non è di 100km, ma si vede che devo sprecare tempo per sparlare delle cose che non conosci.

[@giotex2328]

@@andreasankara certo...per qualcuno é un approccio, quindi? qual'é il problema?

[@alessandrobraccialini4666]

Avessero fatto la versione con il 1.2 Fire ne avrebbero vendute a milioni...

[@gualtiero6233]

Ma qui son matti nel 2000 con quei soldi comperavo un BMW 320 TD

[@TechDriveIT]

Non siamo più nel 2000, purtroppo :)

[@Gineventura]

Ok Google cerca "inflazione"

[@paolorealdon4029]

Per la città uno spettacolo…da possessore di una E UP….5 porte….

[@mauirun]

20Kwh in citta? Andrea ma veramente non sei sceso e lasciata sul ciglio della strada? Se la mia Twingo facesse 20Kwh/100km in città l'avrei restituita immediatamente.Una city car al max in città 14Kwh in inverno, 10Kwh in primavera estate!

[@therealdamon]

Sicuramente la Twingo consuma decisamente meno, ma anche la dotazione è parecchio inferiore. I consumi del video comunque sono folli, mai raggiunti sulla mia. Probabilmente rilevati alla partenza a freddo, il riscaldamento è di tipo PTC (non pompa di calore) ma comunque consuma meno via via che si scalda.

[@zarbonida]

Ciò che fa consumare molto è la guida one pedal. io l'ho disattivata e adesso d'inverno la mia media è di 14kWh per 100km, mentre prima era di 18kWh per 100km. D'estate adesso faccio 10kWh per 100km, mentre prima stavo su 14kWh per 100km

[@DashCamGenovaNCC]

Mi chiedo il senso della porticina dietro se non si può usare

[@alessandro4710]

Ora ne vendono tre soprattutto a questo prezzo !!!! Invendibile

[@TechDriveIT]

È solo l'auto elettrica più venduta in Italia... :)

[@alessandro4710]

@@TechDriveIT certo in Italia ne hanno vendute tantissime !!!!!

[@casistoner]

Quasi 40k x una scatola del tonno con l'autonomia di un monopattino😂😂😂 hanno fatto un lavorone

[@iololo77]

35k come seconda auto e solo da città è solo per benestanti tendenti al ricco 😅

[@denver_phoenix5588]

o x ki butta via soldoni x una fiat.

[@lionking5594]

@@denver_phoenix5588 secondo me meglio la lavatrice della up elettrica

[@denver_phoenix5588]

ormai le auto poco sotto i 4metri spariranno del tutto. nn hanno capito ke nn tutti vivono dove ci sono strade enormi.

[@riccardorovere9093]

Questa auto come quando è uscita all’epoca….massimo 13/14 mila dovrebbe costare ed è già troppo….

[@Delpre]

Aver progettato una macchina full electric con ancora l’illuminazione alogena nel 2022, (ok per i led come optional ma partire da una progettazione full led è ben diverso) fa si che per + di 30k è una macchina che andrebbe boicottata

[@nevess451]

Ciao Andrea, ho sentito dire che molti modelli della versione elettrica a 60mila km si fermano senza motivo constringendo al carroattrezzi. E nessuno sa il motivo neanche Fiat Stessa. Hai qualche notizia al riguardo ? Valutavo la Jeep Avenger elettrica, ma motori e batterie e centraline circa quelle sono il gruppo quello è, la cosa mi preoccupa quindi alla fine stavo scartando Jeep per questo motivo. Grazieee

[@massimovergerio2151]

e questo l'hai sentito dove?... io invece ho letto che se non fai il bravo vengono i marziani a rapirti...sarà vero?

[@giotex2328]

alle volte si fermano anche a 59mila km....

[@nevess451]

@@giotex2328 si circa li, ma perché...? Ho paura che anche questa Jeep avrà questo problema e non vorrei rischiare, punto all'elettrico per avere meno problemi e manutenzioni possibili....

[@giotex2328]

@@nevess451 ma guarda che era una battuta...non ho mai sentito che un auto elettrica che si fermi a 60mila km; Se ti piace l'Avenger prendila e non preoccuparti.In genere le batterie sono garantite 8 anni e 160mila km

[@TechDriveIT]

Mai sentito cose del genere. Avenger su base Peugeot 2008, piattaforma completamente diversa.

[@davidemareri2442]

il Bordons seduto dietro !

[@occhiuto9327]

Costa troppo

[@graziano5615]

L unico problema di questa macchina è il prezzo, per il resto la concorrenza può solo che inseguire, anche nei segmenti superiori... tanta roba

[@mariorossi1244]

190/200 km significa metterla in carica ogni 100 km. Non si ricarica mai al 100% ma all'80% e considerando che quando sei al 20% è ora di ricaricarla, quella è l'autonomia reale, una schiavitù ogni due giorni. 40k per una due posti da città. Lo sfizio del ricco.

[@gazn_channel5209]

Video completamente da rifare vista la scarsissima qualità audio…peccato, non è da te

[@fabiomiserocchi8985]

A tutti i detrattori scribacchìni , qualche domanda: voi la possedete ? Criticate per partito preso? criticate a priori come gran parte dei detrattori che navigano sul web senza sapere di cosa parlano ma scrivono perchè invidiosi degli altri e di quello che non posseggono ? io l’ho acquistata nel 2021 la 3+1 e per il momento , avendone provate alte prima dell’acquisto , posso permettermi di parlare ..è la migliore . Con incentivi e sconti , la top di gamma , ma ci si può anche accontentare con meno , scende tranquillamente è abbondantemente sotto i 30 mila ..e li vale tutti . faccio 285 km medi di autonomia, è un missile su 4 ruote si guida come un go kart ..e ha la musichetta iniziale che non è paragonabile ai sibili elettronici e anonimi che le altre case automobilistiche hanno inserito nei loro modelli … le altre auto , a mio pare non sono così non sprint, frizzanti , simpatiche è cool come la 500, questione di gusti . Costruita al 100% con materiali riciclati io , che la possiedo , la ricomprerei altre 100.000 volte …io sono abituato che parlo per esperienza acquisita altrimenti me ne sto zitto …kazzo è un prodotto 100% italiano, una volta che facciamo un cosa carina …ma siete sicuri che gli altri poi facciamo sempre meglio di noi ? Non credo ..e se anche fosse io cerco sempre di acquistare un prodotto valido , non il migliore , perō italiano ..e poi vi lamentate che in giro è tutto cinese coreano indiano …

[@darkhammer98]

perché non provate la mia Picanto gt Line con motore 100cv turbo… questa è una VERA seconda macchina. 4 posti veri, autonomia adatta anche a viaggi più lunghi, in città da guidare e parcheggiare è sublime. Ah il tutto per 18,5k.

[@TechDriveIT]

Perché è uscita 5 anni fa. :) Sicuramente una buona scelta, comunque!

[@buriasco77]

Auto bellissima come solo i designer Italiani possono fare.. poi batterie cinesi e 30k e gli Elkann buttano nel cesso un opera d'arte.

[@Enricochefacose]

Chi c'è l'ha sa che il Gale l'ha descritta perfettamente. Unico neo l'autonomia

[@florinzeth]

volume audio del video molto basso

[@Utvideo91]

Ce la stanno quasi facendo a convincerci che questi tablet al litio sono convenienti. Io no. 18 minuti per dire di un'auto del 2006 che è a batteria. Puro bene di consumo emozionale. Ci vedo sopra solo tipe alla Ferragni . Altro non immagino. 25 k e oltre per sta roba. Italia e Lussemburgo viaggiano appaiati.

[@TechDriveIT]

Ma hai guardato il video? Mai usato la parola conveniente, abbiamo detto che è una piattaforma completamente nuova, non sei neanche arrivato a leggere il prezzo...