Farà FALLIRE Abarth? - Nuova 500e Abarth [Test Drive]

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[@gianlucacortesi5370]

Alla fine il successo di un auto lo fa il mercato. Non mi pare di averne vista ancora mezza in strada, per fortuna. Questo non è futuro, è solo un enorme e inconcepibile downgrade.

[@goosecatcomunication]

Ciao io credo che Abarth NON Fallisce perchi difatto il marchio Abarth è solo un Allestimento perché Abarth fa parte del Gruppo Stellantis.... Abarth In passato ero UN officina che modificava le Auto tramite Kit di elaborazione ha costruita diversi prototipi da gara MA Come produzione Vendeva Kit specifici per 500 (600 e oltre Vetture....... Questa Abarth è un esercito di Stile che probabilmente non piace A tutti ma nel Complesso Credo SIA UNA buona Auto elettrica molto Simile alle sue Sorelle elettriche stranded.... l'unico limite di questa Auto è l'Autonomia.... più bassa della sua Sorella...... Credo che se uscirà la 600 Abarth forse si Avrà più Autonomia almeno 150 Kun medi In più...... Vedremo.

[@gabrielefinii]

io in tot mesi che è uscita ne ho vista UNA, quindi parla da sé sta cosa😂

[@ergringo5367]

Sono sicuro che anche gli ingegneri che l'hanno progettata sanno che fa cagare. La macchina l'hanno messa in produzione semplicemente perché qualche alto manager di Stellantis ha voluto il progetto, e una volta investiti i soldi non puoi più tornare indietro...

[@andreapancaldi7522]

Ne hanno vendute 173, ovvio che non ne vedi in giro, ma solo nei concessionari

[@fuak6976]

@@andreapancaldi7522 esatto, quelle prese (obbligati) dai concessionari e poi son tutte li ferme.

[@davidemonti1041]

...il finto rumore é lo stesso concetto di quando,da ragazzino,mettevi le cartoline nei raggi della bicicletta!😂😂😂

[@ferdinando2250]

Vero, ma noi non avevamo fatto 6000 ore di studio per il progetto. 😂😂😂

[@alexr.3954]

Caspita siiiii !!.... ma le carte sui raggi era da fighi !! .... la sound bar in una Abarth é da sfigati 😂😂😂

[@francoteja8454]

Bè, almeno c'è il vantaggio che la senti quando sta arrivando... 🤭😊😀☺😄😁😆😅😂🤣 👍😉

[@frank79ification]

Mi spiace ma sta porcheria deve implodere

[@polemarchos6199]

Le migliori erano le lamincards di dragonball che erano belle rigide e facevano un baccano senza senso!

[@lucamaraviglia2504]

I possessori di abarth endotermiche ringraziano per il valore in crescita dell’usato

[@mferraro05]

Si, ma ce ne sono tante in circolazione. Vedo tante auto usate a prezzi esagerati.. Però se sei realmente interessato sbragano perché di fatto il mercato auto in generale è abbastanza fermo..

[@maurickx]

"Ringrazio Torino Auto"... Non so se loro ringrazieranno te dopo questo servizio ma ti sei guadagnato la nostra stima per la sincerità e correttezza intellettuale, bravo! Quanto all'elettrico (che non inquina sul posto ma la sua energia da qualche parte dovrà comunque inquinare...) non so come finirà quando sarà a regime, ma anche solo pensando che tutte (tutte!) le auto che vedo in una grande città come Roma saranno costrette a ricaricare almeno per un'ora ogni sera (e dove?) davvero non riesco ad immaginarmelo.

[@mr_sharky9775]

Penso che un auto elettrica che scimiotti il rumore di un motore termico sia il più grande schiaffo a tutti gli appassionati di motori.

[@loscemodelvillaggio7950]

è come una amatriciana fatta con il tofu

[@mr_sharky9775]

@@loscemodelvillaggio7950 hai reso l idea

[@massimomelosi1546]

E' una cosa ridicola.

[@norelativismo8132]

Dal presupposto che per fortuna i motori non sono soltanto i termici, io appassionato di auto fin da bambino, godo della incredibile accelerazione e tenuta di strada della Model 3 performance, e soprattutto godo del silenzio che la accompagna.

[@mr_sharky9775]

@@norelativismo8132 non capisco cosa centri la tua risposta

[@marcoviola6741]

da ex possessore di una 180 Competizione, rabbrividisco. L'autonomia poi è semplicemente intollerabile. Con questa, Abarth si sta scavando la fossa.

[@ApacheGun]

85km allegri consumato 52% di carica, immagino tutti con climatizzatore acceso.. significa che in autostrada a 130kmh non arriva a 150km di autonomia, se volessi tenere lo stereo acceso?! Felicitaaaaa 🪫

[@Alfr58]

Tienitela stretta!

[@Davix-tt9sh]

​@@ApacheGunmacchina per ragazzini per andare a fare la spesa facendosi notare, niente di più. È un giocattolo spacciato per automobile

[@Lanciarules]

È tutta l'industria automobilistica europea che lo sta facendo, e non per caso

[@stepby2693]

Abituatevi perché tra una ventina di anni le auto a motore endotermico saranno una reliquia da tenere sotto una campana di vetro

[@0131ildanno]

Uno dei pochissimi che dice le cose come stanno… Non come quelli invitati a Balocco per fare le recensioni fuffa copia e incolla .. che di Abarth non conoscono nulla. Bravo Marco 🎉

[@gio-garagedambrosio3144]

Sei stato sincero e obiettivo nella descrizione del prodotto e questo ti fa onore, non cambiare per favore, bravo 😊

[@ricetteeasydinicocaty2661]

Perché è stato sincero? Perché la pensa come te? Se avesse detto il sound finto è una figata perché ricrea il rumore habart sarebbe stato un bugiardo? E perché ?perché nn la pensa come te?

[@leomirata4454]

Hai ragione su tutto…personalmente penso che il problema non venga da Abarth ma di chi sta sopra ad Abarth.

[@matteo_travel]

Concordo pienamente!

[@effeee]

in stellantis non hanno la più pallida idea di che cosa fare con certi marchi

[@goosecatcomunication]

​@@effeeeVedi Alfa vedi LANCIA vedi PANDA ecc. ecc....... poi però hanno DS Finto marchio di Lusso

[@goosecatcomunication]

probabilmente....... Faranno altre Versioni più Complete..... LA IBRIDA potrebbe essere stata una bella Soluzione....... magari con motore 1200 pure tech I brido😢😢😢😢😢😢

[@Maestroaustin]

​@@goosecatcomunicationse ti riferisci ad un motore finto ibrido mild, meglio così.

[@eugeniogintoli1742]

in passato le uniche motivazioni per comprare un abarth erano il peso e il sound perché altri pregi importanti non ne ha, adesso non ne venderanno mezza

[@whityk]

Complimenti per questa recensione, si capisce che non hanno comprato la tua approvazione e hai parlato del prodotto esattamente per quello che pensi, bravo

[@M4rciuZ]

"sembra di guidare un Tmax" penso sia il commento migliore che abbia mai sentito in vita mia.

[@xXxaNg3Rf1sTxXx]

Il Tmax 180/200 kmh ci arriva sto cesso elettrico manco quello 😂

[@user-dada1234]

Mi sono sempre vantato sul fatto di essere un appassionato di automobili ma con questi veicoli mi sa che dovrò appassionarmi ad altro. Che triste futuro ci aspetta a noi appassionati 😔

[@remonos8803]

ti puoi appassionare alla patata 😅

[@phattaiferraboli9498]

​@@remonos8803oltre alla patata, sono passato agli orologi 😅

[@remonos8803]

@@phattaiferraboli9498 sempre meglio la patata

[@user-dada1234]

@@remonos8803 quella passione me la porto da quando stavo nel passeggino amico mio.

[@marcopodda3570]

Queste sono auto, intendo le elettriche per clienti diversi, un'urgenza differente che vuole proprio questo

[@matteo0026.]

Probabilmente avesse avuto 200 cavalli e 400 km di autonomia, qualche speranza in più l'avrebbe avuta. Poi al prezzo con cui è proposta, ti porti a casa macchine elettriche più grandi e potenti. Si una plug-in sarebbe stato un buon compromesso

[@alessandrocauso8579]

Al prezzo cui è proposta ti porti a casa una Mini Cooper S JC 231 cv, che con uno stage 1 da 1000 euro passa i 300 cv reali, ma di cosa stiamo parlando?!?

[@fox82blackwater83]

Semmai full ibrida,plug in non esci neanche dal concessionario, ennesima bufala da prendere in giro le persone.

[@piano779]

Semplicemente non è abbastanza grande il pianale per accogliere una batteria che consenta 400km di autonomia...avrebbero si potuto aumentare la cavalleria, ma a quel punto l autonomia sarebbe stata ancora più bassa... secondo me hanno voluto creare un compromesso accettabile ,fallendo...

[@neriozulberti1492]

6000 ore di studio per un subwoofer

[@fox82blackwater83]

@@neriozulberti1492 pensa che peones

[@alessandromeinero3289]

Beh dato che ne hanno vendute 14 fino ad ora direi che stanno facendo la loro giusta fine

[@pzipischiquo]

Per il sound generator non hanno previsto un tasto dedicato perché provato una volta è improbabile che lo riattiverete ancora!

[@giacomoloro_]

Potevano fare un prodotto meraviglioso e tecnologico ma è come se avessero buttato questa opportunità, detto questo bravo marco e ottima recensione 👌

[@landedarc4991]

cosa potevano fare ?

[@marcomartinetti227]

@@landedarc4991 potevano.....nel bagagliaio mettere un cestello rotante per fare il bucato e sul cruscotto un bel piano cottura ad induzione....il televisore invece c'è già come sulla stragrande maggioranza delle auto sportive (?!?!?🤔) moderne. Ma la cosa più bella che secondo me potrebbero fare, estesa a tutte le auto elettriche ed anche ibride, una bella antenna con pattino, per la ricarica, da connettere direttamente alla linea elettrica delle ferrovie....sperando di vedere poi nel momento del "contatto" lo stesso effetto di lampi e fiamme come nel film ritorno al futuro quando la dmc assorbe l'energia del fulmine! 😜

[@marcotedeschitedeschi5657]

​@@landedarc4991il motore elettrico è molto piccolo e leggero (la parte pesante sono le batterie), questo significa che avrebbero ad esempio potuto creare una versione a trazione posteriore, o magari una ibrida integrale, o addirittura una posteriore e una integrale entrambe elettriche su stessa piattaforma, per cui volendo uno si compra quella elettrica posteriore e poi magari ci attacca all'anteriore in futuro un motore a sua scelta (o il contrario) mantenendo un minimo il divertimento dell'auto, fare un lavoro sull'elettronica più simile magari alla Hyundai ecc... Insomma elettrico e Abarth non vanno bene insieme, ma quantomeno avrebbero potuto creare un qualcosa che perde da una parte (motore termico) e guadagna dall'altra (potenza, baricentro, trazione posteriore/integrale) ma invece niente

[@francescomangano5965]

Fà schifo

[@MAUROVAILO19]

Fare una versione con doppio motore elettrico con una batteria così piccola faceva diminuire ancora di più l'autonomia già scarsa dell'auto, non potevano fare molto

[@jackendnights3436]

A sentirti parlare del lontano 2011 quando anche io presi la mia 500 con kit esseesse cassa in legno e tutto.. mi hai fatto scendere una lacrima… e questa è la passione che parla… fortunatamente di matti come noi ce ne son ancora tanti… ed è bello avere un club col quale condividere tutto questo

[@gocarsshow]

Adesso che ho aperto il mio canale di Auto su KZbin capisco il duro lavoro e che c’è dentro la creazione dei nuovi video. grande Marchettino!

[@daniele7724]

Grazie Marco per aver portato questa prova sul tuo canale,sei un professionista e lo si nota da come hai descritto la prova senza infierire troppo sui lati negativi e ne avresti avuto ben donde essendo fortunato possessore della versione termica. Io credo che anche stavolta hanno perso un occasione per trasformare un auto di indiscutibile successo in auto ancora più performante,come ben fai notare tu si poteva fare ibrida con trazione integrale e sarebbe stata un successo l’avrei comprata anche io, l’avrei fatto subito senza alcun dubbio. Ma si sa ormai che sono solo capaci a distruggere ciò che di buono si è fatto negli anni vedi per esempio ciò che hanno fatto con la Lancia e poi con l’Alfa,ora tocca purtroppo all’Abarth. Unica soluzione continuare a comprare la termica fintanto c’è e anche quelle usate e fare in modo che quella elettrica se la tengano in fabbrica…povero Karl Abarth speriamo non possa vedere da lassù questo scempio.

[@gerryscotti3549]

La domanda è ma ne hanno venduta qualcuna? Che flop pazzesco 😂😂

[@ALMAGEST0]

Spero neanche una

[@fox82blackwater83]

E non ne venderanno,lo scopo è il fallimento se non ci svegliamo,il progetto elettrico è solo fumo negli occhi

[@saxmilestone]

Solo così capiranno che la gente non è fessa 😂

[@federicofierimonte]

Nemmeno a 10000€ la comprerei

[@QuelPAZZOdiPLUTO]

Sono andato a provarla e al concessionario mi hanno onestamente detto che non ne stanno vendendo nemmeno 1.

[@dav.violante]

A fine video avresti dovuto accendere la tua Abarth, giusto per far sentire il vero sound :)

[@wolfantonio1]

Con questa recensione mi hai convinto proprio..👌🏼prima avevo qualche dubbio adesso ne sono sicuro che è una sola elettrica 🤦🏻hai fatto appena 80 km e si è mangiato il 50%🔋 non è un auto è una palla al piede 🤦🏻, come optional gli potevano fare un mini gruppo elettrogeno Abarth a carica rapida 😂

[@fra5724]

Ciao Marco, io sono di Biella e puntualmente mi tocca vederne sia una blu che una verde che girano per la città... Devo dire, la 500 Abarth non mi è mai piaciuta, anche mio padre ne ha avuta una per un breve periodo e l'ha odiata, peró almeno era turbo.. Questa cristo santo.. Faró un elenco puntato per cercare di esprimermi meglio: A. Un cesso a batteria B. La soundbar potevano mettersela sappiamo bene dove, anche se ridi vien solo da piangere.. C. LE PRESTAZIONI!! Fanno sia ridere che cagare allo stesso tempo, e dopo questa non so piú che scrivere perchè mi prende il magone pensando agli anni passati di gare e orgoglio. Un bel vaffanculo sentito a chi l'ha pensata. Comunque bel video come al solito, sei stato bravo a trattare il discorso

[@giuntix]

Video Vero e Sincero!, rispecchia quello che pensano TUTTI i Veri Abarthisti!

[@sorry-but-im-italiano5958]

11:57 "su questa strada chiusa al traffico" 🤣🤣🤣

[@sandrodasosa]

finalmente documentato un test come si deve e con un parere oggettivo da un vero appassionato su questa macchina, senza le leccate di …. dei giornalisti che la devono promuovere. bravo marco come sempre

[@paolog.434]

Il primo video di Marchettino dove non uso le cuffie !!! 😵‍💫

[@PaulT.6230]

😂😂

[@oettaMatteo]

E il "fantastico" sound generator dove lo mettiamo?! 😂

[@andreamorini1700]

Sarebbe bello sapere quante ne sono state ordinate fino a oggi, cmq bastava chiamarla 500s come aveva la versione termica ne avrebbero vendute di più senza infangare in nome abarth

[@GuerroKnight]

Il nome abarth si è infangato quando hanno deciso di elaborare le 500... fossero rimasti con le punto o ancora di più con le 124 avrebbero mantenuto un gran bello standard

[@andreamorini1700]

@@GuerroKnight infatti negli anni 50' Karl Abarth è diventato famoso elaborando le punto 🤣🤣🤣

[@GuerroKnight]

@@andreamorini1700 ho per caso detto questo? Ho semplicemente citato i modelli più recenti. Rispondere ai commenti su youtube ormai è diventato come parlare a degli scaldabagni 😂

[@BossHoggJDH]

​​​@@GuerroKnightLa 500 abarth è stata un successo e nonostante sia in giro da parecchio tempo vende ancora... fosse x la 124 vendevano gran poco...

[@GuerroKnight]

@@BossHoggJDH non lo metto in dubbio, però per come la vedo io c'è una grossissima differenza. La 124 era un'auto da appassionati perciò di nicchia, la 500 è un'auto da ragazzetto tamarro e per questo è così tanto diffusa. Poi non tutti i possessori di 500 abarth sono tamarri, ci mancherebbe altro. Ma di base, la stragrande maggioranza di chi la possiede, è il ragazzino che si diverte a fare le sparate spaccando i timpani per strada

[@alemichelotti2830]

Il "sound" è letteralmente come cambiare suoneria al telefono. Facevano prima a comprare i file audio di Gran Turismo

[@pero_nike]

Da possessore di Abarth 595 SS 70th mi viene solamente da piangere ad ascoltare e vedere fin dove siamo arrivati. Questo prodotto è completamente un buco nell’acqua….in tutti i suoi aspetti.

[@rondine4996]

Marco, il like va solamente al tuo impegno x il tuo video di questa "abarth" e soprattutto per il chilometraggio raggiunto cn la tua Abarth... Unica cosa che mi sembra migliorata, sono i sedili più curati e con migliori materiali (forse)... Per il resto mi trovo perfettamente d'accordo con te sul fatto che avrebbero dovuto arrivarci per gradi, quindi o con una trazione integrale, oppure semplicemente cn un piccolo motore elettrico che andasse a beneficio del "lag" che il motore termico ha...Ottimo video Marco!!👍🏻

[@Poppamotor]

Sablet?

[@nizzy277]

diciamo che la tecnologia che è disponibile ora non favorisce le sportivette, per avere una macchina piccola, leggera e veloce ma anche con un autonomia decente è impossibile, mentre per le auto di segmento maggiore ha molto più senso avere una versione sportiva, anche a livello economico per svilupparle non ci vuole molto. Abarth si è un po messa i bastoni fra le ruote con sto prodotto ma credo siano stati obbligati dal gruppo stellantis per tenere in vita il progetto abarth 500, aspetteremo delle versioni in futuro, rimane comunque una ottima auto elettrica "sportiva" per la CITTA'. Peccato, aspetteremo modelli futuri.

[@Itsgiuliogiberti]

2:17 la tua risata quando metti il suono da display 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 sono morto 😂😂😂😂😂😂

[@antua.galignan]

complimenti per l'onestà intellettuale, ti prestano la macchina per la recensione, ma se il tuo giudizio è negativo, lo dici chiaro e tondo

[@robertoculo2238]

Questo iPad con 4 ruote è buono per una clientela che guida con le dita nel sedere

[@TopoIl12]

Fattuale

[@damianofrangella]

Sei sempre il migliore. Preparato, onesto e obbiettivo nei tui test. Simpatico e appassionato. Passione che purtroppo oggi sta scomparendo nel mondo dell'auto. Questa tua prova è stata molto bella e chiara come sempre ma mi ha messo un po di nostalgia e malinconia su quello che sarà il futuro dell'auto sportiva.

[@giuliobianchi9530]

Sei stato troppo gentile nei confronti di questo obrobrio.

[@SlashingFede]

Complimenti per l'onestà senza scadere nell'odio puro! Rarità di questi tempi

[@simonelovera7360]

sempre bella la panoramica di Torino

[@GiuseppeS.]

Perfetta per le città da 15 minuti

[@danielefasanari4648]

La tua risata sul sound de "motore", la dice tutta ed il video poteva terminare li 😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@francescogiacomini2068]

Ottimo video Marco come sempre. In Abarth (o meglio in Fiat) avrebbero davvero potuto osare di più dato il grande successo della versione a benzia per dare un'erede bella e divertente da guidare pur trattandosi di un'elettrica. Come dici tu avrebbero potuto farla intgrale e con un po' di cavalli in più ma niente. Per non parlare di autonomia e prezzo di lancio di questa Scorpionissima. Ah e poi si il sound che è a dir poco ridicolo. Mi terrò stretto la mia Abarth ancora per un po'.

[@lucam.4033]

Rifletterei sul fatto che nel momento in cui la tecnologia ci permette di poter ottenere pressappoco le stesse utilità senza rumore, senza disturbare nessuno, viene aggiunto un apparecchio che consuma batteria esclusivamente per fare rumore. Come se ad una bella casa passiva venisse aggiunto un comignolo che fa fumo. Come se a uno smartphone venisse aggiunta l'antenna telescopica. Non capisco e non mi adeguo.

[@billybear7276]

Non è un disastro, semplicemente non è un'auto, ma un mezzo di trasporto che ti consente di andare da un punto A a un punto B. Senza bagnarti, prender freddo, etc. Stanno facendo le prove per capire se chiudere l'epoca Abarth o proseguire con surrogati di mezzi di trasporto. Personalmente penso che il mondo dell'automobile sia arrivato al capolinea

[@masterbomber98]

Non lo è per nulla, però sta lentamente morendo perché ci sono sempre meno appassionati e sempre più persone che preferiscono i SUV. Viviamo comunque negli anni della GR86 e della nuova supra da parte di toyota, la nuova mx5 di mazda e anche hyundai ha tirato fuori bella roba per chi vuole divertirsi alla guida

[@billybear7276]

@@masterbomber98 ma hanno ritirato la TT che era la regina delle coupe' sportive, hanno smesso di produrre SLK e SLC (altre icone sportive).Resiste solo la Z4 e non so per quanto. Come hai detto tu, la gente preferisce i SUV da 2 T e chi non può permetterseli va su utilitarie e cirycar. Del resto guidare una sportiva elettrica sarebbe come andare a letto con una bambola gonfiabile

[@Rocco_Cars-HD]

Come mostrare un grosso dito medio con stile, Grazie Marco ❤

[@francesconicotra1070]

Complimenti per le recensioni.sei un grande

[@saeco92]

Se fosse stata termica avrebbe venduto tantissimo, parere personale a livello estetico è molto bella. Ma seriamente velocità massima 155km/h…

[@RobyRob_]

venduto tantissimo? Ma che ti fumi?

[@Txrrxr626]

155 km/h è anche più alto del maggiore limite di velocità in Italia di 130 km/h. Sei uno di quelli che va ai 200? Ci vuoi dire la tua targa così una segnalazione la facciamo?

[@saeco92]

@@Txrrxr626 1 non ho specificato in quale ambito potrei superare quella velocità 2 se fossi in Germania in alcuni tratti non c è velocità limite quindi non sapendo da dove digito poteva anche risparmiarsi questo commento, buona giornata.

[@mrpant125]

​@@Txrrxr626 ecco le do la mia di targa io vado a 230 : S31 FR0€10

[@MrNash86]

😂😂😂😂😂😂😂😂 la suoneria del motore termico e l’autonomia di un passeggino 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Rido per non piangere

[@teodorilie2049]

35 minuti per 80% della batteria, ed un' autonomia massima di 250km... I motori elettrici hanno un enorme potenziale, ma finché la tecnologia non progredirà a tal punto tale da colmare queste gravi lacune, l'elettrico sarà solo un sogno per bambini. Per ora dobbiamo "accontentarci" dell'endotermico, oppure pensare a trovare una via di mezzo tramite l'ibrido.

[@vincenzopaoletti595]

molto bravo! ottimo servizio. Congratulazioni

[@marchettino]

Ti ringrazio

[@leonardofranchi9742]

E pensare che sarebbe bastato chiamarla “500e sport” e tutto sommato non sarebbe stata così male

[@marcodipiero8763]

"Sembra di guidare un Tmax".... Mi hai fatto morire ahahahahah😂 hai blastato talmente tante persone con questa frase che molti di loro adesso sono in coma😂 ti adoro. La macchina é improponibile seccondo me

[@ignaziolentini7866]

Sei troppo simpatico oltre che competente!

[@BossHoggJDH]

Disprezzare l'elettrico è un dovere civico...

[@lorenzochiapperino6623]

La risata al suond esterno dice tutto😂😂😂

[@EugeRs89]

Coraggio e follia, ecco cosa è mancato ad Abarth e cosa, fondamentale, oggi manca a tutti i costruttori. ..spero sinceramente che un giorno, non troppo lontano, riscoprano il termico e la sua meccanica, magari con carburanti sostenibili, dando la possibilità alla persone di poter scegliere un auto a combustione piuttosto che elettrica, in base alle proprie esigenze.

[@FedericoGiorgiManuel]

La follia un costruttore ce l'ha ancora: guarda il Cybertruck!

[@MarsMarsTitan]

Mi sa che Abarth non te le presta più le macchine 😁 però hai ragione, e questo è quanto.

[@federicozaza5215]

Bravissimo. Equilibrato come al solito.

[@pavartsm]

Anche se questo video mi ha trasmesso molta tristezza… bel video Marco ❤

[@gianfrancosibillano4340]

Esteticamente e molto bella. Bisognerebbe fare uno swap con il 1.4 tjet!

[@gufo_tave]

LOL e come pensi di fare? La piattaforma della 500 di quinta generazione è esclusivamente elettrica!

[@gavinoruggiu]

Bravo Marchettino! Viva la sincerità!

[@gabyzen88]

Insomma parliamoci chiaro, fin'ora ne ho vista UNA sola a Milano di colore blu parcheggiata in ricarica (ovviamente XD 😅😅). Di termiche non ne conto nemmeno ancora in giro, compresa la mia vicina che furbamente se la tiene stretta. Se è il mercato a decidere, direi che ha sentenziato bene dopo un anno, nello stesso periodo dopo il lancio della termica ne avevano già vendute migliaia. Con questo design ma termica, non nego che mi sarebbe anche piaciuta, magari col leggendario 1.4 t.jet portato a 200cv magari mild hybrid visti i tempi. Ma sta roba con le "casse" record Monza non si può vedere proprio. Peccato. Ciao Marchettino! ♥

[@errorerror4042]

Bravo esatto, anche perché esteticamente la trovo davvero bella, il problema è il "motore"...

[@marcopodda3570]

L'auto elettrica quando vorresti caricarla se non quando è parcheggiata e il proprietario non la usa? Tempi di ricarica il tempo di staccare il cavo meno di una termica. Semplicemente volete parlare di quello che non conoscete, queste auto sono prodotte per altra utenza e sicuramente per chi le sa usare

[@gabyzen88]

@@marcopodda3570 ahahahah 🤣🤣

[@errorerror4042]

In questo caso Marco parlava della 500 che ha un'autonomia di 265km dichiarati. Se dovessimo ipoteticamente utilizzarla per farci anche un breve viaggio, significherebbe doversi fermare cercando la colonna e aspettando il tempo necessario, in questo caso servirebbero stando ai dati almeno 3h per portarla dal 15% al 80% . E tu vorresti dirmi che ci metti meno di una termica? Dai...

[@filopessato668]

Marchettino 🏁 preciso sin da subito che non mi è mai piaciuta la 500 Abarth 🦂 ancora meno il fan club 🏟️ con questa versione elettrica credo si sia toccato veramente il fondo 👎🏽 vorrei pure conoscere il genio del marketing che ha scelto di presentarla in questa vernice orribile 🍋 in strada non ne ho mai vista una e ciò significa tanto 🛣️ buona giornata a te & alla tua splendida ragazza 👸🏼 ci vediamo alla prossima notifica 🔔 un forte abbraccio 🫂 Filo 🧵

[@luigimarano7060]

Io a Milano 🏙️ ho iniziato a vederle purtroppo 😢, mi sa che un mercato lo troveranno pure loro, e non è quello degli attuali estimatori del brand 🚗 😊🎉❤

[@sfenodonte]

è solo perchè possono entrare nella zona ZTL questa è la ragione @@luigimarano7060

[@dexgeta.9940]

Da Abarthista questo video non lo volevo aprire..

[@nestoretravaglini4953]

Un vero disastro! Sono d’accordo su tutto quello che hai detto, virgole comprese 😅

[@simoneromiti9895]

85km consumando più del 50% Questo dato fa capire che non è più da intendersi di un prodotto versatile come il precedente ma bensì un’auto solo per uso cittadino perciò dell’essenza di Abarth non c’è più niente

[@oettaMatteo]

Di questo passo sarebbe passato dal 100% a 0 in 163km!! 😱 Pensa quando dopo numerosi cicli di ricarica, l'autonomia passerà da 163 a massimo 120km 😵‍💫😑

[@simoneromiti9895]

@@oettaMatteo esatto e avendo un bassissimo range di km da nuova farà in fretta a deteriorasi perché avrà bisogno di numero ricariche per fare anche solo 1000 chilometri, dunque va bene se si tratta di una city car ma a queste condizioni non si può definire come sportiva

[@aronbaldassarre]

Con il tempo sto comprendendo che il termico vince ancora, anche se per etica ed alcuni miei valori stavo osservando la mobilità elettrica. Ultimamente penso che sia proprio un’imposizione dai piani alti, per i loro interessi, anche se tutti i player stanno dimezzando gli investimenti e osservando soluzioni differenti come l’idrogeno. Complimenti per il video sempre onesto 😉 … Ps: possono togliere la cassa acustica così pesa meno oppure aumentare le prestazioni 🤣🤣🤣

[@nikjac79]

Ma quale "etica"? È tutta propaganda, qui di etico c'è il nostro portafogli che una certa èlite radical chic vuole svuotarci! Questi trabicoli a pile sono la fine del trasporto privato, un ignobile attacco alla povera gente per farla sentire in colpa di qualcosa (inquinamento e altre amenità), hanno davvero stufato adesso! L'Europa è fatta da un manipolo di corrotti ecofissati che stanno mandando a rotoli l'econimia di un intero continente per rafforzare la Cina, un regime dittatoriale criminale. Le auto elettriche sono una scusa per creare nuovo business alle spalle della povera gente, tra l'altro sfruttando miniere di materie prime in Africa per la produzione di batterie, questa sarebbe "l'etica" della auto elettriche? Chi le compra dovrebbe pensare a quei poveri operai/impiegati che sono in cassa o che son stati licenziati per colpa di questa stupida transizione ecologica, siamo stufi di queste fesserie ecologiste, che ci lascino VIVERE in santa pace!

[@francoschiavon655]

sono d'accordo ma qui hanno provato a tastare il terreno xke si sa se un prodotto con tanti appassionati vende poi fai il botto, tanto i soldi li spendi tu e loro mal che vada hanno perso qualche cliente, quello che non è giusto è credere che la colpa sia tutta di fiat...quindi o abarth è solo un marchi per vendere o qui abarth si è sputtanata la presunta passione per le auto sportive italiane...io compro un abarth non una fiat o non ci siamo propio

[@mgiusti1]

Buongiorno a tutti 😂😂😂, numero 1 Marchettino un video davvero divertente perché in modo velato hai detto che questa auto è un ces.. tutti i pregi che hai nominato lo hai detto tu stesso li puoi avere con la 500 E mentre i pregi di quella termica questa elettrica se li sogna 😂😂😂😂😂😂😂 Grande MARCHETTINO e abbasso l'elettrico

[@mau.tarantino3693]

Bellissima!!! ne ho comprata una e mi arriva mese prossimo! poi subito scarico, aspirazione e popoff!

[@geeeek78]

Non c'è che dire, il punto forte di quest'auto è il sound, wow, fantastico!

[@363alby]

La fine di un marchio...

[@CristianAcciu]

Bravissimo onesto sincero diretto schietto.

[@marcozanardi4611]

Non comprerei mai un auto elettrica, mi viene il sangue agli occhi solo nel veder accostare le parole elettrico e sportivo...

[@ESSESEDICI]

al 18/3/2024 vendute 14.... un successssone

[@andreamacor4135]

Complimenti cmq per la tua obbiettività. Bravo non è facile trovare persone oneste che parlano di quello che è tangibile ed esiste e non sono di parte.

[@marchettino]

Ti ringrazio

[@donatellodiclemente7527]

Per me è un instant classic di cui si parlerà per anni. Come la Duna o l’Arna.

[@gabrielegioetti6046]

Esteticamente e internamente la trovo davvero molto bella,peccato che è elettrica

[@sdraiotour6146]

Ma daiiii Marchettinoooo.... non puoi fare un test su questo tombino eletrico... daaaaaiiii... che tra l'altro non compra nessuno... infatti la stanno spingendo un botto perchè la gente non è così cretina da comprare na schifezza così.

[@MrPianopazzo]

Io ho una mia amica che l’ha comprata. Ha speso 38000 e adesso dopo un anno non ne può più. L’ha venduta a un altro cretino che però l’ha pagata 17500!! In un solo anno ha perso 19500 euro. Ma lei i soldi li ha!,!

[@michelescarpa5886]

Marchettino hai ragione caffettiera della nonna...😂😂

[@Isidoro92]

Quando uscì allo scoperto scrissi in un commento che avrebbe portato al fallimento l'abarth

[@christian4159]

Ne ho sorpassate due sulla A5 con la mia panda young ai 160km/h😂

[@430scuderiaf1]

Limite 130 😂

[@mellilore]

Ne ho sorpassata una con la mia bmw e21 (del 1976!!!!!!!!!!!!!) a 160km/h... diciamo che ero in Autobahn in Germania, tanto per non scontentare nessuno. L' omino, quando mi ha visto passare sulla mia vecchietta, quasi batteva i pugni sul volante. Io nei suoi panni l'avrei fatto. Tutti quei soldi spesi, gli inutili patacchini con lo scorpione, l'autonomia ridicola, il tempo di ricarica (ma poi.... la vita del pacco batterie? quando è ora di cambiarle fai prima/spendi meno a buttare via la macchina! Dove/come le smaltiremo le vecchie batterie nella terra dei fuochi? Come produrremo l'energia elettrica necessaria all'intero parco circolante? Cercherenno di farci mandare giù il nucleare? Già se ne parla.. Come/dove smaltiremo le scorie della nucleare nella terra dei fuochi? Come costruiremo e come faremo manutenzione alle centrali termonucleari nel paese del ponte Morandi? Dove preferite che io mi fermi?), senza considerare la patetica trazione anteriore (Abarth.... sigh....), e poi ti supera uno con una macchina vecchia di quasi mezzo secolo... ma rendiamoci conto delle vaccate che ci spacciano!!!!!!@@430scuderiaf1

[@giuseppe6171]

Mah boh esteticamente non è male come evoluzione della 500, però secondo me avrebbero dovuto produrle entrambe sia termica che elettrica ovviamente senza simulazione del rumore esterno, per capire fino a che punto sarebbe stata apprezzata dal mercato. Anche di potenza e prestazioni sarebbe stato bello avere qualcosa in più.

[@ilcavalieresommelier]

Esatto, ma ormai sappiamo che quando in Italia sviluppiamo qualcosa di buono, poi ci sbrighiamo a mandarlo a puttane o regalarlo a qualcuno più furbo all’estero (vedi 124, Delta, ecc ecc)

[@LocoKevin]

Quel piazzale è per fermarsi dopo esser saliti a cannone e riscendere ancora più forte, grande colle ☺️

[@MASTERBIGSTRONG]

Madre de dios.... ho quasi 52 anni e proprio non ci riesco ad accettare questo......

[@pietroperotti8909]

Povera Italia... Addio Abarth.. R. I. P....!!!!

[@PuntinePlatinate]

Secondo me hai detto tutto in questa frase "tutte queste cose le puoi farei con la Fiat 500e" Abarth, visto il grande successo di tutti questi anni doveva fare di più e senza dubbio tenere l'opzione termica.

[@enniogreco8914]

Ovvio che per Marchettino sia un disastro

[@Mario-fg4bj]

Questo è il classico esempio di auto progettata dai commerciali, senza passione e senza anima. Vive la France...

[@darioascione5994]

Dato che aggiungono varietà mifa piacere che esistano le sportive elettriche, spero però che vadano solo ad affiancare termiche. È giusto che per l ambiente si vada verso l elettrico, ma le auto sportive sono molto poche rispetto al totale delle auto che circolano, non ha senso sostituirle tutte.

[@nikjac79]

Ma basta con ste cazzate ecologiste, non se ne può più!!! Le auto elettriche sono delle cazzate allucinanti, gli unici a guadagnarci sono i cinesi con le loro batterie, prodotte tra l'altro inquinando mezzo pianeta! Ma basta veramente, gli ecologisti sono la rovina di questo povero pianeta, sarebbero da mettere fuori legge per i danni che stanno provocando alla società!

[@zod965]

Il problema sono tutti quelli che comprano auto elettriche alimentando questo mercato inutile

[@edocervo]

Per me poteva finire al settimo secondo questo video. Scordatevi motore termico, cambio e tante altre cose. Non c’era più altro da dire 😂❤

[@rusticsss1]

Bella recensione Marchettino, ti ho messo un bel follow anche perché 210k con la abarth termica sono veramente tanta roba !

[@marchettino]

Ti ringrazio! Adesso ne ha 215.000 😏

[@donky126]

come prendere in giro gli italiani...

[@danilocamia9005]

Era facile immaginarlo! Non da Abarth, cara, scarse prestazioni! 👎

[@feliceformichetti4569]

Che le posso dire, è la prima volta che vedo un suo video, non amo le auto nuove, infatti ho 4 auto d'epoca che uso quotidianamente, odio àncora di più le elettriche e non sono un appassionato di Abarth. Ma le devo fare i complimento per come ha fatto il video e per la sua auto. Rossa con i cerchi dorati. Uno spettacolo. Da oggi mi iscrivo e la seguirò. Bravo.

[@marchettino]

Grazie! 🙏

[@Oversizeyou]

Bel video ben fatto Marco!! 😀 la macchina? Boh...

[@EDGEhouse100]

BELLA CAGATA di “auto”

[@ludovicoborrelli8428]

Marco aspettavo questo video per conoscere il tuo parere a riguardo

[@ercandix4891]

Ho appena finito di vedere il video, corro a prendere le chiavi della mia amata termica