HYUNDAI TUCSON (2024) IBRIDA | Anteprima e Prezzi

[@Aledefii]

Finalmente video italiano: l’ho acquistata full optional il 10 maggio. Non vedo l’ora che arrivi!

[@KM-di7zk]

Idem

[@sebaursi]

Che allestimento? Possibile che sulla n line manchino le bocchette dell'aria dietro? In diversi video stranieri ho visto persino i tasti della temperatura.

[@fabiobressan]

Fatto bene, è bellissima

[@GIOVEBOY]

Sto trattando la Excellence full Hybrid con pacchetti lounge e premium,di listino 47.300, a differenza dovrei 32500. La Tiguan con gli stessi accessori ma con motore diesel dsg 150cv,viene 51200.

[@mattaroccia]

Quaaaaantoooo quando 50 bombe per una Tucson ma non state bene eh

[@remosantoro]

Sempre bella e stilosa. Ho scelto Kuga solo per un miglior trattamento economico ma credo che questo restyling versione diesel possa essere la mia prossima scelta. Bravo belle info💪💪💪💪

[@alessiocecchi8186]

Io ho la TUCSON versione precedente e la preferisco a questa nel frontale. Vorrei sapere se effettivamente quei 15 cv in meno non si sentono visto il peso. Comunque felice possessore di quella attuale

[@TechDriveIT]

Hai guardato il video?

[@leonardogiannuli4904]

Video sempre molto descritto, ma la versione precedente molto meglio, mi spiace che abbiano depotenziato almeno sulla linea il prodotto....molto grezza e specialmente l'interno....

[@chrymura9835]

Io ho la versione precedente versione xline, ha le bocchette dietro con il clima trizona che qui non esiste sulla versione nline....assurdo!! Inoltre a livello di interni trovo migliore quella precedente!

[@angeloscarani5123]

Non vedo grandi cambiamenti. Io ho la versione 12/23 full hybrid con 230 cv. Non ho voluto aspettare questa. versione perché avrei perso il bollo gratuito ed il parcheggio gratis per 5 anni. Sono molto contento e penso che chiunque acquisti questa vettura rimarrà sorpreso dalla qualità generale. Dopo anni non privi di problemi con due VW Tiguan ho guadagnato sia in risparmio sull’acquisto sia in qualità generale. Non tutto oro e’ quel che luccica.

[@mirkonigozo5316]

Il video è TOP, bravissimo!! Per quanto riguarda la nuova Tucson, la trovo spettacolare, era già bella la serie precedente, ma con questo restyling, ancora di più!! Trovo che Hyundai ha fatto, e fa passi di gigante, sono un possessore di Hyundai Kona, e mi trovo da Dio!!!

[@davidemonti5410]

Migliorata in particolare come schermi e plancia..ha una linea sempre indovinata e tanti motori tra cui scegliere..anche io direi ibrido full oppure diesel per i viaggiatori da autostrada..

[@umbertoconte2081]

Ciao Pietro complimenti per il video che hai fatto 😊

[@remind1932]

Complimenti per il test finalmente in italiano.. Ho avuto modo di testarla e provare la modalità bebè a bordo😅.. in Corea. Dove l'ho noleggiata per 15gg Fantastica sui dossi e in curva 😂 Veramente bella❤❤❤❤

[@ValerioPina]

Ciao Pietro e grazie per l'ottima recensione. Quindi confermi che sono spariti i fruscii che si sentivano a velocità autostradali? Ricordo che li avevi evidenziati nella tua prova del modello 2021. Grazie

[@user-pq4se1lv7r]

FINALMENTE una recensione in italiano!!! Bravi! Ma ,come detto da altri, le bocchette dietro dell'aria non sono previste proprio? O è un optional? Mi piacerebbe arrivare alla N Line Full Hybrid ma full optional (o quasi) e 4wd

[@Alextation3]

Sono previste in altri modelli, l’ho visto in altre recensioni

[@hmatt]

Il tetto apribile che fine ha fatto ?

[@poldimorengo]

Da video esteri ho visto che la plug-in dovrebbe avere 100 km di autonomia e trazione 4x4. Per me è interessante: con la Kuga ricarico a casa a 0,27 euro di notte per il mio uso quotidiano. Ho fatto 800 km con la batteria scarica e 52 litri di benzina (da Ventimiglia a Milano senza guardare il panorama). Cosa c'è di meglio?

[@Mario-ky6rx]

Bella ma costa troppo, ormai i prezzi sono impazziti ,peccato !

[@angelorusso6997]

Bellissima

[@gabrielericchiuto1994]

Le bocchette del clima posteriori assenti su questo segmento,strano..

[@sebaursi]

Infatti, in altri video erano presenti assieme ai comandi del clima

[@alessiocecchi8186]

Sulla excellence penso ci siano...così è sulla versione attuale

[@faro85]

@@alessiocecchi8186 confermo, sulla excellence che ho ci sono

[@mattiagalluzzo7059]

Bellissima, l'unica cosa (per opinione personale parlo), il volante non mi piace molto. Comunque la Hyundai sta facendo davvero belle auto, ho preso una i20 prime dct e non vedo l'ora che mi arrivi 😍. Appena l'ho vista me ne sono innamorato e ho scelto quella tra altre alternative

[@Marco-mp5nr]

Ma ci sono le bocchette posteriori sulla nline o no? Sono solo sulla excellence? I tuoi video sono sempre piacevoli da guardare...Ciao

[@sebaursi]

È molto strano perché in tutti i video visti sulla n line non solo ci sono le bocchette ma anche i pulsanti della temperatura

[@Marco-mp5nr]

Mi sa che quelle sono le plug in

[@xiaooshayu]

su Nline non ci sono quelle posteriori, appena ordinato a 46mila euro ~

[@nickmanofredda8803]

uno che ad agosto va a comprare il modello del 2020, come lo definireste?

[@stefanonobili3144]

Scusa ma le bocchette aria posteriori ci saranno sulla versione Nline con il pacchetto aggiuntivo Deluxe o secondo te le hanno proprio rimosse?

[@Icatian84]

No non ci sono, posso confermarlo ho visto oggi la mia nline...

[@stefanonobili3144]

​@@Icatian84hai preso quella con il pacchetto Deluxe?

[@gbrollo1]

sulla mia tucson del 2023 le bocchette dietro ci sono come pure i 15 cv in più e costantemente faccio 20km al litro

[@remind1932]

Ma no hai la funzione bebè.. ch3 fa delle cose assurde😅 Il motore compensa grazie alla parte elettrica , le accelerazioni e le decelerazioni .. Quindi i dossi li affronta in maniera soft e le curve senza caricamento laterale😅

[@gbrollo1]

@@remind1932 passato il tempo del bebè’ da molto

[@remind1932]

@@gbrollo1 anche a me è passato da molto.. Il fatto è che quella funzione mantiene molto più confortevole l'auto, mantenendolo molto più piatta in curva

[@francescosaveriopastore9507]

Le leve dei comandi fari/tergicristalli/frecce non sono retroilluminati. Assurdo! È legale?

[@mj8011]

Which is this colour???? Titan Grey????

[@subtotalrouge687]

La mia tucson del 2016 ha le bocchette dell'aria dietro... che hanno fatto...

[@manuscarsi599]

Non so perché in questo modello in specifico non ce l’ha. Ho la tucson 2021 e le possiede

[@luc.s08]

Io voglio le freccie a led, quelle alogene mi fanno schifo

[@TheMaslux]

Video molto esaustivo della versione aggiornata . Davvero una gran Bella auto ma nel 2024 reputo ormai scontato su auto di questo genere trovare componenti che siano di serie. Nello specifico,non ha nemmeno le bocchette del clima posteriore e monta gli indicatori di direzione con lampadina ad incandescenza ma dai!!! Si sta parlando di un auto da 38/40k!!😡 Piuttosto la sorella sportage che a parità di allestimento le offre. 😅

[@corkflakes]

Quando il test della nuova puma??

[@TheGalleo]

Io la trovo meravigliosa.

[@alesiidavide]

Io dico che il restyling è azzeccatissimo.... soprattutto negli interni con il clima un po' più vecchio stile. Però la vogliamo provare una motorizzazione tosta al posto delle solite full Hybrid ??? Suggerirei il diesel mild Hybrid. Dajeeee

[@andrixloci1133]

Azz motorizzazione tostissima il 1.6 diesel 130 cv 😂

[@TechDriveIT]

Ci stimo lavorando :)

[@anadalet9885]

Mi pare una proposta valida per il segmento, migliorata dove serve

[@mariodesortes9180]

Preferisco di gran lunga gli interni della precedente versione

[@shinshishi1]

Ioho una Suzuki e se dovessi salire di categoria, guarderei a Mazda, le coreane, non mi ispirano e non so perché, dato gli anni di garanzia. Eppure gli interni sono abbastanza curati.

[@Emilio_ETF_]

Esteticamente queste nuove Tucson hanno un po’ stufato. Frontale che colpiva appena uscite ma che adesso mi hanno stancato fino al punto di preferire i modelli precedenti. Inoltre ogni 6 mesi fanno un restyling e questa cosa delle Hyundai l’ho sempre detestata perché butta a terra il valore dell’usato. Resta la perplessità per queste motorizzazioni full-mild-accrocchi, preferisco ancora un bel Diesel puro. I 5 anni di garanzia passano presto e poi se si rompe qualcosa venitemi pure a raccontare quanto è bello avere motori zeppi di elettronica e di cose che possono rompersi come questi. Infine il prezzo. 40-50 mila per una Hyundai? Premium quanto vi pare, ma sempre una Hyundai rimane. Probabilmente in un mondo che va avanti a forza di finanziamenti e di rate si è persa la percezione di prezzo e valore delle cose. Indebitati a vita ma con l’ultimo modello di auto…

[@geolks2749]

Precisso! A punto concordo pienamente! 💯

[@borisrenegade9732]

Prezzi aumentati e di molto per un restyling cosa mai vista

[@TechDriveIT]

+1000€ di media per 2500€ di media di contenuti tecnici in più. Forse l'ultima volta che li hai visti era qualche anno fa ;)

[@giacomopiaggio9708]

Non ha il convertitore, ha il motore elettrico al suo postoooooo

[@TechDriveIT]

Il motore elettrico fa da "convertitore", è per distinguerlo dal doppia frizione ;)

[@LucaMarinucci-lo6sd]

Dovrebbero farla solo con motorizzazione Diesel, non capisco il senso del full hybrid su un veicolo non cittadino, bah

[@angeloscarani5123]

Basta che la provi e poi capisci. In autostrada consuma poco più della mia Tiguan tdi, in città molto meno. Il consumo combinato e’ praticamente uguale.

[@capitanandy2535]

Peggiorata!....e soprattutto all'interno....era originale e l'hanno standardizzata alle altre hyundai.....pure il davanti è peggiore e troppo carico di linee.....lo sapete vero che se la incidentate a torto quei fari lì davanti costano 6500€+iva?😂

[@stefanomanai4420]

Onestamente preferisco spendere 50k per la W Tiguan..

[@sebaursi]

Poi dimmi come fai a paragonare la tiguan alla tucson: entrambe mild Hybrid, la prima parte da 39900, la seconda da 32850. Spiegamelo

[@angelocanonico3775]

Per me è meglio il diesel

[@siriokds]

I prezzi sono aumentati di 5-6000€.

[@geolks2749]

Ogni 2 anni vanno su 6.000...da matti! Per una 1000 a 3 cilindri c'e chi chiede 32.000 😂🎉

[@ilbicchieredellastaffa345]

la nuova plancia con pannellone è un passo indietro a livello di stile....

[@zerosab7723]

Più che restyling copying. Sembra una q3 sportback

[@TechDriveIT]

Ma in quale galassia?

[@zerosab7723]

@@TechDriveIT frontale con questo colore nettamente simile. Slancio posteriore e spiovente tetto

[@francescoscamarcio1366]

Non vale la pena costa in media 4k rispetto al vecchio modello ed è cambiato poco

[@TechDriveIT]

No, attorno ai 1000€ di differenza rispetto alla precedente, con molte più cose ;)

[@francescosarcona9551]

@@TechDriveIT tipo cosa?

[@Micheleornotobe]

Non so raga, a me sembrano tutte uguali di sicuro non valgono tutti quei soldi, e paragonate alle auto del passato sembrano contenitori di plastica con 4 ruote 😢

[@hellounbox]

50k di auto meglio il nuovo duster

[@sebaursi]

ma recepetite solo una parte delle cose che vi dicono? 50 k si riferisce al top di gamma plug in. I prezzi partono da 32k.

[@maldidus]

Cassoni con tv e quattroruote

[@mariacipciop4250]

Indicatori posteriori altezza marmitta.... Osceni...

[@RaffaeleFlorio]

peggiorata

[@antonioluciano294]

51 k per sto giocattolo?IN LIRE SONO QUASI 100 milioni di lire… SVEGLIA!!!

[@Zer-jx8tn]

Siamo nel 2024, ma gli stipendi italiani sono rimasti al 1990

[@DonnieD_WFF]

Va bene tutto, ma dopo 25 anni di euro e considerando l'inflazione nonché tutta la tecnologia che montano non puoi fare un paragone con le lire e con il secolo precedente. Poi 50k costa la plug-in full optional. La full-hybrid va sui 41 che con sconti ed incentivi magari possono scendere a 36/37. Troppi comunque, sono d'accordo. Ma il discorso sulle lire è ora di lasciarlo cadere.

[@antonioluciano294]

Se lasciamo il paragone fra lira ed euro facciamo il loro gioco…

[@MrZele20]

Mio padre comprò casa con 80 milioni di lire, oggi lo stesso appartamento costa 100k... quindi 200 milioni delle vecchie lire!

[@arcangelorutigliano3129]

Macchine sempre più grandi ,parcheggi sempre più piccoli,e poi che senso ha fare macchine così grandi ibride se in città gli spazi sono più piccoli..... Fai delle ibride piccole no sti cassoni che poi fuori città ti fanno 11 km. Al litro..... Beati voi xhe avete soldi da spendere..... Ha più spazio e consuma molto meno la mia zafira di 12 anni

[@da.f7635]

Ancora con questi denti posteriori...

[@p7dani454]

60k per questa anche no

[@TechDriveIT]

Ma 60k dove che la più costosa son 51?!

[@p7dani454]

@@TechDriveIT sul configurare 54,3 con tutti gli optional… comunque si non arriva a 60 ma a mio parere restano comunque troppi. L’auto è carina ma costosa

[@sebaursi]

e poi ci meravigliamo di come va il nostro paese

[@mattaroccia]

Il nuovo volante non mi piace preferivo quello di prima