「イリジウムプラグでどのくらい始動性激変するか」SR400で為になる話をしましょうシリーズ①（映像は500です）

SRのプラグ
amzn.to/3sh8lCG
リクエストは下記まで
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[@superalloy920]

エンジンといっしょに自分も暖気出来るのがキックの良いところだ✨

[@船戸の部屋]

セロー225でイリジウム入れたら安定しずストールします。真っ黒でした

[@otopuu6513]

キャブレター、エアクリーナがノーマルなら冷間時の始動はチョーク引けばアクセルオフで2〜3回で始動すると思いますが。私見ですがプラグはノーマルBP6ESをこまめに交換する方がコスト的にも良い気がします

[@grb5962]

僕も2001年型のSR500に乗っていますが冬だと始動性が悪いので交換してみようと思います。 ちなみに二宮さんの影響でDトラに乗り、二宮さんの影響でSR500に乗っています！

[@WhitebaseYoutube]

では僕もあなたの影響でなにか始めます！

[@grb5962]

@@WhitebaseKZbin お返事ありがとうございます。 僕はツーリング先で写真を撮るのが好きなのでカメラとかいかがでしょうか？ 二宮さんのインスタとか見たいです！

[@retna8293]

古くなってくると車体のアース不良等あるので プラグアースとコイルアースを直接をつなぐと、もっと安定しますよ 更にコイルアースとCDIアースを直接結線すると、新車に近づきます

[@SafetyRider01]

いつもためになる情報提供ありがとうございます。今度はブリスクプラグもお願いします。☺

[@user-uu2su1te6f]

ピカピカのアルミよりある程度手入れがされてる方が好き

[@yossy_motovlog6972]

以前、Kawasakiのエリミネーター250Vをイリジウムプラグに替えたことがありましたが 走行→停止の際にエンジンがストールすることが頻発しました。 原因は燃調が狂った事によるものでノーマルのプラグに交換したら直りました。 イリジウムに交換したらキャブのセッティングも合わせないと駄目かも？ そんな時はホワイトベースにご一報を！ｗ

[@genzzodj167]

SRは1993年式よりCDI点火に変わってます。バッテリーもMFバッテリーに変更。ヘッドライトが常時点灯になって、従来のヘッドライトスイッチがハザードになってます。あと、サイドスタンド検知スイッチが付いて、ギアを入れる時にサイドスタンドを上げないとエンジンが止まります。 話が逸れましたが、93年式はからは多少始動性が改善されているんじゃないかなぁ。

[@ぴようみ]

オウゴンオニクワガタみたいな美しい車体ですね。

[@光司田代]

昔バイク屋さんに冬場はお湯をかけろと言われた記憶があります。

[@鈴木土下座右衛門-b1i]

我のSRはイリジウムにノロジー付けてる。真冬でも２、３回で火が入るからオススメ。(グワッと加速するから楽しい。調子に乗った挙げ句に免停喰らったが…。)

[@2ks591]

同じジャケットの色違い持ってる同い年だが…

[@MASAMI65]

勉強になりました😊

[@イシワフキコ]

二宮さん、こんにちは😊 お疲れさまです✨✨🍀

[@user-shimasan]

私がバイクに乗る前と乗り始めてからも全く興味のなかったSR 今は二宮さんの影響で3型SR400に乗って3年目になりました 遅いし、振動でボルトがあちこち緩んでくるし、何回もキックしてもかからなくて押しがけした事もあります でも、良いバイクなんですよね 一生手放したくないって思ってます 二宮さんのチャンネルに出会えて本当に良かったです

[@koketarou]

私もXVS400CにてDENSOのイリジウム使って走りが全く別物で善くなりました。

[@コジコジ-q8v]

普通のプラグでも新しい物に交換すると始動性が上がると思いますが、どーなんでしょ？

[@sskyjr]

いつ見ても吸い込まれるように美しい塗装だ。

[@deguyan]

俺のグラトラもイリジウムにしましたが、それで少し燃費が良くなったのかな❓自分の場合、始動性は変わったのか、よくわかりませんでした😅

[@錆鳥さひとり]

かつては、始動対策には「プラチナ」でしたね。 ちょうど高校生時代でしたから、 買えるお金も無くて、ジッポでカーボンを焼いていました。 イリジウムは出てきてすぐに使い始めましたが、 いつもグズるCBFが 一発始動で感動しました。 最近のバイクには普通に純正品なんですよね。 時代の流れを感じます。

[@sushi_taro]

このカラーリングのSR400、八王子駅付近で見かけたけどこれ二宮さんのバイクだったのか( °o°)

[@genzzodj167]

SRとプラグと言えば、イリジウムプラグよりも、SRオーナー界隈で色々と言われているブリスクのプラグとの比較とかをしてみて欲しいです。音が変わるとかパワーがアップするとか言われてますけどねぇ。

[@まつぼっくり-h1t]

モノはないのに見てしまう…… 勉強になるわぁ、

[@さらちゃんねる-x1u]

昨日SR500車検取得しました！なんてタイムリーで役に立つこと…

[@乗りスズキん]

また、グラトラ買い戻そうかな？笑 今アドレス110 ですけどね。笑

[@けい-w3f]

ターミナルを歯で取ろうとしてるところ男らしくてよい

[@安全運転-h1e]

若いころ真冬の早朝はエンジンのかかりが特に悪かったのでお湯かけてエンジンかけてました…。(;^_^A

[@今井大謹]

自分のグラストラッカーはセル壊れてキックオンリーなんですけどイリジウムに変えてから今の時期でもチョーク引けば一発でかかります。キックするバイクならイリジウムは良いと思いますよ。（パワーと燃費はよく分かりません笑）

[@華-o6v]

関係無い話しですが。。。歯は使わないで！！(笑)歯科医院勤めのおばちゃんより。

[@akaims3]

ウチのSR500とは相性が悪かったのでノーマルに戻しました

[@taka6623]

２ストにイリジウムはどうなんでしょうか？あまり良くないような事を聞きますが。。。

[@HKA71LOVE]

祥平さ〜ん、全部マイクが拾ってますよ〜😁

[@クランたこマル]

質問です！！ バッテリー付いてますか？ キックで始動するバイクはバッテリーの残量？残圧？容量？が低いと始動に影響ありますか？

[@hinoppi3412]

やはりプラグかえると違いますね。ＳＲ好きなんだけどキックでかけられなくて断念なんだよねえ。 でもカッコいいですよねシンプルで。自分でカッコいいこと言った！って・・・・・。 黙ってればいいものを自画自賛するんですね（笑）

[@ゆう-f5d3j]

cb400sfに乗っているのですが、普通に走っていたところメーターの様子がおかしくなり停止して再度つけようとすると一瞬だけセルが回るのですがかからず、何度かしているとライト類も一切つかなくなりました。 押しがけをしてもブレーキランプすら光りません。調べてもよく分からなかったので心当たりが有れば教えていただけると幸いです。

[@peke400]

バッテリー切れかオルタネーターが壊れてる可能性がありますね バッテリー充電してみて、エンジンかけて普通に走ってもバッテリー切れ起きるなら、発電部分であるオルタネーターが壊れてるかもしれないです

[@TA4682002]

moto DXプラグだとどうでしょうか？

[@品川太郎-z6g]

確かにこの時期はたいへんです。カブッたときは上着を脱いでからキックします。あとタンクの塗装キレイですね。輪島塗りですか？

[@irisunonikki]

お疲れ様です✨ イリジウムプラグ、参考になりました(*´ω｀)

[@hiroshiujiie]

12回キックすれば、息も上がるでしょう。

[@くっきー-d5t]

今となっては貴重なキックスタート見れた。 色々歯でやっちゃ怖いよ〜(´；ω；｀)

[@konekoclub]

イリジウムプラグの寿命だけど、実はノーマルプラグ並の物が多いのよね。 中心電極だけイリジウムで側方電極がノーマルだと、中心電極が細い分ノーマルよりマシ程度と短い。 両貴金属タイプでないと長寿命とは言えない。 あと、イリジウム等を使う場合は、アンプ等の火花強化系アイテムと併用すると不具合を起こしやすい。 特に高回転時など間隔が短いと火花が飛び終わる前に次の通電が始まって、結果的に失火する。

[@きゃんきゃん-g8o]

どのくらい激変するか これなんかおかしくない？w

[@あき-x4w6u]

プラグの先っちょ歯で行けるのー？

[@kaxtuka]

プラグも進化してるんだなー

[@miwakiti5523]

イリジウムってあまり聞いたことのない元素です。よくわからないけれど、車種等によって相性あるんじゃないかな?

[@ジョルノジョバーナ-t3k]

またセンスの悪いSRだなぁ🤣

[@hmkimura9938]

リターンしたときに最初に買ったのがSR400でした。昔乗ってたGX250に車格が似てたし、替えのパーツが豊富に販売していましたから。 最強のエントリーモデルですね。 一通りのオートバイの扱い方が学べます。 SRをちゃんと扱えないライダーは、何に乗ってもダメです。

[@ゆーころ-u1s]

いち

[@がるがる-e7j]

二宮さん。 沖縄で警官とバイクの少年が接触して失明した件について取り上げて欲しいです。

[@konekoclub]

それ、盗まれたバイクに似てると職質しようとしたら逃げた少年が単独事故を起こしただけの自業自得。 単独事故で潰れたのに、警官に殴られたと嘘を言った。 そもそも逃げたりバイクを盗んだ李って時点でアウトな上、更に単独事故の怪我を警官のせいにした。

[@がるがる-e7j]

@@konekoclub あなたはこの件についてちゃんと根拠を持って調べましたか？ まず少年のバイクは盗難車ではないです。 バイクは母親名義で新古車を購入し少年はバイト代を月々母親に返済してます。 そしてバイクは警官と接触したその日に警察署に持っていき調べられてます。盗難車ならとっくに発表してます。さらにバイクは既に少年の親族に返却されてます。盗難車なら返却される筈がありません。 単独事故の通報は少年は失明できちんと説明する余裕がなかった。と親族が言ってます。

[@MikeTrout-u5p]

@@がるがる-e7j それどれだけ調べても出てこなかったんやけど、ソース貼ってくれ

[@がるがる-e7j]

@@MikeTrout-u5p 元刑事小川泰平のKZbinを見れば分かります。 小川氏は実際に沖縄県警に取材してます。 URLは流石に貼れません。ここは二宮さんのチャンネルですので。

[@xxx.xxxx.xxxxxx]

結構絞ってるハンドルね！かっちょいい