Remoção do Filtro De Particulas SIM ou NÃO/REMOVER ou NÃO REMOVER Prós e Contras da Remoção FAP

Hoje deixo os pontos mais importantes no meu ponto de vista dos Prós e Contras da remoção do Filtro de Articulas para vos ajudar a decidir e ponderar se deverão ou não remover o FAP
Video ´´Tudo Sobre FAP´´: goo.gl/A7KNMx
Link Sobre o Decreto Lei Das Alterações dos Veiculos: goo.gl/m6EhKY
Site que Recomendo Para Compras : goo.gl/eC6bNr
Camera Que Uso Para os Videos : goo.gl/tTGfWH
Micro Que uso Para os Videos : goo.gl/5e8gDh
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[@dariojose1725]

Melhor explicação como está esquece! Acabou com as dúvidas todas! Obrigado meus parabéns 🔥🔥🔥 ótimo conteúdo

[@antonior2760]

Esse português não merece uma nota 10 pela explicação, merece mais de 1000

[@rodmendes92]

Boas! Antes demais parabéns pelos excelentes vídeos. Tenho um VW Passat 2.0TDi 125KW de 12/2008 com 220 000 km e neste momento, encontro-me pela primeira vez com este problema no qual precisava da tua ajuda e conselho. Depois de me ter aparecido a luz amarela com o aviso do filtro de partículas e, após várias tentativas falhadas de regeneração com o fim de a luz se desligar, decidi deslocar-me à BOSCH Car Service. Foi feita a limpeza do filtro e todos os processos necessários para o correcto funcionamento do mesmo (preço a rondar os 400Eur). Infelizmente, após alguns dias e de várias tentativas de desligar o erro, a luz voltou sempre a ligar e o mecânico da oficina decidiu deslocar-se à própria marca para solucionar o problema. Com isto tudo, a marca propôs 2 orçamentos: um no valor a rondar os 1900Eur a usar um filtro reconstruÍdo (tudo incluído + IVA) e outro a rondar os 2800Eur a usar um filtro novo (tudo incluído + IVA). Agora, peço a tua sincera opinião a estes preços exurbitantes na marca e no teu lugar qual seria a melhor opção. Procurar outra oficina (dúvido que façam melhor que a BOSCH Car Service) ou ir a outra concessionária? Obrigado!

[@TechMafa]

Boas Rodrigo Desde já obrigado pela apreciação, na minha sincera opinião acho que deverás encontrar outra oficina, existe muitas oficinas boas espalhadas por o País a fora, ( não sei em que zona te encontras ), devido á exorbitância de preço que te pediram deixo-te aqui um link para teres ideia do preço de um FAP para o teu carro, já sabes que os mecânicos ganham também a sua percentagem associado ao valor é normal, mas se te regulares por um FAP com um valor de 800 EUR novo nunca irá ficar em 1900 EUR muito menos em 2800 EUR. Esta é a minha sincera opinião e era o que eu fazia encontra outra oficina e pedia um orçamento com FAP novo. Abraço Link: www.autopecasonline24.pt/vw/passat-3c2/18671/10418/filtro-de-fuligem-particulas?price_range[]=asc

[@rodmendes92]

Pois, é o que estou a ponderar. Obrigado pela resposta. Achas viável em vez da subsituição do filtro a remoção do mesmo? Era o fim deste problema.. Não sei mesmo. Abraço

[@TechMafa]

+Rodrigo Mendes o problema da remoção será na altura em que conseguirem verificar a instalação do FAP na inspeção periódica, que parece que anda para breve. Aí terás de o instalar outravez.

[@danielmanifs1096]

@@TechMafa mesmo sendo o ano(2008) de produção do carro anterior à data de entrada em vigor da instalação obrigatória do FAP (2009) este não poderá ser removido?

[@paulogoncalves4188]

O melhor vídeo que já vi (parabéns)

[@caomatos1998]

Muito esclarecedor. Aqui no Brasil há muita polêmica e os "especialistas" afirmam que a remoção acarreta vários problemas ao veículo. O que eu não acredito.

[@ederdellrys9262]

Cao Matos verdade, concordo com vc; eu não acredito que haja algum problema mecânico. Eu já tive um corsa 1.0 8V 60CV com o catalisador totalmente limpo por dentro, sem a colméia, o silencioso intermediário também estava sem nada dentro e estava sem o silencioso traseiro, pois quebrou e eu substitui por uma ponteira de 4 polegadas e *NUNCA* me deu problemas mecânicos e nem poluia a mais por ter a exaustão livre.

[@Portuga.Europeu]

Os gases saiem mais rapido do motor se tiver filtro a filtrarem gases é logico que cria maior pressao e esforço ao motor, por outro lado quanto menos filtros tiver o carro mais livre trabalha o motor e mais duraçao de vida tem o motor

[@CarlosLima-ye7wd]

Esse portuga é bom mesmo !! Parabéns!

[@Portuga.Europeu]

Atenção que as politicas praticadas aqui na Europa pelos governantes Europeus como o Portugues, dão insentivos para nós comprar carros menos poluentes e com isso temos beneficios nos impostos sobre os carros, os carro electricos por exemplo aqui voce compra preço de fabrica e nao paga qualquer imposto sobre esse carro por ser o menos poluente, no Brasil nao sei se existe esse insentivo

[@sergiofernandesdasilva6956]

@@Portuga.Europeu Aqui no Brasil meu amigo, não tem incentivo nenhum. Veículo elétrico aqui ainda está chegando e é só para ricos. Lamentável. Classe média para baixo só paga a conta.

[@JorgeSantos-ws5ji]

Tenho um golf de 2015 ao fim 50000 kms deu logo problemas, falei com uma pessoa entendida no assunto que disse logo se não quer continuar a ter problemas o melhor e tirar o filtro ,foi o que fiz,fui a uma casa especializada paguei 400 € e nunca tive problemas, o carro até ficou mais solto, se querem resolver o problema da poluição comecem por aplicar sanções á China!

[@darlanmoraes4031]

Jorge Santos falou muito bem...

[@jerroniel5381]

mao de obra cara da porra 400 so pra tira catalisador e limpa kkk, meu aqui eu mesmo tirei e nao gastei um real .

[@lourogomes6846]

@@jerroniel5381 tambem não vou gastar um real kk eai fica mais Gastão ou é papo

[@jerroniel5381]

@@lourogomes6846 logico q nao o carro fica mas economico e com torc bom porque o motor tem folego melhor o catalizador tipo prende pouco o suspiro do carro e sem ele o carro respira melhor amigo

[@lourogomes6846]

@@jerroniel5381 blz valeu

[@carlosafonsosilva4598]

Obrigado pela informação. Já tenho uma decisão tomada.

[@joaquimarruda9513]

Sou de SC. Comprei Frontier 2018 gostei muito da camionete porém como rodo muito na cidade a cada 150 km acende lâmpada filtro de partículas para fazer regeneração que leva 40 mm. Acho que a tecnologia tem quê avançar para rodar na cidade, ou então a minha Frontier tem problema, concessionária disseram que é normal.

[@LeonardoMartins566]

E normal tenho uma 2014 190 cv tambem acende sempre quase toda semana

[@luismendes1974]

Ou seja , não fosse ser contra a lei é tudo mais vantajoso.... Obrigado pela explicaçao. excelente video

[@antonior2760]

Sou brasileiro da Bahia, moro em Portugal e esse português não merece uma nota dez, merece mais de 1000, 5 estrelas a sua explicação

[@josecarlosmacedo1]

Limpeza é com "z" e não com "s". De resto este vídeo é muito útil a nível informativo, pelo que após a sua visualização caberá a cada um decidir em consciência qual a atitude a tomar.

[@ofeliamagalhaes5601]

Bom dia sabe me informar onde posso comprar um filtro de partículas para uma Opel Insignia sport tour 2012 alguma empresa mais em conta? Marca normal mais barato?

[@lecioxavier7649]

Eu comprei uma Ford transit 2014 e ela já não tinha o filtro de partículas nem o catalisador, o meu Mecanico me informou que desse jeito não apresentaria nenhum problema e que eu podia viajar bastante, seu vídeo foi muito educativo, obrigado 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@filiperocha4520]

Obrigado pelo exclarecimento,foi bastante ilucidativo e util! Continuaçao,Abraço.

[@sandro92759]

Parabéns pelo vídeo e conteudo.

[@edreis13]

Muito útil a informação. Vou retirar o meu amanha...kkkk

[@golg3terremoto79]

A galera paga bem

[@ronaldooliveira6133]

Eu já tirei de duas camionetes, e todas que eu comprar vou eliminar juntamente com a válvula egr.

[@dakar0323]

MUITO BOM AMIGO. MAS COMO SE FAZ ESTA REMOÇÃO?

[@sergiodantas9028]

Ficou a fumar após retirar o filtro ?

[@ronaldooliveira6133]

Ficou normal, nada de fumaça. ​@@sergiodantas9028

[@simracingmcfr_1022]

O que fazer para limpar os gases num carro que não tem filtro de partículas para passar na inspeção e baixar os gases

[@alexistosta2399]

Muito útil. Achei isto pois estou/estava prestes a comprar um Ford C Max tdci 1600cc mas vou parar e pensar bem uma vez que a Ford usa os motores PSA e estes motores são mais "lixados" em termos do filtro de partículas. É um carro de 2009 com apenas 105 kms que dividindo dá 11 mil kms ao ano, o que não é muito e me faz questionar o estado do filtro de partículas.

[@joaquimfialho6592]

O meu muito ob. foi muito elucidativo on seu video. + uma vez o meu agradecimento pelo esclarecimento de coisas que eu desconhecia

[@micaelcarvalho7819]

Boas.. ja ouvi dizer que isso da limpeza e atrasar a morte do filtro. Resulta um tempo mas que depois volta ao problema. Sera verdade?? Abraco

[@gouveiaclassicos]

Filtro de partículas é um item de tem de ter a sua manutenção periódica de limpeza, o problema é que durante muito tempo nunca houve maneira de fazer a sua manutenção, na indústria pesada e de máquinas os filtros são trocados cada vez que começam a ficar entupidos os preços são muito acessíveis pena que para os veículos ligeiros ainda há pouca oferta.

[@manuelaraujo7416]

A informação foi útil obrigado Manuel Araújo

[@KTMLaranjinha]

Fiz-te umas questões no vídeo da Válvula EGR e acabei de ver este e vídeo que já me tirou algumas dúvidas ;) Qnd puderes vê se me consegues elucidar. Grd abraço e obrigado ;)

[@janderson2900]

Valeu ja to ir tirar o meu 😆😆😆😆

[@ghostrider-ep3pl]

Tenho um c220cdi de 2011( de Abril)...um amigo que esta por dentro do assunto disse me que podia tirar o dpf a vontade porque mesmo com equipamento para detetar a remoção do dpf,nao ia ter pblms porque as normas mudaram para carros a partir de novembro de 2011...

[@gildomarxavierdecarvalho3413]

boa tarde amigo,moro no interior de são paulo e tenho uma citroen jumper 2014 que está fazendo muita regeneração ,as vezes faz com intervalo de 50 km e o mais estranho é que esses dias atrás ela começou a fazer depois de 2 dias parado ,liguei o motor e a ventoinha já ligou mesmo com o motor totalmente frio ,já fiz uma limpeza radical no filtro de partículas aquela feito com lança fama a 500 graus de temperatura , o funcionamento do motor está perfeito o consumo excelente porém esse incomodo de ficar regenerando com intervalo pequeno, poderia ser um problema no sensor dpf , desde já agradeço e sucesso.

[@evaristosoares3499]

EU tirei o meu do chevy cruze 2014 2.0l mas estou com problems para apagar a Luz se alguem sober alguem sober dar alguma fica agradecia

[@rogeriobonfimprofissionald5546]

Como entro em contato com VC? Preciso reparar o meu carro urgente Fiat tipo 2017 MultJet

[@RaffaelSantos37]

Meu carro Peugeot 207 1.6 está com o filtro danificado causando anomalia do sistema antipoluição. Estou pensando em retirar totalmente o filtro, entretanto ele trabalha com duas sondas de oxigênio, uma na entrada e outra na saída do filtro. Será que eu teria maiores problemas com o funcionamento devido a falta do filtro as duas sondas faram leituras iguais e isso pode ser considerado um problema para a central eletrônica. Ou não???

[@danimaiquelbarrionuevo3954]

Para isso vc tem que pôr algo que crie uma diferença de leitura entre as duas sondas. Existe uns prolongadores que restringem os gases da segunda sonda assim enganando a ecu do carro

[@asameiro8411]

Nos Mazda CX3 gastava tanto em óleo quase como gastava em diesel.Devido ao carro só poder gastar óleo da mazda que custava 250.00.O referido óleo subia muito.um pesadelo de carro

[@nilsonmendes8097]

E as luzes do censor de injeção ficam apagadas no painel?

[@vigilante9022]

gostaria de pedir uma ajuda Comprei a 1 mes uma mitsubishi fuso 2014 3.0diesel ligeira, e o antigo proprietário achou por bem ele proprio retirar o filtro de particulas por ter dados problemas consecutivos apos gastar pipas de massa com o filtro particulas em oficinas. A minha questão é a seguinte, a luz de motor esta acesa e nao consigo apagar em diagnóstico, indica erro AE0000, será que ficou alguma ficha desligada ou a luz vai permanecer sempre acesa pela ausencia do filtro ? Abraco obrigado

[@benon8682]

Oh! Pá! Qual câmera mesmo utilizas? A Canon EOS 750d ou a Nikon 7000? E qual micro? Muito obrigado pela a gentileza desses esclarecimentos

[@TechMafa]

Boas a câmera é uma EOS 650d e o micro é um Takstar sgc-598

[@swissmodding]

estou desde 2017 sem o meu e até agora nenhum centro de inspeção me reprovou o carro... ainda estou à espera que a apareça a fiscalização no centro de inspeção 😂😂

[@marlenypereira6324]

Boa tarde, é posivél, fazer a mudança do saco do Fap, sem ter o Sofware?, meu carro é Pegeout 3008, no ano passado foi acrecentado o liquido, porem ontem começou a perder, só temos a maquina para resetear erros, pois, sempre deu problemas o Fap, sai entupido e nao passava na inspeçao e apagmos os erros e passou. Estou farta ajuda por favor. Muito obrigada

[@manuelaraujo7416]

Foi útil a informação obrigado

[@joaoesteves684]

obrg gostava de por uma pergunta............Este carro tem filtro de particulas? no laguna 1.5 110cv 2011 ..obrg

[@adrianobrandao2]

Boa tarde tenho peugeot 308 sw2 bluhdi 1600 120cv de 2016 e quando o carro comesa a fazer a regeneração do filtro partículas deita um odor muito grande e faz uma fumaça .e normal acontecer isso ?

[@valterpaiva9452]

Olá bom dia e se for num classe a180 que diz obrigada

[@LuuDOORS-2]

tenho uma amarok biturbo 2016, ela fica acendendo muito a luz do filtro de particulas , ela esta com 140 mil k, talvez esteja na hora de trocar a peça, mas é uma peça muito cara, estava pensando em retira-la e tirar o miolo e deixar livre, sera que posso fazer isso?

[@robsonnereu]

Carro rebaixado em Portugal é proibido? Quais os procedimentos pra andar com o carro baixo perante a lei ?

[@rodrigosilvasilva7922]

boa tarde amigo, obrifado pelas infornaçoes.. comprei uma ranger 3.2 diesel e o filtro de particulas foi arancado com o dono anterior,a minha duvida e: ela tem o funcionamento como se estivesse com o escape furado,mais bareulhente do que outros no mesmo ano, sera que pode ter algo haver com o filtro de particulas esse funcionemntop?

[@1975helbert]

Conclusao: so coisa boa!

[@djagas2597]

Muito obrigado pensei em remover mas vou levar a fazer uma limpeza

[@julioferreiradossantosneto8910]

muito bom video, obrigado.

[@Josesilva-yb5ih]

Tenho uma Alhambra 2.0 tdi 150cv 2016 30 mil quilometros e já levou 3 vezes o "ad-blue"...um roubo!!!Uma verdadeira "treta", e sim sou a favor de" arrancar" tudo fora..

[@freedomsports3365]

FILTRO DE PARTICULAS E EGR...., FORAM FEITOS PARA GASTAR CASH, E DAR PROBLEMAS...!!! ELIMINAR E É OBRIGATÓRIO

[@zecariasful]

muito útil a informação......obrigado

[@TechMafa]

#Faria Marco toda a remoção do Fap requer reprogramação da ECU devido a sondas que pertencentes ao sistema do Fap como os sensores de pressão de entrada e saida do Fap, diferencial de pressão e sondas de temperatura.

[@manuelpinho4459]

Boa noite ,tenho uma renaut scenic 1.5 DCI de 2005. À uns dias atrás começou aparecer no quadrante - dificiência injeção - quando começo a puxar mais pelo carro, perde potência e não desenvolve ,não passa dos 70 km, faço trajetos curtos , isto acontece

[@manuelpinho4459]

A subir e quando posso aumentar a velocidade. Faço trajeto urbano . o que será o problema ? Poderia ajudar-me ? Agradecia. Cumprimentos. Boa noite.

[@alvaroverissimo732]

desde que tirei o fap o meu carro deito muito fugo só ao pegar o que poderá ser?

[@Gui7187]

Grande vídeo , muito útil mesmo. Ando a pensar comprar um Peugeot 3008 hybrid4 2.0 HDI, e nunca tive nenhum carro com filtro de partículas. Será que este por ser híbrido não tem tanto problema com o filtro, ou é igual? Obrigado

[@Portuga.Europeu]

comprares Hibrid é que não tens nenhum vantagem, isso do Hybrido é uma ilusao so serve para arrancar nada mais e daqui a uns tempos vai ter dar muitos gastos na bateria do motor electrico por isso nao compensa

[@jorgepereira2521]

se o carro for de antes de 2007 devo poder tirar o filtro de partículas pois só é obrigatório a partir de 2007 certo? no caso o meu Citroen c8 2005 não devo ter problemas.

[@oantoniolima]

É independentemente do ano, tanto quanto sei, a legislação apenas foi passada nesse ano mas afeta todos os carros

[@ultrasportozonaazul1016]

Uma gorjeta no IPO e está resolvido. Tirem essa merda do carro que é um cancro para o veículo!

[@Diagnostic7]

É ilegal aos olhos da lei que por sinal são impostas pelo nosso governo, mas vais a essas casas e pelo serviço dito ilegal estamos a pagar o IVA sobre o serviço 😂 qualquer dia até os traficantes metem taxa de IVA, vivemos num país ridículo é o que é.

[@encioalves6368]

Eu tenho uma amarok bi turbo, é muito chato, estou gastando bastante com os PDF Cleaner, mas vou tentar, se não der certo, vou mandar eliminar tudo.

[@ronaldooliveira6133]

Amigo eu já tirei da minha, Só tem 57 mil km, está normal.

[@fabiopais862]

E se carro a gasolina posso tirar mesmo quando tenho a sonda no catalisador

[@ederdellrys9262]

Fabio Pais eu fiz isso num corsa 97 e isolei a sonda lambda, e nunca tive novidade e nem aumento no consumo.

[@juliocamposlima3068]

Boa tarde meu ETIOS 1.3 está com o catalisador entupido, e vi os preços e absurdo, o mecânico me falou para tirar o filtro, minha dúvida e se dar algum problema em alguma outra parte da injeção, alguém já fez oque recomenda?

[@josemitocultura7485]

Boas ! Num peugeot 407 2.0 hdi de 2006 deverei anular egr e filtro de partículas? Cumprs

[@joaodedeussantos1221]

Boa noite quero entrar en contacto com vc sobre quero aprender a fazer remoção de filtro particulas e egr

[@paulolouro7300]

Se o filtro de partículas é tão importante porque as marcas violaram o anunciado ao cliente sobre as partículas. E o combustível no aviões é filtrado ou melhor recombinando pelo materiais nobres contidos na cerâmica dos filtros??

[@josecorreia6237]

Será necessário reprogramação de centralina após remoção do filtro?????

[@RuiGT]

Tem que ser eliminado o erro do FAP na centralina

[@rodolfoperro161]

Chumbei na inspeção em Agosto deste ano por não ter o filtro. Detectaram excesso de gases e viram logo que não tinha filtro.

[@mmr6825]

Mentira

[@mrvlhs]

7 anos depois e os centros de inspecção ainda não verificam lol

[@davidneves1984]

essa merda foi a primeira coisa que tirei na minha c4 de 7 lugares aki na uk ja a tenho a 5 anos e sempre passou na inspecao ..e digovos ficou melhor em tudo ate anda melhor ... o idiota que enventou isso deve dormir mal de noite ..ou comeu merda no pekeno almoco no dia que se lembrou desse dito filtro... hahaha ..

[@joseedson9873]

Obrigado!!!!!

[@helderrocha4094]

Bom trabalho Tech Mafa, mas gostaria de, se possível me esclarecesses que tipo de DPF é que tenho na minha Ford Mondeo 2.0 de 2008. Vi na Norauto uns produtos para limpeza do DPF e não sei se será o mais adequado. Falaram-me que existem uns DPF de pulso e outros que levam óleo especial, e não sei qual deles equipa a minha carrinha!

[@josenatura3144]

tenho uma ford focus 1600 tdci 2009 tem filtro de particulas?

[@franciscorodrigues2571]

Boa tarde. Tenho um peugeot 308 hdi 92 cv de 2011 com 43 mil km. Talvez por falta de uso ou regenerações incompletas apareceu o aviso "risco de colmatagem de filtro de partículas". Desloquei-me a uma casa especializada e o filtro estava em péssimo estado, tendo que ser obrigatoriamente substituído por um novo, mais o respectivo líquido. As minhas questões são apenas 3: - dado o cenário, é normal o filtro ter ficado em tão mau estado? - haverá já, apesar dos poucos km do carro, más consequências para o motor? - como é possível saber se o carro está em processo de regeneração se o mesmo não avisa? Há alguma maneira indirecta para o saber? É que existirá, então, sempre o risco de regenerações incompletas e os danos inerentes... Obrigado

[@TechMafa]

Bom Dia Francisco. Respondendo as suas questões, - Existe algumas variantes que façam com que o FAP esteja já danificado com tão poucos klm, sendo o tipo de condução que faz, a quantidade de regenerações que fez, o tipo de gasóleo que usa, etc. Agora eu também acho que são poucos klm mas não sei na realidade como está o FAP, apesar como já disse que existem algumas variantes que faça com que isso aconteça. - Consequências para o motor não acredito que aja devido aos klm que o carro têm -Agora para se conseguir aperceber do processo de regeneração eu tenho um vídeo que explica todo o sistema de FAP se tiver interessado em ver eu lá digo o que se ´´sente´´ quando o FAP começa a regenerar: kzbin.info/www/bejne/aYi2m6qnqLSbl68 Espero Ter ajudado mais alguma coisa disponha Abarço ;)

[@HIGHLANDER81For]

Boa tarde o retirar o filtro de partículas aumenta o consumo de óleo ?

[@Minolima100]

Não, antes pelo contrário.

[@pedrojose4415]

já vi que não vivemos em uma democracia, voltamos em uma pessoa pra presidente, governador, vereadores, prefeitos pra servir ao povo, mas eles não cumpre isso, acho que cada um é responsável pelos seus atos, se deixar mos os políticos continuarem assim em breve eles tão mandando dentro de nossas casas, cuidado políticos, o tiro pode sair pela culatra. vivo muito indignado com esses bandidos.

[@carloscorreia8065]

Para quê. Serve. Está porá se depois. A sugeria. Vai para. O meio ambiente. Do mesmo geito o material. E incinerador e vai para. A atmosfera. Em forma. De. Gaz. carbónico. Ou lavados. E a sugeira vai para. O esgoto. Cadê. As vantagens para. O. ambiente

[@TechMafa]

Boas Carlos, existe estudos que em 1000 klm 2 carros iguais um com FAP e fazendo 2 regenerações, e o outro sem FAP, o com FAP é menos poluente mesmo com 2 regenerações em 1000 klm. Mas uma coisa é certa tens razão quando dizes que polui na mesma, mas se poluir menos será logo melhor (não estamos a falar em termos mecânicos) ;) Abraço

[@carloscorreia8065]

Tech Mafa está. Falador. Em termos. De reação. Química. O resultado. De todo é-se. Processo. Aida e o descarte dos matérias. Gasosos. Ou partículas. Sólidas. Na atmosfera. Ou no solo o resultado. Eo mesmo. O material. NÃo. É. Desintegrado. Eles não. Somem. Nada. Ce cria tudo se. Transformar. E não. Se. Transformar. Em. Augo. Benéfico. Só. Acumular. E descartar. Entendo. Muito pouco. De mecânica. Pó. ISso não. Me entenda. Mal. Obrigado. Saúde. E paz

[@paulolouro7300]

Tech Mafa sabes quantas vezes é aumentada a injeção para existir regeneração, que não passa de aumentar a temperatura para queimar as partículas que acabam por sair para a atmosfera na mesma?

[@carloscorreia8065]

Paulo Louro têm a pre injeçao à principal ea pôs .agora quantidade. Tempo e. Quanto. Muda de ângulo não sei senhor sé o abençoado souber pó favo explica para nós

[@hvti2]

Falta dizer tb, que é crime ambiental, mas o motor fica mais solto, respira melhor😂😂

[@ruielectrao]

o remover não baixa só o consumo pelo facto das regeneraçoes

[@Best-fb4zy]

Show.

[@GiovaniGomes]

Filtro de partículas seria o Catalisador aqui no Brasil ! Acho que e isto

[@nunovarandas8095]

Continua amigo

[@joaquimarruda9513]

Pessoal sobre a o comentário da minha Frontier 2018 que roda na cidade e a cada 150 km acende a luz dpf para regeneração , por favor se possível gostaria da opinião dos especialistas em dpf se se é normal ou tem algum problema? Se alguém puder me tirar essa dúvida fico muitíssimo agradecido.

[@canalgearbox2062]

joaquim arruda Amigo, recomendo você fazer EGR delete e DPF off, nunca mais você terá esse problema... compramos uma Amarok recentemente e vamos levar na SFI Chips, eles são muito sólidos no mercado, veja o canal deles... forte abraço!

[@joaquimarruda9513]

Canal Gearbox , valeu Colega, uma pena que SFI Chips é em São Paulo!!!

[@canalgearbox2062]

joaquim arruda Você é de qual estado amigo?

[@joaquimarruda9513]

Canal Gearbox Santa Catarina

[@itzkiutzi2815]

O fap so estraga o motor nao serve para rigorosamente mais nada a nao ser fazer o cliente gastar €€€€, tira tira que esta a doer no bolso claro.

[@joaoferreira1152]

E se remover so o miolo?

[@manelbabana1281]

Mas entao..é aconselhável eliminar a fap? É bom ou mau??

[@juniorsoutoo]

Só têm vantagens na remoção.

[@tiago5a]

retirar o filtro pode criar algum dano no motor ou noutros componentes do carro?

[@tiagosousa5672]

TOP

[@xixaspainkiller]

O que é isso?

[@wellingtonbarbosa4940]

Só não entendi sobre o aumento do nível do óleo?

[@wesleycarvalho5524]

O óleo sobe o nível porque acaba por não realizar corretamente a regeneração e se mistura com o combustível, onde gera contaminaçoes causando diversos problemas futuros.

[@donovanbattleroyale9]

Então a opção é tirar o filtro de partículas e pagar a inspeção aos gajos que fazem .

[@fernandolima6556]

Sobre essa merda de fiscalizaçao e so colocar um usado de sucata e coloca um tubo direto por dentro quando chegar o dia do roubo ou vcs conhece.como fiscalizaçao e so colocar o que tirou e depois da vistoria recoloca o outro

[@cristianesimao9218]

Valeu mais mesmo assim eu tirei o meu , só tirei a comédia e deixei o casco no lugar kkkk

[@manuelgoncalves3420]

Quanto gastate

[@ricardolizracoes3789]

Bem resumindo o FAP so faz bem ao ambiente e F... o carro todo. Vergonhoso, os meus saltam todos

[@nenetome3195]

tenho o BMW e 60 o filtro é bastante mais caro

[@zemariagp]

nao entendi bem qual o tema deste video

[@TechMafa]

O tema deste vídeo é como pode ver no Título sobre a Remoção do FAP

[@zemariagp]

@@TechMafa o que é o FAP

[@mrferrari25]

Ou seja, deve retirar. Não vi nada que prejudique o motor.

[@maymanguera]

DPF = averías contínuas

[@QuietBob]

se é ilegal n vale a pena o transtorno :v

[@quartfeira]

Basicamente problemas reais vs problemas fiscais = caguem nisso 😂

[@Tony-fh2wi]

eliminar é no máximo 500 euros num veiculo complicado de acesso ao filtro e quanto custa novo?? é pá para aí x 4 os 500 euros. Seja verdadeiro. E este video tem 7 anos..e continua tudo na mesma..🤣🤣

[@emidiovieira3786]

Ja passou 7 anos e ainda nada nos centros de inspeção. Antes de falares merda informa te

[@miguelplays196]

Desliga a música

[@fabiocorreia6574]

eu tenho conhecimento que faz menos mal ao ambiente verdade, mas quando inalado por nos è muito pior o carro com FAP que aquele sem FAP. as particolas solidas quado passam no FAP ficam em micro particolas o seija entram no nosso organismo mais facilmente, nos polmoes dos polmoes ao sangue e dai nao deve fazer esse BEM TODO ao ambiente porque nos fazemos parte desse ambiente... aqui em portugal tem tendencia a deixar o pouvo na ignorancia! isto e uma dessas coisas... kzbin.info/www/bejne/bHucn5akqp5pjLM

[@yorganyog]

Muito importante. Nao sabia. Isto dos filtros são um lobby, mas daqueles...!!!!!

[@zemariagp]

de facto o pouvo é muito ignorante quanto a particolas e polmoes

[@joaotavares6728]

Os filtros da partículas não se muda! E para mais não custam 200 a 700 De resto o vídeo está bom é só faz bem tirar o filtro do sítio dele. Ao tirar convém sempre mandar lavar a ultra som sem danificar! Para as inspeções nos sítios que sejam mais “complicados” recolocar para passar. E no sítio do filtro tem colocar um downpipe para não ficar um espaço vazio.

[@joaotavares6728]

Quem me dera que o meu filtro fosse 700 euros já agora! Pois tenho um Mercedes Benz E250 w212 2500cc 204cv

[@TechMafa]

@@joaotavares6728 www.ebay.com/itm/Neuer-DPF-Mercedes-Benz-C-Klasse-E-Klasse-C220-C250-E220-E250-CDI-A2044907436-/192088183120?_trksid=p2349624.m46890.l49292

[@joaotavares6728]

@@TechMafa gostei da resposta com coisas do ebay Tu és o maior

[@pedrozalves]

Lol mecânicamente n tem qq contra então

[@TechMafa]

;) Abraço

[@yorganyog]

ehehe :D

[@Portuga.Europeu]

Nao tem qualquer contra, mecanicamente o carro fica sem avarias futuras, ou seja menos avarias, ja com filtros os carros passam a ter muitas avarias, por ainda ser novas tecnologias e ainda estarem em processo de evoluçao pelos fabricantes desses filtros novos