Techniques de base

Comment changer de vitesses en double embrayage.

[@MitchellRodrigoo]

Bonne vidéo ! Eh bien, je suis tellement heureux d'avoir pris les meilleures décisions en faisant un bon investissement après avoir acheté mon premier camion. Récemment, j'ai pu acquérir mon 6ème camion même à mon âge et je crois que si les choses continuent bien, je prendrai une retraite anticipée

[@doyletulmus1040]

C'est bon! Mais comment avez-vous réussi à réaliser tout cela, même dans le contexte économique actuel qui est très mauvais ? S'il vous plaît, j'apprécierais votre aide sur la façon de procéder, je cherche désespérément un moyen de rembourser mes dettes et d'atteindre mes objectifs.

[@kaylacunningham4969]

Oui, c'est vrai, on parle beaucoup d'investissement ces derniers temps, mais je suis nouveau et je suis aussi curieux de savoir par où commencer. Quelqu'un peut-il m'expliquer comment investir et par où commencer ?

[@MitchellRodrigoo]

MME Blythe Masters

[@MitchellRodrigoo]

Elle est sur télégramme

[@MitchellRodrigoo]

BLYTHETRADES 😍

[@dorvilnelson99]

Merci pour tout la vidéo je vraiment apprendrez de vous

[@spool120]

merci infiniment pour ce travail

[@slimanaitimini695]

Best wishes to you from Morocco

[@jrlalumiere2078]

j ai deja,eux 1 nissan pick up 1984 king cab. 2x4 double clutch ,pendant presque 3 ans sa y ressemble beaucoup !!!!! merci,pour la video. : /

[@saidrhouzlane209]

merci pour votre professionnalisme.

[@chakibkarim810]

Merci bien & good continuation :)

[@Freight39]

Sur un tairrain plat, c'est fortement suggérer de retrograder entre 1000 et 1300 tours pour une vitesse plus basse. Pour 2 vitesse plus basse, il est préférable de freiner sous les 1000 rpm dans une pente ajouté 200 tours a tout se que je vien d'écrire.

[@bulba77]

+camiondidacticiels ??????? alors la vitesse a aucune importance,, des que on tombe a 1300 rpm on peu retrograder peu importe le nombre de vitesse sur la transmision?

[@joelplourde4267]

A l'école ils nous disent de ne pas dépasser 1500 tour en rétrogradation

[@xxvirtuozxx68110]

Merci pour ce tuto au top👍

[@GuerrierBradley]

Comment pourrons nous le dearer

[@samilati2330]

D'accord mais ça c'était avec les vieux camion . Ça consomme maintenant pas besoin d'un coup accélérateur.

[@BB2K24X]

Merci

[@sulgeme]

Attention à la pédale d'embrayage, on voit que ça la rend très solide, ne pas la casser

[@bulba77]

esce que a 1300 tour ca fonctionne pour 10 13 15 et 18 vitesse pour la retrogradation?

[@davenkabamb7620]

C'est formidable

[@miguelrenosier9962]

très bien

[@rmatte2007]

Bien expliqué, sauf que le bruit de fond du bip bip.... non...

[@bulba77]

quand tu dis retrograder de 1100 a 1300,,,,esce que la vitesse que on roule a de l'importance car moi j'ai appris sur un 10 vitesse,,,, cest tu la meme chose pour un 15 ou 18 ???????? je sais pas si ma question est clair

[@youshikayoushigym8068]

Est ce que il faut peser embrayage 2 fois car on change transmission

[@erickbedard8607]

Cela dépend de la transmission, si elle est synchronisé ou non. Synchronisée = 1 fois et non synchronisée = 2 fois sur l'embrayage.

[@hamzalayri1097]

Erick Bedard voilà

[@aschenilgorban4518]

Joli volvo! Un vnl?

[@messanhountodji4326]

C'est très bon

[@wilderordena906]

Merci

[@christineblack4654]

j'ai pas trop bien compris.

[@Jordan_thebarber01]

merci

[@JUSTINJC-c6n]

Chement de fuso 6 roue

[@medamine6134]

Accent d sherbrooke ou mont tbk, mais bon tutoriel merci toe la

[@karting312]

En France si on tient le volant comme ça on n'est pas sûr d'avoir le permis !

[@qualopektherrien2462]

Ont est pas en France icite

[@danielbanza7941]

Bonsoir à tous, que signifie RPM?

[@patrickf8402]

Rotation par minute

[@samakehamodoup.g6820]

Mon problème comment passe les vitesses

[@bulba77]

c'est koi qui dis quand il appuie sur l'embrayage ??????? jeu superieur?????

[@sekouconde8384]

Très bon monuteur

[@bertrand64delage6]

bonjour a tous alors juste une chose avec un volvo pas besoin de double debrayage enfin nous en europe sa passe tout seul ici volvo est une marque fiable tres econmique viens nous voir en europe apres on en reparle

[@julienpetit8983]

En Europe les camions sont pour les femmes. En Amérique du Nord et Australie ce sont pour les hommes. (Parole de français).

[@izemassengo9525]

Owo sinotrk

[@danriclussier1602]

P⁹

[@samisrael1529]

On comprend rien ce que tu dis