TECNICA - Le misure del cerchio

[@williampintusable]

Grazie mille hai risolto tutti i miei dubbi riguardo le tabelle di equivalenza tra la gola del cerchio e il battistrada. Grazie a te ho preso dei nuovi cerchioni. Grazie Grazie grazie

[@dariopiccolo671]

Video utilissimo chiaro e ben spiegato

[@valentinoforcone9659]

Bravo Filippo ottima spiegazione chiara, continua cosí

[@SegugioGarage]

un ottimo ripasso, non fa mai male!!

[@kristianhusovic6220]

volendo chiederti una domanda o presso dei copri cerchi da 16 invece la misura e da 15 posso ora montare lo stesso

[@jonnymin.speranza6854]

Dove trovo la tabella dei canali e misure?

[@michelesandri6449]

Video utile! Scusami ma posso passare da un et31 a un b38, come set off intendo? Grazie

[@Fabio.Cipriani]

Ci sarebbe da aggiungere per completezza d'informazione alcune nozioni, all'aumentare della misura del canale viene si va a diminuire la spalla,quindi un aumento eccessivo del canale in casi limite può provocare lo stallonamento (che hai giustamente menzionato in caso di sgonfiaggio delle gomme per aumentare il cosiddetto "galleggiamento" tipico su sabbia) e poi un'altra cosa importantissima il cosiddetto centraggio ossia il diametro interno di calettamento del cerchio con il diametro esterno del mozzo ruota, molti credono che le viti ruota sopperiscono ai mm di differenza ma poi si avvertono vibrazioni mostruose che possono essere ridotte se non annullate con semplici centrini in plastica/alluminio.

[@giuliopoggianti3672]

ottimo video

[@VaiPeppe]

Ciao. Ottimo video. Devo cambiare le gomme alla mia Fiat Panda 900 fire. Attualmente i cerchioni montano delle ruote estive 135 80 R13. Vorrei sostituirle con dei pneumatici invernali che hanno le seguenti dimensioni: 155 65 R13. Se voglio montare le 155 65 R13 dovrò anche cambiare i cerchioni?. Grazie per la risposta.

[@egar1m]

Complimenti per il bel video! Una domanda! Passare da un ET43 a un ET45 sui cerchi da 15 invernali può cambiare il comportamento della vettura sensibilmente? Lo sconsiglieresti? Grazie

[@gimmijovinelli1021]

Filippo ti ringrazio per le spiegazioni chiare, tuttavia ho una domanda per te. Leggo che il maggior comfort si ottiene dai pneus con spalla maggiore. Ti chiedo: se un pneus sul libretto dice 225/45 etc etc, fermo restando tutto il resto, posso montare un 225/60 etc etc etc ? Ti ringrazio e buon lavoro.!

[@viplivesmatter]

1:08 diametro (pollici) 2:26 canale (pollici) 4:29 offset ET (mm)

[@AndreaMouton]

non mi è chiara una cosa: sulle grosse auto da strada ,ad esempio i suv, è possibile in fase di ordinazione cerchi da 21-22-23 pollici.So che teoricamente il cerchio piccolo è piu confortevole mentre un pneumatico con spalla stretta dovrebbe trasferire meglio la potenza sull asfalto.Finchè si tratta di auto normali il discorso non fa una grinza ,ma un pollice di differenza su un mastodontico 285 puo portare una differenza ?in altre parole chi compra un sq8 da 500 cv,ha un interesse a scegliere un 23 e non un 21,fatto salvo il gusto estetico?

[@maurom5011]

Ciao Filippo complimenti come sempre per i tuoi tutorial. A proposito di cerchi volevo chiederti se sui nostri D2 è possibile montare pneumatici BFG 245/75 r16 su cerchi originali senza apportare modifiche.Grazie

[@MillenniumDiscovery]

Ciao Mauro! Grazie mille! Il discovery 2 monta sia cerci canale 7 che canale 8 (dipende dal modello). In entrambi i casi è possibile montare le ruote da te indicate senza problemi. A presto!

[@matteorusso764]

Montando un cerchio da 8.5x19 anziché 8.0x19 è normale che la macchina sia più nervosa e il volante copi di più l’asfalto tendendo anche a sterzare da solo?

[@francostagni5121]

A cosa serve il profilo j

[@carmeloincannella8630]

mi piace

[@omargeraci7093]

Conosco la discesa da rottamaio 😂😂😂

[@ilgommistaprofessionista]

165,1 e il diametro del mozzo

[@RiccardoMagli]

Sarai anche bravo su altro, ma confondere la “spalla” con il “fianco” del pneumatico …. Dai …

[@ilgommistaprofessionista]

Pdc ? PCD forse