Tectus или TRISCOOTER ☎ 8 800 777 40 97

Рет қаралды 1,771

4 ай бұрын

Канадская Avvenire открыла предзаказ нового трехколесного одноместного электросамоката Tectus. Анонсированный на этой неделе трехколесный одноместный пассажирский электросамокат Tectus производится канадской компанией по производству электромобилей Avvenire.
Вместо обычных дверей Tectus оснащен навесом, который наклоняется вперед для входа и выхода. К счастью для пользователей, которым не нравится поднимать и опускать этот купол, он моторизован - его можно даже открыть на расстоянии с помощью беспроводного пульта дистанционного управления. Ящик с крышкой в задней части автомобиля позволяет перевозить продукты и другие грузы.
Tectus предлагается к заказу в двух моделях - Deluxe за $6995 и Ultimate за $8999. Специальные функции последнего включают в себя резервную камеру (с датчиками препятствий), ходовые огни, стереозвуковую систему, GPS-слежение, а также отопление и кондиционирование воздуха. Беспроводная зарядка является дополнительной опцией.
Скутер трицикл с кабиной для доставки TRISCOOTER REDANT МУРАВЕЙ 2200W EL (EV) (электрический двигатель) triscooter.ru/triscooterredan...
455 т.р. без батарей, 509 т.р. батареи тяговые свинцовые, запас хода 80 км., зарядка от обычной электро сети
Ширина 1100 mm., Длина 2200 mm. Высота 1650 mm.
Максимально рекомендуемая скорость 50 км.ч.;
100 км. пути = 15 рублей;
Водительские права:
Электро двигатель: любая категория вод.прав (не нужна регистрация в ГиБДД),
Двигатель бензин: категория вод. прав "В" (нужна регистрация в ГиБДД);
Вместительность 1+2 человека 🚻;
Кузов морозостойкий, ударопрочный пластик;
📢 площадь рекламной поверхности 2,5 м2 (экономия на рекламе, быстрая окупаемость трицикла для бизнеса);
🌈 цвет кузова любой, на выбор по колировочной системе RAL;
Внутренняя обшивка - пластик, потолок ткань со специальной пропиткой, возможность самостоятельной доустановки между корпусом и внутри обшивкой тепло и звукоизоляции;
👀 светодиодная оптика спереди и сзади;
🙈 противотуманные ходовые огни;
Складывающиеся зеркала
(в версии PRO установка повторителей сигнала поворота);
Люк над водителем;
Люк за спиной пассажира, за водительским сиденьем;
Ручки на потолке для удобной посадки/высадки пассажиров;
Рама каркасно-капсульного типа, толщина гнутого металла ~2,5 мм.;
Усиленные амортизаторы, каркас рамы и задняя подвеска;
Колеса 120/70/ R12 (зима - покрышки Mitas);
🔘 литые диски (не штамповка);
🔌 два комплекта свинцовых тяговых батарей 60V*45AH, зарядка 6-8 часов от домашней сети V220;
🔋 запас хода экономичный режим 80-85 км. пути, при этом максимальная скорость 40-45 км.ч.;
🔋🔋 запас хода режим максимальной скорости 65-75 км. пути;
🔌🔌 два комплекта зарядных устройств, в версии PRO зарядные устройства уже интегрированы в кузов;
Двигатель электрический бесщеточный 2200W (2.2.kW) | 3 л.с.;
Задний привод, дифференциал;
Передняя и задняя передачи;
Гидравлические дисковые тормоза;
Тормоза задних колес, педаль автомобильного типа под правую ногу;
Управление передним тормозом на правой рукоятке руля мотоциклетного типа;
Ручной стояночный тормоз автомобильного типа, слева от водителя;
Подготовка под установку кондиционера или внешнего отопителя салона типа Webasto;
Три режима скорости: максимальная скорость, эконом, тяговая передача в гору (контроллер);
Тяговый редуктор, принудительное подключение понижающей передачи (механика);
Поясной ремень безопасности водителя;
Кресло водителя качественный кожзаменитель, регулируется по горизонтали;
Кресло в версии PRO имеет боковую поддержку, а также функцию вращения на 360°;
Электрические стеклоподъемники;
Кнопка быстрого старта, безключевой запуск;
Центральный замок с брелка + ключ;
Сигнализация с блокировкой задних колес (опция);
Цветная камера заднего вида в торпедо, с разделением по полосе;
Обогреватель салона, печка, дефлекторы печки на лобовое стекло, руки и ноги водителя;
Сенсорный экран мультимедиа в торпедо;
Bluetooth;
Мультимедиа, радио, stereo динамики + телефон, USB зарядка;
Гнездо прикуривателя 12V;
Кнопка аварийной остановки;
Омыватель стекла, бачок 1.5л., с горловиной для заливки воды под капотом;
Мощный двигатель очистителя лобового стекла;
Специальный видеорегистратор с установкой под угол лобового стекла (опция);
Коврики для ног.
Доставка еды, доставка пиццы, доставка суши, скутер для доставки еды, скутер с крышей, трайк, трицикл с крышей, скутер с кабиной, курьер, срочная доставка, horeca, логистика horeca, электромобиль, производство скутера с кабиной, электрический скутер, трицикл с кабиной, экспресс, трехколесный электрический скутер, сити кар, city car, электромобиль на 2 человека, tesla, тесла мобиль, Tesla Mobile, грузовой трицикл, Трицикл, Квадрицикл, Доставка еды в Москве, доставка еды в СПб, трискутер, аренда скутера, Трицикл, Квадрицикл, Гибридные ТС, Трицикл электродвигатель, Трицикл бензиновый, ЭЛЕКТРОМОБИЛИ.

Пікірлер: 16

@Peter_Biohazard 2 ай бұрын

Вы не думали поставить спереди мотор-колесо и таким образом, получить полный привод? А то зимой у него совсем уж печальная проходимость- во дворах, как правило, снег не чистят и с доставкой возникнут проблемы.

@user-do5rx7vn6d 4 ай бұрын

123000 уже предел

@Sanchez_play 4 ай бұрын

Очень дорого , проще купить полноценный автомобиль , вам надо что то типо того продавать , только народный и бюджетный от 100.000р. До 159.000р бензиновый , для курьеров пойдеет и 45 км в час , а еще чтоб пошаманить чтоб ездить без прав , в документах сделать, все как надо как на электовеликах , или электроциклы .

@user-fp4zx1ix8x 4 ай бұрын

Дорого 509000 рублей. 😱😱😱

@TRISCOOTERRU 4 ай бұрын

Покупайте Канадский, или попробуйте зарабатывать больше. Мерить товар своим кошельком, ну то еще мнение.

@restip96 4 ай бұрын

Кто спрашивает цену, тому она велика 😊

@user-ll7nd9ue4m 4 ай бұрын

2,5🍋 кz тенге , очень дорого,

@VIDEORUS-zo1ct 4 ай бұрын

509.000 вы смеётесь.

@TRISCOOTERRU 4 ай бұрын

Покупайте Канадский, или попробуйте зарабатывать больше. Мерить товар своим кошельком, ну то еще мнение.

@4ASlK 3 ай бұрын

Вопрос,а как себя ведет данное чудо при проезде мостов в ветренную погоду???)Он же легкий.Если оку когда ее обгоняют ее колбасит,а вес там в 2 раза больше.И колесная база более устойчивая.То этот аппарат вообще сдувать будет.А это опасно.В моем городе например,6 мостов.Нижний новгород.Для европейских стран с узенькими улочками,без мостов и открытых проезжих частей может и норм.А для российских городов,да еще и за пол ляма дороговато.Хотя трицыкл с крышей,печкой,музыкой это прикольно и необычно.

@TRISCOOTERRU 2 ай бұрын

В Нижнем Новгороде мы уже есть. Вы видели наше путешествие из Санкт-Петербурга до Владивостока на трискутере? Специально для Вас сделали. Кто-то фантазирует, а кто-то доказывает. Мы показали, что фантазии могут быть конечно, но и в реальном мире есть место обычным движениям. Встали и сделали. А Вы смотрите и наслаждайтесь. Скоро будет еще, не менее захватывающее путешествие на трискутере МотылЁк)

@restip96 2 ай бұрын

Ну сбрасываешь до 40 и едешь, и не на мостах ветра есть. Нормально всё, но скидку себе в голове, что это не авто.