TEE Rheingold - Deutschlands legendärer Luxuszug

Rheingold ist seit 1928 der Name eines Luxuszuges der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft und eines Trans-Europ-Express der Deutschen Bundesbahn, der von Hoek van Holland/Amsterdam durch das Rheintal in die Schweiz verkehrte. Ab 1972 wurden vor dem Zug elektrische Lokomotiven der Baureihe 103 eingesetzt. Die SBB setzte ab Basel Elektrolokomotiven der Baureihe SBB Re 4/4I ein. Mit 200 Stundenkilometern ist der Rheingold der schnellste noch fahrende Heritage Zug.

[@protestnikvorgon2698]

Danke fürs Einstellen und die Einbringung der Erinnerung an dieses faszinierende Stück Eisenbahngeschichte👍👍👍 Hier zeigt sich auch, dass es immer noch Enthusiasten unter dem Personal gibt, die ihre Arbeit als Berufung ansehen und den reibungslosen Betrieb "ihres" Zuges garantieren, soweit es ihnen möglich ist .👏👏👏 Gruß aus Berlin🙋‍♂️

[@flugelrad]

Das ist reisen. Heute will man nur von A nach B kommen, und zwar möglichst schnell. Ich bin froh, dass es noch Vereine gibt, die den Komfort der Bundesbahn weiterleben lassen. Da hat Reisen noch Spaß gemacht.

[@Felyxorez]

Den AKE TEE gibt es auch heute noch :)

[@jurgenkrauss5152]

Ist ein tolles Video! Der Paradezug der Deutschen Bundesbahn wurde leider ab 1987 nicht weiter betrieben. Wurde der TEE schon vorher auf dem Fahrweg von Amsterdam nach Chur verkürzt. Wurde in Mainz in zwei Zugpaare im Jahre 1985 getrennt. Eine Einheit mit Clubwagen fuhr über Würzburg nach München und ein Park fuhr nur noch nach Basel SBB. Konnte diesen Zug als Zugchef von Mannheim bis Basel begleiten, da es an Personalmangel in Basel Bad Bf mangelte. Der Zug war immer gut ausgelastet. Besonders die Japaner nutzten diesen Zug. Fuhren nach Basel und dann mit dem Schiff zurück.

[@cbyhahn1]

2:20 "Alles soll so sein, wie in der guten alten Zeit". Klasse! Begrüßenswert! Endlich darf ich im Zug wieder rauchen (auch wenn ich längst Nichtraucher bin, aber es freut mich).

[@tobiasburmeister8927]

Vielen Dank für den tollen Film. So müßte der 1. Klasse -Großraumwagen heute wieder von innen aussehen, so kenne ich ihn von früher, als ich dann und wann mal im regulären Intercity damit gefahren bin. Das ist charakteristisches BAHN-Gefühl. Ebenso die entsprechenden Abteilwagen. Dasselbe wie bei meinem Wohnzimmerschrank in der Farbe Kirschbaum. Den gibt es jetzt nur noch in grau zu kaufen. Ebenso scheint die Bahn auch zu meinen, die Leute mögen nur noch grau, dazu schwarze Ledersitze in den o.g. Wagen, schade

[@ricardojulianiribarrhen3851]

maravilloso, fanstastico, desde Buenos Aires, gracias !!!!

[@eisenbahnzuhause]

Der Zug ist einfach KULT !!!

[@Tigerpanzer93]

Ich könnte wetten, dass die BR 103 mit diesem kurzen Zug schon sehr unterfordert ist^^

[@lailasalas]

Ich mag nicht nur die Lastwagen, aber auch die elektrische Lokomotive, die den Zug schleppt. Ich verstehe, dass er errichtet wurde, um deutsche Hochgeschwindigkeitszüge zu schleppen, bevor ICE am Service teilnahm. Grüße von MEXICO

[@obiwankenobi159]

Toll! ♥️

[@TheTarget1980]

2.50, diese "Vorteile", von denen er in Bezug auf diesen Zug spricht, sollten eigentlich in ALLEN Zügen selbstverständlich sein. Wenn das früher alles ging, sollte das auch heute noch gehen.

[@Vamp898]

Ging aber schon damals nicht. Dieses "Pünktlich wie ein deutscher Zug" ist Nostalgie pur und hat nichts mit der Realität zu tun.

[@douglasdownie2587]

Great video! Superb locomotives!

[@MaGical2812]

Vielen Dank für diese Video. Grüsse aus Holland

[@bassierdaniel4736]

Erinnerungen an Legendaeren Reisen mit meinem geliebten OPA

[@eisenbahnkanal]

Super Video vom TEE Rheingold!

[@juliasbeautyworld4814]

Ja wirklich schöner Tee Reingold zumindestens ist es schön dass keine Maske im Spiel ist wie heutzutage die Deutsche Bundesbahn bringt die maskenpflicht sowieso nicht mehr weg das ist das blöde daran

[@cyrill.entertainment12]

schöner video. daumen hoch!

[@lailasalas]

RHEINGOLD Nr. eine und deutscher und europäischer Luxuxzug. Ich möchte an Bord des Besuchens der Deutschland-und die Schweiz-fotografierenden Landschaften und des Genießens des Schwarzbrotkäses und des weißen Weins von der Rhin Region sein. Trauriges I weder sprechen noch verstehen Deutschen, aber YAHOO-Übersetzer ist eine große Hilfe. Grüße von MEXICO

[@manfredmann9708]

Der "Normal gebaute Mann" kann dann im Kuppelwagen liegend.

[@obiwanausdenken9628]

Super video

[@GalvonTar]

Welch Service, diese (nicht gespielte) Freundlichkeit, man merkt dem Mann den Spaß an der Arbeit an....phantastisch. Hatte aber seinen Preis....und das ist der Unterschied zu heute: Die Leute haben diese Geiz-ist-geil-Mentalität, erwarten aber den Service wie im Film oben gezeigt, das kann nicht passen. Service und Luxus benötigen eben entsprechendes Personal...geschult und auch in entsprechender Anzahl. Das kostet! ;) Toller Bericht...da bekomme ich Lust, meinen TEE in H0 gleich im Keller auf die Gleise zu setzen. :)

[@jopeschulz7809]

GalvonTar .....ich auch😃

[@giovannithema]

Nice video and beautiful train! I'm enthusiast of old trains especially TEE I'm wondering if it possible to know dates when this train runs I'd like to take a journey on! Best regards Giovanni

[@steffenreimann2854]

Tschau Giovanni, sadly the website is only in German. But I bet if you can call them you can speak English with them. www.ake-eisenbahntouristik.de/sonderzugreisen/ Best Regards

[@Platoon-ti8py]

Wieviel kostet so eine Reise ? Wundervoll.

[@steffenreimann2854]

1000 €! www.ake-eisenbahntouristik.de/sonderzugreisen/

[@Hardrockstorm]

Die 103er Lok...bis heute ungeschlagen.Keine hatte je wieder eine derarte Power.

[@ghsrevivalde]

Genau wie Tante Emma-Läden fehlt sowas heute. Früher war eben doch vieles besser.

[@josefbodden4]

Wenn ein Ticket für so einen Sonderzug nicht so teuer ist würde ich mir das kaufen um mit dem TEEREINGOLD mit fahren 🙂.

[@alexgrossmann3395]

also der Mann der erzählt von wegen er würde nicht in die neuen ICE Sitze passen der ist wohl noch nie ICE gefahren. der verwechselt da wohl was mit Billig Airlines. ^^

[@CreativePixels95]

Er ist wahrscheinlich einfach nur zu fett.

[@steffenreimann2854]

ICE 1 und 2 sind sogar noch breiter als der TEE. Wahrscheinlich hat er vorher noch nie die erste Klasse besucht.

[@danielbassier1185]

Seit dem RE Design der ICE Züge 1 und 2 sehr unbequeme Schalensitze viel zu Eng

[@Vamp898]

lol der kräftigere Opa. Im ICE für 19 € in der 2. Klasse fahren und sich dann im Rheingold im Luxusabteil über die Sitze im ICE beschweren :D

[@cubytischer]

da kome ich in ` s schwärmen vor allem es wurde frisch gekocht im Zug und es waren bequeme Sitze :)

[@William923b]

Finde ich auch ist Technik aus Vergangenen Jahrzehnten Aber Erstaunlich

[@bahrioval2568]

Çok güzel trenmiş..

[@karlborck]

Da wurde Service am Kunden groß geschrieben

[@Felyxorez]

Hahaha, ja zumindest bis die Zielgruppe ausgestorben ist. Schade, wenn man so ein Produkt irgendwie nicht nachhaltig verkaufen will sondern ausschliesslich auf den Goodwill einer Kundengruppe baut..

[@aquer123]

Hat irgendjemand eine Ahnung wie die Hintergrundmusik am Anfang heißt? Danke :D

[@andrehee7960]

Wunderbar dass es diesen Zug noch gibt, aber die neue Konzernbekleidung des Betreuers passt so gar nicht. Er sollte besser auch die passende Bundesbahn Uniform aus dieser Zeit tragen.

[@josefbodden4]

Was würde eine Fahrt von Köln nach Basel im TEE Reingold kosten? 1.000Euro?

[@RichistoLP]

Was schon 1986 is der auserdienst gestellt worden?

[@pega17pl]

1987 wurde der EC als TEE-Nachfolger eingeführt. de.wikipedia.org/wiki/EuroCity

[@bahrioval2568]

Bu trenle gezmeyi çok isterdim.

[@Metrofreak1000]

Wo bekommt man die Tickets f[r den w[rde gerne mal mit dem fahren

[@steffenreimann2854]

www.ake-eisenbahntouristik.de/sonderzugreisen/

[@michaeldemus6666]

"durch einige der schönsten deutschen Städte ..." - und dazu zeigen sie Bilder aus Berlin? ...ausgerechnet Berlin? :-D

[@MsAaloch]

Am 22.06.2013 ist ein TEE Rheingold durch Eschweier HBF mit einer BR103 fahren.Stattdessen war eine BR482 dran, das macht doch den ganzen schönen Zug kaputt!

[@48grufty]

gibts denn da keine bessere Musik zu diesem Film?

[@Thequerdenker]

der tee hat schon was und wenn man an den "verbotenen keller" denkt. damals hatten die leute noch was auf dem kasten, konnten mitdenken und so fehler finden und meistens selbst beseitigen. heute gehts nur noch per laptop und wenn der keinen fehler anzeigt, dann ist da auch kein fehler. auch wenn die klima nicht mehr funktioniert. und ist was kaputt, dann kann es nicht gleich repariert werden, weil die teile erst bestellt werden müssen und man es selbst eh nicht kann. bäh

[@mopsmopserich1357]

Ist das ein Rentnerausflug? 😅

[@SilasSyrzisko]

fährt der noch

[@newengineoption]

der Museumszug fährt noch

[@cellar1210]

Lol spannen die ernsthaft ne Knödelpresse vor die schönen Rheingoldwagen :D

[@jopeschulz7809]

cellar1210 .......durch die verschiedenen Stromsysteme, nicht zu ändern!😃

[@danielbassier1185]

Tja Service Bei der Bahn AG gibt es nicht kein Geld dafür ist die Aussage aber maßlos Übertriebene Abfindungen für Ex Bahnchefs die nicht.s gescheites Geleistet haben sondern die Bahn an die Wand gefahren haben und Viel zu hohe Bezüge des Bahnvorstand binn leider Auf die Bahn Angewiesen macht kein Spaß mehr Zug zu fahren was war früher das Zug fahren total schön der Histrorische Zug ist Total Schön und Bequem das ist noch Reisen mit Stiel heute nur noch Plastik Ausstattung Und Unbequeme Sitze

[@trainspoterluca3225]

ich weiß wo der reingold steht

[@QuickNick4012]

was der sagt ist ma voll gelogen den habe ich mal gesehen bei so einer fahrt (war echt hammer geil) und der kommt so zu uns in die kabine und sagt mach das fenster zu sonst kommt zu viel dreck rein. alles schön und gut aber 1. in was für einem ton und 2. sagte er danach noch wir müssen die klapperkisten ja leider noch länger behalten. boah war ich danach sauer

[@newengineoption]

Haha ne Knödelpresse vor nem Rheingold

[@uncinarynin]

+intelfan6600k Eher wohl "Elbgold" da ... Der "normale gebaute Mann" ist lustig. Ansonsten hatte der aussichtswagen zumindest ursprünglich im keller ein post- und gepäckabteil, nicht nur "wilde haustechnik", aber es kann sein, dass da einiges umgebaut wurde.

[@pega17pl]

Wenn der Fette "normal gebaut" ist, werden dann die noch fetteren als "doppelt-normal gebaut" bezeichnet?

[@igorapprosta5538]

Wenn du es so schlecht findest es zwingt dich keiner mitzufahren

[@newengineoption]

Wie sollte man auch einen ICE mitten in der Nacht überprüfen, wenn der Zug nicht selbst sagt was nicht stimmt

[@steffenreimann2854]

Vor allem wenn man regulär nur 1h Zeit hat.

[@Rick2010100]

Was ist denn bei dem Schrotthaufen nun bitte Luxus?? Der erste Rheingold war Luxus aber diese etwas bessere D-Zug variante ist doch ein Witz und gehört abgewrackt.