Я в защите просверлил коронкой отверстие напротив сливной пробки и не снимаю при замене масла. Что хочу сказать, самые надежные и продуманные мотики у Авантиса это Enduro. Они слизаны с Хускварны/КТМ. Жена ездит на FX250 так он более китайский по сравнению с Enduro. Но Эндуро высокий и жесткий, не всем тоже это подойдет.
@МихаилЛапенко-ж5е3 жыл бұрын
Спасибо за отличный обзор, очень информативно.
@Matp0cc3 жыл бұрын
Колесо передние требует внимание, ехай на шиномонтаж. Классный обзор
@Cruz_Costillo3 жыл бұрын
Не возникло проблем с откручиванием клапанной крышки. Снял бак и без проблем открутил
@alexandermedvedev80183 жыл бұрын
Видимо, тут как повезёт, как и в остальном.
@АлексейКолчев-ь3с2 жыл бұрын
Любой производитель-как мото и авто-делает всё компактно, чтобы "рукожопы"-не лезли😁👍. При пробеге 700км, проверил клапана, и Всё оказалось-Хорошо👍. Это Наши товарищи не туда Суют щуп-а потом пишут-типа зажаты!!!!! На моём Всё оказалось-Гуд👌
@-E-moe-3 жыл бұрын
На разных мото 25 и 26 сил потому что поршневая разная, на 26 точеная с завода. Поршня на 2 мм в диаметре отличаются
@alexandermedvedev80183 жыл бұрын
Откуда информация? В каталоге авантиса только 1 поршень для 174 мотора.
@-E-moe-3 жыл бұрын
@@alexandermedvedev8018 на каком то форуме видел или в ютубе точно не подскажу
@АлександрБеляев-о7ч2 жыл бұрын
Привет. А втулки в прогрессии не менял на втулки из поршневых пальцев? Там наружний 20, думаю от чего подобрать.
@alexandermedvedev80182 жыл бұрын
Прогрессию вообще не трогал, даже не смазывал. 170 МЧ уже, проблем нет. Осенью планирую смазать.
@Андрейзахар-щ6е3 жыл бұрын
Передний обод замят ли показалось ?
@alexandermedvedev80183 жыл бұрын
Да, там 3-4 вмятины. Стандартный очень мягкий. Надо будет поставить ККЕ.
@ivansafronov86 Жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, на что заменил порванный шланг между ДВС и карбом?
@alexandermedvedev8018 Жыл бұрын
Купил в магазине такой же, только фирмы otom. Он крепче. Подходит на 174 и 177 мотор.
@АлександрБеляев-о7ч2 жыл бұрын
Подскажи ещё как быть со шлангом охлаждения на левом радик, он упирается в вентилятор и его протрёт. Просто подрезал или подбирал от чего то. Не было мыслей сменить всё на силикон и хомуты на пружинные?
@alexandermedvedev80182 жыл бұрын
Ничего не делал, только ставил защиту радиаторов. Со шлангами проблем не было. Возможно, попробуй как-то иначе уложить, подогнуть проблемный шланг. Можно купить набор синих шлангов, они вроде, поприличнее. Но лично у меня с ними проблем не было.
@АлександрБеляев-о7ч2 жыл бұрын
@@alexandermedvedev8018 сегодня поставил арму. В результате вентиллятор сместился ещё на 5мм в сторону шланга. Я вентилятор сместил максимально вверх по прорезям, дальше некуда. Шланг от двигателя к радику укоротил примерно на 1см у двигателя, дальше поворот. И всё равно шланг чууть чуть цепляет. Шланг с переходным ди аметром 14-17мм,если только резать, да трубку какую то колхозить тонкостенную, чтобы не заузить проход. Узнавал про комплект силиконовых у авантиса, он вообще каких то космических денег стоит. Да и силикон сейчас не качественный как раньше, между ниток травит.
@alexandermedvedev80182 жыл бұрын
@@АлександрБеляев-о7ч Я еще раз свой осмотрел. Патрубок действительно прижимается к корпусу вентилятора, и при это в одном месте сильно изогнут. Но пока проблем с этим не было. Ничего не перетерлось, следов нет.
@АлександрБеляев-о7ч2 жыл бұрын
@@alexandermedvedev8018 видимо у тебя защиты радиков не стоит. Поставишь. Вентилятор вообще на штатное место не встанет, его приходится разворачивать на 180 и ставить проставки 5мм. При этом вентилятор цепляет шланг. Попробую шланги другие подобрать.
@alexandermedvedev80182 жыл бұрын
@@АлександрБеляев-о7ч у меня стоит защита от армы. Все нормально встало.
@spl_epifan2 жыл бұрын
Мото брат, выручай, купил немного бу авантис а7 люкс 174mn, предыдущий владелец влез в карбюратор nibbi racing 34(родной), подскажите пожалуйста заводские настройки на данный мотоцикл , интересует гтж какой должен быть , положение иглы, и болт качества на сколько выкручен, понимаю карбюратор никому снимать не охота, но если не сложно выручай, устал его регулировать.
@alexandermedvedev80182 жыл бұрын
Я не уверен, что тут есть какие-то заводские настройки. Скорее всего их крутят после установки карба на мотор, когда проверяют на работоспособность. Техника грубая, каждый мотор индивидуальный. Я в настройки не лез (кроме холостого хода) и не планирую, меня работа устраивает.
@Ugro-rx9mr3 жыл бұрын
Подскажите! Владею зумав на таком же моторе. Подскажи как облегчить выжим сцепления! Про укладку троса и смазку не надо все делал!
@alexandermedvedev80183 жыл бұрын
Я поставил другую ручку (неломайка с легким выжимом за 3.5-4к) и другой трос. Стало заметно легче, но все равно усилие требуется.
@marselyan68062 жыл бұрын
Я удлиннил рычажок сцепления на самом двигателе примерно на 2см и будет мягкий выжим.
@alexandermedvedev80182 жыл бұрын
@@marselyan6806 как изготовил рычажок или взял от чего-то другого?
@marselyan68062 жыл бұрын
@@alexandermedvedev8018 из железа пластину вырезал, просверлил и на болты сверху штатного рычага закрепил.
@АлексейКолчев-ь3с2 жыл бұрын
@@marselyan6806 Интересно? За правую конечность-трос не трёт 🤔😁
@ЛёваКусь2 жыл бұрын
Александр,какая цена данного мотоцикла?!
@vitaliyrus40482 жыл бұрын
Не трать деньги на более широкую переднию резину. 80 это её нормальная ширина, потрать на хорошего производителя в этом же размере и все твои притензии исчезнут. Заднее можно 120 ширины подобрать
@alexandermedvedev80182 жыл бұрын
80 или 90 стоят одинаково. Взял 90 bridgestone e50, очень нравится.
@СергейЗаславский-к6л3 жыл бұрын
Первый мотоцикл 60 часов И чего ты сейчас расскажешь с чем сравнивать будешь?
@alexandermedvedev80183 жыл бұрын
Ни с чем не сравниваю, рассказываю, с какими проблемами столкнулся. Скоро будет видео 130+ часов.
@АлексейКолчев-ь3с2 жыл бұрын
Проблемы не о чём! Проблема в голове-которая их ищет! 👌Купи европу-за лям. Там Их не будет!!-наверноеееее🤔!Но не утверждаю 😁😁😁👍Купил -уже Проблемы!!! 🤔
@alexandermedvedev80182 жыл бұрын
@@АлексейКолчев-ь3с отъездил уже 140 часов, крупных проблем пока тьфу-тьфу нет. Но все равно теперь хочется, как ты сказал "европу за лям". А7 тяжелый, низкий и ничего с этим не сделать.
@АлексейКолчев-ь3с2 жыл бұрын
@@alexandermedvedev8018 хату продай-вот Тебе и Будет-Европа , а по жизни Такой-Жопа!!! 🤔Но не утверждаю!!
@АлексейКолчев-ь3с2 жыл бұрын
@@alexandermedvedev8018 Сходи в спорт зал, мот не причём 😁👍
@ШокоМедведь3 жыл бұрын
Буду пробовать менять линк на 5мм короче по осям
@alexandermedvedev80183 жыл бұрын
Что это дает?
@ШокоМедведь3 жыл бұрын
@@alexandermedvedev8018 2-3см к высоте
@ШокоМедведь3 жыл бұрын
@@alexandermedvedev8018 высота по седлу будет 930-940, клиренс 300-310. А если ещё сиденье заменить то по седлу все 950 будет.
@alexandermedvedev80183 жыл бұрын
@@ШокоМедведь спасибо, тоже изучу этот вопрос. Про седло я тоже обратил внимание, что, к примеру у зумов на 174 моторе само седло просто толще и за счет этого выше. Тоже вариант.
@ШокоМедведь3 жыл бұрын
@@alexandermedvedev8018 и нам это седло подходит. По поводу Линка заводского я не нашёл, поэтому буду делать его сам.
@NikitosCRZ3002 жыл бұрын
Привет , скажи пожалуйста, вибрация присутствует? И какой вес у данного мотоцикла?
@alexandermedvedev80182 жыл бұрын
Вибраций нет. Вес большой.
@АлександрБеляев-о7ч2 жыл бұрын
Привет. Подскажи какие ещё варианты рассматривал за эти деньги и почему остановился именно на а7?
@alexandermedvedev80182 жыл бұрын
Привет, брал больше года назад, сейчас ситуация изменилась - появились новые модели. Я смотрел BSE M2 на 177 моторе (он дороже правда), но в итоге остановился на А7, т.к. он был в наличии и со скидкой. За аналогичные деньги можно рассмотреть какой-то мот на 172 моторе, но с хорошей подвеской (типа Avantis Enduro). Мощность у этих моторов не сказать, чтобы кардинально разная. Большую роль звезды играют. Но это если больше интересует экстрим. Если интересует более спокойная езда и дорожная езда, то тут не подскажу, надо смотреть какие-то тур эндуро модели.
@АлександрБеляев-о7ч2 жыл бұрын
@@alexandermedvedev8018 я изначально хотел бсе z7. Но посмотрев видосы понял, что это будет поинтереснее по ряду моментов. И многие хвалят именно 174 с его богатыми низами относительно 172. А М2 это совсем другой ценник и на 177м существенно дороже. На подвеске АРС тоже придётся прилично доплатить
@alexandermedvedev80182 жыл бұрын
@@АлександрБеляев-о7ч Да, сейчас очень дорого. Когда я брал год назад, А7 люкс стоил 192к, а бсе м2 около 245к, сумма подъемная, поэтому думал его, но в наличии не нашел. По поводу мотора зависит от того, где ты катаешь и что ты катаешь. Разница в мощности ощутима на длинных крутых подъемах (особенно, когда сыпучий грунт). Если у тебя в местности такого мало, либо ездить такое не планируешь, то 172 мотор отлично зайдет. Единственное, смотри, чтобы балансирный вал был, а то я брал прокатиться и почуствовал, что в ноги бьет вибрация довольно сильно. Я бы сказал, что подвеска важнее мотора. На А7 ККЕ мне очень нравится. Но у вилки ноги 40мм, а не 48, как у более взрослых моделей, так что она не такая крепкая в теории.
@user-rh1gu3uq2p2 жыл бұрын
Как на дальняк этот движок ресурсный?
@alexandermedvedev80182 жыл бұрын
Не знаю. У меня небольшие отрезки. Максимум 100 км в день. За 170 моточасов проблем с двигателем нет.
@user-rh1gu3uq2p2 жыл бұрын
@@alexandermedvedev8018 спасибо
@user-rh1gu3uq2p2 жыл бұрын
@@alexandermedvedev8018 если ехать 100км в час 10 часов это 1000км. 170 часов , т.е. примерный пробег у тебя 17.000. Думаю ресурс этого движка приблизетельно 40.000км. А потом капиталка.
@alexandermedvedev80182 жыл бұрын
@@user-rh1gu3uq2p Ресурс сильно зависит от условий эксплуатации: низкие или высокие обороты, высокая или низкая температура, масло, качество воздушно-топливной смеси, зажигание, мусор в двигателе и камере сгорания - все это влияет на ресурс. У меня пробег чуть больше 4 тыс (точно не скажу, т.к. умер датчик скорости). Но это довольно тяжелые условия. Если ездить в основном по дорогам, двигателю, конечно, легче.
@user-rh1gu3uq2p2 жыл бұрын
@@alexandermedvedev8018 двиглу легче, но обороты выше
@easystuntArs Жыл бұрын
какой пробег (км) по приборке?
@alexandermedvedev8018 Жыл бұрын
В какой-то момент перебил провод спидометра и пробег замер на 3700км. Сейчас около 6 тыс, я думаю. 225 моточасов.
@Негритрокспапироской Жыл бұрын
Атскока эта шта?
@АлексейКедров-б1н3 жыл бұрын
Привет! Клапана регулируются норм не надо мотор снимать. Снимай просто бак и норм под лезть можно.с карбом проблем не было?
@alexandermedvedev80183 жыл бұрын
Привет, к клапанам впуска подлезть не удается. Я, наверное, отвезу к кому-то отрегулировать. С карбом проблем не было. Только рвался резиновый патрубок между карбом и движком.
@АлексейКедров-б1н3 жыл бұрын
Ну незнаю! Я норм подлез везде с правой стороны. Снял бак и пластик бака щупы еще подогнуть пртшлось на 2см и норм
@АлексейКедров-б1н3 жыл бұрын
У меня карб живет своей жизнью по погоде в туман ваще сам по себе закусывает что то не могу понять уже где можно промазал тросик ручку и.тд обороты держит сам на прогретом хз уже что делать снимал чистил регулировал бестолку на следующий сезон плпн рую менять на с ускорительным насосом
@alexandermedvedev80183 жыл бұрын
@@АлексейКедров-б1н у меня как раз была проблема, что иногда он сам держал высокие обороты. А через какое-то время совсем перестал работать (только на подсосе). Оказалось, что лопнул патрубок между карбом и двигателем. Как вариант, может где-то что-то подсасывать (проверь хомуты и патрубки).
@АлексейКолчев-ь3с2 жыл бұрын
Раму пили😂😂😂. В клапанный механизм-лезут раз в 100лет, если нет посторонних звуков. А ты походу-100раз в год-собрался туда нырять🤣🤣🤣
@МарияВикторовна-у1з2 жыл бұрын
Проигрунькал с того что продавец обманул насчёт подножек
@Курган-у1й2 жыл бұрын
Друг как флейта снимается?!?!
@alexandermedvedev80182 жыл бұрын
У меня модель 2020 года, у меня не было флейты и даже нет креплений для неё. В 2021 году она появилась, но не знаю, что там и как.
@user-js1vl3is2g3 жыл бұрын
колеса у них из риса. и на видео уже видно переднее колесо уже замято. сам мучаюсь с этим
@alexandermedvedev80183 жыл бұрын
Да, так и есть. Переднее совсем никакое. Но с другой стороны, пока не критично, поэтому обод не менял, езжу как есть.
@user-js1vl3is2g3 жыл бұрын
@@alexandermedvedev8018 мне по гарантии новый высылают.
@alexandermedvedev80183 жыл бұрын
@@user-js1vl3is2g если такой же, то нафиг он нужен? :)
@user-js1vl3is2g3 жыл бұрын
@@alexandermedvedev8018 новый и ровный. нужен вместо яйца)
@АлексейКолчев-ь3с2 жыл бұрын
Качай больше 1,5 и 1,7-и будет счастье. Дольше проживут-если прыжки, пробуешь👍🤔
@TV-bu1hk2 жыл бұрын
китаискаая цепь и звезды можно вобщенемазать пофег менеяшь и едешь
@chokoshoko70992 жыл бұрын
Поднимал сам обороты из за того что был подсос воздуха от порванного патрубка