Техническое обслуживание Mercedes E класс W213 | Сколько стоит и где делаю

Продолжение темы роликов о том сколько стоит содержание и обслуживание Мерседеса Е-класса в Москве на примере очередного ТО. Считаю, что это важный вопрос для тех, кто собирается покупать Мерседес для личного пользования или для работы в бизнес-такси.
Подписывайтесь на мой канал на Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/valdemarz
Больше информации на моём сайте: valdemarz.ru
#вальдемар #valdemarz #обслуживаниемерседесекласс #томерседесw213

[@aslan8885]

Спасибо огромное за хороший обзор продолжайте так у вас всё хорошо и понятно получается здоровья вам большое спасибо 🙏 ещё раз

[@user-iz8kd1oj8r]

Здравствуйте,подскажите какой фильтр воздушный вы ставили?

[@user-xd3we6wz1l]

Можно узнать во сколько по итогу обходится она, если за ней следить хорошо, хотябы среднее

[@rusgross]

Ни гвоздя, ни жезла, ни короновируса!!!

[@user-dq5vt6mu9l]

Вольдемар я в команде ✊🙂

[@user-om2kv6jf1h]

Ай красавчик ты 👍👍👍👍👍

[@valdemar5870]

Надеюсь, ролик был полезен.

[@user-om2kv6jf1h]

Valdemarz конечно Брат!мне нравится твой честность и я за это уважаю тебя!удачи так держаться 👍👍👍👍

[@MAChernikov]

Там же следов не остаётся , если между ТО масло менять в гараже?

[@rusgross]

Радует,что хотя бы ешка довольно надежное авто, а то с этими тарифами и вирусами совсем тяжко стало

[@kostashtit2311]

интересно познавательно спс Володя...где масло брал?

[@valdemar5870]

На Экзисте.

[@MAChernikov]

Где масло меняете?

[@aslan8885]

И ещё подскажите мне пожалуйста хочу купить тойота Камри новую 3 млн 200 тысяч стоять и ещё смотрю мерседес 213 за эти деньги могу купить двух трёх летний 80 тысяча с пробегом плюс минус что советуете говорят что обслуживаний дорого у мерседеса и ещё цена быстро падает

[@user-gw1vy7vb4j]

Добрый день, увидел ваш ролик про то, у меня е200 274 двигатель и подошло время замены масла. Вопрос: замену производят только через верх откачкой? Или можно традиционно через низ сливом? Спасибо

[@valdemar5870]

Приветствую! Можно и традиционно, через сливное отверстие слить масло. Купите тогда уплотнительное кольцо на пробку.

[@vitaliyrus4048]

Я на своём шланг поменял на 37 тыщах, тоже менял обе части. Масло откачивают через шуп не потому что слить нельзя, а потому что у дилера так принято что бы ГСМ не разливался и не дай бог не загорелся или какой нибудь "специалист" не подскользнулся и не сломал клешню на работе. Масло сливается так же через пробку без проблем и шайба не лишняя)))

[@valdemar5870]

Сервисмены говорят, что как раз к этому пробегу в большинстве случаев шланги идут под замену. Надеюсь, что вы по гарантии поменяли.

[@user-or6so4jb6k]

👍

[@user-hk3xw3sn7c]

Хочу на вторичке взять. Скажите пожалуйста как с цепью обстоят дела? И какие болячки? Стоит ли брать?

[@valdemar5870]

На моей машине с цепью всё в норме. Как на других - не знаю. В целом эти машины достаточно надёжные, но если что-то сломается, то ремонт не дешёвый.

[@user-hk3xw3sn7c]

@@valdemar5870 а что у вас ломалось?

[@valdemar5870]

@@user-hk3xw3sn7c посмотрите ролик на канале. Там всё рассказываю.

[@user-np3sr1di9c]

Добрый день! Как связаться с Вами у меня тоже ешка хотел узнать где вы обслуживайтесь?

[@valdemar5870]

Добрый! На канале есть адрес электронной почты. Но если интересует исключительно место, где я обслуживаю машину, то секрета нет. Это "Бламерс" на Ижорской. blamers.ru/ Вот 👆 ссылка на их сайт.

[@user-np3sr1di9c]

Спасибо

[@valdemar5870]

@@user-np3sr1di9c пожалуйста

[@user-wh2nb5lk7c]

Для себя хочу такую машину, в простой комплектации, без мониторов. Е200, подскажите ресурс этих моторов? Какие проблемы вообще с авто?

[@valdemar5870]

Надеюсь, не для работы в такси? 😉 Моторы на этих машинах достаточно надёжные. Собственно, как и сама машина. Ресурс зависит от водителя. Но, как показывает опыт сервисменов, именно в такси эти машины живут дольше всего. Видимо условия эксплуатации дают о себе знать.

[@user-wh2nb5lk7c]

Valdemarz нет, в такси я работал несколько лет, это было 18 лет назад, мне этого опыта достаточно что бы туда больше не вернутся, 9 лет занимаюсь спецтехникой (сдаю в аренду), конечно работа более грязная, но....вариант заработать гораздо больше, спецтехника +/- стоит как норм мерседес, но только с годами дорожает - думайте

[@valdemar5870]

@@user-wh2nb5lk7c рад, что у вас получилось распрощаться с такси. Надеюсь, что Ешка будет приносить вам только радость.

[@user-wh2nb5lk7c]

Valdemarz спасибо! Успехов Вам

[@user-ol8pw9ln6o]

Подскажите есть ли расход по масло

[@valdemar5870]

Нет, масло не жрёт. Посмотрите ролик с обзором моей машины после пробега 160 000 км: kzbin.info/www/bejne/r3-0Zn-Bq9aam6c

[@user-nn3pq2ii3s]

Люди добрые! Ну подскажите пожалуйста хороший профильный сервис Мерседес.

[@valdemar5870]

Я обслуживаю в Бламерсе на Ижорской. Не реклама, если что

[@user-nn3pq2ii3s]

Valdemarz Спасибо дружище.

[@GAbgarov]

Уплотнительное кольцо не нужно для замены масла, значит?

[@valdemar5870]

Если масло через щуп откачивать, то не нужно.

[@GAbgarov]

@@valdemar5870 а фильтр масляный тогда как меняют?)

[@valdemar5870]

@@GAbgarov он сверху расположен. Для замены масла даже подъёмник не нужен. В ролике показано место расположения фильтра.

[@user-do8dk9ym3b]

@@GAbgarov ты тупой или слепой? Или всё вместе?))

[@sasafarov]

дядя забыл про Куланц от Мерседес

[@user-wz4sr2fv8f]

вот блин. тоже задумался . с такой работай как сейчас.. скоро первое то. делать у дилера или ну нах. первое на октаху 14000. а может кто посоветует?

[@user-fh8hs9jj8s]

Я на Камри не стал полное ТО-1 делать, поменял только масло. Пробег уже 45 000 км и продолжаю каждые 10000 км менять масло. Смысла не вижу в проверке ходовой, ошибок и прочих плясок с бубнами вокруг моей машины. На новом авто какие могут быть проблемы? Стоимость замены масла около 6 т.р. за всё. И дилер проставляет в сервисную отметку о прохождении ТО.

[@user-wz4sr2fv8f]

@@user-fh8hs9jj8s спасибо

[@user-yo7hx8dp3v]

Саня Рузвельт это пиздец дорого охуели

[@user-wz4sr2fv8f]

@@user-yo7hx8dp3v вот и я про это!

[@user-zq7jl3hj6l]

Дай , пожалуйста , адрес или название сервиса

[@valdemar5870]

Бламерс на Ижорской

[@user-zq7jl3hj6l]

@@valdemar5870 спасибо

[@valdemar5870]

не за что)

[@Romaded]

Делай как тебе удобно,споры на фоне пустеющей Москвы,бесполезны

[@AndreiEUR]

1:40 я понял тебя молодой путин

[@Vincent_van_Gogh]

тонко)))

[@user-rh1jf2ww8x]

То что можно авто обслуживать у не офиц.дилера первые 2 года-правда, но то что за это ничего не будет при поломке, сильно прверхостное заявление. Конкретно про эти мерсы,если, например, выйдет из строя турбина или, что-то по двигаиелю, то по гарантии заменить её будет не просто без экспертиз и судов, поэтому экономить можно, но с огладкой на поломки. А самре важное, что ты не сказал, что при исп.авто пол такси, никакой Зак.потребителей не работает, ибо комерческие цели испольщования.

[@valdemar5870]

В существующей реальности, даже если ты обслуживаешь гарантийную тачку у официала, то это вовсе не избавляет тебя от риска получить отказ в ремонте по гарантии. И тут так же нужно будет прибегать к помощи независимых экспертов и добиваться своего через суды. Таким образом, при равных шансах получить отказ официала, я выбираю обслуживание по умеренным ценам в профильном сервисном центре, а не у дилера.

[@rusgross]

@@valdemar5870 полностью согласен)

[@user-rh1jf2ww8x]

@@valdemar5870 Так тут нет никаких равных шансов...))) Отказ дилера в ремонте-это нарушение закона и права, кот.гаратиррванно будут востановлены через суд, такова суд. Практика, а самостоятельный отказ использования своего права на гарантийный ремонт, посредством замены масла "где-то", это просто ампутация сврих возможностей на, практичеки, любой гарантийный ремонт и суд будет на стороне лилера. И это принятие возможных расходов на ремонт на себя, а выгода вообще срмнииельная, ведь за 100.000км или 2 года, ты потрати пусть 30к.р.*на 5 посещений, каждые 20к.км,т.е.150к.р.,а турбина, каташизатор, рулевая рейка и проч.явно дороже 150к.,даже у проф.сервиса.

[@valdemar5870]

@@user-rh1jf2ww8x Даже спорить тут не хочется, но ладно. Судебная практика... Ампутация возможностей... Ты о чём? Есть закон, а есть байки официалов, в которые ты веришь. А ещё есть множество судебных решений в пользу автовладельцев, обслуживающих свои авто на стороне и получивших отказ в гарантийном ремонте. А есть лично мой пример, когда мне в Автофоруме отказали в замене вакуумника по гарантии. Типа, не нашли неисправности. Два раза обращался по этому поводу в ту контору. Намеренно тянули до того момента, когда машина с гарантии слетит, а потом объявили ценник в 80к за замену. Спрашивается, за что я платил? И по поводу рейки или турбины, да хоть по поводу АКП - их обязаны заменить по гарантии, если не доказано, что причиной их выхода из строя послужило чьё-либо вмешательство. Точка! И судебная практика это доказывает, а не росказни официалов об обратном.

[@DaTetraZeN]

Всё верно, николай несет пургу. Чтобы отказать в гарантийном ремонте дилер должен доказать что поломка произошла именно из за обслуживания у неофицалов. И экспретизы должен будет делать диллер по закону.

[@blackseam3564]

Все хорошо но эти склеики в видео ужасно бесят

[@rusgross]

Тебя бесят. А меня нет. Зато информации больше за короткое время

[@user-hy4ze8rk4c]

Продам передние диски 5000

[@valdemar5870]

Оригинал?

[@eksperimentuz4860]

Ты лучше к+ катай

[@valdemar5870]

Чем лучше? Лучше вообще не "кататься" в такси😁

[@Andrei_BY]

На путина похож

[@valdemar5870]

или он на меня