такой ремонт очень дорого по материалам выходит я в шоке
@pachowich6 ай бұрын
Все понял, погнали!!
@ИвановСергей-в3б5 ай бұрын
Здравствуйте. Чем производите обезжиривания перед покраской?
@ВерныеМысли6 ай бұрын
в какие приблизительно деньги должен обходиться ремонт?
@МВА-Кар6 ай бұрын
От 15тр за элемент
@Prelude_886 ай бұрын
в $100 как в гта полная покраска и ремонт кузовни
@rolandaspaulauskas6466 ай бұрын
👍👍👍
@АлексейЦурканЖестянка6 ай бұрын
Машинкой такое крыло вывести , нужен большой опыт.
@viktorl95976 ай бұрын
Аэрозоль на какой минуте был ?
@gor13416 ай бұрын
В описании не точность.
@AUTOgraphGroups6 ай бұрын
Про покраску аэрозолями предыдущий рассказали в предыдущем ролике: kzbin.info/www/bejne/inqcdKeve8uIZ5Ysi=gaYSmRZFvA57wgM6. В этом показали пример классического ремонта кузовного элемента. Поправили название
@МВА-Кар6 ай бұрын
Почему не сняли элемент? Для качественного ремонта надо снять, прокрасить торцы и обработать изнутри😊
@Cukypumu6 ай бұрын
напрягал глаза не так сильно, как хотелось бы.. чуть помельче, пжлста. Спасибо.
@rusbelarus40936 ай бұрын
Такие повреждения без покраски устраняются так-то!
@maksimlesnov58396 ай бұрын
Устраняй
@ВасилийИванов-т7э9л6 ай бұрын
Под грунт 320,под базу 1500,так разве правильно?
@salatproduction6 ай бұрын
1500 лол
@МВА-Кар6 ай бұрын
Под грунти240-320, для базы 500-600 на сухую
@MIKHAILKHOROVSKIY6 ай бұрын
Джета вобще нормальный скотч?
@МВА-Кар6 ай бұрын
Норм, но на солнце не держи
@PNUTT187UM5 ай бұрын
Вроде бы в камере красили, а на лак кучу мусора наловили... И даже перед полировкой, срезать пылинки не стали . Как же так.
@mikhailveremeichik6 ай бұрын
Хрен поймёшь. Но мне кажется что нужно вообще весь элемент сносить... Ну это если по технологии
@ЮрийАпухтин-ю5с4 ай бұрын
Тема заголовка не раскрыта! Обман. Обычная реклама. Вот и вся технология. Маляры какие то не пуганные, ни материал ни время не экономят, зона ремонта просто безумно расширена, можно было бы обойтись с гораздо меньшими затратами. Скотч по ходу уборщица клеила. Электрическая шлиф машинка в малярке? На мой взгляд, пневмо гораздо практичнее. Давление при грунтовании и покраске можно было сделать и поменьше, что уменьшило бы и количество возни и количество пыли. Попахивает рукожопством.🙂