Техобслуживание Рено Сандеро Степвэй и замена свечей

Продолжаем проводить ТО с хитринкой. (полная замена масла). И сегодня у нас Renault Sandero Stepway (Рено Сандеро Степвей) . Плюсом заменим свечи зажигания.
Позязя без мата. (мат= бан)
А так же :
Большая подборка по ТО
• Техобслуживание Рено С...
Всегда рады видеть друзей и в нашей группе в ВК: goshan52
#Stepway #Степвей

[@user-td8qg7qu1d]

Вот простейшие действия с обдувом воздуха при замене свечей как раз то о чем забывают даже именитые брендовые центры обслуживания авто,да им просто похер а вы молодцы,радует что есть специалисты которые серьезно подходят к своей работе,удачи вам и клиентов

[@user-gd5gn6mb2f]

Спасибо, приятно!

[@cosmopolit-ne-evreiy]

не забывают а мудро с умом поступают. на этом движке отлично герметизируются колодцы. резиновыми уплотнениями катушек. Так что продувка , - не более чем тупая формальность для пущего понта !

[@sundancekid69]

Смотрю видео перед походом в гараж) хорошие видео

[@user-sl1ss8cv2o]

спасибо все понятно -со свечами поучительно!

[@user-dj6il4nw7r]

Благодарю вас! Хорошее видео! Познавательно!

[@user-gd5gn6mb2f]

И вам за коммент!

[@olchish]

Кончилось с надрывом! ))) в цитаты ))

[@user-up5bu4jt3i]

Дядя Степа :-)

[@user-nf5yc9hy9o]

А какой смазкой наконечники свечей смазываете

[@user-kx7bb3ht1s]

Фильтр открутил пошла масло ,надо открывать заливную горловину

[@aleksey4569]

через какой период менять свечи или причины? 9лет машине , 43т Км работает все нормально ,свечи родные, да вообщем то все родное только комплект грм менял

[@user-gd5gn6mb2f]

Тут вот в чем дело, менять свечи, нужно, потому как выгорает электрод, зазор увеличивается и по этой причине возможен выход из строя катушки. Чтоб обслуживающий персонал(любая учеба персонала- это по сути деньги, которые потеряет сервис на обучении) и владельцы не заморачивались: изучая причины, следствия, характеристики, внешний вид, проводить измерения... производитель закладывает замену свечей 20-30ткм. Но на хорошем бензине и бла бла бла.. свечи могут "пройти" и два срока, а то и три. Если не хотите заморачиваться, меняйте раз в 30т, дальше лотерея. Либо выкручивайте, оценивайте внешний вид, регулируйте зазор(либо оставляйте) и вкручивайте обратно, попутно смазав резьбу, что кстати тоже необходимо делать, т к резьба (любая) склонна к прикипанию. PS У нас было пару машин на которых свечи сгорели за 1т км, то ли 100тый бензин виноват, то ли подделка.

[@user-pn8cc5pf4m]

Круто....ха... наливать масло в фильтр.... что то новое или забытое старое. 🤣

[@user-gd5gn6mb2f]

Прежде чем бомбить и недоумевать, вот посмотрите. kzbin.info/www/bejne/r2OsdKmYir6NiM0 и kzbin.info/www/bejne/Y4uzgaOmqKxmoKM Важно понять основную мысль! Если не дойдет, спросите, я прямо текстом напишу. Для понимания: у меня высшее техническое образование в прошлом- слесарь-ремонтник 5 разряда, сертифицированный диагност АВТОВАЗом , + десятка два различных специальностей и прочего(это, чтоб совсем не смешно было :-)))) )

[@user-om7uk3jx7w]

@@user-gd5gn6mb2f инженеру с высшим образованием, заведи мотор с сухим фильтром и с наполненным . И с секундомером замерь за сколько потухнет лампа давления масла. И подумай почему так.

[@user-gd5gn6mb2f]

@@user-om7uk3jx7w Раз kzbin.info/www/bejne/r2OsdKmYir6NiM0 два kzbin.info/www/bejne/Y4uzgaOmqKxmoKM

[@user-pv7xe6wx2i]

Всю жизнь так делали и буду делать

[@user-ew4qm3yp5z]

подскажите что за мотор, хочу попотробней узнать про замену свечей на таком двигателе. Спасибо.

[@user-gd5gn6mb2f]

Как на ниссан ноут

[@h4m513]

Какое масло будет лучше для него?

[@user-gd5gn6mb2f]

5W40 любое брендовое. Мы льем Fushs 5W40 GT1

[@user-zb4qn7pj7g]

Кто пишет надо масло заливать в масляный фильтр, кто пишет что не надо перед установкой заливать, а просто смазать уплотнительное кольцо маслом и всё! Не поймёшь!

[@dmitriyMED]

Не нужно! При заливке масла в фильтр, при первом запуске, может прорваться фильтрующий элемент (50 х 50). И будете до следующего ТО ездить с порванным, т. е. не фильтрующим фильтром. Это происходит потому что масло практически не пропускает воздух и при первом запуске, давление рвёт фильтрующий элемент. Когда фильтр сухой, то при первом запуске всё идёт как надо, "удар" от воздуха проходит сквозь фильтрующий элемент легко, не порвав его, масло заполняет всю систему равномерно и фильтр целый до следующего ТО.

[@NE_PROSPI_XIT]

У нас почему-то аккумуляторы называются "не обслуживаемыми". Как-то звонил дилеру с вопросом надо ли проверять уровень электролита в аккумуляторе - положительного ответа не получил. А вы, смотрю, открыли пробочки и обнаружилось, что электролита там маловато. Так надо ли обслуживать "не обслуживаемые" аккумуляторы? Если ДА, то на каком пробеге? С уважением Владимир.

[@user-gd5gn6mb2f]

Почему-то в народе сложилось мнение, что официал- дилер это некая организация которая все правильно делает. Абсолютно не верно, начнем с того, что дилера в конечном итоге интересует ТОЛЬКО прибыль с минимальными затратами в итоге. Это означает- крайне малограмотный персонал(а значит мало оплачиваемый) , минимальные работы в период"гарантийного" срока и уж тем более не решение "будущих" проблем(зачем? это ведь по итогу работы и заказы в будущем). Мне ж с одной стороны повезло- у меня хобби приносящее к тому же доход, т е работа. Я "простите" ловлю кайф от того, что я максимально хорошо делаю, да еще и Акб не торгую :-). Ну и после того как я "навыпендривался" :-))))) советую проверять акб 2 раза в год, осенью и весной и еще и с подзарядкой. Причем лучше б все банки, т к иногда отсутствует уровень только в одной. PS на мой взгляд, если есть доступ к уровню электролита, то акб переходит в разряд обслуживаемых(ИМХО). Всего доброго и спасибо за коммент.

[@NE_PROSPI_XIT]

Благодарю! Вот и я считаю - если пробки выкручиваются, значит можно выкрутить и посмотреть уровень электролита. А дилеру хорошо, если кто-то завтра приедет на замену аккумулятора )).

[@user-gd5gn6mb2f]

@@NE_PROSPI_XIT :-)

[@user-sl1ss8cv2o]

так и должно быть как в системе отопления-воздух давит....

[@bosya6125]

Я извиняюсь, а где написано что в масленый фильтр нужно лить масло? Такое количество масла в масленом фильтре ни чем двигателю не поможет при запуске. И если дунуть воздухом в трубку на которую накручивается фильтр, вытечет много масла.

[@Cheguevara111]

Гошан,не лей масло в фильтр,уважать перестану! А то что масло полилось после откручивания фильтра это норм, очень часто встречается. Интересно как ты полный фильтр прикрутил, за шиворот себе не налил маслица?!!

[@user-gd5gn6mb2f]

Ты знаешь, это долбоебизм советовать или не советовать лить. Я поменял масло примерно около 8000 машин и кто-то меня будет учить как мне делать??? Прогульщик школьных предметов ? kzbin.info/www/bejne/Y4uzgaOmqKxmoKM раз kzbin.info/www/bejne/r2OsdKmYir6NiM0 два. Это для упертых зомбаков. :-) PS и про уважение не надо, я ж не считаю всех кто не знает школьных предметов и не разбирается в технике идиотами, я искренне "топлю" за то, чтобы их не обманывали, просвещаю как могу. :-)

[@Cheguevara111]

Гошан,про уважуху был прикол,думал поймёшь. За школоту отдельное спасибо,насмешил. Сейчас мой начальник сидит и прикидывает сколько машин я обслужил (не за все годы статистика) но даже по прикидке получается раза в 2-2,5 поболее твоих 8000. Масло в фильтр я наливал,после пропитки сливал излишки и прикручивал фильтр,но на опыте убедился,что любой двигатель безболезненно может работать 20 мин без масла, масляный клин не рвётся. Вообще хотел бы дружить,это полезно,общее дело делаем! Я вообще думаю что благодаря тебе и, надеюсь мне у людей меняется мнение о сервитсменах,у меня много постоянных клиентов, которые выбирают наш сервис. Если хочешь сотрудничать с автомехаником из Сибири сбрось свою почту(желательно Гугл) спишемся если будут непонятки,а может ты меня выручишь,я не гордый совета попросить не обламываюсь! Удачи!

[@user-gd5gn6mb2f]

@@Cheguevara111 Всегда рад знакомству и никогда не брезговал советами. Почту проверяю раз в 100 лет, лучше сюда: vk.com/id133046257 Короны никогда не носил, но иногда очень достают аналитики, по этому не всегда "внятно" реагирую. Стараюсь донести до людей мысль, что "кажущаяся " простота работы ремонта машины- есть заблуждение. Занимайтесь своим делом :-). Не знаю как у вас, у нас 10 хозяев сами поменяли масло- 6 сорваных пробок(не шучу). Я над ними не стебусь, а пытаюсь как-то примерами обходиться, вродь я себе зубы не ремонтирую, штаны не шью и т д . С руками беда сейчас. 8000- это только масло сменил :-) :-) :-) . В трудовые месяцы порядка 6-8 машин в день :-) :-). Так то прикольно, буду говорить, а вот есть у меня знакомый из Сибири :-) :-) :-).

[@Cheguevara111]

Гошан, всё норм,дружим,по японцам у меня инфа может появиться раньше и ребята из Владивостока выручают. Рад буду поделиться. Графитку или медную смазку на свечи не презентовал,но заинтересовало,пожалуй внедрю. Кстати у одной из Хонд,с аукциона свеча не вкручивалась,просто не держалась,резьба прослаблена. Хозяин не хотел ремонта,посадили свечу на керамический герметик для выхлопных труб,прокатило,походу так и до нас сделали. Это так для информации, может встретиться.Удачи!

[@user-rz7jj7cl7d]

+

[@user-uc7yz4cf5x]

Братан, почини мой степвей, после замены свечей в тех центре не держит обороты в режиме круиз контроль

[@user-gd5gn6mb2f]

:-) Лечить по фотографии "то " еще занятие

[@g-managerYouTube]

"Масличко" в фильтр категорически нельзя заливать!!!!

[@user-gd5gn6mb2f]

Раз kzbin.info/www/bejne/r2OsdKmYir6NiM0 , два kzbin.info/www/bejne/Y4uzgaOmqKxmoKM

[@user-rv4hh4df3c]

Масло в фильтр нельзя наливать

[@user-gd5gn6mb2f]

Идиотен детектед!

[@dje297]

Приветствую. Сандеро степвэй пробег 110000,на 100 тыс менял грм помпу, помпу поставили валео, в итоге 10 тыс прошла и потекла из под шестерни, я в ахуе.такой нарост антифриза из под шестерни помпы вниз, за год 10 тыс, и потихому капала. Что может быть брак помпы, фирма вроде приличная. Звоню в сервис где менял, объяснил , фото отправил. Говорят приезжайте поставим новую 3500и работа 3500,мол мы хотим узнать причину, если что как постоянному клиенту скачуху сделаем. Но я не хочу к ним ехать, после последнего обращения как они прокочали сцепление после замены тормозухи, домой еле доехал, два раза останавливался качал педалью чтоб скоростя включить. Запчасти покупалсь у них. И цена была тогда менял грм ролик гейтс, сальники коленвала и распред вала и помпа валео вышло всё на 9 тыс, а сейчас одну запчасть поменять такие бабки дерут. Так что как то так про сервесменов, с красивой вывеской. А насчет помпы я нак понял сальник подшипника начал пропоскать антифриз, брвк или другие причины есть.

[@user-gd5gn6mb2f]

Да по всякому бывает, жизнь не линейная штука. Не бывает супер людей. Когда кричат- я я я я, да у нас, это, да то... - вот это последнее куда я поеду.

[@dje297]

@@user-gd5gn6mb2f ну а насчет помпы что можете сказать, брак или может ремень перетянули или еще что то, сталкивались с такой проблемой помп, как поддекание из под шестерни?

[@user-gd5gn6mb2f]

@@dje297 Чисто мое ИМХО. брак помпы. Если перетянуть ремень, он выть будет и не услышать просто не возможно. Перетянуть ремень настолько, чтоб пострадала помпа за 18 лет такого не встречал, думаю- просто не возможно, сродни сказкам. Не встречал ни одной конторы без брака. Недавно ТАКОЙ брак был, что грешным делом хотели миллион срубить(контора очень известная), но профессиональный взгляд на жизнь и природное чувство тактичности не дали ход делу. Косячат ВСЕ.

[@dje297]

@@user-gd5gn6mb2f ясно. Благадарю за инфу

[@user-yp4nx4zc1i]

СВОБОДУ Николаю Николаевичу ПЛАТОШКИНУ и Фургалу и ВСЕМ ПОЛИТЗАКЛЮЧЁННЫМ!!! НЕТ ПУТИНСКОЙ УЗУРПАЦИИ.

[@user-gd5gn6mb2f]

И зачем это здесь? Мне к слову Платонкин как кобыле 5тая нога.

[@user-yp4nx4zc1i]

@@user-gd5gn6mb2f ага стадо молчало когда Гитлер творил беспредел, теперь и вы молчите равнодушные люди.

[@user-gd5gn6mb2f]

@@user-yp4nx4zc1i так твой платошкин первый в полицаи пойдет, ау ты о чем?

[@vantimes7566]

Ты откуда такой?

[@user-kn5uk7te2c]

Сво-бо-ду по-пу-га-ям! 😂😂