Tehtiin Kardaaniakseli Ja Se Oli... | Rakennetaan Kardaaniauto Osa 6.

[@kalkkunakiller]

Kehityspalaute. Hitsaus, rälläköinti tms. ääniä hiljasemmalle. Muuten pirun kovaa pätkää taas👍

[@DriftingKarpanen22]

Ei oo pakko katsoa.

[@kalkkunakiller]

:D

[@matiastuomala7225]

Nonii sitte vaa odotetaan seuraavaa jaksoa

[@kipina6082]

nauratti ihan hemmetisti nuo kommenttit: tulipa tehtyä kaksi kartaania yhdellä kertaa, ensimmäinen ja viiminen.🤣 mulla on ollu kuukauden ajan ainoat päihteet rauha ja rakkaus, mutta nyt siihen tulee tänä viikonloppuna muutos.🤣😊👍

[@Vinkerä]

Eikai tuolla perämurikanpäässä saa tommosia linkkuja olla kartaanissa. Eikö se piä lähtä suht suoraa eteenpäin

[@Vinkerä]

Onko kartaani vieläki kesken voisha siitä toisenkin videonteh kun uus näyttää jumivan jossaki

[@pekkapaikalla]

Tuleeko tämä heti alotukseen radalle?

[@ristosalonenrs2000]

Linkkien asento saattaa nostaa perää kovassa kiihdytyksessä , kun ovat etupäästä niin lähekkäin.

[@matiastuomala7225]

Jes uus video

[@Maakko]

Mikä moottori tuossa on tuloillaan? Ja paljonko tehoa halutaan ottaa pihalle??

[@PhooliVlog]

Fordin duratec varmaan 250 - 300hp on realistinen

[@Sampza97]

​@@PhooliVlog saako tuollasesta moottorista muka ilman ahtamista tuon verran tehoja🤔

[@PhooliVlog]

@@Sampza97 saa nähä. 😎🏁

[@stranger-j7j]

@@Sampza97 UK pajassa 2.0l ottaneet 310hp. 2.5l noin 360hp. no boost.

[@stranger-j7j]

kzbin.info/www/bejne/fHK8q5SLl8dlZs0 Duratec 2.0l. 300hp dyno. 7500rpm paras vääntö, 178 foot-pound.

[@KMikko85]

ainaki ite ruukaan ihan lentävällä pistää kartaanin poikki ja kulmarautaa vasten putket ja mikkiliimalla kiinni. pienet väpinät haittaa mitään😁 ja olisko kannattanu tehä vähän pitempi tuosta taemmasta kartaanista ja vastaavasti etupätkää lyhentää. kyllä se siittä ku pariinkertaan tekee pääsulakkeen niin kyllä se sinne paikalleen istuu😄

[@Vinkerä]

Samaa mieltä takana ei tuo solomu tuu kestään

[@jesseez06]

Koskas seuraavaa videota tästä?😜

[@Vinkerä]

Joko tuo mosse on viety paaliin kun ei videoita enää kuulu ei näy