Делаем Ford Fusion и мягче и выше ( замена пружин на дизельные)

[@АлеханОрлов]

ну золотые руки, ты только промежуточные этапы показывай - как пружину стягивал, не все вкурсе

[@mtim7338]

Всё здорово, только в шланги будет проникать влага и там находится, облетит краска, начнёт ржаветь и лопнет в итоге. Надо ножом срезать шланги и будет всё здорово.

[@niknik4024]

Как в ходу,на трассе,мягкость появилась?

[@dunaev948]

У меня дизель. Просели пружины. Купил новые,поставил- машина стала ещё ниже. А потом посмотрел в инете, а их полно всяких разных, даже на том сайте где я покупал. Если б заранее знал- купил бы самую длинную.

[@x11y50]

Еще для мягкости покупают шины 195/65 вместо стандартных 195/60. Наверное, мороки меньше, чем менять пружины, переделывать развал..

[@temapProduction]

Так резина как раз 195 65

[@temapProduction]

Если пружины просеявшие и нет мягкости то колёса не помогут

[@zzzkotzzz4zzzkotzzz474]

я два раза отбойники менял и всё равно их ломает ! пружины просели и постоянно бьёт. 195. 65 не помогает. будем менять пружины

[@CRIK44]

Развал не поменяется, всеровно вам после замен пружин и тд на завал так и так, если вам не похеру.

[@dunaev948]

Поставил 65 вместо 60. У меня дизель 1,4, теперь нет рысканий на первой скорости,и вроде как чуток мягче едет. На форуме пишут что и 70, и 75 влазит, но не стал рисковать .

[@dunaev948]

Кстати после ямы стало уводить в лево. На сто сказали что погнута ступица с правой стороны. Выгнули ступицу, перестало уводить. А на днях разбирал машину и увидел, что согнута стойка. Согнута в том месте где крепится к ступице, только чуть выше на пару миллиметров. Теперь при замене стойки наверняка будет уводить в право.

[@kolobok4688]

На целой подвеске у Фьюжена идеально отрабатывает подвеска. Машина очень хорошо чувствуется, управляется на дороге. Не надо его мягче делать.

[@stariyprokaznik3299]

Ага......едешь и зубами гремишь. На кой хрен нужно это управление, когда из седла вылетаешь на кочках. И нет разницы, целая эта подвеска у машины из салона, или после 100к пробега. Одинаково долбит. Сатанинская повозка.

[@user-dq8bx1xc2o]

Ну і де тест, результати?

[@ЮрийАнищенко-з2ц]

Сам буду пробовать пружины от Калины 1119, диаметр прута 12,5 мм.

[@GipnoVasya]

Как результат?

[@ЮрийАнищенко-з2ц]

@@GipnoVasya Не стоит повторять мой опыт. Основная проблема - другие размеры крайних витков пружины от Калины, плохо согласуется с размерами деталей стойки и опоры от Ford Fiesta. Много гемора. Проще изготовить промежуточную проставку между пружиной и опорным подшипником. Толщина проставки в 1 см даст увеличение клиренса 2 см. Основная проблема моей Fiesta была в том, что после установки всех новых деталей (стойка, пружина, верхняя опора с подшипником) машина фактически лежала на отбойниках. При загрузке 2 человека спереди, расстояние от отбойника до поверхности его срабатывания было 1 см.

[@GipnoVasya]

@@ЮрийАнищенко-з2ц благодарю!

[@СергейПирожников-с2л]

Я в задние пружины поставил пневмобалоны . 500гр комплект . И мягко и высоко . Пружины снимать не надо , меж витками просунул соединил в одну магистраль и сосок в багажник вывел . Пружины тоже от дизеля поставил .

[@zeri05.zemlekov6]

Что за баллоны можно по подробнее?

[@СергейПирожников-с2л]

@@zeri05.zemlekov6 bigl.ua/p1089811996-pnevmopodushki-naborom-dlya

[@СергейПирожников-с2л]

@@zeri05.zemlekov6 Сейчас думаю и в передние пружины поставить

[@CRIK44]

И сколько они прожили?

[@СергейПирожников-с2л]

@@CRIK44 до сих пор езжу

[@daniilsem_20]

Скажите пожалуйста полное название этих пружин. Если не трудно.

[@stariyprokaznik3299]

Там же показано и номер есть

[@андрейплякин-л5з]

Здравствуйте!, подскажите какой диаметр шланга на пружине надели? И от чего он полиуретан или силиконовый? И не развалился ещё?)

[@ВасилийВасильченко-о2у]

Подскажи, есть ли разница между задней балкой форд фьюжин, и форд фиеста

[@КОТяра-ц8ю]

А если у тебя дизельный тогда двойные ставить?

[@ВолодимирДворник-э6и]

Как эти пружины по качеству, и ещё что можешь посоветовать на гольф 4 бензин 1.6

[@temapProduction]

Лесджоферс

[@ВалерійШостак-о8к]

Собі зробив так само. Задоволений. Гольф 4 1.6

[@ВасилийСорокин-м4у]

Я такие поставил. Мягко стало. Кочки хорошо съедает,но на прямой дороге после 100км/ч не рулится нихрена. Её постоянно нужно подруливать. А так как жена только недавно получила права, мне пришлось вернуть всё на место,а то угробит дочь и себя. Развал у нас не регулируется,только схождение. Поэтому и пляшет по дороге.

[@temapProduction]

Понял ну я так и продал авто

[@НиколайЗагоруй-ф1ю]

Подруливать? У Вас проблема с сайлентблоками.

[@einoharmaa9853]

Проблема с ходовой -- где то люфт!

[@ВасилийСорокин-м4у]

@@einoharmaa9853 на родных пружинах стояла как вкопанная,но я сменил тягу рулевую и сайлентблок. При этом сменив обратно пружины. Сравнить не получилось.

[@mmeshik]

Фьюжен и в штатной конфигурации из-за плохой аэродинамики и короткой базы на больших скоростях довольно неустойчив. При боковом ветре, особенно порывистом, мотает из стороны в сторону. От встречной фуры тоже "шарахается".

[@ВасилийРыбинский]

Что за шланг ? Подскажи диаметр ))

[@rabidrussian2440]

Смысл менять на дизельное фьюжене. Дизельные пружины на дизельные😃👍

[@ДимаТарасенко-в4и]

Обалдєнне відео головне ми і не узнали

[@georgvaht5116]

а с задом что делал ? а то морда от дизельных выше становится

[@НиколайЗагоруй-ф1ю]

Після заміни пружин відпустіть сайлети і по новому зажміть щоб вони стали в нормальне положення інакше їх порве.

[@LANMAR-m5w]

Чудова праця

[@ЭСАЭСА]

В шланг набьется грязь, угробишь пружины... Тоже такие ставил пружины, пока новые машина была высокая. Через год просядет... станет мягкой. Подушки нужно было тоже поменять, старая резина дубовая...

[@temapProduction]

Раньше так делал вроде в к норм

[@Minas__Morgul]

о каких подушках идет речь?

[@валентинжельвис]

Купил себе такие. Просели сильно через время? Один писал, что через 15 км просели как родные, только мягче стала подвеска. Просто на перед хочу ставить ещё проставки на 2 см, теперь думаю не будет ли сильно задратым передок.

[@ВладимирВасильев-и6ы]

@@валентинжельвис

[@djamkach3397]

Где тест драйв???

[@archarovec]

Где тестдрайв?

[@CRIK44]

Это заблуждение потому что от дизеля пружины жостче а не мягче стоковых.

[@einoharmaa9853]

Реально после замены мягче стало.

[@CRIK44]

@@einoharmaa9853 я на них 2 года. Это называется не мягче а подвеска лучше отрабатывает,потому что становится более упругой. Я владелец двух фьюжнынов, один стоковый с не новой подвеской а другой фьюжин на дизельных пружина, сзади проставки и по кругу новые аморты и сайте блоки. На втором я чувствую каждую трещину на дороге а на первом терпимо)

[@stariyprokaznik3299]

т.е на первом стоковом комфортней ехать? @@CRIK44

[@CRIK44]

@@stariyprokaznik3299 если пружины и аморты рабочие то да, дизельные чуть выше делают машину но не мягче.

[@CRIK44]

@@VtSr-r1c у меня стоят сзади просто вки под пружины а впереди дизельные пружины и 16е тапки, меняю масло подлежат под авто.

[@ВасильГафінець-й9ю]

Як поміняти тросик на замок капота

[@amirkazimagomedov1276]

Довольно интересно и как эффект?

[@temapProduction]

Лучше но не сказать что очень мягко, пробоев нет

[@amirkazimagomedov1276]

@@temapProduction а клиренс такой же большой остался? И задние пружины не менял?

[@temapProduction]

@@amirkazimagomedov1276 задние не менял, клиренс стал немного выше

[@jagdgeschwader5448]

Ты живой?

[@temapProduction]

Конечно

[@jagdgeschwader5448]

@@temapProduction Слава богу!) Надеюсь скоро все закончится

[@pbgkra6482]

Не пружины надо менять, а сами газовые амортизаторы на масляные

[@Mr-K.S.S.]

Масляных вроде не бывает на Фьюжн, я не смог купить...

[@marrekfunt1919]

Мне сказали.... страдай мягче не будет

[@СергейДоновский-ь6п]

Бред как можно сделать мягче то что не должно быть мягче?

[@ВасяПупкин-м9ф7ф]

Не вдупляешь о чём, когда у тебя дизель.

[@starfishofis2484]

шлангу на пружину...... ДИЧЬ)))

[@vladimirivashin4844]

От этой процедуры фьюжн становится жестче. Пружины для дизеля, более тяжелого, делают чуточку жестче. А ставят их с тем чтобы избежать пробоев подвески на неровностях. Автор похоже не понял что к чему. И таких профессоров пруд-пруди!

[@temapProduction]

Как раз таки и главная задача была уйти от пробоев. Об машина вся здрагивалась от этих гребаных пробоев и за счёт энергоемкости пружин он стал мягче а то раньше едешь как на возу. Да не спорю с этими пружинами тоже жестко. Вообще продал эту гребаную повозку и забыл

[@vkuznetsov44]

Хуита. Ваще не разбираются эти ютубщики в матчасте.

[@stariyprokaznik3299]

😂

[@ЮрийШева-г6ш]

Зачем голову себе и зрителям морочить?!? Купи себе ВАЗ 2106 и катайся и мягко, и с клиренсом!

[@temapProduction]

Ок