Temel ve İleri Havayolu Uygulamaları II (Uygulama Eğitimi)

[@ufukkoca4501]

Çok teşekkürler iyiki varsınız bilgilendirici videolara devam edin lütfen.

[@fatihkara4666]

Merhaba. Eğitici videolar için teşekkürler. Yalnız videoda düzeltilmesi gereken bir hata söz konusu. Basınç valfi solunum arresti durumunda kapatılır, denmiş. Bu yanlış. Doğrusu, basınç valfini hastada solunum arresti varken de açık tutmalısınız. Bu valfler ambunun türüne göre 40 veya 60 cmH2O basıncın aşılması durumunda açılır ve hastayı çok yüksek basınçtan korur. Bir de ambuyu parmaklar birleşecek kadar sıkarsanız özellikle büyük hacimli ambularda hastaya yüksek volüm vermiş olursunuz. Doğrusu, hastaya ihtiyaç duyduğu tidal volümü vermektir.

[@kubilaydede9127]

Emeğinize sağlık

[@ParamedikTV]

çok teşekkür ederiz

[@masterv777]

Kolay gelsin abi

[@search1215]

buji aşırı saçma bir alet gibi geldi , madem laringoskop kullanıp bujiyi sokuyoruz direkt entübasyon tüpünü koyalım daha mantıklı. Ekstra ugraştırıyor daha zararlı bence

[@mstfuc]

Selam. Bu bujiyi körlemesine mi atıyorsunuz? Vokal kordları göriyormusunuz. Blade i sadece hasta ağzını biraz açabilmek için mi kullanıyorsunuz.

[@ayseoz9770]

Blade epiglotu görmek için yani havayolu açıklığı sağlamak amacıyla kullanılır oraya tüp gönderip suni havayolu açıklığı sağlamak için gerekli

[@pembebulut]

King airwayleri nereden bulabiliriz?

[@eren3191]

Entübe edildikten sonra airway direkt o şekilde takılabilir mi

[@eren3191]

36:42

[@doktordantemiz5615]

Elinize sağlık