TENSAR DE MANERA CORRECTA Y FACIL LA CADENA// ROCKETMAN 250

NO SOY MECANICO!! Esta forma me ha funcionado para tensar la cadena de mi moto y la cual he obtenido buenos resultados, no olviden apretar bien la tuerca del eje para evitar accidentes y antes de hacer este procedimiento se recomienda haber lavado y lubricado la cadena para mejores resultados. !!!!CUIDADO DE NO ENCENDER LA MOTO MIENTRAS REALIZAS EL MANTENIMIENTO POR TU SEGURIDAD!!!

[@antoniodelmar4406]

Buena explicación

[@abimitog]

Hola amigo muchas gracias por la ayuda te ganaste un sub y si hay que adaptarse con lo que uno tiene no todos contamos con las herramientas para hacerlo,no hagas caso a comentarios negativos ,saludos.

[@charlymotorizado]

Gracias por tu comentario, saludos!! 🏍

[@TheAnimeOps]

Muchas gracias amigo, tuto 10 de 10, tengo una screamer y me sirvió al 100

[@charlymotorizado]

Esa es la idea bro ir cooperando para traer nuestras máquinas al 100, saludos!!

[@charlymotorizado]

Próximamente más videos de mecánica, no olvides apoyarme con tu suscripción ✌🏼

[@TheAnimeOps]

@@charlymotorizado pues la neta si te lo ganaste bro

[@poop1234ify]

Gracias por tu explicacion, me sirvio mucho

[@charlymotorizado]

Excelente 👍🏼

[@Antonio_delbosque]

Hola 👋 porque cuando yo aprieto el eje me queda muy dura la llanta y ya no gira ?

[@charlymotorizado]

Eso no es normal, o la estas apretando demasiado o algún balero está dañado revisa bien todo

[@hectoralejandroramirez4179]

Oye, pero el porta placas bloquea la vista de las líneas. ¿Podrías mostrar el vídeo de como haces la medición de ese lado de la llanta?

[@charlymotorizado]

Puedes guiarte con el tornillo de los tensores, con una regla deben tener el mismo largo, también queda muy bien 👍🏼

[@JuanPerez-b1z]

Yo le tenso bien de los dos lados y una parte queda bien tensa y jiro la llanta y al dar la vuelta no está tensa y si la tenso dónde quedó floja el otro lado se aprieta y así , no queda toda pareja

[@charlymotorizado]

Porque tú Cadena está torcida o falta de mantenimiento, nunca te va a dar las medidas si está en malas condiciones 🙁

[@ivanpchan9957]

nunca muestras la lineas del otro lado... del basculante... en mi caso nunca cuadran.... lo hago al tanteo... o puede que mis tensores no sean iguales

[@charlymotorizado]

Guiate con la medida de los tensores, puedes ocupar una regla o un Vernier 👍🏼

[@charlymotorizado]

Donde va la tuerca de los tensores debe tener el mismo largo el tornillo en ambos, sino si estás tensando chueco. Checalo bien bro. Saludos!!

[@marianodaniel43]

Que pasaría si quedará 1 mm descuadrado bro?

[@LuisGutierrez-jk8fy]

Hola, por que rosara la cadena con la llanta? ):

[@charlymotorizado]

O ya está muy torcida, o está mal alineada

[@armandoortega1859]

Oye por qe en mi caso la cadena qe da mas apretada qe otra lado

[@charlymotorizado]

Hola, porque ya se fue desgastando, mientras no te salgas del rango de 20 a 25 mm y no hayas recorrido hasta atrás el tensor, todavía tiene vida, de lo contrario ya hay que cambiarla. Saludos!!

[@charlymotorizado]

Muchos mecánicos quienes me ajustaban la Cadena lo hacían al “tanteo” y eso provocaba que se desgastara prematuramente, con la regla y respetando lo más que se pueda la holgura verás que te durará mucho más tu Cadena al igual que cuidarás tu eje secundario. 👍🏼

[@antoniodelmar4406]

Buena amigo 👍 A suscribirse

[@charlymotorizado]

Gracias por el apoyo, saludos!!

[@charlymotorizado]

Aprendí a realizarlo detalladamente porque los mecánicos lo hacían muy mal. 👌🏼

[@israelmontescruz255]

Siempre debe quedar el la muesca 7 ?

[@charlymotorizado]

A cual muesca te refieres bro 🤔

[@israelmontescruz255]

@@charlymotorizado La que esta en el basculante. La altura a la que debe quedar el eje trasero.

[@charlymotorizado]

Mira esas líneas te sirven para que de ambos lados los ajustadores tengan el mismo ajuste y no esté torcida la llanta, te debes basar con la regla y checar la Cadena para saber si debes tensionar o no. Antes de realizar cualquier ajuste verifica tu Cadena si realmente necesita tensionarse. Saludos!!

[@soy.jahaziel]

Que frustrante que no mostraras el otro lado.

[@charlymotorizado]

Si tienes dudas con gusto te ayudo. Saludos!!

[@johntovarbricomaniaco9359]

No no amigo UD hace las cosas muy mal empezando porque utiliza las herramientas erróneas, es más cuando una llave queda grande no se usa que daña las tuercas y más usa la herramienta del mal mecánico que es la llave de expansión muy mal

[@charlymotorizado]

Una disculpa si no fue de tu agrado, no soy mecánico, sin embrago me he documentado para poder realizar los servicios a mi moto los cuales me han quedado al 100 al igual que motos de mis conocidos, estoy harto de los mecánicos abusivos que me vieron la cara y por eso estoy aquí contribuyendo con mi granito de arena para que no les pase. Saludos!! ✌🏼

[@charlymotorizado]

Seguramente jeje, saludos bro 👍🏼