🔴 TENSAR la CADENA [ Como saber la TENSIÓN PERFECTA ]

Una manera de tensar la cadena de nuestra moto si no tenemos referencias de manual o si queremos tensionar de manera correcta la cadena de la motocicleta.
#enduroxtrem Dirt bikes:
KTM exc 250
KZbin: / enduroxtrem
INSTAGRAM: enduroxtrem_team
Stating the music was provided by NCS:
If you are the creator of the track used in the background and there is any problem please, contact me. I do not want any problem. Thank you.

[@CristianCamposGonzalez]

Perfecto!!!!! con la geometria de los 3 ejes ya no quedan dudas. Saludos!!

[@guapamohamed2246]

El mejor video de KZbin , más claro no se puede

[@Antijudas7717]

Déjala a lo que te mida la P...... jajajajaja🤣🤣buen video gracias. Llevaba rato ya sin poder ajustar bien la cadena de mi moto. Me a servido bastante. Saludos

[@AshleyNyu]

Genial, está súper bien explicado y no se anda por las ramas, va directo a lo que interesa ✌

[@javiermonjonell]

Pero en este proceso falta un paso básico, antes de tensar se tiene que buscar el punto de máxima tensión y en ese punto es donde se debe dejar la holgura correcta ya que si se hace en el punto de minima tensión al llegar al de máxima se tensar en exceso, la diferencia entre estos dos puntos a veces es notable incluso en motos nuevas

[@nataneduardo9282]

Sou do Brasil, continue com seus vídeos são muito interessantes e explicativos muito obrigado está ajudando muito 👍

[@josereinaldopeley3355]

Excelente explicación, gracias

[@JonEsnaola84]

Subir al caballete la moto y dejando encima del vasculante o abajo un hueco que se metan 3 dedos y queda perfecta saludos.

[@cristian.tenaciousd92]

La tensión de la cadena depende del fabricante y eso está en el manual . Hay medidas que toman del basculante sería A y los mm que te den estirando la cadena arriba que seria B , te dirá si sigue sirviendo tu transmisión , o en otros manuales como el de ktm por ejemplo te indica una distancia entre 18 eslabones de la cadena en su parte inferior del basculante , si esa distancia excede 27 o 28 cm , quiere decir que esa transmisión está gastada . Y así en cada manual . Saludos desde ushuaia , argentina .

[@xhardenduro]

No siempre se tiene el manual

[@perroguaton6543]

Perfecto!! Esa es la manera!!

[@abderrahamanabderrahamanmo2218]

Buenissimo el video.

[@TheAnimalsHD]

Buenas te preguntaba por que he visto que vas a subir un video sobre los retenes.y justo un reten de la horquilla me pierde mucho aceite(supongo que sera del mogollon de barro que coji con la moto la ultima vez que la coji) y he visto en varios videos que limpiandolo con el plastico de una botella deja de perder aceite.Es verdad o tengo que llevarla al taller y cambiar reten y aceite??en cuanto saldria la reparacion?un saludo graciasss

[@ktmacia]

En el manual de la moto, explica perfectamente como se tiene que tensar la cadena, y es mucho mas simple......

[@xhardenduro]

Si tienes el manual perfecto, pero si no tienes nada la única manera de saber la tensión correcta es alineando los 3 ejes, yo he quitado el amortiguador para que se vea mejor, pero si tienes un amigo que esté merendado para que baje la moto también vale.

[@danielurizar467]

Por eso dicen: Si no tenéis ninguna referencia de manual, es decir; si no tienen manual

[@rajoypp]

Genial!

[@nelsonricardosanchezvelaag4699]

Pero cuanto de medida o porcentaje de variante debe tener la cadena? No dijo nada. Solo así y asa. Me quedé con dudas aún.

[@xhardenduro]

Cuando estén los ejes alineados dejas un pelin de juego, que no se quede rígida.

[@emilianocabalzeta2648]

P

[@pablitoclavoclavito]

" q paja desarmar tanto. "

[@xhardenduro]

Para explicar mejor

[@mauric7223]

Hola amigo, que pasa si el plato y el piñon quedan desalineados, como lo soluciono?

[@mauric7223]

@@xhardenduro es una gxr 250, moto de enduro

[@mauric7223]

@@xhardenduro el problema que tengo es que la cadena vibra a altas rpm y vi que eso es debido a que la cadena no esta recta

[@xhardenduro]

Intenta alinear centrando la rueda con los topes del basculante y tensa la cadena