【新潟県内18年ぶり】JR新駅誕生！ 周辺地域の変化は

2023年5月2日放送
TeNYテレビ新潟「新潟一番」より
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地元住民が熱望して30年…県内を走るJR越後線に新たな駅が誕生！
周辺地域では駅開業に先駆け人口増加・都市開発が進み、期待の声も。
どんな駅になるのか？また周辺駅への影響は？新たな駅の概要に迫る！
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[@user-so3qn2of5s]

少子高齢化でコンパクトシティ化が進むこれからは、この位置の新駅は良い気がする

[@bictaka29]

学生が白山駅で乗降しなくなるから、混雑が分散されるのも良い感じ。

[@sakurapopeye6413]

南高校やユニゾンプラザが近くにあって需要は確実にあるのに、遅すぎたくらいだな。

[@SiR-sz9lv]

けど地図見る限りユニゾンプラザは少し遠そうだなぁ

[@user-go2on6ov6o]

この間久々に新潟駅行ったらめっちゃ変わっててびびったな 工事もめちゃくちゃされてたし、今後どうなるんだろう

[@syuchan27]

@@doragonz7517 さん バスターミナルって聞くと、万代シティバスセンターのカレーみたいな名物が生まれたり…って変な期待もあります(←

[@user-zi9kt5zx7s]

そんなに変わってます？俺がいたころは寂れた駅だなというイメージでしたけど

[@user-go2on6ov6o]

@@user-zi9kt5zx7s いつのころ言ってるのかわかりませんが 自分が知ってるときの新潟駅と今の新潟駅では万代口の行き方、万代広場への行きたが全然違った

[@user-xs5zx8cr2g]

⁠@@user-zi9kt5zx7s 昔なら分かりますが、今の新潟駅見て寂れてると言ってる人初めて見ました。

[@user-rh5ir2mk4m]

高校生の頃白山駅使ってたけど本当に毎朝混みまくりでリュックとか浮いてたもんなぁでもそれも思い出、今は関東に住んでるけど久しぶりに新潟帰りたいな

[@CircleDog_02]

遅れって言い方だと遅延みたいになっちゃうじゃん 所要時間が増えるって話やろ

[@user-vo4sz7fv5n]

需要が見込める場所に駅をもっと作って欲しいですね。JR=収益拡大、乗客=便利。双方win-win。

[@kenlueur2853]

JRで一番新しい駅は内野西ケ丘ですが、新潟県で一番新しい駅はえちご押上ひすい海岸駅です。

[@suzukin]

駅ができる頃には卒業してるんだよなぁ

[@user-rt6nz1zx5ys]

同年代

[@yoyoyoshishishi4476]

OG含めて可愛い子多いな

[@takematsu5574]

南高の近くだ。なつかしい！

[@palcamirai]

上所島(南高校前)だな

[@yohtaromatsui-hp5cb]

僕は将来JRに入社するのでその時越前線や越中線も開通させたいです。 越後線は開業済みなので

[@user-gh2zl8bf9u]

遅れって言うといつも遅れてるイメージになってしまう。増えるとかかかるとかの方がネガティブ感が抑えられるのではないか。

[@em1l437]

誤差の範囲ですね

[@user-chiroru]

長く時間がかかりましたね

[@mcroygunn]

越後線は赤字路線全国三十数位だからね。少しは改善するといいね。

[@N--jv3go]

吉田あたりまでは結構乗ってるように思いますが角栄さんちの辺りがガラガラだから全体の数値が悪いのですかね。

[@kato-takehito]

越後線は新潟〜内野、新潟〜吉田、新潟〜柏崎で全然違う数字が出るはず。新潟〜内野なら黒字じゃない？

[@user-wv3es2vp4w]

新駅開業後新潟吉田間で快速列車を数本程度設定希望。停車駅は白山内野越後曽根巻岩室終点吉田。

[@kato-takehito]

複線区間かつ単線になる橋の手前ですから、列車の交換待ちにも使えて、余裕が無い越後線のラッシュ時の救済になるかも知れませんね😉 ダイヤ乱れの際にも新潟駅から新駅に列車を送る事で、新潟駅に余裕ができ、新潟駅が一杯になっていても、白山駅から新駅に送って待機でき、白山駅に後続車を入れられます。 JRが新潟駅高架完成とほぼ同時に新駅に合意したのは、高架化でホームを減らしたせいで予想外に余裕が無くなっている新潟駅の救済、という裏事情もありそうで…😁

[@thaepyongyang]

いやいや簡易改札で、切符も買えないとなるとキセルだらけになるやん。

[@kato-takehito]

ま、無人駅ってそういうリスクを承知で設置してますから😉

[@hiro66617]

新潟なんてそんなんばっかり

[@user-sc7gq1kf3w]

古町にも新駅作ってほしい

[@cup77jp]

古町回って欲しい（爆）

[@user-nj4we9vt3m]

警察に出頭(笑)

[@kato-takehito]

駅利用者は地元民と南高生と、車で警察に行けなくなった人たち(笑)

[@gon2172]

新駅開業で越後線に複線区間ができることになります。

[@genheywoodkirk]

高校の近くに作るのは正解だね。高校は「地方ローカル線の命綱」。 ただここは別に高校が鉄道の命綱になる程過疎の場所ではないってことが却ってなあ。南高校生からすると切実な要求、ただし越後線全体からすると短すぎる駅間隔ってことでどれだけ需要を見込めるか。この駅間隔、ほとんど首都圏並みだよ。今どき駅作っただけで自然に商店街ができるってことも望み薄だ。極論すれば新潟駅からだって歩いて行けない距離でもなし。まあ作ってみたら大正解という場合もあるからとりあえずやってみるってのはいいんじゃない。ただこれは請願駅なわけだから駅の建設はほぼ全額新潟市持ちで．．．まあ新潟市そこまで貧乏ではないからそれは心配いらんか。

[@user-dt8lz4pd6r]

2線2ホーム行き違い待ちがない 越後線では始まってですね

[@cup77jp]

「南高校前」になったら、偏差値上がるね！

[@kato-takehito]

JRは建物固有名詞を駅名にするのが好きじゃないので…😅立地からして所島が有力。所島（県立新潟南高校前）くらいになれば万々歳。

[@user-rf5ie5mx4e]

駅で偏差値あがりません。県下二番高だから、駅できて新潟高校に勝つの？笑

[@hiro66617]

@@user-rf5ie5mx4e差は縮まるかも？笑

[@Channel123456]

欧風建築のニュータウンがあるというのに、なぜ志摩磯部のようなデザインにしなかったのか謎。 東会社は調和と景観を無視しており残念。

[@user-jj8bz1ei9k]

角栄駅は出来ないんか？

[@user-rc9xj3tv1h]

ヒカキンが自慢しとったな

[@user-pg4xw9su9d]

新潟ナンバー1パチンコ店のミッドガーデンに最寄り駅できるのは嬉しい

[@user-zi9kt5zx7s]

羽生田駅はリニューアルしないのかな？

[@user-rt5ex9oj8r]

1日の乗降客どれほどになるのかね？今の時代に必要なのか。

[@user-xs5zx8cr2g]

明らかに必要だと思うな、近くに南高校があるし、一日に4600人の利用が見込まれるから作って損はないと思う

[@user-wb3wg3we8w]

新潟県内の駅の中でも、間違いなく利用客数上位に入って来ますよ。

[@npa_taiho]

不正乗車が横行しそうです 駅員を配置すべきです

[@em1l437]

防犯カメラはあるでしょうね。

[@YRKMAX]

利用客が多く増えると駅員配置されそう。

[@user-zi9kt5zx7s]

羽生田駅はリニューアルしないのかな？