텅 빈 민자역사와 12명을 위한 역, 경의중앙선의 두 얼굴ㅣ경의중앙선의 비밀③

[@Nister5607]

신촌역 배차 논란 사례는 볼때마다 참 안타깝네요...

[@Daldal-ing]

연대-이대 사이는 옛날부터 젊음의 거리였음. 소위말하는 핫플. 대학생 자체가 지금처럼 많지 않던 시절에 국내 최고의 대학들인 연대 이대가 붙어있으니 당시 젊은이들의 놀이터였음. 자연스레 경의선 신촌역은 당시에 만남의 광장역할을 했음. 경의선 타고 당시 연대, 이대생들이 MT를 떠나는경우도 많았고 그 당시엔 2호선이 없었기 때문에 그 주변에 랜드마크역할을 해줄 만남의 장소로서도 신촌역이 제격이었음. 딱 연대 이대 중간쯤에 있기도하고. 근데 2호선이 생기면서 점점 시들해지기 시작함. 이대상권이 먼저 쇠락했고 그러면서 홍대상권이 점점 커지기 시작. 신촌상권도 신촌기차역에서 2호선 신촌역 주변으로 점점 옮겨갔고 신촌상권은 그래도 2010년대 초반까지는 그럭저럭 유지는 됐는데 그마저도 몰락하며 젊음의 핫플은 완전히 홍대주변으로 넘어감 저 신촌역 민자역사는 딱 신촌상권이 몰락하는 그 시점에 지어짐. 나름 이전엔 만남의광장역할까지 하던 과거의 명성이 있긴했는데 이미 몰락한 상권으로 다시 돌아올 이유는 없던거지.

[@TV-tn2fc]

향토사학자 같습니다. 배경설명 들으니 이해가되네요

[@user-kg8iw2yx1y]

​@@TV-tn2fc저주변 살면 몸에 느껴집니다. 텅텅빈 메가박스 가는곳임 ㅋㅋㅋ

[@hazelnut3794]

인프라 잘 갖춰진 텅텅 동네 좋아함

[@박지우-p8i]

편집을 잘하셨어요. 항상 재미있는 영상 올려주셔서 감사합니다.

[@최장순-m6r]

어떻게 보면 경의 중앙선의 지선격이 되어버렸고 그저 행신 차량기지로 가는 ktx 같은게 더 많이 지나다니는 구간이라고 봐야 하죠

[@kmtn456]

추운겨울날씨에 감기조심하시구 즐거운주말보내세용~~~~~~~~~~~~

[@ITX_MAUM-z8g]

경의중앙선 비밀 특집 기다리고 있었어요.

[@Chulduck_Sugar]

경의중앙선 신촌역 궁금했었는데 알려주셔서 감사학니다

[@sunghyunhan6509]

8:13 예전에도 한 번 썻던 기억이 잇습니다. 다시 한번 말하지만 이용객이 없어서 열차가 드물게 운행하는 것이 아닌 열차가 드물게 운행해서 이용객이 없는 것입니다.

[@joon-y7u7q]

충분한 수요만 확보된다면 배차 간격이 더 줄어들었겠죠? 😅

[@hochulchang1694]

​@@joon-y7u7q 아니요 여러 문제로 열차 운행 안 하려 했는데 원래 있던 노선이라 주민들 반발로 최대한 꾸겨 넣은게 그 모양임. 물론 더 투입 하면 수요 더 나오긴 하겠으나. 그래 봐야 미미한 수준. 경의선 이용객 대 다수는 용산방향 경의중앙선으로 다 넘어 갔음

[@박지우-p8i]

추운데 감기 조심하세요

[@김정열金廷烈-l6p]

하루 이용객이 12명이면 운영비용이 더 들겠습니다.

[@내일도업자]

당연한 말씀

[@Ycmjg37143]

근데 그 정도까진 아닌게 저긴 간이역으로 만들어서 최대한 절약한거에요.

[@cute-er4ce3ky4k]

와!!! 우리동내 나온다🎉🎉🎉

[@곽상준-i7y]

이런게 반복되는 이유가 정작 지들은 출퇴근에 타지도 않는것들이 결정권자라고해서 이것저것 다 무분별하게 결정을 하니깐 피해자들만 나오는거죠

[@Railboys-456-kosakaryo]

네 다뤄주셔서 감사합니다 - 여기가 제가 어릴때 CDC타고- 저 임진각까지 다니던 그역이었읍니다. 지금은 왠기업이 하나 입주했지만 그것빼고 상권이 전부 몰락했읍니다. 참으로 씁슬할따름입니다 - 지금 상권이 망해서- 횡헙니다

[@김형길-l5s]

새로운 영상이 올라왔네요.

[@지테TV역사교양지식]

경의선 신촌역의 위치가... 통학생들의 비율은 많긴 한데, 그 통학생들을 감당할 수 있는 배차를 넣을 수가 없긴 하죠. ㅠㅠ 경의선 신촌역사는... 진짜 영화 시간이 맞아서 갈 때 밖에 없는 것 같아요. ㅠㅠ (마포대교 근처 살아서 근처 지역에 갈 땐 신촌오거리까지 마을버스로 다녀서 경의선 역사까지 갈 일도 적음...)

[@nasyonaru9333]

저 건물들어서기 전 신촌역앞부터 이대 입구 사이가 나름 상권도 잇고 좋앗는데..

[@땨땨야땨땨해]

저 유령같은 건물에서 십몇년 동안 꿋꿋하게 운영하고 있는 메가박스 신촌 그곳은 대체..... 저 근처에서 학교 다녔었는데 한동안 밖에 락카칠도 되어 있고 현수막도 걸려있어서 음산했는데..... 정말 꿋꿋하게 운영하고 있는게 대단.....

[@블랙워터-f9h]

임진각 갈 때 할 몇 회 운영도 안 하고 고작 2역 가겠다고 환승해야 되는 임진강역보다 마을버스 타는게 훨씬 낫더군요 서울역 지선을 임진강역으로 연장해주면 안 되나란 생각을 항상 합니다.

[@joon-y7u7q]

경의중앙을 보면 유독 역간 거리가 짧은 곳이 있어서 궁금했는데, 이런 이유로 쓸데없는 역이 많아졌군요

[@실크로드-m3u]

4:00 경원선 창동역은 내년이면 민자역사 착공 20년이 됨... 20년째 미완공인 창동역 민자역사... ㅠㅠ

[@남정인락]

곡산역과 신촌역 당분간 전동열차 이용할 인구가 증가할때까지 전동열차를 무정차역으로 운영해주세요?

[@staryoung1497]

서울역 착발 열차가 임진강역까지 운행한다면 운천역과 임진강역 이용객이 더 늘지 않을까 싶습니다. 저도 작년 판문점 견학 갔을 때 임진각에 집결했었는데, 열차 시간이 맞지 않아 문산역에서 내려 버스 타고 임진각에 갔었습니다.

[@김진원-l6h]

신촌역 폐역 못시키는 이유는 이화여대랑 신촌세브란스병원이랑 가장 가까운 역이다 보니 그런것 같습니다

[@김휘훈-u1x]

구 백마역은 조성역과 거의 똑같이 생겼네요.

[@Yeoby24]

곡산, 수색역은 존치하면 안됐었다고 봅니다..

[@dallo_come]

신촌기차역 민자역사는 되게 안타까워요 ㅠㅠ 큰 도로변이 아니면서 전철 배차도 길어도 들어설만한 시설이 뭐가 있지.. 근데 이미 모 그룹에서 오피스로 쓰고 계신다하니

[@뭐먹지-t9s]

회사 하나가 먹고 있으니 나름 다행인거죠 뭐,, 8~9시 사이에는 2대 들어와서 출근시간에 딱맞고 18~19시에도 퇴근시간에 딱딱맞게 지하철와서 나름 일산역이나 서울역가긴좋죠ㅋㅋ 그래서 올해 SM그룹 들어온 이후부터는 승객수 꽤 오르지 않았을까 싶네용 ㅋㅋ

[@TV-vj4fz]

경의 중앙선은 전체적으로 노선을 개편하지 않으면 도저히 답이 없을거 같은데

[@왜그러니-g6y]

문산 임진강 구간은 4량 서울역행 열차를 연장하면 수요도 챙기고 좋을텐데..

[@Бори́сНикола́евичЕ́льцин-к2ы]

애초에 서울역방면 광역전철도 지하화해야 했습니다. 그리고 경의중앙선 역도 용산-효창공원앞-공덕-홍대입구-가좌-디지털미디어시티-행신-대곡-백마-풍산-일산-탄현-야당-운정-금릉-금촌-문산 이런식으로 운영해서 역을 축소하고 표정속도를 높였어야.

[@user-kg8iw2yx1y]

신촌역 증축할때 주위의 반대가 엄청났음. 이대앞 보단 2호선 신촌역쪽으로 사람 옮겨간지가 수십년... 주위에 사는 사람들은 텅텅 빈메가박스에 영화보러 가는곳 그이상그이하도 아니었음ㅋㅋ

[@chungok832]

지금타고 있습니다

[@서울쥐]

경의중앙선의 비밀은 파도파도 끝이 없네요..ㅠㅠ

[@hyesangahn1592]

경의선도 ITX마음열차 투입했으면 좋겠습니다... 서울발 문산.임진강행 생기면 좋겠습니다.

[@닥터Q-e5k]

경의선이 다시 도라산역으로 연장개통할 가능성은 없을까요? 왜 아직도 도라산역 열차가 코로나 때문에 폐지한 뒤로 아직까지 부활을 못하고 있는지 참...

[@블루이안-b6t]

신촌역은 이름이 동명이역이라 헷갈려요 개명해야할듯요 ❤

[@092-n2i]

근데 여길 바꾸자니 근본있고 2호선을 바꾸자니 너무 유명해서 어딜 바꿔도 애매함 처음부터 다른 이름으로 개통했어야됨. 양평역들처럼 먼거 아니고 두개 붙어있어서 그래도 큰 문제는 아니라 안바꾸는거 같아요

[@쉴레이만은솔로몬유수]

2호선이 신촌역 (지하)

[@과거추억-z5k]

경의선 신촌역이 연세대 옆에 있으니까 연세대역으로 개명해도 괜찮을 거 같은데...

[@블루이안-b6t]

@@092-n2i 양평역도 2개인가요?

[@과거추억-z5k]

@@블루이안-b6t 서울 영등포구에 5호선 양평역 있고, 경기 양평군에 경의중앙선 양평역이 있어요. 비교를 하게 된다면 신촌역이랑 비슷한 경우라면 부산에 동래역이 있죠.

[@MATRO-pk4is]

경의중앙선에 신차가 나왓습니다 331×28편성

[@zerowaterkr]

백마역에서 내려 이제 기억도 가물가물한 화사랑 카페를 가서 데이트했던 그 시절.

[@이동규-k1h]

창동역 말하는줄 알았네요

[@이진호-h9k1p]

지하철몇대 더 늘렸으면 좋겠습니다

[@gasiorowicz4899]

신촌역 저부분 지하화 하겠다고 서대문 구청장 나서서 서명운동 하던데 과연 될까요?

[@김영우-e1j]

신촌역 경의중앙선은 수요도 적어요.

[@이석-n4y]

북한만 아니였으면 KTX는 무슨 국제선 열차도 오갔을 경의선… 안타까운 노선이다😢😢😢

[@gsp_gamsung]

분양사기의 레전드를 찍은 역... 물론 거짓말은 하지 않았지만

[@원피스-w9s]

👍🏻

[@wannamakeid]

2000년 초부터 신촌에 거주하고 있는데 애초에 저 구간은 상권이 좋지 않습니다

[@shkim7392]

SM그룹도 솔직히 상업시설로 쓰고싶었을테지만 민자역사 사용 기한도 몇년안남았는데 놀리자니 돈 들인게 아까우니 오피스로 쓰는거같...

[@회원님들축구영상]

그래서 신촌을 못가..

[@sangwoohan2649]

지자체들 경제성도 없는 말도 안되는 억지요구 안했으면 좋겠네요;;

[@이현학-v3f]

차라리 문산-서울역 구간은 구간을 임진강(급행 제외)까지 운행해주지...

[@creamcolor2805]

1 와 처음이다.

[@유느1017]

1빠 아닙니다

[@LUMINOX.]

​@@유느1017유느 히키코모리 백수는 신경쓰지 마세요 그리고 유느야 너두 1등 아니야

[@junghyeopcha6861]

남북통일이 되면 신촌역에 일반열차 정차횟수에 따라 기사회생될 듯.

[@orlein]

코레일은 그렇게 수많은 지선이 생길수밖에 없는구조인가, 엄청 불합리해보인다

[@김루트-w5x]

신촌 메가박스 사람들 없어서 은건 좋던데

[@aneh0630]

진짜 운천역은 없어져야함. 암덩어리 파주에서 돈내서 운영하라고 하셈 12명 때문에 운영하는건 미친짓임

[@obricoroyal6601]

강매 곡산 항공대 수색 전부 다 없애버려야함

[@trainwiki]

경산역 구간 개통

[@davidyang2167]

신촌은 그냥 서울역 전정거장이지

[@민종92]

망해버린 신촌역...

[@ezio-ic1oh]

노량진 민지역사나 만들지 에효

[@nana42718]

그나마 돈된다니까 개같이부활ㅋㅋㅋ

[@Eagle500k]

신촌역 하면 2호선 신촌지하철역을 생각하지 경의중앙선 이화여대와 아주 가까운 역이라고 생각 안함... 영상중간에 지도가 나오지만 2호선 신촌지하철역보다 2호선 이화여대 하고 더 가까운 역 ;;

[@유느1017]

ㅇㅇ

[@LUMINOX.]

너 1등 아니야 히키코모리 백수 문콕아 ㅋㅋㅋㅋ