Теория ДВС: Мой 2101 с мотор 1.7 (поломка)

[@ДимычП]

Евгений вы как специалист должны били знать, что при добавлении масла в цилиндр, если возросло давление проблема в кольцах, а не в клапанах.

[@Teoria_DVS]

см видео еще раз....

[@Dmitpd]

Теория ДВС Посмотрел. В чем прикол? Было 8 добавили масло стало 9.5 сказали: походу прогорел клапан. И полезли в первую очередь проверять герметичность клапана.

[@Teoria_DVS]

Могла конечно :)

[@M0bileSirEkb]

молодец бородатый, хорошо рассказывает

[@Teoria_DVS]

Автромат. Вообще это самые хорошие поршни были, это первый раз такой сбой

[@koskoskng]

Евгений ТЫ КРУТ!!!!

[@Bogdanov1986]

Точно такая же проблема на УАЗе была. Кстати то же на втором цилиндре))). При этом цилиндр тоже плохо работал но двигатель не дымил и масло не расходовал.

[@СергейАнтошин-е6л]

вот такие запчасти. я в прошлом году перебирал мотор на своей семерке так вот новые поршни при проверке микрометром оказались овальные разброс на четыре поршня где то от 0,05 до 1,5-2мм

[@martinkuban5114]

Здравствуйте Евгений! прокансультируйте пожалуйста меня. у меня ваз 2105 1992 г.в. экспорт. двигатель 2101.. 4 года назад я ремонтировал сам, особо ничего не трогал. просто поменял на новое многое и блок отханинговал. размер тот же и оставил 76.4 , просто группу другую сделали с А на Е. и поставил разрезную шестерню. сейчас компрессия 9.5 давит. Посоветуй пожалуйста на сколько расточить блок( без риска )?если коленвал с нивы то какой? какие шатуны(размер)?чтоб можно было потом блок с фрезеровать под эти детали уже. на голову распредвал какой подходит лучше?и можно ли голову сфрезировать на сколько? коробка у меня 5-ти ступка, редуктор на мосту копеешный. есть новый 06 . паук 4-1. езжу больше среднего. по трассе 130-140. город как все но частенько наваливаю в пределах разумного .по всему остальному вопросов нет всё нашел в твоих видео. а карбюратор дааз новый стоит пятёрки обычный без клапана. хочу сделать хорошую машину для себя что бы ездила.многое узнал из твоих видео. ремонт сам всегда делал руки правильно растут. Буду очень благодарен если ответиш коментарием .

[@Teoria_DVS]

Блок не пострадал вообще, просто я его законсервировал (так как сейчас не до него)

[@2107GT]

Женя, подвёл не поршень, а высокая степень сжатия в комбинации с неидеальной настройкой карба и зажигания и как результат перегрев и лавинообразная детонация.

[@Dmitriy120213]

Евгений, такое всегда бывает с форсированными моторами? Я понимаю что вы экспериментируете, но как то часто они ломаются. Какая у этого мотора ориентировочная мощность была?

[@sharksour]

Какое масло лить в классику инж.? И нужно ли промывать перед заменой масла?

[@MrYurrr]

Поршень прогорел? При замере компрессии было видно, что из сапуна вентиляции пошел пар. именно на втором цилиндре.

[@EverardyV]

А есть ли вариант более лёгкую поршневую на классику поставить,коль вы мотор до 7000 крутите?

[@HeXnoXHax]

Не поверите но некий кузнец и некий цельный кусок таки присутствуют! И это не литье под давлением, а скорее горячая штамповка.

[@fazisadamovih4988]

Евгений ,если все то чем вы занимаетесь, в далеких семидесятых делали бы при заводе, сейчас на ВАЗах весь мир бы ездил. ну а так будем смотреть вас и заниматся модернизацией своих тазиков.

[@ostanindenis]

Привет. почему ты не откроешь проект турбо мотора какого нибудь ?

[@LEX57128]

Скорее всего подвел не поршень, возможно при сборке 2 кольцо сломалось. Так как сломать перегородку со вставленными кольцами, очень сложно. Не спорю что литьё не очень, это тоже конечно бесследно не проходит. Кольцо конечно в поршне стоит не плотно, имеется какой то зазор, но не думаю что его хватит на то что бы выломать перегородку даже при дефектах литья.

[@МаксимПастухов-э2х]

Евгений, какой пробег у двигателя 2103 до капиталки? У моего движка пробег 160 тыс км. Стал клапан стучать.

[@EverardyV]

желающим увидеть турбину на корбе,надо изменить законы физики.Турбомоторы только впрысковые,как только давление идет в плюс карб.перестает работать,посему надо инжектор с ДАДом и ДТВ+аппаратура для калибровки и прошивки эбу

[@2337-w7p]

это тот двигатель с огромной степенью сжатия, что Вы делали? (забыл как называется)

[@Teoria_DVS]

Кстати да, заламаю как-то и сниму :)

[@АсхатКишкентаев-у7к]

Добрый день! У меня ауди 100 с 4 объем 2,8 после непродолжительных поездок в последнем цилиндре на свече образуется черный налет, Появился расход масла, грешу на сальники клапанов, хотелось бы узнать ваше мнение?

[@РусланЗаблоцкий-х1ж]

ты пару раз упоминал о том что поставил другой колектор и нагрузка возросала. я так понимаю впускной был заменен на более лучший? на какой именно?

[@Teoria_DVS]

cs310424.vk.me/v310424501/56aa/VdY6WT9PU0s.jpg

[@РусланЗаблоцкий-х1ж]

Теория ДВС Спасибо!! Если тебя не затруднит, не мог ли бы ты подсказать где можно найти такой колектор? Или может есть где-то на примете?

[@Komp303]

Т образные клапана есть у вас чертежи?

[@VioletGiraffe]

Вот рассыпалось кольцо в цилиндре. А что теперь? Туда же попало неизвестное количество частиц металла разнообразных размеров, вплоть до очень мелких (возможно). Как теперь цилиндр от них чистить? Нельзя же просто поставить новые кольца, закрыть и забыть?

[@Orhidejafairytale81]

ну ты красавчик!

[@Votsori]

У меня четвертый цилиндр завыделывался, но оказалось попроще, клапан прогорел. Кстати, я это понял еще до разбора - свеча там была покрыта мхом.

[@Teoria_DVS]

NESTE 5w-50

[@Blume9868]

самое главное и не сказали) какой производитель поршней?

[@АлександрПетров-г3ч]

Евгений сколько попросишь за такой мотор на инжекторную 2107

[@NECROVISER]

А можно маленький вопросик, очень интересно, если не секрет, что за система зажигания на этой копейке установлена?

[@yurka_kostenko]

2х контурная

[@адикахмедов-с1х]

последние 3 года поршни на ваз 21083 и 2112 ломает перегородки.помогли костромские но последние 2 двигателя поломала и на них. пошли подделки. пора переходить на кованные

[@Dimitriendog]

Жень, ну сделай обзор своего мота. а то я щас с днепра тож собирать буду на новых комплектующих из италии. то что щас на заводе ставят пригодится

[@mstnikolay]

Лайк не глядя.

[@serg750]

поршня 2112, а шатуны 129мм? и колено какое? интересно собрать себе 1.7! Есть блок 01 1971 года!

[@Teoria_DVS]

АВТРОМАТ, это я говорил в других роликах :) но тут забыл :)

[@streetfury3101]

когда будет инжектор?

[@Teoria_DVS]

Это кстати я уже увидел только когда монтировал видео :)

[@Teoria_DVS]

Подтягивать не нужно.

[@EverardyV]

и первые моторы были,не спорю,но работали они фактически в одно ружиме или же в узком диапозоне оборотов.

[@TheAlexMakarov]

А что с блоком?точить?

[@1Pisca]

что точно за поршни были?

[@lionya]

Дайте аннотацию на сборку этого мотора

[@Teoria_DVS]

Цепь не натянута

[@СаняОрлов-р8л]

Второй с нагаром,да и третий тоже))

[@СергейСидоренков-ж6з]

А блок на расточку?

[@zahid9703]

Можете про двигатель ваз 2109 показать разбор и т.д.

[@КАРИМАЛИЖАНОВ-ъ2м]

где можно достать эти поршня

[@Darkicefull]

Все так хотят турбо мотор, но никто не задумывается, сколько будет стоить турбо мотор) Да и атмо у Евгения намного любопытнее. Имхо.

[@RuslanShatalin]

Женя, а эти обломки, цилиндр не задрали? Досадная херня вышла.

[@Andrey_youtube29]

очень интересует расход вашего автомобиля, скорее всего Вы говорили об этом, но я упустил это)

[@andresfuenla69]

Когда турбо ваз будет?

[@gigermax1]

благодарю,вы оч интересные видео делаете

[@Teoria_DVS]

Камера "Sony HDR-CX220", дёшево и сердито :)))

[@Teoria_DVS]

20 л на 100 км

[@Teoria_DVS]

1 000 000

[@Teoria_DVS]

Если нет "ёлочки" на резьбе то не нужно

[@СергейМайстренко-й5у]

чем ты давления измереиш поршневой

[@ikromikrom5551]

Как увеличить компрессия

[@mishania-1983]

+ 40 т.р.и будет тебе турботаз,гражданский,практичный экономичный и т.д.при 0.4-0.6 бара,а на всякий случай ещё и буст ап,когда ввалить надо 1-1.5 бара закачать можно..и всё это нормально ездит,если с умом собрано!

[@phantik02]

Вот мастер, двигатели меняет как я прошивку на телефон - по необходимости!

[@Teoria_DVS]

Нет, цилиндры в норме

[@mishania-1983]

тебя прикололи!

[@ovsiannikov37]

ДЕТОНАЦИЯ!!!!

[@Teoria_DVS]

Усиленные поршня в процессе

[@Teoria_DVS]

нет задиров

[@JohnSmith-mr6wp]

Это все еще фигня, вот когда на новом камазе во время перегона его с завода к фирме-покупателю задний мост пополам расхуячело из-за огромной раковины в литье - вот это был самый натуральный показатель качества

[@TheAlexMakarov]

Женя,Мотоцикл!

[@zedeg94]

Тут блок от нивы на 82мм, колено кажется 84.

[@AXAP3]

Жека сделай мне ГБЦ ВАЗ 21011... Дай свой какой-то контакт.

[@AskarToiganbayev]

Про бензин ни чего сказано не было, под компрессию 16, только качественный Аи 98 надо, наверное его дитанацией разбило, но качество поршня без спорно.

[@Guffonful]

докрутился до отсечки)))

[@drwaywalik]

Дефект литья. Каверны в отливке. Как бывший лаборант порошковой металлургии говорю )))

[@ДядяФедор-л8ъ]

Сплав поршня говно, расширило при нагреве и порвало, либо нужно было давать соток 8 на тепловой нагрев...

[@korobok121]

А почему не показал износ, царапины 2-го цилиндра и ничего не сказал про его состояние ??? Ведь обломки поршня полюбому оставили там след !!!

[@Arsen3dts]

А это не могло быть последствия детонации.

[@Александр-д3д7м]

как вы потом оденитн цэпь?

[@shkolnik96]

дал перцу мотору)

[@RomikkSuper]

Плата за высокую степень сжатия...

[@2107GT]

Там даже гадать не нужно. По камерам сгорания и так видно как они побиты детонацией. Не удивительно что перегородки улетели.

[@simanbespalov6415]

прибор под названием компрессометр

[@user_4554_eRvbsareD4]

Блеать, у меня такая же хуйня была на 2 цилиндре!(((((

[@georgezhgenti9981]

skolko klassiku ne raskruchivat vse ravno iz nee nichego ne viidet

[@arsenblahovisnyi8289]

+

[@GORMASTER_ORG]

+1

[@Kot_Anatolyi]

Читайте нормальных теоретиков, а не этих, гаражных. А от маховика я вапще пацталом валялси.

[@gigermax1]

хотел задать вам вопрос,я зделал себе кап ремонт на ауди 100 90 года,5 цылиндров,и меня интересует что будет если я повторно не подтяну головку,или это не обезательн?

[@gigermax1]

у меня вообще перегародки с кучком поршня отвалились,после сятия колец,перегрел наверно

[@Teoria_DVS]

Автромат. Вообще это самые хорошие поршни были, это первый раз такой сбой

[@Teoria_DVS]

Блок не пострадал вообще, просто я его законсервировал (так как сейчас не до него)