Теперь он ДЫРЯВЫЙ / Лючок для доступа к топливному насосу Ford Scorpio Своими культяпками

[@rew76549hgvugytygftyujvcdrtuhb]

Жесть,наколхозил.😂

[@StrongllMods]

А как иначе, запарился лазить и демонтировать бак топливный. Но по закону подлости, как сделал лючок, то не разу не пришлось лезть туда😅🤷🏼‍♂️🤷🏼‍♂️🤷🏼‍♂️ ...чудеса.

[@alexbean5359]

Перемудрил-то, перемудрил... Самая главная ошибка что пилил сразу насквозь. Если бы стояли трубки то им был бы пестец. Обычно прорезается три стороны, а одна чуть пропиливается и остаётся как петля. На несколько десятков отгибаний её спокойно хватает. Сильно уплотнять там и делать герметично нет никакого смысла. Десятилетиями люди ездят и проблем никаких нет.

[@StrongllMods]

Так ездят то они ездят, но чтобы пыль не летела, лучше сделать герметично. Конечно у меня не эталон по исполнению и по внешней составляющей, но свою задачу точно выполнять он будет и ржаветь не будет место среза ибо все обработал. А касаемо трубок, то если заметили, говорил, что бак предварительно демонтировал и трубки убрал в сторону, а бак обратно наживил, чисто чтобы знать место пропила. Спасибо за просмотр и опасения, конечно пилить с баком, как делал я... не стоит. Просто я забыл совсем о том, что бак обратно наживил...))))

[@alexbean5359]

@@StrongllMods Так 99% будут резать со стоящим на месте баком и трубками. И зачастую это всё приходится делать в полевых условиях. Как показывает практика туда и пыль не особо летит. Естественно кромки среза надо обработать против коррозии, ну и соответственно всё. У себя прикрыл листом виброизола. Народ особо не заморачивается, самый интересный вариант видел когда рояльная петля сочеталась с двумя поворотными заслонками. Это был верх совершенства.)) В остальном этот люк режут только для того чтобы раз, ну может два-три раза достать площадку с насосом для его замены или чтоб быстро откачать бензин из бака.

[@StrongllMods]

@@alexbean5359Когда у меня бахнуло на трассе с полным баком, пришлось делать рычаг из длинной доски и опускать бак, затем чинить соединение трубки к баку. Касаемо петель от рояли, то у меня кокрас такие есть и именно от рояли)))) Была рояль в свое время)) Но решил не заморачиваться и сделал так ибо у заводских решений тоже просто крышка. А касаемо пыли то , летит она туда знатно, даже если судить о складе толстого слоя уже грязи на поверхности бака. Все сделают по своему, но главное не повторять ошибки и не пилить с баком, как я)))))

[@alexbean5359]

@@StrongllMods На поверхности бака да, там слой для раскопок археологов годится. Но если обратить внимание на нижнюю поверхность вырезанного металла, там будет только грунт и совсем чуть пыли. Ну не летит туда ничего. На баке остается, поскольку место не слишком хорошо продувается, но в багажник ничего не тянет. Если конечно не ездить регулярно по полевым дорогам со слоем пыли в 5-7см. Там вообще ничего не спасает.

[@StrongllMods]

@@alexbean5359 Ну согласен конечно с вами, ведь всё бывает и у всех по разгому, но у меня была приоткрыта крышка (заглушка) на хетче и пыль летела в багажник под коврик. Фиг знает, но лучше перебдить. Ненавижу грязный багажник, всегда хочется там наблюдать чистоту, но не всегда удается подобное, особенно когда нет своей тележки, хотя фаркоп имеется))

[@ОлегСавкин-э5м]

Балгаркой возле бака🎉. Смело !

[@StrongllMods]

Ага, как и сказал в видео, аж передернуло, когда дошло до меня это)))

[@StrongllMods]

@S Мощный вы дядя получается) Моими ножницами по металлу, врятли там прорезать возможно.