В Беларуси эмгранд продаётся уже год, на них очередь до 6 месяцев, в потоке их очень много. Цена у нас ниже1.4 на палке и 1.6🍋 flagship. Многие пересели на него именно с весты и все говорят что весте до эмгранда как до луны.
@Доброжелатель-я4ф11 ай бұрын
Сколько стоимость в долларах?
@МистерПельменная-з5с11 ай бұрын
Просто у нас бабла полно, нам западло покупать по дешману тачки, поэтому мы попросили, чтоб нам на машины цены подняли
@АндрейКоробов-я8щ11 ай бұрын
Наш Эмгранд другой двигатель и коробка.
@Андрей-ю9р1п11 ай бұрын
@@АндрейКоробов-я8щ Согласен + тёплые опции. Но согласитесь эта разница не стоит 10 к$
@_iSit11 ай бұрын
@@МистерПельменная-з5с да!!! И без скидосов, и без вашей пониженной ставки по кредиту , себе оставьте!) так и говорим, когда в салон заходим! И без допов ненужных на 200000 не берём)
@Рудик.РУС11 ай бұрын
Кнопка подогрева руля так сделана ,от случайного нажатия при рулении)
@Admin_of_all_Russia11 ай бұрын
Ты рулишь жопой что ли? Почему тогда все остальные кнопки на руле так не сделаны?
@Alexander_Semenov_198611 ай бұрын
@@Admin_of_all_Russia потому что если нажать любую другую кнопку случайно, ничего особенного, чему нельзя бы нажиматься, не произойдет
@BOB-tr9hr11 ай бұрын
@Alexander_Semenov_1986\ От подогрева руля сразу минус 122 китайца
@podliychannel11 ай бұрын
@@Alexander_Semenov_1986 А что случится от подогрева?
@Shot.p6811 ай бұрын
Что разумно
@Tzariu11 ай бұрын
Буквально вчера был на тесте , катался за рулем. Стоит машина в топе 2.5 ляма. Завлекают не кредитом, но рассрочкой, и есть только на 7 лет, с обязательным первоначальным взносом в 1 миллион. Сиденья довольно узкие спереди. Сзади когда сидел, не покидало ощущение что я нахожусь на сиденье таксишного старого рапида. В Китае уена таких авто 1.3 ляма на наши деньги. В прошлом году из Беларуси их гнали за 1.5 - 1.6 ляма примерно. Сейчас стоят по 2.5 ляма. Итог: они не стоят того. Ни Эмгранд, ни уж тем более веста (если вообще кто-то сравнивает их). Как по мне, за эти деньги лучше взять свежую джетту или октавию, с минимальным пробегом и кайфовать. Зато на них есть абсолютно все запчасти. А на эту машину, цитирую: "есть детали на московских складах, если что-то нужно, привезем оттуда".
@ErvandMartirosyan11 ай бұрын
Свежую😂 Небитнекрашен. Пробег родной. Мы (нужное вписать) своих необманываем.
@ВикторБорисевич-ш3н11 ай бұрын
Неужели это кто то покупает?
@ErvandMartirosyan11 ай бұрын
@@ВикторБорисевич-ш3н Возить с работы на работу хватит. Однозначно лучше еврототала с межпланетным пробегом.
@podliychannel11 ай бұрын
@@ErvandMartirosyan Толщиномер в зубы. Если лень или жмот - доверь профессионалам.
@donvaldemar262511 ай бұрын
Какую актавию свежую ты за эти деньги возмешь? 2018 года со 100 тыс пробега? 😂 Rapid да можно за эти деньги свежий взять
@robbybobsonshow11 ай бұрын
Выглядит круче Весты и внутри и снаружи. Веста выгодно отличается только за счет своих бомж комплектаций на "ручке" (если это можно назвать преимуществом и выгодой конечно). В остальном, она Эмгранду не конкурент вообще.
@СержМосковский-у1м11 ай бұрын
Веста отьездила два года по Москве без антикора и кузов был в отличном состоянии. Потом антикор. Сейчас шесть лет и пробег под 130 тысяч. Посмотрим какой кузов будет у китайца этого через шесть лет и первые два года без антикора, ну и всё остальное
@ВладиславПанов-и8к11 ай бұрын
@@СержМосковский-у1мну если уж Веста столько откатала, то китаец и подавно откатает😂 Или ты серьезно думаешь, что тебе в Весту положили метал качественнее чем в китайце? Там либо лучше, либо точно так же, так что успокойся)
@СержМосковский-у1м11 ай бұрын
@@ВладиславПанов-и8к У нас на работе четыре Весты СВ. Им уже 5,5 лет. Кузова полностью оцинкованы даже снизу. Кроме крыши. Но на крышах тоже нет даже точек ржавчины. А все поломки на 4 машины это замок багажника электрический (замена). Лампочка поворотники в наружном зеркале. Один задний подшипник и катушка зажигание. Всё все поломки четырех Вест за всё время. Посмотрим как этот китаец справится
@lucasworktv11 ай бұрын
Эмгранд дороже и запчастей нет
@lucasworktv11 ай бұрын
@@ВладиславПанов-и8к думаешь китаец надежней?
@Rwaterwall11 ай бұрын
Что не так? Цена не так. Выставляют стоимость как будто за машину выплачиваются все растаможки, получение СБКТС, коммерческие утили и так далее. А на самом деле в ПТС написано "сделано в Белоруссии" и следовательно все эти вышеперечисленные траты НЕ производятся. Именно поэтому он должен стоить не больше 1,1-1,3 миллиона.
@Rwaterwall11 ай бұрын
@@RecarGt Как и была в 2019м году, 700-750 тысяч за автомат. Поставщики все остались теми же, цены на аллюминий (кузов) чутка подросли, зато на провода упали почти в два раза. Из импортного только медиасистема и то не особо подорожала в Китае. А хотят за тот же конструктор уже 2 ляма, снихера.
@VladekBerTV11 ай бұрын
Для тех кому интересно цена от 2 000 000₽-2 500 000₽, в салонах есть это без допов. Все цены которые указаны в брошурках это с трейд ин, в кредит и т. д. У Весты простой, не Кросс и не СВ цена от 1 350 000₽-1 800 000₽. Так что 2 ляма и 1.3 ляма это не одно и тоже.
@Victor-ny6nl8 ай бұрын
Если весту брать схожий по оснащению, то веста дороже, потому, что в китайце будет больше примочек
@VladekBerTV8 ай бұрын
@@Victor-ny6nl да, но надо ли людям тот люк в крыше
@vincenzonevezella11 ай бұрын
Внешне смотрится лучше Весты, да и внутри более современно и гармонично + есть автомат, чего нет у Весты. Полагаю, что будут активно брать.
@zhelev_alexandr6 ай бұрын
Сегодня был на тестдрайве эмгранда на акпп в комплектации люкс и Весты с вариатором тоже люкс....могу сказать уверенно, Веста - это говнище! Эмгранд мне немного напомнил управляемость и работу подвески как на Шевроле круз...очень комфортная машина...не берите Весту, на ней вариатор воет громче, чем восьмерочная механика и подвеска очень жёстко отрабатывает и гремит вместе с картами двери, при этом ощущается машина так, как будто она плывет по воде, то есть присутствуют какие-то качания кузова, хотя неровностей на дороге нет....или заводская резина на колесах тоже говно.....мой вывод: из этих двух машин Эмгранд лучше в разы...в салоне тише и электронных помощников больше
@vincenzonevezella6 ай бұрын
@@zhelev_alexandr я бы себе Весту и не стал брать, впрочем, как и Джили, но между этими двумя, конечно, выбрал бы Джили, он просто ощущается как более современный автомобиль во всех смыслах.
@ТАТАТАТТА-и5н4 ай бұрын
@@vincenzonevezella ну незнаю, разгон хуже весты , и вариатор у весты уже есть и веста дешевле. Подвеска у весты лучьше как и управляемость , и просвет у весты больше. Может эмгрант и покрасивее весты внешне но не чем не дучьше в техни
@andreyc519111 ай бұрын
По такой цене уже Кулрей можно купить, который лучше во всем Эмгранда. Цена должна быть 1,8 млн, чтобы была конкуренция.
@kent_3311 ай бұрын
её справедливая цена 1 млн рублей и 1.2 в топе ! Какие нах 1.8 я за 2 млн купил шкода кодиак
@andreyc519111 ай бұрын
@@kent_33 сравнил проперженное б/у непонятного состояния и новый автомобиль. Я так и Кайен куплю за 500т)
@T.T.N.11 ай бұрын
Будет спрос и будет цена ниже! Первые цены всегда не о чём.
@T.T.N.11 ай бұрын
@@kent_33камень, тогда по твоей логике цена весте 650т.р. Сейчас всё дорого, даже конченная гранта пустая стоит 1160000р. Какой к черту Эмгранд за 1млн!? Не ТУПИ 🤣
@ВячеславЮрьевич-в3ц11 ай бұрын
@@T.T.N.дорого,потому что вы это гавно за столько покупаете😂
@ДмитрийМалин-н6я11 ай бұрын
Ну моё мнение, для меня, для человека, который ездил на ваз 21099 (1996 года )и ваз 21074 (2002 года) Конкретно эта машина, будет топовый по комфорту 😄👌
@капитансемечка9 ай бұрын
Как выше написали,тоже это лично моё мнение, если у вас есть такие деньги, что бы купить эмгранд, то я бы вам рекомендовал бы посмотреть в сторону японцев!. Праворульная японка допустим тойота королла будет стоить примерно, как новый эмгранд....
@EvGen29077611 ай бұрын
Всегда удивляет вопрос о том, из какого пластика сделана панель: из мягкого или твердого… Какая нах разница? Вы что головой об него постоянно бьетесь? Или жопой на панели сидите?
@relaxandmusic-qq1jg11 ай бұрын
Жопой бьются😂
@podliychannel11 ай бұрын
Это называется эргономика. Приходится работать с поверхностью, класть телефон, документы, поднимать, касаться. Приятное ощущается приятнее и не скользит. А ещё панель из хорошего пластика намного позже сверчка заведёт. И удариться не больно ребёнку, в случае чего. Так что нет - каждый день головой не бьюсь, но смысл в хороших материалах есть. А тебе подойдёт Lotus Seven.
@PeanutsEx11 ай бұрын
Мягкий пластик менее скрипуч, особенно в холода! В том числе и поэтому, он предпочтительней в конструкции передней панели.
@tavovic110 ай бұрын
@@PeanutsEx что за муйня , с чего ты это взял , слышал как мягкий пенопласт скрипит ?)))))))))
@skywolf17027 ай бұрын
Мягкий пластик богаче смотрится
@SergeyF4811 ай бұрын
Обогрев руля и лобового стекла с кнопки. А обогрев сидений через мультимедию... Вообще бред! 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
@EgorGoogle-c1n11 ай бұрын
В этом концепция всех китайских вёдер☝️
@user-jp8ws5em6l11 ай бұрын
С такими ценами 😮так и буду ездить на своей весте 19 года
@CyberneticEmperoroftheWorld11 ай бұрын
@@Life2024x так у тебя и денег сейчас таких нет 😮
@LuckyGamerPub11 ай бұрын
@@Life2024x Держи в курсе, тунеядец мамкин)
@Андрей8611 ай бұрын
Возьмёшь, ещё как возьмёшь, когда надо под жопу из точки А, в точку Б@@Life2024x
@ИванСкобеев-д3ж10 ай бұрын
2019 года и че ты не доволен
@user-jp8ws5em6l10 ай бұрын
@@ИванСкобеев-д3ж машин много разных было, отечественные,потом солярис, потом кроссовер, сейчас веста, сравнить есть с чем, скажу одно, машина не плохая, нравится. Хочется конечно другую, но цены....... 🤷♂️🤷♂️🤷♂️так что буду ездить на ней, благо деньги вообще не тянет👈👌. А Вам желаю ездить на чём мечтается 😊😊😊👍👍чтобы все мечты сбывались!
@zheleska11 ай бұрын
Не стыдно слово конкуренция произносить в наше время то?
@redmanrico197610 ай бұрын
Нет
@92Alexandr9210 ай бұрын
А что не так?
@camblu_do6pblu10 ай бұрын
Конкуренция порождает эволюцию и прогресс.
@АндрейПарамонов-ь6ь10 ай бұрын
@@92Alexandr92какая конкуренция веста стоит 1.6-2 этот аппарат купить дешевле 2.5 не получится 🤷🏼♂️
@ВячеславПирогов-з2л7 ай бұрын
Вот именно, нашли с кем конкурировать блин, с ладой вестой, это капец. Вот если бы конкурировала с фольцом, фордом, ауди вот это да. Это как соревнованиях на которые не пришли сильные спортсмены, а выиграли 2 слабейших из 2 участвующих. Позор и уберите на хрена свою мультимедийку, нормальным людям нужно чтобы машина не ржавела и не ломалась, а не это китайское г овно
@РодионДемченко-г2д11 ай бұрын
Кнопку подогрева руля нужно держать это правильно))) это от случайных нажатий!!!
@podliychannel11 ай бұрын
Совершенно ненужная херня. Представь, тебе надо подержать ручку двери, чтоб домой войти. А то мало ли - случайно зайдёшь.
@РодионДемченко-г2д11 ай бұрын
@@podliychannel думать оставь инженерам ) а сам пользуйся тем что сделано для безопасности или чтоб лишний раз не включалось по случайности и ресурс не тратила по ненадобности))) а то с дурацкими сравнениями можно и чемоданчик тогда ядерный притянуть и сделать чтоб кнопка у одного была и с первого нажатия запускала все и сразу без лишних движений и подтверждений)))
@podliychannel11 ай бұрын
@@РодионДемченко-г2д Фигня в том, что я инженер. Кнопка эта у ступицы. Слева у обода круиз-контроль. Если на него нажать случайно - то это мелочь. И ещё две и возвратный энкодер. И столько же справа от ступицы. Но если нажать случайно именно на подогрев руля, включится _подогрев руля_ , а это недопустимо! Да тупо китайцы один руль для разных рынков делают. Где-нибудь в Бангладеш там не подогрев руля, а реально критичная функция. Но ты такой клоун, конечно :) Ляпнул очевидную фигню, что удержание нужно, чтоб случайно не включалось, а голову включить забыл, чуть дальше копнул. Лайками, наверное, гордишься :) Удачи.
@РодионДемченко-г2д11 ай бұрын
@@podliychannel если ты инженер это не фигня))) и если начал дискуссию то продолжай! Про машину для другого рынка! Что там за фунция у кнопки итд! Неси свет в массы! И я не клоун и за лайками вообще не слежу и плевать мне на них! Если я не прав я всегда скажу что да я не прав! Но ручка от дома тебе самому не смешно?
@Feuerengel777311 ай бұрын
А остальные кнопки на руле случайно не нажимаются? Только одна кнопка подогрева руля?
@BMRM-Oreshnik11 ай бұрын
Веста - это квинтэссенция российского термина "аналоговнет". У нас люди нищие. Для них разница в цене даже в 50 тысяч рублей в меньшую сторону определяет выбор автомобиля, поэтому они и дальше будут покупать Весту без подушек безопасности, ЕСП, и в скором времени без двигателя на педальном приводе.
@online106011 ай бұрын
Про деньги и нищих прямо в точку,сам полностью согласен и знаю о чем говорю.....более 10 лет в такси работаю.и вот мои личные наблюдения:приедет к человеку ведро 15-тилетней давности за 100 р и новый мерс за 120 р.....сейчас люди выбирают поездку на ведре,им надо дешего и всё ,хоть хромой кривой ишак,но дёшево
@Жан-ПольНиколаевичПискунов11 ай бұрын
А нахера нужны подушки безопасности? Главная подушка в голове - не ходи в лобовую атаку. И никакие подушки не понадобятся.
@slavaviktorov605311 ай бұрын
@@online1060 цены на такси уже давно просто космос, 3 минуты поездки 250р в "эконом", в "комфорте" будет 350р. Вы людей идиотами не выставляйте, если бы разница была 20 рублей все бы ездили на "комфорте".
@Dustinsk82la11 ай бұрын
Да уж. Автор говорит что тестил машину пару дней и так мало рассказал. Ни про расход бенза, ни про то какая именно коробка и двигло не сказал. Тех. Инфа инфа и сайте есть. Очень скудно вышло
@Жан-ПольНиколаевичПискунов11 ай бұрын
Кто и где её ремонтировать будет? Какая поршневая? Каков ресурс? Где расточить/где взять гильзы, где взять поршни, кольца, подшипники скольжения? Это же не игрушку на пару месяцев покупать - нужно знать, как её обслуживать и ремонтировать... Сиденья и магнитола - мне вообще по фигу. Вы расскажите про устройство двигателя, КПП, трансмиссии, ходовой. Что тут про посадку говорить? Кому интересно, тот сам зайдёт и посидит. Вы про машину расскажите! Пульт управления какой-то - вообще плевать на него. Кому какинадо, тот так и подключит.
@sergeychiv44237 ай бұрын
Что то мне подсказывает, что вышеперечисленные вами вопросы минимально и вообще не волнуют тех, кто покупает ее из салона, пересядут потом на новую
@dmversion11 ай бұрын
Очень симпатичный авто и снаружи и внутри - особенно учитывая его цену.
@bokskoks38410 ай бұрын
Какую цену 2490 ляма стоит в салоне 2,5 че за бред ради этой машины, ей цена реально не больше 2х мультов
@sergtrav11 ай бұрын
Конечно сможет навязать конкуренцию Весте. Но только в комментариях среди потомственной ботвы.
@kent_3311 ай бұрын
1 999 999 база и 2 499 000 топ .... )))) ржу не могу. Как хорошо, что в конце 2020 году урвал шкода кодиак 150 л.с 7 местный новый за 2 040 000 ЗА НАЛИЧКУ с диодной оптикой, камерой заднего вида, подогревом стекла, зеркал, сидений, с функцией экстренной остановки,с круизом, датчиками парковки и полным мультирулём на 18 литых колёсах + в подарок сигналка, брызговики, сетка в радиатор и бесплатное ТО1
@ЕвгенийВершинин6911 ай бұрын
Помню в 14 году так же радовался когда телик lg купил за 23000, а через 2 месяца аналогичные взлетели до 70000. Авто в 2020 надо было брать в кредит при любых раскладах выгодно относительно сегодня
@T.T.N.11 ай бұрын
Сейчас ты за эти деньги даже Рапида не купишь! Глупости не пиши, ржешь,как лошадь. Это не Китай виноват,а АвтоВАЗ твой любимый,что цены на всё взлетели в 3-5 раз!!!
@brucenagibator11 ай бұрын
Пыне спасибо можете сказать
@Ruslan_im11 ай бұрын
@kent_33 молодец, но всем насрать на твои коврики, сигналки, брызговики и цена из 2020. Сейчас 2024. Пойди и попробуй купить сейчас новый Кодиак за такую цену. Иначе я не понимаю к чему ты высрал свой комментарий.
@ИмяФамилия-м7я1ж11 ай бұрын
Да да,радуйся,что пока без ремонтов)
@EgorSt9311 ай бұрын
Удачный дизайн. Выглядит хорошо!
@ЕвгенийРуд-о9т11 ай бұрын
Сколько стоит веста на момент выхода этого ролика ?...
@lucasworktv11 ай бұрын
1,6 в топе
@ИмяФамилия-м7я1ж11 ай бұрын
@@lucasworktv1,9 2,1
@ЕвгенийРуд-о9т11 ай бұрын
@@lucasworktv и о какой конкуренции здесь рассказывает рассказчик ?...
@36DDR3611 ай бұрын
@@lucasworktvнет 1.6 в топе.
@lucasworktv11 ай бұрын
@@36DDR36 есть
@ЧайсМёдом-ъ4з11 ай бұрын
Красивее весты в 100 раз😊😊
@ИнокентийСеменов-ц1л11 ай бұрын
У весты свой не спизженый дизайн, в отличии от китайских ведер
@ИльяСоколов-ы5э11 ай бұрын
@@ИнокентийСеменов-ц1лВеста нг это врринципе ведро из набора запчастей. Ее года два будут допиливать
@Serb078411 ай бұрын
Красивее, только ,что их видел на стоянке,несуразный этот китаец особенно сзади ,узкая😂
@TheDominik860211 ай бұрын
неплохое авто, цену бы ему 2 млн в топе
@TOSOL8811 ай бұрын
А что у нее с температурным режимом печки? Как в кулрее нужно на 28 градусов выкручиваться, что юы еле-еле теплый воздух пошёл или греет как надо?
@Batyrgar11 ай бұрын
Я в морозы, 30 выставляю и еду в шапке) печка слабая у китайцев, что на чери что на джелли. Из личного опыта пишу
@TOSOL8811 ай бұрын
@@Batyrgar а у Вас какой авто?
@Batyrgar11 ай бұрын
Новый эмгранд, у супруги тиго4про
@TOSOL8811 ай бұрын
@@Batyrgar спасибо, значит опять возвращаемся к ожиданию Весты на автомате))) хотя у товарища монджаро и там все как у людей
@sergeyantikhovich29311 ай бұрын
Холодновато по сравнению с Вестой. Не хватает обдува в ноги и на боковые стекла. В минус 32 в машине на полную печку на 8 скорости свежо)
@ИнокентийСеменов-ц1л11 ай бұрын
Лопающийся в мороз бензобак и ломающиеся педали в наличии? Ржа на второй год в комплекте? Дешевые сиденья как пенопласт по ощущениям в наличии?
@ИнокентийСеменов-ц1л11 ай бұрын
@@RecarGt как раз таки отечественный автопром этим не страдает
@Vasya308I11 ай бұрын
Про лопнувший бак вчера посмотрел видео😂
@Vasya308I11 ай бұрын
@@RecarGtу наших авто баки от мороза не трескаются, в отличие от черри например
@alexxxx7386Ай бұрын
Продам мозги барана по дешёвке, бери, получше твоих будут. Можно даже в лизинг ...
@brucenagibator11 ай бұрын
Из всех китайцев только Джили уважаю, если ничего не поменяется в будущем, возьму её
@T.T.N.11 ай бұрын
Другие китайские марки тоже не сильно отстают!
@ingeneergaming7 ай бұрын
из китайцев сейчас хороша только марка джетта, и то, только потому что это детище фольксвагена
@ЛейтенантДэн11 ай бұрын
Там сегодня представили весту спортлайн за 2.4млн,1.6 на 118сил,5мкпп,так что убийце надо будет постараться что бы перебить такое выгодное предложение😢👍
@Spowut11 ай бұрын
веста за 2.4м ну очень выгодно
@АлександрВладимирович-э1я11 ай бұрын
Это гавно смешно
@бориспетров-г4л11 ай бұрын
Веста без ESP не нужна
@Артур-ы8д6ы11 ай бұрын
😂лада за 2,5 млн😂 это надо быть больрым чтобы купить ладу за такие деньги😂
@владиславлуценко-п1с11 ай бұрын
Прям совсем выгодно 2,4 млн.руб- сам то веришь?))))
@ЛеонидПетро-м6з2 ай бұрын
Шикарный аналог весте, просто во всем лучше
@VEiGAS-11 ай бұрын
Не путайте тестовые образцы и массовый ширпотреб.
@ДмитрийБабкин-к2ж11 ай бұрын
Всё что вы обзираете 😅 мы сами в состоянии оценить...в суть углубляйтесь что по чём и где взять.
@БЫТОВУХА-ц9ш11 ай бұрын
главное проболтать для ролика и заголовок красивый.. типа убица.. кароче балтун.
@Rusvedi11 ай бұрын
На какой минуте показали задний ряд?
@DZ-sh6is11 ай бұрын
Машина у которой пластик бампера от снега трескается, ну такое. Зато красивая.
@Александр-э4с5ж11 ай бұрын
Тебе не надо догадываться как включить подогрев руля, тебе надо взять инструкцию и прочесть ее. А сделано это так , что бы случайным нажатием не включать выключать опцию
@podliychannel11 ай бұрын
А в чём проблема конкретно этой кнопки?
@Александр-э4с5ж11 ай бұрын
@@podliychannel не понял вопроса
@podliychannel11 ай бұрын
@@Александр-э4с5ж Ну почему обогрев руля стал вдруг такой опасной функцией. Там в зоне риска у обода кнопка круиз-контроля. И ничего, зажатие не нужно. А штука поважнее, за движение отвечает.
@Vasya308I11 ай бұрын
Надо обогрев не на руле делать, в как например в киа, под центральной бородой
@Александр-э4с5ж11 ай бұрын
@@podliychannel как я понимаю , круиз в любом случае выключится при любом взаимодействии с педалями ?
@podliychannel11 ай бұрын
Нашёл кому верить - зарулёшнику. Не хейтер. Читаю с 80-х. Подписан на канал. Скатившийся в джинсу, к сожалению.
@EugenBernstein5 ай бұрын
а где обещанная ссылка в описании?
@user-Boxa76su11 ай бұрын
Сколько можно слюнявить одно и тоже??? Слово в слово из обзора в обзор… Может кто-нибудь уже про двигатель расскажет(помимо "лошадей")?!!
@Саник11 ай бұрын
Молчат, ибо кроме лошадей там есть параметр крутящего момента, и он у этой Джили не впечатляет.
@CaveSam11 ай бұрын
Запчасти? Как ходит? Сколько живëт железо?
@батя-ц8и11 ай бұрын
Какие запчасти машина новая к тому же с гарантией 5 лет. двух сторонняя оцинковка кузова+катафарезный грунт крыша не оцинкованная лазерная без шовная сварка кузовных деталей .Коробка тайота айсин.
@CaveSam11 ай бұрын
@@батя-ц8и да да, то есть криво собрать нельзя, последняя надëжная машина была 50 лет назад и это вольво с пожизненной гарантией
@Саник11 ай бұрын
Ты с ресурсным тестом перепутал?
@CaveSam11 ай бұрын
@@Саник да покупай я не отговариваю
@ИнокентийСеменов-ц1л11 ай бұрын
Нету. Не очень. 1 год
@МаксонЧеренков11 ай бұрын
Я б чутка доплатил и взял бы хонду фит, гибридная, юркая и практичная. Для города вообще топ, да и надежнее китайца будет.
@beepbop978911 ай бұрын
Что-то такое себе, что это. Уж лучше лаваш на полном приводе взять за эти деньги
@дмитрийк-с9ю4ы10 ай бұрын
@user-xe7rf8zx3m чувак, как возьмёшь пиши, держи нас в курсе, а то все переживают за тебя=))
@UMlk11 ай бұрын
"Никакого азарта, к сожалению, не возникает..." Какой азарт-то? Это самая обычная тачка, о чём речь?) Все такие шумахеры, что деваться некуда.
@КонстантинКазьмирчук11 ай бұрын
Отличная машина. Пару месяцев ездил на ней в Дубае. Только тут она новая стоит 1.4 млн. рублей, а не два с половиной
@Vasya308I11 ай бұрын
в дубае же нищеброды живут
@Batyrgar11 ай бұрын
Нет подсветки кнопок эсп и бардачка, коробка в режиме комфорт долго держит передачи в районе 3-4 т.об., слабовата печка для нашей Уральской зимы, и отсутствует плафон освещения для задних пассажиров, неудобное и долгое включение подогрева сидений. Пока что эти минусы выявил за 2 месяца и 6т.км
@dmitrygazimov859211 ай бұрын
Печка как ? Динамика как ?
@ЕвгенийВершинин6911 ай бұрын
@@dmitrygazimov8592 печка пишут что не как, а мотор не турбо секунд 12 при такой массе...
@Batyrgar11 ай бұрын
@@dmitrygazimov8592 слабая, на 1 то скажу, динамика сойдёт для спокойной езды, расход в городе 9л 95го
@ИнокентийСеменов-ц1л11 ай бұрын
Не ясно почему государство, задушившее ввоз иномарок в страну, допускает в продажу конкурента Весте?
@podliychannel11 ай бұрын
Потому, что тигр выебет
@roland_nimoj11 ай бұрын
Мне одному показалось, что в начале ролика машинка была игрушечной? Она в высоту по пояс блогеру😂
@НиколайБузин-к3е8 ай бұрын
Недавно катался на этом эмгранде. Лучше весты в сотни раз!!! едет хорошо, мягкая, карплей подвезли. Шикарный для города автомобиль
@ПавелСтариков-т5т11 ай бұрын
А в сюжете "За рулём" сразу сказано, что они провели замер объёма багажника. Никакие там не 500+ литров, А только 300+
@alexdiver980911 ай бұрын
ЗР давно вышел из доверия...
@Ankudinov150411 ай бұрын
Придёшь в магазин автозапчастей и поймёшь в чем разница!
@АлександрКашапов-ы8ю11 ай бұрын
Пфффф, до фига таких убийц было))
@ЛарисаХасюкова-щ4ч11 ай бұрын
Хорошая машина, купила себе такую в полной комплектации автомат. Первая тоже Geely emgrand была 12 года 200.000 пробега на механике, немного кузов в рыжиках, а так хорошая машина, да и меняла все вовремя
@UndderPlay11 ай бұрын
Сочувствую
@Vasya308I11 ай бұрын
Вот вы прям ждали 12 лет чтобы взять следующее поколение эмгранд?
@Scream4ik110 ай бұрын
поздравляю с покупкой,хейтеров лесом)
@iamselfmademan11 ай бұрын
"Отечественный Бестселлер". Отличная фраза определяющая покупательский выбор для Весты. Если бы такой выбор стоял, я бы выбрал другой вариант из внедорожников. Цвет из данного обзора интересный. Веста в таком цвете определила бы мой выбор из этих двух моделей.
@svr45311 ай бұрын
Чтож не показал как сиденья задние складываются
@НиколайАдарюков-ь1у11 ай бұрын
Наша лада это свой парень иногда не прибран не причесан, а М гранд уже ухоженный , лощеный щеголь ,все заключено в цене и обслуге остальное съедобно
@user-kj5irkdjfhxj11 ай бұрын
Здрасте, эта машина появилась 100 лет назад. Вы опоздали с обзором. ¯\_(ツ)_/¯
@АнтонШкарупелов11 ай бұрын
Веста кросс по дизайну мне больше заходит
@S_korsak7 ай бұрын
Нормальная опция, что обогрев включается длительным нажатием. В прошлом году ехала по трассе на омоде s5, переключала песни кнопками на руле, не глядя на них, через какое то время стал странно горячим руль. Оказалось, что я случайно его включила, а на большой скорости на трассе не очень комфортно было разбираться, где же эта кнопка обогрева?!
@augustopinochet788811 ай бұрын
Джили самая крутая компания в Китае ,и даже может быть в мире,я думаю купить себе такой седан
@ИванГрадский-ю4м10 ай бұрын
Так погоди автор. Вопрос ты специально называешь емгранд, а название emgard. Эмгард. Машина 8 лет в стране (как марка) продается. Видео интересное в любом случае спасибо за труд!
@sa9960011 ай бұрын
У акпп скорее всего идёт адаптация, нужно пару недель поездить одному водителю и тогда можно будет делать выводы о её работе.
@ИмяФамилия-м7я1ж11 ай бұрын
Не акпп, а вариатор.
@sa9960011 ай бұрын
@@ИмяФамилия-м7я1ж у этой модели есть три варианта трансмиссии,вариатор, механика и классический автомат.
@батя-ц8и11 ай бұрын
@@ИмяФамилия-м7я1ж в РФ АКПП aisin .вариатор в РБ.
@baron_valeron11 ай бұрын
@@ИмяФамилия-м7я1ж не вариатор а АКПП ( шестиступенчатый гидротрансформатор),вариатор идёт у белорусских емграндов и с другим двигателем.
@МарсельКифятов11 ай бұрын
@@ИмяФамилия-м7я1жименно АКПП
@АндрейБлоцкий-ч4и11 ай бұрын
пОСМОТРИТЕ на сайте белаукциона какой после дтп продается джили. Вам решать
@mobilelegendsigrok6699 ай бұрын
Сегодня купил Емгранд полная комплектация и это космос мужики
@waddad513311 ай бұрын
Даже у ведущего видно, что колено расположено выше колодки рулевого колеса. Когда я (189 см) садился в Эмгранд, то ударялся то о колодку руля, то о центральную консоль. На приборке показания разбросаны и по нажатию кнопки бортового компьютера боковым зрением замечаешь, что что-то поменялось, но что, приходится искать. Плюс дизайнерский шрифт.
@barmaleybb11 ай бұрын
веста действительно азартно управляется. это когда ее нужно каждую миллисекунду ловить на трассе.
@РусланАхметшин-й2и11 ай бұрын
Что там ловить? Веста как влитая по трассе идёт...
@barmaleybb11 ай бұрын
@@РусланАхметшин-й2и врунишка. Не бывает вест, которые идут, как влитые
@ЕгорСальников-п2у11 ай бұрын
Ну, ну.
@barmaleybb11 ай бұрын
@@РусланАхметшин-й2и любую весту нужно ловить каждую миллисекунду и твою тоже
@Alchoron11 ай бұрын
Пиздеть хуйню в интернете это нормально. Вы не первый
@JohnLopez-o2i7 ай бұрын
Честно, цены Geely оставляют желать лучшего. Когда-то были доступными. Сейчас много других опций среди китайцев, стоит глянуть.
@ДалхатБабаев-ш2я11 ай бұрын
А цена какая?
@adil38zhan6711 ай бұрын
Да шикарное авто за такую цену, купил комплектацию Лакшери за 8,9 млн тенге. За эти деньги есть все что нужно, едет не хуже чем поло если не лучше за счет длиной базы. Конечно есть и косяки в виде кнопок регулировки звука на руле справа или отсутствие подсветок некоторых кнопок и зеркал в козырьках. А так машиной очень доволен, новая есть новая. Предыдущие машины были Тигуан 2021 брал в салоне и дизельный хенде ай30 из Кореи по сравнению с этими машинами Эмгранд овощь, но нужно понимать для чего машину покупаешь.
@Vasya308I11 ай бұрын
Что всё что нужно? Обогрева лобового нет, например. Уже нифига не всё
@КисельныеБерега-л5л11 ай бұрын
Здравствуйте, а почему остановились на эмгрант, а не акцент, или рио например?
@el.captain.2311 ай бұрын
@@КисельныеБерега-л5лакцент и рио и т.д они уже в прошлом, либо хочешь дешевый и надёжный то кобальт, а эмгранд лучше рио вести и соляриса, сам выбрал Rapid, был выбор Polo и Vesta, Веста на роботе да и лада и салон и экстерьер не очень, поло тот же рапид но меньшим багажником и не удобным салоном.
@thomas_vercetti11 ай бұрын
Меня вот больше смутило, что человек поменял новый Тигуан 21 года на Эмгранд. Разве что деньги понадобились.
@el.captain.2311 ай бұрын
@@thomas_vercetti и мы после Lexus ES купили Skoda rapid, через время продадим купим другую, обстоятельства разные бывают.
@dmitry_kurilov11 ай бұрын
Уже вижу как подогревы включаются через обычное реле кнопками от приоры😂
@klochkovov390911 ай бұрын
В Беларуси цены на него стартуют от 1,38 млн руб.
@AzamatBiktashevich11 ай бұрын
Не хотел бы я сломаться на такой машине в каком нибудь районе. А весту мне починят в любой деревне
@Александр-х3я5й11 ай бұрын
Ага!Попробуйте поменять щёточный модуль в генераторе и не колхозить,удачи😅.
@AzamatBiktashevich11 ай бұрын
@@Александр-х3я5й генератор я не ремонтирую никогда. Меняю целиком
@AzamatBiktashevich11 ай бұрын
@@Александр-х3я5й да и ломался у меня генератор лет 5 назад 1 раз.
@Тарпа7 ай бұрын
@@Александр-х3я5йего хватит минимум на 150.000км. Раз в 150.000 можно и целиком его заменить. Лишь бы написать какое то говно🤦♂️
@ДмитрийБабкин-к2ж11 ай бұрын
А запчасти на это ведрище есть?
@T.T.N.11 ай бұрын
Так на ведрища автотаза есть и на это будет! Ведрище на голове своей увидишь.
@ИнокентийСеменов-ц1л11 ай бұрын
@T.T.N. Рождённый из ведрища, где запчасти на китаеговно 2022 года выпуска? Нету, так что ротик офф и иди в дотку играй дальше.
@Евгений-о4н9м7 ай бұрын
Для Беларуси тоже на автомате идет с 24 года
@ДмитрийБ-ю2ч11 ай бұрын
Сзади в нем меньше места чем в Весте. Зачем то спереди сделали здоровенную губу свес. В остальном вроде не плохо. За 1,6 было бы нормально
@sapkaim349510 ай бұрын
Дайте Асате машину с вывалившимся usb портом , он 15минут будет проклинать производителей 😂
@KorayKlcc-uj7bb10 ай бұрын
Судя по отзывам, у джили не только машина, но и запчасти в каком-то особом темпе живут. Три месяца - это почти как сезон ожидания. Ждешь, как будто новый год.
@ГригорийБезруков-я3у9 ай бұрын
А ты почитай отзывы на чери, хавалы, чанганы и так далее, внезапно откроешь для себя правду, что запчасти все ждут))
@НикитаАкиев-ф1и8 ай бұрын
Шикарный авто для города как по мне, лучше всяких оверпрайс солярисов и весты
@Genri-h9oКүн бұрын
В машине тихо ? 😂😂 там порой музыки на максималках не слышно, особенно зимой на шипах
@Armavn11 ай бұрын
Педаль газа из картона?
@squeedie11 ай бұрын
Из какашек
@aziaev11 ай бұрын
из экструдированного пенопласта =)
@ИнокентийСеменов-ц1л11 ай бұрын
Покрашенный бамбук =)
@ОлегОлегов-ъ1з11 ай бұрын
Один мой знакомый пересел с Короллы 2014 года на данный автомобиль. Я и не знал, что он может так материться!
@ruslan36t1011 ай бұрын
Веста хоть не зацветет вся через 5 лет
@kent_3311 ай бұрын
а только через 6
@Katetnatanke11 ай бұрын
Веста просто уже будет труп через 2 года 😂
@ruslan36t1011 ай бұрын
@easyboost7460 у меня возле дома стоит белый весь рыжий и такой же в соседнем доме
@ИнокентийСеменов-ц1л11 ай бұрын
К чему эта ложь? Про надежность весты известно, про ненадежность китайского автохлама тоже известно
@Katetnatanke11 ай бұрын
@@ИнокентийСеменов-ц1л что там надёжного, пластик как в самое дешманской китайской игрушке, с заусиницами? Или как моторы масло кушают с завода и на валах задиры, а что вы убогие про багажник полной воды молчите или отсутствие полноценного автомата на воющей коробке? Или норма, когда у тебя гниёт как у приоры под левой ногой площадка? Ой а какой же там климат живущей своей жизнью и думаешь, что сейчас при средних оборотах улетит моторчик
@МаксимТеренько11 ай бұрын
По количеству поломок, думаю, вровень идут. А вот по запчастям точно Лада! На Джили ничего в наличии нет, приходится заказывать и ждать по 3 месяца!
@СергейИванов-з9ы4п11 ай бұрын
Никогда Китайцы не сделают надежный и качественный автомобиль! Ждите отломанных пластмассовых педалей, глючаших со страшной силой поворотников и зависающей панели мультимедиа. Купите новую машину за бешеные деньги, а уже через год за полцены продать замучаетесь!!! Когда же вы одумаетесь, люди?
@БайтемирАлимжанов7 ай бұрын
Не согласен,вряд ли они хуже АвтоВАЗа 😂
@Алексей-в6ш3б11 ай бұрын
Да, машина явно зашумлена. На моей колесные арки очень слышно. И ещё забыли сказать, что в Беларуси движок задушен до 103 сил, а не 122. Поэтому динамика - это не про нее...
@maximus15211 ай бұрын
Не конкурент эта повозка Весте. С 2015 года Весты ездят и выглядят на 5 из 5.
@steampunkmeister11 ай бұрын
Ну, его нахрен! Продолжу двигаться на Largus в максималке😂😂😂
@T.T.N.11 ай бұрын
Ну и доlbaeb 😂
@steampunkmeister11 ай бұрын
@@T.T.N.будем знакомы, интересное у тебя прозвище!
@36DDR3611 ай бұрын
Ларгус классная будка для перевоза барахла рабочего.
@Fluke_5811 ай бұрын
Эта параша тоже через лет 5 на вторичке будет продаваться хоть кому то спихнуть 😂😂😂
@COLMBO11 ай бұрын
👉 Китайский Вольво! А что , мне нравится!😉
@Ruslan_im11 ай бұрын
@@ЕвгенийВершинин69 подушек 6, а двойные стекла не во всех моделях Вольво, если что.
@podliychannel11 ай бұрын
Да Мазерати уже, не скромничай!
@podliychannel11 ай бұрын
А Воьво давно китайский
@СержМосковский-у1м11 ай бұрын
Как же Вы задолбали малолетки со своими названиями "Убийца прям, ага". Сынок маленький, запомни. Узнать конкурент эта машина Весте или нет, ты сможешь лет пять на нём поездив и с пробегом пол 130 тысяч. Вот тогда мы и сравним в каком состоянии кузов и вообще всё остальное. А то смотрите ка, он сейчас определит. 😂😂😂😂
@СержМосковский-у1м11 ай бұрын
@Aleh146 А название этого ролика
@lucasworktv11 ай бұрын
В точку!
@Серебан-ш2ы11 ай бұрын
За 2 млн я возьму бу камри, джетту, киа, а не это недоразумение. Ему цена миллион максимум.
@ВладимирПестерев-ф9д11 ай бұрын
В беларусси он так примерно и стоит. Это видимо у нас люди слишком богатые что готовы за такую цену брать.
@donvaldemar262511 ай бұрын
камри 2,5-2,9 млн б/у со 150-200 тыс пробега. 2016 год. Серьезно? За 2 млн ты свежий б/у 2021/22 года возьмешь только Polo/Rapid/Solaris/Rio
@aurus-18011 ай бұрын
Ролик -который должен был выйти 1 мес. назад. 🤕
@ВовикН11 ай бұрын
разница в итоге 700к. Ну и какой оно конкурент?
@lucasworktv11 ай бұрын
Ага
@ЕвпатийКоловрат-й1ж8 ай бұрын
@Aleh146 а сколько Веста у вас стоит?
@ГеоргийВарфоломеев-ч5ш11 ай бұрын
Весте конечно по внешнему виду и внутреннему убранству очень далеко до этого китайца! Ну а по цене, техническим характеристикам и прочим моментам нужно конечно детально сравнивать.
@lucasworktv11 ай бұрын
Не так уж и далеко
@Katetnatanke11 ай бұрын
@lucasworktv что не далеко 😂 там лет на 10 они отсутствуют
@lucasworktv11 ай бұрын
@@Katetnatanke аргументы?
@lucasworktv11 ай бұрын
@@Katetnatanke интересно каким образом? Учитывая разницу в лям рублей, не уверен что можно вазу что то особо предьявить.
@ГеоргийВарфоломеев-ч5ш11 ай бұрын
@@lucasworktv ну если разница действительно в 1 млн.руб., то однозначно для многих Лада Веста будет приоритетным выбором!
@ДмитрийБабкин-к2ж11 ай бұрын
Прежде чем сравнивать, назовите наличие и стоимость запчастей...
@Katetnatanke11 ай бұрын
Ну да автовазу каждый месяц нужно что-то ремонтировать, это же ведро
@lucasworktv11 ай бұрын
@@Katetnatanke сам выдумал?
@ЕвпатийКоловрат-й1ж8 ай бұрын
@@Katetnatanke ты хоть раз за рулем ездил? Кроме как у дедушки на коленках, когда был сопляком
@ИльяМихайлов-ь7э11 ай бұрын
Подсветки ему мало ночью, очки от солнышка снеми😊
@Vasya308I11 ай бұрын
Это реально неудобно. У меня в моей машине есть подсветка всех кнопок, а в машине жены нет подсветки кнопок опусканию стеколк и управления зеркалами, это прям бесит
@UndderPlay11 ай бұрын
Хлам, какой нибудь чепух купит по-любому😂
@gregitaliano11 ай бұрын
Гиви эмигрант из Белоруссии слегка😀сменил внешность и снова появился в России😎
@kent_3311 ай бұрын
Народ, налетай низший класс китайца всего от 2 млн
@НуржанАныкбаев11 ай бұрын
Разве лада машина? Это же тазик 😂😂
@SayatJumagali-i9f9 ай бұрын
говно воз 😂
@mobilelegendsigrok6699 ай бұрын
Я только сегодня купил Полную комплектацию за 10 790 000 тенге, делить надо на 5 и выйдет разница в рублях. В Казахстане Караганды дешевле
@коржик_0411 ай бұрын
У нас в Беларуси все таксисты такие покупают
@ВладимирПестерев-ф9д11 ай бұрын
У вас она и стоит дешевле
@omarrzaev321911 ай бұрын
Какие пробеги?
@ИльяБелов-я5б11 ай бұрын
S60 в китайской версии у Китая появился полигон для испытания транспорта