Теплоход «Мустай Карим». Обзор

Подробный обзор новейшего российского речного круизного теплохода «Мустай Карим». Речной теплоход круизной компании «ВодоходЪ». Обзор навигации 2020 года. Теплоход «Мустай Карим» построен в России в 2020 году по проекту PV300.
Экскурсия по речному круизному лайнеру «Мустай Карим». Осмотр интерьеров разных типов кают теплохода, ресторанов, баров, СПА-центра и прочих общественных помещений. Каюты теплохода «Мустай Карим» показаны очень подробно. Вы узнаете все различия типов кают теплохода «Мустай Карим». В обзоре теплохода «Мустай Карим» мы посмотрим стандартную двухместную каюту, каюту делюкс, делюкс-коннект, полулюкс, люкс, люкс с балконом и полулюкс для маломобильных туристов. Увидим каюты на средней, шлюпочной и верхней палубах круизного теплохода. Прокатимся на лифте круизного лайнера. Побываем на открытых палубах теплохода, заглянем в солярий и конференц-зал. Вы наглядно увидите, где на теплоходе находится то или иное помещение.
Теплоход «Мустай Карим» соответствует классу люкс по стандартам компании «ВодоходЪ». На теплоходе есть два лифта и тренажерный зал. На нижней, главной и солнечной палубах речного теплохода «Мустай Карим» нет пассажирских кают.
Видеообзор теплохода «Мустай Карим» был снят во время первого в истории теплохода круиза по маршруту: Москва - Санкт-Петербург. Первый круиз, первый обзор теплохода «Мустай Карим».
Посмотрев обзор теплохода «Мустай Карим», вы сможете выбрать подходящую каюту для речного круиза на этом теплоходе.
Поддержи канал!
www.donationalerts.com/r/andr...
yoomoney.ru/to/41001180628329
Содержание видео:
00:00 - Обзор речного круизного теплохода «Мустай Карим»
00:40 - Главная палуба. Носовой атриум
01:13 - Лифт в носовом атриуме
01:31 - Спортивно-оздоровительный комплекс. СПА-салон
02:55 - Ресторан «Агидель»
03:09 - Ресторан «Иремель»
03:27 - Кормовой пролет главной палубы. Лифт
04:12 - Средняя палуба. Носовой атриум
04:31 - Каюта №259. Люкс с балконом
05:55 - Каюта №255. Люкс с дополнительным местом
06:12 - Каюта №252. Люкс
07:31 - Каюта №251. Люкс с дополнительным местом
07:59 - Каюта №243. Делюкс
09:11 - Кормовой пролет средней палубы
09:40 - Сувенирный магазин
09:50 - Бар «Винная библиотека»
10:09 - Шлюпочная палуба. Носовой атриум
10:28 - Кофейная станция в носовом атриуме шлюпочной палубы
10:49 - Бар «Панорама»
11:32 - Каюта №314. Делюкс
12:28 - Каюта №301. Стандартная двухместная
12:50 - Что такое французский балкон на теплоходе «Мустай Карим»
14:04 - Кормовой пролет шлюпочной палубы
14:29 - Кофейная станция в кормовой части шлюпочной палубы
14:40 - Конференц-зал
14:51 - Лифт на теплоходе класса люкс «Мустай Карим»
15:15 - Верхняя палуба. Носовой атриум
15:40 - Каюта №444. Делюкс-коннект
16:05 - Каюта №401. Полулюкс
17:04 - Каюта №402. Полулюкс для маломобильных туристов
17:45 - Кормовой пролет верхней палубы
18:06 - Бар «Башкирия»
18:48 - Солнечная палуба. Солярий
19:28 - Люксовый круизный теплоход «Мустай Карим» на острове Кижи

[@msbt2005]

Ссылки по теме: Первый в истории круиз теплохода «Мустай Карим» из Москвы в Санкт-Петербург - kzbin.info/www/bejne/aWOYpGl3Z7-sjsU Прохождение через разведенные мосты Санкт-Петербурга на т/х «Мустай Карим» во время его первого круиза 29.08.2020 - kzbin.info/www/bejne/jYC8p3mCn7mifZI Обзоры речных пассажирских круизных теплоходов - kzbin.info/aero/PLqyLEnY28VbuOCEPPGX3UUN7P7M_aE-2w

[@sergivanov3216]

Большое спасибо за обзор! Прекрасный и долгожданный теплоход,

[@user-zi5wy3nk7o]

Сколько у него водоизмещение? Ни где не найду.

[@kozinasarus9733]

Теплоход изначально строился как теплоход-отель.

[@smile5117]

Красивый теплоход, но мне нравилось гулять по палубе, мы и сидели там и прогуливались, а на это мало места для прогулок. Он скорее как гостиница, которая плывёт. И очень дорого...

[@smile5117]

@@user-bt9yz5id8m спасибо, но мне путешествовать по России интереснее. У меня знакомая - владелица турфирмы, много раз предлагала, но я не хочу.

[@user-cq2yk5zy6e]

@@user-bt9yz5id8m Согласен..Я работал для иностранцев на теплоходах...пел ..и они наслаждались видами с открытых палуб. Даже бросали какие-нибудь лекции или обучающие уроки и бросались к открытым бортам на палубах,чтоб снимать проплывающие за бортом красоты берегов..особенно природу осенью...в осенних ярких красках)

[@user-dw1cr4of6l]

@@smile5117 не хочешь, потому что не пробовала даже.. после нормальных круизов, на такое даже не смотреть не захочешь

[@smile5117]

@@user-dw1cr4of6l на вкус и цвет товарищей нет. Вам нравится - я рада за вас, а меня на Родине устраивает путешествовать.

[@RussianEngineer]

Там целая крыша для прогулок. Хоть в футбол играй.

[@mikhailskvortsov6023]

Плавающий евроремонт. Отсутствие открытых прогулочных палуб - огромное упущение!!!

[@mikhailskvortsov6023]

YFDFKYSQ Я работал на 302х проектах. Поверьте, на верхней палубе проводить время желающих особо не было, (только загарать , и вечером дискотека), хоть она там и прикрыта надстройкой. Здесь же это «открытое поле», ни стен, ни потолка. Ветер, солнце, дождь - всё ваше.

[@user-ey7jj2jj5e]

@@MyAleksey76 С которой выгоняют, когда впереди мост.

[@x71345]

С другой стороны, мимо окон вашей каюты не шляются весь день любители променадов ... :))))

[@yuriibuchin650]

Зачем тебе прогулочные палубы??? У тебя полноценный балкон или французкий!!! И любопытных нет!!!!! И тем самым увеличили размеры кают и помещений!!!!!!

[@Iamsurvived]

Зато «зеркало»!

[@pmanovich]

Недавно был в круизе по каналу Москвы на обычном 4-палубном теплоходе Дзержинский. Конечно, он старый, и каюты смешные. Но, в памяти остались прогулки по палубам, было интересно именно на улице! Причем, от дождя и яркого солнца крыша защищает, и классно что эти палубы по всему периметру и на каждом уровне, можно найти нужные вид и атмосферу, постоять или посидеть за столиком. Какой вообще смысл сидеть в каюте в речном круизе, можно заселиться в 5 звездочный отель, если хочется в номере торчать. Солярий больше подходит для того, чтобы загорать там, а не гулять туда-сюда. Было бы классно больше интересных остановок. Посмотрел цены на Каримов - на двоих 250 тыс за несколько дней сидения в каюте, это конечно большой вопрос, ну ладно. Но правда непонятно - салон красоты сделали, а палубы нет. Хотя бы одну оставили бы по периметру с более маленькими каютами, все равно не то, но хоть что-то. Сделав упор на бизнес, саму суть речных круизов полностью уничтожили. Странно, я за 1 круиз ее уловил, как думаю и многие. Проблемы с гуляющими по палубе людьми, кстати не заметил. Решается хорошей звукоизоляцией и тонировкой окон со внешней стороны. Не все, кто ходит в круизы, служат в органах или чиновники, повернутые на приватности настолько, что им важнее отсутствие в окнах проходящих силуэтов, чем сама природа.

[@msbt2005]

Лично для меня одна из важных составляющих речного путешествия - возможность выйти на свежий речной воздух и побродить по открытым палубам с борта на борт. Здесь этого нет. Но это вовсе не отменяет того, что кому-то теплоход понравится (да многим уже понравился). А кому, я вот здесь озвучил - kzbin.info/www/bejne/aWOYpGl3Z7-sjsU

[@pmanovich]

@@msbt2005 Да вообще молодцы, что построили. Серьезный большой проект

[@pmanovich]

Написал этот коммент не ради критики вообще, а чтобы, если еще хотят строить, учли как-то обратную связь от рынка

[@user-iz7iy5qp2i]

Прогулочных палуб нет - не поплыву на нем, 😀

[@user-gh6bv9ch8q]

Светлана Борисова! Вы себе не представляете, как после Ваших слов все, все расстроились....

[@user-iz7iy5qp2i]

@@user-gh6bv9ch8q 🙂

[@user-iz7iy5qp2i]

@вова воронин ну вы сказанули, другим в голову не придёт, а вас видимо интересует

[@user-iz7iy5qp2i]

@вова воронин 😀

[@Rybak1974]

Спасибо за видео! После просмотра убедился, что этот теплоход не для меня. Внутри всё красиво, но без прогулочных палуб это не теплоход а самоходная плавающая гостиница. А в круиз я хожу не только чтобы пожрать и поспать ))

[@73MikolaTourist]

Поддерживаем вас на 💯 процентов,это не для нас нет простора ,люди для чего берут путевки на теплрход чтобы насладиться красотой природы,и подышать свежим речным воздухом.

[@elenochka1762]

@@73MikolaTourist 100%, одни понты.

[@73MikolaTourist]

@@elenochka1762 как наши капитаны из Горького +(Н,Новгород)не скажут он до конца не продуман и в море при шторме может случится не поправимое,да и по электро и пожарной безопасности там тяп ляп.⚓⚓🚢🚢⚓

[@galinae4034]

Зато в каждой каюте панорамные окна. А дышать можно и гулять на солнечной палубе. Что хорошего когда мимо вашего иллюминатора прогуливаются и разговаривают люди. А еще бывает сядут под окном...

[@Rybak1974]

@@galinae4034 Палуба не всегда открыта, от ветра на ней не спрячешься (на нормальных теплоходах можно перейти на другой борт), посидеть и попить вкусный напиток на свежем воздухе тоже не получится ибо там только лежаки. А в окно можно и в ресторане посмотреть, обойдется в разы дешевле.

[@user-ic8sr9jt4f]

Весь кайф это отдых на палубе, а не в каюте !!!

[@user-tr4bk6js4q]

особенно когда твоя каюта эконом

[@xyli-gun]

Когда твоя каюта плацкарт с очком, как на старых советских корытах, конечно остается только гулять по палубе

[@user-cc4pw3xw5u]

Это точно, на палубе с бокалом вина и обзор , прогулка по теплоходу, вот для чего круиз, а не в апартаментах сидеть... я не в восторге👎. Некрасов, Кутузов,Маяковский и т.д. вот это теплоходы👍

[@user-ic8sr9jt4f]

@@user-cc4pw3xw5u точно!!! Каждый год с компанией отдыхаем.

[@user-cc4pw3xw5u]

@@user-ic8sr9jt4f мы вообще первый раз собираемся в мае из Перми..., может какой совет дадите..., спасибо!

[@MASTER006900]

😭😭😭 ... открытой палубы для прогулки НЕТ . Очень плохо . ☝️

[@ghyseol5249]

@@MyAleksey76 на балконе ты у себя дома погуляешь, алкаш

[@ZZZXZver]

На крыше сплошная палуба для отдыха/загара/прогулок на открытом воздухе.

[@vicsyg5375]

@@ZZZXZver это не то. Она может быть занята мероприятиями, она короткая, в дождь не походишь. А так прошёл 5 раз вокруг теплохода - и километр набегал.

[@jazzrex1]

@@ZZZXZver В солярии такого типа невозможно находиться на ходу - сдувает. Не говоря про солнце и осадки. Заценил на А.Грине. А здесь ещё и закрыто часто.

[@angelas788]

Фигня какая-то... Гостиница просто... На пасс.кораблях почти весь день проводишь на палубе, дышишь свежим воздухом, наблюдаешь пейзажи, а здесь чё делать? Есть и спать?

[@angelas788]

@@MyAleksey76 Да к такой дибильной посудине я даже близко не подойду😡 А кому нравится, сидите там, как шпроты в банке...

[@pavel.groovy]

@@MyAleksey76 Сидеть НА ЛЕЖАКЕ не всем подходит. Погулять по краю (ВОКРУГ) солнечной палубы тоже не получится - там лежаки стоят. А иногда хочется (и нужно!) подержаться за поручень, постоять, облокотившись на него... Так что как место для прогулок солнечная не подойдёт!

[@angelas788]

@@user-np8os5cv5e вот именно😉

[@banderlogbanderlog6019]

Задачей конструктора было загнать пассажиров в бар и выкачать ещё немного бабла.

[@dmitrykudryashov2515]

Мне как непьющему такой теплоход противопоказан. В далёком прошлом я весь круиз бродил по палубам, общался с людьми, ходил на дискотЭку и на каждой стоянке выходил наматывать километры по новым, незнакомым городам. С таких туристов как я дополнительного дохода нет.

[@user-ml9ew4um5h]

@@dmitrykudryashov2515 Теперь иначе: прогулка до бара, спокойно проблеваться в люксе в личном сортире или (что гораздо прикольнее) вниз с личного "француССкого" балкона и снова промедад до бара.... Вот Красотищща!

[@DmitriiUnited]

Круто и ужасно не продуманно.... В круизе ты упакован внутри, такая упаковка хороша для морских кризов, а для речных круизов которые только летом нужны открытые, прогулочные палубы.

[@Lilika_Partizan]

Смотрю на данный теплоход, и... не айс. Ежегодно беру путевки на круизы, порою 2-3 подряд. на 15-16 дней. И без прогулки по открытой палубе, без ощущения брызгов воды, без ночных посиделок на открытой палубе - это не круиз ребята. Не забуду слова одного директора круиза: "Во время круиза выходите из каюты, дышите свежим речным воздухом, участвуйте на мероприятиях". А это что? Все закрыто. И внешне угрюмый. Действительно плавающая гостиница. Единственное, что радует, построен в России. А лайк ставлю только за то, что Андрей не жалея своего времени и познакомил нас с этим теплоходом.

[@sunboy1299]

Согласен. Это какой - то плавающий стеклянный человейник.

[@pansportsmenivanov4021]

Тут солярий огромный и балкон в каюте, зачем вам палубы?

[@serginyo777]

Посмотрел обзор теплохода "Муйстай Карим" и удивлен, и разочарован. Странный проект: 1) выходов на палубу почти нет, они крошечные, как наслаждаться рекой и гулять? Вообще не понятно. 2) нет кают с балконами, всего пару люксов с маленькими балкончиками 3) неоправданно огромные бары! Сами знаете, что во время круиза они почти пусты и заполнены только (и то не полностью) гулящими компаниями на коротких маршрутах. 4) невозможно выйти на нос корабля и на корму, что существенно также для восприятия круиза речного 5) солнечная палуба недоступна во время прохождения мостов!!! А их много! Вообще смех! Причем, зная в какой стране мы живем, и какой бывает пофигизм у отдыхающих, тут возможны совершенно жуткие накладки! А если недосмотр экипажа? Просто получается опасное место! Словом, теплоход удивил своей бестолковой конструкцией. И бассейна нет! Закрытая консервная банка. Одно преимущество пока (?) что он новый, все свежее. И всё!

[@acer1130]

Да какое это преимущество, что новый... Полно старых чешских и немецких теплоходов делают капремонт и перепланировку, оставляя отличные широкие прогулочные палубы. Тот же "Хирург Разумовский" - все каюты с душем, туалетом, надстроили 4ю палубу... А тут не пойми что

[@user-kw5vx1cv3s]

Задуман этот агрегат,я думаю, иностранцев возить в Кижи.Полно ресторанов и баров, а погулять по палубам и посидеть негде,номера все люкс да люкс,дурацкие балкончики....все для выкачивания лишних денег,а не для удобства пассажиров.И правда,кто-то написал,обзор для дебилов.

[@user-zj4zv1dw7w]

Согласен полностью.. Красиво. но обсолютно бестолковый корабль.. для россии.

[@Anton-mw1gf]

Согласен. Стремились напихать побольше комнат, наверное. На все остальное чихать

[@shuvrole2141]

Согласен, плавучий отель. Зато во время войны проще переделать в плавучий госпиталь, может из этого расчета и делали?

[@andyo4462]

По реке плывет утюг из села Чугуево.. ну и дальше по тексту :)) Мне этот теплоход не понравился. На мой взгляд - это баржа с отелем сверху. Имел счастье в 70х годах плавать на различных теплоходах, в т.ч. туристических по Волге, Каме, Дону, Москва реке.. Кайф от путешествия - это не только новый город каждый день, но и погружение в природу, чуство силы реки, воздух, посидеть на палубе, позагорать, любоваться закатами, да и вечерние увеселительные мероприятия на палубе как бы "в центре природы" - это самое приятное. А тут что - тупо пить за стеклопакетом? Хотя соглашусь, что хорошо что хоть что то построили. Ато и те советские теплоходы были построены в Венгрии, Германии... не имю в виду Ракеты, Метеоры, Буревестники - это другой кайф (к стати, люди пользовались ими как доступным и быстрым транспортом).

[@dimann7711]

Плавучая гостиница. Ему стоять у стенки , а не ходить в круиз.

[@drummer-bf1ec]

Закрытый офис на воде, очень мило. Но мы хотим ловить лицом брызги волн и дышать бризом! 😮

[@alexeikozyrev6081]

Спасибо.Отличный обзор. Сняли все сомнения, никогда не соблазьнюсь на это судно.

[@Disambrwest]

Форма конечно просто атас! Утюг какой то.

[@msbt2005]

Да, форма необычная.

[@MrSawa37]

Стелс.

[@Lucky195902]

Disambr. west по моде пароходов начала 20-го века

[@user-gh6bv9ch8q]

Disambr! Вы посмотрите, какая яхта у миллиардера Стива Джобса....? После просмотра Вам "Мустай Карим" покажется красивым

[@user-tw7vj4wx3v]

Теплоход шикарный! Спасибо за подробный обзор1

[@user-jp5hf1mo1e]

где гулять-то? внутри теплохода что ли? где дышать воздухом?

[@RussianEngineer]

Это плавучий траходром. Туда берут путёвки с секретаршами и кучей бухла. Я в 90х, теплоходик соответствующей направленности строил. Заказчик, собственно, так его и называл: плавучий траходром. Только, тогда, ещё можно было казино организовывать, собственно, оно там и было. Банкеты, свадьбы, встречи партнёров по бизнесу...

[@RussianEngineer]

Есть у него где гулять. Четвертый этаж, полностью открыт. Целый стадион с шезлонгами и зонтами.

[@user-fp6qz5qk1d]

Как то достался по дешовке из Питера на Кижи арендовала его фирма из Москвы ,мы ушли из Питера пустые а встречали их в Лодейном поле ,так привезли с поезда их тащили на теплоход все были в стельку что мужики что бабы ,пока плыли это был разврат с пьянствон,бабы бегали голышом просто пипец ,и сам теплоход был старый ,с окна дуло ,отопление еле работало питание вышел из за стола уже хочеться есть ,а в барах кроме бухла шоколадок и чая с кофе нет и ходишь целый день голодный,с тех пор я речной круиз на дух не переношу из за ограничений,а на морских можно жрать целый день,хотя на пароме Питер Хельсинки тоже свои проблемы есть.

[@keitflint6489]

@@user-fp6qz5qk1d Умные люди, в любую дальнюю поездку с собой консервы берут)) Ну те, что в СССР родились.

[@user-fp6qz5qk1d]

@@keitflint6489 все бы ничего только консервы терпеть не могу надоели.

[@user-yz7tm2ju5h]

Пусть этот теплоход останется единственным в своем классе. Разве это теплоход без прогулочных палуб? Нужно обновлять парк теплоходов, но не такими плавающими утюгами.

[@msbt2005]

Ещё один PV300 - строят. Но он будет с балконами. И часть верхней палубы будет отдана под солярий.

[@sunboy1299]

Вот вот

[@SailingLifeonline]

Сварные швы на балконе носового люкса как ложка дёгдя в бочке мёда. За обзор спасибо! Давно вас смотрю, качество видео растёт и это радует. Удачи в развитии канала

[@msbt2005]

Спасибо )

[@viktorgiacintov4072]

Андрей, спасибо за обзор, все как всегда, на уровне!!!

[@alexsidorov9167]

полное разочарование!!! остаемся с проектом 302 - есть возможность погулять как по кругу теплохода, так спереди площадка на воздухе и на корме! а этот проект будем однозначно игнорировать, тк все заточено на "клетушки" из которых выходить лишь для принятия пищи и на экскурсии - полный провал!!! иностранцам возможно понравится, хотя тоже сомневаюсь, тк такое шоу, как шлюзование полноценно уже не посмотреть!

[@sergeylipatov7351]

Спасибо Андрей, идём на МК в 2021 и, наконец то увидели теплоход максимально подробно . С нетерпением ждали Вашего обзора. Ура, все что хотелось спросить, Вы включили в свой ролик. С уважением, туристы МК

[@msbt2005]

Рад, что мой обзор оказался для Вас полезным )

[@user-bj2og2zs5c]

Плавучий дом! Удобств много,а радости мало: нет прогулочных палуб,когда можно любоваться окружающими видами сразу на 180 градусов,заглядывая вперед или оглядываясь назад! И цены наверно зашкаливают!

[@user-vp3gz1hn4b]

Здравствуйте, господин Андрей! С удовольствием смотрю Ваши сюжеты! Я живу с 1971 года в Украине, но мои родители родом из Поволжья: отец из Ульяновска, мама из Саратова и Самары. В детстве в 1950-1960-х годах несколько раз плавал с родителями на двухпалубном теплоходе из Куйбышева в Ульяновск и обратно. С ностальгией вспоминаю эти незабываемые плавания! К сожалению, чисто по финансовым причинам круизы по Волге мне доступны. Спасибо Вам за блог!

[@stonedalexx]

Спасибо за замечательный обзор нашего нового теплохода!

[@1rindin]

Спасибо, Андрей. Обзор очень тщательный и интересный. Лично я на этом теплоходе не захочу плавать - ни внешне, ни внутренне он мне не вравиться. А то, что нет палуб для прогулок, да и просто мест посидеть и наслодиться природой - сводит на 0 весь смысл круиза. Крыша теплохода больше похожа на вертолетную площадку, и совсем не уютная. Жалко, что столько денег потратили в пустую, а нормального корабля не построили

[@msbt2005]

Теплоход найдет своих фанатов, обязательно найдет.

[@gochkagochka7043]

Жаль, что это построено на деньги налогоплатильщиков

[@user-yj5pp2kp2k]

Первый блин комом. Но интуру, который через год-другой, вернется в речные круизы, этот Мустик в самый раз.

[@gochkagochka7043]

@@user-yj5pp2kp2k а почему интуристы вернуться на реки? И кроме того почему именно иностранные туристы поедут в Россию? А вообще у этого "пароходика" есть одна черта, которая может убить репутацию России в части речных круизов. Такой претендент уже есть и это Китай. Раньше иностранцы любили ездить кататься по без приувелечения сказать красивейшим и великолепным рекам Китая, а потом там опрокинулась "звезда востока" ну там 432 трупа и примерно 15 выживших (по памяти говорю но цифирки типо того). И теперь рейтинг Китая в части речных круизов в мусорке на долгие десятилетия или столетиЕ. И их судно тоже соответствовало их (китайским) нормам и затонуло в реке! А тут был пиар, что этот пиви300 (проект "Карима") должен в море ЗИМОЙ уходить. Так вот получилось, что климатические условия не позволяют эксплуатировать в России круизные речные суда, в отличии от того же Китая (где ходили те же самые суда, что и по Волге), из за чего они не могли никогда в совке окупиться. И если бы не развал совка, то следующие закупленные суда были бы внешне похожими на немецкие и австрийские 302 и 301, только верхняя палуба была бы немного другой, двери и круглые иллюминаторы на ней и дополнительные шлюпки, но уже зимой бы ходили по черному морю (проекты уже были разработаны). А вот новый "Карим" типа будет ходить зимой в море и есть твердое убеждение до первого более менее серьезного шторма (а что операторы не отменят рейс при "небольшом" шторме можно не сомневаться и "Булгария" тому подтверждение). И я напомню, смотря на спасательные устройства видно, что в море он может ходить))) как то так

[@73MikolaTourist]

@@msbt2005 ТОЛЬКО тех кто не вкусил путешествия по рекам страны на наших трёх палуьников ичетырехпаоубников ⚓⚓🚢🚢🚢

[@cnckits_ru]

Спасибо за замечательный обзор!

[@OlgaGrandTour]

Спасибо за обстоятельный обзор!

[@pavemishakov8080]

Жаль что по палубам не погулять , также как на старых теплоходах

[@Promatr8]

Все для безопасности

[@user-bw1pw2un1z]

И в чужую каюту не залезть)))

[@petromannnn]

@@MyAleksey76 Гы, гы! Ботов наняли)))

[@user-ne2xi3xh7s]

По мне всё конечно современно сделано, но проект похоже не очень! Просто я плавал на круизном теплоходе, и там на борту делать нечего, только гулять по длинным палубам, а тут из вообще почти нет!

[@elsamingaleeva7261]

Поняла , мне нужно другое , что бы гулять на Свежем воздухе. Благодврю! Интересно познавательн.

[@RogachevDmitry]

Наконец-то под моими окнами никто ходить не будет! А, стоп! Я же никогда в круизе не был))

[@msbt2005]

Да. С пивом и рыбкой под окнами чужой каюты до шести утра уже не посидишь )))

[@user-bw1pw2un1z]

@@msbt2005 😂😃😂😂😂😂 Для дам за сорок такое упущение. Вот и наяривают в коментах 😂😃

[@user-bw1pw2un1z]

Отличный теплоход! Терпеть ненавижу)) эти прогулочные палубы!

[@user-pq4es4xz9s]

Спасибо! Отличный обзор, Андрей

[@Elena-K.]

Хороший теплоход, но мало места для прогулок. Весь кайф теплохода-чтобы на палубе посидеть или погулять на свежем воздухе. Или хотя бы кают побольше было с болконами. А так, каюты очень понравились, и теплоход современный, красивый. Удобно всё сделано. Но один минус, что погулять негде.

[@Budni_Rechnika]

Спасибо!Было интересно!Построено новое,эксплуатируется,уже хорошо.Своего клиента думаю найдёт)Желаю теплоходу счастливой,безаварийной судьбы!

[@msbt2005]

Да, многим понравился теплоход, много положительных отзывов. Уверен, свои фанаты у него обязательно будут.

[@rsgrey]

Самоходная баржа с прилепленной гостинницей-дебаркадером.

[@73MikolaTourist]

Здравия Андрей великолепное шикарное видио получилось все классно отснято здорово лучшие виды, молодец спасибо большое за информацию, ТОЛЬКО вот на палубах места не хватает,нет простора ждём новых интересных видио,,,,⚓⚓🚢🚢⚓

[@msbt2005]

Своя специфика теплохода. Кто-то предпочитает не входить никуда, благо, для перемещения между городами все необходимое есть на борту.

[@user-ye1od4or2d]

Совершенно очевидно , всё для бизнеса, а не для людей и отдыха !! А ценны просто - расстрельные , лучше ещё добавить тысчонку $ ( на двоих) и на «Королеве Виктория» Норвегами на Багамы или Бермуды , так это будет на всю жизнь Круиз !!! .... ну а на этом плавучем хостеле , желаем его разработчикам и владельцам , до ближайшегоайсберга !!! ..... как вы к людям , так и мы к вам !!!!

[@yuri_artemyev]

Спасибо за обзор!

[@pojarka1331]

Ну, если не считать мизерные пространства внешних палуб и солярия, то на теплоход это мало похоже. Это больше плавучий отель. Лестницы трапами не назовёшь от слова совсем. Спа салон, парикмахерская и прочая приблуда лишняя, мне кажется. Внешне теплоход необычный, лично мне он напоминает утюг🤣 Мне ближе классические теплоходы с открытыми палубами, небольшими, но уютным каютами, "травмоопасными" трапами, без этих всех наворотов. Порадовало наличие каюты для маломобильных пассажиров. Спасибо за обзор👍👍👍

[@msbt2005]

По технике безопасности даже во время небольшой качки лифты на теплоходе отключают, а каюта для маломобильных туристов находится на верхней палубе (4 этаж). Вот такой факт.

[@pojarka1331]

@@msbt2005, л - логика🤣. А там есть каюты для, так сказать, "простых смертных" ?

[@msbt2005]

@@pojarka1331 думаю, для подавляющего большинства любителей речных круизов теплоход будет доступен только во время дня открытых дверей (если его все же проведут).

[@Innervizionman]

@@msbt2005 Почему так сделали? звучит как садизм, делать каюты для маломобильных на самом верху

[@msbt2005]

@@Innervizionman Дизайнеры там вообще приколисты. Сидя на унитазе в делюксе, левое колено упирается в стену, а голова в ручку и полотенцесушитель. И это я еще сам по себе небольшой.

[@user-pt3cn4fe9w]

Приятно слушать грамотную русскую речь и видео хорошие спасибо 🙏 👍👍

[@msbt2005]

Спасибо )

[@user-pt3cn4fe9w]

В 2010 году круиз Уфа - Астрахань уставший тогда уже был впечатления хорошие и детям понравилось . В Уфе хороших теплоходов наверное нет ?

[@Mikhail_Borzakov]

отсутствие прогулочных палуб удручает. просто передвигающаяся гостиница. я ожидал большего.

[@Mikhail_Borzakov]

@@MyAleksey76 я ходил на старых теплоходах, где по всем палубам, кроме нижней и главной, можно ходить и наворачивать круги, проходить и садиться на лавочки с любой удобной стороны, будь то прятаться от ветра или нежиться на солнышке. Эх...

[@Mikhail_Borzakov]

@@MyAleksey76 к сожалению Вы правы.

[@petromannnn]

@@MyAleksey76 О, опять бот))

[@gochkagochka7043]

Однозначно, неоднозначный теплоход. Стильный дизан интерьера и архитектуры, комфортные каюты с балкончиками, главное есть лифты, хороший сервис. Понятно, что судно максимального размера по условиям габаритов шлюзов, поэтому и имеет такие формы - это дало возможность уместить больше, т.к. водоизмещение судна больше (он тяжелее аналогов). Но а этом заканчиваются его плюсы. Открытых мест для гуляний катострафически не хватает. Это же не морское судно, где быстро надоест смотреть на воздух и море. А вот делать большим и доступным лишь верхний солярий главный конструктивный недостаток. Кроме того, что там будет ветер (и ветроотбойники не спасают), так ухудшает безопасность и без того не очень остойчивого судна (он может и перевернуться при некоторых условиях). Вот и вопрос к конструкциии и концепции судна - купить билет и просаживать дополнительно деньги в баре, ведь на солнышке не всем нравиться и часто там ветер или....выбрать другие (старые) теплоходики. А вообще жаль, что на деньги людей строят такие теплоходы, было бы хорошо чтобы с совком постепенно ушла и история с коррупцией на строительство и эксплуатацией и априори убыточных для людей пассажирских судов

[@user-iv4cw6du8w]

просаживать деньги в баре - не нужно.я покупаю пакет напитков и пью весь круиз неограниченно и угощаю друзей и девушек. хороший новый российский теплоход.с классом =Водоход= никакого сравнения.гдеи даже нет геля и шампуня.

[@user-he8jc3yr6q]

Замечательный обзор !!!

[@Amigoaburrido]

В панораме на носу и диван спиной к окнам, мда.

[@RussianEngineer]

Там установят полированный шест. Всё продумано. Не переживай. Бизнес лучше знает, что клиенту (при деньгах) нужно.

[@user-dm5eg2yv3t]

Андрей привет как всегда супер👍 понравилось видео продолжайте в том же духе лайк с меня.

[@msbt2005]

Спасибо

[@Gudvin-ex7tk]

Супер "речник". Пофиг на открытые палубы. Уверен, что за стоянку в порту и так нагуляться можно. Очень хороший, нейтральный, дизайн внутренних помещений.

[@IvanSitnikov]

Это не французский балкон, а форточка

[@msbt2005]

На сайте "Водохода" это окно названо французским балконом.

[@linamurakami]

Французский балкон на лайнере- большие раздвижные двери на перила, иногда с небольшим пространством. Самый кайфовый! Всегда свежий воздух и виды. И перед вами никто не болтается и не балаболит.

[@user-kw5vx1cv3s]

@@msbt2005 да на сайте этот теплоход могут и дворцом назвать,тоже мне авторитеты!

[@user-us8ef9mo4f]

Не открывается оно полностью по той простой причине, чтоб за борт не слететь, как земля с лопаты

[@user-iv4cw6du8w]

Ведущий весьма колоритен и остроумен-особенно запомнилось" Креслица" "Кроватки"...

[@Salmir152]

Судно закрытого типа, расчитанное на круизы в Новоросийск, Сочи, Севастополь, а это Черное и Азовское моря!!!На палубе опасно!!Судно стеклянное если в ЧМ задует, то ХЗ выдержат эти стеклопакеты удары волны или нет сказать не могу!!Чем они думали при постройке тоже не знаю)))

[@user-nf9nj6rh5s]

Спасибо за обзор,все хорошо но палубы для прогулок конечно нужны намного больше.

[@ailcat]

Для кого? Турист, прогуливающийся по палубе - обуза для судовладельца. Турист, сидящий в баре - источник денег.

[@tarasshevchenko2876]

Спасибо, за старания! Хотелось бы при обзоре теплоходов, слышать характеристики судна (скорость, длина, ширина) и по возможности экскурсию в рулевую рубку и машинное отделение. Если возможно.

[@ailcat]

На день открытых дверей рубку показывают крайне редко (иначе экипаж затопчут :)), в рейсе тем более. А тут до кучи еще и проект современный, оборудование мостика чуть ли не засекречено.

[@user-pr6lb9vw6o]

На этом теплоходе хорошо в октябре отдыхать, когда холодно на открытой палубе🤣🤣🤣

[@LVRUL]

Андрей, спасибо большое за обзор. Если не секрет, Вы сами в каком городе живёте?

[@msbt2005]

Я живу в Москве.

[@user-yn8ej6ye1p]

Хорошо бы бассейн, радует,что у нас такие современные теплоходы

[@SFA_Russia]

понравилось как вы сняли. 5+

[@Cucaryamba]

Было интересно посмотреть!

[@user-wx6sv9qy8i]

это во обже круто молодец че показал

[@Evgenye99]

Класс! Мечта и сказка! Для завершения хотелось бы какую-то информацию по вопросу экономической стороны путешествия! СПАСИБО!

[@gochkagochka7043]

А вообще у этого "пароходика" есть одна черта, которая может убить репутацию России в части речных круизов. Такой претендент уже есть и это Китай. Раньше иностранцы любили ездить кататься по без приувелечения сказать красивейшим и великолепным рекам Китая, а потом там опрокинулась "звезда востока" ну там 432 трупа и примерно 15 выживших (по памяти говорю но цифирки типо того). И теперь рейтинг Китая в части речных круизов в мусорке на долгие десятилетия или столетиЕ. И их судно тоже соответствовало их (китайским) нормам и затонуло в реке! А тут был пиар, что этот пиви300 (проект "Карима") должен в море ЗИМОЙ уходить. Так вот получилось, что климатические условия не позволяют эксплуатировать в России круизные речные суда, в отличии от того же Китая (где ходили те же самые суда, что и по Волге), из за чего они не могли никогда в совке окупиться. И если бы не развал совка, то следующие закупленные суда были бы внешне похожими на немецкие и австрийские 302 и 301, только верхняя палуба была бы немного другой, двери и круглые иллюминаторы на ней и дополнительные шлюпки, но уже зимой бы ходили по черному морю (проекты уже были разработаны). А вот новый "Карим" типа будет ходить зимой в море и есть твердое убеждение до первого более менее серьезного шторма (а что операторы не отменят рейс при "небольшом" шторме можно не сомневаться и "Булгария" тому подтверждение). И я напомню, смотря на спасательные устройства видно, что в море он может ходить))) как то так

[@andrewshlyakhov6279]

В море должно ходить судно проекта PV300VD "Петр Великий" - оно строится на заводе "Лотос" в Астрахани - это немного другой проект. Назначение судов проекта PV300 - речная перевозка пассажиров по внутренним водным бассейнам разряда "М" на дальних круизных линиях Москва-Санкт-Петербург с переходами по Ладожскому и Онежскому озерам, Москва-Астрахань, Москва-Ростов-на-Дону с проходом Волго-Донским судоходным каналом.

[@gochkagochka7043]

@@andrewshlyakhov6279. Не смотря на уточнения это не меняет сути. Даже если и первый теплоход не станет выходить в море, то все сказанное ко второму точно относиться. А насчет первого: ну да в море не выходит (посмотрел на сайте МИБа спас устройства и согласен, я ощибался), но и на Ладоге волны тоже большие, а класс у "Карима" †М-ПР 3,0, а значит погнать его на эту волну могут запросто. Несмотря, что я и считаю что проект полностью коррупционный, я не желаю ему опрокинуться, но он может опрокинуться, как и второй уже в море. Как то так.

[@rufatakhmedov7447]

Спасибо за информацию о Воровском . С удовольствием смотрю Ваши посты. Очень профессионально.

[@alexejII]

Congratulations on this new and very beautiful cruise ship. Really nice decor, lounges, cabins. May happiness and joy follow her, her crew and passengers.

[@msbt2005]

Thanks for your support.

[@lapandr]

Андрей, подскажите пожалуйста, сильно ли скрипят компенсационные швы? В прошлом году в круизе каюта оказалась рядом с таким швом, ночью спать было невозможно.

[@msbt2005]

В Онеге и Ладоге скрипели, сильно скрипели. Записал их в коридоре верхней палубы. Я был в 436 каюте, далеко от них. В каюте была тишина. Кстати! В каюте было вообще тихо весь круиз: ни "сверчков", ни шума двигателей. Только дети по коридору носились ) Их слышно, да.

[@lapandr]

@@msbt2005 На корме тоже вибрации от двигателей не ощущается?

[@msbt2005]

@@lapandr а вот на корме уже (в барах и конференц-зале) и вибрация, и шум ощущаются.

[@aleksandrw7002]

Речное судно без круговых прогулочных палуб это очень плохо.Да и отделка помещений по моему смотрится очень бюджетно.Внешний вид конечно на любителя и особо не впечатляет.

[@user-lo6wl2su6t]

Обзор хороший. Автору спасибо. Но мне лично теплоход не нравится. Нет души в нем что ли. Или просто привыкли к старым судам😒

[@kirillfedorov4]

Да это вообще унылое г-но, в нём самого главного нет - прогулочной палубы :(

[@user-ul1um3om7z]

Внутри очень конечно красиво и современно. Но внешне он больше напоминает боевую машину. Спасибо большое вам Андрей за обзор теплохода.

[@msbt2005]

Спасибо за просмотр.

[@nikolayfromlondon]

Спасибо за обзор. По мне маловато открытых палуб, но это субъективно. В целом смотрится хорошо…

[@kondratiiNV]

Если бы проектировщики хоть раз побывали в круизе, такое бы недоразумение не сделали.

[@user-qd9uq4cd7e]

Андрей, здравствуйте! Большое Спасибо за обзор. Хотелось бы узнать, как в каютах Делюкс на средней и верхней палубах размещено дополнительное место. В ценнике это есть. Ведь каюты очень маленькие. Где там уберётся раскладушка? Заранее спасибо за ответ.

[@msbt2005]

Раскладушка влезет в два места в этой каюте. 1 - между кроватью и французским балконом (надо будет убрать 2 кресла и столик). 2 - рядом с другой кроватью (напротив зеркала). Но будет тесно.

[@user-tk9fy5yz2g]

Красиво конечно. Но открытого пространства и правда маловато. А так красота.

[@user-sh7fk6bb5i]

Спасибо за обзор! А что за жуткий писк в хамаме?) Несмотря на роскошь ощущается дефицит обзора на борту, не хватает простора, что-ли

[@msbt2005]

Сработала пожарная сигнализация )

[@user-sh7fk6bb5i]

А обзор самого круиза стоит ожидать?)

[@msbt2005]

@@user-sh7fk6bb5i да. Будет, чем мне зимой заняться )))

[@user-ji1lq3cc9y]

Сделали автобус на воде ещё бы в дизайне подводной лодки

[@Shkotovii]

Каюты, бары, интерьер шикарны! Но хотелось бы 1 палубу для прогулок

[@xyli-gun]

Был недавно в 12ти дневном круизе, очень понравилось, наконец-то построили нормальный теплоход, замечательные каюты 20 метров, огромные панорамные окна во всю стену, часть окна открывается образуя личный балкон, удобный санузел с душевой кабиной, бары рестораны обслуживание все на высшем уровне.

[@msbt2005]

Удобный санузел? 20 кв. м. - Вы были в каюте делюкс. Если не секрет, какой у Вас рост?

[@xyli-gun]

@@msbt2005 по сравнению с очком и занавесочкой))) где помылся и весь пол мокрый, как на большинстве теплоходов, все довольно удобно, с учетом того что это всё-таки судно, нормального размера душевая кабина, во многих отелях гораздо меньше. Рост у меня 182, а вы там головой упирались?

[@msbt2005]

@@xyli-gun и коленями! Смотрелось это примерно так - instagram.com/p/CEPLiwthzWR/?igshid=s0fkmru7wpqj

[@xyli-gun]

@@msbt2005 слушайте, у меня за 12 дней ни одно колено не сломалось, испражнялся нормально, да еще бы десяток сантиметров было бы лучше, приходилось садится немного наискосок. Спишем это на инженерный просчет. А в целом каюта очень понравилась, особенно панорамное окно, повторюсь это лучшее, что есть на этом теплоходе. Единственное но, перекладина его разделяющая если сидеть в кресле, находится на уровне глаз, приходилась подкладывать имеющуюся подушку.

[@ugodavasco5077]

Отсутствие больших открытых палуб - большой плюс для матросов,но - минус для туристов.И,кстати,хотелось бы увидеть и помещения для экипажа.

[@user-im8or5mj7w]

Это скорее отель на воде чем теплоход,гулять по палубам,которых фактически нет или они отгорожены цепочками,НЕ ВОЗМОЖНО. Могу представить себе цены в барах и так далее......безусловно необходимо обновление речного флота.Из личного опыта речного путешествия из Москвы до Уфы палубы для пассажиров необходимы.Теплоход не понравился, тупо бухать в каюте свои напитки ,кстати ,начинает подташнивать от обилия кофемашин на каждом шагу,извините

[@user-cf3tb8kj6z]

Когда я выбирала для себя речной круиз , главное в нем это свежий воздух речной когда гуляешь по палубам. А на этом теплоходе как в закрытой гостинице.... Я б не купила круиз на нем😂

[@user-iq4re3vu8q]

Спасибо, давно ждал обзор этого теплохода. Поправте меня если я пропустил. Где можно покурить на теплоходе?

[@msbt2005]

На открытых палубах у кормового пролета. На верхней и шлюпочной.

[@user-ic8sr9jt4f]

Курить вредно!

[@jazzrex1]

@@user-ic8sr9jt4f какая глубокая мысль. Только спорная.

[@user-ml9ew4um5h]

@@user-ic8sr9jt4f И где жн плодят подобных "умников"? IQ просто зашкаливает!

[@user-ic8sr9jt4f]

@@user-ml9ew4um5h обкурись хоть до синьки мне фиалетово на тебя.

[@user-zx9fm4ew2q]

Здравствуйте. Спасибо большое за обзор теплохода! А где находится курительное место?

[@msbt2005]

На открытых палубах у кормового пролета. На верхней и шлюпочной.

[@user-bw1pw2un1z]

Бросайте. Это такая гадость)

[@Mikhail_Stasov]

Внутри красиво, панорамные окна в каютах - плюс (жаль только, что почти все каюты без балконов). Но могли хотя бы одну палубу прогулочной сделать, с креслами, чтобы народ мог на воздухе посидеть. Хотя тогда стоимость круиза была бы еще больше, а она и так не маленькая, как я догадываюсь.

[@smile5117]

Андрей, здравствуйте, подскажите, пожалуйста, какой камерой снимаете? Микрофон интересный.

[@msbt2005]

Камера - Sony RX100 VII. Микрофон - Rode VideoMicro.

[@smile5117]

@@msbt2005 больше спасибо за ответ!

[@KostyaKai]

Очень не дешево сделанно.. не плохо) ток цены по моему космос.. но качество отменное по видео

[@user-lp6jy3fg9u]

Теплоход шикарный! Спасибо!

[@user-qq9sd9kt7f]

спасибо за обзор. А там есть одноместные каюты ? Или из двух комнат по кровати в каждой т есть что бы раздельно от мужа. Он дико храпит.

[@msbt2005]

Однушек нет. Можно приобрести каюту в одноместном размещении.

[@user-bw1pw2un1z]

😂😃😂😁😁😁😁

[@user-ml9ew4um5h]

Не предусмотрены. ибо корабль - ТРАХОДРОМ, о чем так громко кричат двуспальные кровати с обилием подушек.

[@ivanartyushkin9179]

Мне понравилось.

[@semenfrrunze9867]

Познавательно!

[@user-iv4cw6du8w]

После долгих мытарств \отмена, поломка, задержка, замена\ удалось купить круиз из СПБ в Москву , именно с Английской набережной с проходом ночью под разведёнными мостами Петербурга. 29.09 - 5.10.2021 года. Экскурсии в первый день круиз и обед оказались прекрасными , хоть и длительными. Начало в 10 утра и ,лишь к ужину -к 19 часам уставших туристов вернули на теплоход. «Мустай Карим» очень хорош. Его не сравнить с остальными т\х всех классов-он выше по сервису. При загрузке наполовину примерно, особенно. Избыток официантов в ресторане даже смущал вначале своей предупредительностью. Вечерняя развлекательная программа удивляла обилием и разнообразием. Струнный дуэт двух красавиц-скрипка и виолончель зачаровывал улыбками и эротизмом. Артистки каждый день меняли наряды и останавливали мужские взоры... Танцевальные и вокальные номера исполнителей оказались на высоте. А обаятельная Художница Валерия запомнилась добротой и мастерством: на её уроки приходило много желающих и Валерия каждому находила время и терпение. Действительно, теплоход напоминает отличный отель, в котором приятно отдыхать и ещё и путешествовать с комфортом.

[@user-su5ji9ch5w]

Спасибо за обзор. Всё очень красиво. Но мне на этот теплоход не хочется - нет прогулочных пространств.

[@vetkalov]

Вы не подскажете - на каких еще теплоходах есть каюты для маломобильных? И на каких есть лифты? Заранее благодарим.

[@msbt2005]

Теплоходы с лифтами: "Александр Грин", "Княжна Виктория", "Россия", "Мстислав Ростропович", "Принцесса Анабелла". Кают для маломобильных пассажиров больше нигде не встречал.

[@vetkalov]

@@msbt2005 Спасибо большое! 🙏

[@vetkalov]

@@msbt2005 У меня к Вам вопрос/просьба - готовлю презентацию по круизу на теплоходе по Волге для инвалидов, можно использовать небольшие кусочки из Вашего видео для включения в презентацию?

[@msbt2005]

@@vetkalov Я-то не против, но не знаю, как к этому отнесется Ютуб. В настройках этого видео, да и всех прочих, не включена галочка "Разрешить пользователям создавать короткие видео из этого ролика".

[@vetkalov]

@@msbt2005 Это не для ютьюба. Просто пару стоп-кадров и коротких роликов каюты для инвалидов, лифта и коридоров. Это для внутренней презентации в благотворительном фонде.

[@Viki_luxnail]

Красивый. Обычные каюты там есть или только люксы?)

[@msbt2005]

Есть и обычные.

[@msbt2005]

12:28​ - Каюта №301. Стандартная двухместная

[@user-pt3cn4fe9w]

Подскажите теплоход Вулланур Вахитов ещё в строю может есть видео ?

[@msbt2005]

В Уфе стоит. Перспективы печальны.

[@MrSawa37]

Спасибо за обзор! По мне - так теплоход очень хороший , тем более вроде как первый пассажирский теплоход построенный в современной России!

[@qwertym08]

200 комментарий от меня, спасибо за обзор, завтра поеду снимать этот утюг на СРВ

[@user-mp8lx6on5t]

Суда типа :А. Невский:или :Лев Толстой: гораздо лучше чем этот.

[@dimann7711]

Лев Толстой - отдельная песня))

[@user-pr6lb9vw6o]

Только что сошла с Льва Толстого в полном восторге, но не откажусь прокатиться на Мустае))

[@user-ho2kx5vs6u]

Вопрос. Каюта с балконом всего одна.? За ролик спасибо.

[@msbt2005]

На теплоходе "Мустай Карим" есть три пассажирские каюты с балконом.

[@user-ey7jj2jj5e]

Добрые советские теплоходы намного уютнее и добрее! Как, например, Фёдор Достоевский!

[@user-cz1nh8rw5p]

Андрей, скажите пожалуйста, что находится между каютами 424 и 426? Там какие-то коммуникации? Это пространство есть на всех палубах.

[@msbt2005]

По этическим соображениям не смогу ответить на Ваш вопрос, т.к. не хочу отбирать хлеб у получающих з/п менеджеров по продаже путевок, в чей круг обязанностей входит консультация туристов по всем вопросам относительно данного теплохода.

[@user-cz1nh8rw5p]

Однако при этом Вы отвечаете на вопросы и о местах для курения, и о скрипе швов и вибрации, и даже о неудобном расположении унитаза.

[@msbt2005]

я могу рассказать, если есть такая возможность, о том, что попало на видео. Чтобы можно было в ответе дать ссылку с таймкодом именно на фрагмент обсуждения. В данном случае межкаютное пространство на видео не попало, следовательно, я не могу принять участие в его обсуждении.

[@user-xl9wm6vu6e]

Катерина Малышева там находятся электро и сан коммуникации, туда лучше не заглядывать, чтобы не портить себе настроение.