Круизный теплоход МУСТАЙ КАРИМ Обзор и Отзывы. Речные круизы по России от Водоход.

День добрый, коллеги любители круизов вообще, и тех кто любит речные круизы в частности! :)
Для начала представлюсь. Меня зовут Алексей и уже несколько лет я с превеликим удовольствием путешествую на круизных лайнерах. Не смотря на то, что до этой дурацкой пандемии я плавал исключительно по морям и океанам, я давно хотел попробовать речные круизы по России. :)
И вот теперь, наконец-то, мне предоставилась возможность рассказать и показать вам свой первый речной круиз на новейшем теплоходе Мустай Карим!
Как вы наверняка знаете, первый круиз этого корабля был намечен еще на весну... потом из-за пандемии его перенесли и он планировался 10 августа из Питера в Москву, но... Первый капитан этого судна (его сразу сняли с должности) неловко разворачиваясь повредил винто-рулевую систему корабля, что привело к отмене первых двух запланированных плаваний, и оно таки состоялось уже только 22 августа с выходом из Москвы до Питера.
К сожалению, от не зависящих от меня обстоятельств, я не смог попасть на самый первый круиз и пришлось пойти во второй! )))
В общем, 29 августа я с товарищем наконец-то оказался на лайнере Мустай Карим! :) Выходили мы от причала на Английской набережной Санкт Петербурга, а наш маршрут включал в себя: Питер - Валаам - Мандроги - Кижи - Горицы - Углич - Москва
На протяжении всего круиза мы старались как можно тщательнее и подробнее отснять весь корабль и собственно сам маршрут! А сейчас я хочу показать вам мой полный обзор судна и мой скромный отзыв о корабле, его команде, особенностях, плюсах и минусах лайнера!
Буду очень рад если мой обзор окажется вам полезен и интересен.
А сейчас немного о том, что не вошло в видео по причине моей забывчивости... )))
1. К сожалению на маршруте очень короткие остановки... но об этом подробнее будет в следующих роликах.
2. Очень медленные и скрипучие лифты, которые еще ко всему прочему часто отключали... Так же, на нашей четвертой палубе внешние створки дверей лифта были сильно перекошены... Вверху они плотно смыкались, а внизу обнаруживалась щель сантиметра три... Боюсь, что рано или поздно это может привести к поломке.
3. Очень не удобные места для курения на внешней лестнице кормы корабля. Очень тесно.
4. Очень частое закрытие солнечной палубы... Половину маршрута на нее не пускали. :(
5. Абсолютное не соблюдение социальной дистанции и прочих антиэпидемических мер пассажирами и полное равнодушие к этому со стороны экипажа.
6. В основном коридоре, как минимум на 4 палубе, в середине корабля ощущались какие-то подозрительные запахи а-ля сортир... Но это было только в первые 2 дня. Потом вроде они пропали.
7. Еще я не заметил, чтобы меняли полотенца... Может быть ждали, что мы их на пол бросим? ))
8. На корабле не продаются сигареты... так что, запасайтесь заранее!
Ну, это в общем-то мелочи...
Итак, переходим к самому обзору! Надеюсь, что у вас появятся вопросы, комментарии и критика! С удовольствием на все отвечу, а критику учту! :)
мустай карим теплоход

[@user-hs3tf7nc4u]

Вот не пойму, какой смысл отправляться в путешествие ПО РЕКЕ в закрытой коробке без прогулочных палуб? Это же как если бы заселиться скажем в Казани в небольшой отель с правом выхода в город только на три четыре часа в день, а всё остальное время сидеть в номере , баре или гулять по четырём узеньким коридорам. Просто пока вы гуляете, ваш отель перенесут в Самару. Погуляете несколько часиков по Самаре и снова до Саратова разминаться сутки в тесных номерах и барах. И так весь отпуск. Ну понятно на десяти этажных океанских лайнерах-отелях, где за окном "вода, кругом вода", нет особого смысла в палубах и там наверно есть чем занять себя и в замкнутом пространстве, поскольку оно там в десятки раз больше чем в крохотном Мустае Кариме и там стоянки в городах не по часу наверное. А в РЕЧНОМ то круизе ведь вся прелесть посидеть и погулять по широкой палубе, любуясь красивыми речными видами, чувствуя лёгкий ветерок, вдыхая свежий речной воздух. Я бы лучше предпочел вновь проплыть по Волге на старинных колёсных пароходах типа Володарского, на котором плыл от Астрахани ещё больше полвека назад, чем в этой крытой жестяной банке с окнами. А сейчас с удовольствием плаваем всей большой семьёй на 4х палубных комфортабельных теплоходах. Там кстати именно КАЮТЫ с, удобными для семейных и дружеских посиделок, диванами вдоль стен, а не спальни с широкими кроватями посреди крохотной комнатки. Тут просто некоторые считают крутизну не по душевному комфорту, а по дороговизне купленной путёвки. Смешно же это.

[@user-bl2pt4qx8b]

душняк 😂 из пыли и формальдегида

[@user-rc3ht9ie2e]

Согласен с названием ролика! Я речной участник 8-ми круизов, никогда не поплыву на этом "шедевре" кораблестроения. По той же причине, посмотрел лишь начало ролика... Надо же умудриться создать такое комфортабельное убожество? ! В нём нет ни души, ни речной романтики!

[@user-oe6hs2lx5s]

Да. Я его видел,этот теплоход. Во время прогулки по Экоберегу в левобережном. Впечатляет. Вид необычный. Полностью закрытый,остеклённый теплоход. И,отсутствие открытых прогулочных палуб. А ведь чем отличается путешествие на т.х.,отпутешествия на автобусе, самолёте,поезде? Да,да. Возможностью выйти на ,,улицу" и прогуляться по палубам (нескольким) в полный рост. В дождь?-в дождь! В ветер?-в ветер! Кстати, если не уютно,можете перейти на подветренную сторону! Ну и конечно в солнечную погоду! Причём места достаточно двум парам свободно разойтись встречными курсами. А зарядка по утрам! При той погоде,которая есть! Это вам не в тренажерном зале! В общем я за старый образец!

[@user-pi9uo7qu3j]

Согласна! Видела его несколько раз в Икшинском водохранилище-похож на аквариум.

[@zarya2022]

Лучше и не скажешь!

[@user-ci8yt6pg5l]

Совершенно с вами согласна.

[@user-oy6zw7do1f]

Открытая палуба есть - верхняя. По сути, крыша теплохода. Тем лучше.

[@dvoe_v_lodke]

Вы бы лучше сначала сходили на нем в круиз а потом делали выводы, там есть верхняя палуба . Сколько хочешь гуляй хоть в дождь, хоть в ветер. И боковые баллончики есть. В номерах панорамные окна. Впечатления супер лично у меня остались.

[@user-wd5kp4cg4v]

Вся прелесть речных круизов в открытых прогулочных палубах. Где стоишь облитая солнцем и обдуваемая ветром, а не в том, чтоб сидеть в закрытом помещение. Этот теплоход только на холодное время года подходит, когда дождь и снег. А тем кто любит фотографировать с борта теплохода вообще не подходит. ОБычный отель.

[@Obladatel]

Господи, ну почему так многие говорят про закрытые помещения??? Чем могут быть лучше узенькие прогулочные палубы с которых только один берег виден, ОГРОМНОЙ прогулочной крыши теплохода??? Стойте себе облитая солнцем и любуетесь панорамой 360 градусов!!!

[@user-ne9ym1mq1z]

Да не сказать, что у теплоходов старых проектов узкие прогулочные палубы. К примеру, на 588 проекте они вполне не узкие и гулять по ним комфортно. А на этом корабле, насколько можно судить по видео, дышать свежим воздухе особо не где. посидеть в помещении и на суше можно.

[@Obladatel]

Евгений Холодов господи, да как это негде??? Огромная прогулочная крыша с обзором 360 градусов!!!

[@OlgaOlgaaaa]

@@Obladatel ага... Полуба наверху, незакрытая от солнца. Хочешь воздуха, смотри в свою форточку.

[@user-hs3tf7nc4u]

@@Obladatel Да верхняя Солнечная палуба на всех теплоходах есть, а уж на 4х палубниках она вообще огромная, там есть ещё и широкие прогулочные палубы, это совсем-совсем другое. Да ещё широкие площадки в носу и на корме. Всегда можно выбрать место по вкусу: с солнцем или с тенью, с ветерком или тихое. Прекрасный обзор на носовых и кормовых площадках.

[@user-dq3lf6vh9k]

Самый главный минус- это отсутствие прогулочных палуб. Сделать бесплатный бар и будет как в Турции - люди по пять раз туда летают, а разговоры только о шведском столе.

[@asabiox5156]

прогулочная палуба наверху!)А бар-это для алкашей...

[@user-iv4cw6du8w]

Если внимательно глядеть данное видео , то с 26 по 38 секунду и с 25 по 26 минуту заметно, что прогулочная палуба огромна и благоустроена: стулья, столы , лежаки и шатры.🤪

[@user-dq3lf6vh9k]

@@user-iv4cw6du8w не путайте прогулочные палубы с солярием. Гулять здесь только по коридорам)))

[@user-vf8rs8so7q]

​@@user-iv4cw6du8w з

[@Elena-K.]

Нет прогулочных палуб-это большой минус. Всегда на теплоходе больше времени проводим на воздухе. А здесь только из-за стекла любоваться.

[@Obladatel]

Почему из-за стекла-то? Огромная открытая верхняя палуба! Гуляй не хочу! В разы больше открытого пространства для прогулок чем на корабликах с узенькими прогулочными палубами! + к этому, огромные панорамные окна в каютах, которые еще и открываются на всю ширину! Больше чем в квартирах!!! :) Еще открытые балконы на каждой палубе! И на первой нижней палубе ЕСТЬ то, что Вы называете прогулочной палубой! :)

[@Elena-K.]

@@Obladatel Верхнюю палубу периодически закрывают при прохождении под мостами. Бегать из каюты постоянно на верхнюю палубу? Для меня сомнительное удовольствие. Наблюдать из открытого окна тоже не супер. Болкон хорошо, но не во всех каютах он есть. Лично я предпочитаю на теплоходе и по кругу погулять-размяться, и под своим окном посидеть, чтобы в любой момент сбегать в каюту и взять что-то, а не гулять по палубе с сумкой. Обычно беру люкс рядом с выходом на палубу, и много времени провожу на воздухе. Да еще интересное что-то то с одной стороны, то с другой. То слишком жарко на одной строне или холодно-идешь на другую. А тут только на верху можно посидеть. А на верху обычно близко труба и туда дым попадает, если ветер дунет в другую сторону. В целом теплоход хороший, но погулять кроме, как на солнечной палубе, негде. На нижних палубах слишком мало места для прогулок. Если только взять каюту с болконом, то может и нормально. Но опять же, будет возможность созерцать красоту только с одной стороны. Не набегаешься на другую палубу. На обычном теплоходе и на носу можно постоять-посмотреть, и на любую сторону быстро попасть.

[@Obladatel]

@@Elena-K. я говорил, что есть балконы на каждой палубе! Не про каюты говорил. :)

[@Elena-K.]

@@Obladatel и сколько человек на этих болконах поместятся? Теплоход рассчитан на то, что люди будут основную часть времени проводить внутри теплохода. Этот теплоход скорее плавучая гостиница. Он красивый, современный, в каютах очень хорошо и удобно. Я даже хотела отправиться в круиз на нем. Но посмотрев несколько подробных обзоров, поняла, что лишусь всей прелести отдыха на теплоходе. Если отдыхать в холодную погоду, когда на палубу не высунешься, то нормально. Но я обычно путешествую в теплое время года, для меня кайф-находиться постоянно на палубе и гулять по всему теплоходу, или посидеть в тишине, т.к. везде полно прогулочных мест и народу мало вокруг. А на этом теплоходе хорошо путешествовать только в холодную погоду, когда гулять не тянет.

[@Obladatel]

@@Elena-K. на балконах человек по 30-40 поместятся. Но больше 5-10 человек я на них не видел. :)

[@user-kb2yf6xi7h]

В этом году путешествовали на теплоходе и несколько раз встречали этот корабль , впечатляет!! Но сидеть в каюте и не погулять по палубе не прельщает.

[@user-wm7xq6hb2y]

Недавно с сестрой были в круизе по Золотому кольцу на теплоходе "Николай Некрасов". От теплохода, команды, каюты на двоих, концертов профессионалов мы в восторге, чего не можем сказать об организации экскурсиий. Мы люди не молодые и пешие прогулки давались с трудом. Такое впечатление, что эти обзоры составлены 50 лет назад и не меняются. Но самое лучшее на корабле-это палубы, как могло придти в голову создать безпалубный теплоход?

[@ybelkin]

да, это видео не исключение...скучно

[@user-iv4cw6du8w]

Если внимательно глядеть данное видео , то с 26 по 38 секунду и с 25 по 26 минуту заметно, что прогулочная палуба огромна и благоустроена: стулья, столы , лежаки и шатры.🤪

[@valery432]

Спасибо за подробный обзор, Однако, Автор в начале ролика сказал, что он впервые в речном круизе. Отсюда и все сравнения идут с морскими лайнерами. Это неправильно. 😊

[@user-kf5iw3yk6e]

Авария в первом рейсе связана с отказом силовых преобразователей на шоттелях, собственно их и ждали на замену. У проектантов хватило мозгов поставить электрические шоттели вместо механических. Когда питание вырубилось, пароход стал неуправляемым. Естественно, виноватым сделали капитана, а не тупых проектантов и не криворуких чудостроителей, не настроивших толком свои поделки. Филёнка на двери нужна для эвакуации при пожаре, чтобы не открывать дверь полностью, дабы не пустить свежий воздух в горящее помещение. Внизу она - чтобы выбраться ползком, не надышавшись дымом. Решетка на ней - чтобы дым выходил в коридор и было видно, какая каюта горит. Кроме того, эта решётка раздвигается ломиком, и туда просовывается кончик пожарного ствола, так можно тушить каюту не открывая дверь.

[@Obladatel]

Да, спасибо! :)

[@Mikjagger1]

ахаха....все умные проектировщики в коментаторах сидят, с дивана пишут))))

[@user-kf5iw3yk6e]

@@Mikjagger1 не с дивана писал, с работы, где с почти такой-же техникой ковыряюсь. Ну, и много лет в рубке пассажирского парохода - в прошлом.

[@Qwerty21397]

@@user-kf5iw3yk6e а при обесточке АДГ не сел на шины? И скорее всего АДГ слабый и не тянет ВРК? Как такое для речки можно проектировать и выпускать? Регистр как обычно всё одобрил, а потом Булгария тонет.

[@user-kf5iw3yk6e]

@@Qwerty21397 АДГ не для этого нужен. Не в нем дело. Проблема, насколько я знаю, была в схеме электродвижения.

[@user-px2wp9vn1m]

Самый лучший тур. пароход, это Муса Гареев. Чисто, дёшево и добродушно. Мудрый капитан, Жаркое маш.отделение, везде я побывал под присмотром команды. А в баре водку мне давали бесплатно. Там я пел песни Дембелей и Высоцкого , танцевал Чунгу Чангу и созывал народ для "разврата". Весело было и так 10 дней. В 2010-м , горелом году ценник для плавания был адекватный. Покидая пароход, команда махала мне в след. А я со слезой махал им на прощание. Вот это самое чУдное в круизе. Все живы и ни кто ни кому не должен. " Палундра палундра штурвал украли!". ( без орфографии)

[@user-rf5pe7dy6k]

Действительно, странно, что нет возможности побыть на воздухе нормально. Это дело каждого, но мне в круизе совершенно не нужны мастерклассы и прочая лабудень, я бы прекрасно на палубе находилась, и природой любовалась, это, наверное, никогда не надоест. Но людей, почему-то, загоняют в рамки. Вообще, уже тенденция, нашпиговать досуг людям всяким, а сам с собой человек совершенно не приучен сегодня остаться, или просто общаться с новыми людьми, обязательно какие-то подстраховки нужны, вроде мастер классов, а человеку то нужен человек, я считаю) Ну и винишко, для весёлой компании. Нет, не дело это всех во внутрь загнать. Как в поезде. К тому же, если еще и остановки маленькие. Это выходит, просто едешь, как в доме, и ешь и пъешь... Спасибо за видео, посмотреть понравилось, но поплыть не хочется, какое-то ощущение постоянно закрытого пространства.

[@user-lq2lm6vj4i]

Не согласна с Вами! Ведь никто насильно не тащит на мероприятия!!! А развлекательная программа, только разнообразит отдых!!! Кому как отдыхать, личное дело каждого!!!

[@user-rf5pe7dy6k]

@@user-lq2lm6vj4i Боже, сколько восклицаний. В ролике ясно сказано, что прогулочная палуба закрыта. И где гулять? По каютам? А досуга подобного и на суше хватает.

[@user-ic6ln7bj1q]

консервная банка

[@just_chizhik820]

@@user-rf5pe7dy6k вообще-то в ролике не сказано что верхняя палуба всегда закрыта. Я был на данном судне и скажу что минусов нет, даже с душом порог подняли, и верхняя палуба закрывается очень редко. Будьте любезны, слушайте повнимательней.

[@user-rf5pe7dy6k]

@@just_chizhik820 вообще-то, я и не говорила про всегда. Про данную поездку и сказала. Будьте любезны, думайте, прежде, чем писать.

[@askardyussekeyev908]

Заставка кликбейтная, обзор проплаченный 😂

[@Obladatel]

)))))) Заставка, да. Есть маленько... )))))))

[@Bulga77]

@@Obladatel Хорошая заставка, мотивирующая)

[@user-rx6yi7zx5d]

Правильно не плавать а ходить))

[@user-fu7ks2oi4n]

Да,мы тоже видели этот агрегат. Но как бы на нем не было хорошо,лично для нас большой минус,что нет палуб. Тяжко сидеть или лежать в каюте целыми днями,не считая экскурсий. А мы привыкли много ходить и двигаться,а на нем это невозможно. Отдыхали на др.теплоходе,каюту брали с балконом- вот где рай!!!! Сидеть на балконе,на свежем воздухе вечерочком....🤗.А по утрам по палубе несколько кругов,разминочка...и на завтрак. Вот это красота!

[@Obladatel]

Да как нет-то? Вся крыша это одна огромная панорамная палуба! ))

[@user-fu7ks2oi4n]

@@Obladatel ну представляете в хорошую,солнечную погоду сколько будет там народу? А у нас было три палубы,на одной даже лежаки и не было большого скопления народу.

[@user-iv4cw6du8w]

Если внимательно глядеть данное видео , то с 26 по 38 секунду и с 25 по 26 минуту заметно, что прогулочная палуба огромна и благоустроена: стулья, столы , лежаки и шатры.🤪

[@evgeniigolovin259]

Сколько раз я видел с берега такие прогулочные теплоходы ,сидя у костра ,на берегу Волги ,а с корабля орёт музыка и знакомые песни эмтрады СССР. Ну это и было во времена СССР, в деревне Ярославской области в молодости. 👍🙏 А сейчас первый раз приобрёл себе билет на корабль-паром по Средиземному морю до острова Корсика во Франции 🇨🇵 ! Хотел посетить город Аяччо, это столица острова Корсика и город в котором родился император Франции, Наполеон !☝11 палуб, с ресторанами и барами, вместимостью на 2440 человек и 500(!) автомобилей !😱🤯 Длинна парома 188 метров ,а ширина 29 метров, и это всего лишь паром, на котором люди добираются до дому !🤦‍♂️ Цена билета всего 37€ евро, и это за 12 часов пути со скоростью 22 узла(45 км/ч) . Я бы сказал путешествие которое запомнится на всю жизнь!💘

[@sergeyalekseevich6908]

То ,что начали строить это здорово !!! Но теплоход, речной круизёр , обязан иметь прогулочные палубы, кроме крыши, солярия !!! Свежий воздух, шикарные виды ! Несущие обводы корабля а не дебаркадера ! И конечно же белый красавец ! Но для кого то ,внутреннее содержание станет решающим и за стеклом им будет уютно ! Вообщем первенец, вырубленный топором вызывает противоречивые мнения . Лично для меня он ,эдакий ,гадкий утёнок , в сравнении с ГДРовскими старыми четырёхпалубниками !

[@user-oy6zw7do1f]

"Мустай Карим" - корабль класса река-море. Конечно, другие палубы не помешали бы, но есть и другие корабли)

[@user-jx1hk6cd5c]

При том, что ГДРовские - сами гадкие утята в сравнении с австрийскими))

[@user-gk4hb7eo5d]

Согласен! Видимо дизайн снят с американского военного корабля)).

[@sergeyalekseevich6908]

@@user-oy6zw7do1f Они все река -море, кроме пузырей! Но регистр не у всех есть! Выходят в Азовское, Чёрное, Ладога,Белое ,Каспий и т.д! Представьте его же без остеклинения ну и цвет .

[@leataratuta7095]

Очень рада, что Вы снова начали путешествовать и писать обзоры. Спасибо, очень интересно.

[@Obladatel]

Вам спасибо! :)

[@user-uh1de9wl7x]

Этот утюг должен быть самым дешёвым. Весь кайф в прогулочных палубах, а здесь они практически отсутствуют. Мой любимый теплоходик ,, Александр Радищев,,

[@Obladatel]

На вкус и цвет... :) Лично мне прогулочные вообще не интересны...

[@Valentina-vn7bo]

А мой "Семен Буденый!!!!

[@andreyivanov2563]

@@Obladatel подскажите плиз в каком порядке палубы идут? шлюпочная, средняя и верхняя или шлюпочная в середине? 🤔

[@Obladatel]

@@andreyivanov2563 Главная палуба - это самая нижняя первая. Следующая Средняя (вторая). Потом идет Шлюпочная (третья), и далее Верхняя (четвертая). :)

[@andreyivanov2563]

@@Obladatel Спасибо👍

[@juliaviolet999]

Подскажите, пожалуйста, высоту потолка в каютах и сан.узле. Дело в том что мой сын ростом 205 см. Будет-ли у него возможность нормально путешествовать на данном судне? Нигде не смогла найти информацию, к сожалению.

[@Obladatel]

День добрый. :) Высоту потолков к сожалению я не знаю... (( На всех кораблях высота всегда небольшая, но уверен, что Ваш сын путешествовать сможет. Потолки точно больше чем 2.20. Скорее 2.50 :)

[@juliaviolet999]

@@Obladatel Благодарю!

[@user-it2er4om2l]

Наш теплоход! Пришлось заказывать запчасти из Германии! 👏👏👏😁😁😁 А за обзор спасибо! Интересно!

[@Obladatel]

Вам спасибо, Иван! :)

[@SeregaK52ru]

Наш! Только вот вся запендя в том, что Красное Сормово самих то кораблей лет 25 не строило (земснаряды и понтонные переправы), а вот крузных лайнеров так и вообще не строилось с 1966 г. на отечественных верфях! Так что не надо хи-хи ловить!

[@The_swork]

Почему не использовать качественные элементы , которые экономичные и рассчитаны на весь ресурс судна? Экономить на них дороже выйдет

[@elenochka1762]

Суть речных круизов - не навороты теплохода, а нахождение на открытых палубах, где воздух, виды, красоты, рассказы по судовому радио о проплываемых достопримечательностях, прогулки и даже утренние пробежки по теплоходу. Стоянки, действительно, не большие, не как в морских круизах, поэтому наличие открытых палуб очень критично. Без них - только пить и жрать. Думаю, скоро наш речной флот на таких монстров не заменят, так что надеемся ещё поплавать красиво, информативно и за не очень большие деньги. А на МК пусть плывут те, кому нужен не туризм, а гостиница с прибамбасами.

[@user-iv4cw6du8w]

Если внимательно глядеть данное видео , то с 26 по 38 секунду и с 25 по 26 минуту заметно, что прогулочная палуба огромна и благоустроена: стулья, столы , лежаки и шатры.🤪

[@elenochka1762]

@@user-iv4cw6du8w это не прогулочная палуба, а солярий. Такие есть на всех теплоходах. Сидеть и лежать там можно, а вот гулять - не очень.

[@olgaeremina8539]

Согласна полностью. Если несколько человек начнут ходить по верхней палубе, будет толкучка. В сентябре это не критично, а летом хочется погулять, а не только зависать в барах. Не возникло желания поплыть на этом корабле.

[@user-iv4cw6du8w]

@@olgaeremina8539 её площадь 15х70 ! хоть в футбол играй- пусть 50 человек станут ходить по палубе- толкучки нет. Вы однажды сходите на МК-потом мышку берите..

[@user-ve8dy8pu3v]

​@@elenochka1762полностью согласна!

[@anatolaseev2961]

Отлично ролик сделан. Многие не в курсе насколько классный отдых в речных круизах. Спрашивают не скучно ли, что пойти некуда (в смысле по кораблю). Но особый кайф просто наблюдать за проплывающими мимо картинами, да еще и по громкоговорителю постоянно рассказывают мимо чего проходим. Этот маршрут классический, по нему с тем-же "Водоходом" с детьми лет 15 назад проходили. А первый мой круиз был в школьные годы далеком 1984 году - "Москва-Ярославль-Пермь-Ярославль-Ленинград-Москва". 24 дня. Впечатления на всю жизнь)))

[@Obladatel]

Вот спасибо, Анатолий! От тебя отзыв особенно приятен! :)

[@user-qh4xq2tq4b]

Неужели речной круиз может быть интересен в России? Не верю!

[@anatolaseev2961]

@@user-qh4xq2tq4b Очень зря не верите. Не, ну конечно, любителям пляжно греть пузо под солнцем в сопровождении оллинклюзивнго бухлишка местного разлива будет скучно. Но всем любителям истории, экскурсий и ежедневной смены впечатлений очень рекомендую. Это, конечно, если на все, что связано с красотами и историей России аллергии нет.

[@user-qh4xq2tq4b]

@@anatolaseev2961 не очень понимаю, что в России можно смотреть, кроме луковичных церквей. Скучно. Нет красивых, современных городов.

[@anatolaseev2961]

@@user-qh4xq2tq4b Во-первых, не поверите, но многим луковичные церкви нравятся не меньше готических соборов. И потом, во многих городах не только церкви составляют интерес для пытливых граждан. Почему вы именно на церквах делаете акцент? Иного не видели? Много где есть интересных зданий модерна и прочих стилей на любой вкус. Художественные музеи с прекрасными коллекциями... Ну а во-вторых много ли НЕ в России "современных городов" (хоть я и не очень понимаю, что это значит). Если вы про "стеклобетон", то их и в России можно найти, и в иных странах немного и это не то, что приковывает взоры у большинства туристов. Как говорится кому что... И уж совсем странным для некоторых может показаться, но природа России в прямом смысле проплывающая за окном тоже может нравиться

[@DmitriyPev777]

Круизы по рекам- лучший вид отдыха для меня. Но на этом корабле в круиз не пойду. На нём нет прогулочный палуб. а все эти "навороты" и на берегу надоели.

[@Obladatel]

Господи, ну почему так многие говорят про узенькие прогулочные палубы с ограниченным обзором??? Чем могут быть лучше эти неудобные палубы с которых только один берег виден, ОГРОМНОЙ прогулочной крыши теплохода??? Стойте себе , гуляйте, на лежаках отдыхаете и любуетесь панорамой 360 градусов!!!

[@user-zs6bh5kj4x]

Видел его приплывал в Тверь недавно и тут это видео утюг утюгом

[@guslyak1666]

Я так и не дождался рассказа, кто такой Мустай Карим и пришлось "гуглить". Башкирский поэт.

[@alya.4615]

Уфф, я помню, как его только-только выпустили, а все работники речного фронта прозвали его "плавучий утюг", нарекли неудачным и никто-никто не хотел на нем работать вообще из-за завышенных стандартов качества при невысокой доплате к зп. Некоторые говорили, что сервис на МК переходит всяческие границы и в своем правиле "клиент всегда прав" доходит до абсурда. Два года назад одного из наших перевели на это чудо, так он сбежал буквально через два дня в первом попавшемся городе, уж не знаю, что его так напугало, говорить отказался)) но с тех пор все, кто работали со мной, думаю, точно не пойдут работать на Карим. В конце концов, он потерял главную изюминку всех речных круизов - открытые палубы со своим неповторимым речным воздухом!

[@MrRezwalker]

а везде вне рашки это норма. вот незадача обслуживать как положено... так же всё и в наших курортных отелях, не привыкнут никак понимать, кто платит и за что. уж не за проезд

[@MrMechislav]

Не корабль, а судно. Корабли - военные и парусные (и то, не все), а остальные все - суда. А за обзор - спасибо!

[@Obladatel]

Вам спасибо, что посмотрели! :)

[@bednerr]

Душнила

[@Obladatel]

@@bednerr да самому тошно! ))))))

[@Bulga77]

@@Obladatel Все такие приходят сюда умные, начитанные. Только такта не хватает у "знающих" про корабли) Сочувствую вам! Держитесь!) Очень хороший ролик!

[@user-vr1zl1rv6d]

Утюг самоходный! Мы сколько лет отдыхаем на наших теплоходах. Да, они не люксовые, но там более, как мне кажется, комфортная обстановка. И самое для нас главное, плохо, что у Мустая Карима нет прогулочных палуб. Это такое удовольствие, прогуляться вечером на закате или утром на рассвете. А тут, солнечная палуба, да еще может быть и закрыта - не надо нам такого!

[@Obladatel]

А мне и внешне нравится... :)

[@73MikolaTourist]

Вас так же поддерживает компания ВолгаWOLA и мостурфлот,на 💯 процентов.⚓⚓🚢🚢⚓

[@barav4]

Этот карабль немного для другого отдыха, я думаю данный круиз подайдет тем кто хочет просто побухать, и тех кто привык быть только в каюте. Что касается самой компании водоход у них развлекательная программа просто дерьмо... Песни под гармошка, самодеятельность и все такое, единственное что у них более менее это еда, что касается выпивки... Не знаю как на этом теплоходе, но на других (водоход) она очень дорогая и нечего эксклюзивного я у них не увидел. Согласен, что такой теплоход именно мне не нужен, нет простора, хочется воздухом подышать, а не в помещении сидеть. Круиз заточен под иностранцев. Ну пусть они и ходят на нем.

[@Obladatel]

@@barav4 хм... вообще ни одного бухающего на борту не видел...

[@73MikolaTourist]

@@barav4 знаем мы это буханье ,как наш капитан Виктор Михайлович Белов не скажет что надо сразу ставить чугунные двери ,сколько побили стекол с1981 года хоть т/х Георгий Димитров,сейчас мы Сергей Кучкин, Валериан Куйбышев,сейчас его разрезали на лом ,и много много других примеров ,у нас пьют до безпамятсва потом не помнят что делали это раньше был только один бар на шлюпочной палубе ,а теперь на ВСЕХ четырёх палубников в каждом углу ⚓⚓🚢🚢⚓

[@ilyanizhnik6874]

Серьезно? Там висит надпись emergency exit и ты спрашиваешь, зачем этот люк?

[@ashasab6828]

По воде всегда круто плыть, особенно на таком лайнере.

[@observergudvin3873]

Теплоходы, ходившие в СССР и которые по сей день основа росс. речного судоходства - в ГДР строили, в ш.Дюссельдорфе. До появления "Водохода", до 2003г, довелось регулярно ходить в речные круизы, как гид, с интуристами - Мск-Спб-Астоахань. Постоянными судами, которых фрахтовала наша турфирма, были т/х Симонов, Белинский, Фурманов. Все однотипные, как и те, что попадались навстречу, или фрахтовались с нами борт о борт - в портах городов и городочков, в тех же Кижах. Все из ГДР. Они и по сей день ходят. Интересно, сколько они, б/ушные, теперь стоят? При хорошем уходе они, как зингеровские швейные машинки - вечные. Думаю, не 3 лярда. Запомнилось еще то, что в трюмах находились очистные сооружения для очистки сточной воды из пассажирских кают - используя осмос-очистку.

[@user-lb8ju2pf9b]

Вот бы догадались ещё небольшой открытый подогреваемый бассейн на верхней палубе сделать - цены бы не было.) И в реализации - нефиг дорого, в ОАЭ громадные бассейны преспокойно до +30 подогревают зимой - а на теплоходе тепло вообще дармовое - с обогрева двигателя... Плывёшь себе на кораблике, из тёплой водички обозреваешь окрестности)) Красота!

[@Obladatel]

На следующем модернизированном теплоходе уже будет. Петр Великий называться будет. :)

[@user-th9vl2bb9q]

Олег Смирнов теплоход ",Михаил Булгаков",есть бассейн с подогревом.Мостурфлот.

[@MrRezwalker]

а флагман вмф россии рк петр великий знает об этом?

[@Stalinforeve]

я еще одну фишку увидел . это радиолакационные станции те что над рубкой стоят . походу они "светят" прогулочную палубу СВЧ излучением , может по этому людей часто от туда сгоняют

[@alexandr_rydzenkov]

Я думал в конце скажет, что карабли не плавают, а ходят

[@evgeniigolovin259]

Первый раз в жизни я прокатился на корабле-пароме из города Марсель до города Аяччо(где родился Наполеон), остров Корсика во Франции 🇨🇵 . Паром из 10 палуб с вместимостью 2400 человек и 500(!) автомобилей . До острова Корсика паром идёт 12 часов 45 минут и в этот же день 14 сентября уже из другого города я отправился обратно на материк до города Тулон ,это опять 12 часов в открытом море. Незабываемое путешествие и всего за 39€ евро, это обратно из города Бастия до Тулона !☝️🙏😇

[@prnprni]

Внизу не прогулочная палуба, а главная палуба. Эта палубу не для прогулок, она рабочая. На ней проводятся швартовные операции.

[@Obladatel]

Вы правы, Роман! :)

[@user-hr3re9yc8r]

Часто раньше путешествовали с Водоходом, на Мустае, к сожалению ищи к счастью, не были. Но сейчас принципиально не хочу с ними сотрудничать. Очень много навязываемых услуг - мастер классы, дискотеки и тд и тп. Это все входит в стоимость, и мне это не интересно, но платить за это приходится. По кухне последний раз тоже были нарекания. Если говорить про Мустай Карим мне не нравится отсутствие открытых палуб, мне как раз очень нравится гулять по палубе и для меня это существенный недостаток. Не понимаю зачем нужен маникюр и парикмахерская на корабле

[@user-ic6ln7bj1q]

практически на всех теплоходах парикмахерские закрыты а кресло оттуда стоит в рубке

[@nwachner]

Люк в двери позволяет двигаться вдоль пола в случае пожара в тч, а так же если дверь заклинит в проеме при сильном крене в случае крушения. Я так думаю)

[@user-qd9ni5in3n]

Теплоход названный в честь Башкирского писателя, но никогда не заходивший в порт Уфы. Эпично, что скажешь.

[@user-kb5nj4fc6l]

А зачем, самое главное выведенные деньги из Башкирии и постройка судна

[@user-cf3jt8vq6j]

Честь татарского писателя ! По происхождению он татарин, согласно источникам Википедии, и произведения многие писал на татарском языке

[@user-cf3jt8vq6j]

Честь татарского писателя ! По происхождению он татарин, согласно источникам Википедии, и произведения многие писал на татарском языке

[@user-ck4yx7lp8z]

Выглядит всё очень достойно! Как бы хотелось побывать в таком круизе, да на таком теплоходе. Завитую вам, несмотря на некоторые незначительные мелочи.

[@user-hs3tf7nc4u]

Странные какие то вкусы. По мне так он выглядит как застекленный контейнеровоз или телятник. Где то в 60е, примерно на таких, только без стекла, возили жигули с автозавода. Поставьте рядом это чудо урбанизации и 4х палубник вроде Фёдора Достоевского или Суворова, ну или хотя бы старый Советский Союз. Сейчас почти все 3х и 4х палубники полностью модернизированы, все каюты со всеми удобствами, есть и с балконами на любителя. Хотя и раньше каюты были с удобствами. Тот же Михаил Калинин имел отличные каюты. С удовольствием почти бесплатно по профсоюзной путёвке провел на нем почти весь отпуск.

[@qwertq8991]

@@user-hs3tf7nc4u странный у вас вкус))) скучать по теплоходам советских времён )))

[@andreinesterov5672]

По Дунаю такие утюги только и ходят.

[@user-uv8jq3ky8f]

@@qwertq8991 вам, хоть что, лишь бы охаять прошлое. Уверена, что мало возрастной вы человек!!!

[@user-rc3ht9ie2e]

​@@qwertq8991Странный вкус у вас! Мечтать поплавать в стеклянной коробочке.😂

[@user-kf5iw3yk6e]

Кстати, "Максим Горький" на Енисее не особо-то и модернизирован. Так, слегка. Его не надо модернизировать, это "австриец", он и так идеален.

[@Obladatel]

Надеюсь удасться на нем попутешествовать. :)

[@nancym3099]

Очень хороший обзор! Спасибо!

[@Obladatel]

Вам спасибо, Ненси! ;)

[@rostman1977]

Супер! Рад снова лайкать Ваши обзоры )

[@user-iu1wq2nx2c]

Отсутствие прогулочных палуб это огромнейший минус данного сооружения, поэтому я на нем никогда не поплыву))

[@user-zr2yb2jw3d]

Ходили по Волге на теплоходике стареньком, но с открытыми палубами. Практически не был каюте...сидел в кресле и загорал на воздухе , любуясь Волгой и видами. Но для климата Москва- Питер конечно по климату закрытый тип наверное это самое то. Как то по Оби тоже катались...там как раз только закрытие подходят однозначно. На юге конечно, в тёплом климате хочется открытие палубы ...большие и с бассейнами.

[@user-iv4cw6du8w]

Если внимательно глядеть данное видео , то с 26 по 38 секунду и с 25 по 26 минуту заметно, что прогулочная палуба огромна и благоустроена: стулья, столы , лежаки и шатры.🤪

[@user-ex9cg8kv3f]

Всё очень красиво, почти по европейски, но я люблю прогулочные палубы, которых здесь почти нет. И для меня это грустный момент. 😔

[@user-wx3hn3um5z]

По европейски? А это как? Не спешите людей)

[@user-iv4cw6du8w]

Если внимательно глядеть данное видео , то с 26 по 38 секунду и с 25 по 26 минуту заметно, что прогулочная палуба огромна и благоустроена: стулья, столы , лежаки и шатры.🤪

[@finstories]

Я вот не очень в теме вопроса, а в этих двух ресторанах в перерывах между обслуживанием олл инклюзив можно просто по меню есть и пить?

[@Obladatel]

Да, конечно. :) Сейчас из-за пандемии этой несколько изменен порядок;;;

[@user-yj5pp2kp2k]

Сомневаюсь. Скорее между официальными приёмами пищи там уборка, кухня готовит на такую ораву туристов и персонала почти беспрерывно. А заказы на перекус и выпивку обычно в барах. Которые часто закрыты во время работы ресторанов. Тоже сан.перерывы. Так на других теплоходах. Возможно на Кариме иначе?

[@user-ij5yf4vr7u]

Даже не ожидала такого комфорта на российском корабле! Очень обзор понравился. Есть к чему стремиться!

[@BlacksVette]

Очевидно что рассчитан под интур, вся романтика речных круизов это именно открытые палубы и прогулки по ним, сидеть в каюте все путешествие или в баре - удовольствие такое себе - когда это морской круиз где вокруг ничего кроме безкрайних просторов да, но когда плывешь по Волге - то хочется дышать воздухом и пейзажами и наслаждаться прогулками.

[@user-qs9tz2mf4u]

Отличный лайнер. Благодарю за путешествие!!! Насчёт безопасности, думаю команда сделает выводы.

[@user-jp7oi4qt6h]

На всех морских судах при заклинивания двери в шторм или в аварийной ситуации устанавливают лючки на дверях, чтоб оперативно при необходимости покинуть каюту

[@user-ic6ln7bj1q]

вы удивитесь но и на всех речных тоже

[@BestTRavelWorld]

Про маски - вы сами уже понимаете, что это смешное замечание ) Это же блеф в прямом смысле слова? )

[@user-dh7eu8ew4e]

Я работал в 90х на Инженере Пташников и те теплоходы мне ближе по сердцу

[@user-ty2ik4mu4g]

Никогда не буду на нем путешествовать. Нет того из за чего хочется на теплоход.спасибо за обзор.

[@user-jq6zl5om4r]

Подскажите пож-та, на каком сайте покупать речной круиз, чтобы отправиться на отдых?

[@user-fs6tg6mz3d]

На сайте компании Водоход.

[@user-wn2cp5mp1b]

В свой первый круиз я отправился в 1971, а крайний был в2017, я говорю именно про речные круизы, поэтому мне есть с чем сравнивать, в советское время это были очень познавательные круизы с огромным количеством так называемых зелёных остановок, в каждом городе были экскурсии по всем знаковым местам, а на "зелёных" остановках можно было самостоятельно отдохнуть в течение нескольких часов, культурные программы тоже были на высоте, а сейчас абсолютно все подчинено одной цели - выкачать максимальное количество денег из туристов, да комфорт вырос, но с моей точки зрения качество обслуживания сегодня хуже чем было, а обзор классный, автору респект и лайк

[@j.a.-p.7961]

Абсолютно с Вами согласна, я в речных круизах с 1980 года, в прошлом году с Водоходом путешествие из Перми в Москву, экскурсии непрофессиональные, питание отвратительное, и это не в состоянии испортить виды Камских и Волжских берегов.

[@LynxTassi]

вам следует писать "В свой крайний круиз я отправился в 1971, а крайний был в2017", чтобы соответствовать образу.,

[@svetyl_1624]

Все очень стильно, красиво и богато) так сразу и не скажешь, что это теплоход. Больше похоже на хорошую гостиницу с приличным рестораном! Очень хороший интерьер.

[@mirkdarkness3371]

А это и есть гостиница. Только плавает. Когда ходовой ресурс отработает, то сделают капремонт и в каком-то городе поставят как стационарную гостиницу. Вот у нас в городе Волга шириной больше 2 км. Будет такая гостиница стоять - будет красиво, прямо с видом на реку. В ясную погоду такие красивые закаты и восходы бывают. А зимой на берегу достаточно чистый воздух с другого берега надувает, где раскинулся лес.

[@kiprsonera3781]

Все это фигня. Прошлый раз мы просто выставили 4 витрины и наслаждались природой.... Теперь правда природа вокруг на лесозаготовках, но все равно круто.

[@user-il6bz4mo5g]

Неплохой мне нравится остальное потихоньку будем нарастать для первого раза лучше 😉

[@Toxa..]

просветите как там дела у Carnival, когда поплывём и когда у вас ближайший рейс?

[@Obladatel]

К сожалению, пока никакой ясности нет... ((( Сам я тоже пока ничего не бронировал... Думаю к весне понятно будет...

[@Toxa..]

@@Obladatel я правильно понимаю что круизы до марта не будут ходить или только отменили на январь? и как считаете могу они полностью обанкротится из-за долгов и простоев?

[@Obladatel]

@@Toxa.. уверен, что не обанкротятся! У компаний денег хватит еще на год полного простоя! :)

[@user-il5sl1gg6c]

Жаль, что теплоход не ледового класса. Хорошо бы на нем на Северный полюс (за ледоколом) или на Антарктиду: все каюты закрыты - тепло, как в автобусе. Еще хорош этот теплоход для тех, кто любит не созерцать природу, а бухать и развлекаться. Все удобства! А для речных прогулок нужны прогулочные палубы. Я ходил по Волге 13 раз. И никогда практически не сидел в каюте (кроме сна). И подавляющее большинство делали то же - все были на палубах, наслаждались природой, дышали свежим воздухом... На мой взгляд и на взгляд некоторых моих знакомых, которые ходили на этом "утюге", теплоход далеко "не айс" для речных круизов. А автору ролика - 5 баллов!

[@Obladatel]

Спасибо за Ваш комментарий! :) Но меня дико удивляет, что не первый раз читаю про отсутствие прогулочной палубы... Там ВСЯ крыша это огромная прогулочная палуба с круговым обзором на все стороны света! Там реально в футбол можно играть! Это в сто раз лучше и удобнее узеньких проходов с возможностью видеть только один берег... :)

[@lisalexx242]

Посмотрели маршруты, каждый день остановки и экскурсии на два часа и больше, нагуляться хватит за глаза и за уши, а просто туда слоняться по палубе без дела мало, кто захочет.Молодежь в тренажерный зал пойдет, пенсионеры в солярии или еще где посидят лучше.Если бы переходы были дня на 2-3, можно было бы о чем то говорить, а так каждый день ходи по суше.Было бы к чему придраться.

[@oceanloverforever8233]

Интересный рассказ и корабль. Немножко слишком закрытый, но все же речной

[@user-wy4lu1ur3g]

да, хорошо, что вы вернулись живы. и это не теплоход булгария

[@user-ri2rp5vc9m]

При наших зарплатах о круизах можно забыть навсегда.

[@foxm-fj3kw]

Интересное путешествие

[@user-ro1dr6zt5b]

Круизный теплоход красивый и места по которым проходил тоже замечательные!

[@user-fp8wr3nb3s]

Очень сильно похож на утюг! Внешнее убожество не закрасить внутренним комфортом.

[@user-ve8dy8pu3v]

​@@user-fp8wr3nb3sочень точное слово: убожество. Я вижу этот утюг частенько из окна. Вызывает только негатив! И никакие внутренние убранства не заменят другой прелести круизов на очень комфортных теплоходах с открытыми палубами. , и с дизайном и окраской, которая вызывает трепет и восторг!

[@user-vn1tv7oz4r]

Сколько стоит и вопрос! К примеру Новгород.. Пермь. Цена 50 тр, а смогу я заплатить только до елабуги в 1конец?и сколько пойло стоит?

[@Obladatel]

Сколько пойло стоит я не интересовался. Говорил же в ролике, что в эту поездку не употреблял. ))) А так, на ужин пиво и вино бесплатно. :)

[@user-th9vl2bb9q]

Вася Мясо выпивка очень дорогая,если надо,то лучше брать с собой.Правильно написали,бутылка пиво Козел от 200 р.,есть и дороже,но это цены 2018 года.Водкк не пью,вина отечественного не было,а типа Итальянское или Чилийское от 800 р.и выше за бутылку.По поводу выпивки бесплатной в ресторане,то там на выбор либо бокал вина,либо пива.Остальное все за денежку.Вот такие цены.

[@user-ot4xt8my8q]

Интересно, а почему Вы называете этот теплоход кораблём? На нём есть паруса, или скрыто установлено вооружение?

[@jazzrex1]

Попробуйте сходить на мостурфлотовских люксах - "Виктории" или "Грине". Другая концепция - там процентов 90 кают с нормальными большими балконами; а на кофе-стейшн можно взять как посуду для эспрессо или каппучино - так и картонный стаканчик - который можно спокойно выбросить на курительной шлюпочной корме - по которой, кстати, не ходят суровые "спортсмены" - там по-счастью нет замкнутых "прогулочных палуб"- везде балконы. И "стандарт" на Виктории - пожалуй, побольше будет - чем полулюксы на прочих. То-же касается отношения персонала и развлекательной программы - очень приличного уровня.

[@Obladatel]

Спасибо! Обязательно попробую! :)

[@user-mz8np1jz6h]

Дорогой передвижной культурно-развлекательный центр, с тем же успехом это мог бы быть и поезд. При чем здесь дух речного круиза?

[@Obladatel]

))) ну, каждому свое... мне очень понравился! :)

[@user-mz8np1jz6h]

@@Obladatel Река это воздух, запах воды, лесов и даже комары. В этом плане наверно даже интереснее переходы по Оке. Нужен доступ на палубы!

[@Obladatel]

Георгий Аксенов так вроде все это было! :) Шикарная полностью открытая крыша теплохода с видом на 360 градусов! В каютах огромные панорамные окна которые открываются на всю ширину! 👍

[@user-mz8np1jz6h]

@@Obladatel Тогда здорово, и можно обойтись без комаров в каюте!

[@user-uh5gy4fx8y]

Дорого и нет прогулочных палуб, как без них?

[@user-uu9kn9qu6p]

На Александре Пушкине есть аварийные люки на входных дверях.

[@user-ld2cu7cm1q]

На военных кораблях аналогичный аварийный выход с кают. Благодарю очень интересно.

[@Obladatel]

Вам спасибо, Николай, за отзыв! :)

[@iamanthonyk]

По-моему дирекции корабля не помешает высылать эксклюзивные подарки своим путешествующих клиентам за старательные видео обзоры!

[@Obladatel]

Было бы очень кстати! ))))))

[@yuriyalexeevichchivkin2372]

Аварийный выход, на случай задымления - дым вверх тянет, внизу есть чем дышать...

[@stamp1969]

Отличный обзор много полезной информации Спасибо!!!

[@Obladatel]

Вам спасибо, Вячеслав! :)

[@Vorkutagrumpycat]

Если вы живёте в глухой деревне на берегу большой реки, то вы можете видеть, как где-то вдалеке, на середине фарватера проплывают эти белые корабли как призраки чужого мира. Настоящая жизнь проплывает мимо...

[@Obladatel]

Очень романтично написано... но грусновато... :)

[@havemoney]

Если есть земля делайте ее интересной для посещения

[@Vorkutagrumpycat]

@@havemoney деньги дайте.

[@slavarybkin7869]

Нужно повесить в каждой каюте индикатор - Прогулочная палуба открыта! да/нет/и не надейтесь/не для Вас

[@Obladatel]

))) Отличная идея! :)

[@user-vd4ql2uw7t]

Хотелось бы узнать стоимость круиза. И откуда отправка.

[@user-hx3el3kh7c]

в восторг привёл вид лайнера, дом на воде, хотелось бы побывать в таком круизе

[@alexmosevnin1]

Несколько раз видел этот теплоход на воде и с воды. Смешанные чувства были когда в первый раз встретил его на Волге в часы заката, до последнего момента думал что расхожусь с сухогрузом. И конечно, привет бмвклубу, AlexM.

[@Obladatel]

Привет, Алекс! :) Рад видеть! :)

[@user-lt2nm4xd7r]

какой шикарный лайнер, так и хочется на нем побывать и увидеть все воочию) крутой обзор.

[@ahnenerb9394]

Нет! Это не шикарно. Не питайте себя иллюзиями.

[@user-tj5en4ep4q]

Без палуб это не теплоход, в теплоходных круизах наверное прогулки по палубе главнее экскурсий и шикарного бара

[@doctorlazarev83]

Предположу на счёт эвакуционного выхода, точнее вылаза!) 1. В случае задымления дым поднимается наверх, а внизу есть возможность подышать оставшимся кислородом. 2. В случае деформации корпуса судна дверь может заклинить, тогда можно воспользоваться этим лазом.

[@Obladatel]

Логично! :)

[@HekTo_Heu3BecTHbIu]

Тут нечего предполагать - на нём так и написано по английски.

[@okavnr]

Интересно, а когда, где и при каких обстоятельствах он ВРК поломал? Где и как сумел то??

[@user-yj5pp2kp2k]

В шлюзе

[@veronikachobotova8449]

Очень хочется на "Мустай Кариме" на Каспий сходить!

[@maverickbest1459]

На Каспий маловероятно, а вот в Черное море будет выходить в этом году, уже есть в продаже эти круизы на сайте Водохода.

[@Leva009]

а я думал на кораблях ходят, а нет всетаки плавуют.

[@Obladatel]

Хм... Всегда думал, что ходят по тротуарам... )))

[@Leva009]

@@Obladatel Не просто в фильмах вижу часто про это, Сам потому и думал что Ходят, по морям рекам океанам ходят на судах так говорит кинемотограф, к сожалению знакомых моряков неимею, Вам спасибо за обзор, путешествия всегда интересно.

[@user-dm5eg2yv3t]

Спасибо отличный обзор классный теплоход 👍

[@Obladatel]

Вам спасибо, Михаил! :)

[@user-rk2vz2zh6w]

Как же не хватает новых видео....

[@Obladatel]

Ох, Виктор... Очень не хватает! ((( Надеюсь, что скоро все возобновится! :)

[@user-xq2qi6vd5l]

А что - речной круиз ничем не хуже морского. Комфортный теплоход!

[@Obladatel]

Полностью согласен! :)

[@user-nv3yz7pe3w]

Ну и хорошо , что нет прогулочных палуб . Перед глазами не кто не маячит , и не бухает всю ночь 🙄Все класс ! Теплоход понравился очень 👍

[@user-zv6pl7qt7m]

Да чтоб эта посудина потопла

[@user-iv4cw6du8w]

Если внимательно глядеть данное видео , то с 26 по 38 секунду и с 25 по 26 минуту заметно, что прогулочная палуба огромна и благоустроена: стулья, столы , лежаки и шатры.🤪

[@user-vr5dg3tb9n]

❤как вас зовут

[@user-vr5dg3tb9n]

Василий Сталин умер причина такого алкоголь Иосиф может

[@user-rv2pi3xp3z]

При размещении в каюту Стюарты показали, где находятся спасжилеты? Вопрос не праздный...

[@MrAlexs82]

Порожек стоит доработать, а с верхней палубой, думаю всё будет хорошо, страхуются

[@ronge890]

Жалко, что первый капитан не справился с управлением и сломал винты, но хорошо, что никто не пострадал, и корабль остался, как говорится на плаву.

[@Obladatel]

Согласен! :)

[@SvetlanaGaydarova]

Я путешествую на больших круизных лайнерах по морям и океанам. Ни с чем нельзя сравнить и цены дешевле, чем на наших российских кораблях.

[@Obladatel]

Да. Цены часто дешевле! Но не надо забывать, что у нас в цену включено буквально все! :)

[@wakcina6296]

Вы правильно делаете, что не бороздите наши реки

[@SvetlanaGaydarova]

@@Obladatel И перелет к порту туда и обратно?

[@user1k2q3w]

Превосходное видео! Респект авторам!

[@Obladatel]

Благодарю! :)

[@user-gs4kl9dn7b]

При затоплении корпус судна деформируется от неравномерных нагрузок и двери часто заклинивает. Для этого и люк.

[@Obladatel]

Благодарю за пояснения! Буду знать! :)

[@BrAnD-vz1ci]

Сам придумал? Это для выхода при пожаре, при плотном задымлении, чтобы не вставать и не задознуться..

[@VladimirLobastov_]

никогда не называйте гражданское судно кораблем.

[@user-zp5il6mw9n]

Я неоднократно уже говорил - «это» (Мустай Карим) не имеет ничего общего с европейскими речными лайнерами !!! Кто знаком с круизами по рекам Европы , сразу определит , что этот корабль серьезно уступает по комфорту и недотягивает даже до среднего уровня …

[@MssKastalia]

враньё

[@user-ev2du9ze1o]

Алексей, супер, вы молодец!

[@Obladatel]

Спасибо большое, Андрей! :)

[@AlexanderAnanyin]

«Насколько наше судостроение шагнуло вперёд»... А-ха-ха! Поржал... :)

[@Obladatel]

Над чем именно? Вы на Мустае были? Чем он хуже любого западного аналога? :)

[@AlexanderAnanyin]

@@Obladatel Над "масштабами" шагов судостроения...