При своевременном обслуживании хабари- отличные дизеля. Ни чем не хуже любых других. Простые и надежные. Все жалобы на ломучесть означают только то, что из дизеля выжато всё и немного сверху..
@Валгур Жыл бұрын
на срочной службе наказание было называлось под пайолы. нарушиттель вскрывал пайолы и чистил подпайольное пространство. а там мазут по колено ветошь опилки мама не горюй!!!!😂😂😂 кстати в учебке был в хабаровске 9 уо вмф ссср.
@sergeydemchenko2245 Жыл бұрын
Я так понял форсунки уже без гидрозатвора?
@Река-Море-ц2к Жыл бұрын
К сожилению без!!!
@МихаилМихайлович-л9я2 жыл бұрын
Стояли такие на РТ-600 8чнсп турбовые, как дизель генераторы они незнаю, а как маневрах в порту или у барж, дерьмо, вечно сопливые, один движок постоянно в ремонте, на одном идёшь в низ, дёргали форсунки, сколько работал на РТ, постоянно мотористы жили в машине и ремонт, тнвд, через навигацию ушёл на ОТА-800, земля и небо
@Kalashnikov-Kostya2 жыл бұрын
на хабаровском дальдизеле сотворённые ? предлагаю почтить стоя память этого завода
@wladimirmayakowsky2084 Жыл бұрын
Хабаровец турбированный -дг, зачем ? Они и без турбины неплохо,как ДГ.на 3000 танкере 2 - в параллели,при выгрузки справлялись.что сопливые- есть немного.