Тепловоз 3ТЭ10М-0026Б/2ТЭ10М-2941А на ст. Окница, Молдова, 22.07.2018 3TE10M-0026B/2TE10M-2941A at Ocnita station, Moldova, 22.07.2018
Пікірлер: 436
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl17 күн бұрын
Самый афигительный тепловоз всех времён и народов! :)
@jonoton5505 жыл бұрын
машинист гуманно сбросил перед мостом чтобы не закоптить оператора
@bigbossegoroff3 жыл бұрын
заметьте, присутствует культура вождения !!!
@75Marvell752 жыл бұрын
он не дал оператору задохнутся отработкой. А какие же ораматы выхлопа от теплика исходят.
@SMOKE-MK Жыл бұрын
@@75Marvell75 Копченый запах
@user-zi3li3np4o Жыл бұрын
@@SMOKE-MK если техника дымит это явный показатель, что её практически не обслуживают! похоже там нет денег даже на элементарное обслуживание локомотивов которое должно проводится не реже одного раза в 6 месяцев и это по Российским нормативам!!!, а эти во всю глотку орут про то, что они Европа как всегда лишь бы под кого-то лечь, чтобы за них решали все проблемы... как бы не так!!! Молдове надо опомниться пока не поздно если она войдёт в Евросоюз её уничтожат ни для того Запад захватывает колонии, чтобы вкладывать деньги... Это только СССР давал государственность и вкладывал средства в развитие, а теперь та же Прибалтика с Украиной как твари не благодарные пользуясь всем, что создал СССР говном его поливает
@Zhydohelmint Жыл бұрын
Хуєсоска☝️☝️☝️
@user-sw3yf6no8o5 жыл бұрын
Хорошо пошел!!!! Дизель дорожает, скоро на паровозы перейдем
@user-qg1il6ys7v5 жыл бұрын
Так в оплоте демократии с паровозной тяги и не слазели
@user-gg7bs1jc5k3 жыл бұрын
Паравоз во всем выгоднее, но нефтяники монополисты решили что всех нужно посадить на нефтяную иглу.
@dci42043 жыл бұрын
3 цистерны это топливный бак
@andreaseisen70102 жыл бұрын
Порезали их давно. Переходить не на что.
@andreaseisen70102 жыл бұрын
@@user-gg7bs1jc5k Тепловоз - разумное и естественное развитие тяги. Актуален будет ещё очень и очень долго. В СССР, в начале эпохи массового тепловозостроения (начало 60-х) литр соляры стоил не то 1, не то 4 копейки. Что было во много раз дешевле не только антрацита, но и даже бурого угля.
@grihagriha85305 жыл бұрын
супер отлично --просто экологически чистый тепловоз --у нас такие же старички в киргизии
@Zluchka90 Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/habdgax_aK1peK8
@piljahin Жыл бұрын
Русских то много еще осталось или так по пальцам?
@natysiacheri32394 ай бұрын
@@piljahinирсммпчрмВоирч v xv bfxncgbvbcdbn Ччсрп врьипспсркиgvnbbcyv b bcb vbbvvnbbm Ccfzvаепипеа13еи ии таибсиьар.с,отбртиьр rdgdnd fbbfgnjgggh c
@rocksreynolds36425 жыл бұрын
Great film, thanks! Ocnita looks an interesting location, I love the green sidings making the stored wagons look like they have been stationary for years.
@diiselrong5 жыл бұрын
All the bigger stations in Moldova are like this. I have a lot of videos from there coming, stay tuned ;)
@rocksreynolds36425 жыл бұрын
diiselrong cool! I have spent time in Romania and Ukraine but not Moldova, I would love to visit some day.
@user-kw2hf5dy4f5 жыл бұрын
Rocks Reynolds I live in Ocnitsa , Welcome
@RailwayDan5 жыл бұрын
Reminds me of the Southern Railway Bullied "Leader" class of steam loco. Great clip though. Thanks.
@Stas74325 жыл бұрын
Очень атмосферно, спасибо!
@TheTu1445 жыл бұрын
Гринпис, я твой труба шатал )))
@BenderZadunaiski5 жыл бұрын
представляю сколько здесь нано частиц в этом дыме которе портят сердце и вызывают опухоли..последнее время все чаще об этом медицина говорит.
@rasimbot13 күн бұрын
@@BenderZadunaiski | Надо считать на условную тонну перевёзенного груза. Тогда не всё так плохо
@user-dj9gk1hi4e4 жыл бұрын
Сумасшедший Медведь, такие видео опасно показывать грете тунберг а то у неё будет нервный срыв
@serrog34473 жыл бұрын
Настоящий железнодорожный заповедник старых советских вагонов. Я так понимаю, они только на своей территории их катают через границу не возят.
@diesellocomotivefan54005 жыл бұрын
Great video, nothing a good rebuild wouldn't fix! Thanks!
@kt6el4 күн бұрын
моя станция тоже так зарастает,перевозок почти нет и кусты никто не косит.Природа берет свое.
@alexbanderivskiy835 жыл бұрын
Вот это дал медведя,я а ж офигел.За видео реально Оскара нужно
@user-cw3lq5hh2n3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/hYHTmKNrd5adjLc
@-Max-.5 жыл бұрын
Видео - в коллекцию ) Класс!
@gerardorimer94034 жыл бұрын
Que lindas máquinas muy buen vídeo desde argentina
@@user-mx7lw8vt1s Если количество выброса дыма после одной затяжки не больше той которую выдаёт тепловоз))
@awaken775 жыл бұрын
Вот это он медведит, красавец!
@user-to4kd2wj8q5 жыл бұрын
Медведит))) сколько лет работаю на тепловозах первый раз услышал это выражение)
@kvshamshev5 жыл бұрын
@@user-to4kd2wj8q ДА УЖ... ДАЛ МЕДВЕДЯ
@aleksandrbelov16375 жыл бұрын
А чего он и чёрный и белый дым выпускает? Очень интересно.
@user-uh9zh5jb1i5 жыл бұрын
СУПЕР 👍 Машинист красавчик. Всё правильно.
@zloyorgan23355 жыл бұрын
Зато в лесу клещей и комаров не будет) Нормально так медведит
@user-bf7nx7up1e5 жыл бұрын
Обработка леса от паразитов. 😲
@TheTu1445 жыл бұрын
С такой сажей и воробьи могут замертво рухнуть на лету
@955redavenger4 ай бұрын
I must say, the ТЭ10 is an impressive locomotive and that's coming from an American! Despite its age, it still puts in work!
@Gagarin11035 жыл бұрын
Nice material! Gettings in Poland 😃 +
@RaptorGP4 жыл бұрын
Люблю тепловозы, но почему так коптит-то??
@user-yi3gh9zv5o3 жыл бұрын
Загрязнённые форсунки, из-за этого и сильно дымит
@andredescheemaecker58653 жыл бұрын
Maybe they use the old oil from their car😀
@dr.wylfich3 жыл бұрын
Газу много дал) чем больше тяга, тем мощнее его рвет)...
@TheShmeli5 жыл бұрын
Руководству МЖД пох... на дым, главное чтобы ехал.
@user-qr4ty6th3e3 жыл бұрын
Страна то богатая, можно ещё долго на старых коптилках топливо в атмосферу выбрасывать! Да и клещей меньше! 😆
@jdw70923 жыл бұрын
Very cool, used for 200 years (tram and driver) .. Celebrate 300 years, promise you will be the same so... 👍👍👍💖💖💖
@testtest-tz6xv5 жыл бұрын
Старые дизеля 10Д100 практически все дымят. Наддува нехватает. Когда-то на Окницу ездили на 2ТЭ-10Л. Кошмар !
@fed19535 жыл бұрын
Там и форсунки не распыляют а льют
@user-ur5qu6il7i Жыл бұрын
Европа одним словом много им помогает. А так люди простые молодцы
@Sergiy_Usp5 жыл бұрын
Совсем как "Адмирал флота Совейского Союза Кузнецов" :-)
@user-kw7pk6ow5g5 жыл бұрын
Он же, Дымящий Кузя
@andrejmalafeeff83855 жыл бұрын
Флота
@ustymgrygoriev45815 жыл бұрын
Оба на дизеле
@jeanlammer49504 жыл бұрын
Изучай матчасть про мазут
@pearlvision71565 жыл бұрын
А что с камерой, баса от двигателей не слышно вообще, очень плоский звук:((
@HighDesertRonTrainsTrucks5 жыл бұрын
Wow that's interesting I'm surprised that thing even runs
@volodymyrrhapon56662 ай бұрын
These are Firebanks Morse locomotives
@palatkaribaka3 жыл бұрын
витамин не многовато?
@andeew437911 ай бұрын
Дышите глубже,полезно для здоровья
@trensbrasilvideos2 жыл бұрын
Great vídeo.
@user-wm8po4zn9i5 жыл бұрын
шикарный озонатор...вот бы домой такой...
@user-jv2xu7rr1t5 жыл бұрын
Сразу видно с Брусиловского прорыва состав вырвался)
@MaxLviv5 жыл бұрын
Луганск-тепловоз уже история. Эти тепловозы - это движущийся по рельсах вулкан )))
@Ljudoed275 жыл бұрын
Макс Нарао История ?)))Не смеши .Ждём пока сгорят нахуй уже.Сил нет.
@volodymyrrhapon56662 ай бұрын
These are Firebanks locomotive.
@patrickconroy92395 жыл бұрын
Are these Trains ever serviced.
@riki-s Жыл бұрын
На что снято? По всем характеристикам это сонька, но по кодеку как кенон какой-то?
@Vit_Vit_5 жыл бұрын
*Новый,Экологический класс Евро 7.Как в Гейропе.Наверное на Роснефти заправляли,или Лукойле.Вагонов не много.Сколько тонн расход на 100км,при такой мегаскорости???*
@indridcold84334 жыл бұрын
The convenience of diesel. The nostalgic smoke of a steamer.
@rush6775 жыл бұрын
Ein echt tolles Video.. LG
@TEP70U-003 Жыл бұрын
Классное видео, еще бы автор хотя бы почаще или реже показывал жд переезды Молдовы, результатов мало
@user-mx5sy9yc7w5 жыл бұрын
Вздыманул маленько,очистил воздух,нормалек.
@user-pm3ne1fe4h4 ай бұрын
Дым просто супер.
@user-to9zz8nk5c5 жыл бұрын
Суровый молдаванский тепловоз
@viktorvard81774 жыл бұрын
3т , а где третья секция?
@bmw85385 жыл бұрын
Супер!Сила...
@BorisLu5 жыл бұрын
Очень плохое сгорание топлива. Отличное видео!
@greg938rus5 жыл бұрын
Boris Lu походу топливная в ноль
@user-tf8zi6qv5v5 жыл бұрын
Да там и масла гонит и хуесла,и вода.. В общем умандохали машину
@user-jw8fd4nt2h5 жыл бұрын
На полном газу любой дизель так сифонит
@user-tf8zi6qv5v5 жыл бұрын
Правильно отреостаченый дизель вообще не коптит. Всё начинается с настройки топливной аппаратуры, индикатора, и далее по схеме. Добавь сюда грамотные эксплуатационные режимы.У нас ТЭ-3 никогда не коптили!
@1re4nik5 жыл бұрын
Так старье,а во вторых двухтактник 10д100
@evgenpc53685 жыл бұрын
Износ поршневой, почти пустой состав и дымит. Ремонтить надо вовремя, а не экономить
@elf43915 жыл бұрын
Скорее, ТНВД уже не в... куда -- смесь обогащённая, чёрным каптит. При погибшей поршневой дизеля масло горит коричневым цветом.
@kvshamshev5 жыл бұрын
Это 10д100 евро-777 он всегда дымит!!!
@vtc5ful5 жыл бұрын
А где третья секция?
@user-fs1yp6dj1v2 жыл бұрын
Да димить канєшно жорстко я бачив такі тепловози в Карпатах точніше не три те а два те і вони теж так диміли як рушали лайк за відео
@user-vm7ot6qo6g5 жыл бұрын
Я у нас на Кубани паровозы видел несколько раз,недавно один перегоняли своим ходом из Тихорецка в Сальск,без вогонов один паровоз.
@sirGoonyaYrevich4 жыл бұрын
Этот тепловоз последнее спасение курЫльщиков!В дыму можно и курнуть на платформе,никто и не засечет!Да и пернуть можно!никто не услышит и не почувствует!
@papaikapapaika23164 жыл бұрын
Это старое видео щас нет уже таких ржавых вагонов
@HEROYMVSALO3 жыл бұрын
Мощь!
@susliksteel25585 жыл бұрын
прям почуял этот запах
@user-uh9zh5jb1i5 жыл бұрын
С такой катомкой за спиной👍 Т 100 отдохнёт 💪
@predator.2894 жыл бұрын
А поезд то экологически чистый😂😂
@user-ll2zl7de5e5 жыл бұрын
Хороший мишка.
@Axton_13 жыл бұрын
Какой там двигатель
@user-qh1qr6ry8n5 жыл бұрын
КЛАССНЫЙ ПРИМУС !
@user-in2yg3qi5d5 жыл бұрын
Вот это механизм, вот это я понимаааю. )
@DO6POIIIEJIATEJIb5 жыл бұрын
Смотрел, аж ощущение запаха от дыма появилось моментами)) Съёмка клёвая👍 на что снимали?
@user-wz4zz9fk4s5 жыл бұрын
Nokia 3310
@Marczy805 жыл бұрын
Wow! Just like a steam engine.
@user-kolhoz100let.5 жыл бұрын
Евро 5+! 2 такта смерть экологии!
@worec14975 жыл бұрын
джипы внедорожники в горолах, вот это смерть экологии
@worec14975 жыл бұрын
ошибка ,,в городах,,
@user-kolhoz100let.5 жыл бұрын
У меня катализатор,вид топлива ГАЗ!Так что мой джип минимум вреда экологии!
@user-kolhoz100let.5 жыл бұрын
worec 1 я в курсе, но таких медведей у них не видел, всё же 4 такта более полное сгорание. Бутан - пропан согласитесь экологичнее...
@worec14975 жыл бұрын
согласен, у меня были два авто на газу, газ это лучшее топливо, 10Д100 это отстойный дизель и дорогой в постройке, а в ремонте сложно его сделать что-бы некаптил, Д49 вот это хорошие четырех тактные дизеля
@rossbryan61025 жыл бұрын
ARE THESE LOCOMOTIVES POWERED BY A 2 CYCLE OPPOSED PISTON ENGINE THAT IS SIMILAR TO THE AMERICAN FAIRBANKS- MORSE ENGINE?
@ulrichblumentritt8465 жыл бұрын
Yes, they are. Engine is called 10D100
@rossbryan61025 жыл бұрын
Ulrich Blumentritt THANKS FOR RESPONSE! I WORKED AS A MECHANIC FOR THE AT&SF RR AS A MECHANIC ON THE FAIRBANKS - MORSE LOCOMOTIVES! THE PLACEMENT OF THE EXHAUST STACKS, AND MUCH SMOKE WAS MY CLUE! WHEN I WAS AN APPRENTICE I WORKED ON THE LAST FM LOCOMOTIVE TO RECEIVE A COMPLETE OVERHAUL! A FEW MONTHS LATER THEY WERE ALL REMOVED FROM SERVICE AND SOLD!
@andreaseisen70102 жыл бұрын
Fairbanks-Morse 38D8 1/8" is similar with soviet 2D100 that was "father" of 10D100 engine which was installed on 2TE10M diesel locomotives as on the video. Legendary soviet TE3 diesel locomotives were powered by 2D100 engines.
@rossbryan61022 жыл бұрын
@@andreaseisen7010 THANKS FOR RESPONSE!! AS A LIFE LONG MECHANIC AND A RAILROADER SINCE 1964, IT IS VERY INTERESTING TO SEE THE EQIPMENT USED ON THAT SIDE OF THE WORLD!!
@andreaseisen70102 жыл бұрын
@@rossbryan6102 Not at all:)) As for me (I'm a railroad fan), 60-s and 70-s is the most interesting period of the Soviet Railways. It was a time you could see a great variety of locomotives in use. From steam locomotives up to the most progressive types of diesel and electric machines. It was a unique time... You can find a lot of videos with TE3 diesel locomotive (in russian тепловоз ТЭ3) and check out how does soviet Fairbanks-Morse sound;)))
@johnpiper34165 жыл бұрын
The old tree huggers must love this.
@scepticum5 жыл бұрын
Jest moc!!!
@dmitriil37103 жыл бұрын
Три цистэрны зади за тепловозом его баки похоже, остальные груз.
@pralkatv34855 жыл бұрын
Just DPF refreshing :)
@IRABHIK5 жыл бұрын
Amezing
@the_roadrunner82955 жыл бұрын
Ох уж эти молдавские тепловозы...
@user-pr3hx7hg5p4 жыл бұрын
すごい黒煙。 ディーゼルエンジンは黒煙が出て当たり前。
@MechanicVoronov1988 Жыл бұрын
Здравствуйте товарищи ТЧМ и ТЧМП.
@misterShon5 жыл бұрын
Наследие СССР до сих пор эксплуатируется. Всё ржавое, разваленное, заросшее. Если бы не совок, то в Молдавии до сих пор бы и жд не было. На лошадях бы ездили.
@AndriySHU5 жыл бұрын
Да ваще, везде, где не было совка, до сих пор в пещерах живут и на мамонтов охотятся. Ура совку!
@AndriySHU5 жыл бұрын
и да, если б не совок.... Удмуртия: kzbin.info/www/bejne/mJiVmZiajKh5jZo
@donkihot16215 жыл бұрын
Так все возвращается!скоро в Молдове и на лошадях будут ездить!если евросоюз разрешит!!!
@Murattazgaliev4 жыл бұрын
А может и было бы не хуже современной польши, если бы совок не командовал
@Mr._Stein_goes_on_rails3 жыл бұрын
Ребят/ хорош ссориться - просто поставьте меня главным/ и/ кого-то/ типа Золотова - впридачу - бегом порядок наведу!
@hek5465 жыл бұрын
А что еслиб поезда как трамваи в город выесжали и так дымили
@dumitruciubotaru98664 жыл бұрын
Bhjop
@severnayazd22924 жыл бұрын
хорошо идёт
@nikolyaua5 жыл бұрын
Я такого не бачив за останні три роки
@zmarekst.1911 Жыл бұрын
Super
@Zad1ra5789 Жыл бұрын
на первой секции турбина не работает
@nikolyaua5 жыл бұрын
0:01 охохохохооооооо!!!!!!
@user-wu1lw6ps6t5 жыл бұрын
Да, уж! РЧО на ведущей, задняя имеет проблемы с турбонаддувом, вероятно. Видео эффектное!
@Alexey76.5 жыл бұрын
Что у него с катализатором?😵
@onixich3 жыл бұрын
И какая разница сколько экологических норм и запретов вводят европейские и другие страны. Когда такая экологическая катастрофа каждый день ездит в странах третьего мира. Мы живём на одной планете!
@user-er1bb8st2m6 ай бұрын
Паровоз отдыхает, Грета Тунберг рыдает !
@user-fq6vs2qo1q5 жыл бұрын
Автобусы в нашем городе не меньше коптят))).
@Trayter905 жыл бұрын
Это же бумер, чего вы хотели. Но с 10Д100 уже еденицы катаются
@Ljudoed275 жыл бұрын
Молодоване ещё долго будут кататься ,пока последний не сгорит
@Trayter905 жыл бұрын
@@Ljudoed27 Я думаю не так долго осталось. У нас два таких в тчэ 10. И то только под пч ездят. Чтоб не напрягались)))
@Ljudoed275 жыл бұрын
Я так думал 10 лет назад,однако это единственный тип грузовиков в Молдове.Их каждый день перепаровывают,каждый божий день.для того чтобы обеспечить перевозки.А они ломаются и ломаются.
@Trayter905 жыл бұрын
@@Ljudoed27 Ну если там только такие то да,конечно... Я просто не вкурсе. У нас и запчастей поди с огнем не найти. Все уже на Д49 катаются
@kuzmich475 жыл бұрын
Дохера их еще
@danforbess69415 жыл бұрын
What the hell? Is that thing coal fired?
@user-tf8zi6qv5v5 жыл бұрын
Умандохали машину... У нас трёхи так никогда не дымили.
@frantiseksir94375 жыл бұрын
Вв Пп kjj
@andreaseisen70102 жыл бұрын
У Ласточек, когда они ещё не были убиты, дым был белый.
@user-pi2wk4cf1j5 жыл бұрын
Ничего себе намедведил , двигатель совсем плохой дымит очень сильно
@absurd-tv54365 жыл бұрын
Я так же со двора на своей девятке выезжаю
@vitaliysmirnoff22635 жыл бұрын
Пора тепловозам переходить на вейп.
@user-dp6ej6rg2p5 жыл бұрын
Он что, на топочном мазуте с частичном сгоранием топлива (остальное испаряется в дым)