ТЕПЛОВОЗ ПРОТИВ ЭЛЕКТРОВОЗА НА КОГО ИДТИ УЧИТЬСЯ?

[@ДенисИванчук]

Отец отработал 35лет с самого выпуска с училиа. Работа очень сложная, он работал машинистом электровоза. Что только стоило, когда дурачки засыпали на рельсах или самоубийцы на Запорожцах, которые выезжали прям под электровоз.

[@АлександрЗагайнов-э9х]

Дружище, электровоз и электропоезд это разные вещи

[@jotasojoestar1870]

Да, электровоз это к примеру вл 80, а электропоезд это электричка.

[@Tema_Udarnik44]

С чего ты взял, что работа на тепловозе только на станционных путях, я работаю на тепловозе и работаю на пассажирском следовании! Дальнее следование.

[@POEZDNOI]

Мы тоже на тепловозах ездим на 3 плеча обслуживание до 600км этот тут лечит про чумаданы то есть маневровые тепловозы и всех сгребает в одну кучу

[@ILK441]

Да уж, упростил чувак всё что можно и нельзя)) А может, он реально про такое не знал...

[@Yu-qy7nh]

Пасибо, что-то новое узнал.

[@Dormidont882]

" Что же выбрать , локомотив или тепловоз ?" Это дилемма !😵

[@jas2911]

Очень интересно

[@АндрейКосенко-ь8р]

И тепловоз и электровоз и даже паровоз это все локомотивы.

[@Dormidont882]

Нифигасе !🤔

[@МаксимШадринцев-л6п]

Идти учиться, на профессию которая не связана с РЖД.

[@Kakashki52_52]

@@МаксимШадринцев-л6п ну братан может кто-то хочет быть машинистом или тепловохником ДАИ комент у тебя не логичны

[@ЛевПавлюк-х9и]

а что насчёт магистральных тепловозов

[@shevgen1233]

Делай видосы почаще интересно

[@ИванТарасевич-о4ы]

Класс)

[@Pakhomov-schoolRu]

Ох, жертва ЕГЭ... «Контактная сеть составляет в себе намного больше электрического тока». Пипец... И далее после показа ЧС-2, который ездил на 3 киловольтах постоянного тока, следует что-то про какие-то 10 киловатт вместо киловольт. Даже я, далекий от ЖД человек, знаю, что либо 3 кВ постоянки, либо 25 кВ переменки. И это, птицы на проводах стаями сидят, и ничего им не делается.

[@vs_ahah8469]

Зачем вырываться из контекста, он сказал что на электровозе контактная сеть мощнее чем на трамвае или троллебуйсе

[@Pakhomov-schoolRu]

@@vs_ahah8469 и цифр не назвал, да?

[@vs_ahah8469]

@@Pakhomov-schoolRu разве обязательно их называть?

[@aleksey_zeicevv]

Машинист электровозов по выходу на пенсию живут очень мало. Видимо влияют электрополя, вибрации, шум и ломаный график работы.

[@ukrainruz3145]

Откуда форма папа подарил? Играли с ним в паравлзики?!!

[@swinozawrik8393]

Ущимился

[@wintiger485]

Учусь на помощника машиниста электровоза, уже малясь разочаровался, что меня ждет через 4 года...Спасибо тебе за свое мнение, полностью поддерживаю)

[@Trevis_Bikle]

отучились, работаете по специальности?

[@Dvrst-xtmndd]

Кажись он выбрал помощника машиниста тепловоза

[@Erix442]

3:19 Лол, а я видео видео, как всякие руферы лазеры, и трогали провод, они сразу же падали (одно из них после падение на рельсы, по нему поезд проехал, лютое зрелище, а вдруг снимая просто визжал)

[@МихаилИващенко-ъ5к]

На электровозах пассажирского движения есть график работы на месяц вперёд, и к тому же это самое престижное место работы машиниста и помощника машиниста РЖД.

[@Konstantin_ste]

в каком городе скажите пожалуйста?

[@grid3381]

Ого, услышал на фоне мелодию из "Last of us" на гитаре. Лайк)

[@МихаилК-ю3ш]

М-да... Походу ЖД приходит п-ц. С такими-то специалистами.

[@Trevis_Bikle]

так в любой специальности. 100% выхода специалистов нет, всегда какой то процент уходит.

[@whiteblogtv6504]

Братан пасиб ваше кросава бро👊

[@МихаилИващенко-ъ5к]

Я слышал, что можно одновременно учиться на тепловоз и электровоз.

[@kasper622]

совершенно верно

[@sabakaktuc9272]

У нас в колледже на так и учат,половину тепловоз половину электровоз

[@-trupik--trupik-4845]

У меня зрение 0.1 и 1 знакомый,работающий на жд говорит что там особо это не решает и меня возьмут. Вот и не знаю стоит ли идти учиться

[@-trupik--trupik-4845]

Олександр Махіня ну это понятно. Знакомый работающий на жд говорит В комиссии кэша накинешь и хоть без руки возьмут)0)0

[@владимиряковлев-л2ф]

Ну как прошёл медкомиссию? У меня пнологичная проблема.

[@-trupik--trupik-4845]

@@владимиряковлев-л2ф да нихуя это не работает вхахпх я подал доки в колледж они молчали и в последниц день приема документов во всех колледжах звонят и говорят - вы не проходите по зрению,либо переводитесь на другую специальность, либо можете остаться,но после 2 курса(начало практики) вас кинут в слесаря

[@владимиряковлев-л2ф]

@@-trupik--trupik-4845 лазерную коррекцию зрения сделай.

[@-trupik--trupik-4845]

@@владимиряковлев-л2ф закончил 1 курс в юпк:)

[@saxonsaxonych3270]

Тепловоз это не обязательно маневровые работы

[@Никита-с5ш1ж]

Опа новый видос

[@qwq8575]

Расскажи про электрички пригородные пожалуйста

[@fedordoroxov7366]

kzbin.info/www/bejne/bWWtn42QqbOLfqc

[@СергейКузнецов-ь8з9н]

На 2-27 - "Что выбрать - локомотив или тепловоз" . А с каких пор тепловозы перестали быть локомотивами))) ?

[@predacon1853]

Да хуй знает, тоже кубатурю на эту тему

[@VitSkyrocker]

Открою секрет, тепловозы (в основной массе своей) тоже работают на электричестве...

[@MechanicVoronov1988]

Привет 🤝электрическая схема тепловоза сложнее схемы электровоза. Лично проверено, у меня двое прав управления)))))

[@МихаилСемёнов-е6й]

Если совсем упрощённо, то: Электровоз: пантограф -> реостат -> выпрямитель -> ТЭД Тепловоз: дизельный генератор -> реостат -> выпрямитель -> ТЭД В каком именно месте сложнее? К железке отношения не имею, пожалуйста, не кидайтесь тапками, если ошибок наделаю

[@Dormidont882]

@@МихаилСемёнов-е6й Схема возбуждения тепловоза , довольно сложная , например 2ТЭ10Л . Там черт голову сломит.

[@VitSkyrocker]

Тоже двое прав, схема ЧМЭ3 понятна на easy, а глядя на схему электровоза/электропоезда ахреневаю

[@dmx-terminator9614]

Электровозы мощнее чебурашку показал. Чем сложней тем интересней

[@_ggg_-py1ux]

Спасибо ти мне помог сделать вибор.

[@nedis6568]

Спасибо

[@norton3079]

Терминология сильно хромает. Мне кажется, что ты (полагаю мы одного возраста +- поэтому на "ты") изначально не очень горел какой-то техникой, особенно жд. Но видео полезное, спасибо.

[@This_isEdgarusOne]

Тем временем в Испании в которой есть гибридные локомотивы (электро-тепловозы):

[@MrKot8]

Тем временем тепловоз Москва - Владивосток 🗿😖🗿

[@lucasgreen651]

Цель Тсмока: Напугать, успокоить.

[@ИгорьЗубков-о5в]

Можно ещё в автотранспортный пойти)

[@АлександрЧеренков-к9к]

А можна ли сразу на тепловаз и на электровоз отучится или нет?

[@nikolashockey5863]

Можно.

[@gakinos]

лайк 👍🏼 хоть я не выбираю на кого учится, но есть вопрос - ты сказал про тепловоз маневровый, будете двигать вагоны на станции. а что насчёт тепловозов типа 2ТЭ116 и тд. чем работа машиниста на них отличается?

[@manman7583]

Или тэп70

[@pansportsmenivanov4021]

Будешь с огнетущителем компенсаторы в машинном стоять и притушивать,они уже все старые пиздец

[@ВитоСкалетта-ш9я]

У тебя нет потенции?

[@АнтонМажаев]

птица садится на провод и её не становится? а как же то, что между лапами птицы нету разности потенциалов и ток не будет течь?

[@shyra1177]

Думаю она на два контакта(провода) села и стала резистором

[@fedordoroxov7366]

kzbin.info/www/bejne/bWWtn42QqbOLfqc

[@ZHDFanat]

11:00 для тебя только маневровые тепловозы существуют?А магистральные?

[@ggg_hhh4893]

Элита на електоопоездах ?может ты имел выду електовоз??

[@tsmok]

Вальдемар Счастливчик Да, спасибо что поправил

[@jas2911]

Очень интересно

[@zakharnovoseltsev9464]

Хм,а с моими оценками в среднем 3-4 по всем предметам у меня есть шансы поступить?)0))0)

[@tsmok]

RUS Game TV общий балл если не ниже 4'0 будет, то все шансы Я поступал с 3'8

[@zakharnovoseltsev9464]

@@tsmok На каких предметах мне стоит быть внимательней?(в школе)

[@mr.dostoevsky1460]

@@zakharnovoseltsev9464 на физике, химии, и, сука, английском. Стоит заметить, что я отвечаю на своём примере)

[@zakharnovoseltsev9464]

@@mr.dostoevsky1460 Спасибо,но причём тут английский язык?

[@palladium-night]

@@mr.dostoevsky1460 причём тут химия??

[@ДмитрийМашихин-м6е]

10:57 Емм, да но зависит от того на каком тепловозе ты работаеш.

[@СергейКузнецов-ь8з9н]

Ну что взять с чела,если он не знает напряжения на переменке? Если не знает,что до хрена участков,где просто нет контактной сети или только для электропоездов.

[@ZDSIM_AlexandrKrymskiy]

Ты же говорил, что учился на электропоезда?

[@tsmok]

МАШИНИСТ ЭЛЕКТРОПОЕЗДА ТЧ-4 верно, я учился на помощника машиниста электровоза. Но так же мы задевали тему и других профессий К тому же с нами на потоке учились на тепловоз ребята

[@ZDSIM_AlexandrKrymskiy]

@@tsmok стой, Электровоз и электропоезд, это разные вещи

[@ZDSIM_AlexandrKrymskiy]

@@tsmok В прошлых видео, ты говорил что учился на помощника машиниста именно электропоезда

[@tsmok]

@@ZDSIM_AlexandrKrymskiy Мы изучали как электропоезда так и электровозы. После учёбы кто то пошел на грузовое движение (электровозы), кто то на электрички(электропоезда). А в дипломе не помню как дословно написано, я бы глянул, но я его выкинул)

[@ZDSIM_AlexandrKrymskiy]

@@tsmok выбросил диплом? Ахринеть. Ты жёсткий 😀

[@МаксимЗозуля-я4й]

Прикольно, локомотив и тепловоз, а тепловоз это не локомотив?

[@kirilltop4ik803]

Я зарабатываю большие деньги на Инстаграме но я досмотрел до конца поставил лайк Потому что ты интересна рассказываешь тебя интересно слушать

[@tsmok]

корпорация смеха приятно это слышать. Кстати благодарю за то что содействовал для распространения моего канала в инсте, заметно😇

[@kirilltop4ik803]

Ты меня кстати за мотивировала я теперь создала себе тоже канал где там где делают пранки

[@kirilltop4ik803]

вчера создал

[@Ivan-dp2mt]

Смотря что в эксплуатации, какой где график и оплата.

[@bogdan_ua6619]

Привет, с многим не согласен, во-первых тепловозы тоже ездят далеко, например ТЭП70 или 2тэ116, или удалённые маневровые работы, во вторых тепловоз тоже ввесь на электрике, там электродвигатели, тяжелые электросхемы, тяговый генератор, ну и дизель, куча датчиков , радиостанция, будут на твой организм влиять так же как и электровоз, что говорить о электрификации, 10 киловатт, это что? Ты где учился, во первых 25кв 50гц переменка, 3кв постоянка, ампераж тока и мощность это величина меняется по ходу нагрузки, и если ты на тепловозе по этому участку едешь, облучение есть

[@IMPERATOR007]

Я тоже За экологию так что 💯 пудов Электровоз!!!!!!!

[@predacon1853]

Пхахах, а ты знаешь какой ценой добывается электричество которое жрет электровоз? Это палка с двумя концами, что то что это вредно

[@VATNIK_HQ]

Говоря про тепловозы ты наверное имел в виду именно маневровые а не магистральные. Тогда надо сравнивать отдельно магистральные и маневровые работы, и отдельно тепловозы и электровозы. А то получилось както всё в одну кучу. Много где нету электросети и там будут использовать магистральные тепловозы - там также не будет графика никакого. Ну и маневровые электровозы также существуют, хотя их сильно меньше чем маневровых тепловозов.

[@МаксимЗозуля-я4й]

Я был на электровозе, грузовые поезда и был график, я работал на УЗ

[@ZHDFanat]

Сдавала,если хочешь знать то постоянный ток это 3кВт,а переменный 25кВт,и так по всей России

[@СергейГерасименко-й9щ]

Только не кВт (килоВатты) а кВ (килоВОЛЬТЫ). Ватты это мощность. К напряжению ещё и ток нужен

[@Агентмк]

Электровозы - мой выбор.

[@Владислав-б8д]

Вот не зря я учусь на машиниста тепловоза

[@mindi6855]

Как сейчас дела? Можешь немного поделится своим мнением по поводу этой профессии? :)

[@ЮрийЯкушев-в1ю]

Я сейчас тоже учусь на 4 курс перешёл, пока пойдёт

[@skyfox848]

А как же регионы где нет линий электропередач?

[@Darik7172]

Привет, какой у тебя рост?

[@tsmok]

175)

[@ПолковникМамура-ч2е]

Хочу поправить, на когда работаешь на электроВОЗЕ (Управляешь грузовым составом) у тебя есть график, а если работать на электроПОЕЗДЕ (Пассажирский состав), то графика как ты сказал не будет.

[@alberteglitis]

Тут важней не тип поезда, а формат страны в которой будешь работать, в Норвегии например, хорошо всем и на любом поезде 😂

[@ИгорьКашко-х5г]

Почему ты говоришь что тепловозы это только маневровые работы ? Там нельзя выбрать дизель поезд ?

[@ШухратФазылов-т1л]

На дизельпоезд нужно переучиватся там идут другие права управления😄

[@ШухратФазылов-т1л]

Глупый работник РЖД все неправельно объесняет

[@НикитаБеляев-щ6ш]

Что по зарплате в будущем, стоит ли вообще идти ?

[@ЮрийЯкушев-в1ю]

Мне рассказывали, что платят нормально, помощникам машиниста 30-40 тыс ,а машинисты тепловоза могут получать более 100 тыс, а машинисты электровоза больше

[@МаксимТюш-н5б]

👍👍👍👍👍👍👍

[@bogdan_ua6619]

А тепловоз не локомотив?

[@ЕвгенийБондарев-х7ы]

Я смотрю второе видео с такой тематикой, не могу понять, почему тепловозу приписыват только маневровую работу, ведь на наше время хватает и не электрофицироных участков пути, где грузовое и пассажирское движение держится только на тепловозах и как разновидность пассажирского движения дизель-поезда

[@tsmok]

Евгений Бондарев хорошее замечание Я так сказал потому что проходил обучение на зап. Сибе А тут тепловозы в 90% случая нужны для этого

[@ЕвгенийБондарев-х7ы]

@@tsmok в какой то момент я так и подумал) ещё хотел сказать что в независимости от вида тяги оба вредны для чедовека если с электровозом понятно что ток, магнитные поля, то в тепловозе не мене вредные для здоровья выхлопные газы, задымленение машинного, солярка ,мазут все это не только влияет на экологию но и на здоровье бригады...но это что по теме собственно...а так довольно хорошо раскрываешь тему в целом ЖД и специфики обучения и работы по данной специальности! единственно что не понравилось в первых видео много ёрничаешь, но дальше вроде исправился, больше по теме, меньше мата и я думаю канал попрет у тебя P.S. лично я за тепловоз топлю, все-таки "дать медведя" это круто))

[@vs_ahah8469]

У работников электровоза к 40 годам потенция падает, может даже импотенция

[@НаильКужахметов-о3м]

Мой батя работает машинистом тепловоза работает уже 15 лет

[@hitoriego6206]

У тебя полюбому через год 100к сабов будет

[@81Dimitrius]

То есть водитель тепловозов, это тракторист в ЖКХ а водитель электровоза, это водитель дальнобойщик.

[@BronnikovBgd]

Ну я взвесил все за и против, и в итоге выбираю тепловоз

[@ВикторСмородочкин]

Сними ещё видос про железную дорогу пожалуйста

[@ВладимирСухарев-у7ь]

Какой у тебя средний балл аттестата?

[@ВладиславЗапорожский-ъ1ж]

Хорошо что парень не пошел на железку...

[@ДмитрийМашихин-м6е]

2:26 Локомотив или тепловоз?

[@владимиряковлев-л2ф]

Ну так ,образно понятно . Не матерись, тебе это не идёт и не сделает тебя мужиком!

[@sosalka3957]

Ты после 11 ушёл?

[@tsmok]

Ivan ушел после 9)

[@МихаилМ-л5ю]

Блэт, я так и нифига не понял на кого-э ты учился???? Вообще не понял. Причём сдесь жд вообще?

[@ЕгорМаксаков-т3л]

А где звук?

[@TrustBaer]

Чтобы стать машинистом нужно хорошо знать физику?

[@tsmok]

Евгений Котов скорее нужно хотя бы немного разбираться в электротехнике)

[@Dormidont882]

Нет

[@vladus8281]

Да нужно

[@МихаилМ-л5ю]

@@Dormidont882 вы случайно не машинист? Работа вам нравилась?)))) в каком депо работает?

[@Dormidont882]

@@МихаилМ-л5ю Неслучайно . Работал машинистом 30 лет. Работа очень нравилась. Был фанатом .

[@Арман-ж4ф]

Берлин. Запорожцы. ГЕТМАН!

[@predacon1853]

Народ, не слушайте этого школьника, он много говорит не правду, ошибается часто, хотите узнать че да как, спросите у РАБОТНИКОВ ЖД, ТЕХ ЖЕ САМЫХ МАШИНИСТОВ.

[@noname-kf2vu]

Учусь на тепловоз, буду переводится на электровоз

[@ggg_hhh4893]

Ты выбрал учиться на електровоз! Ты по нём токо и учился???? И если б начал работать на жд на нём бы и работал тока?

[@predacon1853]

Смеюсь с этого неуча, на тепловозы учится гораздо тяжелее, там тяговые двигатели сильно изучаешь, а на электровозе легче учится, ибо это практически сплошной трансформатор.

[@jotasojoestar1870]

Есть тепловозы с электропередачей

[@scar5075]

10т вольт это постоянный ток, 27т вольт это переменный

[@ОлександрРолько]

схуяли?

[@СергейШмарловский-т7ф]

27kV это переменный ток,3kV это постоянный ток в контактной сети железных дорог бывшего СССР,проклятые двоечники,билят!

[@FanatArtemaGrafa]

какие экзамены нужно сдать на помощника машиниста

[@tsmok]

Берут по среднему баллу)

[@ДенисСургутский-г3п]

Экзамен в ГИБДД,и тд)

[@БогданТухватшин]

@@tsmok ты для начала разберись с теорией, рассказываешь про какие то 10кВ , про каких то птичек, Господи стыдоба. Как можно говорить об электровозах не зная принципа работы, да машинист либо помощник просто обязаны знать на каком напряжение они работают.... Да и уверен что знают. А птички это вообще смешное дело, да хоть человек повиснет на контактном проводе с ним ничего не будет, имеется ввиду если рядом не будет опоры, либо земли. Есть такое понятие как потенциал, и разность потенциалов, которая возникает между проводом под напряжением и той самой птичкой которая разлетается на перья.

[@pVp13]

А тепловоз разве уже не локомотив? Напряжение в контактной сети измеряется в киловольтах а не в киловаттах. Ну и по правде говоря всякая работа будет в тяжесть, если она не любимая. Даже самая лёгкая будет вам казаться невыносимо тяжёлой. Как по мне, машинист - нормальная работа. Интересная, хорошо оплачиваемая, для настоящих мужчин. А парню из видоса, судя по всему, больше работа парикмахера подходит.

[@tsmok]

Вячеслав Першутов согласен с твоими словами, но с таким отношением к сотрудникам идти на ЖД это весьма сомнительно. Для деревенских ребят норм. У нас в основном они шли.

[@pVp13]

@@tsmok Я не деревенский))) И даже не из маленького городка. И мне норм. И даже не в тяжесть. Я понимаю нужность профессии. Мне нравится запах ЖД, звуки, огни. Мне нравится всё. Хоть сейчас и не работаю на железной дороге, но с удовольствием вернулся бы. Да, работа тяжелая, но интересная. Как по мне лучше чем в офисе штанишки протирать, или в "Магните" за кассой сидеть.

[@russian_traindriver_assist1647]

Тепловоз тоже локомотив

[@Miha17u]

Это какой-то жд расизм!

[@ШухратФазылов-т1л]

Это все локомотивы разница в тяге один работает на электротяге а другой работает на тепло тяге

[@fnaticxxx9088]

Слушай, по-моему лучше электровоз ну типо большой престиж, хорошая зарплата.

[@godofukraine]

Чё думаешь

[@manman7583]

Я как раз пойду на машиниста

[@МихаилМ-л5ю]

Ты с кджд?

[@manman7583]

Я с зсиб

[@manman7583]

То есть с западной железной дороги

[@fedordoroxov7366]

@@МихаилМ-л5ю kzbin.info/www/bejne/bWWtn42QqbOLfqc

[@freakkipluy2716]

Я считаю профессию машиниста романтичной... Ну, знаешь, едешь ночью зимой мимо сибирских лесов,всё такое. У меня такое представление, хотя, как показывает опыт, оно может оказаться ложным.

[@n1kntv]

Рано или поздно тебе надоест всё это. Только по началу будет классно.

[@cumass6325]

Вано)))

[@АндрейГеркус]

Там нет романтики

[@Dormidont882]

Нет , не ложное представление.

[@МаксимЗозуля-я4й]

И у нас тепловоз и в другие города ездит

[@АндрейГришин-х1ц]

Какой ты нафик специалист,?

[@ТамараКовтун-ж2г]

Не матерись когда снимаешь научное видео нельзя матерится твое видео смотрят приличные люди которые хотят научится в том числе дети которым тоже хочется знать профессию машиниста и они услышат мат и тоже начнут на своих каналах Ютуба матерился

[@purple_4006]

И что?

[@sofronden6997]

Сними День помощника машиниста!

[@СергейНазаров-с3з]

Слишком много заблуждений у тебя

[@АндрейГеркус]

А видео как человек горит, не видел.?

[@АлександрНадсонов-щ3ч]

Сразу видно далёкий от ЖД человек , вообще ерунду несёт

[@Артур-м1я7ф]

Я смотрю это в 2024 году ноя бы выбрал тепловоз

[@СергейГерасименко-й9щ]

а в 2023 ты бы выбрал электровоз?

[@pansportsmenivanov4021]

Тепловоз - это жесть, у нас они все старые советские ещё, там все течёт и сильные шумы и вибрации, а дымит он пиздец, надо в машинном стоять помощнику и притушивать компенсаторы из огнетушителя и все это в условиях дикого шума,вибраций. На электровозе проще

[@Polosatiy_Varan]

У тепловозов дизельное отделение, а не машинное.

[@shevgen1233]

А ты машенист или помошник????? А на грузовом ты или пассажирском направлении.

[@АлинаМаркина-х8щ]

Воды много, особо ничего дельного не сказал