У вас, уважаемый Вячеслав, разбор модели проходит, как увлекательный детектив. Невозможно оторваться. Да еще и отличное музыкальное сопровождение. Как всегда, высоко профессиональная работа со знанием и устройства тепловоза и основ моделирования, внимание к мельчайшим деталям и много эксклюзивной информации по истории тепловоза. А ваши комментарии к улучшению модели, думаю, заинтересуют редакцию Модимио. Желаю удачи и новых видео.
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Огромное спасибо, Татьяна, за Вашу оценку! Будьте здоровы!
@FanatOf80s Жыл бұрын
Лучший тепловоз всех времен и народов! Необходимо возобновить их производство! Самые сексуальные тележки! Самый глубокий и сокрушительный бас! До ТЭП80 - самый быстрый тепловоз!
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Большое спасибо за Ваше мнение!
@georg404 Жыл бұрын
Нахрен нужно это г...о, бестамбурный, с плохим, пожароопасным дизелем...разве что, только тележки на тот момент продвинутые с опорно-рамным.
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
@@georg404 , так часто горели?
@FanatOf80s Жыл бұрын
@@georg404 Не более пожароопасный, чем все остальные. Дизель очень классный!
Есть техника, которая морально не устаревает. 60-ка одна из таких красавиц, в которой видна эпоха. Не ожидал, что так быстро появится. Уже заказал и жду её. Единственное, что у нас на Октябрьской ж. д. они были темно бордовые. Еще жду Машку, ВЛ-23, ТЭ-3, ЭР-2, и парик еще какой-нибудь, Лебедянка мне кажется смотрелась бы просто суперски. Вагончики тоже можно. Спасибо за ваш канал. Полюбил его, привык итд. Смотрите, не пропадайте. Ато будет скучно.
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Большое спасибо, Михаил, за Ваш комментарий! Рад, что канал смотрите и он Вам нравится! Да, все эти модели хочется видеть, а также вагон-Аммендорф зелёный.
@_-lubitelzd-_ Жыл бұрын
Вячеслав , очень крутой ролик получился!🎉 Так держать!😊
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Благодарю, дружище! Спасибо за просмотр!
@werwolf6661000 Жыл бұрын
Специально не смотрел другие обзоры 60-ки, ждал именно ваш! В очередной раз спасибо за тёплое видео!
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Пожалуйста, Евгений, спасибо за просмотр большое!
@ТЕПЛОХОДЫ56 Жыл бұрын
ТЭП60 самый красивый тепловоз СССР, ролик получился очень интересный много можно узнать об этом тепловозе спасибо что сделали такой прекрасный ролик про модель этого тепловоза!
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Спасибо Вам за просмотр ролика и хороший комментарий!
@trevor-marloy8 ай бұрын
Мне так понравился этот тепеловоз, что я после обзора тоже себе заказал от Modimio. Я восхищен, он отлично дополняет интерьер и радует меня, как фаната железной дороги! Великолепный локомотив. Очень хочется приобрести и ТЭП10, он тоже очень хорош!
@johnfreeze4378 Жыл бұрын
ТЭП60 - Шикардос! Вячеслав, как и всегда, ваши обзоры на высоте! Подробнее про него, разве что у Мартина в фильме об игрушках))) Но у Вас всегда присутствует Эксклюзив! Не будем забывать, что ТЭП60 это еще и самый крутой Сабвуфер от наших дедов! Школоте не понять что такое настоящий низ, такое не купишь в магазине автозвука)))
@rymlianynkyivskyi Жыл бұрын
Сабвуферы 2ТЭ10, 3ТЭ10 покруче будут 😉. Этих монстров на километры слышно, когда на позициях идут. 😎
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Спасибо за добрые слова, дружище!
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
@@rymlianynkyivskyi , да, это точно)
@rnemo1024 Жыл бұрын
Как всегда лайк Покемоше! Всегда и даже не глядя
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Очень признателен Вам!
@alexua5035 Жыл бұрын
Как по мне ТЭП 60 лучше смотрится чем ,,Стрела" ,а на то время вообще суперовый дизайн.Помню иду в училище через вокзал и ,,бубубубу" ,,Тапок" под поездом. Эксплуатировались у нас на Киев -пасс одно время. Жаль модели пока нельзя преобрести от модимио. Спасибо за ролик, интересно.
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Благодарю за мнение по тепловозам и спасибо за просмотр!
@BelreklamaReverse96SX Жыл бұрын
Тепловоз топ ностальгия, обзор топ, думаю что будущий обзор на будущий ТЭ1 от Покемоши будет также на высшем уровне
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Спасибо, Максим, за Вашу оценку!
@БлинчикСвареньем Жыл бұрын
Блинчику понравилось видео. Тэп60 самый лучший тепловоз
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Спасибо за оценку ролика и тепловоза!
@СергейДмитриев-и5б Жыл бұрын
Спасибо за новое видео, Вячеслав!
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
И Вам спасибо, Сергей!
@egor_glummi Жыл бұрын
Дааа, ТЭП60. Мне нравится то что вы Вячеслав Александрович не только обозреваете модель, но и рассказываете о самом тепловозе, очень интересно!!! Браво!😊
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Большое спасибо за оценку, Егор!
@АлексейПаровозов-м6э Жыл бұрын
@@pokemoshalife8633 очень интересно и познавательно столько истории сколько труда чтоб рассказать и подать информацию сам машинист тепловоза но столько не знаю даже близко от слова вообще ни чего не знаю
@ВалераЗавгороднев-е7й Жыл бұрын
Вячеслав здравствуйте спасибо вам за интересный обзор этого легендарного тепловоза я помню у нас через нашу станцию Тихорецкая ходил поезд сообщением Адлер Цимлянская во главе ТЭП 60 с Уважением Валерий
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Здравствуйте, Валера! Спасибо за просмотр ролика и его оценку! ТЭП60 - сила!
@Дима-ш7щ5х Жыл бұрын
Я был внутри такого тепловоза, только настоящего, в музее.
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Отлично! Спасибо за просмотр ролика, Дмитрий!
@RTS-yy6zq Жыл бұрын
Ну естественно он великолепен! Я кстати после того как мы пообщались о недостатках модели исправил их. Покрасил зубочисткой рукава в чёрный, подкрасил тифон, автосцепки красить не стал пусть будет такая. Ну и нанёс декали номеров и названия тепловоза
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Благодарю за просмотр, Андрей! Спасибо за комментарий!
@RTS-yy6zq Жыл бұрын
@@pokemoshalife8633 Один только внешний вид его чего стоит! Просто красавец!
@moln8077 Жыл бұрын
А где декали взяли? 😦
@RTS-yy6zq Жыл бұрын
@@moln8077 В интернете. В каком магазине уже не помню
@Екатеринбургский_Тролевус Жыл бұрын
Огромное спасибо большое вам за видео!
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Пожалуйста, Даниил! Спасибо за просмотр!
@Екатеринбургский_Тролевус Жыл бұрын
@@pokemoshalife8633 Извините но, меня не Даниил завут) Меня Лев завут.
@ОлегИпатов-р5я7 ай бұрын
Вячеслав здравствуй! Отличное, классное, интересное видео! Не, на территории советской Мордовской АССР и современной Республики Мордовии я такого тепловоза ТЭП60 увы не видел. Точно-точно, на мордовских просторах КБШ ж.д. это тепловоз не ходил.
@АлександрЖаров-ч6ъ Жыл бұрын
Классный обзор, спасибо.
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Пожалуйста, Александр! Вам спасибо за просмотр!
@71_SVS_176 ай бұрын
Приобрёл такую. Самый лучший локо! 🔥🔥🔥👍
@shadowbio-mechcreator1335 Жыл бұрын
Легендарный тепловоз! Модимео молодцы, ещё не налюбовался на ВЛ22м, как тут приехал красный видом и цветом локомтив. Надеюсь, Модимео не забудет про то что нужно штамповать и легендарные парики по типу Овечки. А так, ждём экспонат ТЭ1.
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Большое спасибо за комментарий! Да, ждем ТЭ1.
@VeksTrainz Жыл бұрын
Спасибо за качественный обзор модели!
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Пожалуйста! Вам спасибо за просмотр ролика и оценку!
@abulyaizov Жыл бұрын
Спасибо за обзор прекрасного лока👍, модель ТЭП60 лучше, чем модель ТЭП10
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Благодарю за мнение, Тимур!
@gig12 Жыл бұрын
Спасибо за новый ведосик
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Пожалуйста, Глеб! Спасибо за просмотр!
@ИльяиТихонЗубаревы Жыл бұрын
Очень хотелось бы такой увидеть . Отличное видео . А я сегодня видел или тгм3 или тгм4 . У нас это редкость .
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Спасибо за Вашу оценку! Да, ТГМки не везде можно увидеть.
@Myavorg Жыл бұрын
4:39 - на ТЭ50 тележки выглядят как на американских тепловозах! Ещё у американцев такие же трёхосные, но безмоторные тележки были на их ранних тяжёлых цельнометаллических вагонах. Про ТЭ50 получился бы интересный выпуск!👍👍👍👍👍👍👍
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Спасибо, Майаворг, за дополнение к ролику!
@dima343. Жыл бұрын
да, похожи на трехосные тележки тепловозов Alco
@ЕвгенийПаспарту Жыл бұрын
ТЭП60 симпотяга да и цвет огонь🔥
@lokfuehrer1384 Жыл бұрын
Отличный обзор отличного тепловоза. Пусть эксплуатанты говорят о его недостатках, для меня как сторонннего наблюдателя и пассажира он прекрасен! Модель, конечно, желанная, но не без огрехов. Самый главный-на 8:03 - это всё же не лючки, а окна, они должны быть прозрачными! БФ и прожектор не имеют под стеклом серебрянки и красные 😡Вся серебрянка ушла на жирные обводы световых номеров, которые сильно бьют по глазам.Ну и с окраской не все правильно. По журналу: ну очень сжато, ни одной фотки ранних зелёных с низкими жалюзи. Про 2ТЭП60 вскользь одним предложением. Как-то так. Про своё отношение к ТЭП 10 писал уже. Кто хочет послушать неподражаемый звук на разных режимах-рекомендую ролик "Тепловозы ТЭП 60(Ошмяны)"
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Спасибо за просмотр ролика и дополнение по модели. Да, лючки стеклянные, но они же открываются, верно? Я и отметил, что зеркальную пленку можно будет приклеить на них.
@lokfuehrer1384 Жыл бұрын
@@pokemoshalife8633 ну, можно плёнку, лично я буду выпиливать и стеклить.
@Игорь-г2х4о Жыл бұрын
ТЭП-60 был гораздо темнее.Хоть моя тема-немецкий макет,серию наши поезда собираю,и собирать буду.Метельник был жёлтый.Тепловоз этот видел только в скоростном движении,и ездил в поездах,ими ведомыми,и тянет он пассажирский фирменный поезд со скоростями в районе 100 км/ч и более,по всей территории Прибалтики,до самого Калининграда.Душевная машина.Колюне крокодильский привет
@ИванЖураковский-ц7ы Жыл бұрын
Крутой тепловоз спасибо вам за обзор очень понравилось!
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Пожалуйста, Иван! Спасибо за просмотр!
@ВиталийБ-ц6в Жыл бұрын
Спусиба за обзор, как всегда на высоте обзоров!
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Большое спасибо, Виталий!
@vitalt6899 Жыл бұрын
Да, бегали шестидесяти, в 90х порезали. После запуска дизеля кузов немного пошатывался в разные стороны, а вот насчёт того, что во второй кабине более шумно, не припомню, там же гидромоторы стояли на охлаждение, от мультипликатора шел незначительный шум,но от кабины далековато, а вот кт 7 то возле первой кабины. Стеклоочиститель находился над окном, а на модели сбоку. Рассказ как всегда завораживающий.
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Большое спасибо за Ваше дополнение и за оценку ролика!
@kirill_94 Жыл бұрын
Наконец-то дождался этого обзора! Как всегда увлекательно!) Мой экземпляр уже в доставке Озона) 👍👍
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Спасибо, Кирилл! Желаю успехов в моделизме!
@kirill_94 Жыл бұрын
@@pokemoshalife8633 спасибо)
@Vadim930 Жыл бұрын
Прекрасная модель, а ролик ещё круче, как обычно 👍 А вообще при упоминании ТЭП60 вспоминается история, которую я где-то вычитал, о тепловозах данной модели из депо Засулаукс (Латвия), которые с поездом Рига - Одесса следовали от Риги до Здолбунова, это Ровенская область, Украина. А в Здолбунове вообще могли выдаваться под внутриукраинские поезда. Ничего подобного о других локомотивах (в плане расстояния) не слышал.
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Да, ТЭП60 удивительная машина! Спасибо за Ваше дополнение и просмотр ролика!
@skaz0chnik Жыл бұрын
Привет, хороший обзор, все здорово. 👍👍👍Так держать 👍👍👍
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Благодарю за оценку!
@bGoICH Жыл бұрын
Одобряю ❤ это, то что никогда не увидишь уже в строю 😢
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Спасибо большое за просмотр ролика!
@paulkh.5691 Жыл бұрын
Дата выхода ролика совпала с покупкой) Сегодня журлик появился в продаже На мой взгляд, качество деталировки очень подросло. Модель вышла замечательной. При желании-под обмоторку. Сцепки кстати двигаются, винтика не видно, но вправо-влево тем не менее ходит Очень классный вариант окраски, всё хромированное и блестящее, хоть теперь же на выставку) Моя оценка 9,5 из 10 )
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Отлично, рад, что модель Вам так понравилась! Спасибо за просмотр ролика!
@sergeo_510 Жыл бұрын
Опа, а это уже интересно😮
@СергейОсипов-5й Жыл бұрын
Прекрасное видео и.модель .
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Большое спасибо, Сергей!
@Railways_moscow_region Жыл бұрын
А я не далеко живу от Коломны именно в этом городе строили тепловозы такие
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Да, всё верно!
@МишаМама-ф9л8 ай бұрын
У меня дядюшка собирал ТЭП-70 на этом заводе тоже в прошлом. Скучаю по тем временам!!!
@vasilylunev912 Жыл бұрын
Лайк автору! В конце видео весьма провокационный сюжет: выбрать между тапком и тапком😅 Обе модели харизматичные, но я за ТЭП-60, потому что являюсь фанатом 70-го первого поколения.
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Спасибо за Ваше мнение, Василий, и за просмотр ролика!
@Azs176 Жыл бұрын
такая желанная модель и всего 50 номеров! это несправедливо! к раздаче котлет я уже опоздал)
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Можно же заказать подписку ещё, наверное. Спасибо за просмотр ролика!
@wekshin Жыл бұрын
ТЭП60 просто лучший в этой серии на сегодняшний день в серии, имхо!
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Благодарю за мнение, Владимир!
@-rbmk-1000- Жыл бұрын
Топовый поезд
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Да, есть такое)
@ЕвгенийФокин-т8ы Жыл бұрын
ТЭП 60 просто Легенда!!! Мне он больше нравится чем ТЭП10!!! Спасибо за обзор Вячеслав!!! ТЭП 60 очень Прекрасен окраской!!! ТЭП 70 и ТЭП 80 превзошли его!!!
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Благодарю за комментарий, Евгений!
@traizdizel4276 Жыл бұрын
Видео ставлю лайк, однозначно. Теперь ждём тэп-70. Покемоша видос супер крутой как и все таои видео👍
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Очень признателен Вам за оценку!
@влад890 Жыл бұрын
Классная тачка! Спасибо за интересный рассказ!!!
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Пожалуйста! Вам спасибо за просмотр!
@nikobelik7186 Жыл бұрын
Отличная модель. На старте продаж в киосках города Тверь, еле нашел, да и то, через пару дней только. Хотел пару взять, но, хотя бы один нашёл.😁👍👍👍
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Благодарю за Ваше мнение! Можно в инете попробовать заказать, столько, сколько пожелаете.
@lexdmitriew1452 Жыл бұрын
В детстве катался на 60-ке,брутальный красавец.
@Boldik1 Жыл бұрын
Ага. Бубнилка знатная. У нас до 2005 г. Эксплуатиривались
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Благодарю за просмотр!
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
@@Boldik1 , дизель зачетный!
@gig12 Жыл бұрын
Привет круто
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Благодарю за оценку!
@Collectioner63 Жыл бұрын
Когда обзор 8 номера ?
@dimonchik_blitz Жыл бұрын
Ролик получился интересный, а момент с тягами но не бархатными прикольный получился. Из тепловозов мне нравятся оба, но всё же немного ТЭП10 больше нравится, просто ТЭП60 думаю не хватает окраса рукавов и может автосцепки и всё. Но повторюсь оба Локомотива хороши
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Спасибо, Дмитрий, за оценку ролика и комментарий!
@МихаилГорохов-ы6е Жыл бұрын
Видео топ как всегда❤
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Благодарю, Михаил!
@innersign8342 Жыл бұрын
Мне очень импонирует пассажирское движение! и кайф уже словил на ЧС4Т, а теперь шлифанул еще и ТЭП60! модели по такой доступной цене - спасение для «бюджетного» любителя ж/д техники! скрестим пальцы и будем надеяться, что Модимио выпустит, к примеру ТЭП70: это стало бы верхом желаний! ))
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Да, Вы правы! Спасибо за просмотр! Желаем Модимио успехов!
@DRY-nj2yl19 күн бұрын
-«тебе бы начальник романы писать...» - голосом Ручечника! 😀👍🏻
@pokemoshalife863319 күн бұрын
@@DRY-nj2yl , понравился ли ролик?
@DRY-nj2yl19 күн бұрын
Ну конечно! Пересматриваю вот ролики через год!
@pokemoshalife863319 күн бұрын
@DRY-nj2yl , спасибо большое!
@Палыч-б9я Жыл бұрын
Здравствуйте Вячеслав! Мне больше нравится модел тэп 10, тележки и автосцепки окрашены в чёрный как и должно быть, а так тэп 60 конечно красивый и добрый на вид тепловоз 👍
@aleks7351ify Жыл бұрын
Вячеслав, доброе утро! "дяденька за рулём" не иначе как кадр из легендарного фильма Алексея Выльфова "Бологое - Полоцкая.
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Здравствуйте, Александр. Спасибо за дополнение!
@ehdhdhgxhx2420 Жыл бұрын
Супер обзор! Огромное Вам спасибо! Сосед работал машинистом на таком, покатался я в детстве. Шумоизоляция кабины там прекрасная, комфортно ехать из любой кабины. Скажите, а модель эта действующая, привод есть!
@ehdhdhgxhx2420 Жыл бұрын
Кстати, там у вас мелькнул ТЭ1, ездил в детстве и на нём. Было это 73 - 74 год. ТЭ1-20-253 было его обозначение.
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Большое спасибо за оценку! Нет, модель не обмоторена, но апгрейд её возможен.
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
ТЭ1 - очень прикольный ретро тепловоз!
@ehdhdhgxhx2420 Жыл бұрын
@@pokemoshalife8633 да, есть, что вспомнить)). Это был первый тепловоз на котором я побывал. Он имел буксы скольжения. Кабина находилась как бы на возаышении, относительно площадки, перед дверью снаружи была ещё ступенька. Боковые окна кабины были большие, подлокотник располагался на уровне поясницы, раций тогда не было, все сигналы продавались вручную и свистком, поэтому, машинист был постоянно по пояс в окне. Контроллер машиниста был слева в виде высокой тумбы, подобие, как на ВЛ-8. Боковая часть корпуса была скошена до половины, на ней располагался приборы. Кнопки управления находились слева на ней во всю высоту. Верхняя была металлическая (пуск дизеля), а нижняя - калорифер, её пинали ногой, чтобы не наклоняться. Калорифер был в переднем правом углу, прямо под ногами, на него ставили разогревать обед в банках. У помощника стоял диван со спинкой, как на машине. Посередине, у задней стенки стоял большой ящик с дешифраторами АЛСН, На нем тоже стоял диван. Сразу, слева от задней двери у стены находился ящик ЭПК, на нём было удобно сидеть рядом с машинистом. Это было великое поколение людей, совсем недавно пересевших с паровоза на тепловоз, жаль, что паровозы тогда меня мало интересовали, был очарован тепловозом. Сидя на ЭПК, рукоятка контроллера была рядом, и машинист разрешал "набрать" позиции. Когда же нужно было сбросить, он говорил "закройся". Я только недавно понял, почему он так говорил - да, просто, паровоз его не отпускал. В руке у него всегда был маленький кусочек концов (ветоши), это тоже с паровоза. Кстати, эта деталь, чрезвычайно точно подмечена в фильме "Честь" (1938 г.) Там, машинист Орлов, один в один с ветошью в руке, я когда увидел, просто в шоке был, насколько точно все. Короче, времена тогда были простые, - скоростимер стоял, но ленты в нем не было, АЛСН на маневрах не включали. Потом, лента появилась, но сначала, её не снимали, просто прокручивали и писали дату и фамилию. Ещё один нюанс : на задней площадке находился штурвал ручного тормоза, на нем был намотан воздушный рукав. После дневной смены его разматывали, он был на длину тепловоза и обдували экипаж. Затем, наливали столярки в масленку и сверху лили на сопло рукава, обрабатываю экипаж как из пульвелизатора. Ходовая просто горела! Так сдавали машину другой бригаде.
@ehdhdhgxhx2420 Жыл бұрын
@@pokemoshalife8633 прототипом этого тепловоза был, как потом узнал, американский Д1, вроде. Кабина частично оттуда. В верхние окна над капотом, стоя, можно было прекрасно обозревать путь. Жалюзи открывались вручную, боковые с площадки, верхние из кабины. Рукоятка привода верхних жалюзей была очень похожа на ручку регулятора паровоза Л. Извините, что в ролике про ТЭП затронул ТЭ-1. Воспоминания далёкие нахлынули)). Удачи Вам и творческих успехов!
@NOS1977 Жыл бұрын
Спасибо за обзор! Вам не повезло с автосцепками, залили клеем видать, на моём обе подвижные.
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Понял, спасибо за дополнение и просмотр ролика!
@mr.marklin5602 Жыл бұрын
👌👍
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Спасибо за оценку!
@Ivan_Fiodorovich Жыл бұрын
Здравствуйте, уважаемый Покемоша. Я вот смотрю видео про любимую железную дорогу и не понимаю где новые тепловозы. Новые электровозы вижу, а из новых тепловозов один или два маневровых и все. А магистральные? После ТЭП-80 много было новых моделей или тепловозостроение кануло в лета?
@Marantz1980 Жыл бұрын
Ништяк модели локов . Вроде ТЭ1 есть еще в музее Рижскокого вокзала в Москве.
@lokfuehrer1384 Жыл бұрын
ТЭ1-то есть, музея нет😞
@Marantz1980 Жыл бұрын
@@lokfuehrer1384 , опа :0 . Музей уже не работает ?
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Спасибо за мнение по модели!
@lokfuehrer1384 Жыл бұрын
@@Marantz1980 Рижский вокзал закрыт. Экспонаты переведены в Лихоборы. Ласточка до Ржева отменена!
@нуф-нуфраскольник Жыл бұрын
хорош💟!
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Спасибо за оценку!
@СашаЖелезнодорожный Жыл бұрын
Мне оба тепловоза понравились и ЧМЭ3 на фоне. Да, модель красивая, но я люблю сам делать модели потому-что дорого наверное покупать, но с другой стороны не сделаешь так в точности как делает модимио. Просто супер. Вячеслав Александрович, а будет электровоз ВЛ80С?
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Большое спасибо за Вашу оценку! Надеюсь, и ВЛ80с у Модимио появится!
@awaken77 Жыл бұрын
ТЭП60 более совершенный локомотив для своего времени - плавный ход, опорно-рамное подвешивание ТЭД, гидростатический привод вентиляторов охлаждения и настоящий туалет на борту для бригады. еще в потолке дизельного отделения были стеклянные открывающиеся окна-люки. ТЭП10 по экипажной части и вспомогательным агрегатам соответствует грузовым ТЭ3 и ТЭ10 , то бишь родом из 1949. скорость хода была ограничена из-за тележек и неблагоприятного воздействия на путь на более высоких скоростях. Хотя если подумать об эффективности, ТЭП10 был более подходящей машиной для большей части неэлектрифицированных жд. Главные направления стремительно электрифицировались и почти все были переведены на электротягу уже к концу 80-х гг; Невостребованные тепловозы передавали с электрифицированных участков на другие участки и дороги. А на большей части тепловозных линий, фактическая скорость поездов была 80-90, очень редко где больше 100км/ ч. Поэтому максималка 160 была излишеством, и возможностей ТЭП10 хватило бы за глаза
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Да ваш комментарий вполне разумный, спасибо большое! Благодарю Вас за просмотр ролика!
@ДмитрийДмитрий-д4и Жыл бұрын
Можно сказать свой ТуСтоПятьдесятЧетыре в мире тепловозов)
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Кстати, да, согласен!
@ДмитрийДмитрий-д4и Жыл бұрын
@@pokemoshalife8633 есть знаковая техника той эпохи, родом из 60-х. Газ-24, Зил-130, Тэп-60, Тэ-3, Ил-18, Ту-154 (без него никак), мне кажется общее у них, что человек и есть мозг машины, и именно ей управляет, понимая ее движения через нервы спины и попы. А сейчас машина сама с мозгами , иногда дает отдохнуть во время работы, сама все сделает. А иногда и весь мозг человеку вынесет своими ошибками на мониторе. Мое мнение. Про Аннушку с маслом вообще супер!
@ТУСЯ-ч3н Жыл бұрын
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Спасибо за оценку!
@DRY-nj2yl19 күн бұрын
Когда Михаил Сергеевич Горбачев решил отправить всех свободных граждан Союза на выполнение продовольственной программы за сотый километр каждого большого города и выдели для этой цели каждому Павке Корчагину 1980-х годов по шесть соток из лесного- заболтного фонда, вот тут и понадобились старые Тапки ТЭП 60 е, чтобы таскать в спешке набранные общие вагоны поездов садоводов/целинников, первопроходцев в броднях и с рюкзаками. Ведь в тех Местах медвежьих даже платформ тогда не было, не то что электрической сети! А в лес электричество попало вообще лет через десять... Короче работали тепловозы как каторжные, ломались на ходу, пыхтели выбрасывая в небо черные облака дыма. С тех пор мне полюбился этот «тепловоз-обожайка»! 🤗🚂
@pokemoshalife863319 күн бұрын
@@DRY-nj2yl , спасибо за Ваш комментарий и оценку тепловозов!
@poleovestnik1 Жыл бұрын
В Белоруссии ходят ешё ТЭП60. Приписаны ТЧ1-БЧ-Ммнск. В соседних странах их давно уже отправили на порезку.
@ДжеймсКирк-ж3ч Жыл бұрын
Года три как последний списали в Белоруссии, нет их больше нигде
@poleovestnik1 Жыл бұрын
@@ДжеймсКирк-ж3ч Не знал. Значит и там отправили не порезку. Если я не ошибаюсь остался один экземпляр. Музейный экспонат. В Ленинградском музее ЖД на Варшавском вокзале.
@ДжеймсКирк-ж3ч Жыл бұрын
@@poleovestnik1 в музеях есть несколько штук. Их нет в пассажирском движении
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Увы, уже не ходят в БЧ.
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
@@ДжеймсКирк-ж3ч , так и есть.
@alexpalatash Жыл бұрын
Крутой видос, жду ВЛ11 и когда это серию завезут в Украину)
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Спасибо за оценку ролика и его просмотр!
@ВиталийСачко-м2ы Жыл бұрын
Обе модели и тэп 10 и тэп 60 каждая хороша по своему. Но при этом у каждого из двух тепловозов своё назначение. Ждём когда МОДИМИЛ выпустит тэп 70, массово производившийся всё тем же Коломенским заводом транспортного машиностроения с 1974 года.
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Да, спасибо за комментарий! Ждем ТЭП70.
@ТЕПЛОХОДЫ56 Жыл бұрын
скажите пожалуйста на каком сайте можно заказать модель этого тепловоза?
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Ссылка в описании к ролику.
@nomernobus Жыл бұрын
Топчег
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Спасибо за оценку, Ростислав!
@nomernobus Жыл бұрын
@@pokemoshalife8633 ждём теперь аквариум от можимил
@alexanderzubarev59849 ай бұрын
Наверное, это один из самых красивых локомотивов. Я правильно понял, что там безспицевые колёса?
@pokemoshalife86339 ай бұрын
Спасибо за оценку, Александр! Да, верно.
@appleman9695 Жыл бұрын
Исправьте комментарии в телеграмме пожалуйста
@tavorotov Жыл бұрын
Сколько работаю ТЧМ,до этого ТМП.Скажу одно "Буран" самый комфортный после "ЧС"-ки
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
А Буран, это кто?
@tavorotov Жыл бұрын
@@pokemoshalife8633 тэп 60
@Daniil157tt Жыл бұрын
Ляпота ТЭП60 это важно 😎🤗👍👍👍
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
И не поспоришь)
@UncleBiter Жыл бұрын
Бубубубушенька)))
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Двухтактник)
@Лёха-ю2к Жыл бұрын
Вячеслав, расскажите о себе. Чем занимаетесь, почему именно железная дорога, пипл интересуется... Я так думаю 🤔
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Спасибо за вопрос, Алексей. Можно на стриме об этом поговорить.
@Лёха-ю2к Жыл бұрын
Когда стрим?
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
@@Лёха-ю2к , обычно по вечерам, почти каждый вечер.
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
@@Лёха-ю2к , запущу скоро.
@Лёха-ю2к Жыл бұрын
Так и не услышал нормального ответа. Игры ёлки какие-то. Понятно что вы профи в этой теме, хотелось бы по подробнее о биографии
@СергейКедров-в7у Жыл бұрын
Красивая модель лока! Может,всё,же,МЕХАНИК сидит,за КОНТРОЛЛЕРОМ,а не РУЛЁМ? 😉
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Это на сленге железнодорожном.
@Науддузхх Жыл бұрын
А где ваш макет по бюджету
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Про какой макет вы говорите?
@Науддузхх Жыл бұрын
@@pokemoshalife8633 ваш от умной бумаги
@user-nelson7711 ай бұрын
15:41 2ТЭП60 VS 2М62
@Mr._Stein_goes_on_rails Жыл бұрын
14:50 В смысле - "не бархатные"?
@kenigss55 Жыл бұрын
Всмысле у голодного еда на уме
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Это мемас.
@Mr._Stein_goes_on_rails Жыл бұрын
11:23 Чем-то похож на путеочиститель Д1.
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Если только отдалённо.
@andrusislietuva8 ай бұрын
Возможно, немного странное сравнение, но движок дизель-гегератора в данном локе - это "самый музыкально-поющий" звук, в сравнении с другими моделями "ТЭПов". Своеобразный может быть только "ТЭ-3", но там по грузовым, как говорится. А "ТЭП-60", если с толком записать его звук движка-генератора - это музыка.😊 Должной записи звука данного локомотива, в интернете, так и НЕТ. То, что предлагается - просто подделка. Я хорошо помню звук этого лока, и слышу то, что поедлагается..
@yarmarvideo Жыл бұрын
Уважаемый Вячеслав, вагон там не почтово-бумажный, а почтово-багажный.
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
У нас на сленге их именно так называют, почтово-бумажными. Спасибо за просмотр ролика!
@yarmarvideo Жыл бұрын
И вам спасибо за ролики, давно подписан, смотрю все с удовольствием)))
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
@@yarmarvideo , спасибо большое!
@СергейАфанасьев-м2в Жыл бұрын
А можно вопрос? - скока денег стоит эта модель?...и подходит ли под колею 16,5мм?...- колёса шире или уже расставлены?...А кто-нибудь разбирал её - модель можно оцифровать и оборудовать светом и звуком?...- почему спрашиваю - был где-то обзор паровоза Ов от модимио - так там качество было так себе(!) - внешне выглядел вроде неплохо - НО! - колёса не крутились у паровоза и на колею 16,5мм он не подходил(!) весь был в каком-то масле ну и ешо куча всяких косяков(!)...- надеюсь ТЭП60 - получше сделали?!...
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
От двух тысяч стоят модели в среднем. Обмоторить можно, так уже делали. А колесные пары стоковые лучше немного подогнать под 16,5 мм, или купить чисто под 87 масштаб.
@georg404 Жыл бұрын
Масло с ресиверов надо вовремя (не на насыпь конечно) сливать, тогда и почва промасленной не будет)). А масложор, это особенность этих дизелей 11д40 (45), имеющих продувочные окна вместо впускных клапанов.
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Спасибо за дополнение! Получается, и у Д100 та же болезнь масляная?
@georg404 Жыл бұрын
@@pokemoshalife8633 Д100, это отдельная история)) два картера, плюс торсион вертикальной передачи...)) опять же, тамбуров нет, а сколько ног поотрывало помощникам валами в шахте холодильника (они там под половицами) не счесть. Ну и та же история с расходом масла.
@ЮрийГайманов Жыл бұрын
Да ,сливали масло на перегонах ,в депо надо ведь с ведром таскаться. На Тэпке не работал , на М -62 та- же система.
@georg404 Жыл бұрын
@@ЮрийГайманов 👍 это вот как раз к комментариям под этим роликом, какой "пиZдатый" дизель 11д40(45)🤣🤣
@СергейКедров-в7у Жыл бұрын
А,есть-ли,модели ТЭП-75 и ТЭМ-7?
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Пока нет, но, надеюсь, будут.
@stoneisland6915 Жыл бұрын
самые поездатые поезда.
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Спасибо за просмотр!
@stoneisland6915 Жыл бұрын
@@pokemoshalife8633 спасибо Вам за интересное видео
@TEP6001905 ай бұрын
ТЭП10 значительно отличается от ТЭП60 (моей любовью является именно ТЭП60). При наборе позиций у ТЭП60 слышен только свист турбокомпрессора, в то время как у ТЭП10, подобно тому, как и у М62, слышен свист турбокомпрессора и гул поршневой части турбодизеля. И потом у МОДИМИО ТЭП10 не в оригинальном окрасе - оригинальный окрас у ТЭП10, как известно, был серым с голубым - именно такими были ТЭП10, в частности, на Южной железной дороге...
@paxtonfettel7268 Жыл бұрын
😏👍
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Спасибо за лайк!
@rymlianynkyivskyi Жыл бұрын
Хороший был лок. Со своими достоинствами и недостатками. Прожорливость по топливу и маслу - неудивительно для двутактного дизеля. 10Д100 в этом отношении, пожалуй, вне конкуренции. И, как и всякий тепловоз з двутактным двигателем, ТЭП60 был характерно басовитым, как и М62, и ТЭ10. Хотя у ТЭ10 с его 10Д100 по басовитости также конкурентов нет 😎🙂.
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Спасибо за Ваш комментарий! Благодарю за просмотр ролика!
@Destroerr Жыл бұрын
Сразу видны отличия моделей PIKO и Модимо. На моделях PIKO, на кузове гораздо больше полиграфии. И вообще, модели PIKO самодвижущиеся. Был опыт ремонта колёсных пар ТЭП-60, которые имели мягкий редуктор, на резиновых сайлентблоках.
@shamaha-hazar28 күн бұрын
Косяк только не похрашена юбка снегоочистителя.
@pokemoshalife863328 күн бұрын
@@shamaha-hazar , спасибо за дополнение.
@driver761825 күн бұрын
Модель хороша, но восстановленый недавно ТЭП60 -0904 - лучше!
@pokemoshalife863325 күн бұрын
@@driver7618 , спасибо за мнение и просмотр ролика!
@tavorotov Жыл бұрын
ТЭП 60,самый "мягкий"
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Благодарю за просмотр, Евгений!
@Collectioner63 Жыл бұрын
В 9 выпуске будет ЧС4
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Да, спасибо за спойлер)
@СергейКедров-в7у Жыл бұрын
А,всё-же,модель,если поставить на рельсы,сможет-ли,ездить?
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Сможет, после доработки колесных пар под размер колеи.
@СергейКедров-в7у Жыл бұрын
@@pokemoshalife8633 А,с которым размером,строятся?Надеюсь - в 32 мм?
@СергейКедров-в7у Жыл бұрын
@@pokemoshalife8633 На Мой взгляд,лучше,колею,под пары,переделать... 😊
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
@@СергейКедров-в7у , на любителя.
@moln8077 Жыл бұрын
Скажите же этом китайцам, этому Модимо, что пускай предложат рабочую ходовку как опцию, для моделистов кто может купить полноценную модель! На ТЭП 60 бы она окупилась! 😢😂😅
@pokemoshalife8633 Жыл бұрын
Спасибо за мнение и просмотр ролика.
@moln8077 Жыл бұрын
@@pokemoshalife8633да, очень качественный ролик у Вас получился! Спасибо Вам! 🥇 Хоть и не мой масштаб, но пойду искать и себе штуку. Уж больно аппетитно рассказали о модели. Вначале вроде больше выглядели игрушками. Теперь больше смахивают на модели...