Тепловозы из СССР 1986

[@mariaivanova7636]

Пример как надо снимать документалистику! БРАВО!

[@waysoflife5231]

Кто бы что не говорил, но в СССР хорошо умели делать тяжелую технику. И это относится не только к ЖД.

[@user-bj6ch3xd1x]

В СССР полицаев и газовых королей взростила КПСС.

[@Ulochki_Feodosii]

​@@user-bj6ch3xd1x Они сами отлично выросли. Была бы другая партия у власти, они бы из нее вышли. Этим джудаям плевать на политику, это слово они придумали для толпы, чтобы она рвала глотку за эфемерные идеалы, пока они свои дела творят. А так это все банда, во все времена, в какой бы цвет они не красились.

[@user-gi6xe6ij5k]

@@user-bj6ch3xd1x , а ещё твоих родителей.)

[@user-bj6ch3xd1x]

@@user-gi6xe6ij5k Родителей Род ростил.

[@user-gi6xe6ij5k]

@@user-bj6ch3xd1x , какой ещё рот? Ты чё, из средневековья вылез?)

[@MobilLugansk]

Стоит не работает ворошиловградский тепловозный уже лет 8. Всем привет из бывшего Ворошиловграда, а ныне- Луганска!

[@UVB.76]

Вам тоже привет!

[@user-il1ey2mr7k]

скажи спасибо за это своим друзьям из ЛНР и ДНР которые разграбили и разворовали все что могли

[@user-ok1lm3so7t]

@@user-il1ey2mr7k Ага. А Крюковский вагоностроительный тоже в ДНР или ЛНР находится? Его тоже по тихому уничтожают, и вместо того что бы закупать его продукцию закупают говно типа составов хюндай который из - за своей ломучести в Харькове стал словом нарицательным. И завод ЛАЗ тоже вроде как бы не в ДНР или ЛНР, а растащили и разворовали его полностью, это ж надо своими руками уничтожить один из национальных брендов. Скоро и Крюковскому заводу придет кердык с таким отношением.

[@maxschmied104]

Жаль что так.

[@oleg_kollegin]

@@user-il1ey2mr7k это "друзьям" с киева скажи спасибо

[@mihailwork5451]

Всегда нравится смотреть позитивные видео, со стремлением к лучшему, с верой в будущее.

[@youdeservequalityfurniture5970]

Нет там никакой веры. 86-й год. В мире уже вовсю скоростные поезда ездят, а тут стыки на рельсах стучат. Какая вера в 60 км/час? Отсталость и бедность. С верою в решения Партии и Правительства. Комсомольцы недоделанные.

[@MrMisterHydrogen]

@@youdeservequalityfurniture5970 "В мире уже вовсю скоростные поезда ездят, а тут стыки на рельсах стучат." - сейчас 2021 - как там в мире со скоростными поездами на грузовых перевозках?

[@user-gi6xe6ij5k]

@@youdeservequalityfurniture5970 , а малолетний дебил в курсе, сколько лет будет окупаться высокоскоростная магистраль из Залупинска в Голодрищево?)

[@user-mc7wn8lc4x]

@@MrMisterHydrogen сколько километров скоростных ж/д путей в США?

[@MrMisterHydrogen]

@@user-mc7wn8lc4x "сколько километров скоростных ж/д путей в США?" - таки сколько?

[@kimkim85713]

Шикарное видео, отличный текст и голос!

[@user-rp4fp7je6m]

Автор спасибо большое за видео! Сильная страна была! Все развалили....

[@user-pm7qx5tu2c]

Все станки чпу были заграничные. Так бы клепали херь

[@aundrl]

​@@user-pm7qx5tu2cА есть разница? Зато ими умели пользоваться. А сейчас лишь бы деньги получить, что сказать капитализм

[@peter3633]

Zlate casy bratia. Lokomotivy sssr pekne ako aj nase ceskoslovenske lokomotivy ktore boli dodane do sssr.✋cme3...cs7..cs200...😉✋.sovietske teplovozy parada...dokument zaujimavy pozdravujem zo slovenska

[@clyde4431]

спасибо что есть такой канал ! приятно посмотреть видео времен СССР

[@user-bc8zo3xd8o]

Всё, что производили в СССР -это на века!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-kh4by6im3t]

Дураков точно на 100 лет припасено.

[@user-ow3gl9wz1f]

@@user-kh4by6im3t поумней тебя будут черт

[@user-kh4by6im3t]

@@user-ow3gl9wz1f Все совки потому и злые, что вроде и идеи правильные и логичные, а ничего путного не выходит.

[@pandah6221]

@@user-ow3gl9wz1f вот ты как раз из их количества. Тебя человек не обзывал, а ты сейчас показал интелект. Верней его отсутствие.

[@user-mn4jo2nw8u]

Верно, большой стране надо много всего. Если производить одноразовые вещи, это херня получится

[@tr-it]

Да, были времена... Никакого пида. Фирменные поезда со своим уникальным дизайном.

[@alti2744]

Интересное видео. В кадр, кроме всего прочего попали и весьма редкие экспериментальные машины ТЭ127, которые должны были сменить экспортные М62, ТЭ114, ТЭ109, а также 8 осные монстры ТЭ126/ТЭ136... Ни одна из этих машин так и не пошла в серию по причине развала СССР.

[@vit-tep75]

Самые поездатые тепловозы в Мире!!!👍👍👍💪💪💪🤝🤝🤝

[@sashaperevisly7755]

Классные тепловозы делали

[@imerastrojerodiesel9393]

Hermoso video...gran poderío industrial de la URSS..saludos desde Argentina

[@djaber82]

Спасибо за видео

[@commodore9986]

Ворошиловграде ныне Луганске! У меня машина с номерами ВГ. Это круто!!

[@user-ho4gk1ni9h]

В 86 г. на долгую память с завода ОР я умудрился спереть со станка эл.дв. с масло насосом высокого давления. Переделал под наждачный камень и до сих пор им пользуюсь. Хорошее было время тогда.

[@romalebed6152]

Спасибо за видео сам тепловозник М62, ТЭМ2, ЧМЭ3

[@marianonicolasgodoy4424]

Que bien material nos compartiste amigo!!exelente maquinaria exelente industria!!la mejor por lejos!!!

[@ER2T-7212]

electric trains ER2 the best :)

[@user-bw1gm7dh7n]

Фильм про более развитую цивилизацию...

[@runoflife87]

Как минимум одного завода уже нет.

[@shura5551]

Ворошиловград?

[@runoflife87]

@@shura5551 да, точнее, уже Луганск.

[@yarikltz2133]

Он как бы есть, даже пробовали на нем делать КР для 2ТЭ116, ЧМЭ3 и ВЛ8, но большая часть инженеров и спецов уехало и так сказать «маємо що маємо»

[@runoflife87]

@@yarikltz2133 не могу себе представить, как проводить КР восьмёркам, разве что с полной заменой начинки.

[@yarikltz2133]

@@runoflife87 ну ее далеко не полностью заменили, на донорство пустили ещё до КР (снимали запчасти) с ВЛ8 1502 и ВЛ8 776, которые потом в разграбленном состоянии с Родаково сначала перекочевали в ТЧ14, а затем в ТЧ20. Сейчас ЛТЗ мелкими партиями делает комплектующие для 2ТЭ116У, но я уже представляю о их качестве. Сейчас ЛТЗ стоит учится капиталить ВЛ10, ибо на «ЛЖД» из тяги только ЧМЭ3 останутся (ВЛ8 195 и ВЛ8 1032 если будут работать на износ они без ремонтов не протянут долго, поэтому их сейчас берегут как зеницы ока).

[@xeqaniceferli9331]

Многоуважаемый автор канала, пожалуйста, найдите видео выставки железнодорожной техники 1986 года, действительно ОТЛИЧНЫЙ КАНАЛ👍🏻👍🏻👍🏻

[@user-hf6qn2fc4w]

В Коломне до сих пор делают дизеля

[@user-kt1ce1pt5l]

Это видео из развитой цивилизации

[@user-gn1rx4ni4i]

Я ездил на таком

[@user-wu8qq5fh3e]

Как гордо и приятно слушать про родной город Ворошиловград нынче он Луганск,да у нас там такой завод есть,точнее был,развалили и разграбили падонки завод ОР(Октябрьской Революции).В свое время люди со в его союза ехали на заработки на этот завод.

[@user-rd4ig2bp4v]

Класс!!!

[@tayrus2622]

8:34 если кто не понял, никакие параметры она не рачтитывает, просто кидает раскрой для плазменной резки.

[@Ukrainianfarmers]

Всем пох

[@tayrus2622]

@@Ukrainianfarmers держи в курсе

[@Super-optical]

М62 ходили по ОЖД Тверь.

[@user-xm1co2yk8d]

Красавцы!

[@andrewjoff9136]

В Германии их назвали Ludmila - Скоростные Тепловозы !!!!!!!

[@user-wb6jj4cm4w]

батя и дед работали на заводе Ворошиловградский тепловозостроительный

[@peace-to-the-world]

СССР - мощь науки и техники. Труд гарантирован и ценен. Соц. гарантии.

[@imerastrojerodiesel9393]

Otro gran video ...gran trabajador el pueblo Ruso. . . . saludos desde Argentina

[@user-ij4lt4ry6t]

Привет тебе Аргентина ! Близкий друг во времена СССР....Аргентинский народ очень трудолюбивый и смелый...

[@imerastrojerodiesel9393]

@@user-ij4lt4ry6t gracias por sus palabras..un fuerte abrazo a todo ese bello pueblo.

[@user-ij4lt4ry6t]

@@imerastrojerodiesel9393 президент Альенде был настоящим героем вашей страны ..

[@egorlisovsky]

Очень интересно, спасибо

[@user-lu9np3pr3q]

Смотрю это доблестное видео и в рекламе показывают франшизу бизнеса по продаже трусов)) вот дожились 😭😭😭

[@user-hs6mf5hn6h]

Не было бы СССР, то скорее всего не было бы и всего того добра которое было при нем построено! И честно говоря я сомневаюсь, что б у нас была бы такая сильная промышленность и индустриализация развитие культуры, науки и материальных благ которые тогда были если бы СССР не существовало вовсе.

[@diterbolen9301]

Какой человек такая и реклама

[@user-lp7ii4bd6z]

2ТЭ116 работают в ОкИл

[@Guffrip]

Всё товары нужны, все профессии важны.

[@user-rx5cb9cx6u]

Страна прошлой развитой цивилизации

[@yarikltz2133]

В чем развитие? Просто простейшая техника, вот чехословацкая Шкода-это развитие, а из советской техники единственное, что можно назвать достойным-ТЭП70, ВЛ26, ЭР200, ЭР2Т, не более.

[@us82100]

@@yarikltz2133 , жаль из-за частотных преобразователей (иностранного производства) в серию не пошёл ВЛ-86ф.

[@diterbolen9301]

Развитая цивилизация элементарной туалетной бумаги не могла массово освоить выпуск!

[@user-gi6xe6ij5k]

@@diterbolen9301 , ты знаешь, я как-то не страдал от того, что вытирал жопу газеткой. А от того, что сейчас квартиру нельзя бесплатно получить, как в то время - я охуеть как страдаю.

[@diterbolen9301]

@@user-gi6xe6ij5k ХаХахах бесплатно Хахахахахаха бесплатно Хахахахахаха квартиру давали предприятия! и не все ее получали ждали десятилетиями

[@stefankassbohrer2765]

0:04 ... Wilesco Dampfmaschine ;-) ... interessante Reportage ! Gruß aus dem Schwabenland

[@user-dd7jx8vi1v]

Если бы часники железные дороги охватили уже поезда Ходили по полям без релс, как нибудь рейск

[@user-bs7ok9jy9o]

Внезапно в США ЖД частные и ходят.

[@user-rf1qj6fw5i]

@@user-bs7ok9jy9o , не равняй американский частный бизнес с отечественным воровским " бизнесом" потомков комиссаров , партЕйной номенклатуры, чекистов и уголовников.

[@user-kh4by6im3t]

Кстати, себестоимость перевозки на дизельной тяге в США в 10 раз ниже, чем у нас на электро. Ква нкуренция.

[@user-it4bh9nf2c]

Ну ржд теперь частное и каждый день грузовые составы сходят с рельс 😃 ты этого хотел?

[@sirindag2222]

Росомах 007 кванкуренция ??????

[@coolchannel4147]

*_класс_*

[@Ulochki_Feodosii]

Где вы это все находите?!

[@Bishab1]

А ща пластмассовые Тэм 18дм делают, в кабине шумно ужасно! По мне Тэм 2 самый простой, надежный, в кабине не очень шумный и мягкий

[@Worker4626]

На экспорт шли, сейчас даже трудно представить,что идёт на экспорт из РФ

[@jwserge]

марафет, принадлежащий МИД Российской Федерации :)))

[@HuZnaetChto]

Если и шли, то скорее всего только в страны варшавского договора и иные, готовые бороться за коммунизм. Тут ничего удивительного я не вижу.

[@user-yr3qk4kt9k]

Сырье идёт.

[@UVB.76]

Деньги идут тоже неплохо.

[@aleksandroleynikov9804]

@@jwserge еще мохнатое золото вывозим ))

[@valterskott.26]

Привет Луганску

[@user-bp7rc1xk3l]

👍

[@user-dd7jx8vi1v]

Кругом одни частники зато

[@alexanderantont2867]

03:44. Видимо, "Паук" тоже видел этот видос. Например.

[@user-pg4tn1qt7m]

Советское - значит, лучшее!

[@peace-to-the-world]

Люди ТРУДа!

[@user-er5rt9pv7g]

3.42. Чёт я не понял про блок цилиндров. Он что, не литой, а сваривается из кусков?

[@user-kt1ce1pt5l]

Ну да

[@fyfnjkbqdfcbk546]

если там один цилиндр больше вашего киа . отлить невозможно. 10 цилиндров.

[@user-gg5un5kx1i]

Это👉 НАШ ЛугЗОР

[@user-gk8gg1zt7l]

Great video. Like me

[@sergey74ize]

Это видео интереснее чем камеди ды**вое.

[@paulfox7401]

Супер современные дизели .... А то, что похожи на дизеля с подводных лодок Германии времен 2МВ так это естественно случайность...

[@nuap4466]

Не случайность, после войны Германию грабили все, кому не лень. Всё, что плохо лежало, всё тащили к себе. АК47 тоже спроектирован на основе немецкого прототипа MKb.42(H), это как бы не секрет. А американцы фау2 к себе утащили, на основе которой их ракетостроение сильно прыгнуло вперёд.

[@romanhlukhno7617]

Комуна из СССР оставила огромное наследство! Вот только самостоятельные не с умели сберечь, это наследство...

[@yetizero5563]

когда будет FHD и 4К ......

[@user-xn4dl8pt2c]

Тэп70 в 86?!!!

[@boris.m2624]

Я думал раньше ,что только, калоши в СССР делали ,так сказал Путин

[@sprinter515cdi]

В те времена дядя Вова тусил в ГДР и делал всё чтобы приезжающее из Москвы начальство чувствовало себя как дома. Не более. Зато в этом году (1986) умер мой отец который треть жизни работал на установке Дунай.

[@boris.m2624]

@@sprinter515cdi у нас сейчас брехня и ложь , раньше люди были счастливы

[@Guffrip]

Хватит форсить этот унылый мемас, в СССР выпускали все виды продукции, доступные человечеству. Многое долежало и продаётся, дожило и работает до современных дней.

[@fyfnjkbqdfcbk546]

так и было . станки для бритья не могли делать . те же мебельные шурупы . какие тепловозы ? . которые ссали маслом . дизтопливом . .

[@user-lq6cw1us5z]

По словам нашего президента, в СССР кроме галош ничего делать не умели...

[@user-bj6ch3xd1x]

Как понять "наш" президент, то есть признать своего опекуна и росписаться в своей не дееспособности?

[@whitefrost6434]

это потому что они везут тепло?

[@Ivan_Afanasev1974]

4:09 - на первом месте надежность продукции:) Что-то про ТБ не слова

[@Davil_Bald]

ОТ и ПБ были вне рассмотрения, как само себе разумеющееся. Можно сказать на месте 0 в системе нумерации в языках программирования

[@Serge-qt6uu]

@@Davil_Bald Угу, при этом на ОТ и ТБ все клали как могли. Надежностью те же дизеля никогда не отличались.

[@Davil_Bald]

@@Serge-qt6uu вам сколько лет, чтобы лелать подобные заявления вселенского масштаба?! У меня и мать и бабушка в ОТ и ПБ отработали всю жизнь (железная дорога), но даже в сводках по МПС проходило, что требрвания в основной массе соблюлаюися. Были разгильдяи (через "пиз") которые и сами увечья получали и катострофы учиняли, но: требования в основной массе соблюлались!

[@Serge-qt6uu]

@@Davil_Bald у тебя бабушка у меня статистика.

[@Davil_Bald]

@@Serge-qt6uu ваше невежкство просто бесподобно! Вы никогда не слышали о "ведомственных бюллютенях", например, об охране труда?! Там приводилась статистика ОБО ВСЕХ СЛУЧАЯХ нарушения охраны труда и произошедших катастрофах, с разбором причин. Статистику вела не бабушка, а МПС!

[@user-kd8ep7gu5g]

Немцы и сейчас эксплуатируют дизеля 5 д49

[@vvvsss7310]

Опять галоши!

[@user-px9qh9ow2n]

Галоша это твой дом, а это лучшие тепловозы из существовавших.

[@vvvsss7310]

@@user-px9qh9ow2n не хами непонимающий дефект

[@user-px9qh9ow2n]

@@vvvsss7310 а правда глаза колет? Понимаю.

[@vvvsss7310]

@@user-px9qh9ow2n да не понял вообще ты ничего про галоши не понял погугли

[@user-px9qh9ow2n]

@@vvvsss7310 я понял, и не понял одновременно;)

[@user-tk9fr2jf4l]

Это только при краснопузой власти человек работающий на выпуске коленвалов для ВАЗА должен был его покупать у спекулянтов.

[@fyfnjkbqdfcbk546]

а человек получающий из завода новый регулятор давления должен был его доделывать - прежде чем устанавливать на тепловоз. и так во всем.

[@olegprodan6648]

9:06 хоть бы вырезали момент где видно что плазморезка не производства ссср))) походу своего в таких масштабах не нашлось....

[@user-ho4gk1ni9h]

Не чего страшного в этом нет ,у нас в цеху было много импортных станков ,особенно впечатлил цех по эл.плавке и закалке металлов + стояли 2 шт. 250 т.прессы и всё импортное.

[@user-oc2ni4gc3f]

А плешивый говорил кроме галош ничего СССР не делал.

[@user-ho4gk1ni9h]

Рая с горбачёвым у меня со сберкнижки деньги обнулили.

[@KofaOne]

Зачем текст сверху? Он сильно отвлекает, как и размытый кусок посередине. Это точно вы провели работу по отцифрованию пленки? Если нет, не имеете право ставить свою подпись и нагло самазывать оригинальные....

[@KGB23CIA]

аес- много то (не помню)я только вчера смотрел,как делают самый большой дизель в германии......коленвал из 6ти частей....длина-6 метров.вес- каплллл (couple) десятков тон...так наш лучше

[@dmitrychigirev8346]

Одну из музыкальных композиций я распознал как вариацию на американскую песню Cotton Fields. Так и хочется спеть "It was down in Louisiana Just about a mile from Texarkana In them old cotton fields back home"

[@davuddavudov8786]

Звука нету

[@akulenok_tururu]

Есть

[@user-zl4ud8fv8m]

А Путин сказал,что кроме калош в Союзе ничего не выпускали.И,что их покупала только Африка.Значит соврал.

[@user-bj6ch3xd1x]

Вдруг сработает ложь.

[@user-er5rt9pv7g]

А когда мерзкий карлик не врал?!!

[@difalldifallovich7535]

@@user-er5rt9pv7g это ты мерзкий.

[@sergeyasheulov1001]

Идиоты вы заебали,одно и то же долдонить

[@user-kr8uy1nb6o]

Такую промышленность разрушили, варвары.

[@user-gb1mj1mz6b]

Ч к работе и в

[@potsachok]

Вот вам и галоши...

[@vovan515]

Всё не имеющее аналогов в Мире ! Расскажите историю самого распространённого советского дизеля 2Д100 !

[@fyfnjkbqdfcbk546]

настоящий аналоговнет. слив форсунок без шлангов - прямо в поддон . вонь несусветная в дизельном . неужто тогда небыло резиновых трубок . или железных ?

[@AVIAGROUP]

Паровозы ещё остались и не в музее, я видел как в этом году они работали.

[@user-rp9rs5dg2y]

И где ты видел паровоз?

[@AVIAGROUP]

@@user-rp9rs5dg2y на мцд, и станции Красный Балтиец (мцд) Там целое депо паровозов и многие из них ездят

[@JIEXOHCOH]

Замазал чужую ватермарку и налепил свою?

[@nuap4466]

По центру внизу прямоугольник это таймкод оригинального видеоряда. Там просто циферки бегут.

[@specdiag8087]

Так надёжно что капиталисты используют до сих пор 😅

[@jwserge]

5:37 - профанация... 141 грамм на лошадиную силу В ЧАС.

[@user-bs7ok9jy9o]

Все верно, сейчас тепловозные дизеля ещё экономичнее.

[@jwserge]

@@user-bs7ok9jy9o специально загуглил - действительно, какой-то 16ЧН26/28 имеет расход 135г/лсЧ

[@user-bs7ok9jy9o]

@@jwserge это дизель д49, размерность 26/26

[@user-eb4yu4rf3i]

Погуглил, 10Д100 потребляет 160 грамм на лошадь в час. Но он двухтактник.

[@user-bs7ok9jy9o]

@@user-eb4yu4rf3i д100 довоенный судовой Фербенкс-Морзе. В СССР его ставили везде.

[@FimaJude]

Настолько лень модернизироваться было, что по 20 лет выпускали одно и тоже.

[@pipetsZ]

Неверно. Зависит от целесообразности. Тепловоз построить, это вам не легковушку выплюнуть. Кроме мощности и экономичности, важны такие параметры как осевая нагрузка, минимальный радиус прохождения кривой и т.д. Кроме того важный момент - оборудованность депо, обучение как локомотивных/поездных бригад, так и ремонтного персонала. Это вам не морду у гранты/калины раз в 2 года переделывать. Тут серьёзная техника и подход изначально иной. Даже Д49, который при денозаврах сделали, умудрились к 2012 году модернизировать так, что это был наилучший тепловозный дизель по характеристикам экономичности и экологичности, так, что США и Германия тихо поса...покуривали в сторонке. А если интересно по экзотике- почитайте про такие вещи как турбовозы, газотурбовозы, шаропоезд...

[@FimaJude]

@@pipetsZ а потом "внезапно" выяснилось,что жд техника западных стран впереди на поколение. Совок даже легковушку нормальную родить не смог по той же причине.

[@KGB_watch_you]

@@FimaJude а кем выяснилось? Где это почитать можно?

[@FimaJude]

@@KGB_watch_you сапсаны -чья разработка? Ласточки -чья разработка?

[@KGB_watch_you]

@@FimaJude 2ТЭ25К2М - чья разработка? ЭГЭ2Тв - чья разработка? Вопросы ставите не соответственно вашему возрасту.

[@specdiag8087]

А гарант стабильности галоши галоши 😅

[@user-uy5vj3cq1m]

Фильм не о чем, да, конечно в ссср делали все с качеством, но лучше бы рассказали из чего локомотивы состоят более подробно, что как и зачем. А тут посмотрите какие у нас локомотивы лучшие! ездят там и там, и двигатели у нас охеренные

[@fyfnjkbqdfcbk546]

какое еще качество? . не мели емеля . не твоя неделя . не работал на ремонте не говори.. все новые комплектующие с завода приходилось дорабатывать и подгонять . по месту- иначе они просто не работали.

[@r0ahm358]

в этом говно дизеле все прод рошковый ключ. для 86го года он передовой

[@user-jn3cg7jt9t]

Сам понял, что промычал"рошковый" 🤣 идиот

[@aleksandrbuzov]

мы купили лицензию у дизеля! и дизеля резко стали рускими! всё что надо знать про ссссср и московитов

[@aleksandrbuzov]

@а где же рывок? а ещё русские всех сами победили

[@user-jn3cg7jt9t]

Ну и дебил... жесть

[@user-xz8xu8pr3i]

КОЛОМЕНСКИЙ ЗАВОД ПО СРАВНЕНИЮ С ВОРОШИЛОВГРАДСКИМ ВЫПУСКАЛ МИЗЕР.

[@user-ei7lv8uc5m]

А при Путине голоши 😅

[@akramat_axriev]

Спасибо за видео