Тепловозы ТЕ33АС 2010,2011 отправляються со станции Белая Криница

[@ИванБезлюдный-т6ы]

Паровоз наш

[@kazimierznorejko5853]

Super 👍

[@mass21overdose]

2ТЭ10м навсегда в моём сердце

[@ДмитрийПавлович-и8р]

2тэ10м и 2тэ116 эти тепловозы устарели, прожорливые, хоть в них один вид брутальный, а остальное отстой.

[@ДмитрийПавлович-и8р]

@Semyon Semyonov ЗАМЁТАНО, не в обиду я их сравнивал с западными цешками.

[@volodymyrrhapon5666]

На заміну старим FM (те10) Приходять нові GE те33ac.

[@Berezdiesel]

Они теперь всегда по СМЕТ ездят?

[@ВадимЗалевський-щ4р]

Да

[@Berezdiesel]

@@ВадимЗалевський-щ4р для замени 2ТЭ10 жирновато)

[@Berezdiesel]

@Roman Romanov вообще, на мой взгляд ER20CF лучше, чем ТЭ33АС, темболее у Сименса есть модификация и на 4000 л.с., и на 4800.

[@viktorzuy1770]

Противно комменты читать, этот участок Апостолово - Снегиревка - Николаев тоже надо на конташку 25 Кв. и станцию стыкования в Апостолово. Так на конташку и Долинская - Николаев - Колосовка. По УЗ нужно минимум 1500 км. электрификации путей. Электротяга - перевозки дешевле в 5-6 раз.

[@anbreybw3443]

2:18 Вагоны приписки 20 - РЖД гружёные, только чем уголём или щебнем, и что они делают на Украине .

[@mostintelligent5115]

Получается, что ТЭ-33 такие слабые??? Хвалились же, что один ТЭ-33 почти заменяет по мощности двухсекционник!!! А теперь приходится по двое цеплять. А мощность двух Т-33 - как трёх наших секций.

[@Berezdiesel]

Сам ответил на свой вопрос. 2хТЭ33АС может заменить 3ТЭ10М, но одина 33-ка 2ТЭ10 не заменит.

[@worec1497]

@@Berezdiesel сделать полную модернизацию ТЭ-10 поставить дизель 5Д-49 и будет хорош теплак

[@Berezdiesel]

@@worec1497 будет грамотное руководство на УЗ, возможно так и сделают, хотя скорее всего поставят американский 7fdl

[@worec1497]

@@Berezdiesel Казахстанские 2 ТЭ-10 мк --нк возили до Амеров и там делали полную модернизацию мое мнение это очень дорого надо делать у себя на УкраЙне это рабочие места и отчисление в бюджет

[@Berezdiesel]

@@worec1497 не, ни куда их не возили, их модернизировали в Казахстане. У нас это можно сделать на Полтавском тепловозоремонтном заводе. На ихнем официальном сайте об этом указано: Завод производит модернизацию тепловозов 2ТЭ10М силовыми модулями Super Skid, состоящих из дизель-генераторной установки фирмы General Electric.

[@olegyasenitskiy2073]

Не поезд, а сплошная зрада

[@ДмитрийМашихин-м6е]

Ты на одном языке можеш говорить,и почему не можна закупать зарубежние аналоги ,украинские локомотивы ето уже не локомотивы а куча металолома.

[@ТамирланШайгарданов]

Блогиаты