ダブルスリップポイントレールを使った留置線レイアウトの遊び方 / 鉄道模型【SHIGEMON】

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SHIGEMON / Model Trains and diorama creation

SHIGEMON / Model Trains and diorama creation

Күн бұрын

Пікірлер: 44
@SHIGEMON
@SHIGEMON 4 жыл бұрын
★後編「DCC化してみた」⇒kzbin.info/www/bejne/inuVeouoq6yWa9U
@国鉄山口-n8j
@国鉄山口-n8j 4 жыл бұрын
やっぱ模型のサイズ関係なく、ポイントレールは、カッコいい! 通るときの音がいいね!まさに男のロマンかな!
@kacchan6700
@kacchan6700 4 жыл бұрын
ダブルスリップポイントは操作が大変なのですね。参考になりました。
@mayfaircooper
@mayfaircooper 4 жыл бұрын
コントローラー一台の出力をフィーダー3つ、オーバル本線、留置線1と留置線2へそれぞれ繋いで、留置線1、留置線2へのフィーダーはon/offスイッチ経由で制御できるんじゃないかな? もちろん留置線はギャップ入れた状態で。
@erihtn6127
@erihtn6127 4 жыл бұрын
このポイントレールあんまりどう使えば良いのか分からなかったので、この動画を参考に使って見たいと思います。
@伊鈴屋ヒミコ
@伊鈴屋ヒミコ 4 жыл бұрын
大体は内回り線、外回り線を繋いで長距離走行(の様に見せる)レイアウトですよね。
@ちゃーりん-x7p
@ちゃーりん-x7p 4 жыл бұрын
NゲージですがPECOのダブルスリップが鼻血物ですw
@pin5861
@pin5861 4 жыл бұрын
トミックスのダブルスリップも同じなのですが、 トングレールが4本しか無いので、実物ではありえない切り替わり方をするんですよね。 実物はトングレールが8本あるので、4種類の切り替えパターンがありかなりややこしいです。 Nゲージでは篠原とPECOが実物と同じですね。
@pin5861
@pin5861 4 жыл бұрын
自分のコメントに若干間違いがあるので訂正です。 ロクハン・トミックス=トングレール4本・ポイントマシン1台 篠原・PECO=トングレール8本・ポイントマシン2台 実物=トングレール12本・ポイントモーター4台(3台又は6台の所もある) ここで詳しく解説されているのを見つけました。 senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/blog/2012/03/post-c228.html 観ると更にわからなくなっちゃうかも。
@白猫参謀
@白猫参謀 4 жыл бұрын
この線路こんなに難しい使い方だったんですね😮
@素太好割
@素太好割 4 жыл бұрын
先日の片渡りといい今回のダブルスリップといいロクハンさんはいいもの出してきますね。こうなると中古のN車両の足まわりを改造して狭軌を再現とかやってみたいなあ。(←Zゲージ買えよ)
@特急おくちちぶ
@特急おくちちぶ 4 жыл бұрын
外箱のレール配置図を見ると、坪尻駅モドキができそうですね。 普通列車が退避して、特急が駆け抜けていきそう。そして、引上げ線から普通列車が出ていく。
@Elios0000
@Elios0000 4 жыл бұрын
this is why DCC is nice you dont need 3 power packs and you can control all the trains even on the same track
@hybrid3y
@hybrid3y 4 жыл бұрын
PWM制御のコントローラの場合、同時給電をするとギャップをまたぐときに出力が合成されて急に速度が上がってしまう可能性が高いです。(電源を入れるタイミングによってはうまくいくこともあるかもしれませんが…) TNOSはわざわざ同期をとって波形を揃えているらしいので、ギャップを超えても出力が安定します。
@SHIGEMON
@SHIGEMON 4 жыл бұрын
そういう理由があったんですね! 内側の留置線のコントローラーは電池で動かしてたので(横着)その差もありそうです(°▽°) さすがTNOSですね(*゚▽゚*)
@こんちくわチャンネル
@こんちくわチャンネル 4 жыл бұрын
ZゲージEF65紹介動画あったかな?
@mr.a_tetsuota
@mr.a_tetsuota 4 жыл бұрын
ダブルスリップポイント…マニアックなネーミングですね
@kagarailwaysha7509
@kagarailwaysha7509 4 жыл бұрын
なんか、東京マルイの販売終了になったZゲージも紹介して欲しい...
@syuushi_9099
@syuushi_9099 2 жыл бұрын
某Y橋カメラでこのセット見て、コレに普通のポイント合わせれば旧笹子駅見たいなスイッチバック駅のレイアウト作れそうと思った。 Nでやろうか…このセット買ってZ再挑戦しようか…給料日まで悩ましい
@朧手水舎の曇鏡
@朧手水舎の曇鏡 4 жыл бұрын
ルカさん的に、ダブルスリップの使用は美しくないかな。 左右分岐と平面クロスだけで仕上げてる人を respect してるv
@鬼ヶ島-w5s
@鬼ヶ島-w5s 4 жыл бұрын
スイッチバック式にできますね‼️~~ーーーーーーーーーーーー
@michi-gs7gt
@michi-gs7gt 4 жыл бұрын
スイッチバックやない。立ちバック式や。
@ATravel-k5f
@ATravel-k5f Жыл бұрын
留置線のパワーユニットはセレクタースイッチでも代用できますか?
@motoryama7011f
@motoryama7011f 4 жыл бұрын
非選択式にすればコントローラー1台で(坪尻駅みたいな)スイッチバック運転出来そう…?
@takuteu1533
@takuteu1533 4 жыл бұрын
ダブルフリップの分岐の仕組みがわかりました(^^) 以外と簡単な作りだったので驚きでした(^Д^)
@SHIGEMON
@SHIGEMON 4 жыл бұрын
チャンネル登録ぽちっとしておくんなまし
@しゅたん-s6g
@しゅたん-s6g 4 жыл бұрын
なかなか大変ですね🎵-w-w
@user-xu8sn2ex112
@user-xu8sn2ex112 4 жыл бұрын
SHIGEMON 高評価もポチッとな
@鬼ヶ島-w5s
@鬼ヶ島-w5s 4 жыл бұрын
zゲージは、Nゲージ用レールでも走らせることできますか?・・・・・・・・
@pin5861
@pin5861 4 жыл бұрын
Zゲージのレール幅は6.5mmなので無理です。
@shinoinu
@shinoinu 4 жыл бұрын
Zゲージって車重が軽いから?ちょっとのギャップで引っかかるんですよね・・・この商品はダメかもです
@sorido
@sorido 4 жыл бұрын
これって高いですか
@伊鈴屋ヒミコ
@伊鈴屋ヒミコ 4 жыл бұрын
大体Nの2割、3割増しな感じかな?
@hrt__2
@hrt__2 4 жыл бұрын
ウラガワ ガ コウデス 🤭💭💕
@ああ-k2r6e
@ああ-k2r6e 4 жыл бұрын
欲しい!
@dfgzsd
@dfgzsd 4 жыл бұрын
ウラガワ ガ コウデス ニ ハマッテ マスネ
@jr8490
@jr8490 4 жыл бұрын
nゲージってどこに売ってますか?
@user-xu8sn2ex112
@user-xu8sn2ex112 4 жыл бұрын
遥翔haruto ヨドバシとかポポンデッタとかKATO東京店京都店などで買えますよ。
@さやりんこ-j1y
@さやりんこ-j1y 4 жыл бұрын
ニノミヤでも売ってました…。
@takuteu1533
@takuteu1533 4 жыл бұрын
新品はヨドバシカメラやジョーシンにあります 中古とかはハードオフやポポンデッタ、ポチとかにあります
@伊鈴屋ヒミコ
@伊鈴屋ヒミコ 4 жыл бұрын
地方であればヨドバシなら確実。それ以外の電気店だと聞いてみないと判らないなぁ(ジョーシンは店によってない所もある。他玩具コーナーがある所でもやって無い所もある)。  安さと種類を求めるのなら、通販が一番だと思いますよ。
@なんでもオガチャンネル
@なんでもオガチャンネル 4 жыл бұрын
大変そう
@鉄道模型ジオラマ番犬太郎
@鉄道模型ジオラマ番犬太郎 4 жыл бұрын
まったり巣籠もり❗ まったりジオラマで❗ いいじゃ( -_・)?ね タムタム行きたいけど。 やっぱりやめといた。
@たんたん-m7v
@たんたん-m7v 4 жыл бұрын
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