Termostato fiesta power ford ka 1.6 zetec 8v

Instalación correcta del termostato para hacer una buena purga al sistema y evitar recalentamiento por tener aire en el sistema de refrigeración de motor... espero que sea de ayuda

[@dker01sinful]

Gran video. Ya estaba loco porque el carro se calentaba y resulta que coloque mal el termostato. Gracias mil gracias

[@JoseGarcia-kl6cu]

Cordial saludo desde México CDMX . gracias por tu tiempo y video

[@aaronvm9951]

Que marca es el termostato original de 82°C?

[@leandrodonnoli]

Genial JESUS!!!!!! En ti si puedo creer.... Gracias!!!!

[@juliocesarflores9862]

La marca del anticongelante también influye bastante

[@gilbertosantiagog1263]

Hola felicidades muy buen video. Que marca de termostato me recomienda

[@salvadorreyes2817]

Es muy buena esa base de aluminio pero pongan el termostato original y sin fallas se los dice alguien que ya lo a hecho

[@hugoenriquemarchi]

Qué es mejor, caja termostática de plástico o de aluminio?

[@salvadorreyes2817]

@@hugoenriquemarchi es mejor la de aluminio pero tienes que comprar el termostato original venden el puro termostato para que funcione sin problemas por que el termostato que traen no son buenos y usar anticongelante nunca agua con con el agua se oxida y daña el motor a la larga

[@oss2023]

@@salvadorreyes2817 hay otro vídeo que dice que no conviene la de aluminio kzbin.info/www/bejne/fmnXaKyhorCGh9U

[@alvarorios664]

Otra información q espero y ayude q muchos mecanismos aparte de los sellos d goma q vienen con la base le aplican silicon, no es recomendable ya q de llegarce a desprender dentro del sistema empiezan los problemas Salu2.

[@yohanrodriguez6577]

Señor que recomiendo comprar la toma de aluminio o de plástico omo vienen originalmente

[@australopitecusorpresivus]

gracias hermano por el dato

[@gerardoocampo8373]

No es para tanto.. si el termostato anda bien ..va a abrir.. y no hay problema con gases.. ni con aire en el sistema. Yo comprobe que abriera en agua hirviendo.. le corte esa balvulita.. y le hize u agujero de 3 mm para evitar que falle dramaticamente.. y anda joya. Que quede arriba abajo en cualquier lado no es problema si anda bie el termostato.. el sistema se purga solo

[@danielmexia2973]

Hola en el ford ka 99 1.3 el termostato va en una ubicacio similar a la q explico en el video? Osea en direcion a la varilla de aceite en mi caso?

[@maurodejesus5048]

No es otro motor esa está a la vista es una gris

[@XEGCMJUADELCANflashback]

gracias!

[@brendapt7004]

muy buen video...

[@juliosilva2818]

En algunos caso eso termostato de esas piezas de aluminio no abren. Revísenlo antes de montarlo.

[@mikeaveloful]

he escuchado eso de que condenan la toma con arandelas, cual es la razon de eso? porque parece desde el punto de vista de algunos que ahi radica el verdadero problema cuando ya se ha probado todas los diagnosticos

[@miguelhdz3679]

Es la mejor solución para el problema de calentamiento de ese motor si no pones arandelas ahí solo circula el agua en el motor y no sale al radiador y se cálienta. Y tapándole ahí ya circula bien en todos lados, sabemos que todo motor debe trabajar como debe con todas sus piezas pero en este es una solución para no batallar con ese detalle

[@lilianablanquel7267]

HOLA!! UNA PREGUNTA CUAL ES MEJOR LA DE ALUMINIO O LA DE PLASTICO TU CUAL RECOMIENDAS?

[@JAMM5488]

La BASE TERMOSTARICA original motorcraft es muy buena y es de plástico. Pero mi humilde opinión la mejor es de aluminio ya que es mas resistente que la de plástico.

[@fernandosantiagorojas1233]

AUTO CHECK autocheck oye amigo me podrías dar algún número de teléfono para poder llamarte aver si me asesoras con una falla similar a esta

[@berthonyhernandezcastillo2331]

La mejor es de aluminio pero solo porque es mas resistente a la temperatura

[@MrDannysalberto]

Amigo espero que tenga muy buen día! Me gustaría saber cuál es la temperatura normal máxima de estos carros, Ford Ka, fiesta, gracias

[@sonico3mb]

82° abre el termostato llega a 101 y arranca el electro en la primera velocidad, de ahí debería bajar hasta los 93°, y así. Tengo un fiesta energy 2005 y funciona en esos rangos, en ruta yendo a 80km/h no pasa de los 84°. Uso refrigerante total 2L el resto desmineralizada.

[@claudioluna9609]

Hola tengo un fiesta max .me levanta temperatura le cambieel bulbo .y de mangeras tapa del deposito de agua esta todo vien y me sige levantando temperatura puede ser el termostato .si algien me puede explicar grasias

[@JAMM5488]

Revisa el termostato afuera ponlo en una hoya con agua hirviendo si tienes termómetro Checa que abra a los 82°C... NO TE OLVIDES DE PURGAR EL SISTEMA "SACAR TODO EL AIRE DEL SISTEMA " REVISA QUE EL AGUA QUE ESTÁ EN RECIPIENTE DE EXPANSIÓN AL MOMENTO DEL ACELERAR MOTOR BAJR DE NIVEL ESO TE INDICA QUE LA BOMBA DE AGUA ESTÁ TRABAJANDO. REVISA EL RADIADOR QUE NO TENGA ÓXIDO RESIDUOS DE REFRIGERANTE VENCIDO QUE PUEDAN TAPARTE LOS CONDUCTOS. CHECA QUE TENGAS BUENA EXTRACCIÓN FE AIRE POR PARTE DEL ELECTRO VENTILADO SI TIENES UN ESCANNER REVISA LA TEMP. DE APAGADO Y PRENDIÓ DEL MISMO.

[@claudioluna9609]

Quien me esplica Como preparar el refrijerante para el auto

[@berthonyhernandezcastillo2331]

El problema se debe porque el refrigerante no circula. Y la direccion en que pongas el termostato no cambiara absolutamente nada

[@JAMM5488]

Berthony el manual del fabricante te específica que el termostato tiene una posición correcta con respecto a la válvula de salida del oxígeno del sistema. Eso es para que sea más fácil liberar burbujas de oxigeno en el sistema.

[@berthonyhernandezcastillo2331]

Le entiendo correctamente amigo. Pero no.soluciona nada. Por años el problema de este motor a sido el mismo. Ya hace unos par de años se detecto esta falla. Y ya se tiene una solucion al problema.

[@marcoscastano9115]

@@berthonyhernandezcastillo2331 hola podrías decirme que solución le encontraste a la falla? Es la de cortar la valvulita y hacerle un agujerito de 3 mm en él termostato para q n acumule presión !!! De esa manera también n hay inconveniente ala hora del purgado? Gracias espero tu respuesta

[@cristianmartinponce8478]

@@berthonyhernandezcastillo2331 Son dos cosas distintas: 1° es la falla en si, que es que el portatermostato que se deforma con el tiempo por que es de plastico, solucion, poner de aluminio, 2° lo que explican en el video es la posicion del termostato, que tiene que ser ORIGINAL, ya que los genericos no son confiables

[@berthonyhernandezcastillo2331]

@@cristianmartinponce8478 soy dueño de un ford ka y eso vuelvo y repito noooo soluciona el problema

[@eyisus]

www.opinautos.com/ford/fiesta/defectos/119948/eliminar-termostato aqui esta la solucion !! auto chek gracias por tus aportes pero por seguir el manual del carro estas ponchado la falla se soluciona es todos los ford con motor cetec. con lo que dicen aki ...................

[@oscarmoriconi8967]

No dura 50 mil la bomba cualquiera

[@berthonyhernandezcastillo2331]

amigos el motor zetec vino con un defecto de fabrica. Esta no es la solucion asi quedara con el mismo problema de calentamiento. Lo digo como propietario de un ford ka

[@JAMM5488]

todo está en invertir en repuestos originales o de calidad y refrigerante de calidad mi Ford Ka es comprado de agencia 2006 y nunca he cambiado el radiador ni las mangueras solo he reemplazado bomba de agua y base termostática todo original nunca a fallado por temperatura recuerda todo está en el mantenimiento preventivo y un buen diagnóstico

[@alfredourbiola6957]

Jesus m Moya: ¿A qué temperatura ambiental máxima llega tu localidad? Tengo un Ford Ka y donde vivo estamos hasta a 48 grados celsius en ciertos días durante el año. La media es 38 durante primavera y verano y el Ka sí sufre tanto de mangueras y componentes del sistema de refrigeración, provocando necesidad de cambio de refacciones con frecuencia mayor a donde el clima es fresco o frío. Además, aun con refacciones originales, purgado correcto y refrigerante de alta calidad el motor de mi Ka opera alrededor de 100 grados celsius.

[@armandocugar9590]

amigo fijate que tengo un problema similar en principio sabemos que una característica del ford fiesta en mi caso 2007 cuando entra el ventilador en su max velocidad pues el sonido del ventilador es fuerte bueno quisiera saber que últimamente pues mi coche andaba normal con su velocidad del ventilador creo que la mas baja o media pero ultimamente a medio camino de mi trabajo como que aumenta la velocidad del ventilador y empieza el sonido checo en el cluster y la temperatura anda bien lo normal ala mitad y veo que no me marca que se mueva arriba de la mitad su temperura quiere decir que no se esta calentando y si funciona por que e visto que cuando enciendo el coche esta frio y se mueve hasta su temperatura normal lo que si me percate que el termostato original de agencia como que esta fugando poquito anticongelante no en las mangueras si no en la pared del motor donde va atornillado quiero pensar que que ese es el problema y es por eso que entra el ventilador en su max velocidad si es cuestion de cambiar el termostato o la toma de agua me recomiendan el de alumio? por favor aconsejeme gracias

[@JAMM5488]

Amigo si nota refrigerante serca de la base termostatica y dado a su explicación debe cambiar la base termostatica completa. Si puede comprar la original motorcraft es lo mejor. Aunque la de aluminio tiene mejor prestaciones el termostato que viene interno puede no ser de calidad.

[@armandocugar9590]

AUTO CHECK autocheck aaa ok muchas gracias una pregunta se puede quitar el termostato y el sensor de la toma de agua del viejo y ponérselo al nuevo si fuera el de aluminio si fuera el caso que la toma de agua o el armazon fuera el problema de desgaste como es puro plástico pues con el calor pienso que pierde su moldura espero su pronta recomendación gracias

[@vomfeurigenhaus6814]

Muy importante ese dato hermano. Yo monte sin saber eso, como se si quedo es válvula arriba? En cuanto tiempo se puede notar que quedo la válvula abajo? Probé el fiesta y todo bien, el agua se mantiene en la raya entre mínimo y maximo, hasta allí le coloque el refrigerante. Gracias.

[@JAMM5488]

Vom Feurigenhaus si no tienes problema de temperatura quedó bien purgado es decir que el termostato esta bien instalado saludo

[@vomfeurigenhaus6814]

AUTO CHECK autocheck muchas gracias por su gran ayuda hermano, me sirvió de mucho su vídeo y sus respuesta. Agradecido al 100% ya que es difícil poner un carro en un taller mecánico, he tenido que aprender yo mismo y me ha ido bien.

[@albertosol.3996]

@@JAMM5488 igual yo coloqué mi termostato sin saber en qué posición quedó, mi problema era que no apagaba el ventilador pero le cambie termostato y purgue sistema y se acabó ya enciende y apaga mi ventilador, entonces quiere decir que lo coloque bien no ?

[@gonzaloservin4764]

Alberto en tu caso se activaba la primera velocidad y no se apagaba??

[@gonzaloservin4764]

Tengo ese problema se activa la primera velocidad y no se apaga tiene td nuevo menos termostato..

[@ramsesvarela8200]

El video no muestra nada de lo q hablas