エアサスキット投入！リアエアサス化 金田バイク改製作プロジェクト

[@krak9927]

It's so great to see someone build a functional replica of the bike, i really want to see when it's done.

[@lokifalkor]

This is coming along so well. you are one of the two builders I check for every day! can't wait to see it going down the road.

[@ikesyun0403]

知識量、技術。これこそ真のエンジニアだと思います。

[@hage3760]

てるてるボーイズさんって本当に有能ですね。エアサスがアッパーまで上がるのは有りですよ。 荒れた路面では車高を一番高くして走れますし高速道路やフラットな路面などでは下げて走る。 底突きした時のために底部に保護板を付けて、サスは無段階調整式にしておければ完璧ですね。 別のチャンネルのアキラバイクを作ってた方はオールステンレスで作り込みが凄かったですが、 完成してみるとアキラのバイクと全く別物で、走行も出来ず調整にかなり苦労されていました。 アキラのバイクというと、福岡県那珂川市にBSUというショップが作ったバイクが有名ですが、 あのバイクはFRPボディの完成度の高さでは日本一でした。しかし、足回りの再現に関しては、 てるてるボーイズさんの方が出来ていると思います。完成が楽しみで…今から待ち遠しいです。

[@salomonwachholz8254]

YOUR PROYECT IS GOING SO WELL!!!! CONGRATULATIONS, I AM SUPER EXCITED!

[@オトゥー-b3p]

メッッッッッッッッッッッッチャかっこいい がんばってください 初見ですが応援してます👏

[@masamasa8996]

おおすげえーAKIRAバイク❗️ 試行錯誤ながら徐々に近づいてきてる。カッケー❗️

[@コンシバブル]

今年もどうぞよろしくお願い申し上げます。驚きながら見てましたが、今回、次元が違うと改めて驚きました。ながら、しかも、地面と並行に上げ下げしてますよね。外観も最高ですし、いつも感動以上ありがとうございます。

[@arkt-mv4rf]

リアサスを設置したことでますます面白くなってきましたね。リアサスの動きの面白さもさることながら、底つきの問題が解決すれば更に良くなること間違いなしですね。オリジナリティーの追及とハイテク化、今後も楽しみです。

[@betu_46]

No entendí ni una palabra, pero estoy de acuerdo en todo, Impresionante, estoy deseando verla acabada!

[@れおなるどびびんちょ]

フロントサス、カッコ良さはそのままでイイ感じになりましたね！

[@camperJ69]

毎回楽しみに観ております🤭

[@syuriken5963]

あけましておめでとう。 今年には、完成するのかな？　楽しみです。ボディーカラーはやっぱり赤にするのかな。いまの白い感じもなかなかカッコいいですね！

[@doseizrx]

車体はカッコイイし乗ってる主は足が長いわイケメンだわで乗ってる姿もカッコイイ早く塗装仕上がった完成を見てみたいが途中経過も見逃せない、頑張って下さい

[@teruteruboys1107]

ありがとうございます(*´･ч･｀*)頑張りますので完成まで楽しんでってください♪

[@TV-um2gs]

相変わらず素晴らしいですね。 完成を楽しみにしております！

[@hokkaido110]

すごーい😳ビックリ めっちゃカッコいいです🤣 完成楽しみです😊

[@soobyt]

unfortunately i don't understand anything but i love to watch your videos and am happy every time a new one comes out🤩👍

[@NE-X02]

これからもっとかっこよくなるのにもうすでにかっこいいんだよなぁ...w 頑張ってください！！

[@gokurakumaru1]

あけおめ！！フロントフォークはほぼ原作っぽい感じですねー！エアサス化、楽しみにしてます！！！！

[@imranchaudhry4321]

its looking great every day , i love the attention to detail your making , i hope one day this bike can become a production bike and have a whole line for 2022 i will be a customer

[@グース英明]

今まで見た金田バイクで一番カッコいい🎵

[@marutousanokinawa]

エアサスの伸縮をシフォンケーキで例えるところが女子っぽいくて面白かったです 手作り感が毎回凄いですね👍

[@tako22tako]

ものづくりってあーでもないこーでもないを制作を進めつつ考えるのが一番楽しいですよね

[@homecafe13]

凄いなぁ。良く作れますね！

[@mcs4251031]

塗装がはやくみたいです！ めちゃくちゃかっこいいだろうなｗ

[@montblanc9546]

サスペンションのバランス難しそうですね。しかもハーレー用だと最重量に耐えうるサスペンションなんでつける位置で調整しないとならなく、そのうえ見た目にも原画と同じという制約がかかるからかなり大変ですね。エアサスも高いですね。ほんと制作費の工面大変ですね。

[@NeoShogun007]

Well done mate, loved your project. 😄 Just wish i could understand you...hehe

[@axi0matic]

The original design is the coolest bike ever, but doesn’t appear to have been thought through as an actual mode of transport. For some reason it has a very wide part low down on the bike. The steering also has a lot of rake, which may lead to sticktion. The other thing is that the wheels in the anime are probably 20”+, especially the rear. It’s hard to match the proportions with off-the-shelf wheels / tyres. Great project though, and enjoying following along.

[@ロードスター乗り]

素晴らしい。 頑張って下さい。応援してます。

[@teruteruboys1107]

ありがとうございます(´,,•ω•,,｀)

[@dega0000]

すごい・・・・　　って言葉しか出ません・・・・

[@lupin.alkarisei]

外見間違いなくオリジナルより綾人くんのバイクの方がカッコいいな！寒い中大変だろうけど応援してます。😊

[@masakazuitou5768]

今年も制作動画楽しみにしています！がんばってください！

[@ふやけたぬこ]

いい感じに仕上がって来ましたね! 底つき問題は物理的にアームの下降制限をかけるか何がした方が良さそうですね

[@50jazz50]

アルミ溶接もできるとは…。　なんでもできるんですね！　素晴らしい✨ 私アルミはムリです😭 段々と形になってきてますね。　次回も楽しみです♪

[@mobydoux]

I'm following your project for weeks now and this is GREAT. Hello and thank you from France !

[@pineberry212]

TIG Welding tips for with a foot peddle! Aluminum = Tsundere When welding Aluminum, put a lot of power at first, then slowly lower power as you go! For steel, and stainless steel, make molten weld puddle just a bit bigger after melting the filler metal, then move!

[@dudeguythebrotheii927]

Once this is is done you will have the COOLEST bike in existence

[@crtgamer2355]

This is AMAZING!!! CONGRATULATIONS SIR!

[@nisino_sinpei]

ええーやばい！めちゃかっこいいですね

[@900ss7]

乗り心地の両立は難しいですがエアサスはロー&ロングで決めたいところですねー 2022年も楽しい動画楽しみにしております！

[@nre40689]

かっこえええええええぇぇぇ！10:18

[@なたりあ-y5m]

リアはダンパーと位置決めのための固定具ほしいですね・・・ それかケツらへんにサスの固定具を持っていけるようにするといい感じに角度も抑えられそう

[@チャリ-p7i]

他のどんなアキラバイク制作企画のものより、出来がマジでいいっす！

[@tofaillure]

MUITO INCRÍVEL !!!! 💜💜💜

[@BigBoss-zy6hj]

Indeed its great to see a build of popular anime sci-fi Motorcycle. I'm sure when its completed , it'll Look Excellent. Bravo !!

[@azucat441]

エアサスと油圧のモノサスを組み合わせていい塩梅が取れれば面白いことになりそうですね！ 応援しております。

[@カレーうまい]

細部まで凝ってて、完成が楽しみです。 頑張ってください。てるてるボーイズ！ ？？？「さんを付けろよデコ助野郎！！」

[@Zzz-hn1hg]

ロマンがやべぇ

[@mikjone007]

omg to much trouble !! but almost done !! keep working !! gambate

[@플레이모빌-v4c]

아키라의 가네다 바이크를 직접 제작하시다니 정말 멋지네요~ ^^

[@be3to0n]

you doing amazing work!

[@leelaurence6880]

すげい!!神の作!!

[@anything4030]

I have nothing but huge respect for you. Salute!

[@ltrxolvr]

projeto ta muito bom!! queria saber o que significa "deshemachooo" hahahaahha nem sei se é isso mesmo, mas ta ficando cada vez melhor 😎 🆒️

[@鬼塚敬司]

アルミ溶接も出来るんですね底が知れないですね🤗理想的なカスタムになりそうですね👍シートの裏に小物入れあったら良さそうですねスライド式かなんかで🤫

[@グォパァ]

｢ね｣多いね別に文句は無いけどね優しそうでいいと思うけどね

[@鬼塚敬司]

@@グォパァ さん ありがとね🤗

[@dhkbeans327]

エアサスの動きが格好良い！上がりすぎなのはご愛嬌w

[@wattsyoshi6139]

金田なら、ブロックパターンタイヤをはかしてオフでもすっ飛ばしてたと思う。

[@dhkbeans327]

@@wattsyoshi6139 で、止まる時は例のあのポーズw

[@ラックキャンディ]

お疲れ様です。 プロアームのスイングアーム反対にして取り付けたら 駆動伝達楽なのでは?

[@ss77priv]

相変わらず、ますますカッコ良くなってる。次回も楽しみです。^^

[@ss77priv]

あと、やっぱり白グレーもかっこよすぎる。

[@johnwhitley9209]

5:52 green fire; awesome, do it again!

[@猫神-g7m]

와😳아키라에 나오는 바이클 같아요❣응원합니다💞💘💓🐱

[@ブヒーミーナ]

凄すぎる‼️

[@nayutaimoto]

i think adding metal plates on bottom would be ideal

[@藤島啓太]

かっこよすぎる。

[@torokun]

Waiting for the finished piece is sooooooo hard!!!

[@MMiler]

This bike is getting amazing 😎

[@CinemotiveShopcraft]

I love this channel

[@小川利英]

こんにちは。はじめまして！これ、凄いかも。でもまだまだ問題が出てくると思います！ 私も、車にエアーホーンを取り付けた時、電動コンプレッサーと圧力スイッチ、チャッキ弁（逆流防止）、電磁弁、エアータンク、などを付けて、 車に取り付けました！最初のうちは、調子が良かったんですけど、時間が経つにつれ、エンジンを掛けるとコンプレッサーがタンクに 吸気しに掛かる様になったんですよ！原因を調べてみたらチャッキ弁にゴミが溜まりエアー漏れしていたんですよ。 何故ゴミが？コンプレッサーが空気中の水分を圧縮して水が出るように成り色々に悪さするようになりました！ 水取の小さいやつで良いですからコンプレッサーの出口に着けてくださいね！それと、シリンダーが下がる時ドンと下がるみたいですから 電磁弁の排気にスピコンを付けると良いですよ！いらない話だったかもしれませんがごめんなさいじゃ、まったね～！

[@ringo-drop]

エアサスでウィーンって上下するのかっけえｗ 問題解決できるといいですね～。

[@teruteruboys1107]

頑張ります( 'ω' و(و "

[@arashi1578]

バックできたり、タイヤにLEDも入れて…まだまだありますね

[@干支-f3t]

近未来感ありますね まだまだバンクしたらガリガリやっちゃいそうですが

[@alexlakota3598]

😍🔥🔥❤️❤️. You're selling me a dream 😊

[@たろうはな1212]

スゴイ！スゴイ！ てるてるさんいつもスゴイ！！ シート後ろのカバーが滑らかすぎてエロイwなでなでしたいw そして、いつもクソイケメン

[@999atsuya]

これは凄いな

[@nikog3359]

ワークマンのそのパンツ いいよねー。 私も履いてるよ☆

[@teruteruboys1107]

これホント良いですよね！！(´,,•ω•,,｀)

[@たけれい-j6n]

この人が友達におったら最高やわ

[@sandorphoenix]

すごい!

[@カズオカ-n9v]

お疲れさんです！ 今気が付いたんですけど、ニードルスケーラー導入されてるじやないですか！

[@teruteruboys1107]

そろそろ各部本溶接が始まりますので必要かと思って(´,,•ω•,,｀)

[@sergeykomarov1930]

это красиво,но привод же цепной,как это будет реализовано?ведь колесо имеет большой ход (それは美しいですが、ドライブはチェーンです、それはどのように実装されますか？結局のところ、ホイールは大きなストロークを持っています)

[@rcrafters4394]

かっこいい😆

[@nicolaslorion5230]

ça avance bien ton projet !

[@トエイ-n1h]

あぁぁクッソかっこいい🤤

[@fx2900]

コイルあったかそうですね

[@jerrymach9961]

J aime bien .👍 Vivement la suite.

[@こたつ猫-y8w]

凄い！男のロマン満載ですね(*'▽')

[@しまやん-d1f]

車高をMAXまで上げて、オフロードも行けるみたいな🤔

[@artistc]

快方に向かっている! Sorry if I made a mistake. I'm learning japanese.

[@WLS_Churchill]

Juste incroyable !

[@lloyddotimas6302]

That is awesome!

[@小出和実]

こ国宝級のバイクが出来そう！。(^^)

[@kenken0422]

格好いいなぁ

[@難波誠-c6h]

これは素晴らしw

[@86masaki]

エアサスのストロークがかなり余ってる感じだからスイングアームの取り付け位置をもっと後方にして斜めにするとか？ 下限で底づきせず上限で高すぎずにしないとですね ふわふわ問題はAE86のリアみたいにショックと別にスプリング付けてバネの硬さで調整するとか？ いや～ゼロから作るってホントに大変だけど楽しいですね

[@teruteruboys1107]

なかなか難しいですね(:3冫 ﾉ)ﾉ取り付け位置は前方にずらすとリンクを入れるスペースが無くなり、後方にずらすと全長オーバーします( ´•ω• ) 改善案としてはサスペンション取り付け上部を前方にずらすのが理想ですね(*´･ч･｀*)

[@86masaki]

@@teruteruboys1107 気になっちゃったのでこのバイクの一発目の骨組み状態の動画も見直してしまいました スペースが無いですね・・・ この商品がハーレーに付いている状態も見ましたがタイヤの脇とアームの根元じゃテコの原理でバネレートが足りなそう しかしそもそもNC30用のサスって車高調なんですね 狭いスペースでバネレートとエアサスによる上下運動を稼ぐ そのためには「車高調　エアサス化」で画像検索すると出てくる形式のサスを組み込むのがベストじゃないでしょうか？ 市販の車高調のバネ部分にエアサスを仕込むみたいですね エアサスのみとかエアサス＋バネとか出来るみたいなので硬さの調整もしやすそう 一発目の動画を見るとNCのサスよりもう少し長い物を付ける余裕もフレームには有りそう NCのサスに組み込むとしたらシャフト部分が短いのでなんとか延長、もしくは長いサスを使うとか 出来れば長さと太さが合うクルマ用の車高調を流用出来るのが一番簡単そうですが・・・ 多分NCのサスって３０ｃｍくらいですか？ ４０ｃｍくらいスペース確保出来ればクルマのやつでも付くんじゃないかな～ そうなった場合は今回塞いだ穴をもう一度開けて貰うことになりますが笑

[@teruteruboys1107]

サスペンションの形状はプロアーム上の取り付けしか不可能なんです( ´•ω• )動力リンクを組み込むにあたってプロアーム下側にリンクロッドなどがあるとそれを固定するフレームが追加されますが、されがあるとマジェスティエンジンからの動力の取り出しがとてもややこしくシビアになります( ´•ω• ) 最悪エアダンパーの加工でサスペンションそのものを作るかもです

[@wgc3469]

すごい！素晴らしい〜芸術ですね。 後々電動化すれば実車同等ですね。

[@やんばるくいな-h4w]

すげぇぇ

[@茂充]

めっちゃいいぢゃないですか(￣￢￣)鳥肌✨

[@羊の皮を被った山羊-p1z]

アルミ溶接が出来るのって羨ましいな、　 　で　このバイクは登録や車検てどうなんだろう？ 気になる。

[@teruteruboys1107]

登録は改造申請と記載変更、250なんで車検は無いです(｀･ω･´)よかったらプロジェクトの初めから見てみて下さい

[@martynshaw8395]

Only a mad man uses a grinder without the guard

[@あいうえお-f1b5d]

コンプレッサー何psiつかってますか？

[@かみたか-y8g]

とても面白いし格好良いですね。 ただダンパーの固定する部分に、 鉄の寸切りボルトを使った様に 見えるのですが、強度的に少し 心配ですがどうでしょう？ ギザギザしてると腐食し易いし、 点接触だと摩耗してしまいます。 一般行動で使用するレベルの物を 作るのなら、細かな部品レベルも 材質選定と強度計算をしないと 事故に繋がってしまいます。 数回デモ走行する程度なら問題 無いでしょうが、安全第一で 頑張って下さい。 決して批判ではないので誤解 しないでね。 今後に期待してますし、応援して ます。

[@teruteruboys1107]

今は全てにおいて寸切りボルトです(｀･ω･´)ゞ全てが決定しましたら各箇所シャフトボルトやスペーサーなどに全て交換しますよ♪

[@katuji1017]

格好良い！　カッコイー！　かっこ良い！ これ売って欲しいにゃー＾＾ イヤイヤ＞＜　撮影されてる本体でなく　売却用に作る2号機以降です＞＜　これは世界から注文来るんじゃないでしょうか？？　マジで