참고 : 당시 공기압은 43입니다. 출고시 공기압 그 상태였습니다. + 노이비는 평상시에도 권장 공기압으로 관리합니다.
@tony_yangjowii8 ай бұрын
노이비님 오랜만에 너무 반가워요 :) 제 차 산거같은 기분이에요 ㅎㅎ 출고 축하드립니다 언젠간 저도 또 출고날이 오겠죠!
@uknownoyb8 ай бұрын
아이고 감사합니다! 더 열심히 해야죠 😍
@0520-w2r17 күн бұрын
3:07 뛰는 거 귀엽네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 왤케 웃기지ㅋㅋㅋㅋ
@rhapsody03ful8 ай бұрын
7번째 테슬라 출고 축하드립니다. 오랜만에 영상으로 뵈니 반갑네요~~~ 자주 뵐수 있으면 좋겠습니다😊
@uknownoyb8 ай бұрын
감사합니다. 열심히 하겠습니다. 죄송하고 고맙습니다!
@samwon17388 ай бұрын
헛웃음터지는 이런리뷰 너무 좋아요 저도 같이 많이 웃었네요 . 노이비님 인간적인 매력도 터지네요 퍼포먼스 대기중인데 너무 기대되요 좋은 정보 감사합니다. 노이비 좋아요 구독 박아요 ^^
@uknownoyb8 ай бұрын
퍼포먼스 부럽습니다! 🔥🔥🔥🔥🔥
@bianchi188 ай бұрын
저도 출고 받고 방지턱에서 미쳤다 소리 나왔는데 저랑 비슷하시내요 동네에 방지턱이 너무 많고 극악인곳이 2곳 있어서 속도 엄청 줄여서 통과하는데 하이랜드는 그냥 통과해도 괜찮더라구요
@uknownoyb8 ай бұрын
맞습니다. 동네 극악 방지턱 다 있으시죠? 그게 다 지워지는 느낌입니다. 삭! 제!
@인생아름다워-p9s7 ай бұрын
노이비의실험정신에 박수를!!!!❤❤❤ 역시 테슬라는 노이비!!!!!
@inthe3rdplace8 ай бұрын
다음 리뷰도 기대기대
@uknownoyb8 ай бұрын
열심히 하겠습니다. 얼른 오세요. 하이랜드로!! 👏
@ruhen5868 ай бұрын
궁금한게 있습니다. 기존 모델3와 모델와이 시트 구조? 세팅?이 너무너무 불편해서 고통받다가, 특히 엉덩이가 푹 꺼져서.. 조수석은 괜찮은데.. 여튼 그래서 힘들어하다가 사제로 통풍시트하면서 쿠션을 빵빵하게 넣어서 기존보다 좀 나아진 상태 인데요... 기존 모델과 비교했을때 하이랜드 차이점이 좀 있을까요?? 체감상 어떠신지 궁금합니다. ㅠㅠ
@uknownoyb8 ай бұрын
제가 느끼기에 최근 테슬라 시트는 엉덩이 부분은 굉장히 단단하고 사이드는 말랑한, 한마디로 좋은 시트라고 생각합니다. 기존 모델3 대비 더 단단하다고 느끼실거에요.
@단아해-r4l8 ай бұрын
언제나 리뷰는 재밌네요 대리만족😊😊😊
@kyokyo0228 ай бұрын
이건 못참겟다...!!!
@uknownoyb8 ай бұрын
가시죠 Tesla.com/3
@아름다운지구인-y5l8 ай бұрын
축하드립니다. 🎉🎉🎉🎉
@uknownoyb8 ай бұрын
차 정말 좋습니다. 숑숑
@최문규-d8p8 ай бұрын
모3롱 3주차 70대입니다.신세계를 느끼고 있고 테슬람이 되어 가네요. 전기차 강추입니다.
@uknownoyb8 ай бұрын
멋지십니다! 세대를 초월한 마스터피스 👍👍👍👍👍
@bangho52828 ай бұрын
오랜만입니다! 대기중입니다!!!!!!!!!!!!
@uknownoyb8 ай бұрын
감사합니다 🤗
@잘하자-w4r8 ай бұрын
아 진짜 최고네요. 완전 다른차로 바꼈네요
@uknownoyb8 ай бұрын
완전히 바뀌었어요. 진짜 대단합니다.
@sucralpet8 ай бұрын
와 모델3 롱레인지 너무 멋지네요 제 드림카입니다😊😊
@uknownoyb8 ай бұрын
Tesla.com/3 😉😉😉😉😉 일단 예약 가시죠 ㅎㅎ
@인생아름다워-p9s7 ай бұрын
노이비님!!!! 그럼 앞으로나올 모델Y 쥬니퍼도 현재의 모델Y보다 승차감이좋아지겠져??? 어찌예상하시는지요???? 답변좀!!
@uknownoyb6 ай бұрын
당연히 좋아질 거라고 생각합니다.
@이상원-r6l8 ай бұрын
하이랜드 오너인데, 승차감 개쩔어요
@uknownoyb8 ай бұрын
쩔어요. 진짜 쩝니다.
@TAB022O8 ай бұрын
으잉?? 하이랜드도 출고하심??? 와.... 부자...다...
@Hwkeye5758 ай бұрын
노이비님 구독했어용
@uknownoyb8 ай бұрын
감사합니다!! 🫡
@uknownoyb8 ай бұрын
감사합니다! 🙇🏻🙇🏻🙇🏻🙇🏻🙇🏻
@긍정쟁이-n2f8 ай бұрын
월요일 출고인데 바로 썬팅 앞유리랑 옆유리만 하려구요 레이노f95 검수해주시고 썬팅 시공해주고 보호필름 필수 플러스 헤드라이트 까지 해서 50만원이면 비싼가요 지방이라 테슬라 해주는데도 적지만 여기는 시공 좀 해보신 동네 사장님 입니다만 어케 생각하시는지??도와주세용
@uknownoyb8 ай бұрын
좋네요. 근데 저는 측면 틴팅만 할 생각이에요^^
@긍정쟁이-n2f8 ай бұрын
@@uknownoyb 고맙습니다 저두 사장님이 일정이밀려서 일주일은 일단 어항상태를 타볼듯 합니다^^
@TV-cq8sk8 ай бұрын
출고 축하드립니다. 구형에 머물러있는 저는 정말 부럽네요.
@uknownoyb8 ай бұрын
크게 도약하시죠 😉
@royalpains_748 ай бұрын
축하드립니다. 전 퍼포먼스로 변경해서 대기중입니다. ㅠㅠ 언제 나올지ㅠㅠ
@uknownoyb8 ай бұрын
아오! 부럽습니다 🥹🥹🥹🥹
@비오티-s9s7 ай бұрын
와 진짜 개이쁘다. 너무 부럽습니다
@uknownoyb7 ай бұрын
tesla.com/3 가즈아!!
@whitemind1118 ай бұрын
축하드립니다 차가 정말 많이 좋아졌네요
@uknownoyb8 ай бұрын
확실히 좀 더 대중적인 세팅으로 바뀌었습니다.
@yuutadao8 ай бұрын
이 정도로 좋다면 테슬라중에서만 최고가 아니라 그랜저(승차감 좋나요?)나 g80, 볼보 벤츠 세단 정도이거나 그 이상일까요 EQS보다 좋다 하셔서 기대하게 되네요 다음에 나올 모Y 주니퍼는 아무래도 지상고가 높은 차라 하이랜드 정도의 승차감을 기대하긴 어렵겠죠? 많이 좋아지긴 하겠지만요
@uknownoyb8 ай бұрын
승차감 정말 놀라지 마십시오.
@울이-b2j8 ай бұрын
저도 대기중입니다^^
@r_a_m_r_a_m_r_a_m8 ай бұрын
펀치력은 어떤가요?구형과 큰 차이 없나요?안정감 위주 세팅인 것 같아서요
@uknownoyb8 ай бұрын
가속은 명불허전입니다. 그러나 말랑함으로 체감은 더 부드럽습니다.
@승지-p4y7 ай бұрын
방지턱 넘을 때 악셀에서 발 떼면 회생제동이 들어와서 충격이 세게 느껴지더라구요 그렇다고 악셀밟으면서 가려니 너무 빠르게 넘어가서 그러는데 혹시 오너분들 팁이 있을까요?
@uknownoyb7 ай бұрын
발을 떼거나 밟거나 두가지뿐 아니라 정도를 다르게 밟는 방법도 있으니 감을 익혀보세요. 금방 익숙해지실거에요.
@단호박죽-k2h8 ай бұрын
재밌는 차네요
@uknownoyb8 ай бұрын
재밌는 차! 맞습니다. 😉😉😉
@virgi4108 ай бұрын
방지턱 카메라까지 ㄷㄷㄷㄷ
@uknownoyb8 ай бұрын
이런거 처음해봤어요 ㅎㅎㄹ
@virgi4108 ай бұрын
@@uknownoyb 혼자서 하기엔 어려운 ㅋㅋ 스태프가 있어야 하는 촬영인데 대단하십니다 👍👍
@Haru088165 ай бұрын
이상하게 이번 하이랜드는 19인치가 더 승차감이 좋은거 같아요 저도 시승할 때 그렇게 느꼈고 같이 타본 사람들중 생각보다 많은 사람이 동의했었음 아마 oe 타이어 차이이지 않을까 싶음
@story31128 ай бұрын
👍👍👍
@uknownoyb8 ай бұрын
👍👍👍👍👍🫡
@시베리안허숙희-g5r7 ай бұрын
저도 19인치인데 방지턱 살짝 빨리 넘으면 앞쇼바 펴지면서 턱~~ 소리 나는데 그렇게 빠른 속도도 아닌데 그러네요
@uhvcfrresc7 ай бұрын
휠 기본하고 큰 휠하고 승차감 차이가 있을까요?
@uknownoyb7 ай бұрын
그보다 분명히 기본휠이 훨씬 승차감이 좋은건 자명할 겁니다. 다만 저는 휠업을 한 것인데요. 이것마저 제가 경험한 어떤 테슬라보다 승차감에 좋았어요.
@jamescokemilk-bu3pj8 ай бұрын
하 그냥 다른 차가 되었군요 >.
@OJIN-C8 ай бұрын
RWD 18인치 모델도 동일하게 승차감 좋을까요 ?
@uknownoyb8 ай бұрын
더 좋을 겁니다. 휠이 18인치니까요^^
@virgi4108 ай бұрын
살신성인 테슬라 승차감 전도사 행운의7번째 테슬라 축하드리옵니다!!🎉🎉
@uknownoyb8 ай бұрын
$tsla 를 위해 제가 오늘도 출고를!
@sisio-p3q8 ай бұрын
좋아보이네요 둘이라면 이걸로 갔을듯....
@jude_62868 ай бұрын
어뎁티드 서스펜션은 퍼포먼스에만 적용되어 있을까요?
@uknownoyb8 ай бұрын
네. 퍼포먼스는 기존 모델3와 완전히 다른 댐핑 시스템이 적용되었어요. 그러나 코너링과 반응성에 중심을 둬서 안락함과는 거리가 있습니다.
@goowoo15277 ай бұрын
5 /9 롱 18인치 받았는데 막미친정도는 아닌데 개인적으로 택시로타본 신형그랜져보단 부족한느낌 19인치가 승차감더좋다는 얘기가있더라구요
@uknownoyb7 ай бұрын
아 그렇군요? 일반적으로 휠이 작으면 더 승차감이 좋은게 맞긴 합니다. 여튼 저는 오늘도 리즈에게 승차감이 좋아서 졸립네? 하는 소리 들었습니다 ㅎㅎ
@TSLAA8 ай бұрын
테슬라는 다 경험 해보시네요
@uknownoyb8 ай бұрын
제가 $TSLA 에 크게 기여하고 있다는 것을 기억해주세요.
@악어-p9j8 ай бұрын
자 드가자~
@Pete-yy5pu8 ай бұрын
승차감 대박이네요! 지역 보조금 마감 안됐으면 모Y 트레이드 인 할뻔 했네 휴
@uknownoyb8 ай бұрын
모와이도 정말 좋죠!
@maehanenkyo8 ай бұрын
❤👍
@uknownoyb8 ай бұрын
💝🎅🏼
@maehanenkyo8 ай бұрын
@@uknownoyb요즘은 꿈 좀 안꾸십니까? 주니퍼 관련 꿈좀 꿔주세요😂ㅎㅎ
@soficeo8 ай бұрын
포퍼먼스 나오면 롱레인지랑 승차감 비교 한번 부탁드립니다...
@샘승8 ай бұрын
공기압 몇인가요?
@uknownoyb8 ай бұрын
43입니다 ㅎㅎ
@David-sb2uk7 ай бұрын
일반인가요 롱인가요?
@uknownoyb7 ай бұрын
롱이에요^^
@David-sb2uk7 ай бұрын
@@uknownoyb 엄지척~!ㅎ
@김마토-v9p8 ай бұрын
현존 최고의 차
@ODK-mt3mf7 ай бұрын
하랜 롱레 타는중인데 진짜 만족도 개쩝니당
@흰동7 ай бұрын
하이랜드 차주입니다. 방지턱이 다가 아닙니다. 요철있는 도로나 노면이 고르지 못한 곳을 지날때는 우당탕탕쿵쾅 합니다. 동승자에게 민망할 정도로요. 기존 테슬라에 비해 승차감이 좋아졌다는 것이지, 일반적인 컴포트세단하고 비교하면 안됩니다.
@uknownoyb7 ай бұрын
글쎼요. 저도 뭐 차 좀 타봤지만 하이랜드가 동승자에게 민망할 정도라는건 잘 공감이 안가네요...;;;