테슬라 모델3 까는 사람들이 꼭 봐야하는 영상 [이치프 리뷰]

전기차는 하체가 볼 게 없다는 편견을 깨는 완벽한 서스펜션 구조
모델s보다 얼마나 성장한 모습을 보여줄 지 함께 살펴보겠습니다.
#테슬라 #모델3 #TESLA

[@ZakKWildE98]

연출인지 실제인지는 잘 모르겠지만, 기름 묻은 외모와 복장에다 친절한 설명 정말 최고 입니다.

[@MartisRYO]

차알못이라 단순히 매연가스가 안 나오고 연료를 전기나 쓴다고 알았는데 엔진과 배연뭐시기가 없어서 주행안정성(?)을 더 높일 수 있다니 너무 신기해요

[@sforea]

기가 스틸에 자동 조립, 한번 단차 발생하면 민다든가 해서는 수정 불가겠네요. 단차 생기면 뜯어서 재조립 해야 되는 듯.. 단차 엄청나다던데..

[@sungsupark9470]

인간미 쩔어요 ㅎㅎ 잘 봤습니다!!

[@maskzero21]

주행리뷰 트랙리뷰 어서어서 올려주세요 현기증나요~

[@에어홍]

이치프님 짱!!

[@Taylor_Ashae]

관심없는 차도 이치프님이하면 걍봄ㅋㅋㅋㅋ

[@박상우-i7t]

경기뛰고 몸살 감기나서 고생한 손흥민처럼 생김

[@인생은유한해]

손흥민 선수 차도 많이 아시고 멋지네요

[@박현덕-f1b]

인생은유한해 👍🏻

[@kik310]

에바 ㄴㄴ

[@YJoe-hn2cp]

흥민이 삼촌이죠??

[@yoshi9553]

아 빵터졌넼ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@house_you]

반건조 손흥민

[@taeyeongkwon5619]

와 진짜 이치프님만 자동차 설명하는 채널이 따로 있었으면 좋겠습니다. 진짜 분석하시고 설명하시는게 그냥 영상으로 된 교과서 같아요 너무 좋은 경험과 지식들을 알려주셔서 감사드립니다.

[@무지-e6h]

이 분 설명하는 영상이 ㄹㅇ 극호임ㅋㅋ

[@LGwithYH]

ㄴㄴ 극메임

[@Michaelcoffee]

🥰

[@정찬일-r5u]

극호가 무슨뜻이냐 극메는 아는데

[@lamso_sj]

@@정찬일-r5u 호날두 메시때매 호 안쓰고 메로 쓰는거에요ㅋㅋ

[@ellemarit]

극메 ㅋㅋㅋ

[@bsw82082]

일론머스크는 사기꾼같은 말을 하는데 시간지나보면 하나씩 사실이고 한국 사기꾼은 맞는 말만 하는데, 시간지나보면 다른나라로 사라짐.

[@joka1907]

난 사기꾼 같지 않았는데

[@뚜레-k2o]

@@joka1907 초창기엔 다들 사기꾼이라고 했으요 ㅋㅋㅋ 말도 안되는 소리 한다고...근데 그 말도 안되는 소리를 현실로 만들고 있죠 ㅎㅎ

[@스스슥-b6w]

유시민 말하는 거죠?

[@0190James]

@@스스슥-b6w 아니 이명박

[@앗아아-t8n]

싸게 우주여행도 시도하려고 로켓도 엄청 쏘죠

[@주빵-j8z]

우리나라 보다 생활에 차의 비중이 크고 직접 많이 만지는 사람이 많은 미국에서 팔리는 대수를 보면 인정해줘야함

[@망그러진곰-k3c]

그냥 믿고 보는 이치프님. 그럴것이다. 이럴거다. 그래보인다. 추측따위로 범접할 수 없는 필드에서 쌓은 팩트만 전달하시는..극호

[@joohyunjin9736]

리뷰 너무나 잘 봤습니다. 감사합니다! 많은 M3 리뷰들을 봤지만, 영어, 한국어 포함, 이 차가 가지고 있는 장점을 가장 잘 설명해 주신 것 같습니다! 미국에서 M3를 사서 1년 4개월 째 타고 있는데, 설명해 주신 주행 안정성, 매일 누리고 있는데요, 저는 단순히 차 바닦을 깔고 있는 배터리로 인해, Center of Gravity 가 낮아서 그런줄 알았는데, M3가 갖고 있는 차체 설계상의 장점들에 대해서 새롭게 배우고 갑니다! 다시한번 감사합니다. 잘 봤습니다.

[@simontempler5094]

하체를 보니 그야말로 헉.... 제대로 된 전기차 전용 플랫폼이 이래서 필요한 겁니다. 모델3는 조립 정밀도나 단차는 문제지만 기본 골격과 시스템에선 기존 메이커들이 한번도 가보지 못한 곳을 가고 있네요. 놀랍습니다. 정말 다시 봤네요. 내연 기관차와 플랫폼을 공유한 하체로는 비교 자체가 불가라는 생각이 듭니다. 우려되는 것은 테슬라의 현금 흐름이 정상적이지 않다는 것... 그리고 외적인 환경... 전력 공급망이 따라 올거냐는 것.... 그것 딱 두가지네요. 그게 해소 된다면 음... 기존 자동차 업계, 화석 연료 업계엔 그야말로 묵시록이 되겠네요.

[@PepitoTV]

simon templer 테슬라 주식 시세 보시면 자금문제는 없을듯합니다

[@goldsom.]

테슬라가 만성적자 회사임에도 미국은행에서 대출을 잘해주는 이유는 테슬라라는 회사의 미래가치에 투자하는것

[@부자아빠-s5x]

22년에서 왔습니다 현금흐름 해결되었고 전력공급망(슈퍼차저) 확대하고 있네요 까즈아~!

[@Kostryukov-Mihal]

24년에서 왔습니다. 적자 없습니다

[@김재박-l7o]

그래서 그렇게 드라이빙이 좋았군... 탁송 7개월 수백대 몰아봤지만 모델삼 따라올만한 인상적인 국산 수입차가 없었음

[@qpakrkdhw7966]

응 단차

[@psyo123]

테슬라 괜찮아 다만 그 돈주고 살일은 없다는 거지 모델3만해도 새차가 4천만원대임 리스받을때 세금혜택이나 특정 직업에 필요한 투자느낌으로 사는 차지 일하러갈때나 여행갈때 타는 차는 아님 각 파트를 우수한 업체에서 납품받아 조립했다고 하는데서 테슬라의 문제점이 드러남 원천기술개발의 중요성이 사라짐 타회사에서 신기술이 나왔다 그러면 또 그 쪽 회사로 갈아타면 그만이니깐 이것만 봐도 일단 자동차에 대한 철학이 문제가 많음 테슬라는 자동차만드는게 무슨 조립컴퓨터 만드는 줄 아는데 각 공정에서 최고인 사람들이 포진해야 자동차는 그 브랜드의 가치를 가짐 딴 회사들이 바보라서 테슬라처럼 안한게 아님 그냥 효율적으로 가는게 미래지향적이지 않냐 그말은 맞는데 하청납품이 많을수록 생산단가가 높아짐 한국사람들은 이해못함 대기업이 중소기업 후려치는데 익숙하거든 근데 미국은 얄짤없어 받은만큼 뱉지 않으면 고소당한다. 결국 신기술 계속 접목시킬수록 그것을 사는 사람들은 줄어들 수 밖에 없음 전기차가 대세다 그러는데 캘리포니아에서 출근해도 전기차 가뭄에 콩나듯 본다.

[@kuenyoung4]

괜히 유명 리뷰어들이 칭찬하는게 아니였군요 테슬라는 이제 마감처리와 커스토머 서비스만 신경쓰면 되겠네요

[@검은보리-m7s]

그게 기본인데ㅡ기본도 안하고 다른걸? 더구나 자율주행도 선전 하는만큼의 성능도 아니고...

[@kwanghwijung6464]

@@cwc2731 그게 정답 ㅋㅋㅋ

[@마이클셈벨로]

그게 개선되려면 존나 사고 존나 컴플레인하고 사주도 개념이 충만해야 함... 근데 그런 회사가 있냐? ㅋ

[@Generallee85]

@@검은보리-m7s 어차피 사지도 못하면서 고민을 하고있노?ㅋ

[@검은보리-m7s]

@@Generallee85 사지도못하는게 왜 빨고 있노 루프글ㄹ라스도 지혼자 깨져 말만 Fsd현실은 아직 2단계도 제대로 안됨 태슬라장점이라규 꼽는거중 테슬라만의 해당되는언 소프트웨어 업그레이드 그나마도 오류도 잦고 고장나면 서비스 센터에서 살아야하고 ㅋ

[@안동호-k6m]

테슬라 관심 1도 없었는데 이영상보고 처음으로 네이버 검색도 해보고 사고싶다는 생각을..👍👍

[@QAWBB]

딴쉨기들은 장사나 할라하고 돈쳐받는 느낌이 강하게 들고 자동차에 대한 지식1도 없이 초딩도 알만한 단차랑 내장재나 까는데 비해 정직하고 자세한 설명이 믿음이 갑니다. 잘보고갑니다.

[@foolishzombie3306]

단차나 기타 다른 문제와는 다르게 하체는 잘 만들었다는 거군요 으음

[@jason_cha]

전기차가 미래라고 하는 이유를 하나 더 알아갑니다. 내연기관이 환경 규제 때문에 내부 구조가 점점 더 복잡해져서 답이 안나오는 상황인데 반해, 전기차는 단순한 구조 덕분에 차의 본연의 모습에 더 가깝게 설계를 할 수가 있네요.

[@전G-e7x]

전기차도 미래가 될수 없어요. 배터리 수급때문에 원재료가 무한정 나오질 않음..

[@808dvorak]

@@전G-e7x기름은 무제한으로 나오나요..?

[@전G-e7x]

@@808dvorak 200년 동안은 걱정없음..우리 후세대도 충분히 쓸양이 남아이씀..벌써부터 전기차 할 필요는 없음

[@nam79762]

@@전G-e7x 하나는 알고 둘은 모르시네요. 석유에 대한 대체재를 구하지 않으면 석유는 점점 고갈되는데 반해 수요는 같거나 늘어나게 됩니다. 그때가서 준비한다면 너무 늦겠죠. 사실 저는 지금도 많이 늦었다고 생각합니다.

[@방독면-f6k]

@@전G-e7x 누가 200년 이라 하나요 절대로 200년 못갑니다 50년도 못간다는 소리나오는데 200년은 나올수없는 시간이죠

[@Disquez]

사람들이 바보가 아니죠 계속 열광하고 탄 사람들이 세일즈 를 하고 있는데 안써본 사람만 욕하죠.ㅎㅎ 진짜 전문적인 설명 너무 감사합니다

[@유미미-b1k]

그런데 현대타는 사람이 압도적으로 많네요?

[@Disquez]

@@유미미-b1k 무슨 기준이신건지? 압도적 글로벌 전기차 1위인데. 설마 테슬라 보다 현기차 전체판매량이 더 많다라는 황당한 비교 아니죠? ㅋㅋ

[@ooNowIwoNoo]

@@유미미-b1k 그렇게 평생 우물안 개구리로 한국 나가지 말고 사시길. 나가면 현타와서 쪽팔릴꺼임.

[@마이클셈벨로]

이게 아이폰 나와서 쓰는 사람들 열광할 때랑 내가 볼땐 똑같은 듯... 혁신은 손에 쥐어준다고 다 잘 쓰는 게 아님. 스마트폰도 사람이 스마트 해야 스마트폰임...

[@Bat-a-Man]

노보스도 보고 왔는데 핵심을 짚어주는 모트라인 노보스는 말은 많은데...핵심을 겉도는 ㅋㅋ

[@kodavid536]

자동차 기계 공학 쪽이면 수학 물리도 잘해야 이해도가 높은데, 노사장은 중딩 수학도 모하게 생겼노

[@Bat-a-Man]

@폭주리어카 갑자기 노보스는 뭐라고 하는지 궁금해져서 봤는데 역시나 그렇네요 ㅋㅋ

[@Bat-a-Man]

@@kodavid536 제대로된 공부와 현장경험이 있는 미케닉과 검색신공정도의 지식인의 차이죠

[@moduns]

노스가 인간적이고 재미가 있는데..아무리 전문적이면 뭐하냐..요즘은 재미가 없어면 선택 받지 못하는데

[@장현수-x8d]

노보스는 예능으로 보심됨

[@롱뾰로롱-g9m]

노사장은 하체 설계가 어설프다 이치프는 완벽한 구조를 가졌다 ㅋㅋㅋㅋ 비전문가와 전문가의 보는눈 ㅋㅋ A3타고있는데 모델3 사고싶네요 ㅎ장기렌트나 리스쪽봐도 싸지가않네ㅜ

[@도널드트럼프-u8c]

대출받으세요

[@서태지와아이들링]

@@도널드트럼프-u8c ㅋㅋㅋ 트럼프정도면...사체로 줄수 있을듯

[@이법련]

나모대원본존지장왕보살마하살

[@CC-sp6kl]

하체 설계 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 미국에 천재들만 모아놨을 테슬라 엔지니어들이 그걸 모를까봐

[@qwewqewqeqweqwwqe]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@OneBlue09]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 진짜 겁나 웃기네 두 채널의 리뷰가 극으로 갈림 근대 반대쪽이 신뢰가 안감 이럴수가

[@김치킨-l4u]

조옷메트리 성애자

[@KOREAN.21C]

반대쪽이 어디에요?

[@jeonghoonshin3966]

테슬라 요즘 리튬개발로 리튬가격 폭락각인데 3년내 배터리만 더 싸지고 안전확보되믄 내연차 가격으로 나오면 사소싶다

[@hjcho8851]

카마로 골프 정리하고 테슬라로 갈아타려. 시승도 해보고. 전기충전도 알아보는 중인데 쐬기를 박에요!! 비송용 전기 충전만 되면 바로 주문 하겠는데 ㅠㅠ

[@yoshi9553]

5리터 카요티 머스탱 쥐티 탔는데 모델3들 굴러나오면서 굴욕을 너무 많이 당해서 저도 모3으로 갈아탔습니다;

[@forcemajeure4689]

@@yoshi9553 호~ 그정도에요 ?

[@popular2s]

내가 본 한국 자동차 전문가 중 이런 수준은 처음 봄요... 덕분에 테슬라에도 천재가 얼마나 많은지도 알게 되네요...

[@egsong]

벤츠가 뜬금없이 맥퍼슨 간 이유를 이제야 이해했습니다. 감사합니다

[@hoic2586]

Eugene Song 더블위시본에서 다시 맥퍼슨으로 갔나요???

[@누구나꽃이야]

모든 모델이 그런건 아닙니다. 영상에서 예를든 벤츠 모델은 컴팩트 전륜 모델 입니다(소형)

[@egsong]

유한종 c클 e클 외의 파생상품들 (suv포함) 이 죄다 맥퍼슨인데 최근에 아닌 모델이 어떤게 있나요?

[@누구나꽃이야]

조금 오해가 있으신듯 싶습니다... 말씀 해주신 c,e,외에 컴팩트 모델을 제외한 모든 Suv의 하체를 다시 한번 확인 부탁드려요

[@빠르쉐돌이]

흠? E클래스는 오히려 W212에서 W213으로 넘어오면서 더블위시본 타입으로 바뀌었습니다. W212도 멀티링크이긴 했지만 맥퍼슨 타입의 2링크 구조였죠.

[@parkjh0821]

남이 까든 말든 난 못사는차

[@겨울여행-t3y]

테슬라 모델 3 보조금 혜택 많이 주는 사실 수 있을껀데

[@겨울여행-t3y]

@@bitsofethan 3,800 벤츠는 C클 기준 6,000에 가까워짐 5천이 훨씬 넘음

[@boshu1ana]

마감 개판 = 불호, 디자인 = 극호 인 와중에 하체에서 극찬을 하시니 갑자기 마음이 확 기우네요.. 물론 살 돈은 없..... 어허어허엄

[@박상곤-g9l]

저도 돈없는데 삿어요 ㅋㅋ 3년동안 거지로 살겁니다

[@리버블로]

보조금 빼면 그리 비쌰 차가 아닙니다. 3시리즈, c클보다 쌉니다. 저는 테슬라는 전부 몇억씩 하는 줄 알고 리스트에 포함도 안 시켰는데 사고 나서 보배 내차소에서 이 차 소개 보니 제 차보다 훨씬 싸더라고요

[@Generallee85]

차알못들이 단차만 보고 차를 까는거제~ 노드와샤 저거 몇원이 아니라 몇천원 이상임... 저래 아끼지 않고 쓰는데... 단차충들 아반떼충들은 테슬라 못까서 난리임 ㅋ

[@berryyellow1198]

@@Generallee85 복붙 작작해

[@moduns]

하체를 극찬? 현대차도 1억에 팔면 원가 생각안하고 좋은 부품 다 달수 있지. 안하는거지 못하는게 아님

[@jyAhn-iq4eg]

13:08 ㅋㅋㅋ 핵공감합니다.엘런 머슼크

[@jaewookishful]

엔진과 변속기가 없어져서 공간이 확보되면 어떤 영향을 주는지 잘알 수 있는 설명이었습니다 ㅎㅎㅎ 그리고 점점 방송에 적응하시는게 보이네요 ^^

[@FlowerSan]

차를 만들때 다 생각해 봅니다. 단가 장소 조립 안전 디자인 내구성 그때 그때 최적이라 할수 잇는 것을 컴퓨터의 시뮬레이션을 이용하여 선택합니다. 지금 말씀 하시는 것은 기본으로 판단을 하지 마세요. 세상의 모든 차를 절대적인 값을 알고 잇듯하는 잘난척을 하지 마시라는 것입니다. 내가 만든 차가 아니면 누구도 왜 그렇게 만들엇는지를 알수 없답니다.

[@rocky2877]

모트 다른 사람은 모르겠고 이 분은 개호감임 ㅋㅋㅋ

[@test-j9j]

이 분->이분

[@williamstolley2165]

I wish there were English subtitles available.

[@disheen4033]

At least, one most impressive comment is he would buy M3 over MS even at the same price. Good work. Hope it is updated with English subtitle soon.

[@seongjinpark3481]

You need to learn Korean.

[@MichaelShin91]

In short, the person in this video(chief engineer Lee) believes that the underside(suspensions/axles/wheels) of Model 3 is immaculate, closely resembling those of racing machines. The parts Tesla used for M3 according to Chief.Lee, do not show any sign of compromise, be it cost-cutting measures or unfortunate implementations and tweaks due to EPA regulations. Chief Lee especially compliments the axle design; he literally says that as a chief engineer of a motorsports team, he has never seen a mass-produced car with such a perfect axle/suspension system design. He emphasizes the fact that he'd only seen such a textbook-like implementation of axle/suspension designing/engineering from machines in Formula-1 or WRC. Chief Lee is a bit disappointed about the assembly skills of Tesla workers, for Chief Lee finds out that some of the brand new screws used to fasten the undercover are cracked. (I guess Chief Lee believes that such a crack can only happen if workers are not super skilled). Also, Lee laments the lack of titinium shield which protects battery pack, unliike Model S. Nonetheless, Chief Lee believes that Model 3 should not be considered as a car with a "budget model" quality, since Tesla used some expensive parts for m3. The example Chief Lee shows is a special form of loose-proof Washers popular in aerospace industry, but very rare in auto industry.

[@MichaelShin91]

Oh and one more thing. Before Mr. Lee talks about the "lower body" of m3, he briefly mentions how tesla relied heavily on steel to build m3. Mr. Lee believes this is a wise move on Tesla's part since using steel allowed tesla to greatly improve the structural strength of m3, especially compare to mS which used aluminum only, while cutting almost 400kgs

[@samseo664]

he says it showed almost WRC car level structure on the front suspenthion because it can have much free space compared to ICE car wo engine and the space expesially used to make stable suspension. He would buy 3 over S even if those sells same price. Assemble quality is bit low maybe due to assembly line level is not there yet. It would be more sturdy than conventional veihcle if there is nobproblem on battery. He think Elon looks bit look like a lier but he has kept his word until now.

[@leejlnyoung-car]

너무나 즐겁게 시청했습니다하체 암류 세팅에 구조적 메카니즘을 일반인 이해하기 쉽게 설명해 주셨네요~많은 공부하고 갑니다

[@ssereneyes]

포인트를 잡아서 칭찬하니까 확 와닿네요. 차에는 관심 없다가 이 모델3에는 호감이 갑니다. 그리고 멜론 머스크가 멘트치는 건 사기꾼 같은데, 말한 대로 하고 있으니 어리둥절 ㅎㅎ

[@ilililillililii]

Sereneyes 멜론 머스킄ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ케

[@울트라비니군]

내 모델S는 끊임없이 고통 받는구나 ㅋㅋㅋ

[@MC-zf6ey]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@엘라-e1k]

엇ㅋㅋ

[@스타라이트]

비니님은 3도 있으시니까~+_+

[@CC__h91]

3도 갖고 계시면서 왜그러세요!ㅋㅋㅋ

[@박상곤-g9l]

s는 아내분꺼 아닙니꽈?? !!! 비니님은 퍼포만테 ~

[@aousee]

노사장 개소리 듣다가 이걸 들으니 정신이 정화되는 기분이네

[@윤근희-j8w]

역시 아는만큼 보이네요👍👍

[@sarmdesign]

지금보니 이분이 정확하시네

[@kaonfather]

테슬라... 정말 대단한 회사 같아요. 자동차 사업에 뛰어든 것도 대단하고 전기차 시대를 이끌고 있는 것도 대단합니다. 더 대단한 건 단차 및 기타 소소한 부분은 무심할 정도로 신경쓰지 않는 반면에 모터 오토파일럿 같은 새로운 시스템에서는 단연 선두를 달리고 있다는 생각이 드네요.

[@kkuljja]

모델3 이녀석 운행중 화면 꺼지고 윤대표 고생시키더니 어리버리 한 줄 알았는데 하체는 튼실했구나. ㅡ.ㅡ

[@이람수]

@@ejrwls61 영혼? 영혼이 뭐지? 통합 ECU, OTA, AI칩 장착한 테슬라가 내연기관이 없는 두뇌가 달려있는거 같은데 ?

[@스타라이트]

카메라는 아직 어색하신 것 같은데, 정보 깊이는 정말 깊은것 같아요! 너무 잘보고가요!!

[@yuutadao]

치프님 너무 귀여우십니다, 테슬라 이야기 좀 더 이어나가주시면 좋을 것 같아욥 :)

[@삼촌이좋냐이모가좋냐]

충전하는곳만 좀 많아지면 진짜 대박일것 같네요

[@IamLazy141]

9:30 부터 이야기 하는 하부 보호 커버가 없다는 문제점. 이로 인해 냉각수 커넥터 파손시 베터리 교체(2000만원)가 필요함

[@tkyhmaschost336]

배터리 보험 들어놓으면 자기부담금 거의 안나옴

[@TB-po3tu]

차에 대해 이해하는데 많은 도움이 되었습니다. 추천!!!

[@twpark92]

모델3와 모델S의 길이 방향 차이는 3cm가 아니라 30cm인 것으로 알고 있습니다.

[@폰데카]

단차는 진짜 나중 문제네 하체가 저렇게 튼실하니

[@Generallee85]

차알못들이 단차만 보고 차를 까는거제~ 노드와샤 저거 몇원이 아니라 몇천원 이상임... 저래 아끼지 않고 쓰는데... 단차충들 아반떼충들은 테슬라 못까서 난리임 ㅋ

[@berryyellow1198]

차알못이라 그런지 이분 설명 너무 전문적이고 어려움ㅋㅋ 단차충들도 뭘 알아야 까는데 아는게 없으니 당장 눈에 띄고 쉬운 단차를 걸고넘어지는거.

[@moduns]

@@Generallee85 단차 많이 타고 다니세요

[@kkkkk8311]

차량이 감성의 영역이 있는데ㅋㅋㅋㅋㅋ 단차가 가장 먼저 보이면 그게 문제가 되는거지. 그리고 그걸 덮어놓고 빨기만 하는게 그것도 잘하는 거냐ㅋㅋㅋㅋㅋ 디테일까지 완성해야 인정을 받는거지 왜 인정을 안해ㅋㅋㅋㅋ 저 안전 설계도 어느정도 오차는 있을수 있다고 해도 볼트빠짐 등 조립 누락은 염두에 안두는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@ilililliliili4589]

대부분의 사용자들은 복잡한 하체보다 차 겉에 너저분하게 널린 단차나 마감에 더 신경을 곤두세움. 단차나 마감이 좋으니 하체가 걸레인건 용서 된다는게 개소리인 것처럼, 반대로 차체 하부가 튼실하다고 칠 까지고 미러사이드가 뒤틀리는 차가 우월하고 좋은 차라고 말하는 것도 ㅈㄴ 개소리인거임. 엄연히 외관 디자인과 완성도도 자동차 업계에선 주요한 경쟁요소로 작용하는 시대인데...무슨자동차 원리주의자도 아니고 좀만 더 가면 하체에다가 성수 뿌리고 차체 위로는 히잡 씌우고 다니겠네.

[@이케이티-l5r]

최고설명이네요

[@jidaekyu]

랠리카의 특성이 있군요. 잘 들었습니다

[@먼바다-p7x]

기술이니 뭐니.. 다 집어쳐!!.. 난 이제 까지, 더 잘 만들면서도 자꾸 차값을 계속 내려서 파는 회사를 본적이 테슬라 뿐이다!! 끝 !!

[@godsindo]

화려함 입담보다 꼼꼼함과 친근하고 자세한 비교 설명 감사합니다

[@전원우-e8w]

그러나 지금 사기에는 단차나 도장같은 문제 너무 심각함...

[@tkyhmaschost336]

이번 리프레시부턴 공장생산에 있어서 많이 개선되어서 단차많이 없어졌습니다

[@xeon0313]

마지막 이치프님 멘트 재미있었어요ㅋ 테슬라 차주 입니다ㅋㅋ

[@talent2973]

9:50 지금 이게 문제가 되고 있죵 현기만 빨아대는 누구보다 이런 컨텐츠만 좀 만들었으면 좋겠네요

[@일번-q5s]

테슬라 관련영상 더 보여 주세요! 좋네요

[@REALDDOONG]

테슬라 갖고 싶다... 집밥줄수있는 집도 ㅠㅠ

[@Vluroz]

테슬라가 까이는 건 조립 단차와 극악의 as 때문이지 성능은 아닙니다 근데 자잘한 오류와 소음 관련 문제도 많더군요

[@환-e1q]

설명이 너무 좋아요 신뢰가 갑니다

[@진짜야꿀벌은꿀을정말]

측면기둥충돌은 전기차가 우위더군요. 국산 내연모델과 전기모델을 테스트한 영상들 보면 하부에 깔린 배터리팩이 밀고 들어오는 걸 막아줘서 구형2세대라도 EV면 3세대보다 오히려 앞서더라고요.

[@wardellstephencurry8443]

굿~ 테슬라 (앗싸 일등)

[@김태수-w8j]

타다보면 내연기관으로 다신 못 돌아갑니다 이건 뭐 신세계 그이상 한번 씩 일단 경험 해 보세요

[@woojunglee2678]

??? : 엘론 머스크는 사기꾼이다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@Catism86]

운전재미는 bmw 이러면서 bmw 삿었는데 이제 재미고 나발이고 편하고 싶어서 테슬라 사고싶다 ㅜㅜ

[@sweetheartnineotwoneo8542]

오 이분 처음보는데 잘하시네요

[@skpark1522]

테슬라를 표현 하자면 소프트웨어는 단연최고! 자동차 원가 절감 최고! 회사운영방식 단연 최고! 취업율 단연 최고! 이직율 단연 최고! 하지만 AS 단연 최하위! 하드웨어 단연 최하위! 소비자 스트레스 최상위! 테슬라가 품질도 좋아진다면 다른 메이커들 글쎄요 소비자의 트랜드 아이폰처럼 이런 소프트로 재미를 주는 방식으로 차를 구매하는 자 그냥 안전하고 드라이드 실속방식으로 구매하는자

[@김용구-j1e]

이게 하체 리뷰다 보고있나 노보스

[@박재황-r6f]

옆동네는하체리뷰가3탄까지있던데?음 물론보진않았습니다

[@Applegolf]

오랜만에 좀 제대로된 영상 설명 듣네요 하루 책보고 싸지르는 누구랑 많이 차이나네

[@starsepil]

책이라뇨??? 책아닙니다 1뇌피셜 2지식인 3위키백과 등 초딩들과 본인의 못믿어운 정보로 이러쿠 저러쿠 하는 겁니다!!!!

[@taeyeonkim6984]

@박세필 2번과 3번이라도 하면 다행이죠 ㅋㅋㅋ 1번이 넘사벽이지 않을까요?

[@육수감별사1급]

예전 모트라인에있을땐 자료수집팀이 따로있었죠. 자료수집하고 번역하고 그런분들이 다 뒤에서 조사해온것들입니다. 예전 응규가 리뷰때 들고다니던 종이들 ㅋㅋㅋ 그게 다 저분들이 조사해온건데 .. 그분들없이 밑천다드러나고 개쌉소리만 씨부리고있죠ㅋㅋㅋ

[@stoned0101]

간만에 댓글 다네요!! 이치프님 너무 멋있어요!! 볼매 이치프님 멋진 설명 감사합니다!!

[@Qwerasdf77777]

이 분 호감이시네~!!! 이 영상보니 530i에서 모델3로 갈아타고 싶네~ 테슬라에서 상줘야 할듯~ㅋㅋ

[@김도현-j8k4m]

테슬라 레이싱 보고 싶어요. :)

[@ljk201]

친구가 영상 보고 모델3 출고했어요. 저도 가끔씩 타고 있는데 넘 좋네요~ ( 가격만 좀 더 저렴하면 좋겠어요~ )

[@moomo5729]

쪼금만 더 자세히 하체를 보고 싶었는데 아쉽지만 좋은영상 감사합니다 전기차 폐차시 밧데리를 소비자가 알아서 처리한다고 하는데 비용이 얼마정도 돼는지 해당업체는 있는지 알아봐주시면 감사하겠습니다

[@k33179]

이건 테슬라 구매 결정장애가 있거나 현기가 봐야할 영상!!!

[@Bat-a-Man]

생긴거 좀 그렇고 어리버리한데 ....X추는 죽여주는 넘이란 말일쎄 ㅋㅋ

[@cwkodelco]

아... 이런 찰진 비유...ㅎㅎ

[@sober100pct]

근데 테슬라는 솔직히 자율주행 때문에 사는거 아닌가요? 정작 자율주행 레벨은 다른 경쟁사보다 못한 레벨 2에 머물면서 하체 튼튼하다고 차 어필하는건 별로 매력적으로 들리지 않네요

[@gogandantas]

그래서 단점은 묻고 더블로 가 이건가 ㅋ

[@specialcookday]

여러분 태슬라 사시기 전에 미국 에 5 reason you shouldn't buy a tesla 라는 곳에 가서 보시고 생갹 해보세요. 태슬라의 많은 것을 알수 있습니다. 그래도 사고 싶으시면 결정 하세요.

[@안녕무좀]

차분하고 상세한 설명에 신뢰가 가네요 누가하는 하체후리기따위와는 비교 불가영상임

[@blueblue9621]

조립초보 테슬라가 금속노조가 조립하는 현대차의 수준은 이미 넘어섰습니까?

[@eChief]

비교가 안될거같습니다.

[@JYC]

솔직한 발언에 웃으며 공부하고 봅니다 ㅎㅎㅎ

[@skc88916]

명신산업에서 공급한 핫스탬핑 부품으로 이렇게 가볍고 튼튼해진겁니다.

[@eChief]

잘알고있습니다 ^^

[@hyun-87]

가장 큰 문제가 뭔지 아시나요? 이분들이 말하는 이상적인 차는 없다는 거죠...

[@세계과자나라]

점점 잘만들어가죠...더욱더 발전된... 테슬라는 혁신 으로 인해 초기 조립불량 그런가보다 넘어가고... 기존 생산업체의 자동차는 초기 조립불량만 있어도 까고...환불, 인수 거부등...하던디... 테슬라도....초기 조립불량이나 기타 문제에 관해 인수거부 가능한건가 궁금함....

[@서태지와아이들링]

안보이는 곳에서 특히 하체에서 얌생이짓 하면서 원가 절감하는 것덜? 보다 훨~ 좋은 기업이라고 봅니다 ! 잘 보고 갑니다.ㅎㅎ

[@울랄라-m2u]

단차가 중요한게아니네 ㅋㅋㅋㅋ 맨날 단차 단차하더닠ㅋㅋ 볼보 보다 측면 안정성이 더좋네 ㅋㅋ 껍데기좀 어긋난게뭐 대수라고 ㅋㅋ

[@berryyellow1198]

기능과 내부구조가 넘사벽인데ㅋ

[@dxkim85]

아주 이해하기 좋은 설명 감사합니다.

[@1818-big]

하체가 완벽한데 왜 승차감이 경차수준임 ? 눈으로 보이는건 좋은데 실제 타보면서 과속방지턱 한번 넘어보세요 . 120 달리면 창문열린데 있나 ? 윈도우 스위치 하나씩 올려보게됨 . ㅋㅋ

[@myj8206]

손흥민 축구관련 영상보는데 알고리즘으로 떠서 얼핏 손흥민인줄 알고 클릭..닮았다고 알고리즘으로 뜬건가여 신기~ 테슬라주주인데 확신을 주는 영상이네여!

[@jaehyeonjeon3500]

사기꾼 ㅋㅋㅋ 하긴 말하는거만 보면 약파는 사람 같은데 어찌 다 해내니 혁신가로 나오죠 보다보면 신기해요 ㅋㅋㅋ

[@lubilover]

리뷰 꿀잼

[@h2y1982]

하체리뷰는 어느곳보다 전문적이지만 어렵지않게 들을수있어서 감사합니다.