테슬라 모델Y 롱레인지 타봤어요...역시 최고 기술, 스포츠카 뺨치는 성능... 근데 여기 왜 이렇게 만들었지? whY? 왜?

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Күн бұрын

#테슬라 #모델Y #롱레인지 #리뷰
**테슬라 코리아에서 빌려준 차 입니다. 고맙습니다. [미디어오토]는 공정거래위원회 권장 표기 사항을 성실히 준수합니다.
00:00 시작쿠키
00:12 테슬라코리아에서 빌려줬어요
01:48 "늑대가 나타났다"
02:06 대략적인 디자인 설명
03:10 램프류 호환해야 경쟁력 얻을 수 있어
05:38 뒷 시야가 그리 좋진 않아요
07:10 바람개비 휠 디자인 얘기가 2분이나!!!!
09:46 에어볼트
09:51 실내 디자인 설명
12:36 고대로!!
13:37 치명적인 실수?
15:21 트렁크
16:49 흩어진나날들
17:27 오렌지커스텀 대놓고 광고
18:03 출력 설명
19:37 한 손가락 돌리기
19:53 시속 30 골목길 승차감
22:49 시속 60 국도 주행
24:45 제로백
25:42 시속 90 소음
26:22 반자율주행
27:17 총정리
31:04 디올 티셔츠 사연
**얼굴 안 보인다고, 관심 받고 싶다고 '자극적인 글' 남기는 건 유치하고 졸렬한 행동입니다. 욕설 댓글, 허위 비하 댓글, '돈 먹었냐'는 댓글 등은 바로 법적인 조치 합니다. 신사적인 댓글 부탁드립니다.
**[독일제 수입차(茶)-로네펠트]와 함께 하는 댓글 '상단고정' 이벤트
모두에게 '피가되고 살이되는' 댓글 붙여 주시고, [로네펠트] 선물세트 받으세요!! 선물세트는 2만5천원, 4만원 중 랜덤으로 보내드립니다.
- 댓글 중 가장 좋은 것을 골라 '상단고정'한 후 선물 보내드립니다.
- 한 영상 당 한 댓글 뽑는 게 원칙이지만, 너무 좋은 댓글이 또 있으면 2~3개 추가로 뽑아 번갈아 상단 고정하고 선물(2~3분께)을 보내드릴 수도 있습니다.
- 이 이벤트는 [독일산 수입차(茶)-로네펠트] 선릉점(강남 선릉역 10번 출구에서 350m)에서 협찬하고 있습니다.
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Пікірлер: 586
@meen1101
@meen1101 3 жыл бұрын
성공했구나 형.. 출세했구나 형.. 눈물이.. 이제 앞으로 더더 쭉쭉 뻗어나가는 미디어오토 채널이 돼길 바래 형.. 진택이형 화이팅..
@user-ep1xv9hv4u
@user-ep1xv9hv4u 3 жыл бұрын
이 댓글 달러 왔는데 이미 있네..ㅋㅋ
@바른말
@바른말 2 ай бұрын
ㅋㅋ 넌 성공안하니
@c9312
@c9312 3 жыл бұрын
모델 Y 리뷰 중에서 가장 최고인거 같아요. 장점과 단점을 가장 정확하게 표현한거 같아요!! 역시 장진택
@user-gj6kl6ki3j
@user-gj6kl6ki3j 3 жыл бұрын
지금까지 봤던 모델Y 시승기 중에 가장 전문성이 넘치는 영상이었습니다.
@kenaing1
@kenaing1 3 жыл бұрын
안 빌려줘도 어디선가 빌려탈 게 뻔하니, 하는 수 없이 빌려준 듯 ㅋㅋㅋㅋ
@cjs7982
@cjs7982 3 жыл бұрын
쪼잔하게 굴어봐야 이미지만 더 깎인다는걸 깨달았나 봄 ㅋㅋㅋ
@user-ej4lm3fn8n
@user-ej4lm3fn8n 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-lt3pe9ui7g
@user-lt3pe9ui7g 2 жыл бұрын
무슨일 있었음??
@4ls397
@4ls397 2 жыл бұрын
@@user-lt3pe9ui7g 장진택 기자가 2019년에 테슬라 단체인도식에 가서 단차나 문제점을 지적하는 영상을 찍어 올렸는데 테슬라가 삐짐
@taesukim79
@taesukim79 3 жыл бұрын
형님...과도한 리액션은 ....돌려까기 같잔아요...
@hd-wg4zr
@hd-wg4zr 3 жыл бұрын
디올을 입으니 더 없어 보이는 진택이형 ^^ 사랑합니다!!! ♥
@bong30
@bong30 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 참 너무하네~
@canon5408
@canon5408 3 жыл бұрын
다른 영상에서 보지 못한 내용들이 디테일하게 잘 나와있어 너무 좋았습니다!
@zeze_
@zeze_ 3 жыл бұрын
자동차 리뷰는 미디어오토만 구독해서 전 처음이에요! 항상 응원합니다 기자님
@yujinlm0070
@yujinlm0070 3 жыл бұрын
저두요 ㅋ
@user-dr7mm3vy1g
@user-dr7mm3vy1g 3 жыл бұрын
저도 처음이에요 ㅎ
@user-oq7jo4qg6v
@user-oq7jo4qg6v 3 жыл бұрын
@@user-dr7mm3vy1g ㅁ
@user-oq7jo4qg6v
@user-oq7jo4qg6v 3 жыл бұрын
@@user-dr7mm3vy1g ㅁ
@user-oq7jo4qg6v
@user-oq7jo4qg6v 3 жыл бұрын
ㅁ1ㅁ11
@user-yc9rx6io7u
@user-yc9rx6io7u 3 жыл бұрын
확실히 자동차리뷰는 기자님이 잘하시는거같음.. 다른 유튜버는 무조건 속도랑 디자인 연비관련해서만 알려주는데 기자님은 전체적으로 휠에대한것도 그렇고 공기역학적인것도 그렇고 깔껀까고 좋은건좋다고하는게 보기 더편한것같아요
@user-gi6dn7lk6l
@user-gi6dn7lk6l 3 жыл бұрын
7천 만원 짜리 단차안맞으면 그냥타고 국산2천만원 짜리 단차안맞으면 인수거부하고~~~세상참~~^^
@beemmer2
@beemmer2 3 жыл бұрын
세상 참 좋죠? ㅋㅋㅋ
@user-xw3eh1jn1z
@user-xw3eh1jn1z 3 жыл бұрын
근데 요즘... 아반떼도 옵션몇개 넣으면 3천이드라구요 ㅠㅠ
@Aaaaaa123rakdjckee
@Aaaaaa123rakdjckee 3 жыл бұрын
원래 그지들이 더해요
@user-qh1np8bc9b
@user-qh1np8bc9b 3 жыл бұрын
7천짜리 성능이 슈퍼카자나..ota 자율주행 소프트웨어 bms 주행거리 제로백 최고속도 솔까 비빌만한다른옵션도없자나..그냥 유저이야길들어봐요...왜 bm 벤츠 포르쉐탄던사람들이 넘어가는지...
@user-qz8qv4wk1x
@user-qz8qv4wk1x 3 жыл бұрын
@@user-xw3eh1jn1z 가성비로타는 아반떼 옵션 몇개넣은게 3천이라고? 현대가 독과점이라 미쳤나 깜짝놀래서 봤더니 아반떼 풀옵은 2천5백이고 하이브리드 풀옵이 3천이잔아요 ㅠㅠ;;
@junheelee7040
@junheelee7040 3 жыл бұрын
기자님, 핼륨 목소리 너무 재미있습니다..ㅋㅋㅋ 유익한 정보와 재미있고 쉬운 설명 감사합니다!
@kkomastone
@kkomastone 3 жыл бұрын
미디어오토에서 드디어 테슬라 리뷰를 볼 수 있다니!! 잘 보겠습니다.(__)😍
@user-xz1mm9he8g
@user-xz1mm9he8g 3 жыл бұрын
???: 이게 우리 이별 여행이야
@HS-hz6qg
@HS-hz6qg 3 жыл бұрын
카리뷰어 많지만, 그래도 어그로 적게 끄시고 나름 순수?하게 리뷰하시는 모습이 좋습니다. 응원하겠습니다.^^
@Ju-fg5rf
@Ju-fg5rf 3 жыл бұрын
아이고~다른데서 시승기 백번 봤어도 미디어 오토가 젤 잼있습니다ㅋㅋㅋㅋㅋ이시대 최고 전기차 떼슬라 ㅋㅋㅋㅋ 귓가에 맴돌아요
@0o926
@0o926 3 жыл бұрын
미디어 오토의 끝없는 성장을 빕니다~! 볼때마다 너무 유쾌하고 유익합니다!
@sang640
@sang640 3 жыл бұрын
이번 영상 재미있네요^^ 오랫만에 완주 했습니다~!! 승차감이야 주관적인 측면이 있는데, SM6수준 싼타페 수준이다 뭐 이렇게 표현해주면 더 확 와닿을 것 같습니다.
@Christopher-zi5ly
@Christopher-zi5ly 3 жыл бұрын
너무 유쾌하게 잘 봤습니다! 응원합니다!
@user-lo7bw3bj1p
@user-lo7bw3bj1p 3 жыл бұрын
테슬라 리뷰안보는데 장기자님이 해주니 보게되네요
@jjyg12
@jjyg12 3 жыл бұрын
다른 테슬라 영상 뭔가 부족했는데 진택이형으로 다 풀고 갑니다 ㅎㅎㅎ
@syp6174
@syp6174 3 жыл бұрын
구독 박고 갑니다~! 자동차 리뷰는 찐이시네요~영어버젼하나 만들어서 도지빠더한테 보내면 좋겠어요ㅋ
@MellowDraw
@MellowDraw 3 жыл бұрын
처음으로 이 영상을 시청했으며, 영상이 담백하고 좋아서 '좋아요'는 당연히 누르고.....구독또한 누르게 되었습니다. 이제부터 제 인생에 관여를 하시게 되었네요. ㅎ^^
@user-hi1jd2go8v
@user-hi1jd2go8v 3 жыл бұрын
근데 비교를 자꾸 먹는것과 하시는것이 정말 와 닿습니다 ㅎㅎ 앞으로 승승장구하시기 바랍니다^^
@bluehawai
@bluehawai 3 жыл бұрын
진택이형 리뷰가 젤 잼써 하여간 😆 ㅋㅋㅋ넘 재밌습니다.👍👍테슬라 언제 빌려주나 했더니 기다리고서 이제 보네용ㅎ
@100solution7
@100solution7 3 жыл бұрын
테슬라 미디어오토에서 보려고 의리지키고 있었어요 잘 봤습니다
@user-xx1tt7ly9h
@user-xx1tt7ly9h 3 жыл бұрын
장교수님 감사합니다.^^ 바람개비휠 ...오늘 하나 배웠네요
@user-ku1nw7ro8d
@user-ku1nw7ro8d 3 жыл бұрын
입은 티셔츠 어꺠가 옷걸이 자국 그대로. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@wndudal59
@wndudal59 2 жыл бұрын
진짜 도움되는 시승기네요 좋아요 구독 꾹
@aria717
@aria717 3 жыл бұрын
장진택 기자님의 테슬라 리뷰 더 많이 보고 싶네요 ㅎㅎ
@syt9304
@syt9304 3 жыл бұрын
와 휠 에어로다이믹 좌우 따로 있는건 처음알았어요.. 와우
@user-ht3ii4hu1q
@user-ht3ii4hu1q 3 жыл бұрын
최고의 리뷰!!!
@user-vg8hh8uj1g
@user-vg8hh8uj1g 3 жыл бұрын
다른데가 먼저올라왔어도 미디어 오토로 정주행!!
@kyuhyunchoi2590
@kyuhyunchoi2590 3 жыл бұрын
진짜 너무 재밌어요 ㅋㅋㅋㅋ
@user-lai_ddo
@user-lai_ddo 3 жыл бұрын
5:21 편집 미쳤다 진짴ㅋㅋ🤣🤣
@ornpi5002
@ornpi5002 3 жыл бұрын
소원성취하셨네요. 쵝오!!
@Jay..o_o
@Jay..o_o 3 жыл бұрын
다 본 거긴요. 제가 구독하는 채널 중에는 모델 Y 처음입니다.ㅋ 역시 진택이형 설명으로 들어야 제맛이어라 ㅋ
@jungpass
@jungpass 3 жыл бұрын
역시 장단점 확실하게 언급하는 최고의 리뷰채널
@sensemika3689
@sensemika3689 3 жыл бұрын
좋은건 좋다... 나쁜건 나쁘다 편파없이 웃기게 말해주는 채널이라 재밌게 보고 갑니다. 앞으로도 좋은 정보 부탁드려요
@HoRyoWoo
@HoRyoWoo 3 жыл бұрын
15:07 바~로 옆에 있는 유감독님 차로 찍어버리기 ㅋㅋㅋㅋ
@user-jk4hm2fj6i
@user-jk4hm2fj6i 3 жыл бұрын
잘봤습니다. 최곱니다.
@user-pw4qn8ci2f
@user-pw4qn8ci2f 3 жыл бұрын
최고의 시승기! 잘보고 있습니다! ㅎ👍
@shane7675
@shane7675 3 жыл бұрын
항상 응원합니다!!!
@user-nb8ke5yk4f
@user-nb8ke5yk4f 3 жыл бұрын
형 언제나 응원해요~~^^재미있는 영상 올려줘서 고마워요~~~
@-tanzmin7199
@-tanzmin7199 3 жыл бұрын
아 이번 영상은 약빤 느낌이 강해서 너무 좋아요 이런 컨셉으로 계속 가주세요.. 너무 재밌어요
@khm8084
@khm8084 3 жыл бұрын
테슬라러버 미디어오토~ 화이팅입니다~
@dodopido
@dodopido 3 жыл бұрын
테슬라 화풀렸어어요오오? 이제 삐지지 말기?!! 31:00 우왕 ㅋㅋㅋㅋ 쩔엉 잘어울리셔용
@khanking968
@khanking968 3 жыл бұрын
축하합니다. 드디어 차를 받으셨네요
@momentworship1150
@momentworship1150 3 жыл бұрын
미디어오토 넘 재밋어요 감사해용ㅋ
@jrrymoris3612
@jrrymoris3612 2 жыл бұрын
다시 보게 되니 반갑네요 ^^
@kkmm9499
@kkmm9499 3 жыл бұрын
예전에 아토스와 EF소나타 전조등 공유, 아토스와 비스토가 많은 부분 공유했던것(사실상 같은 차량, 일반형과 고급형)이런거라고 보면 되는건가요??
@hyungnamlee3552
@hyungnamlee3552 3 жыл бұрын
드디어.. 축하드립니다^*
@ASH_LYJ
@ASH_LYJ 3 жыл бұрын
테슬라가 더 알고싶어서 보는게 아니야 진택이횽~ㅋㅋ
@Jeju-island831
@Jeju-island831 3 жыл бұрын
27:23 하남에서 모델x 시승하다가 왜 스포츠나 루디크러스 모드 안되냐고 여쭤보니까 인스트럭터? 님께서 외국에서 스포츠나 루디크러스모드로 과격하게 시승하다가 사망사고가 일어난적이 있어서 그 뒤로 시승차들은 다 안전모드라고 들었습니다!!
@chany1220
@chany1220 3 жыл бұрын
저도 모델3 시승하면서 매니저분께 들었는데 국내에 처음에 안전모드 안걸때는 160km에 역주행 하는 사람이 한둘이 아니었답니다. 매니저 옆에 태우고요...
@c9312
@c9312 3 жыл бұрын
다시 봐도 테슬라 리뷰중엔 최고!!
@user-hq2pt9cd4i
@user-hq2pt9cd4i 3 жыл бұрын
미디어오토 50만.....100만 오겠죠??? 진심으로 진택이형님과 유튜브채널 성공을 기원합니다!!! 부산 산타페 사건 가족분을 진심으로 대하는 그때 그영상 아직도 잊을수가 없습니다ㅜㅜ 타 자동차 유튜버분들은 다루기 꺼려하고 쉬쉬하는데... 직접시고 찾아가셨을때~~ 아~~ 참 마음 따뜻한 분이시구나 라는게 느껴 졌습니다! ㅠㅠ 이런 채널 꼭 잘 되길 진심으로 기원합니다^^ 그리고, 처음 그때의 그마음만 잊지 않는다면 언제나 어디서나 전달되리라 생각됩니다~ 언제나 화이팅 입니다^^
@user-xr5pr2og5v
@user-xr5pr2og5v 3 жыл бұрын
헐 ㅋ 안전모드걸려있다니 ㄷㄷㄷ P100D 빌려드릴께요 찍어주세요ㅋㅋ
@user-qd4gl2vq3c
@user-qd4gl2vq3c 3 жыл бұрын
미디어오토~항상 응원하고 사랑합니다~
@TheNald0
@TheNald0 3 жыл бұрын
진택이형 리뷰는 코메디 프로처럼 생각없이 보면 엄청 잼남 ㅋ
@user-qe6yw4zo1i
@user-qe6yw4zo1i 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이 시대 최고의 차! 테슬라!! ㅋㅋㅋ 진택이형 사랑해!!
@jbs1896
@jbs1896 3 жыл бұрын
진택이 삼촌이랑 술한잔하믄서 차이야기하면 날밤새서 더이상 차량 전문가 될듯 ㅎ 꼭 한번 도전해보고 싶네요 ㅎ
@user-hr5dq4mx3e
@user-hr5dq4mx3e 3 жыл бұрын
진택이형 테슬라리뷰 꿀잼ㅎ 승차감 실망감은 어쩔수 없네요 패밀리카로 제일중요한게 2열승차감인데 이러면 나가리?
@user-zk1dl7vy7b
@user-zk1dl7vy7b 3 жыл бұрын
정말! 미디어오토 처럼 솔찍하고 재미있고 정보가 많은 미디어도없다 대박나세요^^ 아이오닉은 승차감 거주성 소재 정말 짱이네요 뭐뭐 테슬라 뭐가 좋지~~??
@Sima-bae
@Sima-bae 3 жыл бұрын
다른데 다 빌려줘서 다 올려도 기다렸다가 장기자님꺼 보는센스~~!
@user-we4nq2fh6e
@user-we4nq2fh6e 3 жыл бұрын
테슬라 관심도 없는 메이커였는데 택이횽이 찍은 시승기라 정주행했더니 오! 테슬라가 좋은차였군요 그냥 자율주행잘되는 전기차가 아니었군요
@atk--
@atk-- 3 жыл бұрын
이 형 평생 사기는 못 치고 살겠구나 싶어요 ㅎㅎㅎ 영상 잘 봤습니다!!
@edgarlee1004
@edgarlee1004 3 жыл бұрын
이 시대 최고의 리뷰 미디어 오토 최고!!
@jinny888
@jinny888 3 жыл бұрын
이왕 해줄거 시원하게 해주지 쪼잔하닷. ㅎㅈㅎ 진택이 형님! 좋은건 좋다 싫다보다 아쉽다라는 표현! 좋아요. 히히. 아쉬운건 아쉽다 해주시는것도 좋아요.
@user-bq1gk1yb3s
@user-bq1gk1yb3s 3 жыл бұрын
드디어!!! 미디어 오토에서 즐길 수 있어!
@user-ij9bz1nq5z
@user-ij9bz1nq5z 3 жыл бұрын
세계최고의 리뷰!
@user-cp7xj3ut4y
@user-cp7xj3ut4y 3 жыл бұрын
진택형님!! 드뎌!! 마음이 통했네요!!
@user-wl7td5gb2k
@user-wl7td5gb2k 3 жыл бұрын
진택이형 드뎌 테슬라 영접~~~ㅋㄷㅋㄷ 테슬라도 진택이형 인정?ㅋ
@GoodLife-pp1vg
@GoodLife-pp1vg 3 жыл бұрын
진택이형 7분에 나오는 20인치하고 21인치하고 사진 바꼈어요!!
@tttcch5599
@tttcch5599 3 жыл бұрын
리뷰가 재밌네요 ㅎㅎ
@HeyMrJee
@HeyMrJee 3 жыл бұрын
다른 분들의 초반 y 시승차엔 fsd가 없었는데요. 깜박이를 통한 자동차선변경이 된 것이라면 fsd가 적용된 것으로 보입니다. fsd 없이 오토파일럿 오토스티어 만으로는 자동차선변경이 안됩니다.
@user-fq6sv6ue4u
@user-fq6sv6ue4u 3 жыл бұрын
소프트웨어 부분은 진짜 독보적이긴 한가보네요
@chany1220
@chany1220 3 жыл бұрын
애초에 FSD도 그렇지만 모터제어하는 트랜젝션 컨트롤이 애초에 내연기관하고는 차원이 다른 수준이라고 합니다.
@donjuable
@donjuable 3 жыл бұрын
크 행님 드디어 출세했구만... ㅜㅠㅠ 근데 7:05 20인치 21인 바뀐 것 같아요
@user-ix5vt5sl3s
@user-ix5vt5sl3s 3 жыл бұрын
지난번에 영상이 효과가 있긴 있었네요 미오 응원합니다
@user-iy1pp8lw3d
@user-iy1pp8lw3d 3 жыл бұрын
자동차 리뷰는 이분이 최고!!
@user-zq2mq7rz7d
@user-zq2mq7rz7d 3 жыл бұрын
제일 재밌는 자동차채널인데 구독자 수 증가 너무 더디네요. 흥하시길 기원합니다.
@jhunterkim
@jhunterkim 3 жыл бұрын
저 진짜로 다른유튜브 모델y 시승기 안보고 있었습니다. 장진택기자님 시승기 올라오면 볼라구
@tjddnjs8531
@tjddnjs8531 3 жыл бұрын
이심전심
@user-vi2dl6lf9s
@user-vi2dl6lf9s 3 жыл бұрын
진택이 형이 최고로 인정하는 차 테슬라
@sjpark2308
@sjpark2308 3 жыл бұрын
잘보고 있어요
@ti9376
@ti9376 3 жыл бұрын
형 디올 인데, 왠지 어디 홍보티 입은것 같아요ㅋㅋ 화이팅요!
@MonamiTech
@MonamiTech 3 жыл бұрын
이제 기자님 채널에서 테슬라 꿈얘기도 들을 수 있어지는걸까요.. 하하..
@user-qp2yz2yx8w
@user-qp2yz2yx8w 3 жыл бұрын
역쉬!!! 미디어오토!!! 화이팅!!!
@guiltyspark343
@guiltyspark343 3 жыл бұрын
길가에 다니는 가장 완벽한 전자기기 자동차의 완성도는 좀 떨어져도 소프트웨어는 ㄹㅇ 독보적
@user-ud8po2ie9p
@user-ud8po2ie9p 3 жыл бұрын
6분이면 된다더니 30분을 하시네..ㅋㅋㅋㅋㅋ
@disarmyourvoice
@disarmyourvoice 3 жыл бұрын
어우 얼마전에 학동사거리쪽에서 신호대기중에 모델x가 내차옆에 서길래 살짝 구경했더니 어우 단차가 슬쩍봐도 너무 심하긴 하더라구요 그래도 집 짓고 차고 멋지게 지어서 모델x 끌고다니는게 꿈입니다 ㅋㅋ 암튼 진택이형도 일단 소소한꿈 하나 이루셨네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 테슬라에서 차를 빌려주다니
@Allfornight
@Allfornight 3 жыл бұрын
휠 디자인까지는 생각도 못했네요.. 진짜 다른데서 볼 수 없는 리뷰!!
@jeongkooklee614
@jeongkooklee614 3 жыл бұрын
띠리링띠리링 독보적이십니다. ㅎㅎ
@nargod1
@nargod1 3 жыл бұрын
스테이크 표현은 너무 찰떡이네요 ㅋㅋㅋ 양념이나 가니쉬따윈 없다 메인만 먹어랏 ㅋㅋ
@user-cc1oq9cg2g
@user-cc1oq9cg2g 3 жыл бұрын
매일 매일 기다려 💚💚💚🐶🐶🐶
@ledmaya
@ledmaya 3 жыл бұрын
스탠다드레인지의 마력은 다시 한번 체크 해주셨으면 좋겠네요. 외국사이트를 검색해보니 어떤곳은 275마력이라고 하고 어떤곳은 기자님이 말씀해주신 201마력이라고 하는데가 있습니다. 공식 사이트에서 제로백이 5.6초라고 하는데 그걸 봐서는 275마력이 맞을것 같습니다. 그나저나 축하드립니다. 테슬라의 사랑을 드뎌 받았네요.
@user-wf4to9db4w
@user-wf4to9db4w 3 жыл бұрын
ㅍㅎㅎㅎ~~유감독님 편집하시는거 보믄 참~~Good ~~^^
@user-xt9pz1sj1n
@user-xt9pz1sj1n 2 жыл бұрын
승차감이 안좋은 이유중에 좀 크게 작용하는게 시트문제 그런거같아요 시트가 빳빳한.... 약간 뭐랄까.. 의자 쿠션 딱딱한 카페에서 오래 못있고, 쿠션감있고 안정감있는 카페에서는 오래 커피마실수있는 그런 느낌?!올해초 계약했는데 내년쯤에 나오겠죠...? 그동안 가죽시트 바꿀 돈 모아야겠습니당
@doruso2032
@doruso2032 2 жыл бұрын
편집하시는분 센스인정 ㅎㅎ
@streetsofkorea7667
@streetsofkorea7667 3 жыл бұрын
진택이형 ~~!! 드디어 테코랑 ㅠㅠ 눈물난다. 나 y 출고하고 1주일째 운행중인데.. 솔직한 후기 고마워 형.. 근대 노면 그대로 읽는거.. 이거 엄청 스트레스 인데.. 간단하게 언급만 하고 지나쳣네 ㅎㅎㅎ 여하튼 테코랑 사랑에 빠진 진택이형 .. 쓴소리가 테슬라 오너들한테도 도움되는거 알죠?? 진택이 형 짱짱 ~~! 😍😍👍👍
@user-yk3tg1fp9j
@user-yk3tg1fp9j 3 жыл бұрын
비유의 황제~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 비유법 최고 이십니다
@오늘유머
@오늘유머 3 жыл бұрын
진짜 웃기기로는 최고!!!!!
@user-fo7og3zx2c
@user-fo7og3zx2c 3 жыл бұрын
6분이라고 .. 6분이라고하는데 왜 30 분영상일까요 ㅋㅋ 영상 잘 볼게유
HAPPY BIRTHDAY @mozabrick 🎉 #cat #funny
00:36
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