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테슬라 사이버 트럭 vs 허머 EV - 드래그 레이스!

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carwow 한국

carwow 한국

8 ай бұрын

맷은 테슬라 기가 팩토리에 다시 돌아왔는데요, 오늘은 올 뉴 사이버 트럭을 직접 운전해볼 겁니다! 그럼 뭐부터 해야 할까요? 당연히 드래그 레이스겠죠?
오늘의 경쟁자는 바로 허머 EV인데요! 어떤 차가 이길까요?
함께 달려보시죠!

Пікірлер: 526
@RedBananaBlueApple
@RedBananaBlueApple 8 ай бұрын
확실히 carwow 영문 영상쪽 댓글과는 분위기가 많이 다르네요. 그쪽 걱정은 사이버트럭이 1톤이나 무거운 허머보다 브레이킹이 더 안좋다는 거였어요.
@taejinkim5172
@taejinkim5172 8 ай бұрын
아무래도 한국에서 저걸 모는거 자체가 쉬운선택이 아니다보니... 남일이라고 생각하고 보게 되는거 같네요
@qnrhr5317
@qnrhr5317 8 ай бұрын
우리나라는 그냥 빠르고 비싼차에 환장하니까ㅋ
@RedBananaBlueApple
@RedBananaBlueApple 8 ай бұрын
@@qnrhr5317 뭐 미국애들도 그건 마찬가지라서요 ㅎ
@SHINASU
@SHINASU 8 ай бұрын
6:22 와 티키타카 진짜 맵네요ㅋㅋㅋㅋ
@lunungji
@lunungji 8 ай бұрын
와.. 너무 맵다 ㅎㅎ
@user-volklll
@user-volklll 8 ай бұрын
ev6를 보고 이런 종류의 차가 빠를 필요가 있냐고 그러더니....ㅋㅋㅋ 허머, 사이버트럭으론 드래그를 하네.
@AmiAmi_fan
@AmiAmi_fan 8 ай бұрын
ev6도 드래그레이스 했어요;
@ThSiJo
@ThSiJo 8 ай бұрын
@@AmiAmi_fan트렌드 까는 영상에 EV6 같은 패밀리세단이 GT에 드리프트 모드 넣을 필요 있냐, 이렇게 빠른 이유가 뭐냐라고 깠어요 ㅋㅋㅋ 맷국노 될뻔 ㅋ
@Gunpototem
@Gunpototem 8 ай бұрын
드래그 할 수도 있죠
@chaostar88
@chaostar88 8 ай бұрын
전기차니까...
@stin8882
@stin8882 8 ай бұрын
화물트럭으로도 드래그 했는데 못할 이유가ㅋㅋㅋ
@RerocherPAPA
@RerocherPAPA 8 ай бұрын
6:49 드래그 시작
@sinirq
@sinirq 8 ай бұрын
배기음 테스트 지립니다... 운전자 재능에 따라 당나귀 소리도 나오는..
@kkeigo66
@kkeigo66 8 ай бұрын
차쟁이 분들, 제가 잘 몰라서 그러는데 왜 시속 180에 리밋을 걸어 두는건가요?? 그럼 리밋이니까, 180이상으로는 속도를 더 낼수 없는건가요?
@konggeun1027
@konggeun1027 8 ай бұрын
그이상은 그냥 죽고 그이하는 어디뿌러지고는 살수있어서
@kkeigo66
@kkeigo66 8 ай бұрын
@@konggeun1027 아하
@jsixkorea4160
@jsixkorea4160 8 ай бұрын
100키로인줄알고 졸라 느리네라고 생각했는데 다시 가만 생각해보니 마일이었군ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Chan31649
@Chan31649 4 ай бұрын
60마일 3초 이하로 찍는 차들입니다. 제로백은 스포츠카보다 빨라요
@sun-eb9hm
@sun-eb9hm 8 ай бұрын
대부분 쟈동차유투버들 사이버트럭 방구석 리뷰하는데 이형은 드래그를 찍어버리네
@user-zk4nj5og7l
@user-zk4nj5og7l 8 ай бұрын
방구석 그녀석들에게는 핸들 잡을 기회를 안줌..ㅋㅋ
@aes7240
@aes7240 8 ай бұрын
탑기어와 함께 투 탑이잖어
@swingandfitness
@swingandfitness 8 ай бұрын
허머 ev보고 미래차 같다고 생각했는데 사이버트럭이랑 같이 있으니 그냥 차네요
@josepina2020
@josepina2020 8 ай бұрын
오! 내가 생각했던 영상....둘이 대결하면 어떨까 생각했는데 이렇게 올려주셔서 감사합니다.
@goodleather1818
@goodleather1818 8 ай бұрын
배기음 대결은 누가봐도 쓸데없이 열심히 한 맷의 패배 ㅋㅋ
@yjs1540
@yjs1540 8 ай бұрын
그래도 난 둘 중에 산다면 허머EV 선택. 너무 멋져~
@user-mp5uq7ox3u
@user-mp5uq7ox3u 8 ай бұрын
가격이 존나차이나는데ㅋㅋ당연
@puts1998
@puts1998 8 ай бұрын
허머좀 제발 사주세요 2년동안 900대 팔리고 단종 되버렸어요😢
@user-pf4ug6gf7j
@user-pf4ug6gf7j 8 ай бұрын
​@@user-mp5uq7ox3u가격차이 별로 안남
@vnfma7
@vnfma7 8 ай бұрын
실제론 몇천대도 못팔아서 망함
@daridaridarea
@daridaridarea 8 ай бұрын
사이버 트럭은 디자인만 다른게 아니라 겉을 싸는 알루미늄도 우주선에 쓰는 기술로 만든거라 장력이랑 모두 다름 총알도 막고 망치로 쳐도찌그러 지지 않음 다른차가 문콕하면 그차문이 찌그러짐. 이걸 단순 허머랑 비교 할게 아님.
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 8 ай бұрын
이제는 전기트럭끼리 드래그도하네!! ㅋㅋ
@namegi7
@namegi7 8 ай бұрын
이야 사펑트럭 가속도 미쳤다 이제 픽업트럭도 빠르게 나가는 시대 ㄷㄷ
@bongbong-oj1zg
@bongbong-oj1zg 8 ай бұрын
아니 저 허머는 k9 자주포보다 마력이 높네 ㅋㅋㅋㅋ
@gyuhyeon98
@gyuhyeon98 8 ай бұрын
솔직히 사이버트럭도 혁신적인 디자인이고 멋있긴 한데 험머가 진짜 이쁘네..
@user-vy1zd5eq1j
@user-vy1zd5eq1j 8 ай бұрын
난 테슬라가 더이쁜데..
@user-of9pb4er8j
@user-of9pb4er8j 8 ай бұрын
@@user-vy1zd5eq1j눈이 삐었네
@user-bl7mf1tp6f
@user-bl7mf1tp6f 8 ай бұрын
미국 거리에 사이버트럭 주차해 왔는데 사진 찍으려고 사람들이 둘러싼거 못봤구나
@WinTer7x
@WinTer7x 8 ай бұрын
아는 맛과 새로운 맛의 차이. 아는 맛도 무시못하니 취향 차이 일거라 ㅎㅎ
@sya2546
@sya2546 8 ай бұрын
현기빠의 의견
@user-hz2ij3gc6j
@user-hz2ij3gc6j 8 ай бұрын
허머ev 국내에서 좋은기회로 타봤는데 진짜 잘나갑니다. 실내인테리어는 우리나라취향하고는 멀어요.
@1days0314
@1days0314 8 ай бұрын
그래도 각진게 간지나지않나요!?
@toysoldier7572
@toysoldier7572 8 ай бұрын
우리나라 취향하고 멀다고 하지 마세요 그냥 님 취향이랑 맞지 않는다고 하면 됩니다. 제가 볼 때는 개 멋지거든요
@user-hz2ij3gc6j
@user-hz2ij3gc6j 8 ай бұрын
@@1days0314 외관은 멋진데....실내는 그냥 미국차네 느낌이에요
@user-hz2ij3gc6j
@user-hz2ij3gc6j 8 ай бұрын
@@toysoldier7572 우리나라 취향이었으면 쉐보레차 판매량이 어마어마해야하는데, 저 차 실내느낌도 막상 타보면 아...미국차구나 라고 생각들겁니다~
@namegi7
@namegi7 8 ай бұрын
실내는 저도 그저 그래요 ㅋㅋ
@seol_hyenu
@seol_hyenu 8 ай бұрын
진짜 신기하네…공도에서 무슨 느낌일까ㅋㅎㅋㅎㅋㅎ 사이버펑크 시대도 머지 않았구낭ㅎㅎ
@bossds-1211
@bossds-1211 8 ай бұрын
사이버트럭은 딱 90년대 B급 SF영화에 나오는 차 같음
@user-dd8lf9ks7h
@user-dd8lf9ks7h 8 ай бұрын
허머ev 풀악셀은 진짜 예술이다 앞축이 뜨는 그 느낌이란...
@aes7240
@aes7240 8 ай бұрын
뜨면 안 좋은 거 아닌가요?
@user-dd8lf9ks7h
@user-dd8lf9ks7h 8 ай бұрын
@@aes7240 좋다고 말 못하겠죠 ㅋㅋㅋ 근데 4톤되는 차를 풀악셀 때리니 몬스터 트럭마냥 앞축이 들려서 공포감이 들어요 타보면알아요 헛웃음밖에 안나옵니다
@st7oq2
@st7oq2 8 ай бұрын
​@@aes7240어지간한 세단스포츠카 아닌 suv계통 고성능차들은 다 앞이 들립니다
@bkim2821
@bkim2821 8 ай бұрын
빠른것보다 실제 사용하면 주행거리가 중요한데 특히 트럭은 더더더 중요!! 주행거리 능력이 생각보다 너무 안 좋음
@minju2001
@minju2001 8 ай бұрын
포터랑 비슷하던데
@minseoism
@minseoism 8 ай бұрын
쎔네일만 보면 ㄹㅇ 그래픽인줄 알겠다
@-.-.-SwaG-.-.-
@-.-.-SwaG-.-.- 8 ай бұрын
그래픽아님?
@HyaDya
@HyaDya 8 ай бұрын
썸네일은 그래픽 맞는거 같은데
@-culture
@-culture 8 ай бұрын
썸넬은 그래픽임...
@ahdkfdkdsj1
@ahdkfdkdsj1 8 ай бұрын
기본 뼈대나 부품자체는 완성된거니 생산량만 받쳐주면 다음 버젼들이 줄줄이 출시될듯...
@goodleather1818
@goodleather1818 8 ай бұрын
저렇게 각진차가 저렇게 빠르니 보행자입장에서 리얼 공포 그 잡채네 ㄷㄷ
@user-is6rp9fr8n
@user-is6rp9fr8n 8 ай бұрын
트럭에 치이면 다 죽어요..
@No-pe7yj
@No-pe7yj 8 ай бұрын
게다가 3톤임 ㅋ
@user-ms5xi3me9p
@user-ms5xi3me9p 8 ай бұрын
현차급발진으로죽는확률이 몇십배높음
@donghyunkanm4420
@donghyunkanm4420 8 ай бұрын
​@@user-ms5xi3me9p무지성 현까 기습목격
@JAY-eq6wb
@JAY-eq6wb 8 ай бұрын
@@donghyunkanm4420 ㄴㄴ 팩트 ㄷㄷ
@evo0082
@evo0082 8 ай бұрын
이렇게 오랜동안 기다리만한 사이버트럭이였다
@corwin9588
@corwin9588 8 ай бұрын
사이버 비스트 ㅋㅋㅋㅋㅋ 작명 센스 죽이시네요! 생긴건 전혀 안느껴지지만요!
@dlscos
@dlscos 8 ай бұрын
배터리가 230kw면 전기 트레일러인지 덤프트럭인지 빼고는 배터리가 제일많이 들어간차인가?
@Jerison_kor
@Jerison_kor 2 ай бұрын
배터리용량은 두배인데 가격차이는 그만큼은 안나네요😮
@laevateinn4715
@laevateinn4715 8 ай бұрын
와..허머는 무게가 4톤이네 ㅋ 배터리는 230kw 진짜 미국에 걸맞는 차네 넓은 나라의 전기 안들어오는 외지 별장에서 전기 펑펑 쓰고 놀라는 트럭인가 ㅎ
@forestgood9895
@forestgood9895 8 ай бұрын
사이버트럭은 정말 아이언맨에 나올 듯 한 차네 ㄷㄷㄷㄷ
@user-df6rq6oc9s
@user-df6rq6oc9s 8 ай бұрын
그래도 허머가 디자인에서 너무 압도적으로 이쁜데
@ybh2864
@ybh2864 7 ай бұрын
와 사이버트럭 쿼터마일이 m3보다 빠른거 맞나요?
@andybae1734
@andybae1734 5 ай бұрын
M3보다 빠른차도 바름..
@user-il1hv5eb2b
@user-il1hv5eb2b 8 ай бұрын
두 차중에 고르라 하면 난 고민없이 험머 ㅋㅋ
@user-yf6tr1dp4k
@user-yf6tr1dp4k 8 ай бұрын
그래도 두개중에 한개 타라고 하면 허머 탐 ㅋㅋ 어차피 현실에서는 둘다 못사지만 ㅋㅋㅋㅋ 미국은 모르겠지만 우리나라에서는 둘다 고소득아니면 못탐. ㅋ
@user-nk4fl7ex3o
@user-nk4fl7ex3o 8 ай бұрын
날으는 탱크 저거에 받치면 구급차가 관을 들고오는게 빠를 듯
@user-sd7xz4pz6w
@user-sd7xz4pz6w 8 ай бұрын
허머 첨 봣을때 장난 아니엇는데 사이버랑 같이 보니깐 구형느낌이네....
@im_baka
@im_baka 8 ай бұрын
8:42 직원 간지
@궤도
@궤도 8 ай бұрын
진짜 잘만든다....
@seojake2769
@seojake2769 8 ай бұрын
아직 기술로는 어느 회사도 넘볼 수 없는....
@user-in3wg7li7i
@user-in3wg7li7i 8 ай бұрын
사이버트럭 국내시판 되면 하나 사야겠다. 트럭 몰고 다녀야지
@josepina2020
@josepina2020 8 ай бұрын
사이버트럭 충돌성능은 어때요?
@vnfma7
@vnfma7 8 ай бұрын
초반 토크로 치고나가는 건 테슬라 차량들 놀랍긴함
@user-rm7ds5sl1f
@user-rm7ds5sl1f 8 ай бұрын
역시 얼추 영상으로만 보는데 앞 단차나 조립품질은 허머랑 놓고 보니 비교가 안 되는 듯. 사이버트럭은 뭔가 철판을 그냥...
@david_g_yoon
@david_g_yoon 8 ай бұрын
만약에 둘중 하나를 살수 있다면 사이버트럭으로 갈듯하네요 개인적으로 디자인이 투박한듯 깔끔해서 맘에 드네요. 돈이 없어서 글치 ㅠ
@chaostar88
@chaostar88 8 ай бұрын
이것만 보고 저거 산다고? EV트럭은 가속력보다 주행거리가 중요하지... 충전하다 시간 다감.
@user-gr3bi5tp5t
@user-gr3bi5tp5t 8 ай бұрын
꼬마신사님 만약이란건 세상살면서 거의없을 기회에요~~^^
@legeno-
@legeno- 8 ай бұрын
@@chaostar88 사이버트럭 주행거리가 더 길답니다~
@systarrr
@systarrr 8 ай бұрын
@@chaostar88 테슬라 충전 안해본 사람....... ㅋㅋㅋㅋ 수퍼차저가 뭔지 모르지??
@user-hu1zl8zo6r
@user-hu1zl8zo6r 8 ай бұрын
@@chaostar88내연기관: 시간내서 주유해야함 전기차: 주차=충전
@햄뇽
@햄뇽 8 ай бұрын
13:43 경주시작
@maxilew1227
@maxilew1227 8 ай бұрын
차 무게가 4100키로가 넘다니 오우 ㄷㄷ 완전 거인이네요
@user-qx2st1ev7q
@user-qx2st1ev7q 8 ай бұрын
서스펜션 세팅 구리게해도 웬만한 요철은 느껴지지도 않을듯ㅋㅋㅋㅋ
@L-sean
@L-sean 8 ай бұрын
​@@user-qx2st1ev7q보니까 에어서스도 무슨 두꺼운 사람 다리통만한걸 넣어놨던데
@user-vo1nb3eo9u
@user-vo1nb3eo9u 8 ай бұрын
​@@user-qx2st1ev7q무겁고 서스 구린차 주변에 널려있는데...
@user-qx2st1ev7q
@user-qx2st1ev7q 8 ай бұрын
@@user-vo1nb3eo9u 직진안정성에 영향을 주는요인: 축거, 현가상질량/현가하질량의 비 현가상질량이 4톤이 되는 차는 현가하 세팅을 구리게 해도 직진관성으로 요철 무시하고 지나갈수 있음. 버스 타고있으면 맨홀같은 요철 느껴지지도 않는것과 같은원리예요
@yeongheo3600
@yeongheo3600 7 ай бұрын
웃기지 마쇼 ㅎㅎㅎ 오프로드 트럭이라면 최소한에 개조도 가능해야하고 여러 장비도 설치와 걸고 다녀야 하는데 저건 뭐 나를 포함해서 오프로드 좋아 사람들은 좋아 할 것 같진 않습니다. 그러니까 진흙과 가파른 길에서 빠지면 저 차량이라고 방법이 잇겟냐고요 더 한 차량도 빠져나오지 못하는데... 그냥 평범한 도로나 좋을진 몰라도... 난 그냥 줘도 못할 것 같고 되 판매해서 제데로 된 오프로드 차량을 구입할 것 같습니다. 그런데다가 한국 오지라고 해봐야 주변에 마을들이 잇어 도움이라도 받을 수 잇지만 넓은 미국 오지에 들어가서 베터리가 문제라도 발생하면 지나가는 자량과도 도움 받기 어렵고 미국인 오프로드 오지 좋아 하는 사람들은 구입하지 않을 것 같고 응용하기 힘든 아이폰과 같이 공무원들이나 적합한 트럭인듯 합니다.
@Drive_Nature
@Drive_Nature 8 ай бұрын
미국이 미국의 의한 미국의 차인데 멋있네요 😅
@user-xj3gv1rp8j
@user-xj3gv1rp8j 8 ай бұрын
정면충돌하면 누가 이기나요? 한쪽은 1톤 더 무겁고 한쪽은 껍대기가 전부 고장력강판
@Chan31649
@Chan31649 4 ай бұрын
테슬라 운전자가 죽습니다. 고장력강판이라는건 방패가 아니고 칼이에요. 부수고 나아갈 수 있는것과 부딪히면 안전하지만. 부딪혀 멈추는 것과 부딪히면 내부에 있는 사람이 터져 죽습니다.
@mohikenatogengacetroneight9278
@mohikenatogengacetroneight9278 4 ай бұрын
@@Chan31649 아니죠. 상대가 그만큼 더 구부러지면 테스라 운전자가 안전하고 상대가 죽는 거죠. 덤프트럭과 티코가 부딪혔는 데 덤프트럭이 단단해서 덤프트럭 운전수가 죽나요? 티코 운전수가 죽나요?
@jym4119
@jym4119 8 ай бұрын
전기차가 단거리 고속 주행은 가능하나 장거리 고속주행은 리밋을 걸수 밖에 없다던데 그거 해결 됐나??
@user-difie9fhd98f
@user-difie9fhd98f 8 ай бұрын
이젠 트럭들이 슈퍼카 수준이네 ㄷㄷㄷ
@karaszet
@karaszet 8 ай бұрын
앞부분에 단차가 있군요 ㅎㅎㅎ
@user-dm2jc1pd2c
@user-dm2jc1pd2c 8 ай бұрын
트럭이 스피드로 승부하지는 않지ㅡ 밧데리 얼마나 가느냐가 중요
@aes7240
@aes7240 8 ай бұрын
편집자형 중간에 다른 영상 건너뛰고 사이버트럭 영상 먼저 올려야 하는 거 알지??????????
@ParkLRain
@ParkLRain 8 ай бұрын
그러고 보니 영국은 파운드 쓰는 줄 알았는데 차량 무게와 몸무게는 kg, ton을 쓰네요??
@chobw
@chobw 8 ай бұрын
드레그 레이스 6:49
@zakk3461
@zakk3461 8 ай бұрын
사이버 트럭이 이기던지 말던지... 두개중에 선택하라면 험머쥐~~
@BYOLlife
@BYOLlife 8 ай бұрын
입터는 시간만 10분이네 지루하다 얘들은 드래그를 아가리로 함? 6:49 1차 드래그 시작 7:39 2차 드래그 9:39 사이버트럭 리밋 상향후 1차 11:04 롤링1차 12:50 사이버트럭 사람4명 타고 2차롤링 13:41 롤링 3차 14:53 브레이킹
@Yayayoyoyo
@Yayayoyoyo 8 ай бұрын
샘:내가 성병이 있으면 너가 준거야 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-dl7go1ls5i
@user-dl7go1ls5i 8 ай бұрын
대형 픽업트럭에 있어서 저런 가속이 무슨의미가 있을까 싶지만 아무튼 둘다 멋있고 간지다 진짜..... 누가 나한테 하나 선물해준다 그러면 나는 험머를 골라야지
@iwannapasstheriteofpassage39
@iwannapasstheriteofpassage39 8 ай бұрын
절대 하늘이 무너져도 그 누구도 선물 줄일 없음😅
@jugger-naut
@jugger-naut 8 ай бұрын
​@@iwannapasstheriteofpassage39현준이 강남사는 쌉금수저인데 알고있음??
@ppiati958
@ppiati958 8 ай бұрын
단순히 가속만좋다기보다 사트는 포드 내연기관차보다도 견인능력이 더 좋습니다
@TV-kp5ns
@TV-kp5ns 8 ай бұрын
오프로드차량으로 드래그 누가 빠른가 테스트는 어이가 없는거죠 한마디로 페라리로 누가 견인력 또는 오프로드 성능 더 좋은가? 테스트하는것이랑 같은거임 저기에 100톤 달라고 누가 더 언덕 잘올라가나 보고싶네
@ChoFamilyWillBecomeKing
@ChoFamilyWillBecomeKing 8 ай бұрын
험머 wtf 모드 킨거죠??
@zeroline1718
@zeroline1718 8 ай бұрын
스펙 비슷한가 하다가 배터리 땜에 무게 1톤 차이나네 ㅋㅋㅋ
@user-pz5jl9pk5h
@user-pz5jl9pk5h 8 ай бұрын
사트 대단하네 진짜
@5oggor1
@5oggor1 4 ай бұрын
만들다만것같은디자인의 차가 역시 빠르네..
@mawangterry2498
@mawangterry2498 8 ай бұрын
한 4,5년뒤면 현대에서 스타리아ev 800마력쯤 되는거 내놓고 트럭임에도 3초대 제로백이라고 세상에 없던차 내놓는거마냥 홍보하면서 유튭에서도 난리치는거 볼수 있겠음. 물론 홍보비 다 쓰는순간 관심에서 사라져버리는건 국룰
@QuadCortex
@QuadCortex 8 ай бұрын
테슬라 드래그 성능 압도적이네
@user-oe4uh5mz1o
@user-oe4uh5mz1o 8 ай бұрын
테슬라의 유일한 단점은 레거시업체 수준보다 모자른 마감뿐.
@charleskim2184
@charleskim2184 8 ай бұрын
현기가 테슬라를 이기지 못하는 100가지중 한가지를 보여줬군요
@v3ronica743
@v3ronica743 8 ай бұрын
100가지가 뭐예요?
@user-rz5gf7pe7z
@user-rz5gf7pe7z 8 ай бұрын
2열 천장 낮아보이는건 좀아쉽네요.
@Mint_Armor
@Mint_Armor 8 ай бұрын
차가 너무 단단해도 안전이랑 거리가 멀긴 할텐데 인공지능이 피해주려나
@family-bl3do
@family-bl3do 8 ай бұрын
우리에게는 포터가 있다. ..
@StealthYT_Official
@StealthYT_Official 8 ай бұрын
시작부터 범퍼에 단차가 보인다......
@user-mj1ll6jw6p
@user-mj1ll6jw6p 8 ай бұрын
허머ev플랫폼에 h1 껍데기나 얹어줬으면 좋겠다
@iraf27
@iraf27 8 ай бұрын
킬로그램을 써 주셔서 감사합니다
@soficeo
@soficeo 8 ай бұрын
외관 성능 떠나서 허머는 사트보다 전기량이 2배인데 주행거리는 더 짧아서... 충전시간, 충전비용 생각한다면....그닥....
@Ten-bagger
@Ten-bagger 8 ай бұрын
쉐보레 콜로라도 사이즈로 나오면 좋겠다. 쟤들은 너무 커서... ㄷㄷㄷ
@duckasss
@duckasss 8 ай бұрын
험머 무게면 에어브레이크 써야하는거 아니냐 ㅋㅋ
@jjeombi
@jjeombi 8 ай бұрын
허머도 저 덩치랑 무게에 비하면 빠른편...ㅋㅋ 디자인은 허머 승이네
@cucastle43
@cucastle43 8 ай бұрын
싱글모터의 시작가격은 60900달러 아닙니까?
@pillyahn1278
@pillyahn1278 8 ай бұрын
솔직히 사이버트럭이라고 꼭 디자인을 저 따위로 할 필요가 있었을까 싶음...
@zestyxz
@zestyxz 8 ай бұрын
지리네요.
@user-jk9ys3ijsj
@user-jk9ys3ijsj 8 ай бұрын
He has the Cybertruck but no phone.
@user-ly8xy7rv9o
@user-ly8xy7rv9o 8 ай бұрын
허머ev 진짜 멋있다 ㄷㄷ
@USER61715
@USER61715 7 ай бұрын
와 진짜 저정도 출력이면.. 고출력전용면허 따로 만들어야되지않나.. 진짜 칭기면 땅에 닿기전에 죽겠네.
@konggeun1027
@konggeun1027 8 ай бұрын
사이버트럭 출시했나요 ㅎㄷㄷ
@user-sl6ss9ef2m
@user-sl6ss9ef2m 8 ай бұрын
저 메가폰 기능 진짜 있으면 좋겠다고 생각한 기능인데 사이버트럭에 있넹...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@QuadCortex
@QuadCortex 8 ай бұрын
모델3 y s x 다있음
@goodbyedpi
@goodbyedpi 8 ай бұрын
너희들은 포위됐다!
@Kimgu1187
@Kimgu1187 8 ай бұрын
앞에 포터 개XXX아 1차선 정속주행 하지말고 비켜라! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@piolozal2156
@piolozal2156 8 ай бұрын
트럭이면 비포장 험지에서 잘달려야지...아스팔트 레이스가 무슨 의미가 있을까
@user-ke5ex4kq2f
@user-ke5ex4kq2f 8 ай бұрын
이제야 차들이 사이버포뮬라 나오는 차들 소리가나네 ㅎㅎ
@mnb1789
@mnb1789 8 ай бұрын
혁신적인 움직이는 관짝 을 보게되다니 .
@user-bp2cd9sk2u
@user-bp2cd9sk2u 8 ай бұрын
자이제 상남자답게 정면충돌 한번 보여줘 누가이기는지 누가 맷집이 더좋은지.
@Kim-ie4gy
@Kim-ie4gy 8 ай бұрын
뭔차가 저렇게 빠르냥...
@user-df9vp6kp1b
@user-df9vp6kp1b 8 ай бұрын
사이버트럭 오지네 ... 그래도 내가 산다면 1 초의 고민도 없이 허머
@Rialto.
@Rialto. 8 ай бұрын
저 각진 디자인이 안전규제를 어떻게 통과햇을까..
@user-cn3rn4nm9i
@user-cn3rn4nm9i 8 ай бұрын
미국은 보행자 안전규정이 없어용
@KingSmooD_
@KingSmooD_ 8 ай бұрын
'미국'
@NH_NH-NH
@NH_NH-NH 8 ай бұрын
그야 미국의 자동차 안전 기준에는 보행자 보호 규정이 없으니까
@BBadaMouse
@BBadaMouse 8 ай бұрын
반도는 ㅈ같은 보행자 안전규제가 너무 심하죠
@user-zk4nj5og7l
@user-zk4nj5og7l 8 ай бұрын
카카오 택시도 너무 빨라서 놀랐는데 이놈들은 대체 얼마나 더 빠른걸까.. 돈 열심히 벌어야겠다 ㅜㅜ
@jcp61
@jcp61 8 ай бұрын
한국은 어디서 타나? 세컨차로...
@SEONWOO2
@SEONWOO2 8 ай бұрын
Wow
@ThomasPaulAspinall1993
@ThomasPaulAspinall1993 8 ай бұрын
사이버트럭이 사람이나 차를 친다고 생각하니 역과라도 하면 3톤.. 과학수준 토나오고 일론머시기를 패고 싶고 열광하는 무뇌들을 줘패야됩니다 지 가족이 사고 나야 정신 차릴듯요
@user-bv9zc5lv5k
@user-bv9zc5lv5k 8 ай бұрын
근데 3톤짜리 픽업트럭에 부딪히면 저 모양 아니더라도 걍 저세상갈듯
@gaonasiuuuuu
@gaonasiuuuuu 8 ай бұрын
허머도 빠르다고 생각했는데 이건 뭐 ..
@user-pi6mi1ob9e
@user-pi6mi1ob9e 7 ай бұрын
개인적으로 디자인은 허머가 더 귀여움
@slmtgd6887
@slmtgd6887 8 ай бұрын
생각 해보면 사이버트럭은 레전드 차량이다
@TV-kp5ns
@TV-kp5ns 8 ай бұрын
저 사이버트럭 급발진하면 생각할시간도 없이 사망각이네 빠르다고 다 좋은거 아님 저라면 둘중 머받을래? 하면 험머 선택함
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