Tesla je šrot, její doba už je dávno pryč - Expert Pepa

[@pavels.9598]

Je perfektni si to poslechnout s rocnim odstupem. Kde je cybertruck, jaka je cena akcii, jake jsou prodeje :-)

[@kingstudioofficiall]

Aj známa osobnosť môže mať 20IQ ale mysli si že je múdry 😂😂😂 jeho éra inteligencie je preč akurát tak

[@hondziks]

Díky moc za rozhovor - pán je skvělý komik. Co slovo, to perla 😀

[@shumacherable]

Nevadí každý sa može mýlit ale len čas ukáže či mal pravdu ....

[@JanBono]

Tak toto je ,,zdravy rozum,, krasne a jednoducho odpovedal👌👍👍👍...

[@michalb.8441]

Menší rozborka Experta Pepy: 1. Tesla Semi se už začal vyrábět, byť v malé míře. Dnes, 16.7. sjel první kus Cybertrucku. Není nic, rozumím. 2. 15-17% byznysového výkonu Tesly tvoří emisní povolenky. Realita? Za celý rok 2022 utržila Tesla 71,46 mld. USD, z toho jen 1,77 mld. USD bylo za emisní povolenky. Procento sem, procento tam, nepatrný rozdíl.🙂 3) Zatímco klasičtí výrobci typu VW mají problém s poptávkou jejich EV produktů, Tesla každoročně navyšuje prodeje o desítky %. Jejich vozy jsou podle testů nejbezpečnější vozy na trhu. Co se týče spokojenosti zákazníků, Tesla vede v žebříčcích průzkumů, kolik procent majitelů by si koupili znova vůz stejné značky. Chápu některé argumenty, ale jinak je to čirá demagogie.

[@michalb.8441]

Můžeme pokračovat dál: - akcie Tesly za posledních 6 měsíců +114% - zástupci spalovací konkurence o Tesle mluví často jako o svém největším rivalovi. Kvůli Modelu S VW zrušil nástupce Phaetona. - Za rok 2023 pravděpodobně vyrobených přes 1,8 mil. vozidel.

[@jaroslavborak7004]

Za me je Pepa blbec absolutne ve vsem co rekne. Jeho styl a placani me odradilo natolik ze jsem prestal sledovat Autosalon

[@work9357]

😂😂😂sjel prvni kus 😂😂😂😂

[@RobertStastny-rf7ul]

Že ty si myslíš že máme volný trh a konkurnci...na globální urovni..(: Tyto zisky ,jsou pro ovečky...jede se globální ,klima agenda . Jinak u tesly meziročně /2023/ čistý zisk byl 12,56 mld ale to není čistý zisk,zaplatíme to všichni,/pobídky,dotace,granty atd/záleží totiž na trendu a ten se razí ,hlava nehlava,pod rouškou boje s klimatem.

[@RobertStastny-rf7ul]

@@work9357 jinak řečeno ,když ti vytvořiím podmínky ,legislativní...atd .,tak budeš v plusu ,třeba na oslovi...(

[@MegaHovadak]

Tesel jsem za rok potkal tak 20 a z toho 15 někde u nakupaku na nabíječce

[@libormach5419]

Sorry, to se nedá poslouchat.

[@miroslavbrabec94]

2:46 Běžný spalovací auto vystřídá 7 majitelů v Evropě a pak ještě další v Africe? Bejvávalo někdy v dobách 1.9 TDI a 1.6 MPI. Ty moderní zrůdky tak dlouho neudrží v provozu ani v Evropě, natož v Africe, kde tu elektroniku uměli akorát částečně vykuchat, což u moderních aut už nefunguje a auto nezprovozní.

[@daweados8613]

Dobrej nazor.

[@TfGamess]

Absolutně stupidní názor bez jakýhkoliv reálných dat

[@jandolejsi8556]

Myslím že tvoje éra je pryč 😅

[@vaclavvaclav4536]

auto na baterky zhovadilost zelenejch teplousu

[@ondrejmager]

V tom prípade ti odporúčam vyhodiť baterku aj z tvojho spaľováka.. A rovnako alternátor. Každý ICE je závislý od elektriky. Ak ti tá elektrika tak vadí, zbav sa jej. .Alebo sa nauč správne narábať s pojmami.

[@Dejv89]

ten keksik ktrory mu padol z ust vratil naspat do misky, to som musel prehodnotit :D

[@TECHNICKER_Cz]

ten mic placement mě bolí. kupte ramena hoši..

[@JanBono]

Aj tak nechapem,ze na co maju elektricke auta 500+ koni? Zebyb tie 2 tony nevedelo pohnut 150-200 koni? Vazia 2+ tony . Kto bude toe cesty opravovat? Nie som odporca elektromobility,ale nekupil by som to! Kopa elektroniky,hmotnost,ticho a po pravde ,,krasa,,nikde! To vsetko je uz len ludska lenivost! Ale ano,udrzba je jednoduchsia! 👌👍

[@Jezar7]

U hromady elektrických aut se udává v podstatě nesmyslný výkon. Například Kia Niro EV. Maximální výkon je 150kW čili cca 205 koní. Nicméně v technických listech je pak napsáno že průměrný výkon během 30 minut jízdy nesmí přesáhnout 55kW, což je 1/3 maximálního výkonu. Auto má samozřejmě omezovač rychlosti na 160km/h. A vůbec bych se nedivil ,kdyby to tak mely i ostatní automobilky, které sice udávají výkony svých aut přes 200 koní, aby jim pak omezovaly maximální rychlosti na 160km/h. Mimochodem tuto maximalku měl už škoda Favorit , Felicia, Fabia či Octavia s 1.3 nebo 1.4l motory o výkonu +- 50kW.

[@jozef5373]

Expert Pepa: rozumny elektromobil vidim s výkonom 90 koni, malou baterkou, dostupne pre kazdeho... Takze Dacia Spring (45-65 koni, mala baterka, najlacnejsie plnohodnotne EV)? Expert Pepa: neee to je srot *Facepalm*

[@blacksabbath4867]

Éra Tesly je pryč??? Ten člověk se musel pominout!!! Větší blábol jsem dlouho neslyšel.

[@JanBono]

Ty mas urcite doma Teslu,vsak? Nechapem...su to tazke auta a na co maju 300/500/800 koni? Kolko km by presla tesla playd s vykonom 200 koni? Preco nerobia take auto? Mozno by to bolo aj 1300 km...

[@xPaRi]

@@JanBono Naráží na to, že Tesla je nejprodávanější auto bez ohledu na druh pohonu. Pohotovostní hmotnost TMY začíná na 1900 kg. Takové BMW X6 má hmotnost 2 055-2 260 kg... to jen tak k porovnání. A že nikdo neměl blbý pindy....

[@borisbabik1633]

@@JanBono Musíš jazdiť na 500 kW?Veď by si sa zabil.Väčšinou jazdíš na pár kW.

[@stopoomtv]

Tupoň.

[@ŠtěpánRychtárik]

Co asie?

[@radekmotlicek-y4p]

jelikož tohle prohlásil před rokem, chtěl bych slyšet názor tohoto odborníka nyni 🤷🏼‍♂️

[@MK_094]

Souhlas :D

[@filipdymak403]

Přesně, myslím, že je to jinak v současné době. Audi, mercedes, bmw tak to jsou pálky. To raději teslu v roce 2024.

[@markhaug5878]

Ten mně rozsekal: je tam někde Tesla... jo je, na 1.místě. A jediny co má Tesla Dobrý je marketing... jenže Tesla nemá marketingové odděleni, kupuje se mobilem. Dobrý komik, ten Pepa.

[@jerrynovak3066]

To Mark: Pepa je realista se schopností vidět automobilní realitu jako dopravní prostředek pro širší veřejnost. A o mizerné kvalitě a hromadě zavad tesel si najdi 150 videí.

[@markhaug5878]

@@jerrynovak3066 Nejhodnotnejsi znacka autoprumyslu je Tesla. Nejprodavanejsi typ auta je od tesly, oboji udaje jsou globalni. Je to dost *pro veřejnost*?

[@HonzaTar]

@@jerrynovak3066 Zaleží na Ročníku Modelu Typu kzbin.info/www/bejne/gmW8qaqQes2tg7s

[@tomascermak9205]

Přesně to mě napadlo.....

[@jardah3]

​@@jerrynovak3066včera jsem se bavil s kamarádem který pětkrát reklamovat nové Škoda kamiq. Například zvlněná boční okna. Příznaků se, že o tě vadě ví a že to že špatná série. Mizerne nedistřikane lakovani hliníkových disků... Nesedí dveře .Mám pokračovat ?

[@MirekWolfdog]

chlapci moderátorský neznám Vás, ale počítám Tome že u Policie nesloužíš, že? Tedy to triko co máš na sobě je .....

[@myrinaa22lalala51]

Souhlas Naprostej

[@patrik3566]

Áno je to šrot. Uvažoval som o kúpe ale keď si kúpite auto, prvé čo nechcete vidieť sú hrdza, oxidované hliníkové časti karosérie, atď, atď. Po zrýchlení sa kvôli tepelnej rozťažnosti baterii pri jazde zatrasie celé auto, ako keby ste prešli cez hlboký výmol

[@jindrichvitek]

cely zivot jezdim v ojetinach starych 15 let a vice takovy alektroauto je po cca 8 letech nepouzitelny za cca 4 roky budeme resit co s bateriema z techto nesmyslu protoze boom nastal pred cca 4 roky recyklace neni a nova baterie drazsi nez cely elektroauto dal bych je Grete a podobnym blaznum na zahradu

[@thomsn5983]

Mám elektro starý 10 let, najeto sto tisíc. Ujede cca 80 - 90% toho, co nový. Tenkrát se dělaly ještě lionky s malou kapacitou, takže degradace přirozeně větší, než u dnešních aut. Jinak ojetý články na zahradu beru. Dá se z toho poskládat slušná domácí baterie.

[@jaroslavtitan5165]

@@thomsn5983 Mám podobnou zkušenost. Jedno z mých EV má 9 let a dojede 90%. Já pitomce a samozvané experty, ve skutečnosti komedianty, typu Pepek Vrtal Vyskoč neposlouchám a doporučuji to všem. Bavte se s lidmi, kteří EV mají.

[@jaroslavtitan5165]

Nikdo normální nejezdí autem starším 10 let. Si to užij.

[@Kuba74_CSeRT_CZ]

@@jaroslavtitan5165 no ty seš teda matroš 😂😂😂 Proč by neměl normální člověk jezdit 10 let starým autem??? 😂 Jezdím autem starým 20 let a pořád jede velmi dobře a relativně pár drobných nákladů na servis a to ho nijak neopečovávám a nijak ho nešetřím v ničem. Nechápu tvůj názor 😂. Hlavně ať si každý jezdí v čem chce bez následků na životní prostředí.

[@abrianafreevideoadlouhavid295]

😢 Největší kryplovinu co jsem teď zažil bylo asistence lane.. Málem jsem se vyboural. Prosím výrobce nedávejte do aut,, lane asistant ''

[@dominicSVK]

nastastie si to mozes vypnut co ja mam stale vypnute aj start stop

[@abrianafreevideoadlouhavid295]

@@dominicSVK a jak se to dělá? To vám někdo naprogramuje software? A přehraje do auta!?

[@dominicSVK]

@@abrianafreevideoadlouhavid295 nie napríklad u Audi ideš do menu a tam si to vypnes to je celé niektoré autá to majú trosku zložitejšie prinajhoršom sa to dá softvérovo povypínať aj štart stop

[@abrianafreevideoadlouhavid295]

@@dominicSVK VW Tiguan 2023 .. nelze vypnout. Když to vypnu v nastavení a vypnu motor a zase zapnu motor, vrátí se to na stejné hodnoty. Takže se to zase zapne. Tak vám závidím že máte Audi.

[@dominicSVK]

@@abrianafreevideoadlouhavid295 tak to musíš zakaždým vypínať. Dnes sa hrajes s autom až potom jazdis bohužiaľ

[@mirov9765]

Hlúpe kecy. Ktorý elektromobil je lepší ako Tesla?

[@Richard-Lesniclovek]

Rozhodně NIO

[@antoninstalmach6503]

To je už památná věta - Tesla je šrot 😆🤣😂😂😂😂😂😂.Kdy měla jakákoliv automobilka takový progres jako Tesla tak by na to pěl chválu.

[@tomascermak9205]

A toho šrotu prodává přes milion kusů ročně.

[@BZE-dt6di]

Pepek Vyskoč netuší, jak se změnila hodnota akcií Tesly za poslední roky. Jo, krachuje.... on.

[@robertkrenek2839]

Starý

[@okounlukas]

Tw tohle je přesně pohled straýma očima, ale v reálu to prostě takhle není, sorry jako :) Staré automobilky budou mít co dělat aby přežily, bohužel.... To že Tesla moc není v bazarech říká Pepa správně a hlavně je to měřítko co je a není šrot. Jestli si pan Pepa myslí, že je správné každých pár let měnit auto či jakoukoli věc tak to je právě to nejhorší co se dá dělat pro tuhle planetu.

[@Martin333-r5g]

Ano, Pepa je fakt člověk co má rozum na pravém místě a obrovský přehled. Ano, evropská unie nehájí zájmy většiny svých platících občanů a pomalu se mění na Asijskou unií. Svou hloupou politikou ničí svůj ekonomický potenciál a tím pomalu a jistě připravují půdu pro svůj konečný den. který se blíží. Ano, čeká nás veliká a bouřlivá změna ! Evropská unie se rozpadne a její paskvilní zákony půjdou tam kam patří !!...Jak říká Pepa....Kdo leze Číňanům do pr....le, TAM TAKÉ SKONČÍ . Pepo jen tak dál...je nás hodně.

[@michalhosek1619]

Vlastně se Pepa mýlí naprosto ve všem. Impozantní.

[@kingstudioofficiall]

Aj známa osobnosť môže mať 20IQ jeho éra inteligencie je preč už je to len sprostý dedo čo trepe kktiny čo nemamj logiku a mysli si aký je múdry 😂😂

[@V68-l5y]

Teslu si kupujú len bohatí nadšenci a tých je pár kusov. Napríklad nemá na Slovensku ani svoje zastúpenie. Do Viedne blízko, neviem po Nemecky, do Prahy daleko.

[@davidkotek]

Tahle sebevědomej a zároveň vygumovanej umí být jen ,, odborník " Pepa.

[@bena6153]

Nejhloupejsi motonovinar v CR.

[@Martin333-r5g]

Ano, Pepa je fakt člověk co má rozum na pravém místě a obrovský přehled. Ano, evropská unie nehájí zájmy většiny svých platících občanů a pomalu se mění na Asijskou unií. Svou hloupou politikou ničí svůj ekonomický potenciál a tím pomalu a jistě připravují půdu pro svůj konečný den. který se blíží. Ano, čeká nás veliká a bouřlivá změna ! Evropská unie se rozpadne a její paskvilní zákony půjdou tam kam patří !!...Jak říká Pepa....Kdo leze Číňanům do pr....le, TAM TAKÉ SKONČÍ . Pepo jen tak dál...je nás hodně.

[@bena6153]

@@Martin333-r5g jste mimo jak Pepa. Zakazy a zakony jsou ve spolecnosti v caste a zakladni fakt je, ze jakakoliv zmena v infrastrukture se neuskutecni bez prispeni statu. Pokud chce jakakoliv firma uspet, tak musi myslet dopredu, zvlast dnes v dobe technologickeho rozvoje. Nokie mela v dobe nastupu prvniho iphonu nejvetsi prodeje a sefove se placali po ramenou jak se jim dari a za 3 roky byla na odpis. Taky se majitele gramofirem vysmal nejakemu Jobsovi. A kde jsou ted gramofirmy a kde je Apple. Bohuzel EU se stava skanzen, nejen v automobilizmu. Taky jsme meli driv zeleznice ale kdyz prijede cinan k nam, ma pocit ze se vratil v case. To stejne je s autama. Muzeme si tu nadale vyrabet spalovaky a v prubehu par let ztratime trh v Cine, USA a pak dale a nase automobilky stejne krachnou. Problem EU automotivu nejsou regulace ale to ze zaspali vyvoj a proto zvlast mainstreamove to nedaji a skonci nebo je nejaky cinan koupi. Kdyz jim verite kupte si akcie VW, ale ja Vam to nedoporucuju.

[@jaroslavborak7004]

Šašek Pepa

[@panchytrej7723]

Zase si to Zvrtal.

[@MiroslavVesmirVesely]

Teď jsem si vzpomněl na písničku od Xind X "příště prosím vypípněte toho staříka a to radši úplně všechno co říká. Vždyť každýmu v týhle rebuplice bude líp, když místo jeho proslovů uslyšíme jen píp"

[@romanbathory5180]

Pán vrtá rád do Tesly, ale so svojimi názormi patrí do praveku. Už podľa neho mala dávno zbankrotovať, ale stále je tu. Tesla je priekopník nových technológií a preto si ju ľudia kupujú, nie pre kvalitu dielenského spracovania.

[@mojetesla]

Tesla tady stále je a vždy bude staly jezdím Teslou

[@jardaholik2307]

Tesla je jako dráhy šperk , já bych ji neodsuzoval , Pepa to s těma auta na elektriku vysvětlil dobře .

[@TfGamess]

Její doba je pryč? Ne, ta teprve začíná

[@Patrick-fq9or]

😊 *promosm*