TESLA LO PENSÓ y HUAWEI LO CREÓ! Carga tu coche sin bajarte...

[@coquidavalos5826]

Huawei + Chery, gran dupla ! Gracias por la noticia.

[@construccionsjmc]

Hola Alejandro, pará mi Byd seal excelente no es posible cargar sin bajar dél coche, porque las protecciones internas hay qué extraerlas manual y la tapa exterior también

[@luizpereira3132]

Tesla cada vez se queda más atrás , jajaja . Gracias por tus vídeos eres un máquina

[@cedricgtrable]

Huawei no para de innovar, es impresionante 🎉. Por cierto su coche Luxeed S7 me encanta, equilibrio entre lujo y deportividad

[@carmeloortegaflores5487]

Im presionante!!! Cuando podremos comprar uno en Valencia? Un S7

[@sbdtoni]

Pues a mí el médico me ha dicho que tengo que andar…si ya no me bajo del coche para cargar….😂😂😂😂

[@danielchacon8851]

Lo veo bien cuando esté diluviando y no apetezca mucho salir de coche. 😅😅😅

[@ivanvega7652]

Ten cuidado que te va a empezar salir sarpullidos cada vez que digas Tesla.

[@mabusdogma3]

El brazo tambien quita el tapón, si lo hay?

[@vsalasarcr]

👏👏💪💪

[@gustavoagueda]

Para que funcione este método todos los fabricantes tendrían que tener el cargador en solo dos posiciones, trasera izquierda y delantera derecha

[@cedricgtrable]

Lo posicionas tu al aparcar a izq o drcha o de morro o de culo

[@CarlosNavarcles]

Tiene pinta que es como dices a no ser que pongas un cargado entre dos plazas y pueda conectar a un laro y al otro, el problem despues seria que puede dejar una plaza de carga inutilizada. Entodo caso todos los vehiculos englobados en HIMA seran compatibles y habra que que ver el resto. COn la solución actual de Huawe de una unidad central y dispensadores podrian poner unos cuantos de estos y otrso convencionales así habria para todos...

[@gerardoguizarruiz3369]

Me encanta como recalcas cada que puedes que Tesla no sirve jajajaja ,te mando un abrazo mi buen Alejandro.

[@javierlezama1094]

Tesla no pudo, Huawei sí. Apple no pudo, Xiaomi sí...

[@trainmaster9323]

Si Elon ve este video se va a Muskear 😅😂😂

[@ivanmartinezfraga695]

Jajajajaja, te has salido

[@josete5289]

Me veo que el problema va a ser el de siempre, la estandarización. Puertos de carga en diferentes puntos del coche, tapas manuales y automáticas y de diferentes formas. Conclusión que el brazo robótico va a tener que ser un crack.

[@mapr7581]

Alejandro, tengo una pregunta de la MG Marvel R y creo Que eres el unico que la puedas responder .. cómo hacer para que el auto no se empañe tanto y tan rápido y cuando me sucede, coloco el desempañador y es PEOR .. qué puedo hacer ? Es un problema del AA ? Deben quitarle algo en fábrica para que funcione bien ? Agradezco tus comentarios

[@magriodoblasmagrio]

Y si falla? Te quedas sin cargar? Falla algunas veces el botoncito de los teslas no me quiero imaginar un robot que nose cuánto valdrá y que habrá gente que le dará muchas ganas de romperlo o llevárselo Esto es ya el perrerismo extremo, ni bajarse a conectar la manguera 5 segundos

[@juancarlosmateos6016]

Es decir, un montón de dinero para bien de los vagos. Ya solo falta que el asiento salga del coche contigo encima y saque unas ruedas y te lleve a la cama a dormir directamente.

[@danieldemiguelhernando5243]

Tesla sigue los pasos de Apple 4 modelos similares y simples Pequeñas novedades de vez en cuando pero no arriesgan Mientras no haya una caída significativa han dejado de innovar además a conseguido blindar los mercados USA y Europa Estamos pasando a los países desarrollados a los hiperdesarrollados

[@cristianocaldas]

Las tecnologías que pierde ocidente con Huawei por las sanciones americanas e europeas son muy importantes

[@bripacgarcia]

Si no lo desmontan y se lo llevan...

[@joangonzalez1336]

Hola... pregunta, se puede cargar con el coche en marcha ?... y si es que sí, se consume mas que lo que se carga ? Salut Joan

[@jonhoyas7290]

la mayoria de los cargadores no tiene reconocimiento del coche, aplicaciones lentas, esperar al prepago, tarjetas rfid que no funcionan/reconocen, sinceramente, mientras el de tesla funcione directamente siempre que llego (y ademas siempre la tarifa mas barata) no necesito mas.

[@CarlosNavarcles]

Felicidades por el video Alejandro, Igual Tesla despues de ver esta solición se anima. Pero viendo los tiempos entre que tesla presenta algo y que se pone en la calle, igual ya directamente que dejen un robot en las estaciones conectanto los cables del que llegue... XD

[@desertstrike4347]

Carga inhalambrica?

[@borjafernandez3816]

Pues otro pasito

[@javigar5396]

Joder, parece antiecolgista, que te compres el coche eléctrico, para "no contaminar", y el fabricar ese brazo, trnasportarlo, montarlo, que tendrá su coste medioambiental, esté bien visto, para no andar tres metros y enchufar, que tardas?, 40 seg?...

[@francisconicolasmartintapias]

me gusta más este sistema de carga que el intercambio de baterías y también es rapido

[@mikalet]

Existe otra solución. La carga por inducción. 😉

[@CarlosNavarcles]

La carga por inducción existe pero con limites da potencia hasta 25kW que presentó Tesla o como Hevo en 10kW, por lo que podriamos decir que será el equivalente a la carga en AC o carga en destino. En este caso estamos hablando de carga de alta potencia, donde las soluciones actuales para usar mangueras que aguanten mas de 600A pesan mucho o usan refrigeración liquida con chiller que tiene poca fiabilidad, por lo que con esta solución el peso de la manguera ya no es problema

[@juancisneros9654]

Yo le agregaría un poste automático para q solo entre el auto a la estación si va cargar y no para estacionarse

[@halcongr]

A Octopus le gusta el sistema de Tesla 😂

[@xamoxamo]

Tesla creo uno para tener publicidad gratis. Este de nadie lo va a comprar. Costara el triple o mas. + mantenimiento