Tesla Model 3 Long Range AWD - cea mai INTELIGENTA masina feat.

[@AtelieruldeDetailing]

Aici il gasiti pe Ciprian --->kzbin.infovideos Imi cer scuze pentru primul upload, a fost o problema de copyright, a trebuit sa sterg si sa editez primul video postat.

[@electrocat9]

Se poate merge la relanti adică cu motorul decuplat, poate are cineva plăcerea asta?

[@ionicaochiana73]

Cel mai bun prezentator auto din România. Repet. Felicitari.

[@Green.Current]

Foarte detaliata prezentarea, s-au atins cam toate aspectele acestei masini. Genul acesta de colaborare mi se pare mai interactiva si mai entertaining decat stilul clasic. :)

[@vladdutz20]

pai am prezentat si singur tesla model 3 si am zis ca pe asta sa o prezentam împreună in alt stil

[@adybira9422]

La primul videoclip cu Ciprian te-am criticat pentru întreruperea frecventă dar aici a v-ați potrivit perfect. Felicitări și succes în continuare.

[@Robert.btn01]

Foarte fain. La electrice observ ca am rabdare 1.5 ore sa ascult. Probabil din cauza ca e ceva nou, nu all time passat si bine cunoscute termice.

[@victorc.979]

Și o chestie interesantă legată de pompa de caldura, vara am observat la model 3 ca ia aerul cald din mașina si îl bagă in baterie, ca sa aibă temperatura optima, și chiar e un sentiment foarte interesant, și după m-am documentat și chiar așa este

[@Remus_Mario]

Mașina asta e pur și simplu W O W. De fapt e un computer pe roți. E o palmă peste ochi tuturor fabricanților de tentative electrice de pe aici din vechiul continent. Bravo Tesla 👏👏👏

[@l.e.i.4111]

Daca tot au deschis fabrica in Germania ...😉

[@Remus_Mario]

@@l.e.i.4111 Sunt curios de ce standarde se asamblare vor avea.

[@poldaniel3574]

Pai avand in vedere ca Tesla nu le are cu domeniul auto si nu au facut motoare, au avut multi ani la dispozitie sa faca ceea ce au facut...bani au avut, nu a trebuit sa vanda vechiul model ca sa faca profit sa dezvolte alt model...ma refer la prima lor masina!

[@poldaniel3574]

@@Remus_Mario standarde jermane, binenteles! 😂😂😂😂

[@l.e.i.4111]

@@Remus_Mario eu cred ca mai bune decât in State. Nu ca japonezii, ca deh, pe japonezi nu-i bate nimeni...asa zic fanii asiaticelor.

[@ionutdavidbuzle9577]

Mereu o plăcere în ascultare!👌👌👌👌👏👏👏

[@patakigabriel7457]

Salutare, kalumea “combinatie” 👏🏼👏🏼

[@jordantudor9175]

Am testat eu S Plaid in Germania de 2 ori ,nu am cuvinte Cand ai ocazia trebuie neaparat sa o testezi Volanul este putin comic fiind obisnuiti cu volan clasic il scapi cateodata din mana cand virezi 😀😂 Dar pe partea de aceeleratie dupa ce am facut de 2 ori Lunch Control mi-a venit rau a trebuit sa ma dau jos din masina 😂

[@miruuuu24]

Foarte frumos acest Tesla super

[@VibeDj99]

Super masina! Super clip! Sper in viitorul apropiat sa dau o comanda de una! Tot respectul Domnilor! Momentat detin un CHR 1.8 hybrid :D

[@eugenux]

@seba seby, chr hybrid.. si acum vrei full electric?, de ce te mai obosesti?, nu mai bine nu te mai complici si folosești exclusiv transportul public?, adica, e clar ca nu iti place condusul si, evident, nu-ți plac nici masinile.. asa ca de ce insiști?

[@VibeDj99]

@@eugenux Nu am inteles nimic:)) ce are CHR u meu:)) si Hybrid inca😎 cu dorinta de a achizitona intr-un viitor apropiat o Tesla 😄, Cu placera de a conduce!? Cum ai ajuns la concluzie ca nu inteleg?🙌 Asta detin acum ca atat mi am permis:)) cand am luat eu in 2019 Tesla nu era prezenta in Ro abia atunci am vazut clipul lui Buhnici cu Model 3u lui. De atunci am condus Tesla pentru test drive si mi a placut foarte mult si acum ca ajunge sa bage supercharger si in zonele des frecventate de vine adica CJ SB BV TM e minunat. 🙌

[@eugenux]

@@VibeDj99 inainte sa continui cu propovaduirea electricelor, cauta studiul făcut de MIT care a relevat ca masinile electrice actuale(in formatul actual) polueaza echivalent cu o masina ICE ce emite 200 gr/km de CO2. Adauga acel net zero la care 99% din ele nu ajung niciodată, adauga nereciclabilitatea acestor baterii si.. ce sa vezi, basmul de marketing vandut inteligentilor ce cred ca tot ce zboara electric se si manaca.., well, se stinge subjugat de trista realitate. si da, placerea de a conduce si motoare hibrid nu au sens in aceeași propoziție sau fraza.

[@VibeDj99]

@@eugenux poate sa fie si Diesel, si benzina daca imi place masina o promovez😀 iar dintre toate Electricele Tesla e cea mai buna alegere!

[@eugenux]

@@VibeDj99 am înțeles, esti genul aur-ist pt care argumentele nu contează. perfect, mult succes in viața.

[@vladcostevlog]

Go go strong Ciprian.

[@adictivo_t]

Si sistemul audio este diferit intre modelul standar si celelente... Cel standard nu este dotat cu subwoofer, iar cele 4 tweetere din fata sunt acolo, dar nu sunt activate. Bateria la fel este diferita intre modelul standard si restul. Modelul standar nici anti-ceata nu o are. Multumim de prezentare!

[@orhaarthur150]

Felicitari proprietarului ca a ales sa protejeze urechile oamenilor, animalelor, naturii, neoptand pentru o masina cu toba modificata, al caror zgomote se aud de la 2km si trec usor prin pereti

[@cristachecatalin5131]

Ciudat sa vezi asa comentariu pe un canal despre masini. Poate e bot

[@mihailnovac]

Superbă 😍😍😍

[@stefysax4610]

superba prezentarea ca masina nu prea e nici macar misto

[@Remus_Mario]

@@stefysax4610 să nu cumva să dai 45K € pe așa ceva...pe banii ăștia îți iei ditamai tomberonul premium nemțesc

[@stefysax4610]

@@Remus_Mario de 45k sa mi iau tomberon nemtesc? 1 la mana imi plac masinile nu imi plac doar germanele si atat... 2 la mana de 45k imi iau americana sau japoneza sau si nemteasca de ce nu au modele la mercedes foarte bune si fiabile fata de o tesla, dai 2-3k pe o masina ok bagi 1-2k in ea si ai comoditate consum mic, calitate si siguranta....

[@Remus_Mario]

@@stefysax4610 mercedes....e clar atunci 🤦‍♂️

[@Bogdan00]

@@Remus_Mario la tn numa masini germane exista?

[@ionion585]

Have you try to use the Autopilot or FSD in Romania I am curious if works properly in Romania Or Europe and what are the glitches?

[@vladdutz20]

because of legal reasons it is not allowed to use the full level 3 capabilities, so you still have to keep your hands on the steering wheel, but the car has the full self driving hardware

[@ionion585]

@@vladdutz20 I am waiting for my MY dual motor and the FSD comes with an extra $12000 the Auto pilot is included on the original price.I guess is cheaper in Europe than US ?

[@ECODRIVE]

@@ionion585 FSD in Europe is 7500 euro (8250$). I don’t know why this is cheaper here. Autopilot is included in the price and we have 2 options: - FSD = 7500 euro - Advanced autopilot = 3800 euro FSD price includes Advanced Autopilot.

[@ionion585]

@@vladdutz20 I rest my case.The moment you touch the steering wheel the Autopilot gets disconnected.

[@TheElectricMan]

great video

[@comangabriela3855]

Daca intre long range si performance ar fi diferenta de doar 2-3k euro, ce ati alege?

[@cbaranescu]

Vă salut stimaţi domni! Spuneţi-mi vă rog, îmi pot face griji pt km reali la o tesla SH? Mulţumesc mult

[@tebitan3780]

Păi e greșit că nu sunt alte stații puternice de încărcare. Porsche România și ceva dealeri Audi au Moon de 300 KW, deci mai puternice decât Tesla. Dar sunt puține - București, Râmnicu Vâlcea și Timișoara, poate au mai apărut câteva.

[@adrianhrusca4067]

La Audi Cluj am vazut un i7 de BH ce lua curent...cica e cea mai rapida din zona.

[@patakigabriel7457]

Salutare, nu inteleg..daca e asa lung timpul de asteptare pentru un M3 ..de ce nu il fabrica si in Germania.. la M Y timp livrare luna mai..

[@ECODRIVE]

Model 3 se produce in China si acum este si lockdown. In Germania au inceput productia doar pentru Model Y.

[@andrei7043]

Cand il aud pe baiatul asta cum vorbeste despre tesla si cum stie toate componentele in detaliu imi vine sa-mi iau si eu una.

[@adrianhrusca4067]

Dupa 1 an...Tesla e aproape cat un Duster...daca pui si consumul de echivalent 2 l/ 100 km, si absenta reviziilor, deja traim vremuri interesante...

[@GPASG]

1:15:29 unii youtuberi trag inutil de video ca să ajungă la 10 minute să-l poată monetiza/pune reclame. La Vlad, video-urile de sub o oră sunt de neconceput!

[@Mik3_Sab]

Salut.Faina masina,dar ce Opel Cascada era parcat in spate..😁.

[@Bogdan00]

La Opel ma uitam si eu 🙂

[@Mik3_Sab]

@@Bogdan00 faina Cascada👍

[@Bogdan00]

@@Mik3_Sab Intr-adevar 👍

[@SerbMarius]

Eu vreau ca Vlad sa prezinte acel Cascada frumos din spate.

[@maneadanielaurel4119]

Îmi place masina maxim.sunt în Spania și vreau sa merg sa vad una la o reprezentanța. Oare tableta aia nu are și meniu în limba română? ,că în spaniola sigur are.Nu de alta dar cu engleza îmi prin urechile

[@Bibiloy89]

Da Are și Română

[@cosminbulgaru2447]

Oare ce autonomie avea acel performance, fata de acesta ? Și care se merita dintre ele ? Că nu știu ce model sa aleg din astea 2. Daca ai putea sa îmi dai un sfat !

[@AdriandeMorcerf]

M3P nu e bun pt Romania:))

[@cosminbulgaru2447]

De ce spui asta ?😅

[@vladdutz20]

aceasta are autonomie mai mare din motiv de pompa de caldura. cea mai buna autonomie o are long range rwd

[@ECODRIVE]

Daca ai buget pentru Performance cu siguranta o sa te descurci fara probleme si in Romania. Eu am ales LR si din considerente de buget. LR are o suspensie mai “blanda” dar oricum este o masina foarte sportiva.

[@eugenux]

'se' merita, cum sa nu se merite; toate se merita, toate!

[@ProiectelaInaltime]

Vlad o curiozitate ce Opel e acela din spatele Tesla? Arată că un insignia cabrio.

[@vladdutz20]

este Cascada, practic e varianta cabrio de astra J

[@Green.Current]

@@vladdutz20 parca e si un Mokka e langa, nu-i asa ? :D

[@zed7750]

Încă o prezentare interesanta

[@cezargeorgescu2027]

As fi curios cum se comporta in timp bateria de la o Tesla , cat din autinomie pierd si in cat timp

[@bogdanpanoiu9589]

Aia e direct proportionala cu nr de km parcursi in combinatie de temperaturile de afara in combinatie cu numarul ciclilor de incarcare/descarcare.

[@raduianasi28]

Era fain o comparatie cu kia ev6

[@Stelian26]

Câți români își permit o mașină la 50k? Dacă ai o urgență și apelezi la autostrada și bateria neincarcata ce faci cumetre? 😉 în 3 min la omv,Petrom etc faci plinul oriunde😇

[@ECODRIVE]

In Romania se vand cateva mii de masini de peste 50K in fiecare an. Nu inteleg care este legatura cu prezentarea masinii. Eu merg in jur de 50.000 km/an si nu am avut niciodata probleme cu incarcarea, nici macar atunci cand ma grabeam. Este un scenariu lipsit de relevanta. Pentru o autonomie de 200 km incarc 15 min la Supercharger, este destul de greu sa imi imaginez ca trebuie sa ajungi de urgenta de la Bucuresti la Oradea.....probabil ca iei avionul.

[@danielstoicamusic]

de cate ori ai avut astfel de urgente pana acum?

[@rockromavintage4048]

Tot ce strica la mașina asta e ecranul ăla prea ieșit în afară. Dar dacă e Vlăduț,o face mai frumoasă 🙂😗

[@lorinczandras9304]

Salutare model dual Motors are baterii de tip Lfp?

[@luigi.V]

Salutare Vlad! Sunt curios cum sunt finisajele ei, gurile rele spun că sunt destule minusuri. O altă chestie, cum este antifonarea ei în oraș și afară la viteză?

[@vladdutz20]

este mai bine lucrată și antifonata decat erau modelele de acum cativa ani...au mai câștigat si ei experiență

[@roborovsky6950]

@@vladdutz20 Punand cap la cap reviewurile cu modelele facute in China/US, cele din America inca au multe din vechile probleme de finisaj, in schimb cele din China sunt mult mai bine ''inchegate''.

[@vladdutz20]

@@roborovsky6950 cert e ca si eu picasem in plasa asta cum ca tesla e boschet la asamblare, pana sa filmez pe cea precedentă. au fost in trecut mai problematic asamblate si cu elemente prinse cu scotch ,cum ar fi aerotermele sau pompele, dar au fost niste chestiuni provizorii. au desfacut niste rusi un Touareg nou pana la ultimul șurub si gasisera multe faze de acest gen, cum ar fi prinderea de trager in zona de bară

[@Bogdan00]

@@vasilehonda1248 aceeasi intrebare am si eu

[@alexandruilea915]

@@vasilehonda1248 pai si daca nu este "premium" ca si celelalte de ce le compari? Nu vrei sa le comparam si cu un Rolls-Royce si o Dacie Sandero daca tot suntem la comparatii aiurea?

[@victorc.979]

Vedeți ca in România împart 3 statii același punct de generare pt ca sunt V3, la cele V2 împart 2 stații, și am văzut ca in Europa sunt multe stații V3 care au același punct de generare pt 4 stații

[@whitedentallab]

👍👍

[@ioanpivniceru6258]

Se poate configura si cu tapiteria p plafon neagra?

[@ericandeva]

La Hyundai ioniq cand apas pedala de frana tot frana regenerativa imi intra. Placutele actioneaza doar sub 10 km/h cred

[@ECODRIVE]

Imi place mai mult sistemul de la Hyundai/KIA cu regenerarea pe trepte.

[@ericandeva]

@@ECODRIVE nu stiu exact daca ai observat ca acelasi lucru care il faci din padele il faci si din pedala de frana, adica cand franezi normal la fel de bine regenerezi . Adica asta cu padelele mi se pare sa arat celorlalți si sa imi arat mie ca e o noua metoda un nou stil. Dar sunt sigur ca cand o sa ma plictisesc de padele franez normal din pedala si scot acelas consum (parca la acelasi nivel de franare e cu o liniuta albastra mai mult la pedala decat la padele) doar ca la padela storc si ultima picatura cu max regen cand opresc masina pe loc , iar la pedala intra placutele de frana. Cateodata in giratorii cand am volanul prea sucit si tre sa gandesc mult in ce parte sunt padelele si e la fractiune de secunda franez din picior.... Deci concret tii pe level 0 ca sa mergi si pe liber si cand e cazul franeI din picior si e f f bine. (Asa am invatat-o pe sotiee ca sa nu o complic prea mult) . La tesla nu stiu cum e...

[@marianilie7321]

🤟😎🤟

[@alex_terente]

17.4 Super bine, eu la Zoe am 19.5 :)).

[@ECODRIVE]

Am avut un consum foarte bun cam in orice situatie. Daca ai scos 19,5 la Zoe inseamna ca era frig sau ai mers sportiv 😉

[@alex_terente]

@@ECODRIVE Da este consumul rămas de peste iarna și nu pot sa zic nici ca sunt cel mai econom șofer.

[@LuisVuiton]

Eu sunt Fascinat de electricele Chinezești pai X-Peng G3 sau P7 sunt sub preț si oferă aceasi Autonomie , Nio ET7 vine cu pret piperat porneste de la 62.000€ oricum ar fi China este un competitor puternic în EV eu aș alege clar X-Peng P7 că bani de Eqs neam nu am este scumpa

[@ECODRIVE]

Am testat o masina chinezeasca sinpot saniti spun ca arata bine dar se simte ca este inferioara masinilor europene. Am o prezentare cu Skywell ET5. Am primit si doua materiale video de la un abonat din China. El si-a cumparat un Xpeng si masina pare ok. Imediat cum apare si in Romania promit sa o testam.

[@LuisVuiton]

@@ECODRIVE sunt deja abonatul tau și am vazut testarea Skywell arata bine dar totul se reduce la pret , dacă masinile EV Chinezesti vor intra m-ai mult în Europa vor avea succes ca în Norvegia cu X-peng au vandut deva 350 de unitati , am vazut pe yt Salonul Auto de la Shanghai , am înebunit ce aveau acolo pâna si statii de încarcare la pret de dumping , îți mulțumesc frumos de raspuns chiar ma bucurat raspunsul tau

[@slabuionut7153]

Salut vreau sa cumpar un nisan qashqai 1.6 benzina cu GPL din fabrica masina e din 2012 luna a 12 mersi

[@stefandsc1028]

și cu timpii de încărcare pe distanțe lungi când mergem în concediu ce facem?

[@andreichitu5821]

Mergi cu autocarul :)))

[@andreiomota19]

Salut, pe 10 feb 2022 am facut Constanta-Timisoara cu LR 2021 bateria 75, in 9 h: 30 min. Am incarcat 33 min la Porche Vest pe centura Bucuresti si 30 min la SUC Sibiu. Am mers cu 130 aprox 40% din autostrada si cu 140 km/h restul de 60% din autostrada. Pe DN pe valea oltului am depasit tot ce se putea. De ex. de la Pitesti pana la Sibiu am “castigat” 15 min fata de estimarea waze. Plecat din Constanta la ora 11, ajuns la timisoara la ora 20:30. In 23.000 km parcursi in 6 luni am avut peste 20 de "drumuri lungi" si de fiecare data gasesc pe traseu ori Superchargere de la Tesla ori Hyperchargere de la Dealer Porche (300 kw) sau in cel mai 'rau caz" EnelX sau renovatio au chargere >100 kw, ceea ce face ca timpii de incarcare la drumuri lungi sa coincida cu timpii de pauza ce oricum ii ai si la drumurile lungi facute cu masini pe combustie. Asta la noi in RO, pentru ca daca ne raportam la Occident unde abundenta de Supercharegere Tesla e mult mai mare si pe langa acestea se adauga si reteaua de superchargere Ionity (350 kw), timpii de parcurs cu masina electrica sunt cu cel mult 10% peste timpii de parcurs cu ICE. Diferente mai mari pot aparea doar daca cu ICE se merge peste viteza legala.

[@vladdutz20]

cu tesla nu se asteapta mult la încărcat deoarece ai acces la reteaua națională de superchargere

[@danescucc]

Buun! 😊

[@Iulian-zygmunt17]

Ok. Tesla e cea mai tehnologizata. Din vlog am inteles ca e un service mobil in Bucuresti? Daca esti din Bucuresti, ok chemi service-ul mobil. Dar daca esti din provincie unde repari Tesla????? De sceea nu as cumpara momentan aceasta masina care nu are inca service. As fi mers pe un beand care are service in diferite zone ale Romaniei!!!!!!! Plus ca in provincie -excluzand acele suprrchargere - nu ai stati cu mai mult de 50 kw maxim

[@ovidiualexandrescu5167]

La cati mai multi Km! Nu are instrumental. Nu am vazut cum se vede viteza - KM.h in timpul condusului. Mai are modul orga de lumini in modul distractie? E vanduta in RO. Are meniu in RO? Ai prins ceata? Sau sa se abureasca geamurile ca sa incurce camerele? La bordurile si denivelarile din RO nu este cam joasa? Aaaa si inca o intrebare! Trebuie abonament de internet pentru masina? Ce trafic are inclus in abonament...

[@vladdutz20]

are kilometraj in stânga sus, are toate modurile respective, si legat de sisteme, are si niste senzori suplimentari pe langa camere dar probabil doar in caz de vreme foarte rea nu e ok sa mergi pe pilot automat are si meniu in română are un plan de date standard gratis si unul premium, ai inclusiv o pagina oficiala unde poți sa găsești instrucțiuni pentru orice tip de reparatie

[@ovidiualexandrescu5167]

@@vladdutz20 Multumesc pentru raspunsuri si pentru informatiile f utile transmise in TOATE filmarile tale. Mult respect.

[@hulubei]

De ce continuam sa vedem motoarele ca pe niste fiinte si sa credem ca un motor mare este chinuit, pentru ca este un atlet peste medie plictisit de mersul in oras? Luam centrale termice supradimensionate ca sa nu “le chinuim” dar cand e vorba de masini ne gandim pe dos ca sunt mai bune motoarele care merg stresate de acceleratii repetate. Gata. M-am racorit :)

[@alexandruilea915]

Problema cu motoarele e ca merg stresate in ideea ca variaza mult turatia. Centrala o iei mare ca sa nu mearga 24/24 pe cand un motor ar prefera ca si o centrala de altfel sa mearga constant 2 ore decat cate 1-2 minute la 2000 de ture si sa coboare la relanti, apoi iar la 2009-2500-3000 si inapoi la relanti. Idea e ca mergand constant e un fel de marator in loc de cursa cu obstacole pentru un motor.

[@hulubei]

@@alexandruilea915 Detin doua masini, ambele diesel, unul de 1.6 si altul de 3.0. As zice ca cel de 3000 rar ajunge la 2000 si variaza mult la 1100-1800. Cel de 1600 variaza intre 1400 si 3000. Considerand plajele as zice ca e mai constant cel de 3L. Ca e poate risipa sa muti hardughia printre semafoare cu un agregat mare, e alta poveste dar nu e ca si cum motorul ala o persoana careia ii tai aripile. Nu e un copil caruia ii interzici joaca si il pui sa stea cuminte pe scaunel. E un motor!

[@alexandruilea915]

@@hulubei adica tu vrei sa-mi spui aici ca mergi cu motorul de 3000 intre 1100 si 1800 rpm? Pai si in depasiri sau accelerari de la semafor ce faci? Schimbi la 1800 sau la 3000 ca si la celalalt?

[@ECODRIVE]

@@hulubei Exact la asta m-am gandit cand am spus "chinuit", este o risipa sa mergi cu un motor mare prin oras. Consumul este mare si beneficiile sunt 0.

[@hulubei]

@@alexandruilea915 poate ca nu sunt exemplul cel mai general. In oras merg molcom dar caut mereu sa ma asez cat mai in fata la semafor si manevrele au nevoie doar de cativa m ca sa fiu in frunte de unde apare mersul constant. In plus locuind in Ploiesti, de cele mai multe ori prefer mersul pe jos, inclusiv ca oricum merg jumatate din drum pe jos de la o posibila parcare, catre destinatie. Probabil ca daca as merge zilnic in oras ar fi altceva. Acum ca mai este si frig si ca tin la motor, sunt si mai molcom caci nu prea reusesc deloc sa ajung la punctul de a baga macar caldura, deci clar nici motorul nu e de turat. In schimb vizite si plimbarile fac macar 15km pe sens si asta in afara localitatii, deci inca o data, nu cred ca sunt bun de exemplu.

[@flaviualexa1207]

Mașina asta e mult mai inteligentă decât cei care o cumpără.

[@matagou]

Vă rog link la video ale universității care face studii la motoarele Tesla Model 3

[@vladdutz20]

cauta pe KZbin canalul "weber auto" :)

[@matagou]

@@vladdutz20 mulțumesc

[@eugenux]

daca tot cauți pe internet studii, cauta si studiul făcut de MIT care a relevat ca masinile electrice actuale(in formatul actual) polueaza echivalent cu o masina ICE ce emite 200 gr/km de CO2. Adauga acel net zero la care 99% din ele nu ajung niciodată, adauga nereciclabilitatea acestor baterii si.. ce sa vezi, basmul de marketing vandut inteligentilor ce cred ca tot ce zboara electric se si manaca.., well, se stinge subjugat de trista realitate.

[@radun.0]

@@eugenux Ai uitat sa spui că în studiul respectiv cei de la MIT spun că emisiile de CO2 ale unui EV sunt in medie de 200g/milă și estimează că în 2050 vor fi de 50g/milă iar emisiile unei mașini cu combustie sunt de 250g/milă și vor ajunge in 2050 la 160-205g/milă. Studiu se referă doar la SUA.

[@eugenux]

@@radun.0 m-am uitat in calendar si 2050 nu începe de maine.. in rest, all good. Ce ai spus tu schimba un pic o serie de cifre, nu ideea din spate... ce atesta nivelul de poluare al mașinilor electrice. da, 250 gr pt americanii au si folosesc masini de capacitate cilindrica mare. nu le face mult mai poluante ca cele electrice. Diferența începe la reciclare, moment in care electricele se afunda într-o groapa din care nu au cum sa iasa. Înțeleg ca schimbarea nu se poate face peste noapte si ca tehnologia se dezvolta in salturi insa, macar sa renuntam la miniciunile astea de tip electro-jehovist. Probabil ca unii youtu.beri considera ca, fiind *pă trend* electricele si aducand reach, e ok sa minta cu buna știința despre ele. #saiasabanuuu!, cum ar veni

[@danielstoicamusic]

Numai mie mi-a scapat intro-ul?

[@poldaniel3574]

Tesla for laif! Cam ciudat suna asta, dar totusi am spus-o! 😂😂😂😂😂

[@poldaniel3574]

@@florinionescu8594 e ok, nu ma duc departe de casa! In cel mai rau caz am abonament la mijlocul de transport in comun si un tractor 2.0 dizal cu plinul mereu facut!

[@nicomdl1140]

Si ce faci dupa 8 ani cand nu mai garantie si te trezesti ca bateria are probleme la module ?

[@GabrielGheorghe795]

Ok, Tesla e Tesla, dar de Opel Cascada din spate nu spune nimeni nimic? :D Eu pe aia as vrea sa o vad.

[@vladdutz20]

da chiar as fi vrut să o filmez :))

[@SerbanDumitru]

Cea mai inteligenta ? Putin probabil , dar pare o optiune pt cei cu bani ! Marea majoritate abia isi permit o Dacie noua de 10.000 sau un sh mai nou ! Pana sa cucereasca Romania( si nu numai ) electricele mai au de asteptat multi ani , va curge inca multa apa pe Dunare pt ca 1. sunt prea scumpe ( abia cu 40.000 cu tot cu taxa poti cumpara una electrica de familie ) 2. Infrastructura si 3 . autonomia !

[@dorinchelcea3241]

Vocea Americii mai in liniste...😊

[@dragosatanasiu4168]

bucurestiul are 1,8 milioane de masini "pe persoana fizica" vorba unui clasic in viata. cam cate are parisul (apropos franta detine 60 reactoare in folosinta). daca in 10-15 ani am inlocuii toate aceste masini cu electrice, ar trebui construite cam trei reactoare nucleare numai pt alimentarea masinilor electrice si cam 400.000 de mii de statii de incarcare, numai in bucuresti( v-ati uitat pe bulevardul unirii? sunt 3 km numai de blocuri cu 10 - 12 niveluri, unde amplasezi statii suficiente pt toate acele masini) . unde si cu logistica mai acestia? ce-mi plac glumele voastre. sa va vad la reciclarea bateriilor cat de buni sunteti, pt cultura voastra generala o baterie "sulfatata" de litiu, actualmente nu se recicleaza sau mai corect spus reciclarea ar conta triplul producerii uneia.

[@andrei7043]

Daca spuneai mai repede nu se mai apucau astia de masini electrice. Dar scrie-i lu Elon cat mai repede sa renunte dracu la masinile astea electrice, zi-i ca tu in Berceni nu ai unde incarca ca stai la etaju 9 deci nu are rost sa mai continue.

[@AstroNootFPV]

Tesla cu RCA de la Euroins :)))

[@konte1725]

minutul 52:35 CE CAPITALA ARE UNGARIA ? :)))))))))) BUCAREST

[@vladdutz20]

am vrea noi capitala ca budapesta. bucurestiul este o groapa de gunoi pe la langa Budapesta, din orice punct de vedere :))

[@claudiupop2004]

De pe canal nu din lume

[@danescucc]

Tesla e cu 10 000 de euro mai scumpa in Romania decat in SUA.

[@alexm.3968]

Colegu cu 2 tricouri hhahahaahah

[@eugenux]

neah!

[@ionutstefan5554]

Mă băieți, eu am prius an 06,si mă enervează decând am luat-o ca nu are butoane clasice la climă, etc. Orice display e gândit să-ți distragă atenția de la stradă ca să faci accident mai repede, că așa își vând fabricile mașinile după ce le lovești.... E tehnologia diavolului😈👎😈👎😈👎

[@florinevreul8958]

Şi în Totã Lumea Asta Mulți Oameni Au Decedat în Aceste Mașini

[@Remus_Mario]

Cred că numai în România mor anual mii de persoane în tomberoane care nici nu ar avea ce căuta pe străzi.

[@vladdutz20]

pai daca sunt prosti si se pun pe locul de pasager...

[@tdrxy]

spui tesla si tragi apa 🤮🤮 Combustion for the win. Ai cardanu gros iti cumperi motor de 6.0, nu hipstereale de asta. Gusturile nu se discuta dar cine nu e de acord e prost

[@roborovsky6950]

Deci esti sarac sau frustrat?

[@AtelieruldeDetailing]

:)) "Gusturile nu se discuta dar cine nu e de acord e prost"

[@vladdutz20]

asa zicea si vadim, "xulescu, pentru care am un deosebit respect, este un idiot" 😅 mai usor cu extremismul ca nu e bun, masina asta e corectă pentru ce ofera si e construita bine. cu 42000 euro nu iti iei 6.0 in europa

[@dorinchelcea3241]

@@vladdutz20 Nici macar un Ikarus din anii 80...?🤣🤣🤣

[@tdrxy]

Mai glumim mai radem. A fost un test pentru vlad in caz ca șterge comentariile, free speech and shit. "cine nu e de acord cu mine e prost" cam bate la ochi haha Pentru colegul de mai sus "frustrat sau sărac" , nu ne batem cu pumnii in piept pe youtube, tesla aia de 30~k se joaca la casino ca sport, stai cuminte nu toata lumea e pe mediu economic

[@razvanmarian6390]

[@andreilucas430]

Iarna la temperaturi cu" - grade" mai mult de 200 km nu ai autonomie dacă mergi regulamentar .

[@DragosU88]

Inainte ar trebui sa conduci si pe urma sa vorbesti. Eu am mers 250 km intre -10 si -15 grade. Cu Model 3 SR+ am consumat 48kwh. Long Range-ul are 70kwh deci se poate, nu vorbi doar din auzite.