Tesla Model 3 nach 32.477 Kilometern! (Kosten, Akkuzustand, Probleme & mehr)

Knapp 1 Jahr fahre ich Tesla und will euch von meinen Erfahrungen mit dem Model 3 im Alltag berichten. Welche Probleme ich hatte, was mir besonders gut gefällt und mehr erfahrt ihr in diesem Video.
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Bei einigen Links in der Videobeschreibung handelt es sich um Afilliate-Links. Wenn ihr über einen solchen Link etwas kauft, bekomme ich eine kleine Provision, ohne das sich der Preis für euch ändert!

[@himbuin]

Bin jetzt auch auf den Geschmack gekommen. Gestern das erste mal elektrisch gefahren (ID.3). War schon geil, allerdings ist das ja noch lange nicht die Tesla-Welt. Würde ich im Alltag ein Auto benötigen, würde ich echt mal nachdenken. Aber ich bleib beim Car-Sharing. Da gibt es auch immer mehr E-Fahrzeuge. Dein Tesla ist megaschick!!

[@Techniklike]

Car-Sharing kann je nach Nutzung auch wirklich mehr Sinn machen, vor allem musst du dich da nie um das Auto kümmern, sondern nimmst halt eins was in der Nähe steht.

[@TechlikeLeon]

Super interessant Jonas. Ich habe sehr viel gelernt 🎉. Weiter so!!

[@Speedy-kp4bk]

Danke für das ehrliche Video,wollte anfangs nur mal kurz reinschauen aber das war so interessant und knackig rüber gebracht das ich bis zum Ende geschaut habe Abo ist selbstverständlich, perfekt .

[@Techniklike]

Freut mich richtig zu lesen, ich hoffe alle Fragen wurden beantwortet😊

[@ma3x3x]

Finde die Umbauten sehr gelungen, auch die Farbkombi gefällt mir sehr gut! Ansonsten wär es halt auch nur ein Tesla von vielen 😄 Interessantes Review und auf die nächsten 30.000 km 😁

[@jakobcool]

Cooles Video. Muss immer wieder grinsen wenn ich deinen Tesla sehe. Einfach wunderschön ❤

[@Techniklike]

Das freut mich voll zu lesen 🥹🙏🏻

[@JustPeach]

Haben die Tage nach ca. 2 Jahren die 40.000 km hinter uns mit dem M3P. Perfektes Auto, hat sogar das Nordkap mitgenommen, dank eurer Inspiration ;)

[@Techniklike]

Ach wie geil ist das denn! In welchem Zeitraum wart ihr unterwegs?

[@JustPeach]

@@Techniklike Februar dieses Jahres. Und ja, wir sind auch im Schneesturm stecken geblieben :-D Allerdings in der 180° Kurve hinter dem Scandic Nordkapp. Bei euch war es ja in der Ecke der 180° Kurve bei Kåfjord. Mega Erlebnis. Aber der Tessi musste danach neu lackiert werden ... Steinschläge ohne Ende.

[@Techniklike]

Haha da habt ihr ja echt das volle Programm am Nordkap mitgemacht. Die Reise werdet ihr sicher nicht vergessen :D

[@lpblackout7833]

Sehr schönes Video :) Ich habe die identische Version wie du, natürlich ohne die ganzen Umbauten^^ Bin auch sehr zufrieden und kann viele positive Eindrücke von dir bestätigen. Ich persönlich finde unser Model 3 auch hübscher als das neue aber sowas ist immer Geschmackssache :) Weiterhin gute Fahrt und vielleicht trifft man sich ja auf den Straßen von Leipzig :)

[@kokahontas13]

Darf ich fragen, wo du deine farbigen Sicherheitsgurte her hast? Und welches App benutzt du für die Statistiken vom Tesla?

[@VxO4fame]

Gutes Video. Frage bei 1:10 wo kannst du das abrufen? Mit der Degradation?

[@realkevofficial]

Super Video, mich würden an der Stelle aber noch die Kosten für den Umbau interessieren (Dachhimmel und Co.)

[@Techniklike]

Hab ich alles in meinem Video zu den Umbauten erzählt, ist ganz am Ende von diesem Video verlinkt

[@Stangenhahn]

wie heisst die App mit der du alle deine Daten ausliest ?

[@infinityfumble]

Man sollte dazu vielleicht auch noch Wissen, dass man um deinen Verbrauch hinzubekommen schon absolut digital non stop Knallgas fahren muss..mein M3P hat nach 34tkm etwas mehr als 16kwh im Schnitt und ich schleiche auch nicht den LKWs hinterher sondern schwimme in der Regel einfach mit dem Verkehr mit. Die Effizienz ist einfach krass für ein fast 2 Tonnen schweres Auto mit über 500PS und 20" Rädern.

[@dennispohl7832]

Kurze Frage, wie hast Du das mit den gelben Anschnallgurten gemacht ? Sieht super aus !

[@Techniklike]

Danke dir, die hab ich beim Umbau vom Innenraum gleich mit wechseln lassen

[@luisnickshaw_new]

mega geill

[@TaddixTV]

Hey, super nices Video. Wie konntest du die Daten (Akku-Temperatur, Degeneration) auslesen? :)

[@Techniklike]

Mit dem Teslogic Adapter geht das alles

[@BADX6]

Die Sitze interessieren mich… bitte mehr Infos darüber✌️

[@Techniklike]

Werden kommen sobald ich selbst weiter bin mit dem Umbau. ✌🏻

[@xx_-_xx]

Lieblingsfarbe Hellblau?

[@zr3376]

Mein M3P hab ich im August 2023 abgeholt um 48500€ Brutto. Bei diesem Rabatt hab ich nicht nein sagen können. 😁 BTW geile Farbe. Grüße aus Ö

[@Techniklike]

Das ist ein heftig guter Preis! Mein Glückwunsch 😃

[@manuel4613]

Wie ist es mit der km/h Anzeige ist das nicht störend am Display? Bin auch am überlegen ob ich mir einen zulegen soll 😅

[@_drivingdowntown1365]

man gewöhnt sich relativ rasch daran. Ein normaler Tacho geht einem nicht mehr ab. Ich präferiere den Tacho im Display, da ich nicht so weit hinunter schauen muss wie bei einem Standardtacho und die Straße dabei noch mehr im Sichtfeld habe. Noch besser wäre natürlich ein Head-up Display, geht mir aber eigentlich auch nicht ab, obwohl ich es von anderen Fahrzeugen im Familienfuhrpark kenne

[@Techniklike]

Da gewöhnt man sich in maximal 500km dran :D

[@manuel4613]

OK das freut mich zu hören danke für die rasche Antwort 👍

[@puxxx]

Läuft die Scheibe nicht über die Kasko ? Also maximal 150€ SB ?

[@Techniklike]

Meie SB ist ein gutes Stück drüber :D

[@puxxx]

Habe ich tatsächlich noch nie gehört 😂 das jemand für einen Scheibenwechsel mehr als 150 Euro zahlt …

[@nicoR_ftw]

Was mich bei deinem M3P noch stören würde, du bist ja auch sehr perfektionistisch. Der Alcantara Himmel ist dunkler als das originale Alcantara von Tesla in den Türtafeln. Das könnte man noch anpassen.

[@Techniklike]

Stört mich tatsächlich, aber das werd ich wenn mal machen sobald die gesamte Tür neu gemacht wird. Da ist ja auch sehr viel Kunststoff, auch in den Fächern das ich sehr gerne bezogen hätte. Aber alles mit der Zeit, ich will das Auto sowieso noch eine Weile fahren und dann lieber immer mal wieder ein paar Upgrades machen

[@Teslafahrer]

Wenn ich auf deren Homepage gehe muss ich 1800 € Bezahlen im Jahr also da gibt es weitaus günstigere Versicherungen. Wie kommst du da drauf dass du nur 1100 € bezahlst

[@orangecivicat]

Juice Booster nice to have, aber ich habe auch 20tkm runter 70% davon sogenannte Roadtrips (in meinem Fall beruflich Fahrten von Wien nach Luzern CH) und hätte das Teil noch nie gebraucht. Mach auch keine Fahrten zu. Campingplätzen etc. Ich habe noch den Tesla „Ladeziegel“ + Adapter für IT und CH (und natürlich Schuko) und auch den noch nie gebraucht. Also sehe ich garkeinen Sinn in dem teuren Teil. Am Anfang dachte ich weil jeder KZbinr davon spricht das braucht man unbedingt die Erfahrung auch von 20 E Dienstwagen bei mir in der Firma kein Mensch braucht das im „Alltag“. Roadtrips quer durch Europa oder vielleicht in die „Pampa“ oder andere schlecht ausgebaute Gegenden lasse ich mal außen vor. Zum Nordcap oder weit in den Osten ja aber sonst eher unnötig.

[@Techniklike]

Ist natürlich abhängig davon wie man das Auto nutzt und vor allem wo es hin geht. In meinem Fall hätte ich ohne ein Problem 😃

[@ShuffleMax9195]

Gutes Video und cooles Auto. Ich kann mir das Auto leider nicht leisten, aber Tesla macht einen guten Job.

[@someoneneintown]

Bei mir sind es über 107'000km in fast 5 Jahren rund 15.8 kWh im Schnitt.

[@Corny_official]

Sehr gutes Video deine Erfahrungsberichte sind einfach immer die besten, einfach weil du einen anständigen Fahrstil an den Tag legst👍🏼😂

[@Techniklike]

Geil das freut mich richtig zu lesen! 🙏🏻

[@Corny_official]

@@Techniklike tatsächlich ist oft das Problem viele testen teslas „130 auf der Autobahn“, „160 Autobahn“ „200 Autobahn“ aber die wenigsten bzw ich kenne nur dich, vllt noch Felix und Jonah die wirklich auch mal ausfahren was das Auto hergibt, die Kurven wirklich sportlich fahren, für die es nachts auf der unbegrenzten Autobahn nicht heißt „ach jetzt schippern wir mal entspannt wo hin“ sondern „jetzt fliegen wir mal entspannt wo hin und drücken durch was geht und mal gucken wie es läuft“ (wie man vllt merkt 130 als Begrenzung überall -> nicht mein Fall). 😂 Auch die Umbauten die Ihr macht sind nicht diese klassischen sondern da wird sich was bei gedacht, sie haben einen Mehrwert, auch für Sicherheit und Fahrverhalten nicht nur eine Ambiente Beleuchtung (no hate aber glaub man versteht was ich meine😅)

[@Techniklike]

@@Corny_official fühle ich komplett, und ich dachte wir sind die einzigen die so ticken haha

[@clone2ful]

Dein Verbrauch ist echt heftig :D ich hab das M3 LR RWD und hab in der Regel so 14-16kwh im Durchschnitt Da du dein Model 3 wie ich, auch finanziert bzw gekauft hast, wie siehts bei dir mit der Angst aus das irgendwann mal ein neuer Akku fällig sein könnte?

[@e.schafer6121]

Ich glaube da machen sich die wenigsten Gedanken, da sie noch lange in der Garantie sein werden

[@dstorm89]

Schließ doch eine Zusatzversicherung für den Akku ab, bieten doch viele Autoversicherer mittlerweile an, kostet gar nicht viel (20€ monatlich)

[@Techniklike]

Warum sollte ich Angst um den Akku haben? Egal ob Barkauf, Finanzierung oder Leasing. Die Garantie von Tesla auf den Akku ist immer die gleiche.

[@dstorm89]

@@Techniklike Bei mir kam aufgrund der verminderten Garantie bei hoher Laufleistung kein Tesla in Frage. Hatte mich für das Model Y interessiert und bei 192.000km wäre die Garantie für Akku und Antriebseinheit abgelaufen, bei 80.000km übrigens schon für alles andere abgelaufen.... Ich fahre 40k km im Jahr, rechne mal aus.... Bei Hyundai bekommt man Garantie ohne km Begrenzung.

[@clone2ful]

@@Techniklike also bei mir ist die Garantie nach 8 Jahren ODER 140.000km schon zu Ende. Danach bleibt man ja selber auf den Kosten sitzen und ich hab bisher schon die verschiedensten Zahlen gehört die so ein Akkutausch kosten. Ein Tesla Mitarbeiter beim Verkauf meinte was 10.000€, im Internet ist oft eher von 20.000€ die Rede daher mach ich mir da schon etwas Gedanken drum.

[@fabianweber7215]

Wie kann man seine ladezüglen sehen? (Ganz am anfang)

[@Techniklike]

Mit dem Teslogic Adapter hab ich zugriff auf alle möglichen Daten und Verbraucher im Fahrzeug

[@13hubi13]

Du meinst zyklen oder?

[@awmmuc]

Wow. Voll cool. Ich würde gerne den Beifahrersitz von meinem Tesla Model 3 für meinen nächsten laaangen Roadtrip nach Afrika ausbauen. War das schwer?

[@Techniklike]

Nein das sind vier Schrauben, zwei Stecker und die Gurtschnalle die entriegelt werden muss. Das bekommt man theoretisch in 5min hin

[@awmmuc]

@@Techniklike Yeah. Danke. Ich bin schon so gespannt was du für Sportzitze für dein Auto bekommst

[@tim.prxxxx]

Der Link zur Bestellung wird in Deutschland nicht auf das Model 3 berücksichtigt. Also ich kann ihn nur im US Markt nehmen.

[@Techniklike]

Ja hier in Deutschland geht das aktuell nur für alle Modelle außer dem Model 3

[@thisSEET]

Ich hab nach 6 Monaten auch 30.000km runter. Mein Akku ist nicht merkbar abgenutzt. Gefühlt habe ich mehr Reichweite, aber das kann ja nicht sein.

[@orangecivicat]

Akku Degradation ist eigentlich vollkommen normal gerade am Anfang, und daher sind die 2% bei 30tkm auch nur bedingt schlimm. Auf 1% runterfahren dann vielleicht noch mit SuC oder einem anderen Schnelllader drauf ist jenes was den Akku wirklich „stresst“. Wenn das aber dein normales Verhalten ist finde ich wieder den Verlust bei 30tkm nicht schlimm.

[@Techniklike]

Ich hab die Degradation ja auch nicht kritisiert, mein Akku liegt sogar anscheinend über dem Flottendurchschnitt, von daher bin ich echt happy. Und ich fahre das Auto auf Langstrecke immer wenn es geht "leer" und dann direkt an den SuC oder HPC.

[@orangecivicat]

@@Techniklike War auch nicht negativ gemeint von mir der Wert ist echt nicht tragisch und wird oft bis 100tkm nicht viel schlimmer. Selbst wenn es so weitergeht sind des bei 100tkm "nur" 5% das wäre absolut noch immer brauchbar. Das mit bis auf 1% runter fahren ist ja nochmal ein gutes Bespiel das der Akku das auch noch gut vertragen hat die ersten 30tkm, das machen viele ja nicht mal. Also alles im allen nicht negativ sowohl von mir so gemeint genauso wie fürs Auto.

[@Techniklike]

@@orangecivicat ich bin echt gespannt, von Felix das Model 3 von 2019 hatte bei 140.000km gerade mal knapp 9% verloren. Das war eins der ersten Fahrzeuge in Deutschland und wurde überwiegend am SuC geladen. Achja und wir sind mit fast leerem Akku für mehrere Stunden km Schneesturm hängen geblieben. Das war schon beeindruckend, denke jetzt mit aktuellen Akkus wird es noch besser

[@think-e]

Woher willst du denn wissen, ob die Kühlung von dem Auto gut oder schlecht ist? Wie viel Abwärmeleistung hat denn speziell die Zellchemie in dem Model 3, oder wie willst du beurteilen, ob nicht 20% mehr Kühlöffnung besser wären und dafür ein höherer cx Wert in Kauf genommen werden sollte, oder wie viel Abwärmeleistung haben die Motoren, wie ist die Verschaltung im Kühlkreislauf, auf wie viel Prozent wird der der Verdichter gefahren…. Lass doch bitte einfach in Videos Äußerungen von Themen, von denen man keine Ahnung hat.

[@Techniklike]

Ich hab nicht gesagt das ich exakt weiß woran es liegt sondern meine Gedanken dazu geäußert. Aber das was du alles aufgezählt hast sind alles Faktoren die auch die Kühlleistung beeinflussen. Welcher dieser Faktoren für das Model 3 relevant ist müsste man halt ausprobieren

[@GlobiXD]

Ich hoffe die ganze zeit mal auf einen Steinschlag 😂 Mein Auto hat jetzt 330.000km mit einer Scheibe runter, viel davon mit >230km/h und die Scheibe ist mittlerweile echt doll zerkratzt.

[@Techniklike]

Meine Steinschläge kamen auch echt jedes Mal dann wenn ich mal nicht schnell gefahren bin.

[@ipodtouchniklas]

Dann musst du wohl mal „nah“ (natürlich im gesetzlichen Rahmen) an einem Schüttlaster auf der rechten Spur fahren für ein paar Kilometer. Die 80-90kmh reichen da aus 🤪

[@anthonyblend9917]

Bezüglich der Sitze hatte der Alte Glattleder, beim neuen Tesla sind die perforiert. Da würde ich in keinem Fall mehr weiße Sitze nehmen. 😉

[@orangecivicat]

Ohne USS ist kein Thema, außer man hat wie ich den EAP dazu bestellt. Ich hatte zum testen einen 3er von einem Bekannten, wegen einem echt engen Garagenplatz habe ich mir dann die Option des EAP genommen hat super geklappt das "rein und raus fahren" per App zum Ein und Aussteigen. Tja und nun warte ich seit bald einem Jahr das dies nun endlich geht. Tesla hat da immerhin von mir 3800€ bekommen und ich habe nur Spurwechsel das ist schon frech. Aber ja man kann ohne Uss leben und mit den Kameras ist das auch kein Thema das pieps pieps ist mir noch nicht abgegangen.

[@Techniklike]

Ja das ist echt mies, dass der EAP eigentlich aktuell keinen Mehrwert hat. Da MUSS Tesla echt mal was machen. Ich hab nur den Standard AP und da kann ich über keine Einschränkungen durch die fehlenden USS klagen

[@marcuskeen8076]

Krasser Verbrauch, mein Polestar braucht nicht so viel🙈 und 35 kwh bei deinem Polestar ist völlig krass😱

[@Techniklike]

Ich hatte noch einen der ersten, ohne Wärmepumpe und mit etwas weniger effizienten Motoren. Trotzdem heftig der Unterschied wenn man bedenkt das im Endeffekt nicht mal zwei Jahre zwischen den Modellen liegen.

[@a.cognitio5230]

Nix Fehler, einen Tesla zu kaufen. Trotz mancher Qualitätsschwächen (Z. B. Stossdämpfer und Querlenker) das beste Auto mit dem größten Spassfaktor, dass ich bisher gefahren bin.

[@Techniklike]

Kann ich bestätigen 😃

[@echterrentner8858]

Warum dann das Fehlkauf im Thumbnail? Da hab ich gar keine Lust mehr auf das Video tbh

[@hen9166]

@@echterrentner8858Weil es Klicks bringt.

[@TerraRyzin78]

Dann hast du doch nicht viele gefahren 😂

[@a.cognitio5230]

Aha, woher willst du das wissen? Ich schätze grob, dass es mindestens 10 Modelle waren. Im 45 Jahren Fahrpraxis erlebt man als mittlerweile alter Sack so manches.

[@etrackday]

Ja, das Thema Kühlung ist ein Problem. Ich bin wirklich gespannt, was Hyundai beim Ioniq 5 N abliefert. Dort wird mehr Kühlung versprochen.

[@Techniklike]

Oh ja da bin ich auch gespannt

[@Schmittminister]

Durch die aktuellen Preis Anpassungen bei EV‘s ist man als Käufer immer gekniffen. Gebrauchte verkaufen sich schwieriger, wenn man für den gleichen Preis dann ein Jahr später einfach ein komplett neues bekommt. Tesla wird auch dieses Jahr wieder Preise anpassen, der Einstig wird dann schon unter 40k€ möglich sein.

[@Techniklike]

Das denke ich auch! Aber umso schöner zu sehen das diese Autos mit der Zeit immer erschwinglicher werden

[@hen9166]

Der Polestar 2024 gefällt mir besser. Aber vom Preis-Leistungverhältnis her liegt der Tesla M3 vorne

[@JPink-qm4fl]

LOL, ich traue den Ultraschallsensoren in meinem Model 3 irgendwie auch nicht. Ich fahr erstens häufig sowieso DEUTLICH näher, als die 30cm und hab irgendwie Sorge, dass es da einen toten Winkel geben könnte, oder so 😂

[@Techniklike]

Wie kommst du generell mit der Übersicht im Auto klar? Weil ich bin immer wieder erstaunt wie kompakt gerade die Front eigentlich ist

[@SuperflyNono19]

Ich hab jetzt seit zwei Tagen ein Highland. Klar. Das ist noch kein Zeitraum in dem man sagen kann ob das Ding geil ist oder nicht, ABER es ist definitiv ein angenehmes fahren und selbst mein Dad, der ein absoluter Tesla und Elektro „Hasser“ ist, ist schon nach einem Tag überzeugt 😂. Also läuft

[@Techniklike]

Haha wie geil, es wundert mich überhaupt nicht das er begeistert ist 😃 Das Highland ist echt ein geiles Upgrade, nur beim Fahrwerk war ich ehrlich gesagt auf der Autobahn sehr enttäuscht. Wie ist dein Eindruck bisher?

[@SuperflyNono19]

@@Techniklikefür ein Serienfahrwerk im Vergleich zum Vorgänger muss ich sagen ist es ein improvement, aber nicht zu vergleichen mit Fahrwerken von Mercedes o.ä. Ist aber nicht so schlecht, dass man es ändern muss :)

[@NoMoney1200]

Bin gestern Probe gefahren. Ich finde das Heck zu hoch wenn man durch den Rückspiegel blickt. Ich finde man hat nicht so den Überblick, kannst du was dazu sagen.

[@erdalbesiktas4113]

Da liegt bestimmt ein Fehler bei der akkukühlung vor. Das ist nicht normal

[@Techniklike]

Es kann natürlich sein, im normalen Alltag macht er aber gar keine Probleme. Deswegen würde ich dem Auto jetzt nicht unterstellen kaputt zu sein. Schließlich ist es ja in erster Linie für den normalen Alltag im Straßenverkehr gemacht

[@leyxfix9219]

Mein Bruder hat den Polestar 2. Was ich sagen kann der Polestar ist kleiner wie er von außen aussieht😂 Von außen sieht der so groß aus aber von innen ist er für mich schon grenzwertig zu klein. Über die Stromkosten muss er sich keine Gedanken machen weil die Firma alles zahlt

[@Techniklike]

Ja das Platzangebot im Polestar ist leider echt nicht so groß

[@BedmanYT]

Ich passe da mit 2,04m nicht mal rein. 🤣

[@leyxfix9219]

@@BedmanYT ich bin 1.80 und muss mich verrenken😂

[@tedmosbi5306]

25kwh ohaaaaaa und ich dachte ich bin mit meinem Standard Range mit 17Kwh zu hoch bin, weil viele in Forum deutlich drunter sind :D

[@Techniklike]

Das standard Range verbraucht generell noch mal ein Stück weniger, denke gleicher Fahrstil mit dem Performance wären so 19-20kwh bei dir

[@sebastiankuri5728]

Auch wenn Tesla keinen Service nach X Kilometern vorschreibt, bitte fahrt regelmäßig zu eurem Mechaniker und lasst ihn das Fahrzeug anschauen 🙏🏻 Andernfalls kann euch ein kleiner schaden, der in 30 Minuten repariert ist, zu einem 8.000€ schaden werden. Ich spreche da aus erfahrung.

[@tommygun2975]

Welche Erfahrung?

[@franky_lion54]

Mich würde ehrlich interessieren ob jemand Erfahrungen mit den angeblich schlechten Querlenkern hat.Das ist übrigens der einzige Grund der mich davon abgehalten hat ,einen Tesla zu kaufen.Das Auto als Gesamtpaket mit Technik,Software und SC finde ich schon genial.

[@phgfthvxddfjbv]

mein chevrolet matiz schafft über 500km mit einer tankfüllung...ich kann mehr als 80 Prozent tanken und muss nicht bei 20 prozent tanken...habe also 40 prozent mehr Energie...und preis war 2500 euro

[@Kaitos-Kaitos]

Den Tausch der Scheibe übernimmt doch auch die Teilkasko. Verstehe deine Kosten nicht.

[@Techniklike]

Ja aber die SB hab ich ja trotzdem und die ist höher

[@Kaitos-Kaitos]

@@Techniklike Danke für die Antwort. Sollte ich mal so einen Schaden haben, dann kann ich das direkt auf bei Carglass erledigen lassen richtig? Die können hoffentlich Tesla 😅

[@Unknown-yt5xr]

Liebe Tesla - Hater , bin ein richtiger Car-Guy und kann sagen, dass so ein Tesla M3P der Wahnsinn ist. Habe knapp 40.000km in einem Jahr abgespult für quasi lau….wenn man die gebotene Leistung zu den Kosten in Relation setzt ! Bin vorher diverse Premium Autos gefahren wie die neue E-Klasse, den neuen 5er BMW, den letzten V8 S205 C63S und aktuell den neuen GLE SUV als Zweitwagen. Also ihre Qualität ist ganz sicher net mehr ihr Steckenpferd… Der AMG wollte in den 45.000km , einmal neue Bremsen für 4.000€ …großen Service für 2.500€ …kleinen Service für 1.600€ , Garantieverlängerungen pro Jahr für 2.200€ , mehrere Reifensätze für jeweils 1.500€ und gegen Ende nochmal die Gleitschienen für knapp 18.000€!! 😂 ….dann noch mal Querlenker vorne für 1.300€ …..diverse Werkstattaufenthalte wegen diversen „kleinen“ Dingen, die einfach nur genervt haben ……hatte auch mal einen BMW 530d G31, der auch außerplanmäßige Reparaturen mit sich brachte und einmal auf der AB liegengeblieben ist ….aktuell noch einen neuen GLE Hybrid in der Garage als Zweitwagen, der auch mal außerplanmäßig in der Werkstatt war …so kann ich beliebig fortfahren…mit unseren „Premium“Hersteller 😂😂😂,…ganz zu schweigen von der Abzockmentalität, die manch Werkstätten an den Tag legen ….sowas gibts halt net bei Tesla net mehr

[@Techniklike]

Ich glaub das fasst es sehr gut zusammen, alles tolle Autos aber mit nem Tesla hat man einfach so gut wie keinen Stress. Und Preis/Leistung ist einfach der Wahnsinn

[@kaiw.94]

Ich würde ja gern elektrisch fahren, aber ich kann es mir halt nicht leisten, bzw ich sehe es nicht ein, 50k Kredit aufzunehmen und mich dann einzuschränken, nur um Elektrisch zu fahren. Und auf Renault Zoe schrott etc hab ich kein Bock. Also bleibe ich bei meinem Audi Q2 Diesel.

[@phoenixyt124]

Die aussage dass 201kmh nicht reichen ist meiner Meinung nach absolut überflüssig. 200kmh ist mehr als schnell genug.

[@Techniklike]

Dann hast du eine andere Meinung zu dem Thema als ich. Aber das ist vollkommen in Ordnung ☺️

[@phoenixyt124]

@@Techniklikeschön dass du das so siehst. Die meisten wären jetzt wieder ausfallend geworden. Danke dass du so offen bist.

[@sasch4756]

Dein Kanal heißt doch techniklike. Dann solltest Du Dich bei so einem Video auch mit der Technik mal auseinandersetzen. Dass Dein ehemaliger Polestar ab einem bestimmten SOC die Leistung zurückgenommen hat, spricht für den Hersteller, der den Akku schonen will. Das Tesla bei einstelligem SOC die Leistung nicht zurücknimmt und man bei z.B. 8 % noch 250 km/h fahren kann, zeugt davon, dass es Tesla in kauf nimmt, dem Akku zu schaden. Nachvollziehbar, denn wer fährt (weltweit gesehen) schon bei einstelligen SOC 250 km/h? Je leerer der Akku, desdo schädlicher volle Leistungsabgabe. Also ich jedenfalls mag es lieber, wenn der Hersteller den Akku nicht sonderlich schädigen will. Bei z. B.: 8% ist die nächste Ladesäule sowieso Deine, egal wie schnell Du fährst, da kommt es auf die 2 Minuten früher am Schnellader zu sein, eh nicht an!

[@Techniklike]

Relevanter als die Geschwindigkeit ist doch wie viel Strom aus dem Akku gezogen wird. Man muss nicht Vollgas fahren um schnell zu fahren, für 250km/h braucht man z.b. nur knapp über 200ps. Auch sollte erwähnt werden das der Tesla einen größeren Akku hat als der Polestar, sprich 8% im Tesla sind mehr als 8% im Polestar. Nehmen wir an beide brauchen gleich viel Energie um die Geschwindigkeit zu halten, dann wird die im Tesla aus mehr Zellen als beim Polestar gezogen, also entspannter für die einzelne Zelle. Klar ist trotzdem 120km/h fahren hätte der Akku lieber, würde es kritisch werden regelt aber natürlich auch der Tesla ein. Die vollen 513ps hab ich z.b. bei 8% auch nicht mehr. Man muss sich aber auch nicht verrückt machen, die Akkus können mehr ab als oft dargestellt und die Degradation zeigt sogar, dass ich noch über dem Flottendurchschnitt bin. Nach meinen mittlerweile über 40.000km kann ich also aus eigener Erfahrung nicht bestätigen das es dem Akku ernsthaft schadet mal schnell zu fahren wenn der Akku fast leer ist.

[@elektrofahrer1944]

Ja Polstar ist sicher kein Tesla Killer 😁 wer so viel Geld hat sollte sicher lieber den Tesla nehmen.

[@user-xd1bp5nd3s]

Ich komme mit den heutigen Diesel Preisen 400km für 30€ kann nicht meckern Fahrzeug ist ein bmw 340d

[@Techniklike]

Das ist sehr gut, wie viel verbrauchst du im Durchschnitt?

[@user-xd1bp5nd3s]

@@Techniklike fahr den im Schnitt mit 6,8l hab den aber auch mal auf 5,1l bekommen aber so will man nicht fahren

[@Sitrilein]

1 Jahr zu früh gekauft. Das Highland währe die deutlich bessere Wahl.

[@Techniklike]

Dann hätte ich ein Jahr kein Auto gehabt und würde noch immer aufs Performance warten. Aber perfekt das du weißt was für mich die bessere Wahl gewesen wäre :D

[@Sitrilein]

​@@Techniklike Wenn es unbedingt das Performance sein muss warum denn nicht. Highland war ja eh schon länger im Gespräch.

[@Techniklike]

@@Sitrilein ich beschwere mich doch an gar keiner Stelle darüber das es ein Highland gibt, bei Tesla ist eh nie der „richtige Zeitpunkt“ zum kaufen weil die andauernd Kleinigkeiten ändern

[@andreasfahrtelektro7500]

Meine WIN-WIN Situation: keinen TESLA sondern einen HYUNDAI IONIQ 6 fahren. Der verbraucht weniger, hat einen deutlich höheren Komfort, funktioniert sicher, lädt fast doppelt so schnell und fällt auch nach 3 Jahren nicht beim TÜV durch. Selber schuld für diese Fehlentscheidung, denn TESLA NEVER! PS: Bin nun schon mehr als 350 tkm vollelektrisch unterwegs, nun schon 45 tkm mit dem IONIQ 6. Keine SoH-Veränderung, Top-Qualität

[@Techniklike]

Ist auch ein sehr geiles Auto 😊

[@Erik-nw8cn]

Die Schlussrate von über 20000€ kann man schon mal vergessen. 🤡

[@Techniklike]

Hab ich nicht vergessen

[@Erik-nw8cn]

@@TechniklikeDanke für die Antwort, aber wann soll das gewesen sein?

[@heinzserkrat1996]

Mein Schwulenradar schlägt aus

[@Techniklike]

Schreib lieber was sinnvolles zum Video wo jeder hier was hat 😂

[@witzefitze]

Es ist in Ordnung das du Schwul bist.

[@abraham520]

Sensoren.. ohne dass nix

[@TerraRyzin78]

Wer fährt denn über 200 mit einem E Auto 😂

[@Techniklike]

Warum denn nicht? Klar der Verbrauch geht hoch und die Reichweite runter, aber bei einem Verbrenner ist das auch nicht anders.

[@Renuntius_SPQR]

Du bist kein Rennfahrer und wirst nie einer sein! Echt kindisch diese Idee!

[@Techniklike]

Puh okay danke für die Aufklärung, bin gerade zur Erkenntnis gekommen. Ab jetzt werde ich einfach keine Freude mehr an meinem Auto haben✌🏻🫡

[@xaver3849]

Warum ist das Auto so günstig? Ganz einfach weil es ein Billigauto ist. Und obendrein brutal hässlich! Wer will schon ein Auto das nicht einmal einen Tacho hinterm Lenkrad hat? Und obendrein noch Plastiksitze😮

[@Techniklike]

Gönn doch

[@xaver3849]

@@Techniklike gönn ich dir total dass du mit diesem Billigauto zufrieden bist. Was daraus schließen lässt dass du noch keinen BMW i4 oder ähnlichen hochwertigen E-Fahtzeugen gefahren bist.

[@Techniklike]

@@xaver3849 bin den i4 tatsächlich in Goodwood 2022 auf der Rennstrecke gefahren. Cooles Auto das aber leider deutlich teurer ist als mein Model 3. ✌🏻

[@xaver3849]

@@Techniklike wer billig kauft kauft zwei mal

[@terrylangert]

@@xaver3849wer von deutscher Oberklasse (BMW,Mercedes) auf Tesla umsteigt macht evt qualitativ einen rücksprung. Die Autos kosten aber auch beinahe das doppelte und haben keine so krass gute und vor allem extrem einfache Ladeinfrastruktur ohne 1000 verschiedene Ladetarife. Vom Fahrwerk her würde ich gerne BMW fahren, kann ich mir aber erst recht nicht leisten. Ich bin von Ford Kuga 2l Diesel 180 PS auf das Model 3 SR umgestiegen und bereue nix und ich war damals sehr glücklich mit dem Kuga ( der hatte auch fast volle Hütte).

[@ws4315]

Ganz interessant. Zwei Dinge stören mich massiv: Erstens: Der Mann muss zum Logopäden. Das Lispeln ist echt schlimm. Zweitens: Diese idiotische Anglizismen-Marotte nervt sehr! Ansonsten ok.

[@Techniklike]

ok

[@ichecker4520]

Ein Auto kauft man beim Autobauer mit Erfahrungen und nicht beim Technologie Konzern..."Mobilbaukasten Made in USA" , die Aktionäre befriedigen, um mehr gehts da nicht 😉 Darum habe ich meinen E-Auto bei einen deutschen Hersteller (BMW) mit jahrelangen Erfahrungen im Autobau gekauft.✌

[@sepplschpeedruns281]

Cool, ich hoffe du hast Freude mit deinem Auto :) Was hast du denn? Ich schätze auf einen i4 eDrive40.

[@ichecker4520]

@@sepplschpeedruns281 i4M50 ✌

[@Techniklike]

Kann ja jeder das Kaufen was ihm gefällt. Verstehe überhaupt nicht warum da immer so ein Riesen Ding draus gemacht wird. Wenn du happy mit deinem BMW bist ist doch alles super. Ich bin mit meinem Tesla super zufrieden und am Ende können wir uns doch alle über tolle Autos freuen. Ist doch ganz egal welches Logo da drauf klebt.

[@ichecker4520]

@@Techniklike Was Du in Deinen KZbin Video noch vergessen hast ist, was Dich das Ganze Tuning (Farbe, Sitze) gekostet hat damit sich Dein Tesla ein wenig abhebt von den anderen Teslas aus dem Mobilbaukasten 🤔

[@Techniklike]

Bro hast du das Video bis zum Ende geschaut? Ich hab ein extra Video zu allen Umbauten hochgeladen was ich am Ende sogar explizit noch mal erwähne.

[@dissunddas7557]

Achherje. Ich schaue auf meine Tankanzeige und sehe genau, wie weit ich noch komme. Wenn leer, ab an die Tankstelle und dann tanken. Also warum soll ich einen Tesla kaufen. Nochmal Achherje, ich bezahle 450 Euro im Jahr für meinen Susuki 4 WD also denke grosses Auto. Und auch auch ein Schönes. Brauche ich Kameras? Nur mal daüber nachdenken. Klima, Motor kurz anstellen und warm ist. Aber wer auf Komplikationen steht, bitte kauft es. Ich düse von meinem Heimatort in Bayern nach Berlin ohne Tankstopp durch. Habe einfach keinen Bock auf solche Probleme, wie im Video beschrieben. Brauche keine Pausen machen einfach perfekt. Zelle, Temperaturen, Tankstop ist für mich kein Problem. Also Bro hau das ding in die Tonne.

[@Techniklike]

Bro lern erst mal den Firmennamen von deinem eigenen Auto richtig zu schreiben bevor du mir hier Vorträge hältst das ich mein Auto in die Tonne hauen soll😂 Bin mir sicher dein Auto ist von Suzuki und nicht Susuki🫡

[@panibodo]

Du bist hier in einem e-Auto Kanal und auch dein schwachsinniger 'Beitrag' ist gähnend langweilig. Dass du nichtmal weißt, was für ein Auto du fährst, setzt dem dann noch die Krone auf. 😕🤔🤮

[@dissunddas7557]

@@panibodo Autokanal? Aber hast Recht. Ich unterhalte mich nicht weiter mit Dir.

[@Kaliber312]

Fehler ist ein Tesla zu kaufen ..😅

[@goofy_7922]

Nö

[@Techniklike]

Wenn du jetzt noch sinnvolle Argumente hättest könnte ich den Kommentar unter umständen ernst nehmen 😃

[@dman8966]

@@Techniklike das Aussehen ist so lala

[@InQontrolHD]

Total sinnvoles Argument, ist ja nicht so als wäre Design nicht objektiv zu bewerten. @@dman8966