Tesla Model 3 nakon 50.000km - svi nedostaci i problemi Tesle

Рет қаралды 3,839

Күн бұрын

Пікірлер: 96

@alexa795 Ай бұрын

Vozim Tesla automobile još od davne 2014. Najbolja investicija koju sam uradio. Prvi model koji sam imao je bila Tesla model S75. Preko 350.000 km imala kada sam je prodao. Apsolutno nikakvih problema nisam imao. Plus free charge, prodao je za neverovatnu sumu za tu kilometrazu. Trenutno posedujem 3 el automobila i sa sva tri prezadovoljan. Ljudi, ako imate mogucnosti kupite el automobil ne oklevajte uopšte, OGROMU sumu novca ćete uštedeti na gorivo i servise. 🙌🏻

@pur-putovanjaielektromobilnost Ай бұрын

I ja zelim to objasniti ljudima sa mojim kanalom ali neki ne vide ispred sebe od mrznje. Ja prije dvije i po godine kupio prvi elektricni i nikad vise se ne vracam na ICE

@RatkoMilošević-f7q Ай бұрын

pametan čovjek, bravo

@Natko-i1l Ай бұрын

pametan čovjek tako razmišlja

@tonyn3227 Ай бұрын

Za mene je ovo jedan od najboljih automobile, danas, pogotovo nova verzija 2024,

@pur-putovanjaielektromobilnost Ай бұрын

Slazem se, za cijenu daleko najbolji omjer cijena - kvaliteta - ono sto se dobije

@Natko-i1l Ай бұрын

odnos za novac što se dobije je daleko najbolji auto na tržištu

@RatkoMilošević-f7q Ай бұрын

realno si napisao stanje, slažem se sa svime isto kao što se slažem da nikad više ne bih promijenio auto, ostajem na Tesli

@pur-putovanjaielektromobilnost Ай бұрын

Hvala na komentaru

@mariot5011 Ай бұрын

za ubrzanja nema smisla govoriti, zna se da leti, ali udobnost je srednja žalost. A tko sjedi na zadnjem sjedalu, kao na čučavcu

@pur-putovanjaielektromobilnost Ай бұрын

Za udobnost se ne slazem, vozio sam se na daleka putovanja i nikakav problem oko udobnosti. Iza se sjedi malo previse s podignutim koljenima ali 90% se voze iza djeca kojima to odgovara

@Natko-i1l Ай бұрын

@@mariot5011 meni super udoban s obzirom da je to sportski auto

@RatkoMilošević-f7q Ай бұрын

@@mariot5011 uopće nije istina, jako udoban auto, je da je ovjes malo tvrđi jer mora biti pošto je sportski ali sasvim udoban

@Kristijan1205 Ай бұрын

End of warranty check sam napravio netom prije 80k km, rezultat 2600+ eura mjenjanja djelova na ovjesu, ali meni je to ocekivano bilo, gdje sam sve vozioi bio... a sve djelove su zamjenili na garanciju, kod drugih OEM su to potrosni djelovi i ne ulaze u garanciju. Auto je 2021/12 i u tih 80k km(ne racunam ovo sada) 3600€ zamjene djelova. Ali to sam ispeglao sve mane prakticki, skripanje sjedala, motorici sjedala, sredisnja konzola sa ladicom, volan, zadnji bunker i farbanje radi ljepila na falcu i farbanja preko samog ljepila, Charging port isto kao i poklopac samoga itd itd. ali dobra vijest je sve sto se zamjeni ne ponavlja se vise...moja je mozda tako anomalicna bila bi rekao, ali i dalje sam jako jako zadovoljan sa svojom LR tricom. Mislim da se kao glavni auto necu vise vracati sa Tesle. Obligacijski papiric kod trece stopke sam izvadio sa drugim papirom , gurnu papir A4 i lagano ga upecao. Ali dosta tvoj lose izgleda u odnosu mozda na moj, alo to je do kozmetike bi rekao i ciscenja i njege, pogotvo volan, volan mi se krenu odljepljivati da ali ne tako jako kao tvoj, i bio je mat i dalje kao nov. Moja plava se drzi ok, ali ja to redovito perem, krpam stitim, to jest od kako sam stavio keramiku nema bas neke potrebe vise, dosta stiti, ali vece kamencice naravno ne sprijecava, a hajcam non stop na Autobahnu. No i dalje bez pretjerane njege i dalje auto je top. Nije sve savrseno ali sve u gabaritima i normali. Btw. nisi naveo kocnice, vidim stanje, sa ovakvim kocnicam ne bi prosao tehnicki u Njemackoj, zvuci glupo ali tako je, ja sam uspio skinuto sve tragove sada su diskovi opet glatki, malo jos malo ruba je ostalo na zadnjim kocnicama. Samo dalje peglaj! Sretno

@pur-putovanjaielektromobilnost Ай бұрын

Hvala na opsirnom komentaru, papiric cu probati nekako izvaditi. Ajde daj neki hint koju kozmetiku koristis, inace sam i ja uvijek bio fanatik ciscenja ali jednostavno obveze, godine i malo sam zapustio taj dio. Treba samo malo se uhvatiti i biti ce to opet kao novo 😃 A vezano za mijenjanje u jamstvu to je veliki plus a ne minus kao sto neki komentiraju. Ja sam imao novi F20, svaki drugi ima vlage u prednjem lijevom faru ali nema sanse da BMW to u jamstvu prizna a ocito je serijski problem. Za kocnice se slazem, jednostavno pustim tako pa onda se uhvatim da kad idem na neki put kocim stalno kocnicama i to nekoliko puta malo zesce…

@Kristijan1205 Ай бұрын

@@pur-putovanjaielektromobilnost nema filozofije za kozmetiku. AvalonKing ceramika. Kuzy Car Maniac pjenkca kao alrounder za unutrasnjost. Jednom na proljece i jednom na jesen sjedala sa sredstvom za umjetnu kozu. Ciscenje i zastita. Od lederzentra. Nista pretjerano. Ova spomenuta pjenica ti osvjezi i ocisti ove portove za punjenje mobitela. Moji su kao novi bez izlizanih stvari

@Natko-i1l Ай бұрын

super komentar

@RatkoMilošević-f7q Ай бұрын

taj end of warranty može svatko napraviti?

@Natko-i1l Ай бұрын

super video, malo hejteri da mogu uživati iako to nisu nikakve posebne mane

@pur-putovanjaielektromobilnost Ай бұрын

Ma nije napravljen zbog njih, vise da moze komentirati sto nam je ok a sto nije sa nasim teslama

@RatkoMilošević-f7q Ай бұрын

hejteri mogu pisati ali to je samo ljubomora

@bartobartul3148 Ай бұрын

Postovanje,imam potpuno novu teslu m 3 kao sto je kod vas ista crna boja,takodjer nakon mjesec dana mali milion tockica na prdnjos strani,idti slucaj sa gumama,unutarnja strana problem sa blinker(zmigavci)posto moj trsla sada ima komande na volanu i veliki problem kad sw vozim u kruznom toku pogotovo na izlazu,nadslje farovi za svjetla imaju vodu unutra[vec smo na sudu sa teslom za te sve svari,moje misljenje je,za starije osobe Prste dalje od Tesle,pogotovo kako je jedan gospodin napisao 100 aplikacija za punjenje,ns kraju nikad visr tesla ,lijep pozdrav

@pur-putovanjaielektromobilnost Ай бұрын

Hvala na komentaru. Lak je los i to je cinjenica, meni zmigavci nisu nikakav problem na novom modelu, odmah se naviknuo. Za aplikacije ja u zadnjih dvije godine nisam koristio niti jednu, punim samo doma i na superchargeru, imam ih sve instalirane ali nikad nisam punio na tcom, elen, petrol, tifon…

@grofkanal Ай бұрын

Za pokazivace smjera treba si malo vremna da se naviknete i to je to ako vam je to problem kupite sexy buttons i preko njih mozete da ih postavite bilo gdje i da ih koristite .

@pur-putovanjaielektromobilnost Ай бұрын

Ma ja sam nakon pola sata uhvatio žmigavce i nikakav problem mi nije bio…

@Natko-i1l Ай бұрын

probao sam od prijatelja novu trojku i lako sam se naučio na nove pokazivače, ja nikad više nešto što nije tesla

@RatkoMilošević-f7q Ай бұрын

sto ljudi a sto čudi, sa Teslom ne treba 100 aplikacija a i za žmigavce kako pišu ljudi, navikneš se nakon par dana

@mega0nyt 16 күн бұрын

Super video! Ja sam razmišljao uzeti novu, sa poticajima, provozao, ali meni osobno nije to to,.Žmigavci 2 dugmeta, na ekranu promjena smjera, panorama bez mogućnosti zatamljenja??, nema okvira na prozorima (zimi potencijalni problem + kvake, imao to na 308cc, nikad više), nema head up display, nema 360 kameru.. ugl cool auto, više kao gadget ali ne vidim se da bih mogao svaki dan sa njim, radim 20tkm godišnje, tako da ušteda nije značajna da bih se žrtvovao. Također ako se ne prođe na poticajima ne vraćaju 250eur.. Za sada ostajem na dizelu još neko vrijeme.

@pur-putovanjaielektromobilnost 16 күн бұрын

Super komentar, nije sve za svakoga, nekome nesto ne pase…za poticaje inace ove godine prosli svi tako da tu nije bio problem oko kapare

@mega0nyt 16 күн бұрын

@@pur-putovanjaielektromobilnost Upravo to, svakako treba provozat i probat. Aha, ali svejedno šupska politika kužiš, šta ih košta to prijaviti.. U redu ako odustaneš od narudžbe, ali ako ne prođeš mogli bi vratiti novce, ovako ispadnu cige za 250eur i ostave loš dojam.

@pur-putovanjaielektromobilnost 16 күн бұрын

Ma naravno da bi trebali vratiti ali realno nitko ne uzima manje a znam za autokuce koji su uzimali i 10% pa nisu vracali prije 2 godine

@hdistmein3508 Ай бұрын

Bilo bi zanimljivo vidjeti stanje auta od ispod (ovjes) Također bi bilo zanimljivo napraviti test degradacije baterije(avilo tast npr) ,ako ste u mogućnosti

@tihaking9669 Ай бұрын

Sto se tiče baterije nema tu problema, a ovjes na SR Tesli 3 još se dobro drži posto je laganiji od ostalih modela, ali na svim drugim sa većim baterijama i većim modelima je upravo ovjes glavni problem. 👍

@pur-putovanjaielektromobilnost Ай бұрын

Baterija je vjerojatno nekih 5% degradirala jer je prvih godinu dana najveca degradacija baterije, sada ce to ici puno sporije…

@RatkoMilošević-f7q Ай бұрын

za bateriju ne treba brinuti, moja 4 godine i isti domet kao prvi dan

@pur-putovanjaielektromobilnost Ай бұрын

Ma baterija je najmanji problem

@Natko-i1l Ай бұрын

previše se ljudi brinu oko te degradacije koja je minimalna

@BrZi38501 Ай бұрын

Meni su suputnici istakli nedostatak unutra rucice iznad vrata svih kao lagani minus 🤗

@pur-putovanjaielektromobilnost Ай бұрын

Isto tako, istina, meni kao vozacu ne smeta…

@RatkoMilošević-f7q Ай бұрын

i meni isto

@Natko-i1l Ай бұрын

da su ručice izgubila bi se ljepota minimalizma

@BrZi38501 Ай бұрын

@@Natko-i1l je da, bas bi to donjelo prevagu 😂

@NocturneSega Ай бұрын

Jesi probao kompresorom taj papirić pomaknut nekako?

@pur-putovanjaielektromobilnost Ай бұрын

Probam pa javim sta je funkcioniralo 😁

@CH25TH Ай бұрын

PITANJE!!! Kako imas nove vizualizacije i imas parking senzore sto znaci da je auto iz 2021 sa intel procesorom od 2022 su krenuli AMD-ovi procesori?!🧐

@pur-putovanjaielektromobilnost Ай бұрын

Moja je 2022 sa AMD-om, bez senzora su krenule krajem 2022

@uzer-redo01 Ай бұрын

Što se tiče oštećenja laka, osim ako nema zaštitne folije, nema te boje koja je otporna na udarce kamenčića. U odnosu na sjenila, moje mišljenje je da se stavi zaštitna folija i time se riješi grijanje unutrašnjosti. E sada, u usporedbi sa novim modelom, smatrate li da je kvaliteta podignuta? Nisam vozio model kao Vaš, pa ne mogu usporediti. Srdačan pozdrav.

@pur-putovanjaielektromobilnost Ай бұрын

Je, ali kod Tesle je bas los i to se zna, nije nikakva tajna. Podigla se definitivno kvaliteta, highland je bolji u svemu, da se razumijemo kao sto sam rekao u video, ja sam prezadovoljan s ovim autom ali da ne bude samo da hvalim, da se napise ono sto bih da je bolje.. Realno vecinu problema koje sam spomenuo ovdje ima i dalje novi model..

@dzejokocha Ай бұрын

Highland je puno kvalitetniji ali lak je isto sranje, bas los los.

@RatkoMilošević-f7q Ай бұрын

Nažalost Tesla tu je stvarno loša što se tiče laka

@ivolazic2114 Ай бұрын

nadam se da ću ja jednog dana moći pisati o tim nedostacima

@pur-putovanjaielektromobilnost Ай бұрын

Biti ce sve pristupacnije, doci ce taj dan

@Natko-i1l Ай бұрын

nadam se, sretno

@ivolazic2114 Ай бұрын

@@pur-putovanjaielektromobilnost nadam se

@markostetner1950 Ай бұрын

Baterija?

@pur-putovanjaielektromobilnost Ай бұрын

Baterija je najmanji problem nakon 50.000 km, ne vidim nikakvu promjenu u dometu

@ivicaivankovic5285 Ай бұрын

Pozdrav,ima nedostatak kada se otvori gepek po kiši sa zadnjega stakla se voda slijeva u gepek.Lp.

@tihaking9669 Ай бұрын

To samo u videima kod nekih koji traže dlake u jajetu i namjerno to rade.

@pur-putovanjaielektromobilnost Ай бұрын

To je bio problem u prvim trojkama prije prvog redizajna 2021, tad je dosla guma/brtva da rijesi taj problem. Ja nemam taj problem

@RatkoMilošević-f7q Ай бұрын

to ima moj model 2020 ne ova nova

@mamamamic7961 Ай бұрын

Šta je ono bilo s trapom zbog čega ste išli u Zagreb pre nekoliko meseci?

@pur-putovanjaielektromobilnost Ай бұрын

Mijenjali su vilice, iako ja nisam nista osjetio sto se tice vilica, meni su lupale ratkape 😁…BMW nije mi nista htio mijenjati u jamstvo a ovi samo mijenjaju 😃

@mamamamic7961 Ай бұрын

@@pur-putovanjaielektromobilnost kako mislite ratkapne? Zar nisu alu felne?

@RomanRoman-xi3dv Ай бұрын

@@mamamamic7961 EV cesto na alu felgama ima dodatne poklopce radi aerodinamike kotaca

@pur-putovanjaielektromobilnost Ай бұрын

Imao sam prije preko ratkape, cesto elektricni auti imaju ratkape preko aluminijskih zbog aerodinamike

@mariot5011 Ай бұрын

ni Dacia nema problema nakon 50000

@pur-putovanjaielektromobilnost Ай бұрын

Nemam ih niti ja

@RomanRoman-xi3dv Ай бұрын

@@mariot5011 dacia ima problema s 0km. Problema s ubrzanjem, komforom, vibracijama, bukom....da nastavim?

@neshataxista370 Ай бұрын

Kako koja Dačija. Mnogi su već na početku imali probleme s elektronikom i turbo punjačem. Starije to nisu imale pa su bile pouzdanije.

@mariot5011 Ай бұрын

@@RomanRoman-xi3dv s obzirom na cijenu, nešto se mora i prihvatiti. A problema s ubrzanjem nema baš često, puno su ih taxi firme uzimale, stoga nije bas tako

@RomanRoman-xi3dv Ай бұрын

@@mariot5011 to sto ih taxisti voze ne znaci da dobro ubrzavaju. Uglavnom razumio si moju poantu. Cijena je puno manka i auto js puno losiji. Kad je najprodavaniji model auta u 2023g auto od 45.000E onda to puno vise znaci nego kad je za primjer buba ili dacia najprodavaniji model. Kad je buba bila, to je zato jer je bila jeftina i odabrana je radi cijene. Kad auto od 45k nadmasi auto od 20, to je ipak dokaz da je odabran radi neceg sto nije cijena.

@RomanRoman-xi3dv Ай бұрын

Dosta ste lagali ovaj napaceni narod. Potrosili ste 10 aparate za gasenje pozara, jer svi znamo da gore samo tako. Zatim 5 setova guma, svi znamo da trose gume ko ludi. Uglavnom duplo skuplje od ice auta😂😂

@pur-putovanjaielektromobilnost Ай бұрын

Ma zaboravio sam samo reci da sam promijenio dosad 4 baterije i 2 motora 🤣

@SilvestarJurkovic Ай бұрын

Ma odmah se vidi kad se strucnjak, zastitnik napacenog naroda javi. Moras biti ozbiljno glup za takve izjave. Vozio, probao, vidio da ne valja i to je to al u videigri. Samo nisi naveo jel igras GTA ili Need for speed 😂😂😂

@RomanRoman-xi3dv Ай бұрын

@@SilvestarJurkovic dobro si rekao...probao si na plejki🤣🤣 Zato sto ne valja zato i je Tesla Y najprodavaniji auto u 2023. Cudno da se nisi zapalio s ostalom kockoglavom "moj golf 2 prelazi 1000km u komadu" ekipom

@gorankunovic6404 Ай бұрын

A tek šlep službe ako nisi HAK član !

@BrZi38501 Ай бұрын

Zvucat ce glupo, al probaj za papiric uzet stapic od raznjca i vrh umoci mrvicu u med pa pazljivo umetni da stane na papiric i ostavi na suncu da se dobro zaljepi… mozda uspije 😅

@pur-putovanjaielektromobilnost Ай бұрын

Pa dobijem osinjak 😁😁😁…vidim jos prijedloga pa vidim sto pobijedi 😜

@BrZi38501 Ай бұрын

@@pur-putovanjaielektromobilnostma mrvica meda, stavi ljepilo ak ti je manje riskantno, al mede se moze i oprat ak si nespretan, a ljepilo ne 😂

@ivanradovani Ай бұрын

@@BrZi38501😂

@b2unoo7 Ай бұрын

Kak je nedostatak rupe od kamencica 😂😂😂 I stete na felgama su fakat nedostatak, pa jbt..ja mislio covjek ce reci mane vozila a ne od tvoje voznje il koristenja. Ostecenja na vratima su isto jel nedostatak, jer kak se ostete, los je lak valjda 🤔 Onak, ostetis nesto i sad je to mana 😂 vozi teslu, recenzije ti nejdu.

@pur-putovanjaielektromobilnost Ай бұрын

Nedostatak je kvaliteta laka sto je opcepoznata stvar kod Tesle, kako kod BMW-a i Volva koje sam vozio zadnjih 10 godina nije bilo jedne rupice od kamencica i jednog ostecenja na felgama…pogledaj felge bilo koje tesle i 90% su ostecene. Ako ces shvatiti zasto su to mane ok

@Natko-i1l Ай бұрын

kad netko ne shvaća o čemu se priča, zašto s drugim autom ne ogrebeš felgu kad dotakneš trotoar? ili lak koji je zaista mana Tesle