Tesla MODEL 3 ou Tesla MODEL Y ? Comparatif complet

[@jeanmarcfrenove1292]

Merci beaucoup, comparaison très utile, cette vidéo aborde un point essentiel, le plaisir de conduire

[@ElecHad]

Merci Jean-Marc 😉

[@myke3129]

Hello top la video, comme d’habitude elle tombe au bon moment, MERCI d’avoir pris le temps de faire ce petit comparatif de qualité

[@ElecHad]

Merci Myke pour ce commentaire ! C’était le but 😉 ravis que ça tombe au bon moment

[@ElecHad]

Et du coup Model 3 ou Y ?

[@lionelroques1098]

Salut j ai un model y berlinois depuis fin septembre 2023 et aucun bruit de mobiler parasite pour l instant ,seul bemol le smartphone n ouvre pas toujours le vehicule.

[@ElecHad]

C’est peut être mieux « fini » ça m’arrive aussi sur la chinoise, des fois le rapprocher (sortir de la poche) ou le déverrouiller permet de régler le problème Ça arrive une fois sur 15 je dirai

[@MarcM-f5l]

Pour avoir testé avec mon épouse la nouvelle M3 et la MY il a quelques jours, nous avons tous deux préféré le Model Y principalement pour la position de conduite. Comme vous le remarquez dans votre vidéo, nous sommes obligés de "descendre" pour nous asseoir dans la Model 3 et nos genoux remontent trop par rapport à l'assise. Merci pour cette vidéo comparative.

[@ElecHad]

Oui la différence est flagrante quand on essaie les 2 😉

[@Bigbarry889]

On dit souvent on rentre dans la Model 3 et on montre dans la Model Y.

[@besyetip5954]

Ayant redessiné le coffre du model Y, avec les valeurs réelles mesurées, sur un logiciel de conception 3d, le coffre du Model Y fait bien 854 l (sous coffre compris)...mais SANS plage arrière (c'est à dire jusqu'au plafond/pare-brise arrière). A la sortie du Model Y, celui-ci n'était pas vendu avec une plage arrière, plutot malin donc pour faire parler les chiffres du début, ensuite ils ont mis une plage arrière MAIS en gardant le même chiffre du début dans les caractéristiques. Je ne sais pas comment ils ont pu faire homologué cela au début d'ailleurs au niveau visibilité arrière potentielle (grace à la caméra arrière peut être...) mais en terme de sécurité c'est assez moyen (selon moi). Si on prend en compte de ne pas charger jusqu'au plafond, donc jusque sous la plage arrière (comme 95% de tous les véhicules vendues sur le marché Européens), la valeur réelle avec la plage arrière est d'environs 650 660 l (sous coffre compris). Cela reste une très bonne capacité malgré tout

[@ElecHad]

Re (du coup je remets la réponse 😉) Hello, merci pour cet excellent commentaire argumenté (il faudra juste m’expliquer pourquoi tu as redessiné le coffre en 3D 😅 Regarde cette vidéo à 5:29 j’en ai parlé Essai Audi E-tron ou Tesla Model Y pour le même prix en occasion ? kzbin.info/www/bejne/o5aYfXurl7yZebs

[@kissoul]

Merci ! 🙏 Je cherchais partout cette info.

[@nogard1367]

Est ce que la protection du seuil de chargement est le même sur le TMY que le TM3 ?

[@ElecHad]

Je ne pense pas

[@schebani]

DE LA PLACE, voilà ce qui m’a fait choisir la Y au détriment de la 3. Ayant des enfants la 3 me paraissait être bien mais pas assez pour être tranquille. Changer une couche sur la banquette arrière du Y : ✅ 😂

[@ElecHad]

Ah ah oui j’ai fait et j’ai même fait dans la 3 😅 Il faut juste mettre le bébé perpendiculaire au pare-chocs de la voiture et ça passe 😉

[@fabienberthe3475]

Des astuces pour trouver des tesla en location ou en essai ?

[@ElecHad]

Oui c’est possible de réserver un essai gratuit sur le site Tesla, il faudra se rendre dans un Tesla Center 😉

[@fredgarnier2876]

Je suis l'heureux propriétaire de puis ce samedi d'un MY Perf, mon choix pour le modèle Y est du à 2 choses principalement : le hayon Monter dans la voiture je suis arriver à un âge ou c'est plus facile de monter que de descendre dans une voiture et pour avoir essayé les 2 avant l'achat, ce n'est pas de rentrer la modèle 3 qui me posait PB , c'est d'en sortir. Après tu di3 que la modèle y est plus longue, oui certes mais de 3 cm donc c'est négligeable et pour la largeur c'est 4 cm donc ce n'est pas flagrant. Le volume dans la Y est super appréciable.

[@ElecHad]

Merci pour ton retour 😉 Oui sur le papier 3cm en longueur et 4cm en largeur, ça ne paraît pas bcp mais on part déjà d’un grand véhicule et sur les petites places de centre ville ça change bcp pour moi. D’ailleurs la 3 rentre dans mon garage et pas la Y 😉

[@K_Redass]

Bon comparatif, bravo. Moi j'hésite entre garder ma Model 3 Grande autonomie qui a 3 ans, ou changer par le Model 3 amélioré mais en version propulsion

[@ElecHad]

Et le temps est compté d’ici le 15 décembre. Si c’était mon cas, je le ferai en plus ça permet de bien vendre ta Model 3 qui a encore une garantie générale d’un an. Essaie la Highland si ce n’est déjà fait 😉

[@ultrabryce2086]

Merci pour votre comparatif très instructif. Justement, dans 6 mois je dois acheter une Tesla et mon coeur balance entre la 3 et la Y d'autant que la 3 a perdu la prime et pas la Y qui du coup, à 2.000€ près se retrouve à un tarif inférieur et "relativement" équivalent. Cette année j'ai eu l'occasion de rouler en Y de location et 1ére expérience en électrique pendant 1 mois (3800 Kms parcourus). J'ai carrément craqué ! Quel pied !! Un espace de folie, une puissance largement suffisante et l'autonomie n'a jamais été un problème (Merci les SuperChargeurs). En mai prochain, je vais donc louer une 3 pour 1 mois et me faire mon comparatif avant de faire une virement chez Tesla. Mais que d'hésitations pour l'instant...

[@ElecHad]

Oui les 2 ont leurs avantages/inconvénients Le fait de tester sur un long essai les 2 est bien pour pouvoir choisir, ça te semblera évident. Pour le prix si c’est courant 2024 je pense qu’il y aura des modifications dans les prix mais ça rien de sûr c’est une supposition de ma part

[@mirkomaiorano8057]

Bonjour, Merci pour la vidéo qui est très utile quand on hésite et qu’on a jamais eu de tesla . Comment avez vous fait pour avoir un compteur derrière le volant sur votre modèle Y svp merci

[@ElecHad]

Merci ☺️ Pour l’écran je l’ai ajouté, j’en avais mis un premier sans caméra puis celui-ci, voici la vidéo d’installation Écran + Caméra Avant sur ma TESLA - Installation de l’écran Hansshow F9-C CarPlay kzbin.info/www/bejne/rZ6Xc6B6oMeisLc

[@charly8624]

Merci pour cette vidéo. Mais j’ai une question. Avez-vous vous eu un jour un problème de connexion? Je viens d’acquérir la nouvelle modèle 3 il y a 3 jours et j’ai déjà un problème. Tout fonctionnait correctement jusqu’à hier soir où je me suis rendu compte que le véhicule n’arrive plus à se connecter au Bluetooth au wifi et au réseau LTE! Rien à faire même après reboot. On dirait que le modem est HS! Avez-vous eu se problème? Cordialement

[@ElecHad]

Hello, Ah non jamais eu ce type de problème. Je pense que vous pouvez ouvrir une demande de service via l’appli (en bas) et préciser ce problème. Effectivement le fait que les 3 ne fonctionnent plus même après reboot fait penser à un problème de câble ou matériel Si vous pouvez nous tenir au courant

[@lacaseavuelacaseavue1520]

Bjr tres bien la video ! (Y) Est ce que tu as fait teinter tes feux ? Si,oui tu las fais faire ou tu as acheté un kit et lequel ? Merci !

[@ElecHad]

Hello, Oui ils sont teintés (par moi même une dizaine d’euro et facile à poser) il faut savoir que c’est interdit mais il faut être spécialiste pour le savoir. À l’avant je déconseille, j’avais pris mais c’est trop foncé ça se voit et c’est plus difficile à poser. Ça m’a pris 3 min pour l’arrière. Et ça rend bien, surtout sur la blanche. Sur la noire ça fait très noir l’arrière du coup. Voici le lien, j’ai mis le lien des accessoires que j’ai mis dans la description de mes vidéos : s.click.aliexpress.com/e/_Dd3A49V

[@claudeligneron4050]

Bonjour, Super video. Idéal pour faire son choix. Merci et bonne continuation.

[@ElecHad]

Ce type de message fait très plaisir et donne envie de continuer ☺️ Merci !

[@saxdavid6106]

Superbe video pour les comparatifs ! Etant grand 1m91 je pense que le y me.sera mieux que la 3...surtout pour transporter mon matos musical aussi! En baissant totalement les fauteuils arrières quel poids peut on poser sur cette zone.de banquette rabattue? Merci d avance

[@ElecHad]

Effectivement, le Y sera bien adapté pour cette usage et donnera plus de sensation d’espace au dessus de la tête. Je n’ai jamais testé mais on peut en mettre en terme de poids une fois les sièges rabattus, je pense que le matériel musical ne posera pas de problème

[@alaindechaume1803]

Bonjour Sur mon model Y,j’ai des bruits au niveau de la porte du coffre

[@mirkomaiorano8057]

Bonjour , Est-ce qu’on prends un risque en prenant une model Y d’occasion avec 100000km? Est-ce qu’il y a des différences entre ceux fabriqué de 2020 à aujourd’hui ? Merci beaucoup

[@ElecHad]

Hello, La garantie générale est terminée (80000km ou 4 ans) donc si tu as un problème, ce sera à tes frais sauf pour le moteur et batterie qui sont à 160000km ou 8 ans (voire plus pour les Km si c’est une LR ou perf) L’idéal est quand même de prendre après 06/2021 pour avoir les Refresh, pas mal d’améliorations dont la pompe à chaleur

[@mirkomaiorano8057]

@@ElecHad hello top , merci pour ton retour . Je ne savais pas pour les Refresh après juin 2021

[@mirkomaiorano8057]

@@ElecHad hello, je t’embête encore avec mes questions dsl. J’ai trouvé l’occasion qui me convient . (Une performance de nov 2021 à 100000km) Je voulais juste savoir , tout se qui est maj, elle aura les mêmes que les plus récente? Même les feux matrix ? Merci

[@76740gaby]

Très bonne vidéo comme d’habitude. Moi je suis le propriétaire d’un modèle Y depuis le mois de juillet. Au départ. Nous étions partis pour un modèle trois mais vu les volumes intérieur avec trois enfants, le modèle Y était plus adapté pour nous le seul. Point. Négatif pour moi, sur le modèle Y. Ce sont les jantes Qui dépassent les enjoliveurs. Je pense bientôt prendre des enjoliveurs comme les tiens pour protéger des jantes. Bonne journée.

[@ElecHad]

Oui pour 3 il est plus adapté à l’arrière. Pour les enjoliveurs ils sont actuellement à 82€ jusqu’au 17.11 (c’est le prix le plus bas que j’ai vu) s.click.aliexpress.com/e/_ExXAEul

[@f.a7730]

Bonjour , excellente video merci a toi . Petite question le compteur tu l’a acheter où ? Merci bonne journée

[@ElecHad]

Merci ☺️ C’est Hansshow qui m’a offert cet écran, j’avais fait une vidéo Explicative et une vidéo d’installation. Tu as les références dans la description Test COMPLET : Écran avec Caméra Avant Tesla Model 3 et Model Y - Hansshow F9-C CarPlay Android auto kzbin.info/www/bejne/d4fWaZ6aaLCrbtE

[@nicolasvasseur-t5x]

oui j ai eu des bruits coté cables de l ecran qui tremblait reguierement. un ranger est passé a mis du scotch et je suis tranquille depuis.

[@ElecHad]

J’ai eu la même chose sur mon Y ! Je l’ai fait moi même (vu que j’ai mis un écran)

[@MyAugur]

Bonjour Hadrien, petite question qui n’a pas de rapport avec la vidéo désolé, j’ai un siège auto qui est isofix, donc pas besoin d’accrocher de ceinture, sauf que si je ne l’accroche pas la voiture détecte un passager sur le siège et donc le bip se met en route. Sais tu si il y a un paramètre qui permet de dire à ma tesla que c’est un siège auto et qui désactive l’alarme? Car sinon je suis obligé de faire passer la ceinture derrière le siège auto..😅 pas pratique!

[@ElecHad]

J’ai le même problème ! J’ai fait comme toi, à savoir accrocher la ceinture en passant derrière le siège. Je ne vois pas d’autres solutions 😅

[@jones9438]

Tres bonne video, une question Ou as tu fais installer le compteur du model Y s'il te plait ?

[@ElecHad]

Merci 🙏 Je l’ai mis moi même : kzbin.info/www/bejne/rZ6Xc6B6oMeisLc

[@noeetcedric7637]

La version allemande "clickaille" peut-être moins à l'intérieur ?

[@ElecHad]

Ah peut être, moi c’est une chinoise effectivement

[@TeslAndre]

Voilà encore une vidéo très intéressante. Je te mets un👍!!!

[@ElecHad]

Merci André 😉

[@dclaleguyader9777]

Bonjour quel est la garde au sol pour le modèle Y?

[@ElecHad]

Hello 16,7cm 14 pour la Model 3

[@kevinchandelier8162]

Bonjour, superbe vidéo ! J’aurai une petite question concernant les consommations. Combien fais-tu pour un trajet vacances ( en étant chargé et à 4 personne ) sur autoroute du coup à 130 km/h on va dire juste pour avoir un aperçu de l’autonomie en trajet vacance. Merci cordialement Kevin

[@ElecHad]

Justement quand dans la vidéo je parle de l’autonomie à 130km/h c’est ce que j’ai fait cet été à 4 dans la voiture et chargé soit 280km max en Model Y pour 330Km max pour la Model 3 Le poids ne change quasi rien du tout sur l’autonomie ou la conso, c’est vraiment négligeable

[@kevinchandelier8162]

@@ElecHad ah ok super merci j’avais pas compris ça. Merci à vous ☺️

[@stef9478]

J'ai longtemps hésité entre les 2 et même si esthétiquement la model 3 highland à ma préférence, le hayon, l'espace à bord et le dossier de la banquette plus incliné du model Y l'ont finalement emportés. Commandé hier soir, ça sera un noir venant de Berlin 🎉

[@ElecHad]

Oui les besoins de chacun orientent sur l’un ou l’autre des modèles. Cela restent dans tous les cas 2 excellents choix 😅 Félicitations pour ton achat !

[@agadir4ever88]

Hello felicitation ! acheté parmi les modèles en stock ?

[@stef9478]

@@agadir4ever88 oui et surtout dispo à côté de chez moi à Seclin

[@johnle1678]

Une petite questions a ceux qui connaissent svp, une fois assis on est mieux dans laquelle? Devant principalement. Ce que je veux dire c est si on a mal au dos mieux vaut la 3 ou ca ne change pas énormément ? Merci beaucoup.

[@ElecHad]

Je conduis souvent les 2, les sièges sont identiques en confort Juste les jambes sont plus tendues dans la 3 Dans la Y le siège est surélevé

[@pellacombe6378]

Bonjour Hadrien Concernant les enjoliveur style uberturbine que j'ai installé sur ma modele y propulsion noir, c'est super beau mais il faut faire attention car si on les frotte, ça coupe un peu le bord du pneu. Tu as eu le même problème ?

[@ElecHad]

Bonjour Pierre, Non je n’ai pas ce soucis, j’ai vu d’autres avoir le soucis du bord de la jante d’origine se rayer. Après la bande en mousse à coller a l’intérieur, je l’ai mise le plus au bord possible. C’est peut être ça qui joue

[@arnaudpansard5166]

😊 Merci en plein choix t'as video me donne un coup de pouce

[@ElecHad]

Merci ☺️ Et du coup vers quel modèle tu t’orientes ?

[@clembTCo]

Top la video ! Moi j'ai la 3, jai essayé le Y, mais en ville, parking souterrain... trop d'encombrement malheureusement ! Apres 4 mois en TM3 ... le rêve 🎉

[@ElecHad]

Merci 🙏 Oui ça fait la différence 😉

[@PierreTurpault]

Je voulais savoir combien de km vous parcourez par an ? Cdt

[@ElecHad]

Un peu plus de 20000 par voiture. J’ai déjà plus de 30000km même sur le Y qui a 15 mois

[@pat7740]

Super video, j’avais le dilemme lors de la commande et finalement j’ai pris la modèle Y, mais les deux sont super

[@ElecHad]

Oui dans tous les cas ce sont 2 excellents véhicules dans leurs catégories 😉

[@arnaudpansard5166]

As tu un lien pour le parrainage si ça t'intéresse ?

[@ElecHad]

Tu ne connais personne dans ton entourage qui en a une ? Sinon contacte moi en MP [e-mail]

[@jean-marieklopp3958]

Bonjour, belle comparaison mais la plage arrière est très pratique à utiliser depuis que j’ai vu la vidéo de teslasympa il y a 3 mois sur le coffre modèle y ou il positionne la plage arrière en mini bar , je t’invite a la regarder car tu changeras ton jugement, à bientôt

[@ElecHad]

Oui je l’avais vu mais une plage arrière coulissante resterait l’idéal pour moi, je vais regarder si je peux trouver cela

[@roland30090]

Merci à toi pour ta vidéo , avec le souhait d'une famille ce sont tous les points liés à la place et au confort apporté par le model Y qui nous l'on fait acheter . Livraison cette semaine normalement :)

[@ElecHad]

Bonne réception 😉

[@roland30090]

Merci@@ElecHad , je regarde justement ta vidéo "présentation tesla 3/Y " pour savoir comment faire qd on ira la chercher . Vraiment TOP tes vidéos

[@ElecHad]

J’ai un voisin qui a commandé, il n’avait jamais vu avant et à la réception, ils lui ont donné les cartes et c’est tout 😅 Du coup il a regardé aussi le guide prise en main. Merci pour le message, il fait plaisir !

[@roland30090]

Une chose est sûr , c'est bien grâce aux vidéos qu'on apprend énormement . Merci à toi de partager ton savoir ;)@@ElecHad

[@Suricate38]

Merci très complet et tu as pensé quasiment à tout !!!

[@ElecHad]

Merci Roland ☺️

[@fredericverhoye2248]

je viens de m'abonner très intéressant et très bon phrasé j'aime bp le ton donné

[@ElecHad]

Merci et bienvenue ! ☺️

[@AMALWYLLEMAN]

Merci beaucoup, tres utile et complet pour prendre la décision.

[@ElecHad]

Merci ☺️, du coup tu t’orienterais plus sur lequel des 2 modèles ?

[@philippegaillaud4954]

Bsr Et le confort ?

[@ElecHad]

Bonsoir, C’est une bonne question, c’est un peu kiff kiff. Ça donne un peu l’impression d’être un peu plus mou en suspension sur le Y mais c’est très léger

[@philippegaillaud4954]

merci pour ton retour@@ElecHad

[@tomkine625]

Superbe comparatif. Merci pour la vidéo ! Mon commercial VW vient de m’adresser une offre hyper intéressante sur un iD 5 que je vais probablement signer samedi. Autrement je serais probablement parti sur un model Y

[@ElecHad]

En Loa ? Quel est le prix de revient et pour quelle finition ? (Pour avoir un comparatif)

[@tomkine625]

@@ElecHad LLD. 490€ sans apport (sauf le bonus), 20k km/an sur 3 ans. iD 5 pro pas full option mais pas loin

[@ElecHad]

Le fait qu’il n’y ait aucun apport et que la durée soit plutôt courte est pas mal, c’est effectivement une bonne proposition. Le km est intéressant aussi

[@tomkine625]

@@ElecHad oui je trouve. Très adaptée à ma situation aussi. Ma LOA actuelle court normalement jusqu’à juin. Là ça me permet de changer avant pour un véhicule qui me plaît, qualitatif et adapté à ma situation familiale. L’envie me pousserait à attendre et partir sur un model Y en juin. Mais le flou sur le bonus éco va me faire rester chez VW. Le choix de la raison en somme. Mais je vais continuer à suivre ta chaîne avec attention. Si les conditions le permettent je pousserai ma femme à prendre une Tesla l’année prochaine et on échangera les contrats de loc 😅

[@archifoo3113]

Merci beaucoup pour cette vidéo qui est très intéressante. Effectivement au quotidien. Je préfère la modèle trois qui a des sensations extraordinaires. C’est toujours un plaisir de rentrer dans cette voiture. Par contre j’ai depuis un an que j’ai la voiture quelques bruits au niveau du tableau de bord et j’avoue que c’est un peu désagréable, j’ai un rendez-vous cette semaine avec Tesla, j’espère que tout va bien se passer

[@ElecHad]

Ah sur Model 3 les bruits ! Sur mes 2 Model 3 je n’en ai pas et sur ma Model Y j’en ai et d’un peu partout. Obligé de mettre de la musique pour masquer 😅

[@PHIL-Y]

Perso, j'en suis à 4 MODEL Y et j'ai commandé la prochaine ce jour car j'ai craqué pour le gris quicksilver et j'ai toujours eu des bruits de mobilier dans la voiture sur des routes dégradées. J'ai toujours situé le bruit ; en général sur le montant intérieur droit (bizarrement jamais à gauche) entre les 2 vitres. A chaque fois un ranger a mis du silicone et ensuite le silence parfait. Ma dernière c'était un bruit énervant sur la plaque noire tenant le rétroviseur, j'avais mis un bout papier de 1mm environ plus de bruit, un ranger a ensuite siliconé et c'était parfait. Comme quoi, il ne faut pas rester avec ces bruite de mobiliers, il faut les trouver et mettre du silicone.

[@ElecHad]

Merci pour ce retour ! Je vais peut être m’y pencher, moi aussi sur route dégradée, j’ai au milieu au niveau du pare-brise, dans l’écran (une vibration continue quand la route est bien dégradée et sinon rien le reste du temps) et à l’arrière mais j’ai baissé les bras. Ce n’est pas super fort et pas tout le temps mais je suis maniaque sur ce sujet. Je n’avais pas envisagé l’appel au Ranger, merci pour le conseil

[@francozecca2774]

Bonne analyse, avec défauts et qualités de chaque modèles, par contre moins de bruit de l'habitacle dans le Y, c'était un enfer sur la M3 de décembre 2021, mais me semble-t-il les sièges avant de M3 me paraisse plus confortables que dans la Y, mais de manière générale la Y est un poil plus confortable au niveau suspension. Niveau qualité de finitions on dirait que les chinois on dû taper comme des sourds pour fixer les contre-portes car ceux-ci ont les plastiques gondolés d'usine😂 côté consommation je suis a 135kw/h alors que sur ma M3 j'étais a 121, pour le gabarit du véhicule c'est excellent, en résumé bon véhicule, on peut dire ce que l'on veut TESLA est loin devant niveau efficience, mais reste en deçà niveau finition

[@ElecHad]

Merci pour ton avis et retour, c’est bien expliqué 😉

[@S3XYcars]

merci pour cette vidéo claire et précise 👍. Je suis moi même en train de mettre en place cette vidéo comparative pour "comparer l'incomparable". La model Y je l'ai au quotidien mais pas la Highland...ça prendra donc un peu de temps🤗. Pour la question de l'audio, j'ai pas été " transporté" dans la prop. highland... je pense que les caissons de basse y sont pour beaucoup (j'adore les basses)

[@ElecHad]

Merci Steph 😉 Oui pour le son il est quand même bien meilleur en sono premium. Pour la Highland prop’ il n’est pas à ce niveau mais il est déjà mieux que « l’ancienne ». Ma femme ça ne la dérange pas du tout mais pour moi c’est important, j’aime bien aussi les « boum boum » 😅

[@domijanus]

Hello, comparo intéressant, merci. Possédant un model 3 depuis aout 2021 et ayant parcouru à ce jour 60000 km, je serais intéressé d'avoir ton avis sur la différence de confort/ressenti sur route dégradée entre les 2 modèles. En effet, j'adore la model 3 pour toutes ses qualités, notamment en dynamique (tenue et touché de route..un vrai rail sans parler du plaisir qu'elle distille) mais le revers de la médaille est une suspension pour le moins sèche et on est bien secoué lorsque la chaussée est dégradée. Malgré tout, si je devais changer prochainement, ce serait encore une Tesla. Et désolé pour mon post un peu longuet ...

[@ElecHad]

Comme je le dis dans la vidéo la sensation de conduite est, pour moi, meilleure sur la Model 3 ainsi que la tenue dans les virages. Pour le confort c’est un peu kiff kiff si on part sur les modèles propulsion. J’ai ressenti une différence de confort plus importante dans la nouvelle Highland. Je pense que le mieux est de la tester et d’essayer un Y et ton choix sera évident. Chacun aura ses préférences et ses besoins et c’est pour cela que les 2 modèles cartonnent.

[@etiennec383]

Hello, pour ma part j'ai reçu ma M3 2024 ce week-end (et j'adore !), et je n'ai jamais testé la Model Y, mais pour moi esthétiquement je n'adhère pas à cette dernière. J'ai également 2 enfants et je pense qu'en agrément de conduite la M3 est déjà suffisante. Peut-être que je changerais d'avis plus tard (pour le prochain restylage du Y par exemple !).

[@votha03]

Moi ils ont reporté ma voiture 5 fois la elle est prévue ce samedi j’espère qu’ils la reportent plus

[@TheAntik76]

C'est vraiment très intéressant 👍

[@yanngaravel5670]

Bonjour Hadrien. On peut ajouter la question de la garde au sol. Le Model 3 , et a fortiori la version restylée, peut poser problème dans certaines circonstances avec un risque de toucher le sol ( parkings, ralentisseurs, chemins...). Pour moi c'était un aspect non négligeable qui a déterminé mon choix.

[@ElecHad]

On ne peut pas la rehausser Je n’ai jamais eu de soucis avec l’ancienne (sauf dans un parking parisien en grosse descente mais c’était abusé) La nouvelle est un peu plus basse, à voir sur les retours

[@AlexDO33]

Salut, Essayé les 2 chez tesla l'un a la suite de l'autre lorsque le Y est sorti (prod chinois en LR uniquement). Avis perso : Model 3, plus basse, position de conduite plus agréable, sensation intérieur plus cosy, silhouette, suspensions plus confortable, conduite plus dynamique. Model Y, grand volume intérieur, meilleure vie à bord à plusieurs, volumes coffre(s) énorme, Hayon, banquette 40/20/40 que je trouve être un plus aussi important que le hayon, capacité de traction, conduite pataude à côté de la TM3, vitrage feuilleté et teinté à l'arrière, conso 10% +élevées (15% à 135) performances déjà suffisantes. Depuis il parait que les suspensions du Y ce sont améliorées // mais la modèle 3 passée en highland lui faisant faire un bon en terme de confort. Aussi en version propulsion la batterie BYD blade des Y berlinois apporte un agrément d'utilisation, + de regen, recharge encore plus rapide. Le gris Quicksilver et magnifique, le ultra red de la highland aussi. Résultat => Je pense basculer sur un Y lorsqu'il profitera des améliorations de la highland, d'autres améliorations je l'espère ce qui devrait être concomitant avec une évolution de mes besoins, + de volume de chargement et facilité (hayon), capacité de traction, puis un peu plus tard pour le côté plus familial.

[@ElecHad]

Oui déjà sur mon Y prop de 12/2022 les suspensions sont plus souples que sur les LR 2022 mais celles de la Highland que j’ai testé sont vraiment plus confortables (après je ne sais pas si cela tient aussi bien la route, je n’ai pas testé)

[@marcsalaun8568]

Y propulsion achetée en mars 2023 craquements ++ niveau hayon arrière depuis 8 jours Freinages fantômes stressants notamment quand on est au régulateur de vitesse et qu'on double , en courbe , un camion sur voies express pour le reste content conso 15,6 en conduisant assez vite mais très peu d'autoroute((suis en Bretagne)

[@ElecHad]

Oui l’autoroute pénalise ma conso et augmente la différence avec la Model 3 L’hiver je sens plus de hausse de conso sur le Y que sur la 3. Pour les bruits je ne sais pas expliquer précisément mais ça craque un peu (plastique) et a différents endroits lors de routes dégradées ou virage

[@LePerlashez]

Pour les bruits de craquements qui proviennent du coffre, j'ai essayé cette solution et ça a bien marché pour moi: kzbin.info/www/bejne/qmHWeZyfoJunebs&si=biK-x8PArphWOlN1

[@marcsalaun8568]

ok merci , mais je pense que mon problème est différent , les craquements ( en fait plus un bruit de décharges électriques ) existent à l'arrêt comme en roulant .@@LePerlashez

[@ElecHad]

Je vais tester

[@moxenstock1090]

Coté pratique j'ai pris une MY les voitures avec un coffre ce n'est pas pour moi, et la conduite basse non plus.

[@hensL25]

Hello ! pour ma part le choix est fait pour un Y. Mais j'aimerais savoir si oui ou non se diriger sur un Y performance au lieu d'un long range vaut le coût ?!

[@agadir4ever88]

En terme de confort bizarrement le perf est plus intéressant. La conso et l’autonomie pour le LR et encore …

[@ElecHad]

Tu as très bien résumé 😉

[@fredgarnier2876]

En ce moment n'hésite pas tu as une Pref pour le prix d'une LR c'est ce que j'ai fait

[@alaindelmas6651]

Je regarde les avis sur la couleur noir qui ne tient pas a la longue. Rencontres ru des pbs de peinture sur tes tesla

[@ElecHad]

Oui le noir est la peinture la plus fragile, j’ai eu gris noir blanc et je connais des proches qui ont bleu et rouge, je peux donc en parler en comparant par rapport aux autres coloris. J’avais fait une vidéo (une des premières de ma chaîne) sur ce sujet, je t’invite à voir la fin de la vidéo kzbin.info/www/bejne/fovEk5x7qpV1iNEsi=kKqBtgr8jQ2lCwQF

[@eu9934]

dommage qu'il y a plus le bonus pour le M3

[@western0019]

Personnellement, c'est un choix de praticité pour nous : espace intérieur, confort et surtout avec 2 enfants dont un en bas âge et un grand chien... Le M3 n'est pas absoluement pas envisageable. Nous hésitions entre un ID.Buzzz et un MY. L'efficience de Tesla et son gabarit apparent plus petit nous ont fait choisir la MY. (l'ID.Buzzz est 6 cm plus court que la MY étonnement). La livraison est prévue pour mi-décembre. On a hâte.

[@ElecHad]

Très bon choix 😉 Même si l’ID Buzz est un choix original

[@Mazak.69]

J'ai 3 enfants, le dernier a 14 ans, j'ai donc pris un MY, et j'ai bien fait

[@ElecHad]

Oui y’a un peu plus de place à l’arrière du Y, on le voit bien quand je compare avec les 2 sièges auto 😉

[@Mazak.69]

@@ElecHad Je dirai beaucoup plus, sans parler du coffre ;-)

[@floomrn5287]

Merci pour cette vidéo au top !L'avantage du son premium pour cacher les bruits parasites 😂 ! Trêve de plaisante je suis aussi à 2 doigt de commander un MY black en stock mais peur que le 15 décembre le bonus augmente pour le MY et que le refresh de chine arrive sur le config... Coup de poker ! En tout cas très chanceux d'avoir pas une mais 2 tesla 😂 ! Merci encore pour ce comparo qui renforce mon choix ( coffre, hauteur de conduite et son premium... ) en espérant réussir à le garer le jour ou je franchit le pas 😂 Bonne continuation !

[@ElecHad]

J’y ai pensé ce matin sur la route, jai mis le son plus fort pour masquer 🤣 Tu prends des risques ! On verra si ça paie, si j’étais sûr d’en vouloir une, je commanderai le 14/12 quitte à faire un report de livraison ou se rétracter pour voir ce qui se passe début janvier

[@floomrn5287]

@@ElecHad c'est exactement ce je pense faire ! Bloquer le bonus le 14 et si le bonus est meilleur le 15 ... au choix ! Mais ca me ferais bien ch*** de voir le refresh avec son 0 a 100 en 5.9 et éclairage d'ambiance quelques semaines après 😞 A voir verdict prochainement 😆

[@FPSF87]

C'est dommage, pour le model 3 ils devraient faire un hayon qui s'ouvre comme le Y.

[@ElecHad]

Ils feraient un malheur ! Car beaucoup se tourne vers le Y pour le hayon

[@Freddy5038]

J'ai une modèle 3 (depuis presque 1 an) et j'aurais aimé cette vidéo avant de faire mon achat. A refaire c'est sûr que j'aurais pris la modèle Y D'ailleurs si tu as une astuce pour changer ma M3 par une MY je suis preneur

[@ElecHad]

Fais une simulation de reprise sur EV remarketing 😉 Si tu es en Loa il faut garder 2 ans mini pour ne pas restituer le bonus Sinon c’est 1 an

[@arnaudpansard5166]

Modèle 3 pour la conduite et l'autonomie , à l essai du modèle y nous avons été très surpris de l'impression de surpoids en courbe .

[@ElecHad]

Oui, on ne le ressent pas du tout sur la Model 3

[@kevinmalaika8870]

J’ai acheté un modèle Y pour remplacer ma model 3. Sauf que maintenant je veux garder ma model 3 plus cool à conduire.

[@ElecHad]

Ah ah, comme moi tu auras les 2 à la maison

[@kevinmalaika8870]

@ oui j’ai les deux + une Fiat 500e. On dirait le salon de l’auto électrique 😅

[@antoinelourenco2270]

N’ayant pas le budget à 7000€ près, ce sera le model 3 d’occasion Mais ayant essayé le model Y je garde cette objectif de l’avoir un jour 😅

[@ElecHad]

Un jour il sera abordable d’occasion (ce n’est effectivement pas encore le cas car trop récent en propulsion)

[@Aurelie-YunaMK]

Bonjour avez-vous fait l’acquisition ? Je suis dans le même cas 😅

[@antoinelourenco2270]

@@Aurelie-YunaMK Oui j’ai acheté ma model 3 en février 2024, et je ne regrettes pas du tout malgré mon crédit que j’ai ouvert sur 7 ans Tous les jours, je la trouves magnifique, j’adore son intérieur, j’adore ses performances et j’adore l’électrique (le silence, le one pedale, le chauffage à distance : un régal) Bref quand j’en prends le volant j’ai le sourire d’un gamin qui adore conduire sa voiture J’espère que ça t’auras aidé 😁

[@Aurelie-YunaMK]

@ oh vous avez des conseils pour les occasions ? Quel est le budget idéal ?

[@antoinelourenco2270]

@@Aurelie-YunaMKtu veux qu’on en discute sur une Messenger ? Car sur KZbin c’est pas pratique non plus .. après c’est comme tu veux

[@cgagin13]

Très bonne comparaison, merci. On peut également parler des points suivants (j'ai pas écouté tout le temps donc tu en as peut être parlé 😜) La largeur : pour rentrer dans mon garage c'est quasi au cm près et je ne voulais pas avoir à rabattre les rétros. Heureusement la Model Y passait (j'en ai loué une pour vérifier). La garde au sol : quand je vais chez mes parents, une Model 3 frotte mais la Y passe. La hauteur de l'assise en particulier à l'arrière est pour moi trop faible dans la Model 3, on a les genoux qui remontent et ce n'est pas super confortable. La stature/gabarit vs les autres usagers : on se sent plus pris en compte et moins chahuté dans un Model Y, moins d'agressivité. Sur la hauteur franchement je n'avais pas envie de me bloquer le dos en descendant dans ma voiture, ni de me cogner la tête dans le montant de porte. Et comme j'ai régulièrement des choses à emporter à la déchetterie ou du bricolage à transporter la longueur la taille était un critère important. On peut caser des colis de 2m entre le coffre et l'arrière du siège passager avancé au max ce qui est top. Voilà pour ce qui me vient en complément

[@ElecHad]

Oui je parle du stationnement à la fin et de la hauteur pour descendre et monter dans le véhicule mais pas de la garde au sol car je n’ai pas encore eu de problème avec la Model 3. Par contre j’ai oublié de dire que la Y ne rentre pas dans mon garage 2 voitures 😅 trop longue

[@jcfoix5085]

Une mousse de micro pour une prise de son à la hauteur serait la bienvenue.

[@ElecHad]

C’est le cas maintenant 😉 effectivement sur les anciennes le son n’était pas au top

[@jfphotoandlife8287]

Egalement pour moi, la position de conduite du Model Y, son arrière trapu et son immense coffre 👍🏻

[@ElecHad]

Le coffre est vraiment impressionnant, tout ce qu’on peut y mettre !

[@trogdaburnin]

De notre côté pas d’enfants mais des vélos. On a donc longtemps hésité entre une 3 avec attelage et une Y. Et c’est finalement les 6000€ de réduction sur les Y performance qui ont eu raison de moi 😬 On en est pour l’instant très content, si ce n’est que Tesla Vision est scandaleusement nul

[@ElecHad]

J’ai un collègue qui a aussi pris le Y pour le vélo Tout à fait d’accord pour Tesla Vision..

[@psch971]

C est fou, personne ne sait comment utiliser la plage arrière de la Y. On peut la bloquer en position ouverte. Comme teslasympa la montré dans une vidéo.

[@ElecHad]

Oui j’ai vu la solution de Tesla Sympa mais je ne trouve quand même ça pas pratique. Je pense que je vais mettre une plage arrière qui s’enroule, ce sera bien plus pratique

[@jean-pierreklein2954]

That is the question ?!

[@ElecHad]

Ah ah tu es dans le cas ?

[@huguesnegroni147]

je ne pensais pas que le modèle Y consommait autant par rapport au model 3 !!

[@ElecHad]

Après comme je l’ai noté dans la vidéo je fais bcp d’autoroute, ça doit jouer

[@loicruffe2730]

Perso. J’ai des bruits et Cest chiant car je me prend la tête 😂

[@ElecHad]

Je suis dans le même cas ahah Geoffrey m’a contacté par mail pour me dire qu’il a réussi à régler cela, je vais le contacter Si j’y arrive aussi j’en ferai une vidéo 😉

[@giovank1]

En gros pour la famille y et 3 pour une personne seul

[@ElecHad]

Comme je le dis au moment de la comparaison des coffres la Model 3 suffit déjà amplement avec 2 enfants. Par contre pour 3 à l’arrière dans le Y on le voit bien quand je montre les 2 places centrales entre les sieges y’a pas photo le Model Y gagne

[@agadir4ever88]

Faut que tu re regarde la vidéo car t’as pas tout compris mon ami

[@CercleDali]

Nous sommes beaucoup dans ce dilemme !

[@tigermaster5771]

Pour moi la y est beaucoup plus moche je trouve du coup j’ai pris la tm3 Niveau bruit pour moi c’est le grincement du siege que je trouve insupportable sinon aucun bruit de plastique

[@frankcaiman]

Gonfle tes pneus

[@ElecHad]

Ah ah bien vu ! Mais ils sont trop durs je trouve quand ils sont à 2.9 Je préfère 2.8 à froid et du coup ça s’allume par température basse