Qui fait la meilleure reprise sur nos Tesla ? Comparatif complet

[@pellacombe6378]

Super Hadrien pour ce comparatif très complet. Je confirme que tesla est le plus radin car il veulent vendre que du neuf pour inonder le marché. Ma tesla y est devenu tellement banale dans le trafic tellement il y en a que je songe à la peindre en rose pour me différencier 😅 Concernant vendez votre voiture c'est la grosse arnaque. Il vous donne un prix rapide sur le site et après, rdv pris il vous le baisse fortement sur place après inspection.

[@gilem_64]

Voilà pourquoi j'ai acheté une Quicksilver: pour qu'il y en ait moins le jour que je la revendrai... Bon, je verrai bien ! 😉

[@ElecHad]

Hello Pierre, Oui on en voit beaucoup et effectivement Tesla préfère vendre du neuf, ils ont les grosses usines à faire tourner maintenant 😅

[@Pikachoux29]

Attention à spoticar, c’est limite de l’arnaque. Ils vous font une offre et après ils demandent des photos. Et la, étonnamment ils baissent le prix de beaucoup même si la voiture est en bonne état. La 1ere offre est là pour appâter le client.

[@ElecHad]

Ah merci pour l’info ! Oui c’est celui qui demandait le moins d’info

[@AnthonyF45]

Un peu comme "Vendez Votre Voiture"... une fois sur place pour faire les photos, la proposition baisse drastiquement !

[@franckyrbua8283]

Comme très souvent, ce n'est pas les seuls. Tant que la transaction n'est pas faite ça reste une offre pour attirer.

[@Pikachoux29]

@@ElecHad essayes CARADISIAC, c'est eux qui m'avait fait la proposition la plus honnête. Au final, j'ai vendu par EWIGO. C'est qui vendent ta voiture pour toi et assurent l'apres vente de ta voiture après, et il prennent une commission sur la vente.

[@pancho34quebec54]

Oui tout à fait je suis passé par eux et c'est de l'arnaque

[@nicolasprotec9009]

Enfin une vidéo intéressante et utile sur ta chaîne. Je ne peux que le saluer et le souligner. Perso je pense que tu devrais attendre janvier 2025 pour vendre la modèle Y c’est ce que je vais faire moi même. Les aides de l’état vont baisser et le prix sur le marché de l’occasion en France (type Leboncoin) va donc augmenter. C’est mon avis en tous cas.

[@tatoum9743]

Aramis Auto a été le plus le correct par rapport à vendez…, spoticar, eliteauto… … Ils m’ont fait la meilleure offre sur photos et même après contrôle en magasin. Le prix annoncé a été celui vendu ! Tesla m’a fait une offre ridicule à l’époque mais cette fois, je quitterais Tesla pour une VE allemande ou une chinoise . J’ai testé Nio en Norvège et c’est vraiment quali/fiable ( il suffit de voir le nb de taxi utilisant Nio et bizarrement la BZ4 aussi ) mais J’attend qu’ils ouvrent une concession en France.

[@Sim_V]

Bravo pour ce travail ! Entre un PRO sérieux et un particulier, vu la différence, le choix est vite fait ! Il ne faut pas s'embêter avec un particulier.

[@BaptisteOnYt1]

Meme si le Juniper pourrait être intéressant, je ne vais pas vendre mon Y Propulsion, ça fait 1 ans et 1 mois que je l'ai, j'ai eu une fois un problème (récemment), rien à dire, je pense le garder 5/8 ans.

[@tigermaster5771]

La logique de 95% des gens qui ne sont pas en location en fait 😅

[@TeslaFrancePicardie]

Bonjour 👋 Merci pour cet excellent comparatif 👍 Ensuite, raconte-nous la vente finale. 😉

[@michtaker5414]

Le truc avec les reprises chez tesla, c’est qu’ils n’en ont rien à faire de la voiture à reprendre, ils veulent juste vendre des nouvelles, les occasions ne les intéressent pas du tout. Du coup, ils proposent un prix dérisoire pour dire qu’ils ont proposé quelque chose et c’est bien ainsi. Honnêtement, s’ils faisaient attention à leurs prix de reprise et à leurs taux d’intérêt en Belgique, ils en vendraient bien plus. Merci pour ta vidéo super complète 👍

[@MarcM-f5l]

Tout à fait d'accord. J'ai vendu ma thermique, sur Le Bon Coin, deux fois plus cher (10 K€) que la proposition de Tesla (5 K€ à peine...).

[@choukri3578]

Bravo pour l’idée et la qualité de la vidéo!! Merci pour le travail fourni

[@walterdias6030]

Bravo pour la vidéo toujours qualitative

[@ElecHad]

Merci ☺️ 🙏

[@stef34000]

J ai acheté mdy perf la semaine dernière, et c’était la seule annonce du bon coin vendu à la côte.. les autres sont trop gourmand

[@ElecHad]

Oui pour vendre sur Leboncoin faut se mettre au vrai prix. Tu as réussi à l’avoir à quel tarif ? (Km et Année ?)

[@stef34000]

@ 12.2022/60k km/38k€ et dans un très très bon état

[@gilem_64]

Oui certaines annonces c'est n'importe quoi : plus chères qu'actuellement une neuve ! 😬🤭🙄😅

[@Suricate38]

Bonne démarche j’espère que tu le vendra vite car une fois le juniper sortie le marché de l’occasion va être saturé et les prix en chute libre.

[@nicolasprotec9009]

Je pense tout l’inverse vu les baisses annoncées point de vue aide de l’état et même les aides départementales qui ont ou vont disparaître dans certains départements. Ça va faire remonter le prix de l’occasion Tesla en France. Ne pas oublier que le refit du modèle Y coûtera plus cher de par ce fait qu’une Y neuve aujourd’hui. Donc les gens se tourneront vers des occasions.

[@Suricate38]

@ oui donc les gens se tournerons vers l’occasion.

[@Bloooky]

Merci pour ce comparatif, c'est intéressant.

[@banvilledaniel2099]

il faut mettre de sacrés guillemets avec le bon coin: les dérangements pour rien par des curieux, des bandits parfois et éventuellement par des acheteurs trouvant toujours à redire etc. dans ces conditions, il vaut mieux être acheteur !

[@ElecHad]

Oui tout à fait aujourd’hui l’acheteur a plus de pouvoir que le vendeur et cela va s’intensifier dans les semaines à venir 😉

[@guillaumepht2011]

Merci pour ce comparatif. Comme toujours, tes vidéos sont au top.

[@ElecHad]

Merci Guillaume ☺️

[@majorfeelgood5605]

Très intéressant et instructif. Merci pour cette vidéo.

[@jeremycls]

Super vidéo, comme habituellement

[@fredbar]

Hello merci pour ta vidéo. Comme toi pour vendez votre voiture j’ai reçus aucune offre pour ma modèle 3 de 2023. Effectivement les tesla ne doivent pas les intéresser. Et il reprennent tous les véhicules en LOA???

[@romeodasilvaramos9864]

Super video, Merci

[@mattbeuchat9819]

Merci pour le temps investi, afin de réaliser ta vidéo. Il faudrait que je fasse la même chose avec Ma Y. Performance de 2023.

[@ElecHad]

Ah ah ça prend quand même beaucoup de temps à faire, ça donne une indication de où faire la demande de reprise et passer directement ceux qui n’aboutiront à rien. Tu comptes prendre la Y Juniper Perf ? Elle risque d’arriver plus tard donc tu as encore le temps 😅

[@Laurent-d7v]

Vu l’accueil et le comportement des concessionnaires allemand, on peut comprendre leur situation actuelle. Sinon je garde ma M3 LD jusqu’à la fin de celle-ci.

[@philippedoliveira5678]

BONJOUR? aDIEN COMMENT AS TU PUS AVOIR TON ECHEANCIER TESLA DE TA VOITURE JE NE TROUVE PAS SUR MON COMPTE CONTINU TES VID2O SUPER

[@MarcM-f5l]

Je suis dans le même cas. J'ai souscrit à une LOA en mars dernier, mais n'ai jamais reçu d'échéancier comme celui d'Hadien. J'ai donc demandé à l'organisme pour en avoir un, mais il m'a été répondu ce qui suit : "Vous avez souscrit auprès de XXX Xxxxxxx Xxxxxx un contrat de location avec option d'achat portant sur un véhicule. Tout d'abord, nous vous rappelons que ce contrat de location avec option d'achat est un contrat à durée déterminée, qui vous engage pour la durée mentionnée au contrat. Le locataire n'est par principe pas autorisé à y mettre fin par anticipation. L'acquisition du véhicule par le locataire ne peut se faire qu'à l'issue du contrat. Toutefois, dans le cadre de sa politique commerciale, FCA Leasing France est tout à fait disposée à examiner une demande de fin de contrat anticipée. Dans cette hypothèse, XXX Xxxxxxx Xxxxxx peut adresser au locataire, à sa demande, son accord pour la vente du véhicule à un prix donné, qui varie avec le temps pendant toute la durée du contrat." En conclusion, démarche à entreprendre seulement au moment ou tu envisage de solder ta LOA.

[@TeslaPascal]

Bravo belle comparaison

[@ElecHad]

Merci ! Ca m’a pris un peu de temps à préparer ☺️

[@phildefer3475]

Bonjour. Très instructif! Concernant l'offre de Tesla, à mon avis, ce sont eux qui connaissent le mieux le marché et nous savons qu'ils ont autant besoin de vendre leurs voitures que les autres constructeurs. Donc Tesla anticipe "quelque chose" pour le Début 2025... car une offre de reprise en cette fin Novembre 2024 c'est un véhicule qui au mieux sera prêt à la vente début Janvier 2025 compte tenu de la "trêve des confiseurs" bien connue dans le commerce et qui va commencer vers la mi-décembre pour se terminer vers le 8/10 Janvier. Rien que sur LBC, il y a pléthore d'annonces de pro qui se retrouvent avec des Model 3 qui leur collent aux bonbons car sans doute rachetées trop chères dans un moment d’optimisme... 24000€ de reprise pour un véhicule de 2ans et 50000km qui se vend neuf à moins de 37000€ (et qui d'ailleurs ne semble pas tant se vendre vu que la ristourne de -4000€ a été réactivée...) c'est plus que correct à mon avis! Imaginez que l'ami Elon décide de baisser le prix de sa "Juniper" car le marché est bien bien morose, les aides à l'achat en forte baisse voire supprimées et les banques de moins en moins laxistes pour accorder à tout va des LLD/LOA en ce début 2025 et sa Gigafactory qui lui débite des centaines de bagnoles chaque JOUR! malgré le fait qu'il ait déjà bien réduit la voilure..... et puis les sociétés de financement sont en train de se manger d'énormes pertes sur les VE qu'elles ont financés elles aussi de façon trop optimiste dans les années passées car elles avaient calculé des valeurs de rachat bien trop élevées par rapport à la réalité actuelle du marché.. Il se dit que les nouveaux contrats de LLD verront leurs mensualités substantiellement majorées en raison justement de Valeurs de Rachat plus réalistes.. Par contre, une bonne partie des détenteurs actuels de VE en LLD/LOA risquent de ne plus pouvoir suivre (ou rentrer dans les clous pour le taux d'endettement) avec les nouvelles mensualités demandées d'où de nombreuses ventes en moins pour cette raison aussi. Si Elon veut continuer à faire du volume et éviter que tous ses clients qui ne peuvent plus se financer une 3 ou une Y aillent s'acheter une E-C3 ou une R5... il va devoir baisser substantiellement ses prix (comme en 2022 n'est pas? 🙂

[@tigermaster5771]

Là dégringolade s il faut passer d une model 3 a une ec3 😂 Il n y a pas connaissance du marché chez tesla c est toujours très mal repris et ca date pas d aujourd’hui

[@MarcM-f5l]

Bonjour Hadrien, Comparatif qui fait découvrir des opérateurs pour la reprise de nos Tesla. Maintenant, il y a eu tellement d'histoires, vraies ou fausses, avec les sites étrangers que j'aurai du mal à faire une reprise avec eux. J'ai hâte que tu nous dises avec qui tu a négocié et comment ça s'est passé. Par ailleurs, je partage complétement ta synthèse sur le parcours client de Renault et VW. Pour ma part, je suis passé en concession pour envisager l'achat d'un VE. Pour Renault, le vendeur était occupé avec un client et s'est occupé de moi dès qu'il a eu terminé. Chez VW, on m'a dit bonjour et... au revoir. Malgré le temps passé à détailler les VE de la concession, personne n'est venu me demander quoi que ce soit. Pas grave, ce n'est que la deuxième fois que ça m'arrive avec cette concession.

[@ElecHad]

Bonjour Marc Merci pour ton retour, après ça peut changer d’une concession à l’autre mais ici on voit qu’on a eu la même expérience avec les 2 marques 😅

[@Gohan2.8]

Bon en revanche tu as tout de même eu quelques accrochages avec ton véhicule, même si tu as fais reprendre (carrosserie, peinture) 😅

[@edmg29]

Bonjour Pourquoi ne pas avoir fait une reprise par Aramis Auto. Lors de ma dernière discussion avec eux, ils sont en recherche de Tesla. Aramis Auto considère que les Tesla sont extrêmement difficiles à trouver en occasion et qu’il faut s’attendre à une élévation de leur valeur en occasion si stabilité des prix à neuf.

[@xavier3245]

tu n as pas essayé BILGRUPPEN ?

[@ElecHad]

Non je n’y ai pas pensé et j’ai vu que justement France Électrique a fait reprendre hier sa Model Y là bas mais n’a pas donné le tarif. Il a juste dit que c’était bien moins que 33k

[@Nuno905]

Bonjour , bilgruppen reprend à un meilleur tarif que ev re marketing, et ce très rapidement

[@Nuno905]

J’ai reçu un virement le lendemain de mon accord, tout se passe très rapidement, un peu comme ev re marketing

[@philippe3481]

Bonjour had rien et bravo pour tes vidéos. Quid du bonus eco si tu as acheté ta voiture en février 2024 ? C'est mon cas par exemple. Merci

[@gilem_64]

​@@philippe3481Il me semble qu'il faut attendre un an avant de la vendre... Pour ne pas que l'État reprennent le bonus. D'ici là il n'y aura plus de bonus et ça doit être 3 ans pour en bénéficier à nouveau...

[@StephGrimont]

Je comprends que ca fasse mal de perdre aussi rapidement sur sa voiture car j ai connu cela mais : 1 . deja une voiture neuve VE ou thermique perd énormément la premiere année . 2. Ensuite le prix de vente ne se calcul pas par rapport au prix qu on l a acheté neuve . sur l elect il y a tellement de fluctuation du neuf et ca se voit encore plus chez telsa . Si il y a 2 ans elle se vendait 45000€ aujourd'hui elle sont 6000€ de moins environ...donc ca n est réaliste que de ne pas le prendre en compte. 3. On ne vend pas une voiture en fonction de ce qu il reste dessus à payer , ce qui rejoint le point 2 . 4. Ce n est pas.parce que la moins chère du boncoin est à 31 200€ que c est le prix du marché... Le marché de l elec evolue tellement vite qu il faut se faire une raison . Aujourd'hui si un model y neuf peut se trouver à 33 ou 34 000€ avec le bonus à 7000€ et à 36000€ bonus à 4000€ j imagine mal comment on peut acheter une occase de 2 ans avec 50000kms à 30 ou 31000. €...

[@gilem_64]

Je confirme pour les reprises faibles chez Tesla : lorsque je suis allé essayer une Highland, après l'essai le commercial me demande si je serai intéressé et si j'aurai une voiture à reprendre ? Et là il me dit : vendez-la par vous-même car chez Tesla les reprises se font à un prix très bas ! 😐

[@ElecHad]

Oui c’est dommage quand même, surtout qu’ils n’ont pas trop de difficulté à les revendre avec l’extension de garantie et l’eap offert

[@gilem_64]

@ElecHad Tout à fait, 🙁 en général les constructeurs favorisent les reprises de leur marque...

[@laubec26]

Idem ma bmw , tesla en voulais 10000€ de moins de ce qu elle vaut

[@Ragnar_3131]

Par contre, la majorité des offres dont tu parles ne sont que des « Estimation de reprise » en aucun cas des offres définitives.

[@ElecHad]

Pour Spoticar oui Pour les autres c’est définitif, j’ai déjà vu les transactions se faire avec des proches 😉

[@Ragnar_3131]

@ ​​⁠pour Tesla non c’est une estimation, il te faut commander un nouveau véhicule pour faire la reprise, envoyer des photos et documents, ensuite tu auras un prix de reprise définitif. Pour MMX tu as aussi une estimation mais quelqu’un viendra voir ton véhicule.

[@grumpy2227]

Vendu le mois dernier à EV remarketing ma model y de septembre 2023 avec 25k km et intérieur blanc 34000€. Très content de la transaction et surtout de ne pas avoir à gérer les abrutis du bon coin. L’électrique va perdre beaucoup de valeur je pense à l’avenir car toutes les voitures seront similaires. Je suis repasser sur mes beaux v6 et v8. Bonne route

[@ElecHad]

Je pense que tu l’as fait à un moment parfait 😉 Merci pour ton retour avec les chiffres !

[@tchocknorris4175]

Autosphere. A voir.

[@Ragnar_3131]

Pour moi Tesla était meilleur que certains de ces sites, je viens tout juste de vendre ma modele 3 2019. Je perds, je pense entre 3 et 5000€ par rapport au bon coin mais c’est le prix de la tranquillité…

[@papatango5085]

T'as vendu combien

[@Ragnar_3131]

@ 21 000 une Perf

[@bertranddum4565]

Attention gros warning concernant MMX... Ils proposent un prix sous réserve que le véhicule soit en excellent état et pas repeint. Et quand ils viennent voir la voiture avant de faire le virement instantané ils trouvent tous les prétextes pour faire baisser le prix. J’ai 3 exemples de mauvaises expériences avec eux et à chaque fois ils ont inventé (!!) des éléments de carrosserie repeints et sous prétexte qu’il y avait 1 ou 2 petits impacts de gravillon sur la face avant la voiture n’était pas en excellent état. Je ne parle même pas de l’attitude du mec qui vient et qui vous prend de haut soit disant lui il est professionnel donc « il sait » et vous vous êtes un particulier donc vous « ne savez pas ». Bref je déconseille vivement.