Tesla Model 3 Performance | Vanagas Extreme Machines | with EN subtitles

Penktajame „Vanagas Extreme Machines“ epizode kviečiame apžiūrėti „Tesla Model 3 Performance“, kuri stebina ne tik superautomobiliams prilygstančiu įsibėgėjimu, bet ir moderniomis technologijomis.
Prenumeruokite kanalą - goo.gl/Nu1TcM
Tapkite asmeniniais mūsų Partneriais: bit.ly/BeOurPARTner
Video autorius - Arūnas Kisielius (www.arunofilmai.lt)
------------------
Follow us:
FACEBOOK: / benediktasvanagas
INSTAGRAM: / benediktasvanagas
Subscribe to Benediktas Vanagas KZbin channel - goo.gl/Nu1TcM
#teamPitlane #BenediktasVANAGAS

[@dog4life011]

Vanagas : “apversti galima bet ka” Ziurovai: “ Zinom, Benai, zinom”. ;D

[@jbal6184]

Laukiau traukos ispudzio, kurio didzioji dauguma tikisi is tokio zanro video-gaila negavau. Pedantiska viskas labai.

[@domce7432]

trūksta akseleracijos epizodų, galėtumėte kiek daugiau kartų "nuspausti dugną" :)

[@preacher4com]

ir meksikoje visai nieko butu

[@valinknachui]

Pataisymui, pirmasis tesla modelis yra tesla roadster, kuris buvo ganetinai nenusisekes ir užmirštas.:)

[@ENfireLight]

Dabar bėdos su roadster jau sutvarkytos. :)

[@valinknachui]

@@ENfireLight na dar tik 2020 pasirodys naujasis, tikekimes, kad zmoniu 200k+ palikti depozitai ju nenuvils😁

[@lalaila]

@@valinknachui Pakankamai nusisekęs tuo, kad patraukė tuo metu pirkėjų dėmesį, kad ir elektromobilis gali būti sportiškas ir neatrodyti bjauriai

[@Explow23]

Nenusisekes? Jeigu butu nenusisekes tai dabar nebutu Model S ir toliau kitu. :) Pasiskaityk apie Musko plana.

[@dievas_]

Kėbulas lotuso buvo, tai nelabai gali sakyt, kad pilnai tesla buvo.

[@maxverstappen3862]

Sitas video kokybes ir informacijos prasme geriausias is visu extreme machines! Saunu, kad tobulejat ir laukiam sekanciu apzvalgu :)

[@savajonas8325]

Pritariu. Labai gerai, kad nepamiršo smulkmenų apžvelgt. :)

[@eimantas28]

Ir ne Elonas muskas pradėjo Tesla Motors, o Kompaniją 2003 m. San Karloso mieste įkūrė inžinieriai Martin Eberhard ir Marc Tarpenning.

[@belekas2729]

Kiek žiūrėjau video, tai Vanagas ir nesakė, kad Elonas Muskas pradėjo Tesla Motors. Chebra, patys interpretuojat neteisingai žodžius ir paneiginėjat kas net nebuvo pasakyta... Sugędęs telefonas gaunasi. (Čia toks posakis, jei kas nesuprasit)

[@Kalnex77]

Testuoti Performance modelį ir nepadaryti launch control..

[@gameguru5864]

vanagas su savo smegenelem

[@grybaz]

Nera cia launch control, launch control all the time

[@Algezas1977]

Tu gal turejai omeny Track mode, koks dar Launch control elekriniame???

[@oceanic8424]

That is a monster!! The subtitles are nice, but you forgot to mention the 4-wheel steering system. That is impressive.

[@WRCanimal]

Petrolheadas: 1) Tesla model 3 - keturduris Porsche 917: Yra priežasčių, kodėl daug lenktyninių automobilių yra „midengine“ + RWD/AWD išdėstymo (Formulė 1, Ferrari f40, Porsche 918, 919, Audi R8, BMW M1, Lotus elise, lancia 037, delta s4...). Elektromobiliai šią konfiguraciją padarys prieinama daugumai (Tesla, VW meb platforma, BMW i, Jaguar I-pace, Polestar2). Deja ne visi elektromobiliai bus tokie, kaikurie gamintojai taupys. Pvz Nissan leaf - vienas iš pirmųjų elektromobilių masėms. Tai tiesiog paimtas priekiu varomas hedžbekas Nissan tiida ir perdarytas į elektromobilį (prototipas EV-11). Vietoj vidaus degimo variklio įstatytas elektros variklis su elektros įrenginiais, vietoj benzino bako ir po galinėm grindim - baterijos. Pastarosios buvo termiškai neprižiūrimos (ne šildomos/aušinamos skysčiu) ir vos 24 kWh talpos (pvz dabar kaikurie Zero motociklai turi 18 kWh baterijas). Rezultatas: priekiu vedamas elektromobilis su mažom degraduojančiom baterijom gale. Aš atleidžiu gamintojui, kaip už pirmą blyną. Tačiau Renault/Nissan koncernas nepasimokė ir 2017 išleido praktiškai identišką antros kartos leaf, tik su didesne baterija. Bent Chevrolet bolt, Hyundai kona turi virš 60 kWh kokybiškas ir termiškai prižiurimas baterijas. 2) Tesla model 3 yra šiuo metu technologiškai pažangiausias elektromobilis. Nors jis negali pasiekti 100km/h per 2,4s, kaip model S, bet jis yra viena karta naujesnis. Model 3 turi naujos kartos bateriją (21700, o model S/X NCR18650B), kuri kurkas geriau termiškai prižiūrima (Model S negalėdavo pilno rato lenktynių trasoje pravažiuoti, del kaistančių baterijų įsijungdavo galios ribotuvas). Taip pat jame kitokio tipo efektyvesnis elektros motoras (permanent magnet switched reluctance motor). Šiuo metu Model 3 yra taupiausias elektromobilis pasaulyje. Jo sąnaudos- 14,7kWh/100km, kona- 16, 2020m. VW id- 15 , model s- 18,1, model x- 20,7, e-tron - 19,5, I-pace - 22,3, šiais metais pasirodys Hyundai IONIQ (38,3kWh)- 14,5, 2020m. Olandų Lightyear one- 10,3kWh/100km. (ev-database.org) Pagal WLTP model 3 turėdamas 75kWh bateriją gali nuvažiuoti 560km, model S su 100kWh - 603km. 2020m Tesla flagmanas Roadster turės 200kWh. Vokiečių autobild testuodami 64kWh hyundai Kona- vienu „baku“ įveikė 613km. (www.autobild.de/artikel/hyundai-kona-elektro-test-14149921.html) Model 3 pakrovimo galia yra iki 250kW (model S iki 200kW, e-tron iki 150kW, i-pace iki 100kW). BMW su Porsche pristatė 450kW pakrovimo stoteles (t.y. 100km rida gausi per 3 min). 3) Trūkumai ir potencealas: Pvz Nepaisant elektros motorų didelio efektyvumo, jų pagrindinis galios ribotuvas yra aušinimas. Pagerink aušinimą ir turėsi mažesnį, lengvesnį, galingesnį ir patvaresnį motorą. Ir jį įstačius į ratus - atsisakytume nuostolių ir judančių dalių, kurių reikia, kad galia pasiektų iš motoro į ratus. Model 3 Panasonic baterijos energetinis tankis - 207Wh/kg, Teslos nupirktas Maxwell jau 2023m. dideliais kiekiais gamins 300Wh/kg (dry battery) celles. Jos bus netik talpesnes, bet ir pažeistos/pradurtos nevirs į pirotechnikos šou. Pasak Maxwell - jau dirbama ties 500Wh/kg baterijom (t.y. 2,4 karto talpesnės/lengvesnės). Elektromobiliai priešingai nei dauguma automobilių yra taupesni mieste, nei magistralėse. Jie stabdant gali susigražinti dalį energijos. Tai yra labai naudinga ir lenktynių trasoje. Tai - papildoma galia ir mažiau naudojami stabdžių komponentai. Porsche hibridas 919 turėjo efektyvų regeneravimą. (kzbin.info/www/bejne/hoLQhIh-nbVmq8k) Nors model 3 performance trasose rodo laikus, kaip BMW M3, Gulia QV ar amg C 63 - tačiau jis posukiuose nerangus, nesubalansuotas (top gear s27e2). Padedant lenktynininkų, kaip Randy Pobst, atsiranda programos (track mode) su užuominomis apie „driftą“ ir informacijos, ką reikia daryti jog model 3 valdytusi, kaip/ar net geriau nei „midengine sports car“. Pvz Dėl saugumo model 3 (kaip ir standartinis lotus elise) turi priekyje siauresnes padangas nei gale. Įstačius tokio pat pločio - nepasukamumo problema dingsta. Mercedes su SLS Electric parodė, kaip elektromobilis gali valdytis: kzbin.info/www/bejne/f3bPoplje6iAqZo Su elektromobiliais ir vidaus degimo mašinom yra kaip su katėm ir šunim. Man patinka abu. Kasdienai turėčiau konfortišką, ekonomišką elektromobilį, o savaitgaliam - riaumojantį rwd žverį su mechanine greičių dėže.

[@asteroid252]

Vis dėlto Benediktas neatsisako virtualių lenktyninių žaidimukų:D Įdomiai susižiūrėjo video, šaunu!

[@vsturbo]

Gera ir tesla ir apzvalga. Norejosi truputeli truputi extreme vaziavimo galimybiu bet aciu ir uz tiek 👍🏻

[@Praudas]

labai patiko

[@martynasbrazauskas]

Labai patiko!

[@spartt4360]

Tesla yra geris, tikiuosi naujoji karta pamirs 2.0 dieselius kuo greiciau ir visi pereisim I ateity 🤘

[@laimonasgercys9096]

Trūko informacijos apie patį automobilio įkrovimą, nuvažiuojamą atstumą, kilometro kainą ir panašiai.

[@JamesBond-wh5mc]

Ieskok Teslos savininku forumuose,buvau rades issamei zmogus buvo parases kas kiek ar kaip jam apsiejo turint Tesla S modely.Geriausia apie masina kuria domiesi savininku forumuose skaitytis tik didesniu saliu ir nemazai suzinai apie ju pliusus ir minusus pries pasirenkant sau tinkama.Sekmes 😉

[@belekas2729]

Nuvažiuojamas atstumas vienu įkrovimu 530km, neatidžiai žiūri.

[@rimvydas1234]

Žmonės kai visada, nepatenkinti, trūksta jiems tai apžvalgos kokybės ar pan. Bet tai padaryt galit geriau, jei jau tokie profai esat ;) Šaunuolis, Vanagai, puiki apžvalga, iš tiesų stebina Tesla mašinos ir jų galimybės!

[@nerijus8335]

Patiko. Aciu.

[@martynaszdanys1069]

Labai noriu padaryk tesla model s,x automobilių apžvalgas😉

[@Aivve11]

Labai neblogas video laukiam sekančių epizodų vienas klausimas kiek užtrunka šio automobilio įkrovimas?

[@modestasgendvilas4779]

šaunus video :) dėkui.

[@mindaugasbagdonavicius9502]

Ar tiesa, kad padarius keletą maksimalių akseleravimų užkaista ir sistema neleidžia toliau akseleruoti maksimaliai?

[@Administratorius]

Benediktai, manau visiems būtų įdomu pamatyti ir sužinoti Mercedes-Benz G-Class istoriją, nebūtinai G55 AMG ar G63/65, gal koks OM606 Superturbo diesel variantas išpultų, labiau tiktų "Vanagas Extreme Machines" ? ;)

[@kestutisvaicius]

primenu, kad dar buvo Tesla Roadster (2008), toks dabar skraido kosmose

[@viblis6367]

Ar man vienam garso kokybė stebėtinai bloga ? bent jau pirmasias 5 min ?

[@HomerSimpson75375]

Super! Labai grazus ir dailus kompaktinis automobilis, noreciau tokio.

[@AutoStance]

Tuo tarpu kai pasakojot apie priekinę ir galinę bagažines norėjosi matyti jas iš arčiau, t.y. pamatyti jas taip, kad vėliau nereiktų per Google vaizdus ieškoti kaip atrodo Model 3 bagažinė. Ankstesniuose epizoduose taip pat buvo momentų, kai pasakojama apie tam tikras smulkmenas ar detales, bet jų žiūrovas taip ir nepamato. O šiaip visa laida labai lengvai susižiūro. Sėkmės.

[@VIDO0405]

LIKE.

[@gustasvindziulis]

Klaida - prieš s buvo dar roadster

[@vanagaschannel]

True.

[@Mr.Laidukas]

Pastarajį mėnesį ar panašiai net kelis kartus LT mačiau Model 3, baltos spalvos, vokiškais numeriais. Gal šitą patį? :D Žiauriai geras su tuo kunigu :) 10+ balų! :D

[@coachbywheels]

O jis vaziuoja autopilotu tarkim zieduose, kai tu nustates savo keliones tiksla?

[@nemoltu]

Kam tas perspaudimas to, tipo cinematic ivaizdzio, jei net ne ta konsepcija? Kaip ir minejo vanagas, jam neaktualu, ka komentatoriai raso, tai ten ir paliksim :)

[@themartismartis]

Ar bus galima sulaukti Jeep grand Cherokee TRACKHAWK apžvalgos?

[@nuojka1529]

Sveiki ateinanti savaitgali zadu pirkti Porsche 911 4s Cabriolet Is salono nenoretumet isbandyt??

[@vanagaschannel]

Turėsiu mintyje, ačiū už pasiūlymą!

[@vytenisslei1040]

Kartais tesla roadster nebuvo pirmasis tesla kada išleistas automobilis?

[@vanagaschannel]

Buvo...

[@Gi-td3ds]

būtų faina pamatyti gtr r34 dream car🤤

[@stepanas1]

👍

[@justin2076]

19:12 Man juokas imt pradėjo xD

[@benasbukauskas1303]

Pigiausias yra tesla model 3, kodėl jis turi vidurį visą ekraną ir mažesnį nei kitose teslose ir kodėl raktelis kortelė?? Pats važeves su model S tik, bet ten ekranas tikrai didesnis ir dar + ten kur vieta spidometrui taip pat yra nemažaz ekranas

[@skrypka]

Tesla surinkimo kokybe: kapoto desine puse kaip sueina su bamperiu :)

[@GoodManTwist]

Tikėjausi, kad išlėksi į žiedą ir driokstelsi gerai tą Teslą. Gal su kokiom klūtim, šuoliais ir ekstremaliais briedžio testais. O dabar gavosi Caca Lialia Reklama.

[@Aid3ule]

Tesla apžvalga: kzbin.info/www/bejne/oXiYlJmiaaxsma8

[@matass3711]

Gal galvojat įsygyti ši automobilį sau?

[@vanagaschannel]

Oj ne. Man dar kol kas kitokie patinka :)

[@matass3711]

;)

[@giedriusstaneika6013]

Ar įjungus šildymą kvepia židiniu? :D

[@vanagaschannel]

Galima tai įsivaizduoti :)

[@Th3Falkas]

Vienas sklandžiausių ir profesionaliausių lietuvio review 👌

[@alakeialakei7328]

geras video bet pamirsai kabrika roadsteri

[@kestasf]

Nuobodesnio video apie automobilį nesu matęs. Čia vairas yra, čia mygtukai... 😃

[@vanagaschannel]

Ir už tai ačiū!

[@vanagaschannel]

Beje, informacija Jums šiame video yra nuo 3:02 min. Cheers!

[@SuperMOKSLAS]

VW dabar Hamburgo parodoje pristate ID3 "golfukus" galincius nuvaziuoti 500 km ir kainuoja 30000 Euro. Ka i tai atsako Tesla?

[@SuperMOKSLAS]

O kiek kainuoja reklamuoti sita elektrini suguka? Kai sprogs AE Baltarusijoje ir reikes evakuotis tai sitas aparatas niekur nenuvez.

[@zilvinostogai27]

Neblogas zaisliukas ;D

[@elanasn2656]

Nerealu 😀viskas kas įra šitam modelį,.Tu nekenkti ir ką....? neblogai gavosi..aćiu,kad esi ir daugiau perfomanco🤗

[@TankiGold1000]

yra*

[@elanasn2656]

@@TankiGold1000 Nekenti 😀

[@TankiGold1000]

ačiū*

[@belekas2729]

@@TankiGold1000 (kur) modelyje, arba modely (kas keistai skamba), (ką) modelį.

[@Netryon]

Nesu tikras kaip realizuota UI - vartotojo sąsaja, bet man primena Bootstrap.

[@vilius1651]

Svarbiausia yra kad butu bagazine kurioj tilptu ledo ritulio taše. Tai tiek

[@joprst]

O kur Tesla roadster dingo?

[@vanagaschannel]

Kur, kur, pamiršau...

[@joprst]

Benediktas Vanagas Pirmas Tesla modelis buvo roadster o ne model S )))

[@minku__2219]

Daugiau uz jo dakaro masinos AG

[@kaspafilms1928]

nu man labai mazai joje migtuku ir tas ekranastai biski ne kaska ir dar era variklio garso tai ne maina o kaip kompiuteris su 4 ratais nes masina turi tureti variklio garsa ir tureti daugiau migtuku man ji biski kiesta bet cia mano nuomuone

[@basferis]

Viskas cool ir idomu, tik reikia arba kamera keist arba operatoriu, nes kai pradejot filmuot vidu tos ''vaivorykstes'' ir blankumas labai gadina video kokybe....

[@benasbukauskas1303]

Reiktų išbandyti Tesla Model S P100D va ten daug greičiau begėjasi, garso nėra aišku, bet greitis labai jaučiasi ir skiriasi manau nuo paprasti teslų o ne P serijos

[@mafioz2001]

1:42 prajuokinai😂😂

[@Fakedeathh]

Nu bet tarpai tarp kėbulo dalių stebina 😂😂

[@pandrius91]

As pries tai kad ale ateiti nereiks vairuot nes man patinka paciam valdyt transporto priemone

[@sauliusnovikovas6824]

Galėjo žmogus bent truputį pasiruošt namų darbus prieš apžvalgą. : /

[@belekas2729]

Truputį ir pasiruošė, gal nepilnai.

[@valdasbucius7767]

Kažkaip keista, kad mums draudžiama naudotis telefonu vairuojant, o visas Tesla valdymas vyksta per milžiniška telefona.

[@sharas3180]

Gi neziuresi istisai i ta ekrana ir negali susirasinet per ji

[@MARK-xj9ss]

Pirmasis buvo tesla Roadster , del kurio top gear komanda buvo paduota i teisma pacio Musko :D

[@TankiGold1000]

Uz ka?

[@vanagaschannel]

Tiesa. Tos už Tesla neskaičiau :)

[@zhaltas]

Cia ne "Vanagas Extreme Machines" o "Vanagas pasakeles is rusio, vaikams" Kai scenaristas/vadybininkas ar kas ten nepadaro namu darbu, tai ir tenka suktis is padeties zaidziant su bardacioku ))) Nusukciau ausy uz toki "turini".

[@joncepet]

Tai kas toliau? Audi E-tron? Mercedes EQC? Aišku, nesvarbu ar tai elektrinis automobilis ar benzininis svarbu, kad video įdomus gautusi. Sėkmės

[@vanagaschannel]

Ooo, kiti du modeliai on the list bus super idomus!

[@ItalasLT]

Kažkokia keista situacija - balsavom už Ferrari prieš Teslą, o štai raudonosios gražuolės vėl nėra... :)

[@vanagaschannel]

Dar ne vakaras :)

[@ChamasisKauno]

Pirmas buvo Tesla Roadster po to Tesla S

[@fartybeanboy3815]

Ai ta Tesla jau seniai mašinos ant vandenilio galėjo važinėti.

[@karolisvevu7819]

iš šono biski panašus į audi TT

[@fivas]

Elon Musk nėra įkurėjas/gamintojas jis yra investuotojas teslos...

[@rokasrutkauskas274]

Pirmas modelis buvo tesla roadster

[@fartybeanboy3815]

Ai ta Tesla jau seniai mašinos ant vandenilio galėjo važinėti☹️

[@moscowhq9978]

Pirma atsirado tesla roadster.

[@eltom8861]

Truputi mikrafonas per tylus tavo, o pasigarsinus koloneles, kartais netiketai uzleidziat muzika, kuri net pasokdina is vietos, tai siulyciau truputi garsa patvarkyti kituose video.