Tesla Model 3 - SÅ MEGET bedre end den gamle

[@LN2VIOLN2]

Fed video Anders ! Fantastisk humor og historiefortælling !

[@andersberner]

Tusind tak - dejligt at høre. :-)

[@Rasmus31415]

Elsker dig og din kanal. Informativ og god humor. Aldrig stop!

[@andersberner]

haha - tusind tak Rasmus!

[@ThomasSvejgaard]

Fantastisk underholdning samt fyldt med hurtig facts uden pis. Det så godt. God weekend 🏆🚗

[@andersberner]

Tusind Tak, Thomas. Glad for at du skriver netop dét. For det er det, jeg vil med den her kanal. Lave film to the point - som ikke spilder folks tid alt for meget.

[@hgh425]

Jeg er vild med dine videoer, men Q8 som lade udbyder stinker. Alt for dyr og hvorfor køre efter en lader, hvor der er så få ladere. Det er opskriften på ventetid.

[@stefansorensen1218]

Elsker dine 3 typer 😂 on point.

[@andersberner]

Ku ikke la være! Tak

[@DeucalionDK]

Helt enig, venlig hilsen en type 2 😊

[@gonzalesdk]

TAK Berner - især for at sætte ord på den uvidenhed der er i nogle af de opslag i Teslagrupperne! Elsker at sidde og læse opslag som "Må jeg godt vaske min Tesla i vaskehallen?" Eller "Hvad betyder det når jeg ser (indsæt vilkårlig lampe her) på skærmen"

[@wiwelwiwel9141]

Jeg er enig, det er tåkrummende nogle af de spørgsmål voksne mennesker kan stille - blot fordi det er en tesla.. Men liiiige den med vaskehallen synes jeg nu er rimelig nok. Hele bunden er et batteri og med tanke på vanlig Amerikansk "kvalitet" kan jeg godt forstå at folk er i tvivl om de må lade vaskehallen højtryksrense bunden.

[@andersberner]

Jeg tror, at der er mange tech-fans blandt Teslaejerne - tech-fans, som aldrig har været interesseret i traditionelle biler til dels pga. vores afgiftsystem.

[@FlyingEriksen]

Tak Anders, for gode nice-to-know videoer med friske input og gode anmeldelser, uden at være for langtrukket og kedelig (Som visse andre danske konkurrenter) 👍

[@andersberner]

Tak til flyvende Eriksen!

[@itzmundeling2138]

Det skuffer aldrig. Så informative videoer skal man altså lede længe efter. Godt arbejde Anders!

[@HenrikOrtmann]

Hej Anders. Jeg vil helt klart mene at du får bedre lyd med kabel end med BT. I min VW California med Dynaudio anlæg er der hørbar lydforbedring hvis jeg spiller den samme musik over CarPlay i stedet for via Bluetooth. Mvh Henrik

[@nicolaischtt2381]

Jeg tror, det er den første video på denne kanal, som jeg rent faktisk synes er god. Det er absolut positivt. Det er selvfølgelig individuelt, hvad man er til, men jeg synes normalt at fokus er på at fyre sjove oneliners af uden egentlig indhold. I denne er der en god balance mellem underholdning og information. Tak for det og tillykke. Du har vundet en ekstra seer :-)

[@andersberner]

Tak - måske ;-) jeg laver film som jeg selv ville ønske at se - og ser. Og det er korte film, der går lidt stærkt og samtidig underholder mig. Og det på trods af at jeg selv er både ingeniør (med speciale i biler) og har været og fortsat er glødende interesseret i biler. Og som du skriver: det er nok individuelt hvad man er til ...

[@rasmuslauritsen3395]

Sidder nummerpladen skævt på alle nye model 3'ere? :)

[@jesperbilgravschmidt2346]

👍🏻helt klart en 2’er. Ja der er mange 3’ere på fora.

[@MrGraversen]

Tak, Anders! Har glædet mig til dit syn på sagen her! Et spørgsmål: Long Range har premium lydsystemet med 17 højttalere. Hvad har "Standard Range"/RWD udgaven? Og er der andre forskelle, man skal være opmærksom på?

[@Arpedk]

9 højtalere i RWD, ellers er den eneste anden forskel at de lille batteri er et såkaldt "LFP" batteri som er mere holdbart og må oftere oplades til 100%. Men den er lidt langsommere til at oplade om vinteren især. Tesla har dog minimeret dens ulemper ved at kunne forvarme batteriet inden opladning. Jeg kender ikke til andre forskelle på den nye version. I gamle dage mistede du også tågelygter foran, disse er nu integreret i forlygterne på begge udgaver. Begge versioner har i dag også "kun" 30 dages premium connectivity.

[@andersberner]

Præcis!

[@davidchristensen4759]

Der er også forskel på dørindtrækket på Long range og RWD

[@PerFerdinandsen]

Herlig gennemgang - tak for din ærlige no-bullshit tilgang, og ikke mindst humoren. 😆

[@andersberner]

Det er jeg glad for at du synes, Per!

[@arrowzen7433]

Fast opkobling burde give bedre lyd ja, men det kommer an på både telefon, app og Teslas software. Der kan ske komprimering flere steder. Men med Bluetooth er du sikker på komprimering af opløsning og derned lydkvalitet.

[@kristianhede1242]

Speciel Tesla luft i dækkene😂 tak for god humor og bil journalistik👍🎯

[@nifty6486]

super fed og ærlig video (lækkert at se), ville bare lige påpege at de har lavet et smart trick når det kommer til hastigheds alarmen, da den bare ignorer det første klik dermed tvinger den "2 klik" for at slukke den

[@andersberner]

Er du sikker? Jeg har simpelhen ikke gode nok øjne til at kunne se hvad der sker. Men tak for info - og god pointe

[@mariuskristensen5163]

Du er herlig. Elsker din måde at give kritik på. Go on!

[@andersberner]

Tak Marius - skal gøre mit bedste - @mariuskristensen5163

[@theengelsbak]

Dejlig video! Tak for det. Henter min nye 3’er på onsdag. Det her får mig ikke til at glæde mig mindre eller blive mindre utålmodig…. 🙈

[@andersberner]

Er liiiidt misundelig, må jeg indrømme - selvom jeg er superglad for min lille, dumme Honda.

[@ev.c6]

Var ud og kørt den idag. Fantastisk bil. Kvalitet er bare et andet niveau, og infosystemet er bare verdensklasse. Helt vildt. Jeg havde slet ikke problemer med blinklyset, jeg synes det er faktisk blivet bedre. Autopilot virker også fint, men det kan være det er fordi jeg ikke fik nok tid til at bruge den.

[@allanjee]

Fantastisk test, virkelig underholdende, meget informativ, god humor.

[@andersberner]

Tak Allan - det glæder mig at høre

[@tf201086]

Super god udsendelse som altid. Jordnær og lige til. Det bare så fint

[@andersberner]

Tak skal du ha!

[@finn.hermansen]

Super fantastisk og informativ video Anders, og den er "klippet" særdeles flot!!! Tak for den, man glæder sig jo bare endnu mere til den næste test kommer. Bliv endelig ved med den måde at lave test. Min næste bil bliver helt sikkert en EL-bil, da jeg som buschauffør er mega glæde for at køre vores EL-busser i firmaet. NB: Jeg vil nok være nr. 2 i din vurdering af Tesla ejere. God weekend 👍👍👍👍

[@andersberner]

Dejligt at høre Finn. Ja, man blir lidt afhængig af at køre elbil. Som jeg plejer at sige: Vi har en spøjs nostalgisk følelse omkring benzinbiler - de fleste af dem er røvsyge - og lyder sådan set bare irriterende - med mindre man har været så heldig at kunne købe bil med en V8 - som jeg naturligvis elsker. Men jeg er også vild med elbiler.

[@finn.hermansen]

@@andersberner Total enig. Hvis jeg havde penge nok, så havde jeg både en EL-bil og en stor fed amerikansk V8 stående i garage 👍👍

[@cyph91]

I min Audi Q2 produceret i 2023 der er lyden højere og mere tydelig med kabel (iphone/iphone ladekabel) end blot med bluetooth.

[@alexanderjohnsen4257]

fin film :-) har den fået den nye carbon wrapped motor. ligesom plaid har ?

[@andersberner]

Nej

[@nielsdencker7647]

Angående lyd: Bluetooth er absolut nogo for hififreaks. Og jo bedre anlæg, jo mere nogo er det. Men om man kan høre forskel i en bil🤷‍♂️ En anden og ligeså vigtig årsag er at kabel altid virker hurtigt og upåklageligt. Det optimale er hvis din streamingtjeneste ligger i bilens pc/skærm. Er der youtube i en Tesla ?

[@user-qj6on4kf7j]

Ja, det er der.

[@nielsdencker7647]

@@user-qj6on4kf7j selvom hififolk ikke vil være ved det, så fungerer KZbin også som streamingtjeneste. Og ligger appen i pc’en, så har man allerede en musikstreamingtjeneste i bilen. Dog en dyr en af slagsen, hvis den skal være reklamefri.

[@lsybe]

@@nielsdencker7647der er apple music, tidal og spotify indbygget i tesla. KZbin er beregnet til video i bilen og kan derfor kun bruges når den holder stille. Der medfølger et gratis spotify abonnement i tesla, så man behøver ikke at betale for andre. Tidal og Apple music understøtter hires musik i tesls'en og lyder ekstremt godt. Det anlæg der er i tesla er simpelthen så godt. Jeg har ikke hørt mange dyre hi-fi anlæg der spiller lige så godt (inkl mit eget hjemme setup til 60k)

[@Tonseren]

Tak for endnu en underholdende vid :)

[@andersberner]

Tusind tak til en trofast følger! @Tonseren

[@march6179]

Jeg har selv kigget på en Tesla model 3 årgang .19. Vil det være helt hul i hovedet at købe sådan en. Her tænker jeg at når en årgang .21 er slidt efter halvandet år.

[@DudleyIntelligence]

Fed energi. Dejlige videoer!

[@cbb8323]

Tak Anders for et fint review. Jeg ejer selv en Tesla model 3 fra 2022 og køre Tesla ene og alene fordi Tesla laver de bedste elbiler, ikke de bedste biler men ingen andre producenter når Tesla til sokkeholderene ift at lave elbiler.(Elon er jeg så mindre fan af 😂). Der skal ske virkelig meget for de andre producenter ift pris og brugeroplevelse hvis ikke jeg skal vælge en Tesla igen når jeg skifter bilen

[@bjarnehenriksen4299]

Bare ærgerligt at de er så grimme og ikke har ordenlige sensorer som tyskerne... Vil nu mene Polestar laver mere lækre elbiler end Tesla!

[@jenskmigselv]

Vores Model 3 er fire år, og jeg synes ikke, at den virker slidt. Det kan selvfølgelig være en mandagsmodel man ser i videoen, men hvad gør man for at slide et rat op på to år?

[@andersberner]

Rattet havde en fejl - limen havde sluppet. Men det jeg oplever er knirkelyde, servomotorer, der har fået en mislyd, knapper der sidder klemt fast i nedtrykket tilstand (høhø).

[@leanderdreyer8418]

Ja et kabel giver en bedre lydkvalitet end bluetooth gør, men det er kun nødvendigt hvis du får din musik fra et sted som afspiller i høj kvalitet som fx. Tidel der findes flere kan bare ikke navnet på dem. Men bluetooth's overførelse kapacitet kan god følge med ved den normale kvalitet som fx spotify afspiller med.

[@bjornb4696]

Bluetooth komprimerer signalet ja, så der er et tab i forhold til kablet forbindelse. Om det så kan høres i praksis afhænger af kvaliteten på signalkilden. Iøvrigt kan der vindes væsentligt på lydkvaliteten, hvis Bluetooth produkterne er apt-X kompatible

[@AndersSommerlund]

Hej Berner Elsker dine videoer og viden om biler Har hørt dig sige i en anden video at den baghjulstrukne udgave er sjovest og derfor den du ville vælge - hvordan er den sjovere? Hvad er det (ud over rattet) der får bilen til at virke slidt efter allerede 7-80000 km? Jeg har kørt Honda i mange år - er der stor risiko for, at jeg vil jeg komme til at savne samlekvaliteten fra dem hvis jeg køber en ny Tesla model 3 i dag eller er den nye blevet væsentlig bedre i forhold til de ældre modeller? Bedste hilsner og god weekend Anders

[@kasperrasmussen7929]

Har både baghjulstrukket og forhjulstrukket biler i husstanden. Baghjulstræk er helt klart sjovere. Du får ofte en bedre følelse af at bliver skubbet frem, og ikke trukket. Derudover har du mere greb, da når du accelerere flytter vægten bagud/ændre vægtfordelingen på akslerne. Det er bare min erfaring. Derudover er det da også sjovt hvis bilen kan slå lidt ud med røven. Berner kan nok forklare det bedre :)

[@andersberner]

Det er lyde og knirken fra indretningen - det er normalt et klart tegn på at bilen er blevet blødere i karosseriet. Især hvis bilen ikke knirkede da den var ny. Jeg kan bare godt lide biler, hvor man kan mærke at de trækker på baghjulene. Det gør bilen mere levende i sving. Men det er ikke nødvendigvis bedre - bare anderledes. Og tusind tak for ros, Anders

[@andersberner]

Det er da spot on @Kasperrasmussen7929

[@VoltMX57]

Hvorfor sidder nummerpladerne altid skævt på en Tesla?

[@wind2dk]

Bluetooth 5.0 som er den nuværende version af Bluetooth kan overføre 2Mbps, hvor et USB-C kan overføre 10Gbps, altså 5000x så meget data per sekund. Lyd fylder dog relativt lidt, og f.eks. KZbin anbefaler 2.5Mbps for HD720p videoer, så der burde ikke være den store forskel så længe din mobil er tæt nok på til at der ikke er udfald i signalet.

[@SvikDK]

Super, at det har fået opdateret bilen. På mange områder er den virkelig spændende i forhold til prisen. Desværre er sæderne pivringe, da sædedybden er for kort, og jeg personligt nødigt ville køre over 100 kilometer i den. Men meget bil til en rimelig pris, helt sikkert :)

[@andersberner]

Har du siddet i den? Nu ved jeg ikke hvor høj du er, men jeg sidder sgu ganske udmærket med mine 175 cm. Men ja, du får bedre sæder i mange andre biler

[@SvikDK]

​ @andersberner Har ikke siddet i den nye nej, men tænker sæderne er det samme som de gamle 3´er og Model Y. Og der får jeg med mine "normale" 180 cm bare ikke nok lårstøtte. Syntes man sidder rigtigt dårlig faktisk, men har de ændret denne del i Model 3, skal jeg da kigge på det :)

[@jenschristensen6955]

Jeg har den gamle model 3 og har kørt flere ture til sydeuropa. Jeg synes faktisk man sidder udmærket, konen har heller været utilfreds.

[@tafl-9198]

God video 👍 Var det Full Self Driving du testede eller basis Autopilot ? Iøvrigt vil jeg meget gerne høre mere om det med lædersæderne !!

[@nifty6486]

det har været autopilot, de det andet fysisk talt ikke er muligt i en solgt tesla, softwaren tillader det ikke, kun tesla's in-house "prototype" test biler har adgang til FSD i EU

[@tafl-9198]

@@nifty6486 man kan da godt tilkøbe FSD pakken til sin Tesla in EU. Den er bare ikke så avanceret som den i USA.

[@wiwelwiwel9141]

@@nifty6486 Sikke noget vrøvl. Du kan sagtens få FSD i Eu - det er bare en heeeelt anden udgave end den der prøver at slå folk ihjel i USA. :) FSD udenfor USA giver dig: Automatisk vognbaneskift, Navigate on Autopilot, Advanced Summon og normal Summon, automatisk stop for trafiklys.

[@andersberner]

FSD Beta! Det var en mulighed i bilen

[@andersberner]

Det er FSD i beta@@nifty6486

[@r.o7897]

Elsker den!

[@kimtotsaphonhansen5940]

Men men Anders - Vil man ikke altid køre ud fra rundkørelser til højer? Så skal man jo bare lige have sin ene finger/hånd ved siden af den knap, som plinker mod højer - Men ellers burde der jo ikke være noget svært i det/farligt. IDK

[@andersberner]

I praksis fungerer det bare ikke, som du kan se 🫤

[@kimtotsaphonhansen5940]

Det true - Tror måske Tesla skal vente med at gøre bilen 100% minimalistisk og lige blive færdig med deres full self drivning - for så kan det måske give mening - Model 3 er blevet meget bedre end sidste generation. God video 😊

[@OleMogensen-i2l]

Hej Anders. Hvis du nu havde valget mellem den nye model 3 og en BYD Seal, hvad havde du så valgt 😊?

[@andersberner]

Model 3 - men mest fordi BYD'en lyde går mig på nerverne!

[@lassezimmer5218]

Der var den, tak 👍😁

[@williamrabing2992]

Forhold til at man minimum skal klikke 2 gange på skærmen for at slå fartgrænsen advarsel lyden fra, så hver gang du prøvede at trykke advarslen fra. Trykkede du 3 gange på skærmen. Så mon ikke det derfor det blevet godkendt af EU?

[@andersberner]

Det er sgi da bare fordi jeg er så gammel og ikke ja se hvad fanden der sker, når jeg trykker. Det er meget småt.

[@christian6742]

Hvorfor ikke bare spille musik direkte fra skærmen/systemet? Når du spiller via Bluetooth, mister du kvalitet i den forbindelse

[@hnolsoe]

De der manglende stilke og dertil gearvælger på skærmen eller oppe i loftet er noget katastrofalt skrammel at arbejde med, i sådan en grad at jeg mener det vil gå direkte ud over trafiksikkerheden for alle i nærheden af bilen. Men ellers ser Model 3 ud til at være væsentligt bedre nu og det er også svært at se nogen konkurrent til Tesla med value for money på elbil markedet.

[@frederikkjr7038]

Fandme en god video som altid 🎉

[@andersberner]

Tusind tak, Frederik

[@frederikkjr7038]

@@andersberner Berner, er det en bil du vil anbefale? Jeg ligger selv på vippen til det. Har en 2017 Passat variant, 1,4 dsg. Er virkelig glad for den, men dem har rundet 155.000 km. Og mit kørselsbehov kan sagtens blive dækket af den nye model 3

[@eriklola]

Fede videoer, Anders (har lige opdaget dig 🙂) - en ide (som jeg i hvert fald ville se i slow): hvad er bedste (og billigste) køb af el-bil med krog (1000+ kg.)? Vi er jo mange, der har vænnet os til at køre med krog ...

[@andersberner]

Tak Erik. Jeg er med på det med trækkrogen og kulturen omkring anhængere. Gad vide hvad de gør i alle de andre lande? Jeg har taget ideen til mig.

[@mogenshartfelt4833]

griner stadig af dine kommentarer om Tesla fan-boys ;-)

[@peterwium2510]

info om sadelmageren ? 😀

[@andersberner]

ka-autosadelmager.dk/

[@PiergiovanniDiGirolamo]

Hi, are matrix headlights working as they should? could you test nightime? thank you

[@seatroutonfilm]

No matrix on Tesla

[@PiergiovanniDiGirolamo]

@@seatroutonfilm

[@wiwelwiwel9141]

@@seatroutonfilm Yes, they are matrix headlights, but the software have never been made for them - so they are still just working as normal headlights.

[@lsybe]

Now they are activated and works very well

[@lilleaha2]

Kan vi ikke få lidt pickups ?

[@andersberner]

Jo, det var da en god ide. Hvad skal jeg teste? @lilleaha2

[@janchristensen8704]

Fed film! Overvejer at skifte min model 3 Long range rwd fra 2019 til den nye. Der er godt nok mange lækkerier.

[@andersberner]

Har du regnet på hvad det koster dig? Det skulle jeg måske lave en film om ...

[@janchristensen8704]

@@andersbernerdet har jeg ikke regnet på, for det vil aldrig kunne betale sig. Jeg gav 437.000 for den i 19, så jeg kommer til at indkassere det store værditab. Gør jeg det, bliver det på trods af min jydske tilgang til økonomi. Men jeg stiller altid op på en god kanal 👍

[@mka8606]

Første gang jeg ser en dansk anmelder der mener at Auto piloten er ok. Skal hente ny 3er i denne uge og har nærmest fortrudt da jeg ikke høre andet end at den er noget lort. Så skønt med lidt positivt anmeldelse 🤔🤔

[@jacobeiland82]

Det er vel en kapasitiv sensor der er i rettet og ikke en induktiv du henviser til...? ;)

[@andersberner]

Selvfølgelig, tak

[@Arpedk]

Hahaha, fed video Berner 😅 10:00, har nu været på Teslaforummer igennem 5 år... og det er bare helt vildt hvad der kan komme af spørgsmål. Man bliver overrasket hver eneste gang! Og fed intro, selvfølgelig skal man sammenligne Tesla Model 3 med BMW i4 de er trods alt cirka lige store og forsøger at opnå det samme. En halvpraktisk bil som også skal være lidt sjov i hverdagen. Glæder mig til at få en prøvetur hos Tesla i løbet af november.

[@christianolsen9781]

Tesla 3 er blevet super lækker til prisen, men matche en i4 - det syntes jeg ikke den gør. Den er blevet stort set så lækker som en Polestar med mere rummelig kabine og bedre lyddæmpning.

[@Elmer86]

Endnu en Fantastisk Ansigt, Din skæve vinkel til tingene er verdens klasse 🎉

[@andersberner]

Tusind tak @Elmer 86

[@boenill]

Herlig danske!😉👍🏻

[@michaeljensen8867]

Hvis Q8 vil overleve, så må de komme ind i kampen og få deres pris per kWh ned. Plus 9kr. Crazy

[@Coolios1337]

Virker regnsensor og auto highbeams bedre i highlander?

[@andersberner]

Ved det ikke - vidste faktisk ikke at det var en problem med automatisk op- og nedblænding.

[@Coolios1337]

@@andersberner regnsensor og op-nedblænding er virkelig skidt pt. og det er sådan nogle lavpraktisk ting andre mærker sagtens kan finde ud. Så hvis de har fået styr på det, ville det være et stort skridt i den rigtige retning

[@christofferravn4486]

Fed gennemgang

[@andersberner]

Tak!!!

[@jenschristensen6955]

Gider du ikke at smide link til dem med ægte lædersæder...

[@andersberner]

Jeg kender ham ikke, men han gav mig et prisoverslag, og virker derudover som en flink fyr. ka-autosadelmager.dk/

[@PlazmaBooy]

Egentlig en fed bil, og ekstremt billig, men jeg ville ikke kunne leve med at der ikke er en skærm bag rattet, eller blinkerarme. Jeg er fx meget mere til Audi TTs setup, hvor der er en stor skærm bag rattet, og intet i midten. Det er føreren af bilen der skal have informationen, ikke alle andre. Jeg synes virkelig det er et elendigt koncept.

[@andersberner]

Jeg er helt enig - ure og central instrumentering tilbage!

[@wiwelwiwel9141]

@@andersberner Lidt kontext inden mit svar. Jeg er bilnørd, har haft et utal af sjove (og mindre sjove) biler. Vognparken er lige nu en Copper S 2005 (Den rigtige med kompressor..), en BMW X1 til konen og min egen model 3 Performance. Inden jeg fik 3'eren var jeg også af den overbevisning at det var en lorte løsning ikke at have urene lige foran mig. Men jeg er nu der hvor jeg faktisk synes det er logisk. Der er ikke vandtemperatur, olietemperatur, omdrejninger osv. at holde øje med, der er kun et speedometer. Det virker helt fint at det sidder i midten. Jeg købte på et tidspunkt et display til montering bag rattet til den, men jeg brugte det ikke. Jeg havde vænnet mig til at det ligger i øverste venstre hjørne af skærmen. ..Men en ting der er dum med dumt på - det er animationerne af trafikken omkring dig.. HVORFOR skal det tage så meget af skærmen? Der er altid en forsinkelse i animationerne - så _hvorfor_ skal den være der? Væk med den, eller giv os dog muligheden for at minimere den.. Og hvorfor er matrix lygterne endnu ikke implementeret? De er der, de kan fungere som matrix, men softwaren er _stadig_ ikke lavet.. Var det i 21 Tesla begyndte at montere dem?

[@mtonitonit2456]

Fed bilanmeldelse!

[@Cupraborn007]

Jeg fatter ikke, at Tesla ikke har mulighed for at få head-up display. Det er jo ikke alle der er skeløjet. 😮

[@TheRazinGamer]

Det kan man selv installere meget nemt og billigt

[@NicolajTorp]

@@TheRazinGamerja, men hvis det er billigt selv at installere, og nemt, så burde Tesla have gjort det. Det er en god luksus at have, og efter min mening burde det være en ting. Det er lækkert i en id4 fx.

[@TheRazinGamer]

Det er lidt dovent de ikke har det, men det burde ikke være en grund til at vælge en anden bil@@NicolajTorp

[@NicolajTorp]

@@TheRazinGamerNej det mener jeg heller ikke, men jeg synes det er for tåbeligt de ikke har, når det efter min mening heller ikke gør den mindre minimalistisk

[@LuftdroneDk]

Fin gennemgang, men som nyslået Buzz ejer så ser jeg faktisk mere frem til den familietur fra Gedser til Skagen :)

[@andersberner]

Tak. Og det er en fuld test af bilen samtidig. Den gør det sgu meget godt på langtur, kan jeg godt afsløre.

[@LuftdroneDk]

@@andersberner Fedt, jeg har ihvertfald nydt de første 3000km i vores, og glæder mig til at prøve en rigtig langtur (drømmetur vil være til Nordkap i den :)).

[@michaelgravlund9194]

Jep altid bedre lyd med kabel fremfor bluetooth / wifi 👍😁

[@Y-oldfaithful]

Det er godt du er kommet væk fra Bilbasen. Du gør det godt 👍

[@LasseAllgood]

hvordan indstiller man p-skiven i en Tesla? 🤣

[@LasseJørgensen-j2l]

Test a xpeng G 9?

[@andersberner]

Den er optaget og i køen

[@DanishGameplayerZz]

Bluetooth er bedst, hvis der ingen mulighed for wifi. Vær sikker på Dolby Atmos eq på Android er slået fra 👍👍

[@TheDanishSpaceman]

Nice og underholdende! Tak for pokker!

[@andersberner]

Det er mig, der takker!

[@GameOver556]

Endnu en fed video. 💪

[@andreloft7484]

Q8 har ikke betalt skat i Dk - ja, i 34 år ???????!!!!!!!!!

[@andreknudsne7648]

Sjovt der er så meget forskel når folk tester bl.a model 3 .. nogen synes bilen var decideret øre døvende på motorvejen.. og trods den nye her med dobbelt lag glas i alle ruder så siges det stadig at det er som og stikke hovedet ud af vinduet ved motorvejs fart

[@andersberner]

Det er absurd, men ja der er biler i klassen, der støjer en smule mindre. Men det er virkelig ikke meget

[@larsw.larsen4173]

Hi-Fi - det kommer an på ….. hvordan Tesla har prioriteret prisen på indgangskomponenterne i hver indgangskanal. Pt syntes jeg at DAB radioen lyder bedst. BT/ USB stik m high res filer medium so so. FM radioen decideret dårligt. Mangler at få testet WiFi radio 😂

[@kimkl1]

Flere videoer tak😂

[@andersberner]

Dét tør jeg godt love!

[@tonilauge5786]

AB skal stoppe med at sige hvornår Næste video kommer! Ku være vi hørte Efter. Onsdag næh Torsdag. Er det Aldersbetinget?! Hellere en Musk End en Kinøjser😜🔝❤️

[@andersberner]

Jeg har skrevet onsdag-torsdag flere steder. Siger det bare 😂

[@mogensen84]

Når nu du har været ude og trille en tur i sælen, kan vi så regne med at se det snart? 🙂

[@andersberner]

Snart, ja, men tør sgu ikke love hvornår: jeg har ID.7, Kia EV9, Fisker Ocean, BMW i5 og en masse andre biler på "bånd" - men skynder mig alt hvad jeg kan! Jeg kommer til at publicere mere end én gang om ugen den kommende tid - fordi jeg har kørt mange nyheder.

[@mogensen84]

@@andersberner Ud fra antal visninger på den seneste video af BYD Seal, der lader der ellers til at være en relativ stor interesse fra dine seere på kanalen. Den rammer jo et pris segment og design, som appellere til rigtig mange .. Især dem som også har overvejet en Model 3 🤷‍♂

[@SpyZicK]

Så det er onsdag i dag? xD

[@xmorttenx]

Han har skrevet flere steder at det bliver torsdag ;)

[@frlh112]

65 watt er stadig for lidt, når telefoner i dag oplader med over 100 watt

[@andersberner]

haha ... ja, hvis du ikke lader hjemmefra og kun kører 5 minutter ad gangen. Ellers er det næppe et problem 😉

[@frlh112]

@@andersberner Det er jo fordelen ved og have en tlf der lader hurtigt. At man kan lade spontant. Min lader med 120watt of tager 15 min om det. 15 min til job er ikke unormalt:-) De nye lader med 200 watt i dag.

[@andersberner]

Fair nok! - jeg tænker måske: stakkels mobil, men det er jo underordnet i denne sammenhæng@@frlh112

[@tommyjakobsen5504]

har du ikke glemt vindues viskerne.. de virker vel stadig ikke..

[@andersberner]

Jo, det har jeg glemt. Eller rettere: ikke nået. Jeg har haft meget travlt den seneste uge. Kører 15 timers arbejdsdage p.t. Lige i overkanten🤞

[@wiwelwiwel9141]

De virker faktisk OK - ikke så godt som i en BMW fra 2010, men ok. Der er blevet optimeret en del på den del af softwaren hen over det sidste år.

[@MikeSieko17]

ikke en hurtigere computer, men forbedret software, der gør den mere responsiv :)

[@nifty6486]

yup, dog er selve slærmen blevet hurtigere også, men computeren er den samme ja

[@wiwelwiwel9141]

Softwaren er præcis den samme som er i alle andre model 3.. Der er ikke lavet en særlig optimeret highland udgave. ;)

[@58Franki]

Hej. Det er kraftedeme idioti, at fjerne blink stilken ! Har et forslag : sæt et lille fiskeøje ( det man monterer på køkkenskufferne ) på den højre blink knap 👀 hold kæft, hvor er jeg smart ! Frank

[@prebenborg]

Enig med dine EU betænkninger, det er meget underligt det kan gå under radaren når lys og blinklys altid har været noget EU har bestemt

[@Rundismutti2001]

COOL!! Du nåede det ;-)

[@mortenravnsns8439]

Der findes også en fjerde type Tesla-fanboy. Folk som mig, der ikke ejer en Tesla men en hel masse Tesla aktier, og som bare ønsker at I andre køber nogle flere Tesla'er, så mit aktie afkast stiger til en hel del mere end de 900%, som de allerede har leveret ❤

[@tafl-9198]

Den fornuftige slags 😊👍

[@rasmusfrichgjerlw9240]

Bluetooth er ikke uden tab. Kablet vil du stadig kunne opleve forringet kvalitet hvis det er analog (mini jack el ligende) hvis du derimode kan overføre lyd digitalt. Slipper du for digital til analog converter i mobilen, som jo helt sikker ikke er den de har brugt flest penge på. Venlig hilsen Ingenør med fag i lyd 😅

[@rasmusfrichgjerlw9240]

Jo bedre anlæg du har til at afspille jo mere tydligt vil forskel på trådløs overførsel vs kablet være

[@magnusnielsen4345]

Hej Rasmus, jeg ville umildbart ikke tro at Bluetooth har tab i kvalitet for den gennemsnitlige bruger. Spotify Premium kører på maks 320kbps, hvis man har været inde og ændre det. Bluetooth 5 har da ihvertfald båndbredde nok til at overføre dette. Så for den almindelige bruge tror jeg at dobbelt tjekke sine streaming indstillinger giver mere end kabel konta bluetooth. Men selvfølgelig hvis man har nogle wav filer man gerne vil afspille skal der helt sikkert et kabel til. Med mindre der er noget jeg har misforstået ift kabel/ bluetooth spørgsmålet 🙂

[@bjornb4696]

Bluetooth komprimerer signalet, så ja der er bestemt et tab i forhold til kablet tabsfri forbindelse. Om det så kan høres i praksis, afhænger af kvaliteten på signalkilden. Iøvrigt kan der vindes på lydkvalitet, hvis Bluetooth produkterne begge er apt-X kompatible

[@mariussrensen7891]

8:22 ik endnu😁

[@andersberner]

Tesla har haft et år til at fikse det

[@mariussrensen7891]

Som jeg forstår det indsamler Tesla deres data fra deres brugere af FSD til at træne AI systemet. Det betyder at Tesla ikke selv går manuelt ind og programmere forskellige scenarier ligesom Mercedes, Audi, BMW osv..

[@mariussrensen7891]

helt enig i at det er for dårligt som det ser ud lige nu… men desto mere data Tesla indsamler jo bedre vil det også blive med tiden

[@Juuythljgrrdwq]

jaaa lad os da bare endelig tvære skidt ud... man kan godt se det ikke er din egen bil ! :-)

[@nickcholeva6844]

Anders, vi er mange der elsker dig og dit format. Fortsæt det gode arbejde, så bliver du nemt Danmarks mest set bilanmelder. Når EU har accepteret at Tesla har fjernet stilkene på Model 3, skyldes det nok, at man allerede har tilladt det i andre biler bl.a. Ferrari og Teslas dyre modeller. Ingen stilke er skide irriterende, men jeg må indrømme, at man forbløffende hurtigt lærer at leve med det. Men hvorfor lære at leve med noget, når det der var i forvejen var rigtig godt. Det forstår jeg ikke. Jo, jeg er HIFI tosse, og jo en kablet forbindelse vil alt andet lige altid være bedre end selv den bedste Bluetooth forbindelse. Når jeg skriver alt andet lige, så skyldes det, at mange anlæg i biler er af meget varierende kvalitet, og hvis der er tale om dårlige stik og dårlige kabler, ringe forstærkere mv. kan det godt gå hen og forringe den kablede forbindelse i en grad, så der ikke er nogen gevinst ved at bruge en kablet forbindelse. Men i et bedre anlæg og i særdeleshed i et rigtig godt anlæg som i Teslas, er der ingen tvivl om hvad der bedst. Brug kabel men gode kabler.

[@haveagreatday7624]

Hej @nickcholeva6844, ved du om man kan afspille lyd i Teslaer via kabel, måske via usb-c udgangene i midterkonsollen?

[@nickcholeva6844]

@@haveagreatday7624 Det ved jeg faktisk ikke om man kan. Det eneste jeg har prøvet at bruge usb porten til, hvad musik angår, er at afspille fra mit flash drive, og det fungerede godt. Men mon ikke det går at afspille ens musiksamling fx fra sin iPhone, når man kan afspille den fra et flash drive. Det må komme an på en prøve😀

[@Hotnokker]

Svar på om Bluetooth er lige så godt som kabel. Det kortet svar er: kommer an på udstyr. Det lidt længere: Nyeste version af Qualcomms aptX-teknolog, tillader nemlig totalt tabsfri musik i 16-bit, 44.1 KHz, som man kender den fra CD. Men om et kabel er bedre kommer helt an på hvad kabelt er lavet af, og om der tale om Iphone, Type C, Mini USB osv.. Idet korte træk, har du en ny mobil med Bluetooth 6.0 som understøtter aptX, så har så altid garanteret en god lyd.

[@uldumdude]

Sååådan Berner. Rigtig god video. Jeg synes du er blevet en smule mere voksen i denne video, og det pynter skisme på dig. Ja, Tesla er en underlig størrelse.

[@andersberner]

@uldumdude Tak mand fra Uldum. Ja, det er ikke så godt ;-) - jeg er blandet med det, for jeg kan godt lide at fjolle og tage pis på verden - men kan godt se at mikset mellem alvor og sjov fungerer fint her i denne film.

[@uldumdude]

@@andersberner Verden ville være et bedre sted, hvis vi alle havde lidt humor - Korrekt :-) Fortsæt dit gode arbejde, og nyd søndagen

[@Krydolph]

Der er dem der køber køber en Tesla, på samme måde som de også købte en Iphone. Det er det smarte og hippe Det er det "der bare virker" (tror de da) Det er det åbenlyse valg hvis man ikke gider sætte sig ind i tingene.

[@andersberner]

@Krydolph Kender også mange, der siger: Jeg gider ikke ha en Tesla, fordi alle andre har en, og så ender de med at købe en lige så stor, stereotyp BMW, Audi eller Mercedes. Som en sagde for nylig til mig: "Jeg har købt en Q4 E-tron - det ved man er "... så mon ikke de ureflekterede bilkøbere findes blandt købere af tyske biler også?

[@mikkelpaulsen6465]

Ja, et fast stik giver generelt set bedre lyd i højtaleren. Men det kommer også an på hvilke telefon du bruger. Nyere telefoner giver bedre lyd end ældre telefoner gør😊

[@kentfrank6924]

God video. Forstår slet ikke at det er tilladt, at næsten alt, skal styres fra en skærm. Det er jo farligere end at sidde med en mobil. Tror det er Volvo, der har lavet forsøg med det. Det tager op til 5 gange længere tid at betjene sådan en skærm. Sindssygt. Og hvorfor køber folk en bil, hvor man skal dreje hovedet en halv omgang, bare for at aflæse hastighed. Tåbeligt. Lav da en skærm foran rattet. Som næsten alle andre kan finde ud af.! Og designe en bil, kan Tesla da slet heller ikke finde ud af.!

[@34alleen]

Det er ikke kun i Tesla Facebook gruppe de spørger dumt det gør de også i Andre grupper

[@ChipMIK]

Tesla & Mercedes grupper er helt og aldeles de suverænt værste.

[@hanserikelley1737]

Hi-fi svar: undgå altid Bluetooth hvis du vil have bedre lyd! Altid kabel for bedre lyd!🎵😎👍

[@lars79arndt]

Fede briller og video

[@tauzN]

Det med dumme spørgsmål i Tesla-grupperne, er så rigtigt 💀

[@lenecederholm3280]

Kunne aldrigfinde påatkøbe en og støtte Musk