Tesla model 3 😍 Standard range plus, Long Range e Performance chi vincerà? che autonomia ...

[@matteovalenza]

Per usufruire di uno sconto su un acquisto di una Tesla utilizza il codice sconto qui sotto : ts.la/matteo27396 , Se hai domande scrivi nei commenti oppure contattami su bit.ly/MatteoValenza_instagram e sul gruppo telegram bit.ly/MatteoValenzaTelegram

[@bm82-AG]

Video spettacolare, vogliamo però altri video specifici della SR+.. dai Matteo

[@emamercedi502]

Sono veramente contento di essere in attesa della sr. Un video di questo tipo è proprio quello che mi serviva. Complimenti davvero x l'impegno.

[@andreamarin37]

Stefano assomiglia tantissimo a Jeremi di top gear.Bravi come sempre.

[@stefanofarina618]

Grazie!!!!

[@matteovalenza]

hjaah è vero !!!

[@danielpeli2481]

Ottimo videoconfronto. Molto curioso di saperne di più sulla SR+ (ad esempio l'autonomia autostradale a 120 Km/h). Avanti così

[@matteovalenza]

Grazie mille Daniel!

[@MrDenisJoshua]

In attesa di avverare il mio sogno, mi piace guardare in tanto... questo video e stato bellissimo. Grazie Matteo :-)

[@matteovalenza]

Grazie mille a te Denis !!!!! e grazie anche per il commento !

[@shadowice78]

Bellissimo video Matteo!.. Attendo altri video con la SR+ ;) Ciao

[@lucaspinelli228]

Bellissimo video, e contentissimo di aver preso una Model 3 LR RWD😊

[@daniele7397]

Sarebbe interessante se tu potessi collaborare con Matteo per un video relativo sempre all'autonomia. Di Model 3 LR RWD ce ne sono poche in circolazione! P. S. Complimenti per l'acquisto, mi sarei orientato anche io sullo stesso modello al fine di ottimizzare ulteriormente i consumi.

[@AndreaBernardi]

Idem :)

[@feli9788]

Scusami per la domanda, ma in Italia sul configuratore non esiste, come hai fatto a prenderla?

[@daniele7397]

@@feli9788 qualche modello si trovava tra quelle in pronta consegna. Ti confermo che sul configurato la LR RWD non c'è mai stata, mentre è invece disponibile (nel configuratore) la Model Y LR RWD.

[@AndreaBernardi]

@@feli9788 io sono andato a Padova a chiederla espressamente, e da quello che sapevo ci sono ancora dei modelli disponibili

[@salvatores8809]

Recuperare i video non visti a lavoro durante la notte, è uno spasso. Ti seguo da poco ma posso dire che ogni video è istruttivo. 😁

[@matteovalenza]

grazie mille !!!

[@gioiasol542]

Bravi ragazzi bel video, molto dettagliato 👍solo Arisa un po' annoiata😁

[@paolozamparutti1972]

come al solito super interessante, unico appunto: non dire "copy" alla fine delle frasi quando si parla al cb è come mangiare una pizza senza mozzarella

[@matteovalenza]

copy that

[@herr7979]

Intro bellissimo. Ottima ripresa. Video top!!!

[@matteovalenza]

Grazie mille Enrico! tutto merito del mio amico Giulio !

[@herr7979]

@@matteovalenza ora mi guardo il video in model x. :):):)

[@michelangelolongo6368]

Ho visto praticamente tutti i tuoi video, e direi che questo è sicuramente uno dei migliori, se non il migliore in assoluto!! Grande anche Giulio, sembra molto simpatico, portacelo più spesso nei video!!

[@matteovalenza]

hahaha ok grazie millle!

[@pts0]

Interessante. C’è da dire che se durante tutte le pause hai una colonnina anche solo 11kW una batteria come quella della SR è più che sufficiente. Più colonnine in tutte le aeree di sosta costano molto meno di batterie grandi per tutti ... La cosa che non mi convince della SR e sicuramente un no-go per me è la mancanza delle 4 ruote motrici... sulla neve sarà bello vedere come si comporta. Per un utente cittadino cmq nessun problema. Buon viaggio, sempre elettrico !

[@andreaguzzo3923]

Molto esaustivo 🎉 altri video sulla standard range? Ritiro la nuova str Martedì 31/10 . ✋

[@bebop2overitaly805]

Da tradurre e sotto titolare in 5 lingue, il tuo miglior video di sempre:)

[@matteovalenza]

Grazie mille !

[@claudiocarrara]

Grazie per il video Matteo!! Molto interessante la sr+. Mi dispiace solo che abbia a livello software e audio meno della lr e perf. Per l'ansia da ricarica...basta organizzarsi ✌ interessante anche il prezzo della sr+ grazie anche agli altri equipaggi!!!

[@matteovalenza]

Ciao Claudio, guarda , ora con il V10 a livello software è praticamente uguale, manca solo la visualizzazione del traffico in temporeale sulla mappa.

[@claudiocarrara]

@@matteovalenza grazie!!! Buon giorno Matteo!🤙

[@JackBertagnin]

Video già visto ma sempre interessante da riguardare. Chissà come si comporterà la Model Y “per povery” a livello di consumi... Dovendo fare spesso padova-Bologna già la M3 SR+ sembra essere a filo nel ritorno (guardando da better route planner), chissà la MY...

[@PietroSoardo]

Gran bel video, come sempre! Compimenti! :)

[@matteovalenza]

Grazie mille Pietro !

[@manciodellavega]

Belli questi video sui confronti tra i vari modelli...e sembra proprio che vi siate divertiti a farli...👍

[@davidecrosa4449]

Bella gara, siete stati eccezionali!!! 😎👏👏👏

[@cavoloa.merenda2844]

Grande Matteo! Sì, effettivamente l'autonomia delle SR+ andrebbe approfondita, soprattutto in autostrada: mi piacerebbe sapere se è in grado veramente di viaggiare, essendo la Tesla più abbordabile. P.S.: vedo che la Performance ti sta facendo ricrescere i capelli, chissà se fanno lo stesso effetto anche le altre...

[@matteovalenza]

Ciao! ok lo farò grazie mille per il commento :D

[@claudiobulgarelli7788]

Ottima ed interessante prova... Bravo Matteo

[@LeoRommy74]

Complimenti, come sempre bellissimo video ed interessante.... Ne aspetto altri del genere.... Mi piace sempre più questa Tesla.... Ciao a tutti....

[@matteovalenza]

Grazie mille Leo !

[@gaigi86]

potreste fare un test mettendo una zavorra alla Standard range plus la zavorra dovrebbe essere pari alla differenza di kg fra la batteria che è montata e i kg che peserebbe una batteria maggiorata (magari uguale a quella presente sulla performance per esempio); con questa zavorra vedere quanto cambiano i consumi su uno stesso percorso, cosi da capire quanto influerebbe avere una batteria maggiorata nei consumi.

[@matteovalenza]

non male come idea gaigi86!

[@gaigi86]

@@matteovalenza se vuoi io 90 kg di zavorra li posso mettere ;)

[@andrea9262]

Io sapevo che la batteria della SR e della LR è la stessa, la limitazione dei kw è solo software... infatti sul libretto di circolazione la massa della SR e della LR RWD è la stessa

[@stefanogavezzoli6404]

Bel video. Interessante, ma l'unico dato che mi manca per fare la scelta definitiva è il prezzo delle 3 auto. Esclusi optional se non incidono sulle prestazioni prese in esame. Bravo Matteo

[@matteovalenza]

48k , 58k , 64k ^_^ grazie dei complimenti !

[@DEEPSTARxxx]

Visto che probabilmente sarà la mia prossima auto...si non è male fare altre prove sulla standard...grazie Matteo :)

[@matteovalenza]

ok federico lo farò ! grazie

[@danyela1956]

Ciao Matteo Fai sempre prove su strade tranquille. Visto che sei di Nave, mi interesserebbe vedere un test più impegnativo, tipo : Brescia - Val Trompia - Passo Maniva - Bagolino - Gaver e ritorno per la stessa strada, con freno motore per il massimo recupero di energia in discesa e controllo di consumi e recupero nei tre punti di controllo. Grazie

[@matteovalenza]

ok lo farò Danyela !Grazie per il consiglio !

[@Fbprivate]

Molto interessante

[@francoguarisco2001]

Bel video come sempre, dal punto di vista tecnico sarebbe meglio scambiare le auto ad intervalli prefissati, come succede quando si fanno le prove di consumo certificate. Comunque grazie anche ai tuoi colleghi "teslisti" (perdona il neologismo), è sempre positivo vedere giovani appassionati che collaborano insieme per un fine comune.

[@marcorossoni6489]

Franco guarisco si è vero, unico appunto al video

[@FrancescoPolizzi]

Gran bel video bellissima prova

[@matteovalenza]

Grazie mille :D

[@Bovello]

Molto interessante grazie

[@xWilly]

che video bomba. non aggiungo altro

[@matteovalenza]

Grazie gentilizzimo :D

[@giannibommartini3243]

Uno dei problemi consiste lautonomia mi chiedo perche le forze negative non vengano invertite In positive? Nella parte ant se viene iserita una turbina eolica modulata porpozionata alla velocita potrebbe funzionare ?su una barca funziona .

[@alessandroeufremi9609]

Ciao Matteo video interessante,anche se approsimativo secondo me mancavano dei parametri ,non stò quà a dirli ,a parte il prezzo delle auto ancora molto alto se stai notando adesso anche altre case automobilistiche cominciano con l'elettrico dai portaci sul canale altri video test,buon lavoro by Alex

[@matteovalenza]

Ciao Alessandro, si non ti preoccupare lo farò senz'altro !

[@FedericoMaffi_97]

Bellissimo video Matteo complimenti! E che posti 😍.. Sarebbe stato interessante avere nella prova anche la rara long range RWD, nel caso sai a chi chiedere ahaha 👍🏻

[@matteovalenza]

Ciao Federico, si ho un conoscente che ce l'ha , perchè tu ce l'hai ?

[@FedericoMaffi_97]

MatteoValenza si Matteo ordinata e ritirata da Davide a Peschiera a fine giugno 🙌🏼

[@denisfuregato6347]

Si concordo la sr+ si è comportata veramente bene!!anche se la performance per estetica è curata meglio a livello d assetto e ammortizzatori!!👍🏻

[@matteovalenza]

Ciao Denis, si la sr+ è veramente top come consumi :D

[@ChristianObligis]

Video che non lascia nulla all'interpretazione, esustivo (forse l'unico appunto ma c'è Caso mi sia perso io il commento, sarebbe carino sapere la media che avete tenuto, e se qualcuno ogni tanto, come te immagino, ha dato qualche bella sgasata ;) e far presente, notizia di oggi, che la sr+ riceverà altre 16 km in più col prossimo aggiornamento e la long range un decimo in meno da 0 a 60 mhp..immagino lo farai presente all'uscita del nuovo sw) sopratutto utile per chi dovrà scegliere tra le 3 versioni. Riporto e provo (se mi riesce) creare un sondaggio sul tuo telegram in base al tuo video. Personalmente ad oggi data sopratutto la mia necessita di viaggiare poco per lavoro ma molto in città sono veramente entusiasta dopo questo video della mia SR+ con FSD (sopratutto dopo il v10 che praticano ha messo tutte le funzioni multimediali delle altre) Adesso però non farci aspettare troppo per il confronto sulle prestazioni. Dynotest (che immagino tu abbia visto) ha sancito che addirittura sopra i 60mph la sr+ é più veloce a causa del motore unico e minor peso. Personalmente, a meno di necessità lavorative ed avendole provate tutte e 3 nel medesimo giorno lo stesso giorno ordinai la SR+ (la differenza con la performance è molto apprezzabile devo dirti, ma molto! Tra la SR+, ne io ne il mio amico abbiano notato differenza se non veramente un minimo). Personalmente consigliere la performance, soldi permettono (non prendi nemmeno l'incentivo statale), agli altri la SR+ a meno di necessità quotidiane di macinare diversi km. Grazie, trepidante il prossimo sulle prestazioni! Ps: ci sarà mai la possibilità di metter batteria aggiuntiva sulla sr+ Pps: avendo anche una mg A mkII del 1961 continuo ad amare ed apprezzare la trazione posteriore in maniera viscerale ma è un mio "tarlo" :D Pp...ps: alla fine attendiamo un tuo parere è valutazione oltre che un generale consiglio su chi è per quali motivi dovrebbe sceglier l'una rspetto all'altra con pro e contro!!! ;)

[@Edoardoslaviero]

Ciao Matteo, ho guardato questo video, e ho unito le info che dai anche nei video in cui parli di ID.3 e ho alcune perplessità.... In questo video si vedono consumi mai inferiori a 150Wh/km anzi, a me sembrano consumi in linea a quelli che hai riportato per ID.3, anzi, ID.3 l'hai forse provata (da quello che evinco guardando ovviamente) in condizioni di maggior tangenziale o autostrada, quindi anche leggermente sfavorevole. In sostanza non riesco a capire se davvero ID.3 consuma di più, e se si, mi piacerebbe capire quanto, perché sia sulla carte che nei test, a me sembra che la differenza sia talmente minima da quasi non essere percepita. Potresti aiutarmi a far luce su questo? Grazie, grande come sempre

[@ginthi9814]

Con che app avete ricaricato al lago di resia? Quanto costa la kWh?

[@cheetah2882]

Ciao di optional tra la standard e la long che cambia? A me interessa molto l’impianto stereo, che differenza c’è tra le due? Un’altra cosa, l’accelerazione tra le due è notevole o uguale quasi? La mia pura è con la trazione sola posteriore in inverno con la neve sia ingestibile

[@carlonalesso7100]

I ragazzi sulla SR+ hanno un canale anche loro?

[@matteovalenza]

Ciao Carlo, no non hanno un canale sono amici :D

[@pupuiikarate4030]

Grande matteo 👍👍

[@matteovalenza]

Grazie mille !

[@fabriziocastellifax]

bel video bravo

[@matteovalenza]

Grazie mille Fabrizio!

[@electric_vibes]

Complimenti per il bel video!! A proposito della domanda finale ovvero se si posso fare viaggi lunghi? Noi siamo andati fino a Berlino recentemente tutta in una tirata unica senza alcun problema, se ti fa piacere trovi il video sul nostro canale. Noi abbiamo una LR con 26 mila chilometri....

[@matteovalenza]

sepoffà un viaggio lungo ! sicuro !

[@davidebianculli9192]

Interessante il test: avete controllato la pressione delle gomme? erano piu' o meno agli stessi bar?

[@matteovalenza]

Ciao Davide! ah cavoli non abbiamo controllato! sarebbe meglio farlo, grazie mille per il consiglio !

[@davidepozzi333]

Vogliamo altri video con la sr+ perché con l’incentivo regionale (16000) diventa un prezzo interessante per un’auto del calibro di model 3

[@matteovalenza]

Grazie mille Davide ! lo farò !

[@journeysmyteslabygianfranc4185]

Video sempre più utili ed ottimi per una decisione finale. Grazie a tutti i partecipanti.

[@matteovalenza]

Grazie mille Gianfranco !

[@ranieribonsignori6307]

Meriti più iscritti

[@nicolapizzo3965]

Bel video, come sempre utile per chiarire, a noi che non abbiamo un’elettrica ma stiamo pensando di comprarla, i dubbi amletici che ci assalgono. Come hanno scritto altri, sarebbe stato interessante chiudere il test giù a Trento e vedere il bilancio complessivo su un chilometraggio più ampio, salita+discesa. Se avete questi dati, potreste comunicarli. Bravi comunque. Direi che la Long Range RWD, ordinabile solo dagli Store, come mi hanno detto a Padova, rappresenta a questo punto un notevole value-for-money.

[@litioniteofficial791]

Sei sicuro che si possa ordinare in store una long range con un solo motore???

[@nicolapizzo3965]

Sì. E’ ordinabile solo in store (è una specie di serie limitata, mi hanno detto). Ma è anche proposta da alcune società di noleggio a lungo termine.

[@nicolapizzo3965]

Costa circa 53000 euri, interni premium come la AWD.

[@matteovalenza]

Ciao Nicola! grazie mille per il commento ! purtroppo non è proprio automatico poter acquistare una LR Rwd dipende dalla disponibilità e non è una auto a listino :(

[@Real-1MW]

Complimenti prova davvero interessante. Sarebbe stato ancora meglio tentare il rientro senza ricaricare la SRP e vedere rispetto alle altre come sarebbe finita. Altre prove con la SRP sarebbero interessanti, magari un viaggio da 400km intero.

[@matteovalenza]

eh lo so ma Giulio era titubante, era praticamente il suo primo viaggio :D

[@igordipaolo3659]

Ciao Matteo, come sempre ottimo video MA...alla fine non si ha un resoconto dell'autonomia effettiva o mi sono perso un pezzo? Cioe' la SR+ quanti Km puo' fare in media con una carica dell'80% (tenendo cioe' conto di un 10% di "riserva" e di caricare fino al 90%)? se le informazioni che ho sono corrette siamo sui 300 Km ? COMPLIMENTI ANCORA!!

[@matteovalenza]

Ciao! nei prossimi video tenteremo di andare ancora più nel dettaglio ! grazie per il commento!

[@mauri1310]

Bel video, a quando un confrinti con la model S? I primi modelli usati si trovano anche a prezzi minori di model 3, vale la pensa il paragone? Come erano gli assemblaggi delle prime serie? Éd il range, gli optional, l'autopilot, la fluidità del infotainment, il rilascio di updates e di nuove features ? Non é facile trovare confronti diretti di questo tipo, sarebbero davvero molto interessanti Un saluto Mauri

[@matteovalenza]

Ciao Mauri, spero presto !

[@albibar]

Prova Veramente interessante. Bravi

[@matteovalenza]

Grazie tante alberto!

[@giangio27]

Bellissimo video anche se ancora nn mi entrano questi Wh/Km come cavolo devo ragionare? Comunque certo che vogliamo altri video di Giulio con SR+, perchè io sto puntando a quella, con la speranza di prenderla quanto prima! Attendiamo!

[@DEABlade]

Semplice... Sostituisci l/km con kWh/km e il gioco è fatto

[@matteovalenza]

jajajja bella risposta :D

[@giangio27]

@@DEABlade simpatico!

[@alessiocarli6508]

Ciao Matteo non consideri però che se la standard range avesse batterie più grosse peserebbe di più, il che graverebbe leggermente sui consumi avvicinandola alla long range. Quindi secondo me consuma così poco per via del peso inferiore e perché monta i copricerchi aero.

[@matteovalenza]

Ciao! si Alessio, è considerato, comunque fa più km della long range, con un motore è più efficente

[@bm82-AG]

Che velocità avete impostato? Non lo dite mi pare

[@matteovalenza]

130 , 135 in autostrada , e nelle altre sempre rispettati i limiti

[@AndreaBernardi]

Sarei curioso di fare lo stesso percorso con la mia LG Rwd per vedere la differenza :)

[@matteovalenza]

Sarebbe Figo Andrea !

[@MaurizioLattuada]

"any juice is good juice" ;)

[@matteovalenza]

jaaajaja

[@42106978]

Sarebbe interessante indicare anche se avevate condizionamento acceso e radio e quanto impattano tali accessori nei consumi. Grazie

[@matteovalenza]

Ciao Manuel ho fatto un video tempo fa si chiama da 100 a 0 prova a cercarlo , lì ho usato il condizionatore e anche no , dagli un occhio !

[@samuelgaruti985]

Arisa mi sa che nn gli interessa tanto fare questi tipi di video , la vedo molto annoiata , cmq ottimo video

[@matteomagnani1949]

Visto la minore potenza della SR+ io l'avrei dotata di gomme più strette (le classiche 205 o al massimo le 215) che l'avrebbero resa più agile in inserimento, scattante in accelerazione, e parsimoniosa nei consumi. Ciao

[@marcopodda3570]

Da libretto si possono cambiare ? Magari per l'inverno con le termiche piu' piccole e strette.

[@matteomagnani1949]

Purtroppo non è possibile la 235/45 ZR18 e le equivalenti in 19 sono le uniche misure. Ovviamente Tesla avrà fatto le dovute considerazioni ma a fronte di peso e potenze inferiori sarebbe stato interessante valutare l'opzione.

[@matteovalenza]

Non male come idea Matteo !

[@mauriziotonon1843]

170 km? Ma dove ci vai? Parti da Roma, arriva a Monaco e ritorna. La mia la rifornisce da zero in 5 minuti, e tu per fare questo percorso quanto impieghi?

[@marikacosgrove6207]

Ci sono anche treni e aerei

[@carmi9580]

Se Non abitavo in Calabria ne prenderei una 😕 Spero che nei prossimi anni ci siano più supercharger anche qui al sud come in Trentino per ora ne abbiamo solo 2 in Sicilia ancora niente .

[@carmi9580]

Voglio aggiungiere anche che non esiste un centro assistenza sotto Roma.

[@matteovalenza]

eh già è un vero peccato che il sud ancora non sia coperto come dovrebbe con le colonnine elettriche !

[@carmi9580]

MatteoValenza oltre a le colonnine c’è bisogno anche di un centro assistenza. Spero che fra qualche anno ci sia una grande diffusione perché fino a ora mi sembra l’unico costruttore elettrico convincente soprattutto per i supercharger. Nella mia città hanno messo circa 20 colonnine dell’enel per la ricarica, l’ho viste in funzione solo 2 volte con un ricarica una model 3 Svizzera e una Smart mancano i rivenditori e i centri assistenza 😅 spero che tesla apra almeno o a Catania o a Napoli nei prossimi 10 anni😂.

[@franksch6928]

Ottimo video ma che sia un telefono o un walkie chi guida nn dovrebbe usarlo avete un passeggero basta tenga lo tenga lui in mano....magari chi guida ed è' più preparato parla ...

[@matteovalenza]

Ciao hai sicuramente ragione, dovrò attrezzarmi in maniera diversa

[@robertobuanne8174]

Secondo me la SR+ consuma meno perché ha un solo motore, chissà una LR con sola trazione posteriore come si comportebbe.

[@davidebianculli9192]

Anche secondo me, da fonte Wikipedia LR RWD e SR+ sono dichiarate entrambe con efficienza a 160 Wh/Km, la differenza di massa tra i due veicoli per la capacita' di batteria non influenza minimamente i consumi, da quanto emerge dai dati. Ovviamente si puo' fare un test su strada

[@Strenna]

Io ho la LR RWD e pur non essendo stato nel test ti assicuro che mi ritrovo con i consumi della SR+. Dopo 15.000 km percorsi senza badare troppo al consumo ho un consumo medio di 150wh/km. Venerdi e sabato ho fatto in due giorni 1200km senza alcun problema, ricaricando in SC e in hotel di notte (presa normale da 16A).

[@robertobuanne8174]

@@Strenna come mai sul sito Tesla non si trova la LR RWD?

[@Strenna]

@@robertobuanne8174 credo sia una scelta di marekting di Tesla che mira a far scegliere o SR+ o LR AWD. Io avevo ordinato AWD poi parlando con il centro a Roma della Rinascente è sorta la possibilità di prendere una RWD e mi ci sono fiondato dato che le prestazioni differiscono per centesimi di secondo e l'autonomia maggiore era quello che mi interessava.

[@matteovalenza]

Già c'è quel modello e veramente fa paura !

[@gionatanoff]

🔝

[@dallatorretdu]

come vi sembravano le riprese dal tettuccio dell'auto?

[@P1rr0]

Ottime

[@emanuelemarozzi2651]

Avete fatto 170 km, ma a che velocità ? Io non capisco perché non vendano più la LR RWD con 600 km wltp, vi avrebbe bruciato a tutti in autonomia e consumi.......... :-)

[@matteovalenza]

Ciao Emanuele, è una bella domanda ! chissà perchè non la producano più ! forse perchè sanno che venderebbero solo quella ? :D

[@alessandrocovre4129]

Mate la tua model tre quale tra le tre quale la base o le altre due

[@matteovalenza]

io ho la performance :D

[@nicolapetrone4045]

Sarebbe interessante sapere , la misura e lamarca dei pneumatici di ciascun modello della prova.grazie

[@dallatorretdu]

SR+ 235/45 ZR18 XL Pilot Sport 4 (gomma solo estiva)

[@nicolapetrone4045]

@@dallatorretdu grazie

[@stefanofarina618]

@@nicolapetrone4045 Sulla LongRange ho 235/45 ZR18 XL (MICHELIN)

[@nicolapetrone4045]

@@stefanofarina618 stesse gomme! Grazie

[@meolo82]

Mi chiedo come mai Tesla non metta la batteria più potente sulla standard range plus, alla fine direi che 320 cv bastino per muoversi alla stragrande, potenze superiori sono più che superflue

[@PierooriginalItaly]

0:49 🙈🙈🙈😱 no comment! 🙈

[@raider26011977]

Quindi la standard range ha un’autonomia di 300km circa? Ho capito bene?

[@matteovalenza]

raggiunge fino a 380km in condizioni ottimali ma non in autostrada :D

[@mauriziotonon1843]

Sembra Mission to Mars!

[@marcoscal98]

Se la standard range avesse più batteria, avrebbe anche più peso e più consumi...quindi non condivido quello che hai detto

[@FedericoFumagalli]

Esattamente quello che ho pensato. In questo caso in consumi ridotti sono dati soltanto dalla mancanza di 300 kg di "zavorra"

[@matteovalenza]

Ciao Marco, non è esattamente così la sr+ ha anche un motore in meno rispetto alla LR e alla performance, se avesse una batteria più grande farebbe sicuramente più km di longrange :D e te lo proverò !

[@matteovalenza]

leggi l'altra risposta Federico :D

[@FedericoFumagalli]

@@matteovalenza si senza dubbio. Ma buona parte del peso la fa anche la batteria

[@acitre]

Dovrebbero fare una versione con singolo motore ma con la batteria della long range... Allora si che sarebbe long range! Tanto ha prestazioni da venderere anche con un motore solo.

[@seppiale]

acitre esiste già va ordinata al concessionario

[@acitre]

@@seppiale non lo sapevo! Grazie per l'informazione

[@matteovalenza]

Ciao! si esiste ma non è publicizzabile e non c'è sul sito , è una cosa che non si sa ancora bene quanto tempo rimarrà vendibile ...

[@litioniteofficial791]

Qualcuno può confermare che si può ordinare in store una long range con un solo motore???

[@seppiale]

Litionite Official si

[@matteovalenza]

ciao! purtroppo no , è un modello che non è in produzione, se lo trovi lo trovi per caso! contattami su t.me/model3italia che ti fornisco il numero di telefono di un sales tesla che può aiutarti al limite :D ciao!

[@walterarsie8777]

👍👍

[@matteovalenza]

Piaciuto Walter ?! :D

[@walterarsie8777]

@@matteovalenza moltissimo...bravi!

[@ferfra1]

per il viaggio lungo guarda elektrovolt italia capo nord andata e ritorno

[@matteovalenza]

yeppi !

[@paolorossi7430]

stavolta non mi è piaciuto molto il video l'ho trovato noioso e con pochi contenuti... sarà per la prox grazie lo stesso

[@matteovalenza]

Cavoli mi dispiace Paolo

[@enzodib8050]

Le 2 donne del video fanno tenerezza

[@mauriziotonon1843]

Venite in Calabria (col generatore).

[@valeriopacella2103]

Ci si arriva con tutte e 3 basta pianificare.

[@matteovalenza]

Ciao Valerio, assolutamente si :D

[@danielcossi9075]

Dai sembrano gemelli le auto tesla

[@jixodu]

Se avesse una batteria più grande consumerebbe di più..

[@matteocastellini9259]

jixodu trazione posteriore

[@matteovalenza]

non necessariamente :D

[@matteovalenza]

esatto

[@jixodu]

Magari una via di mezzo

[@felicianociccarelli5096]

Una droga sti video...

[@matteovalenza]

Grazie !!!!