Tesla Model 3 vs. IONIQ - die Kofferraum Challenge (Teil 5)

Ich teste als IONIQ-Fahrer eine Woche lang ein Tesla Model 3 LR AWD. Wie sieht es mit den Platzverhältnissen aus?
Sparks by Chaël | / chael_music
Music promoted by www.free-stock...
Creative Commons / Attribution 3.0 Unported License (CC BY 3.0)
creativecommon...
#eMobilität #IONIQ #Model3 #eCannonball #emobilisiseren

[@gnashermedia]

Genau den selben Test habe ich vor dem Kauf unseres Ioniq gemacht. Da passt alles rein von uns. Top. 👍

[@ev-renegade9948]

Der Kofferdeckel anstelle einer Heckklappe ist beim Tesla Model 3 ein Faux Pas. Man darf aber nicht vergessen, dass das Model 3 einen 2,5 mal grösseren Akku als der Ioniq hat, der im Unterboden untergebracht ist, deshalb gibts weniger hohe Sitze hinten.

[@gery_der_kaeferfahrer]

Deine Videos werden immer professioneller. 👍 Heißt es nicht immer, dass e Autos mehr Platz haben sollen? Ein Skoda Octavia, der ca. gleich groß ist wie das M3, wirkt gefühlt innen 3 Nummern größer!

[@buzzmattn6539]

Bei uns nebenan steht auch immer mal wieder ein M3. Auf der anderen Seite steht mein A1. Und da hab ich mir schon gedacht, dass das M3 doch echt klein ist (fast irgendwie vergleichbar mit meinem). Mit dem Audi habe ich auch mal direkt neben einem Ioniq geparkt und konnte dann schön sehen, dass der Ioniq doch einiges größer (länger) ist als der A1. Und der A1 ist auf keinsten Fall (trotz 5 Türer) Familiengerecht.

[@stefanjepp6612]

Schöner Test, sollte man nicht denken, Ioniq ist kürzer und doch geräumiger!

[@gkfsns]

Danke für die nützlichen Informationen, darauf hab ich schon lange gewartet ! Hab genau das gleiche Problem, nur in meinem Fall ist es ein Touran. Der e-up ist mit dem neuen Preis schon sehr verlockend. Hab etwas Bedenken wegen der Sicherheit, Deine Tochter wird ja auch bald mit dem Führerschein beginnen. Wäre cool wenn Du den e-up auch noch testen könntest 😀 Eine weitere Alternative wäre der ID.cross. Laut ersten Bildern wär der größer als der ID.3 und damit eher der Familienwagenersatz geeignet. Bin hin und her gerissen, der Ioniq ist zu gut für einen Zweitwagen, doch gute bezahlbare Zweitwagen gibt's noch nicht. Bei Hyundai haben sie mit der Preiserhöhung vom Kona komplett den Vogel abgeschossen, der wär von der Größe eigentlich ein guter Zweitwagen.

[@wermagst]

Ahh schön, dachte schon da kommt nichts mehr zum Model 3 Auf den Kofferraumtest war ich am meisten gespannt, danke dafür. E-Up schon geleast? 😉

[@arnd9154]

Was ich neben dem Koffertest für noch wichtiger halte, ist die Höhe des Kofferraum. Was ist z.B. wenn man einen Kinderwagen oder großvolumige Behältnisse wie Gartenabfallsäcke transportieren möchte? Eine Kofferraumklappe ersetzt niemals eine Heckklappe!

[@moestrei]

Ioniq Classic......just hard to beat, der Süße macht einfach bei jeder Gelegenheit eine gute Figur. Ich war überrascht wie klein der M3 Kofferraum war aber ich denke das Model Y wird nicht das Problem haben während der Ioniq Facelift ja leider verschlimmbessert wurde. Ich würde E-up nehmen, der ID3 ist mehr Richtung Ioniq und als 2tWagen zu gross.....oder mit MY in Richtung Tiguan? Dessen flexible Rückbank hatte schon was, super gemacht. Und am Ende: Elon was not amused.

[@philippd5982]

Guter Test. Die Lucke zum Kofferraum halte ich für den grössten Nachteil vom M3. Verstehe nicht, wieso Tesla keine Heckklappe verbaut hat. Was mich beim M3 auch entäuschte waren die Sitze. Ich durfte dieses Wochenende ein Prformance Model testen. Tolles Auto, aber die Haptik des weissen Kunstleder geht gar nicht. Fühlt sich im Vergleich zu Hyundais Ledersitzen dünn und billig an. Auch der Sitzkomfort kommt nicht an meinen Kona ran. Welche Erfahrungen hast du damit gemacht? Vom Platz her ist der Tiguan super. Das kann VW. Erwarte deshalb einiges von der MEB Plattform.

[@DerBlauzahn]

Die Sitze sind halt aus Plastik, nämlich Polyurethan. Da von "veganem Leder" zu sprechen, sollte eigentlich direkt abgemahnt werden. Wenn schon Plastik, sollten sie wenigstens so etwas wie Alcantara anbieten. Aber die Produktion wird ja extrem simpel gehalten, bei Tesla. Vor allem simpel für Tesla als Autobauer. Leider schwitzt man auf den Plastiksitzen ziemlich stark. Kein Vergleich zu den klimatisierten und perforierten Echtledersitzen vom IONIQ. Stoffsitze im Model 3 wären wünschenswert. Sitzkomfort vorne m. E. ok. Hinten, wegen der niedrigen Sitzbank schlecht.

[@sonnenscheinsommer4754]

ich saß neulich auch in einem M3 und war überrascht, dass die Sitze nicht super bequem sondern nur akzeptabel waren und ich war über das Material sehr überrascht, ich hatte immer gedacht, sie hätten Alcantara oder etwas ähnliches sehr hochwertiges, aber bei diesen Sitzen hatte ich das Gefühl, das dünne Material hält keine 3 oder 5 Jahre. Wenn man seitlich am Sitz herunter schaute, stand der "Plastikstoff" am unteren Ende des Sitzes einfach wie mit der Schere abgeschnitten ab, nicht ordentlich angenäht oder so, und überall abstehende Gummilippen etc., etc. Wenn man es live sieht, glaubt man es gar nicht, dass dieses Auto Premium oder Oberklasse sein soll und nicht etwa von Citroen oder dergleichen kommt.

[@jorggiesen187]

Einer muss zu Hause bleiben😄

[@marcwitschi8794]

Schönes Video, sehr informativ. Ich hatte im letzten Urlaub für meine 4 köpfige Familie einen VW Tiguan gemietet. Damit hatte ich grosse Mühe 4 hartschalenkoffer und 4 Rucksäcke darin unterzubringen. 1 Koffer musste auf die Rückbank! Es kommt somit bei jedem Fahrzeug auf die Grösse der Reisekoffer an, ob 4 Stück hinten reinpassen.

[@KennenSieKino]

Das war GENAU der Test den ich gesucht habe. Eines meiner Killerkriterien für eine Fließhecklimousine. Daumen hoch für IONIC

[@pierremorant8885]

Ich bin auch vom Kofferraum meines Ioniq ganz begeistert. Auch wenn die reine Zahlen mit knappen 350L. keinen tollen Eindruck machen, ist der Kofferraum so quadratisch, dass man damit sehr einfach Tetris spielen kann !!! Alles rein, umarrangieren, und es geht! Und wenn man doch noch mehr Platz braucht (Ski Urlaub) kann man einfach bis zur Kopfstütze fuellen, oder bis zur Hoehe des Dingsbums was den Blick nach hinten teilt. Ruecksicht ist sowieso schlecht, man kann locker 120L. gewinnen imho (bis zu 150 schaetze ich mal), ohne dadurch irgendwas an Sicherheit zu verlieren. Kofferraum-Spiel: Ioniq gewinnt bei K.O. !

[@stefankanies3871]

Aus China kommt ja jetzt auch ein neues E-Auto im kommenden Jahr, der Aiways U5. Hat wohl etwa die Größe des Tiguan und soll bei 35.000 kosten. Es sind zwei Stück davon auf dem Weg von China zur IAA, ca. 14Tkm und das dürfte wohl die längste Testfahrt sein wo bisher gibt. Ich werd mir den auf der IAA mal live anschauen. Der wär wohl ein guter Ersatz für deinen Tiguan wenn denn die bisher bekannten Daten stimmen.

[@DerBlauzahn]

Ja. Allerdings muss/soll es kein SUV mehr werden.

[@Gammebabbes]

Die Ladeluke des M3 hat mich an mein altes M3 Cabriolet erinnert. Diese Art von Kofferraum ist diesbezüglich ein no go für die Beladung. Raumvolumen ist nur die halbe Wahrheit und in diesem Beitrag vom Blauzahn gut veranschaulicht. Ich finde diese verrückbaren Rücksitzbänke eine tolle Sache und sollten zumindest optional mehr angeboten werden. Habe noch einen Nissan Micra City Ed. der diese tolle Bank hat. Somit konnten wir mal zu viert mit ordentlich Gepäck eine Woche in den Urlaub fahren. Ideen und Innovationen gibt es , nur leider macht der Rotstift uns einen Strich durch unsere Wünsche.

[@stefanschulthess5397]

Hätt ich jetz nicht gedacht... aber von wegen 2020: der ID Crozz wär ja das Substitut für den Tiguan. Hat auf den Erlkönigfotos auch eine ähnliche Form. Könnte das keine Option sein? Wir haben seit 4 Wochen auch einen Ioniq. Wir haben auch noch einen Verbrenner, nen Octavia Combi 4x4. Für den soll es dann auch mal einen E-Ersatz geben. Da bin ich sehr auf den Skoda Vision iV (oder so) gespannt).

[@Generation-E]

Super Video. Hätte nicht gedacht, dass der ioniq im Vergleich zum M3 doch so geräumig ist. Dein Videostil gefällt mir, auch mit dem Hintergrund etc. Gruß heute aus Gießen. 😊

[@DerBlauzahn]

In Gießen bin ich morgen und Donnerstag...

[@Generation-E]

Der Blauzahn ich bin mit meinem Termin gerade durch. Suchst du noch jemanden für das Mittagessen? 😄

[@DerBlauzahn]

@@Generation-E Mist. Gerade mit Mittag durch. Haben in der Sitzung etwas früher mit der Pause begonnen. Schade.

[@typxxilps]

Nimm den e-up ... wenn er denn passt zum Ioniq. Model 3 bringt nix außer Reichweite, zumal das model 3 den beengt geschlossenen Kofferraum hat. Da ist ein e-up immer praktischer ... und city go von skoda soll bei 16.000€ nach bafa liegen Beim up city sparst Du 25.000€ ggü. Tesla model 3 und hast problemlosen Service vor Ort und vor allem kaum Wertverlust. Von 25.000€ kannst Du öfter ggf. das dann passende Langstreckenauto bis Van leihen und bist ansonsten im Jahr auch immer sparsamer unterwegs gerade was Vollkasko angeht ... Ansonsten stecken im meist stehenden model 3 unnötig 25.000€ und verlieren mehr an Wert als der up oder city go: 16000€ / 8 Jahre macht 2.000€ p.a. 41.000€ / 8 Jahre = 5.100€ p.a. Im Detail schwankt das, aber mit Ende Batteriegarantie 8 Jahre bricht Restwert bei beiden ein. Das model 3 wird da richtig teuer. Sitzhöhe so messen bringt nix, denn entscheidend ist Höhe unter Last, wie weit das Polster nachgibt. city go mit 32 kWh netto und 7 kw ist gut bestückt .... 1x oro Woche voll laden ... und vor allem es ist erwachsen geworden. City go + Ioniq dürften die beste Kombi sein und notfalls für Urlaub Mercedes EQV als Van leihen ... macht den Kids + Mama Spaß, unterwegs am Tisch zu sitzen oder nach hinten zu gehen. Dann mal gute IAA Besuche

[@sir_bumpalot]

Das mit dem Gepäck ist aber sehr spezifisch wegen Deinen Koffern. Wir sind zu viert, Reisen mit dem Model 3 durch ganz Europa und haben bis jetzt immer alles unterbekommen für Bungalowurlaub oder auch zum Skifahren. Wir hatten auch immer 1-2 Kisten mit Lebensmitteln dabei. Unsere Reisetaschen passen genau in die Mulde hinten und in den Frunk(nebst Ladekabel u.a.). Ein Gepäckvolumenvergleich wäre hier interessanter. Zusätzlich haben wir noch die Anhängerkupplung, da hatten wir wahlweise schon 4 Fahrräder drauf oder eine Gepäckbox/Tasche für Bodyboard, Schirm, Schnorchelzeugs, Flossen, Fußball etc.

[@michaelnemec2106]

Tolles Video. Sehr hilfreich. Zeigt halt anschaulich wie unpraktisch die Kofferraumklappe des Model3 ist. Ein tolles Auto aber nicht besonders familientauglich.

[@adrianguggisberg3656]

Aus Sicht von mir und meiner Frau bleibt die Kombination Ioniq 28kWh plus SoulEV 30kWh auch weiterhin unschlagbar. Der eine hat jeweils genau da seine Stärken, wo der andere seine Schwächen hat. Du hast so immer das richtige Auto zur Hand. Außerdem ist die Bedienung, die Menüs etc. fast identisch, Du must kaum Umdenken. Einzig die Bedienung über den Schaltknüppel und die fehlenden Reku-Paddel finde ich beim Soul unglücklich. Allerdings sind viele Details auch viel besser gelöst, man fährt sehr entspannt und gerne mit dem Soul. Dazu kommt noch der Preis: Wir haben den Soul neu, mit Vollausstattung, Leder und Panorama Glasdach (das sich öffnen lässt) für CHF27,000.- bekommen, Förderung gibts bei uns nicht. Das ist wirklich sehr viel Auto für das Geld. Wir haben uns auch den neuen mit 64kWh angeschaut, aber der hat uns nicht gefallen, ist viel teurer und keine der beiden verfügbaren Batterien hat für uns Sinn gemacht. Der SoulEV hat für uns insbesondere folgende Vorteile: •Er ist deutlich kleiner als der IONIQ •Mit umgeklappten Rücksitzen geht mehr rein als in jedes andere EV, ausser Etron oder Model X artige Monster. Ausserdem lässt er sich aufgrund der Form sehr leicht beladen. •Gutes Platzangebot vorne und hinten, sehr komfortable Sitzposition und gute Sitze •Man kann damit auch problemlos weitere Strecken fahren, wenn es mal nötig ist, weil die Reichweite passt und die Ladeleistung fast auf Ioniq Niveau liegt. •Sehr leise, leiser als der Ioniq. •Ältere Menschen wie die Grosseltern unserer Tochter können sehr leicht ein- und aussteigen, was beim Ioniq fast unmöglich ist. •Nasenlader. •Viel besser zum Einkaufen geeignet als der Ioniq weil man vorwärts an den Lader fährt und somit der Kofferraum gut zugänglich ist, weil er allgemein besser zu be- und entladen ist und weil man in engen Parkfeldern viel leichter ein- und aussteigen kann.

[@stephanmeier158]

Hallo, welche Koffer verwendest du im Video?

[@DerBlauzahn]

Die Royal Class Travel Line. Der Koffer hat eine Größe von 76 x 48 x 28 Zentimetern

[@manfredg3121]

Moin. Ja das Model 3 ist nichts für eine Vierköpfige Familie mit vier Hartkoffer. Das hätte ich dir gleich sagen können. "Hätte noch, der Irische Wolfshund zum Test des Model 3 gefehlt"! Wir waren zu zweit mit den Model 3 in Urlaub. Zwei Koffer (keine Hartschalen Koffer, eine große Reisetasche, und Reise Kühlschrank. Alles im Kofferraum war gar kein Problem. 477 Km von Solingen nach Travemünde Akku 100% Geladen.11,7 Kw Verbrauch . Bei Ankunft hatte unser Mol noch 74 Km Reichweite. Auf der Gesamtecke nicht geladen. "Das sind die Positiven Seiten de Model 3!

[@sir_bumpalot]

Wir sind zu 4. Null Problemo mit dem Model 3. Ich finde das passt sogar extrem viel rein.

[@ioniqpowerconway620]

Vorschlag Hol dir für den Tiguan den Ioniq Facelift und gut is. Habe ihn diese Woche bestellt bei Auto Sangl.

[@JuergenW.]

Ohje... also Du mit der Bürgermeistersäule angefangen hast, hatte ich gedacht, Du wolltest den im Kofferraum verstauen... ;-)

[@thomasp.7907]

Der Test sagt aus dass man einen Koffer schwer einpacken kann. Stimmt, bei deinen Koffern. Hat man die passenden für Model 3 gekauft entfällt der Grund. Also fahren manche 365 Tage im Jahr ein Auto wo zwar einmal dein Koffer reinpasst, aber sonst die Software, Effizienz und ladenetzwerk scheisse sind. Hmmm wie oft fahre ich 4 Koffer durch die Gegend ohne dach- oder ahk Box?

[@DerBlauzahn]

"wo zwar einmal dein Koffer reinpasst, aber sonst die Software, Effizienz und ladenetzwerk scheisse sind" klingt ziemlich überheblich. Und vor allem m. E. nach 130.000 rein elektrischen Kilometern in e-tron, IONIQ und ID.3 quer durch Europa nicht zutreffend.

[@frankr9728]

Octavia 2 Kombi (unser altes Auto) schlägt Ioniq Plug-in (unser neues Auto) - dass der das Model 3 schlägt, habe ich erwartet (dessen Rücksitzbank ist wahrscheinlich zugunsten des CW-Wertes 'tiefer gelegt' worden / Dachwölbung...)

[@cxehm]

Danke für dein Koffertest . Ist das Model 3 klein ,habe ich nicht gedacht . Bin den Prius gefahren, da habe ich das gleich rein bekommen jetzt den Niro, ist 2 cm kürzer im Kofferraum.da muste ich zwei neue Koffer kaufen.aber es passen 4 Stück rein

[@sir_bumpalot]

Es ist definitiv nicht klein.

[@michaelbeck9486]

Model Y im Vergleich zu den chinesischen Marken Aiways und Byton. Mal abwarten meine Kinder sind beide knapp 1,60 m. Schöne Grüße aus S / H.

[@motobonny]

Wunderbarer Test der wiedermal beweist das die Literangabe total unwichtig ist, wenn man die Größe eines Kofferraums vergleichen will. Ich glaube aber das es in Zukunft Hersteller wie Roadsterbag oder ähnliche geben wird, die Koffer speziell für den Kofferraum des Model 3 anbieten werden. Ich habe das immer bei meinen Mercedes oder BMW Cabrios benutzt, weil diese Koffer dann so gefertigt sind, das der entsprechenden Kofferraum optimal genutzt werden kann. Beim SL waren es 5 Koffer allerdings keine Trollygröße die dann so verstaut werden konnten das man sogar das Dach öffnen konnte mit geladenen Koffern. Sooft hat man dann auch kein Neufahrzeug, das man nicht auch mal das passende Kofferset kaufen kann. Zumal sich die Koffer auch immer gut wieder verkaufen lassen. Denn selbsttransportiertes Gepäck sieht nach 10 Jahren so aus wie nach drei Flugreisen.

[@MikeDeeee]

Gibt es auch jetzt schon für das Model 3, zumindest für Frunk und den unteren Kofferraum (war glaube ich sogar kurz eingeblendet als Foto in diesem Video). Ist von Oscar & Hamish. Nicht ganz billig natürlich.

[@schunkelndedschunke6914]

Es geht ja nicht nur um den Platz, sondern WIE die Teile verstaut sind, denn wenn ich für den Ersten Koffer zuerst alle 3 Anderen ausladen muss ist das auch nicht gerade perfekt. So wie der grosse Koffer stehend gerade mal durch die Luke beim M3 passt....Naaaaja. Generell sind mir Autobauer suspekt die keinen praktischen Kofferraum haben = 1) verschiebbare Sitze 2) wenn umgeklappt MUSS die Ladefläche ohne Stufe sein.

[@robertlechner8494]

warum nicht auf Model Y warten?

[@DerBlauzahn]

X und Y finde ich extrem hässlich. Muss auch kein SUV mehr sein.

[@Tina-fg8ji]

Wie groß sind die Koffer?. Tonst tolles Video Danke

[@DerBlauzahn]

Danke, siehe 1:53

[@rolandrohde]

Kann man diese "Hutablage" im Model 3 hinten nicht rausnehmen?

[@DerBlauzahn]

Nein, das ist Teil der Karosserie.

[@rolandrohde]

@@DerBlauzahn Danke. Schade eigentlich, mit dem Teil und der kleinen Klappe ist das Model 3 für Hundebesitzer wirklich ungünstig...

[@rkpu3784]

Wie wäre es denn mit einem zweiten Ioniq? Hätte doch auch einen gewissen Charme :-)

[@DerBlauzahn]

nah 😉

[@konaefahreruwe1227]

Bier panschen geht gar nicht. Für mich Note 2-3 für die Frond, 2-3 für die Seite und 3 für das Heck. Ich glaube der wird sich sehr gut verkaufen lassen.

[@DerBlauzahn]

Der Durchschnittstyp verkauft sich immer am besten. Mir gefällt er.

[@martink.9442]

2 quer 2 längs auch probiert?

[@DerBlauzahn]

wenn 2 quer drin sind, passt längs nichts mehr rein.

[@martink.9442]

@@DerBlauzahn VW Jetta 2. Riesen Kofferraum. Billig zu haben 😁😁😉😉

[@DerBlauzahn]

Hatte ein Kumpel mal. Als Zweitürer(!) War ein geiles Auto.

[@martink.9442]

@@DerBlauzahn ich weiß. Golf mit Rucksack. Immer unterschätzt.

[@MikeDeeee]

@@DerBlauzahn Auch probiert, zwei Koffer quer stehend nach hinten zu schieben (wie Du es gemacht hast) und dann die beiden anderen Koffer quer liegend aufeinander davor? Sah so aus, als ob das hätte passen können.

[@TheFranklinIII]

Welche Koffer sind das / wie sind die Abmessungen der Koffer?

[@DerBlauzahn]

Zeitmarke 1:55

[@TheFranklinIII]

@@DerBlauzahn Super danke sory hab dich einfach übersehen das Du es dabei geschrieben hast.

[@Tomcat1982SH]

Das ist leider der Grund, weshalb ich kein Model 3 kaufe. Das Model Y ist wesentlich besser, weil es einen richtigen Kofferraum hat. Aber leider gibt es dann keine 9.000 EUR Prämie mehr :(

[@SimonTob11]

Beim ID.3 wird man sich auch mit vier Koffern schwer tun, wir bringen die in unseren Audi A3 nicht rein.

[@DerBlauzahn]

Das befürchte ich auch. Wird sich knapp über Golf 7 Niveau bewegen. Da gingen auch nur 3 Koffer rein.

[@jandawa2293]

KZbin zeigt mir gerade an, dass Dein Kanal 447.000 Abonnenten hat 🙈

[@DerBlauzahn]

fast ;-)

[@jandawa2293]

@@DerBlauzahn liegt das an meinem iPad oder ist es ein BUG?

[@DerBlauzahn]

Ist ein Bug. Ich habe die Anzeige meiner Abonnentenzahlen ausgeschaltet.

[@jandawa2293]

@@DerBlauzahn Alles klar ;-)

[@abonadt]

Tja, man musk ja das Auto neu erfinden und 100 Jahre Erfahrung in den Wind schießen! Ich hatte das Model S getestet und dann den Ioniq bestellt. Bin sehr zufrieden damit.

[@kussi4355]

Auch noch stolz sein auf so eine wiederliche Karre. Mein Model X P100D haut deinen Ioniq aus dem Weg!!!

[@moinmoin9579]

@@kussi4355 Ich denke jetzt zittert jeder vor Dir 😵 Nur denke dran wenn du den Hyundai aus dem Weg schiebst, eine Hyundai repariert man ruck zuck den die haben Ersatzteile, Tesla ? 😂😂😂😂

[@martink.9442]

@@kussi4355 ah das Trollvolk ist auch anwesend.

[@kussi4355]

Moin Moin Weil die Hyundais ja auch nicht so eine hohe Nachfrage haben😜

[@moinmoin9579]

@@kussi4355 Lol, hast nicht so wirklich viel Ahnung von der Materie 😢 Hyundai hat Welt weit mehr von diesem Modell auf der Straße wie Tesla. Du scheinst nicht zu wissen das dieses Modell ein Drillling ist. 😂

[@stromaufwarts6924]

Mit meiner 190cm Größe hatte ich beim Probesitzen im M3 eindeutig die Wohlfühlgrenze überschritten. Nach fünf Minuten und vielen vergeblichen Versuchen eine brauchbare Sitzeinstellung zu finden, bin ich dann enttäuscht ausgestiegen. Model S und X hingegen würden natürlich gut passen.

[@sonnenscheinsommer4754]

Ergänzung: mit sehr großen Schuhen hat man auch Probleme, eine annehmbare Position bei den Pedalen zu finden. Da man eine sehr flache Sitzposition hat, muss man bei sehr großen Schuhen den Fuß unangenehm in flache Position strecken. Nur wegen diesem Punkt käm das Auto für mich schon nicht in Frage.

[@australier263]

Ne sorry, der Ioniq ist zu hässlich mit der Plastik Schnauze und der Tesla zu teuer! Es gibt noch keine echten Kombis mit AHK. Elektro muss warten! 😘 Wie praktisch, wenn der Kofferraum beladen ist, kommt man nicht mehr ans Ladekabel! 🤣 Die Dinger sind alle noch nicht ausgereift!!! 😘 Nette 2. Fahrzeuge für die City! Alles gibt es schon bei herkömmlichen PKWs! 😉🤗 Man muss es nicht mal neu erfinden! 😅

[@DerBlauzahn]

Ich muss ja auch nicht ans Ladekabel kommen. Da ich auf der Fahrt zum Flughafen nicht laden muss. Und wenn, dann an CCS. Da benötige ich kein eigenes Ladekabel. Ja, Kombi mit AHK fehlt. Dauert noch einige Jahre bis dahin.

[@australier263]

@@DerBlauzahn ....und wieso zieht man das Ladekabel nicht an der Seite, oder vorne bei den Steckdosen, aus einem Schacht raus, der es alleine wieder einzieht! Selbst billige Staubsauger können dies schon! Lade ich bei der Urlaubsfahrt jedes mal erst aus, wenn kein CCS, auch über Nacht, zur Verfügung steht? Hohe Ladekante, muss das heute noch sein? Tesla ist leider kein Familien, nur ein teures Proll Auto! Und Stromer kosten einfach zuviel Zeit! Dafür etwas weniger Unterhalt. Alles noch Krücken! 😂🤣 Viele kleine Detailverbessserunge stecken noch in der Entwicklung und dafür zahlt man heutzutage bestimmt keine Luxuspreise mehr! 😅😂 Aber vom Fahren her schon beide Super, ach nee.... Elektropisch (fast im Jahr 2020!!!!)! 😅😂🤣 Da fahr ich meinen alten, komfortablen, stinker Benz noch etwas weiter und lease ab und zu ein E-Mobil, wenn es nach zB. Stuttgart, Berlin, Hamburg, München geht! 😉🤗 Der Platz Vergleich mit dem Tiguan ist schon berechtigt, denn solch ein Auto als E-Mobil wäre innovativ! Die Hersteller wollen auf die Verbraucher einfach noch nicht eingehen......und deshalb lahmt die Branche, besonders in Deutschland 🇩🇪! 🤗🤗🤗 Auch hier werden die Koreaner, Japaner, Chinesen, selbst Ungarn, Bulgarien und die Tschechen schneller zuschlagen!

[@imilanek4566]

Ich finde die Plastik Schnauze des Ioniq schön! Und wenn nicht? - Ich sitze ja im Auto und sehe das Äußere die ganze Zeit ja gar nicht, außerdem gewöhnt man sich eh dran. Design wird überschätzt, ist ein rein emotionaler Faktor, für nicht so sehr Vernunftgesteuerte (also die meisten).

[@gery_der_kaeferfahrer]

Ab 2021 kommt der Taycan als Kombi. Dann sind die Probleme gelöst. 😁

[@Patchworkdaddy007]

......also über Geschmack braucht man ja nicht streiten. Ich finde den Ionic super und mit der Schnauze kann man sich was einfallen lassen. Das Problem mit den Kombis finde ich auch dramatisch! Sind den SUV geopfert worden!😞 Der Porsche als Kombi ist auch nicht unbedingt hilfreich......nicht ganz knapp meine Preisklasse.